CN111564813A - 城市电缆管沟设施电缆井自动通风降温装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电缆井降温装置，尤其是涉及一种城市电缆管沟设施电缆井自动通风降温装置。城市电缆管沟设施电缆井自动通风降温装置，包括位于地表以下的电缆井，所述的电缆井的上端贯穿地面设置有与电缆井相连通的热风弯管和冷风弯管，热风弯管在电缆井内的一端位于电缆井的上部，冷风弯管在电缆井内的一端位于电缆井的底部，所述的热风弯管在电缆井外部的一端设置有用于防止电缆井外部空气进入电缆井的第一单向阀，冷风弯管在电缆井外部的一端设置有用于防止电缆井内部空气排出的第二单向阀。本发明具有能够有效地提高电缆井内部空气流动等有益效果。

Description

城市电缆管沟设施电缆井自动通风降温装置

技术领域

本发明涉及一种电缆井降温装置，尤其是涉及一种城市电缆管沟设施电缆井自动通风降温装置。

背景技术

现有的电缆井内部容易产生高温，电缆井内的电缆在高温运行情况下老化加速，缩短使用寿命；电缆在高温运行情况下载流量大幅衰减，在输送容量不变的情况下，进一步导致电缆载流量下降，形成恶性循环；电缆在高温运行情况下其绝缘性能降低，提高事故几率，降低电缆运行的安全可靠性；电缆在高温运行情况下线损升高，降低了供电企业的经济效益和用电企业的用电效率；电缆长期在高温密闭情况下运行，可能造成通道内有毒有害气体淤积，对运维人员的安全带来不利影响。而目前的电缆井不具备散热效果，最多通过周边的井盖实现内外连同，但空气流动性较差。

发明内容

本发明主要是针对上述问题，提供一种能够有效地提高电缆井内部空气流动、将电缆井内部高温气体排出同时将外部空气导入、实现电缆井内部散热、避免电缆长期持续处于高温下运作的城市电缆管沟设施电缆井自动通风降温装置。

本发明的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种城市电缆管沟设施电缆井自动通风降温装置，包括位于地表以下的电缆井，所述的电缆井的上端贯穿地面设置有与电缆井相连通的热风弯管和冷风弯管，热风弯管在电缆井内的一端位于电缆井的上部，冷风弯管在电缆井内的一端位于电缆井的底部，所述的热风弯管在电缆井外部的一端设置有用于防止电缆井外部空气进入电缆井的第一单向阀，冷风弯管在电缆井外部的一端设置有用于防止电缆井内部空气排出的第二单向阀。在热风弯管端部安装第一单向阀，冷风弯管的端部安装第二单向阀，外部空气只能够通过第二单向阀进入到冷风弯管内，而无法通过第一单向阀进入到热风弯管内，同理，电缆井的内部的空气只能够通过第一单向阀排出到电缆井外部，而无法通过第二单向阀排出到电缆井外部。电缆井的上端贯穿地面安装热风弯管和冷风弯管，热风弯管在电缆井内的一端处于电缆井的上部，而冷风弯管在电缆井内的一端位于电缆井的底部，热空气上浮于电缆井上部，冷空气下沉于电缆井下部，当电缆井内部温度升高时，上浮的热空气由热风弯管排出到电缆井外部，即地面上。与此同时，电缆井外部的冷空气由冷风弯管进入到电缆井内下沉与电缆井底部，利用热风弯管和冷风弯管在电缆井内部的高度差，以及空气温度差造成的上浮和下沉来实现电缆井内部与外部的空气流动，提高热量流动性，实现电缆井内部散热，避免电缆井内的电缆长期持续处于高温下运作。

作为优选，所述的热风弯管和冷风弯管处的地面上设置有用于遮挡热风弯管和冷风弯管的座椅板。热风弯管和冷风弯管的一端位于地面上，利用座椅板能够形成路边的长椅遮挡裸露在地面上的热风弯管和冷风弯管，提高热风弯管和冷风弯管的与周围环境的视觉一致性。

作为优选，所述的座椅板的下表面设置有垂直于座椅板的导杆，导杆处设置有定位管，定位管呈“T”字型，定位管包括套设在导杆外侧的导管和与导管轴线垂直的连通管，导杆与导管滑动连接，连通管的一端与热风弯管通过第一气孔相连通，连通管的另一端与冷风弯管通过第二气孔相连通，连通管的两端内部均设置有与连通管内壁相配合的活塞杆，连通管的端部与活塞杆之间均设置有复位弹簧，活塞杆与导杆的接触面均设置有楔形面，热风弯管内部设置有用于将气流向电缆井外部导流的第一叶轮，第一叶轮的叶片与第一气孔相对应，冷风弯管内部设置有用于将气流向电缆井内部导流的第二叶轮，第二叶轮的叶片与第二气孔相对应。座椅板通过导杆安装在埋设在地面上的定位管内，定位管通过连通管与热风弯管和冷风弯管相连，增强整体结构强度。座椅板的下移能够带动导杆的下移，导杆的下移能够实现在导管内向下滑动，随着导杆向下滑动能够利用楔形面推动连通管内的活塞杆向远离导管的轴线方向平移，连通管的直径可以做大，当活塞杆平移后推动连通管内的空气由第一气孔和第二气孔排入到热风弯管和冷风弯管内。当气体由第一气孔进入热风弯管内时，能够吹动第一叶轮旋转，第一叶轮的旋转能够将电缆井内的热空气抽入到热风弯管内并排出到电缆井外部。与此同时，气体由第二气孔进入冷风弯管内时，能够吹动第二叶轮旋转，将电缆井外部的空气抽入到冷风弯管内并进入到电缆井内。当行人坐在座椅板上时，座椅板受到瞬加压力而下移，带动导杆瞬间下移，给活塞杆推动提供动力和加速度，使连通管内的空气瞬间加速冲过第一气孔和第二气孔，实现第一叶轮和第二叶轮的旋转，为电缆井内的空气流动提供动力。当行人离开座椅板时，复位弹簧推动活塞杆复位，活塞杆推动导杆和座椅板复位，在活塞杆复位过程中，连通管内形成负压，进一步带动空气流动，而实现第一叶轮和第二叶轮旋转。这一结构可以设置在人流量大、休息的人多的景区、购物区等场所，利用座椅板被坐的频率来实现导杆、活塞杆往复的频率，提高电缆井内部散热性能。导管、连通管以及连通管的各连接部位可以采用焊接的方式固定，先将活塞杆、复位弹簧等构件安装好之后，再拼装焊接，便于生产加工。而且当活塞杆复位时，由于第一单向阀和第二单向阀的设计，能够限定进入到连通管内的空气流动的方向，进而限定了第一叶轮和第二叶轮的转向，即当座椅板和活塞杆复位时，第一叶轮的旋转方向只能够使电缆井内部的热空气进入热风弯管并排出到电缆井外部，第二叶轮的旋转方向只能够使电缆井外部的空气进入到冷风弯管内抽入到电缆井内部。

作为优选，所述的导杆的底部与连通管内壁之间设置有顶压弹簧。在测试阶段发现仅通过复位弹簧的横向移动的动力不足以完全抵消导杆竖直移动的推力，在连通管内安装顶压弹簧直接对导杆施加推力便于复位。

作为优选，所述的连通管内壁上设置有与导杆同轴设置的定位柱，顶压弹簧的一端套设在定位柱上、另一端顶压在导杆底面。在连通管内壁上焊接定位柱，利用定位柱对顶压弹簧导向。

作为优选，热风弯管和冷风弯管均呈“L”型。

因此，本发明的城市电缆管沟设施电缆井自动通风降温装置具备下述优点：利用热风弯管和冷风弯管在电缆井内部的高度差，以及空气温度差造成的上浮和下沉来实现电缆井内部与外部的空气流动，提高热量流动性，实现电缆井内部散热，避免电缆井内的电缆长期持续处于高温下运作。

附图说明

附图1是本发明在实施例1的一种结构示意图；

附图2是本发明在实施例2中的一种结构示意图；

附图3是附图2中A处的局部放大图；

附图4是附图2中A处受压后的局部放大图。

图示说明：1-地面，2-热风弯管，3-冷风弯管，4-电缆井，5-座椅板，6-导杆，7-导管，8-连通管，9-第一气孔，10-第二气孔，11-第一叶轮，12-第二叶轮，13-活塞杆，14-复位弹簧，15-顶压弹簧，16-第一单向阀，17-第二单向阀。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1所示，一种城市电缆管沟设施电缆井自动通风降温装置，包括位于地表以下的电缆井4，电缆井的上端贯穿地面1设置有与电缆井相连通的热风弯管2和冷风弯管3，热风弯管在电缆井内的一端位于电缆井的上部，冷风弯管在电缆井内的一端位于电缆井的底部，热风弯管在电缆井外部的一端设置有用于防止电缆井外部空气进入电缆井的第一单向阀16，冷风弯管在电缆井外部的一端设置有用于防止电缆井内部空气排出的第二单向阀17。

在热风弯管端部安装第一单向阀，冷风弯管的端部安装第二单向阀，外部空气只能够通过第二单向阀进入到冷风弯管内，而无法通过第一单向阀进入到热风弯管内，同理，电缆井的内部的空气只能够通过第一单向阀排出到电缆井外部，而无法通过第二单向阀排出到电缆井外部。电缆井的上端贯穿地面安装热风弯管和冷风弯管，热风弯管在电缆井内的一端处于电缆井的上部，而冷风弯管在电缆井内的一端位于电缆井的底部，热空气上浮于电缆井上部，冷空气下沉于电缆井下部，当电缆井内部温度升高时，上浮的热空气由热风弯管排出到电缆井外部，即地面上。与此同时，电缆井外部的冷空气由冷风弯管进入到电缆井内下沉与电缆井底部，利用热风弯管和冷风弯管在电缆井内部的高度差，以及空气温度差造成的上浮和下沉来实现电缆井内部与外部的空气流动，提高热量流动性，实现电缆井内部散热，避免电缆井内的电缆长期持续处于高温下运作。

实施例2：本实施例与实施例1的结构基本相同，不同之处在于，如图2、3、4所示，热风弯管和冷风弯管处的地面上设置有用于遮挡热风弯管和冷风弯管的座椅板5。座椅板的下表面设置有垂直于座椅板的导杆6，导杆处设置有定位管，定位管呈“T”字型，定位管包括套设在导杆外侧的导管7和与导管轴线垂直的连通管8，导杆与导管滑动连接，连通管的一端与热风弯管通过第一气孔9相连通，连通管的另一端与冷风弯管通过第二气孔10相连通，连通管的两端内部均设置有与连通管内壁相配合的活塞杆13，连通管的端部与活塞杆之间均设置有复位弹簧14，活塞杆与导杆的接触面均设置有楔形面，热风弯管内部设置有用于将气流向电缆井外部导流的第一叶轮11，第一叶轮的叶片与第一气孔相对应，冷风弯管内部设置有用于将气流向电缆井内部导流的第二叶轮12，第二叶轮的叶片与第二气孔相对应。导杆的底部与连通管内壁之间设置有顶压弹簧15。连通管内壁上设置有与导杆同轴设置的定位柱，顶压弹簧的一端套设在定位柱上、另一端顶压在导杆底面。

座椅板通过导杆安装在埋设在地面上的定位管内，定位管通过连通管与热风弯管和冷风弯管相连，增强整体结构强度。座椅板的下移能够带动导杆的下移，导杆的下移能够实现在导管内向下滑动，随着导杆向下滑动能够利用楔形面推动连通管内的活塞杆向远离导管的轴线方向平移，连通管的直径可以做大，当活塞杆平移后推动连通管内的空气由第一气孔和第二气孔排入到热风弯管和冷风弯管内。当气体由第一气孔进入热风弯管内时，能够吹动第一叶轮旋转，第一叶轮的旋转能够将电缆井内的热空气抽入到热风弯管内并排出到电缆井外部。与此同时，气体由第二气孔进入冷风弯管内时，能够吹动第二叶轮旋转，将电缆井外部的空气抽入到冷风弯管内并进入到电缆井内。当行人坐在座椅板上时，座椅板受到瞬加压力而下移，带动导杆瞬间下移，给活塞杆推动提供动力和加速度，使连通管内的空气瞬间加速冲过第一气孔和第二气孔，实现第一叶轮和第二叶轮的旋转，为电缆井内的空气流动提供动力。当行人离开座椅板时，复位弹簧推动活塞杆复位，活塞杆推动导杆和座椅板复位，在活塞杆复位过程中，连通管内形成负压，进一步带动空气流动，而实现第一叶轮和第二叶轮旋转。这一结构可以设置在人流量大、休息的人多的景区、购物区等场所，利用座椅板被坐的频率来实现导杆、活塞杆往复的频率，提高电缆井内部散热性能。导管、连通管以及连通管的各连接部位可以采用焊接的方式固定，先将活塞杆、复位弹簧等构件安装好之后，再拼装焊接，便于生产加工。而且当活塞杆复位时，由于第一单向阀和第二单向阀的设计，能够限定进入到连通管内的空气流动的方向，进而限定了第一叶轮和第二叶轮的转向，即当座椅板和活塞杆复位时，第一叶轮的旋转方向只能够使电缆井内部的热空气进入热风弯管并排出到电缆井外部，第二叶轮的旋转方向只能够使电缆井外部的空气进入到冷风弯管内抽入到电缆井内部。在测试阶段发现仅通过复位弹簧的横向移动的动力不足以完全抵消导杆竖直移动的推力，在连通管内安装顶压弹簧直接对导杆施加推力便于复位。在连通管内壁上焊接定位柱，利用定位柱对顶压弹簧导向。

应理解，该实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (6)

1.一种城市电缆管沟设施电缆井自动通风降温装置，包括位于地表以下的电缆井，其特征在于，所述的电缆井的上端贯穿地面设置有与电缆井相连通的热风弯管和冷风弯管，热风弯管在电缆井内的一端位于电缆井的上部，冷风弯管在电缆井内的一端位于电缆井的底部，所述的热风弯管在电缆井外部的一端设置有用于防止电缆井外部空气进入电缆井的第一单向阀，冷风弯管在电缆井外部的一端设置有用于防止电缆井内部空气排出的第二单向阀。

2.根据权利要求1所述的城市电缆管沟设施电缆井自动通风降温装置，其特征在于，所述的热风弯管和冷风弯管处的地面上设置有用于遮挡热风弯管和冷风弯管的座椅板。

3.根据权利要求2所述的城市电缆管沟设施电缆井自动通风降温装置，其特征在于，所述的座椅板的下表面设置有垂直于座椅板的导杆，导杆处设置有定位管，定位管呈“T”字型，定位管包括套设在导杆外侧的导管和与导管轴线垂直的连通管，导杆与导管滑动连接，连通管的一端与热风弯管通过第一气孔相连通，连通管的另一端与冷风弯管通过第二气孔相连通，连通管的两端内部均设置有与连通管内壁相配合的活塞杆，连通管的端部与活塞杆之间均设置有复位弹簧，活塞杆与导杆的接触面均设置有楔形面，热风弯管内部设置有用于将气流向电缆井外部导流的第一叶轮，第一叶轮的叶片与第一气孔相对应，冷风弯管内部设置有用于将气流向电缆井内部导流的第二叶轮，第二叶轮的叶片与第二气孔相对应。

4.根据权利要求3所述的城市电缆管沟设施电缆井自动通风降温装置，其特征在于，所述的导杆的底部与连通管内壁之间设置有顶压弹簧。

5.根据权利要求4所述的城市电缆管沟设施电缆井自动通风降温装置，其特征在于，所述的连通管内壁上设置有与导杆同轴设置的定位柱，顶压弹簧的一端套设在定位柱上、另一端顶压在导杆底面。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的城市电缆管沟设施电缆井自动通风降温装置，其特征在于，热风弯管和冷风弯管均呈“L”型。

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