CN111572335A - 基于传输线断点的货车燃油防盗装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于传输线断点的货车燃油防盗装置及方法，装置包括红外避障传感器、传输线断点击通监测装置、微控制器和报警装置，所述传输线断点击通监测装置设置在油箱外侧，所述红外避障传感器与传输线断点击通监测装置的输入端连接，所述传输线断点击通监测装置的输出端与微控制器的输入端连接，所述报警装置与微控制器的输出端连接。本发明基于传输线断电击通原理进行货车燃油防盗监测，有效解决了市面上存在的燃油防盗装置存在的误判率高、预警时间延误等问题，保障了各类货车及工程机械的裸露在外的油箱安全。

Description

基于传输线断点的货车燃油防盗装置及方法

技术领域

本发明涉及一种基于传输线断点的货车燃油防盗装置及方法，属于车辆燃油防盗技术领域。

背景技术

货车运输一般具有远距离性，司机在一次运输过程中，不可避免的要停车休息，货车油箱的燃油储存量一般非常巨大，汽车燃油被盗的事件时有发生。

各类货车及工程机械的油箱大都裸露在外，尤其是停放在偏僻公路、工地、收费站口和高速公路服务区等无监控或存在监控盲点地带的车辆，成为燃油盗窃人员的首选目标。盗油者常采用油箱壁打孔、破坏油箱盖等方式盗走燃油，因盗油过程仅需几分钟，处于休息状态的驾驶员常毫无察觉。货车燃油失窃将会造成严重的经济损失，因此，货车的燃油防盗也成为一个重要的社会问题。

市场上存在许多防盗燃油装置，例如在油箱内加设防盗网、使用更加复杂的防盗锁等。但这些防盗燃油装置普遍存在误判率高、脱离实际等问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出了一种基于传输线断点的货车燃油防盗装置及方法，能够实现对盗油行为的精准判别，预防车辆燃油被盗行为的发生。

本发明解决其技术问题采取的技术方案是：

一方面，本发明实施例提供的一种基于传输线断点的货车燃油防盗装置，包括红外避障传感器、传输线断点击通监测装置、微控制器和报警装置，所述传输线断点击通监测装置设置在油箱外侧，所述红外避障传感器与传输线断点击通监测装置的输入端连接，所述传输线断点击通监测装置的输出端与微控制器的输入端连接，所述报警装置与微控制器的输出端连接。

作为本实施例一种可能的实现方式，所述传输线断点击通监测装置包括传输线和双层PPO聚苯醚工程塑料板，所述传输线进行“蛇形”缠绕在双层PPO聚苯醚工程塑料板上，所述双层PPO聚苯醚工程塑料板设置在油箱暴露在外侧面的外侧。

作为本实施例一种可能的实现方式，所述双层PPO聚苯醚工程塑料板由外层PPO聚苯醚工程塑料板和内层PPO聚苯醚工程塑料板组成，其中外层PPO聚苯醚工程塑料板与内层PPO聚苯醚工程塑料板间隔2mm，内层PPO聚苯醚工程塑料板靠近油箱本体，内层PPO聚苯醚工程塑料板自顶向下每隔隔1cm为一行，在距离板材两侧2cm处各钻一直径为1.5mm的小孔供传输线穿过，传输线穿过内层PPO聚苯醚工程塑料板并呈现蛇形缠绕。

作为本实施例一种可能的实现方式，在面向油箱的内层PPO聚苯醚工程塑料板一侧铺设一层珍珠棉。

作为本实施例一种可能的实现方式，所述珍珠棉由低密度聚乙烯脂烃物理发泡产生无数的独立气泡构成，厚度为3-5mm。

作为本实施例一种可能的实现方式，所述的外层PPO聚苯醚工程塑料板的厚度和内层PPO聚苯醚工程塑料板的厚度均为5mm。

作为本实施例一种可能的实现方式，所述报警装置包括SD1820语音模块和喇叭，所述SD1820语音模块的输入端与微控制器连接，输出端与喇叭连接。

作为本实施例一种可能的实现方式，货车燃油防盗装置还包括霍尔效应传感器和电路控制连拍模块，所述霍尔效应传感器安装在货车车轮的轴承上，所述电路控制连拍模块设置在货车车架上且其拍照范围覆盖车辆油箱区域，霍尔效应传感器与微控制器的输入端连接，电路控制连拍模块的控制端经过继电器与微控制器的输出端连接。

作为本实施例一种可能的实现方式，货车燃油防盗装置还包括SIM868通信模块，所述SIM868通信模块与微控制器连接，微控制器通过SIM868通信模块与移动终端通信。

另一方面，本发明实施例提供的一种基于传输线断点的货车燃油防盗方法，包括以下步骤：

开启基于传输线断点的货车燃油防盗装置的电源开关；

红外避障传感器经过传输线断点击通监测装置向微控制器发送低电位信号；

当霍尔效应传感器检测到车辆的轮胎转速为零时，进行货车燃油防盗检测；

微控制器无法接收到红外避障传感器发送的低电位信号时，启动报警装置进行报警。

作为本实施例一种可能的实现方式，所述报警装置进行报警的过程为：

微控制器通过SIM868通信模块向移动终端报警，I

微控制器控制SD1820语音模块通过喇叭对盗油者进行语音警声报警；

微控制器控制控制电路控制连拍模块每间隔3s拍摄一次图片并将图片储存。

本发明实施例的技术方案可以具有的有益效果如下：

本发明实施例的技术方案利用传输线断点击通原理可精准判别传输线的物理形态，根据电位的高低变化判断油箱的状态，在精准判别车辆原有油箱状态的基础上，利用传输线断点击通原理精准监测盗油行为，并结合移动终端报警、语音报警、拍摄违法犯罪信息等多种途径解决现有裸露油箱存在盗窃的安全问题，实现对油箱的安全保护。

本发明实施例的技术方案基于传输线断电击通原理进行货车燃油防盗监测，有效解决了市面上存在的燃油防盗装置存在的误判率高、预警时间延误等问题，保障了各类货车及工程机械的裸露在外的油箱安全。

附图说明：

图1是根据一示例性实施例示出的一种基于传输线断点的货车燃油防盗装置的结构图；

图2是根据一示例性实施例示出的一种基于传输线断点的货车燃油防盗装置的电路原理图；

图3是根据一示例性实施例示出的一种传输线断点击通监测装置的内层PPO聚苯醚工程塑料板的布置结构图；

图4是根据一示例性实施例示出的一种基于传输线断点的货车燃油防盗方法的流程图；

图5是根据一示例性实施例示出的一种基于传输线断点的货车燃油防盗监测的流程图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明做进一步说明：

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本发明进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本发明省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本发明。

如图1和图2所示，本发明实施例提供的一种基于传输线断点的货车燃油防盗装置，包括红外避障传感器、传输线断点击通监测装置、微控制器和报警装置，所述传输线断点击通监测装置设置在油箱外侧，所述红外避障传感器与传输线断点击通监测装置的输入端连接，所述传输线断点击通监测装置的输出端与微控制器的输入端连接，所述报警装置与微控制器的输出端连接。

红外避障传感器的红外探头被遮挡后，红外避障传感器输出发低电平信号由传输线断点击通监测装置的传输线传输信号至微控制器。当传输线遭到破坏后，微控制器无法接收到发射端传出的信号，微控制器判断传输线断裂，油箱遭到破坏，通过传输线实现数据传输，微控制器根据电位的变化判断油箱的状态。当微控制器接收到低电位信号时，上述传输线未发生断裂；当微控制器无法接收到信号时，上述传输线发生断裂。

作为本实施例一种可能的实现方式，如图3所示，所述传输线断点击通监测装置包括传输线和双层PPO聚苯醚工程塑料板，所述传输线进行“蛇形”缠绕在双层PPO聚苯醚工程塑料板上，所述双层PPO聚苯醚工程塑料板设置在油箱暴露在外侧面的外侧。

作为本实施例一种可能的实现方式，所述双层PPO聚苯醚工程塑料板由外层PPO聚苯醚工程塑料板和内层PPO聚苯醚工程塑料板组成，其中外层PPO聚苯醚工程塑料与内层PPO聚苯醚工程塑料间隔2mm，内层PPO聚苯醚工程塑料靠近油箱本体，内层PPO聚苯醚工程塑料自顶向下每隔隔1cm为一行，在距离板材两侧2cm处各钻一直径为1.5mm的小孔供传输线穿过，传输线穿过内层PPO聚苯醚工程塑料并呈现蛇形缠绕。传输线为RV单芯软线,带皮直径为1.2mm。

作为本实施例一种可能的实现方式，为防止车辆颠簸时，油箱本体与内层PPO聚苯醚工程塑料板上的传输线摩擦导致传输线断裂，在面向油箱的内层PPO聚苯醚工程塑料板一侧铺设一层珍珠棉。

作为本实施例一种可能的实现方式，所述珍珠棉由低密度聚乙烯脂烃物理发泡产生无数的独立气泡构成，厚度为3-5mm，具有隔水防潮、防静电、防震、韧性强、抗撞力强等诸多优点。

作为本实施例一种可能的实现方式，所述的外层PPO聚苯醚工程塑料板的厚度和内层PPO聚苯醚工程塑料板的厚度均为5mm。双层PPO聚苯醚工程塑料板是指由两块PPO聚苯醚工程塑料板组合而成，该板材单层厚度为5mm，高度耐水和耐蒸汽性可使其在空气湿度较大的环境下仍能较好的使用，长期使用温度为-127℃～120℃。

各类货车及工程机械的油箱大都裸露在外，且油箱的在车体上的位置以及油箱的外形不同，故板材大小与安装方式不同，根据车辆具体情况进行适应调整。

作为本实施例一种可能的实现方式，如图2所示，所述报警装置包括SD1820语音模块和喇叭，所述SD1820语音模块的输入端与微控制器连接，输出端与喇叭连接。

作为本实施例一种可能的实现方式，如图2所示，货车燃油防盗装置还包括霍尔效应传感器和电路控制连拍模块，所述霍尔效应传感器安装在货车车轮的轴承上，所述电路控制连拍模块设置在货车车架上且其拍照范围覆盖车辆油箱区域，霍尔效应传感器与微控制器的输入端连接，电路控制连拍模块的控制端经过继电器与微控制器的输出端连接。霍尔效应传感器的型号为NJK-5002C霍尔效应传感器。

作为本实施例一种可能的实现方式，如图2所示，货车燃油防盗装置还包括SIM868通信模块，所述SIM868通信模块与微控制器连接，微控制器通过SIM868通信模块与移动终端通信。

ISD1820语音模块、喇叭、SIM868通信模块、电路控制连拍模块、继电器和微控制器，以及电源总开关等电气设备、根据不同车型放置的位置也不同，常隐蔽设置在车辆本体车架内。

如图4和图5所示，本发明实施例提供的一种基于传输线断点的货车燃油防盗方法，包括以下步骤：

开启基于传输线断点的货车燃油防盗装置的电源开关；

红外避障传感器经过传输线断点击通监测装置向微控制器发送低电位信号；

当霍尔效应传感器检测到车辆的轮胎转速为零时，进行货车燃油防盗检测；

微控制器无法接收到红外避障传感器发送的低电位信号时，启动报警装置进行报警。

当车辆欲进行加油行为时，使用者可使用移动终端发送数据至SIM868通信模块，从而终止货车燃油防盗检测程序的运行。

作为本实施例一种可能的实现方式，如图5所示，所述报警装置进行报警的过程为：

微控制器通过SIM868通信模块向移动终端报警，I

微控制器控制SD1820语音模块通过喇叭对盗油者进行语音警声报警；

微控制器控制控制电路控制连拍模块每间隔3s拍摄一次图片并将图片储存，拍摄盗油者的犯罪证据将有利于协助警方破案。

本发明的工作流程为：总开关处于常开启的状态，当安装在汽车轴承上的霍尔效应传感器检测到车辆的轮胎转速为零，即车辆处于静止状态时，装置开启工作状态，为保护油箱，本发明采用由传输线“蛇形”缠绕的双层聚苯醚工程塑料完全包裹油箱，故如有盗油行为的发生时，必然会破坏上述板材，此时微控制器通过接收传输线传输的电位判断传输线是否发生了断裂，若传输线传输的电位不再是低电位，此时微控制器判断传输线断裂，上述板材遭到破坏，盗油行为发生。此时装置开启ISD1820语音报警模块进行语音报警，SIM868通信模块向预留的手机号发送短信，同时电路控制连拍模块每隔3秒拍摄一张照片，收集违法犯罪行为便于警方破案。

为防止车辆行驶颠簸时油箱与内层PPO聚苯醚工程塑料上的传输线发生摩擦而导致传输线断裂，在内层PPO聚苯醚工程塑料与油箱之间放置珍珠棉的厚度为5mm，由低密度聚乙烯脂烃物理发泡产生无数的独立气泡构成，具有隔水防潮、防静电、防震、韧性强、抗撞力强等诸多优点。

为方便固定基于传输线断点击通原理的货车燃油防盗装置的由传输线“蛇形”缠绕的双层PPO聚苯醚工程塑料板于油箱上，采用分层铺设固定原则，如图3所示，A面与B面、C面分别采用三合一连接件连接固定，B面与C面、A面分别采用三合一连接器进行连接，剩余面与上述固定方法相同。

特别说明，B的对立面靠近车辆，不会遭到破坏，但为了便于固定板材，通常采用在B的对立面的边缘部分安装宽约5厘米的聚苯醚工程塑料，并采用三合一连接器分别与A面以及A的对立面固定。

内层PPO聚苯醚工程塑料板由传输线“蛇形”缠绕的PPO聚苯醚固定在油箱外侧后防止缠绕在内层PPO聚苯醚工程塑料板上的传输线遭到异物的撞击(如：行驶时路面石子的迸溅等)，导致装置受损，在每一层内层聚苯醚工程塑料板上安装外层PPO聚苯醚工程塑料板，其中内层PPO聚苯醚工程塑料板与外层聚苯醚工程塑料板之间间隔约1mm。

以上所述只是本发明的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也被视作为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种基于传输线断点的货车燃油防盗装置，其特征是，包括红外避障传感器、传输线断点击通监测装置、微控制器和报警装置，所述传输线断点击通监测装置设置在油箱外侧，所述红外避障传感器与传输线断点击通监测装置的输入端连接，所述传输线断点击通监测装置的输出端与微控制器的输入端连接，所述报警装置与微控制器的输出端连接。

2.根据权利要求1所述的基于传输线断点的货车燃油防盗装置，其特征是，所述传输线断点击通监测装置包括传输线和双层PPO聚苯醚工程塑料板，所述传输线进行“蛇形”缠绕在双层PPO聚苯醚工程塑料板上，所述双层PPO聚苯醚工程塑料板设置在油箱暴露在外侧面的外侧。

3.根据权利要求2所述的基于传输线断点的货车燃油防盗装置，其特征是，所述双层PPO聚苯醚工程塑料板由外层PPO聚苯醚工程塑料板和内层PPO聚苯醚工程塑料板组成，其中外层PPO聚苯醚工程塑料板与内层PPO聚苯醚工程塑料板间隔2mm，内层PPO聚苯醚工程塑料板靠近油箱本体，内层PPO聚苯醚工程塑料板自顶向下每隔隔1cm为一行，在距离板材两侧2cm处各钻一直径为1.5mm的小孔供传输线穿过，传输线穿过内层PPO聚苯醚工程塑料板并呈现蛇形缠绕。

4.根据权利要求3所述的基于传输线断点的货车燃油防盗装置，其特征是，在面向油箱的内层PPO聚苯醚工程塑料板一侧铺设一层珍珠棉。

5.根据权利要求4所述的基于传输线断点的货车燃油防盗装置，其特征是，所述珍珠棉由低密度聚乙烯脂烃物理发泡产生无数的独立气泡构成，厚度为3-5mm。

6.根据权利要求1所述的基于传输线断点的货车燃油防盗装置，其特征是，所述报警装置包括SD1820语音模块和喇叭，所述SD1820语音模块的输入端与微控制器连接，输出端与喇叭连接。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的基于传输线断点的货车燃油防盗装置，其特征是，还包括霍尔效应传感器和电路控制连拍模块，所述霍尔效应传感器安装在货车车轮的轴承上，所述电路控制连拍模块设置在货车车架上且其拍照范围覆盖车辆油箱区域，霍尔效应传感器与微控制器的输入端连接，电路控制连拍模块的控制端经过继电器与微控制器的输出端连接。

8.根据权利要求1-6任意一项所述的基于传输线断点的货车燃油防盗装置，其特征是，还包括SIM868通信模块，所述SIM868通信模块与微控制器连接，微控制器通过SIM868通信模块与移动终端通信。

9.一种基于传输线断点的货车燃油防盗方法，其特征是，包括以下步骤：

开启基于传输线断点的货车燃油防盗装置的电源开关；

红外避障传感器经过传输线断点击通监测装置向微控制器发送低电位信号；

当霍尔效应传感器检测到车辆的轮胎转速为零时，进行货车燃油防盗检测；

微控制器无法接收到红外避障传感器发送的低电位信号时，启动报警装置进行报警。

10.根据权利要求9所述的基于传输线断点的货车燃油防盗方法，其特征是，所述报警装置进行报警的过程为：

微控制器通过SIM868通信模块向移动终端报警，I

微控制器控制SD1820语音模块通过喇叭对盗油者进行语音警声报警；

微控制器控制控制电路控制连拍模块每间隔3s拍摄一次图片并将图片储存。

Images