CN111551497A - 一种自清洁轨道车辆检测装置 - Google Patents

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贺文
王杰
王俊平
陈健
邹翔
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N21/00Investigating or analysing materials by the use of optical means, i.e. using sub-millimetre waves, infrared, visible or ultraviolet light
    • G01N21/01Arrangements or apparatus for facilitating the optical investigation
    • G01N21/15Preventing contamination of the components of the optical system or obstruction of the light path
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    • G01N2021/151Gas blown

Abstract

本发明公开了一种自清洁轨道车辆检测装置,包括防护罩及设于防护罩上的玻璃,还包括用于在所述玻璃的前侧产生气幕的渐缩喷管,所述渐缩喷管直径较大的一端为进气端,渐缩喷管直径较小的一端为出气端,所述进气端位于所述出气端的前侧。本发明具有结构简单、成本低、可靠性高、能够实现及时清洁等优点。

Description

一种自清洁轨道车辆检测装置
技术领域
本发明涉及轨道车辆车载设备,尤其涉及一种自清洁轨道车辆检测装置。
背景技术
目前许多轨道车辆上都安装了检测装置,一般由工业相机、各类传感器及控制板等多种电子设备组成,安装于轨道车辆顶部。其中获取图像视频是检测装置的一个重要功能,工业相机通过玻璃拍摄外部图像,但是由于轨道车辆运行的户外环境条件较为恶劣,运行一段时间之后,在玻璃区域会附着大量的灰尘、飞虫等物体,使得玻璃透光率大大减小,导致工业相机的视野被玻璃上的附着物遮挡,不能拍摄清晰、有效的图像,大大削弱了检测装置的使用效果。目前主要的解决方案主要有:
(1)不加装任何装置,在轨道车辆运行过程中不做处理,当车辆回库以后通过人工清洁玻璃上的脏物,这种方案无法及时清理,减弱了检测装置的检测能力;
(2)加装电动雨刮装置,可以及时清理玻璃上的脏物,但是车顶没有水源配合雨刷进行清洁,会大大降低清洁效果,而且还增加了系统的复杂程度,降低了系统的可靠性、可维护性;
(3)加装气动装置,利用气动装置产生高压气体来吹落玻璃上的赃物,可以实现及时清洁,但是缺点在于需要在车顶额外安装空压机来产生压缩气体,这样大大增加了系统的复杂程度,并且空压机运行时会产生较大的噪声污染。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构简单、成本低、可靠性高、能够实现及时清洁的自清洁轨道车辆检测装置。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种自清洁轨道车辆检测装置,包括防护罩及设于防护罩上的玻璃,还包括用于在所述玻璃的前侧产生气幕的渐缩喷管,所述渐缩喷管直径较大的一端为进气端,渐缩喷管直径较小的一端为出气端,所述进气端位于所述出气端的前侧。
作为上述技术方案的进一步改进:所述渐缩喷管的高度比所述玻璃的高度低。
作为上述技术方案的进一步改进:所述进气端朝前布置,所述出气端朝上布置。
作为上述技术方案的进一步改进:所述渐缩喷管安装于所述防护罩上。
与现有技术相比,本发明的优点在于:本发明公开的自清洁轨道车辆检测装置,设置有渐缩喷管,渐缩喷管直径较大的一端作为进气端,渐缩喷管直径较小的一端作为出气端,且进气端位于出气端前侧;轨道车辆行驶过程中,迎面而来的空气会经过渐缩喷管降压增速后(渐缩喷管截面积逐渐减少,则气流的流速逐渐增加)在玻璃的前侧形成高速气幕,起到阻隔灰尘等赃物的作用,避免了赃物附着在玻璃上,有利于保持玻璃的清洁;相比现有的其他复杂的清洁装置而言,结构更简单、成本更低,不易损坏、可靠性更高。
附图说明
图1是本发明自清洁轨道车辆检测装置的结构示意图。
图中各标号表示:1、防护罩;2、玻璃;3、渐缩喷管;31、进气端;32、出气端。
具体实施方式
以下结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。
图1示出了本发明自清洁轨道车辆检测装置的一种实施例,本实施例的自清洁轨道车辆检测装置,包括防护罩1及设于防护罩1上的玻璃2(附图中为右端),还包括用于在玻璃2的前侧产生气幕的渐缩喷管3,渐缩喷管3直径较大的一端为进气端31,渐缩喷管3直径较小的一端为出气端32(附图中为左端),进气端31位于出气端32的前侧(附图中为右侧)。其中需要说明的是,前侧是以轨道车辆行驶的方向为参考。
该自清洁轨道车辆检测装置,设置有渐缩喷管3,渐缩喷管3直径较大的一端作为进气端31,渐缩喷管3直径较小的一端作为出气端32,且进气端31位于出气端32前侧;轨道车辆行驶过程中,迎面而来的空气会经过渐缩喷管3降压增速后(渐缩喷管3的截面积逐渐减少,则气流的流速逐渐增加)在玻璃2的前侧形成高速气幕,使得脏物被加速后的气流吹走,起到阻隔灰尘等赃物的作用,避免了赃物附着在玻璃2上,有利于保持玻璃2的清洁;相比现有的其他复杂的清洁装置而言,该自清洁轨道车辆检测装置结构更简单、成本更低,不易损坏、可靠性更高。
进一步地,本实施例中,渐缩喷管3的高度比玻璃2的高度低。将渐缩喷管3高度设置的较低,可避免影响检测装置对于车顶上方的受电弓、受电网等的拍照检测。
更进一步地,本实施例中,进气端31朝前布置,出气端32朝上布置。进气端31朝前布置,有利于气流顺利进入渐缩喷管3内,出气端32朝上布置,有利于形成自下而上的高速气幕。
作为优选的技术方案,本实施例中,渐缩喷管3安装于防护罩1上。当然在其他实施例也可将渐缩喷管3安装于车顶上,不足之处在于,会收到车顶已有设备的影响,布局受限,且渐缩喷管3距离玻璃2较远。
虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围的情况下,都可利用上述揭示的技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均应落在本发明技术方案保护的范围内。

Claims (4)

1.一种自清洁轨道车辆检测装置,包括防护罩(1)及设于防护罩(1)上的玻璃(2),其特征在于:还包括用于在所述玻璃(2)的前侧产生气幕的渐缩喷管(3),所述渐缩喷管(3)直径较大的一端为进气端(31),渐缩喷管(3)直径较小的一端为出气端(32),所述进气端(31)位于所述出气端(32)的前侧。
2.根据权利要求1所述的自清洁轨道车辆检测装置,其特征在于:所述渐缩喷管(3)的高度比所述玻璃(2)的高度低。
3.根据权利要求2所述的自清洁轨道车辆检测装置,其特征在于:所述进气端(31)朝前布置,所述出气端(32)朝上布置。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的自清洁轨道车辆检测装置,其特征在于:所述渐缩喷管(3)安装于所述防护罩(1)上。
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臧建彬 等: "《热工基础实验》", 30 June 2017, 同济大学出版社 *

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