CN111555539A - 一种动平衡转子结构 - Google Patents

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Abstract

本发明揭示一种动平衡转子结构，其包括主轴转子、防尘盘及轴承座；防尘盘与轴承座均套设于主轴转子，轴承座连接防尘盘；其中，主轴转子的侧壁设有多个螺纹孔；防尘盘具有第一通孔，第一通孔间断性连通螺纹孔；轴承座具有第二通孔，第二通孔连通第一通孔。本发明的动平衡转子结构可以在无需拆卸主轴的情况下，进行主轴内部转子动平衡的调节，不仅解决了主轴装配完成后，若不进行拆卸就无法调节主轴转子内部动平衡的问题，而且有效地提高了调节精度，降低主轴转子高速运转的挠度。

Description

一种动平衡转子结构
技术领域
本发明涉及电主轴技术领域，具体地，涉及一种动平衡转子结构。
背景技术
随着机床行业向着高速、高精密方向发展，主轴回转精度的要求也进一步提高。然而，作为限制主轴回转精度提高的主要因素，主轴系统不平衡，其在支承上造成动载荷，不仅会引起整个主轴旋转部件的振动，产生噪音，还会加快轴承的磨损。因此，提高主轴回转精度，就必须提高主轴系统动平衡的调节精度。传统电主轴进行动平衡精度调节主要分为三个阶段。首先，在进行电主轴装配前，进行主轴转子部件单件动平衡调节，此阶段主要通过主轴转子部件上前后两个动平衡环调节动平衡精度；其次，在电主轴装配的跑合前，进行主轴整体动平衡调节，此阶段主要通过电主轴前后锁紧螺母设置的动平衡螺纹孔，调节电主轴动平衡精度；最后，在电主轴装配完成后，进行高速动平衡调节，提高此阶段的调节精度，可以有效降低主轴转子高速运转的挠度，提高电主轴使用寿命，但是，电主轴装配完成后，在空间位置等因素的限制下，如果不进行拆卸主轴，无法对内部转子进行动平衡调节，目前只能通过前锁紧螺母上的动平衡螺纹孔调整，但是，通过前锁紧螺母上的动平衡螺纹孔进行调整极大地限制了高速动平衡调节精度。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明公开一种动平衡转子结构，其包括：主轴转子、防尘盘及轴承座；防尘盘与轴承座均套设于主轴转子，轴承座连接防尘盘；
其中，主轴转子的侧壁设有多个螺纹孔；防尘盘具有第一通孔，第一通孔间断性连通螺纹孔；轴承座具有第二通孔，第二通孔连通第一通孔。
根据本发明的一实施方式，上述第一通孔与第二通孔的孔径均大于螺纹孔的孔径。
根据本发明的一实施方式，上述多个螺纹孔沿主轴转子的圆周均布。
根据本发明的一实施方式，上述第二通孔远离第一通孔的一端具有内螺纹。
根据本发明的一实施方式，上述动平衡转子结构还包括防尘件；防尘件螺钉设于轴承座上的内螺纹中。
根据本发明的一实施方式，上述防尘盘开设有连接通孔，连接件穿过连接通孔将防尘盘固定于轴承座上。
根据本发明的一实施方式，上述主轴转子套设有轴承；轴承的外圈抵接轴承座。
根据本发明的一实施方式，上述轴承的一侧设有预紧件。
本发明的有益效果为：本发明的动平衡转子结构可以在无需拆卸主轴的情况下，进行主轴内部转子动平衡的调节，不仅解决了主轴装配完成后，若不进行拆卸就无法调节主轴转子内部动平衡的问题，而且有效地提高了调节精度，降低主轴转子高速运转的挠度。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例中动平衡转子结构的剖视图。
具体实施方式
以下将以图式揭露本发明的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本发明。也就是说，在本发明的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本发明，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
为能进一步了解本发明的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参照图1，图1为本发明实施例中动平衡转子结构的剖视图。如图所示，本申请的动平衡转子结构包括主轴转子11、防尘盘12及轴承座13。防尘盘12与轴承座13均套设于主轴转子11，轴承座13连接防尘盘12。其中，主轴转子11的侧壁设有多个螺纹孔111，多个螺纹孔111沿主轴转子11的圆周均布，即多个螺纹孔111的轴心在同一平面内。防尘盘12具有第一通孔121，第一通孔121间断性连通螺纹孔111。轴承座13具有第二通孔131，第二通孔131连通第一通孔121。具体应用时，第一通孔121的孔径与第二通孔131的孔径相同，且均大于螺纹孔111的孔径，在电主轴高速动平衡调整阶段，将电主轴安装在动平衡测试装置上，根据动平衡测试装置测得的不平衡量，转动主轴转子11至需要调整配重的角度，此时，第一通孔121连通多个螺纹孔111中的一个螺纹孔111，利用工具将配重螺钉(图中未示出)依次穿过第二通孔131及第一通孔121旋拧在螺纹孔111上，配重螺钉具有一定的重量，实现对主轴转子11动平衡的调整，有效提高了调节精度，降低主轴转子11高速运转的挠度。
优选地，动平衡转子结构还包括防尘件14。第二通孔131远离第一通孔121的一端具有内螺纹，防尘件螺钉14设于轴承座13上的内螺纹中，需要进行电主轴高速动平衡调整时，取下防尘件14，调整完成后，再将防尘件14螺设于内螺纹，可有效防止灰尘进入主轴转子11内部，对电主轴内部造成影响。本实施例中，防尘件14为平端紧定螺钉，选用平端紧定螺钉安装拆卸方便。
具体应用时，防尘盘12开设有连接通孔122，连接件1221穿过连接通孔122将防尘盘12连接于轴承座13上，连接件1221为紧固螺钉，通过连接件1221将防尘盘12固定于轴承座13，连接牢固，长时间使用也不易松动，可有效保证电主轴的正常运行，并且利于后期维护和拆卸。
优选地，主轴转子11套设有轴承15，轴承15的外圈抵接轴承座13，通过轴承15对主轴转子11进行支撑，有效降低了主轴转子11运动过程中的摩擦系数，并且保证主轴转子11回转精度。
优选地，在轴承15的一侧设置有预紧件16。预紧件16为弹簧，弹簧为轴承15提供预紧力，保证连接的可靠性和紧密性，以消除轴承15的轴向间隙,从而提高主轴转子11的回转精度。
综上所述，在本发明一或多个实施方式中，本发明的动平衡转子结构可以在无需拆卸主轴的情况下，进行主轴内部转子动平衡的调节，不仅解决了主轴装配完成后，若不进行拆卸就无法调节主轴转子内部动平衡的问题，而且有效地提高了调节精度，降低主轴转子高速运转的挠度。
上所述仅为本发明的实施方式而已，并不用于限制本发明。对于本领域技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原理在内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本发明的权利要求范围之内。

Claims (8)

1.一种动平衡转子结构，其特征在于，包括：主轴转子、防尘盘及轴承座；所述防尘盘与所述轴承座均套设于所述主轴转子，所述轴承座连接所述防尘盘；
其中，所述主轴转子的侧壁设有多个螺纹孔；所述防尘盘具有第一通孔，所述第一通孔间断性连通所述螺纹孔；所述轴承座具有第二通孔，所述第二通孔连通所述第一通孔。
2.根据权利要求1所述的动平衡转子结构，其特征在于，所述第一通孔与所述第二通孔的孔径均大于所述螺纹孔的孔径。
3.根据权利要求1所述的动平衡转子结构，其特征在于，多个所述螺纹孔沿所述主轴转子的圆周均布。
4.根据权利要求1所述的动平衡转子结构，其特征在于，所述第二通孔远离所述第一通孔的一端具有内螺纹。
5.根据权利要求4所述的动平衡转子结构，其特征在于，还包括防尘件；所述防尘件螺钉设于所述轴承座上的所述内螺纹中。
6.根据权利要求1所述的动平衡转子结构，其特征在于，所述防尘盘开设有连接通孔，连接件穿过所述连接通孔将所述防尘盘固定于所述轴承座上。
7.根据权利要求1所述的动平衡转子结构，其特征在于，所述主轴转子套设有轴承；所述轴承的外圈抵接所述轴承座。
8.根据权利要求7所述的动平衡转子结构，其特征在于，所述轴承的一侧设有预紧件。
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