CN111561617A - 一种耐磨抗腐蚀船用钢管及其抛光工艺 - Google Patents

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    • F16L58/02—Protection of pipes or pipe fittings against corrosion or incrustation by means of internal or external coatings
    • F16L58/04—Coatings characterised by the materials used

Abstract

一种耐磨抗腐蚀船用钢管，包括钢管本体，其特征在于：所述钢管本体内壁设有内层，所述钢管本体外壁设有外层，所述钢管本体两端的内侧和外侧均设有耐腐蚀管；所述外层外层涂有耐磨耐腐蚀层，所述外层与钢管本体之间涂高温胶、钎焊料或局部焊接后采用机械复合。本发明所述的耐磨抗腐蚀船用钢管，在钢管本体两端的外侧和内侧固定设有耐腐蚀管，能有效防止在焊接时破坏防腐层，内外层与钢管本体之间进行焊接，从而提高了钢管的使用寿命。

Description

一种耐磨抗腐蚀船用钢管及其抛光工艺
技术领域
本发明属于机械加工设备技术领域，特别涉及一种耐磨抗腐蚀船用钢管及其抛光工艺。
背景技术
随着海洋运输业、海水化工、海底石油开采输送、跨海大桥以及海军装备的迅速发展，在海水环境中服役的设施、设备需求量越来越大，这些装备、设施中很多机械零部件要求必须耐海水腐蚀，保证设计所需的使用年限。对于强腐蚀性、磨损性介质的输送通常需要用到高耐腐耐磨性能的钢管。
发明内容
发明目的：本发明的目的是提供一种耐磨抗腐蚀船用钢管及其抛光工艺，结构设计简单、合理，在钢管本体两端的外侧和内侧固定设有耐腐蚀管，能有效防止在焊接时破坏防腐层，内外层与钢管本体之间进行焊接，从而提高了钢管的使用寿命。
技术方案：本发明提供了一种耐磨抗腐蚀船用钢管，包括钢管本体，其特征在于：所述钢管本体内壁设有内层，所述钢管本体外壁设有外层，所述钢管本体两端的内侧和外侧均设有耐腐蚀管；所述外层外层涂有耐磨耐腐蚀层，所述外层与钢管本体之间涂高温胶、钎焊料或局部焊接后采用机械复合。本发明的耐磨抗腐蚀船用钢管，结构设计简单、合理，在钢管本体两端的外侧和内侧固定设有耐腐蚀管，能有效防止在焊接时破坏防腐层，内外层与钢管本体之间进行焊接，从而提高了钢管的使用寿命。
进一步的，上述的耐磨抗腐蚀船用钢管，所述钢管本体两端的外侧与内侧分别设有凹台，所述凹台内固定设有耐腐蚀管，所述钢管本体两端外侧的耐腐蚀管的外侧面与钢管本体外侧面相平齐，所述钢管本体两端内侧的耐腐蚀管的内侧面与钢管本体内侧面相平齐。
进一步的，上述的耐磨抗腐蚀船用钢管，所述外层与钢管本体之间在机械复合前后用高温胶、局部焊接或钎焊的方法将外层与钢管本体、内层与钢管本体之间牢固接合。
进一步的，上述的耐磨抗腐蚀船用钢管，所述钢管本体为无缝钢管或焊接钢管。
进一步的，上述的耐磨抗腐蚀船用钢管，所述耐磨耐腐蚀层外侧涂有玻璃纤维层，所述玻璃纤维层外侧涂有铁硼化合物层。
进一步的，上述的耐磨抗腐蚀船用钢管，所述内层内侧涂有防腐层。
进一步的，上述的耐磨抗腐蚀船用钢管，所述防腐层由钛纳米改性防腐涂料制成。
进一步的，上述的耐磨抗腐蚀船用钢管的抛光工艺，具体的操作步骤如下：
1）：对钢管内表面进行脱脂清洗和喷砂处理；
2）：使用粗磨抛光研磨盘进行20~30min粗磨，所述粗磨抛光研磨盘包括粗磨研磨剂；
3）：使用精磨抛光研磨盘进行15~30min粗磨，所述精磨抛光研磨盘包括精磨研磨剂；
4）：使用精抛抛光研磨盘进行5~15min粗磨，所述精抛抛光研磨盘包括精抛研磨剂。
进一步的，上述的耐磨抗腐蚀船用钢管的抛光工艺，所述研磨剂包括粗磨研磨剂、精磨研磨剂和精抛研磨剂，所述研磨剂选自碳化物、氧化物、金刚石中的一种或多种。
上述技术方案可以看出，本发明具有如下有益效果：本发明所述的耐磨抗腐蚀船用钢管及其抛光工艺，结构设计简单、合理，在钢管本体两端的外侧和内侧固定设有耐腐蚀管，能有效防止在焊接时破坏防腐层，内外层与钢管本体之间进行焊接，从而提高了钢管的使用寿命；工艺简单，生产加工成本低，市场容量大，节能环保，通过粗磨、精磨和精抛一系列的操作，提高钢管的平整和光亮效果，具有很高的推广价值。
附图说明
图1为本发明所述耐磨抗腐蚀船用钢管的结构示意图。
图中：钢管本体1、内层2、外层3、耐腐蚀管4。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
实施例
如图1所示的耐磨抗腐蚀船用钢管，包括钢管本体1，其特征在于：所述钢管本体1内壁设有内层2，所述钢管本体1外壁设有外层3，所述钢管本体1两端的内侧和外侧均设有耐腐蚀管4；所述外层3外层涂有耐磨耐腐蚀层，所述外层3与钢管本体1之间涂高温胶、钎焊料或局部焊接后采用机械复合。
所述钢管本体1两端的外侧与内侧分别设有凹台，所述凹台内固定设有耐腐蚀管4，所述钢管本体1两端外侧的耐腐蚀管4的外侧面与钢管本体1外侧面相平齐，所述钢管本体1两端内侧的耐腐蚀管4的内侧面与钢管本体1内侧面相平齐。
所述外层3与钢管本体1之间在机械复合前后用高温胶、局部焊接或钎焊的方法将外层3与钢管本体1、内层2与钢管本体1之间牢固接合。
所述钢管本体1为无缝钢管或焊接钢管。所述耐磨耐腐蚀层外侧涂有玻璃纤维层，所述玻璃纤维层外侧涂有铁硼化合物层。
所述内层2内侧涂有防腐层。所述防腐层由钛纳米改性防腐涂料制成。
本实施例中所述的耐磨抗腐蚀船用钢管的抛光工艺，具体的操作步骤如下：
1）：对钢管内表面进行脱脂清洗和喷砂处理；
2）：使用粗磨抛光研磨盘进行20~30min粗磨，所述粗磨抛光研磨盘包括粗磨研磨剂；
3）：使用精磨抛光研磨盘进行15~30min粗磨，所述精磨抛光研磨盘包括精磨研磨剂；
4）：使用精抛抛光研磨盘进行5~15min粗磨，所述精抛抛光研磨盘包括精抛研磨剂。
所述研磨剂包括粗磨研磨剂、精磨研磨剂和精抛研磨剂，所述研磨剂选自碳化物、氧化物、金刚石中的一种或多种。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种耐磨抗腐蚀船用钢管，包括钢管本体（1），其特征在于：所述钢管本体（1）内壁设有内层（2），所述钢管本体（1）外壁设有外层（3），所述钢管本体（1）两端的内侧和外侧均设有耐腐蚀管（4）；所述外层（3）外层涂有耐磨耐腐蚀层，所述外层（3）与钢管本体（1）之间涂高温胶、钎焊料或局部焊接后采用机械复合。
2.根据权利要求1所述的耐磨抗腐蚀船用钢管，其特征在于：所述钢管本体（1）两端的外侧与内侧分别设有凹台，所述凹台内固定设有耐腐蚀管（4），所述钢管本体（1）两端外侧的耐腐蚀管（4）的外侧面与钢管本体（1）外侧面相平齐，所述钢管本体（1）两端内侧的耐腐蚀管（4）的内侧面与钢管本体（1）内侧面相平齐。
3.根据权利要求1所述的耐磨抗腐蚀船用钢管，其特征在于：所述外层（3）与钢管本体（1）之间在机械复合前后用高温胶、局部焊接或钎焊的方法将外层（3）与钢管本体（1）、内层（2）与钢管本体（1）之间牢固接合。
4.根据权利要求1所述的耐磨抗腐蚀船用钢管，其特征在于：所述钢管本体（1）为无缝钢管或焊接钢管。
5.根据权利要求1所述的耐磨抗腐蚀船用钢管，其特征在于：所述耐磨耐腐蚀层外侧涂有玻璃纤维层，所述玻璃纤维层外侧涂有铁硼化合物层。
6.根据权利要求1所述的耐磨抗腐蚀船用钢管，其特征在于：所述内层（2）内侧涂有防腐层。
7.根据权利要求6所述的耐磨抗腐蚀船用钢管，其特征在于：所述防腐层由钛纳米改性防腐涂料制成。
8.根据权利要求1-7所述的耐磨抗腐蚀船用钢管的抛光工艺，其特征在于：具体的操作步骤如下：
1）：对钢管内表面进行脱脂清洗和喷砂处理；
2）：使用粗磨抛光研磨盘进行20~30min粗磨，所述粗磨抛光研磨盘包括粗磨研磨剂；
3）：使用精磨抛光研磨盘进行15~30min粗磨，所述精磨抛光研磨盘包括精磨研磨剂；
4）：使用精抛抛光研磨盘进行5~15min粗磨，所述精抛抛光研磨盘包括精抛研磨剂。
9.根据权利要求8所述的耐磨抗腐蚀船用钢管，其特征在于：所述研磨剂包括粗磨研磨剂、精磨研磨剂和精抛研磨剂，所述研磨剂选自碳化物、氧化物、金刚石中的一种或多种。
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