CN111556231A - 一种警车用车载摄像头 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种警车用车载摄像头，包括壳体，所述壳体内壁固定连接有镜片，所述壳体上壁固定连接有安装板，所述安装板与壳体内部共同设有除尘机构，所述除尘机构包括进风槽，所述进风槽设置在安装板侧壁，所述进风槽内壁通过轴承转动连接有转轴，所述转轴侧壁固定连接有多个风动叶，所述安装板内部设有安装腔与储气腔，所述安装腔内壁通过复位弹簧弹性连接有移动磁板，所述转轴远离风动叶一端的侧壁固定连接有永磁条，所述安装腔上壁通过吸气管与外界连通，且吸气管内部设有第一单向阀。本发明能够防止灰尘堆积在摄像头的镜片上，无需人工操作，节省了大量的时间，还能够保证在光线昏暗的情况下也能够拍摄出清晰的画面。

Description

一种警车用车载摄像头
技术领域
本发明涉及摄像头技术领域，尤其涉及一种警车用车载摄像头。
背景技术
摄像头在人们的日常生活中会经常使用到，人们可以用摄像头来进行拍照，一些公共区域等地方会安装摄像头来进行监控，而在警车出勤执行任务时，也会使用到车载摄像头来对活动进行视频影像记录，而现有的车载摄像头存在如下问题：
1、由于摄像头长期暴露在室外，在摄像头的镜片上难免会积累大量的灰尘，灰尘附着在镜片上会影响摄像头的摄像效果，使拍出来的影响不够清晰，从而给警察后期对影响资料的利用带来不便；
2、如果通过人工对摄像头进行除尘，还需要人们定期用抹布等工具对摄像头的镜片进行擦拭，需要浪费大量的时间，而警察出勤时时间又很紧急，很难有时间做到在出勤之前对摄像头进行除尘；
3、警车在晚上出勤执行任务时，由于光线较为昏暗，摄像头拍摄出来的影响也不够清晰，影响影像资料的质量。
所以，需要设计一种警车用车载摄像头来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种警车用车载摄像头。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种警车用车载摄像头，包括壳体，所述壳体内壁固定连接有镜片，所述壳体上壁固定连接有安装板，所述安装板与壳体内部共同设有除尘机构，所述除尘机构包括进风槽，所述进风槽设置在安装板侧壁，所述进风槽内壁通过轴承转动连接有转轴，所述转轴侧壁固定连接有多个风动叶，所述安装板内部设有安装腔与储气腔，所述安装腔内壁通过复位弹簧弹性连接有移动磁板，所述转轴远离风动叶一端的侧壁固定连接有永磁条，所述安装腔上壁通过吸气管与外界连通，且吸气管内部设有第一单向阀，所述安装腔远离复位弹簧一端的侧壁通过出气管与储气腔连通，且出气管内部设有第二单向阀，所述储气腔内壁固定连接有弹性膜，所述储气腔侧壁连通设有喷气管，所述喷气管延伸至镜片侧壁上端，且喷气管内部设有压力阀，所述壳体内部设有收集机构。
优选地，所述收集机构包括环形腔，所述环形腔位于壳体内部，所述环形腔内部设有可转动的摩擦环，所述环形腔内壁通过轴承转动连接有转杆，所述转杆侧壁固定连接有齿轮，所述摩擦环外壁为能够与齿轮啮合的齿状，所述转杆通过传送带与转轴传动连接，所述环形腔位于下端的侧壁连通设有放置槽，所述放置槽内壁通过多个支撑弹簧弹性连接有收集板，所述收集板左侧壁通过转动件与放置槽侧壁转动连接，所述收集板上壁设有收集槽。
优选地，所述摩擦环内壁设有毛皮层，所述收集板由橡胶材料制成，所述收集槽的横截面为碗状。
优选地，所述安装板内部设有固定腔，所述固定腔位于进风槽与安装腔之间，所述固定腔内壁固定连接有螺线圈，所述安装板内部设有控制槽，所述控制槽靠近上端的内壁通过转动件转动连接有玻璃板，所述控制槽内部设有可拆卸的电源与光控开关，所述电源的输入端通过导线与螺线圈电性连接，所述壳体左侧壁设有多个灯泡，所述电源的输出端通过导线与光控开关、多个灯泡电性连接。
本发明具有以下有益效果：
1、与现有技术相比，本发明设有除尘机构，通过警车行驶时的气流吹动风动叶转动，进而带动永磁条转动，时移动磁板往复运动，不断地将空气济源进入储气腔内，再通过弹性膜挤压到喷气管内并喷出，将镜片上的灰尘吹落，能够防止灰尘堆积在摄像头的镜片上，保证摄像头能够清晰地记录执勤的资料；
2、与现有技术相比，本发明通过风吹动风动叶转动来驱动装置运转，无需人工操作，节省了大量的时间，为警察的出勤带来了方便；
3、与现有技术相比，本发明在永磁条转动时，螺线圈切割磁感线产生电流，能够对电源进行充电，在夜晚，光控开关打开，能够自动将灯泡点亮，保证在光线昏暗的情况下也能够拍摄出清晰的画面，而且不需要外接电能，节省了大量的电力。
附图说明
图1为本发明提出的一种警车用车载摄像头的结构示意图；
图2为本发明提出的一种警车用车载摄像头的A处结构放大图；
图3为本发明实施例2提出的一种警车用车载摄像头的结构示意图。
图中：1安装板、2镜片、3进风槽、4风动叶、5转轴、6壳体、7永磁条、8安装腔、9磁板、10放置槽、11收集板、12弹性膜、13储气腔、14喷气管、15固定腔、16螺线圈、17玻璃板、18控制槽、19光控开关、20电源、21环形腔、22摩擦环、23齿轮、24收集槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1
参照图1-2，一种警车用车载摄像头，包括壳体6，壳体6内壁固定连接有镜片2，壳体6上壁固定连接有安装板1，安装板1与壳体6内部共同设有除尘机构，除尘机构包括进风槽3，进风槽3设置在安装板1侧壁，进风槽3内壁通过轴承转动连接有转轴5，转轴5侧壁固定连接有多个风动叶4，风动叶4倾斜设置在转轴5侧壁，安装板1内部设有安装腔8与储气腔13，安装腔8内壁通过复位弹簧弹性连接有移动磁板9，移动磁板9与安装腔8内壁密封滑动连接，转轴5远离风动叶4一端的侧壁固定连接有永磁条7，初始状态下，永磁条7与移动磁板9两端相对的磁极为同极，复位弹簧处于拉伸状态，安装腔8上壁通过吸气管与外界连通，且吸气管内部设有第一单向阀，第一单向阀限制气体只能从吸气管流入安装腔8内，安装腔8远离复位弹簧一端的侧壁通过出气管与储气腔13连通，且出气管内部设有第二单向阀，第二单向阀限制气体只能从安装腔8流入储气腔13内，储气腔13内壁固定连接有弹性膜12，储气腔13侧壁连通设有喷气管14，喷气管14延伸至镜片2侧壁上端，且喷气管14内部设有压力阀，压力阀在储气腔13内的气压达到一定程度时会将储气腔13内的气体全部喷出。
壳体6内部设有收集机构，收集机构包括环形腔21，环形腔21位于壳体6内部，环形腔21内部设有可转动的摩擦环22，摩擦环22内壁设有毛皮层，环形腔21内壁通过轴承转动连接有转杆，转杆侧壁固定连接有齿轮23，摩擦环22外壁为能够与齿轮23啮合的齿状，转杆通过传送带与转轴5传动连接，环形腔21位于下端的侧壁连通设有放置槽10，放置槽10内壁通过多个支撑弹簧弹性连接有收集板11，收集板11由橡胶材料制成，收集板11左侧壁通过转动件与放置槽10侧壁转动连接，转动件为阻尼转轴，收集板11上壁设有收集槽24，收集槽24的横截面为碗状，初始状态下，收集板11在支撑弹簧与转动件的配合下呈左低右高的倾斜状态，而且收集板11下壁不与摩擦环21接触。
在使用时，车辆行驶过程中，高速的气流进入进风槽3，并冲击风动叶4，使风动叶4转动，风动叶4带动转轴5转动，进而带动永磁条7转动，永磁条7转动时，两端磁极位置不断调转，从而对移动磁板9不断地吸引和排斥，进而使移动磁板9在安装腔8内左右往复移动，移动磁板9左移时能够将外界的空气吸入安装腔8内，移动磁板9右移时能够将安装腔8内的空气挤压进入储气腔13内，随着储气腔13内的空气慢慢增多，开始挤压弹性膜12，并使弹性膜12产生形变，当储气腔13内气压达到一定程度时，压力阀打开，在弹性膜12与压力阀的作用下，将储气腔13内的空气全部喷出，空气从喷气管14流出时能够吹落附着在镜片2侧壁的灰尘，储气腔13内的空气全部喷出后，移动磁板9仍在移动，重复上述操作，又将空气不断地挤压进储气腔13内进行储存，为下一次除尘做准备。
在汽车行驶过程中，高速气流冲击收集板11会使收集板11绕转动件转动，并使收集板11下壁与摩擦环22接触，转轴5转动时，还会通过传送带带动转杆转动，转杆带动齿轮23转动，齿轮23带动摩擦环22转动，摩擦环22转动时，侧壁的毛皮层会与收集板11下壁不断地摩擦，从而产生静电，能够将从镜面2侧壁吹落的灰尘吸附在收集板11的收集槽24内，防止在气流吹响镜面2时又将吹落的灰尘吹到镜面2侧壁。
当车辆停止行驶时，风动叶4不再转动，装置不再工作，收集板11页不再受到气流的冲击力，在右侧支撑弹簧的弹力作用下，将收集板11右侧弹出，并将收集槽24内的灰尘倒出。
实施例2
参照图3，一种警车用车载摄像头，安装板1内部设有固定腔15，固定腔15位于进风槽3与安装腔8之间，固定腔15内壁固定连接有螺线圈16，安装板1内部设有控制槽18，控制槽18靠近上端的内壁通过转动件转动连接有玻璃板17，控制槽18内部设有可拆卸的电源20与光控开关19，电源20为可充电电源，光控开关19在光线昏暗时会自动打开，在光线充足时能够自动关闭，电源20的输入端通过导线与螺线圈16电性连接，壳体6左侧壁设有多个灯泡，电源20的输出端通过导线与光控开关19、多个灯泡电性连接(导线连接为现有技术，图中并未标出，在此不做过多描述)。
本实施例中，在永磁条7转动的同时，移动磁板9左右往复移动，使螺线圈16的磁通量发生改变，从而产生感应电流，能够对电源20进行充电，车辆在夜晚执行任务时，光线昏暗，光控开关19能够自动打开，电源20的电流经过灯泡能够使灯泡发光，进行自动补光，防止摄像头在夜晚摄像时由于光线昏暗摄影效果不佳，而且晚上执勤时，也能够对电源20进行充电补充。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种警车用车载摄像头，包括壳体(6)，所述壳体(6)内壁固定连接有镜片(2)，其特征在于：所述壳体(6)上壁固定连接有安装板(1)，所述安装板(1)与壳体(6)内部共同设有除尘机构，所述除尘机构包括进风槽(3)，所述进风槽(3)设置在安装板(1)侧壁，所述进风槽(3)内壁通过轴承转动连接有转轴(5)，所述转轴(5)侧壁固定连接有多个风动叶(4)，所述安装板(1)内部设有安装腔(8)与储气腔(13)，所述安装腔(8)内壁通过复位弹簧弹性连接有移动磁板(9)，所述转轴(5)远离风动叶(4)一端的侧壁固定连接有永磁条(7)，所述安装腔(8)上壁通过吸气管与外界连通，且吸气管内部设有第一单向阀，所述安装腔(8)远离复位弹簧一端的侧壁通过出气管与储气腔(13)连通，且出气管内部设有第二单向阀，所述储气腔(13)内壁固定连接有弹性膜(12)，所述储气腔(13)侧壁连通设有喷气管(14)，所述喷气管(14)延伸至镜片(2)侧壁上端，且喷气管(14)内部设有压力阀，所述壳体(6)内部设有收集机构。
2.根据权利要求1所述的一种警车用车载摄像头，其特征在于：所述收集机构包括环形腔(21)，所述环形腔(21)位于壳体(6)内部，所述环形腔(21)内部设有可转动的摩擦环(22)，所述环形腔(21)内壁通过轴承转动连接有转杆，所述转杆侧壁固定连接有齿轮(23)，所述摩擦环(22)外壁为能够与齿轮(23)啮合的齿状，所述转杆通过传送带与转轴(5)传动连接，所述环形腔(21)位于下端的侧壁连通设有放置槽(10)，所述放置槽(10)内壁通过多个支撑弹簧弹性连接有收集板(11)，所述收集板(11)左侧壁通过转动件与放置槽(10)侧壁转动连接，所述收集板(11)上壁设有收集槽(24)。
3.根据权利要求2所述的一种警车用车载摄像头，其特征在于：所述摩擦环(22)内壁设有毛皮层，所述收集板(11)由橡胶材料制成，所述收集槽(24)的横截面为碗状。
4.根据权利要求1所述的一种警车用车载摄像头，其特征在于：所述安装板(1)内部设有固定腔(15)，所述固定腔(15)位于进风槽(3)与安装腔(8)之间，所述固定腔(15)内壁固定连接有螺线圈(16)，所述安装板(1)内部设有控制槽(18)，所述控制槽(18)靠近上端的内壁通过转动件转动连接有玻璃板(17)，所述控制槽(18)内部设有可拆卸的电源(20)与光控开关(19)，所述电源(20)的输入端通过导线与螺线圈(16)电性连接，所述壳体(6)左侧壁设有多个灯泡，所述电源(20)的输出端通过导线与光控开关(19)、多个灯泡电性连接。
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