CN207452797U - 平面射流式地铁隧道吹扫设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种地铁隧道清灰设备，属城市地铁隧道环保技术领域。在地铁运营公司的调度安排下，用铁路内燃机车将本平面射流式地铁隧道吹扫设备从吹扫设备停放地，快速牵引到需要吹扫清灰的地铁隧道处，以比较低的运行速度，对地铁隧道进行吹扫清灰作业。其主要技术特征是吹扫喷管(13)安装在稳压箱(8)的周边、靠近地铁车辆限界，以平面射流的方式吹扫地铁隧道内壁和敷设的各种设施上的灰尘。吸风口(9)的外缘接近地铁车辆限界，将吹扫喷管(13)排出的平面射流空气和被扬起的灰尘一起吸入除尘装置(12)，灰尘被过滤下来，清洁的空气重新回到地铁隧道内。

Description

平面射流式地铁隧道吹扫设备

一、技术领域

本实用新型涉及城市地铁隧道环保技术领域，具体为一种平面射流式地铁隧道吹扫设备。

二、背景技术

在地铁隧道内安装着许多设施，如市话电缆、控制缆、信号专业线缆、AP天线、架空地线、照明灯、警用漏缆、通信信号托架、通信信号电缆、强电电缆支架、强电电缆、检修插座箱、信号机、线路标志等。这些设施之间存在大量的沟槽、缝隙、管路、电线等(见图6)，而且各种设施的大小、高低、形状各不相同。在地铁列车运行过程中会产生一些灰尘，这些灰尘会粘附在地铁隧道内的设施表面、隧道内壁，沉降在地铁隧道的地面及设施间的沟槽缝隙内，随着时间延伸，灰尘会越积越厚。

这些灰尘，不仅污染地铁隧道环境，而且影响隧道内电子监控和安全设备的正常使用，降低设备灵敏度，加大地铁运营故障发生率，增加设备维修成本，影响行车安全。地铁运行过程中卷起的灰尘，也会粘附在地铁列车表面，影响地铁列车美观。

近年来我国城市轨道交通发展迅猛，对地铁隧道内各种设备保养清洁的高效性、必要性日益凸显，出现了多种形式的清灰设备，其清灰介质主要有两种：高压水冲洗和压缩空气吹扫。由于隧道内设有用电设备，高压水冲洗只能对地铁隧道1.4米以下的区域进行清洗，且水洗后加大了隧道内湿度，对隧道内的设施有一定影响，同时存在清洗废水排放问题。压缩空气吹扫气流是圆形断面自由射流，压缩空气喷嘴孔细小，气流量小、吹扫气流速度衰减快，对远离压缩空气喷嘴的隧道内壁和各种设施的吹扫效果不够理想。

三、实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有地铁隧道清灰设备所存在的不足，提供一种平面射流式地铁隧道吹扫设备：首先通过高速的平面射流，吹扫地铁隧道内各个部位的灰尘，之后通过除尘装置(12)将卷入空气中的灰尘过滤下来，更有效的清除地铁隧道内的灰尘。

本实用新型的目的是通过如下措施来实现的：

平面射流式地铁隧道吹扫设备包括控制系统(1)、轴流风机装配(6)、稳压箱(8)、吸风口(9)、除尘装置(12)、吹扫喷管(13)、收缩管(15)、扁喷嘴(16)，其特征是吹扫喷管(13)安装在稳压箱(8)的周边、靠近地铁车辆限界，将轴流风机装配(6)提供的气流，以平面射流的方式吹扫地铁隧道内壁和隧道内各种设施上的灰尘。

平面射流式地铁隧道吹扫设备的吹扫喷管(13)由法兰(14)、收缩管(15)、扁喷嘴(16)组焊而成，扁喷嘴(16)出口的安装位置靠近地铁车辆限界，扁喷嘴(16)出口是狭长的缝隙，将高速的平面射流空气射向地铁隧道内壁和敷设在内壁上的各种设施，吹扫其表面附着的灰尘。

平面射流式地铁隧道吹扫设备的吸风口(9)外缘接近地铁车辆限界，将吹扫喷管(13)排出的平面射流空气和被扬起的灰尘一起吸入除尘装置(12)，灰尘被过滤下来，清洁的空气重新回到地铁隧道内。

平面射流式地铁隧道吹扫设备的控制系统(1)、司机室(2)、发电机室(3)、柴油发电机组(4)、轴流风机装配(6)、软接管1(7)、稳压箱(8)、吹扫喷管(13)安装在铁路平车1(5)上，吸风口(9)、软接管2(10)、铁路平车2(11)、除尘装置(12)、安装在铁路平车2(11)上，柴油发电机组(4)为平面射流式地铁隧道吹扫设备提供电源。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果如下：

1、与用高压水作为清扫介质的设备相比，平面射流式地铁隧道吹扫设备的清扫介质是隧道内的空气，不存在废水排放问题，并且可以清扫地铁隧道内所有部位的灰尘。而高压水作为清扫介质时，清洗后的废水需要从地铁隧道内清理出去，同时高压水清洗后增加了隧道内的湿度，对隧道内设施存在一定的危害。

2、与用压缩空气作为清扫介质的设备相比，设备效率高，相同的功率下，风机所产生的空气量是压缩机产生空气量的许多倍。

3、压缩空气喷嘴孔比较细小，从细小的喷嘴孔射出的空气流速度衰减比较快，对远离喷嘴的地铁隧道内壁和隧道内各种设施上的灰尘，吹扫效果不够理想。而风机所产生的空气量大，通过扁喷嘴(16)射出的空气流是一个面，能有效吹扫附着在地铁隧道内壁和隧道内各种设施上的灰尘。不同射流断面的射流参数可以按阿勃拉莫维奇第一种计算方法确定。

4、压缩空气喷嘴孔射出的空气流是一条细线，而平面射流式地铁隧道吹扫设备的空气流是一个面(见图3)，可以覆盖整个隧道内壁。当平面射流式地铁隧道吹扫设备沿地铁线路移动时，可以吹扫到隧道内的各个部位。

四、附图说明

图1：平面射流式地铁隧道吹扫设备的主视图

图2：平面射流式地铁隧道吹扫设备的俯视图

图3：平面射流式地铁隧道吹扫设备的A-A剖面视图

图4：吹扫喷管的主视图

图5：吹扫喷管的左视图

图6：盾构法施工的地铁隧道横断面图

图中标记说明

控制系统(1)、司机室(2)、发电机室(3)、柴油发电机组(4)、铁路平车1(5)、轴流风机装配(6)、软接管1(7)、稳压箱(8)、吸风口(9)、软接管2(10)、铁路平车2(11)、除尘装置(12)、吹扫喷管(13)、法兰(14)、收缩管(15)、扁喷嘴(16)

五、具体实施方式

下面结合附图1、图2、图3、图4、图5、图6，对实施方式进行说明。

平面射流式地铁隧道吹扫设备只能选择在地铁列车停运的时间段，对地铁隧道进行吹扫清灰。在地铁运营公司的调度安排下，用铁路内燃机车从吹扫设备停放地，快速牵引到需要吹扫清灰的地铁隧道处，以比较低的运行速度，对地铁隧道进行吹扫清灰作业。其作业过程是：启动柴油发电机组(4)为控制系统(1)、轴流风机装配(6)和除尘装置(12)提供电源，控制系统(1)根据隧道内的状况，控制轴流风机装配(6)的电动机转速，为吹扫清灰作业提供适当的风速。轴流风机装配(6)排出的高速气流通过稳压箱(8)，从吹扫喷管(13)排出，以平面射流的方式吹扫地铁隧道内壁和敷设的各种设施上的灰尘。平面射流空气连同被其吹起的灰尘，经过吸风口(9)被吸入除尘装置(12)，灰尘被过滤下来，清洁的空气重新回到地铁隧道内。

Claims (3)

1.一种平面射流式地铁隧道吹扫设备，包括控制系统(1)、轴流风机装配(6)、稳压箱(8)、吸风口(9)、除尘装置(12)、吹扫喷管(13)、收缩管(15)、扁喷嘴(16)，其特征是吹扫喷管(13)安装在稳压箱(8)的周边、靠近地铁车辆限界，将轴流风机装配(6)提供的气流，以平面射流的方式吹扫地铁隧道内壁和隧道内各种设施上的灰尘。

2.根据权利要求1所述的平面射流式地铁隧道吹扫设备，其特征是吹扫喷管(13)由法兰(14)、收缩管(15)、扁喷嘴(16)组焊而成，扁喷嘴(16)出口的安装位置靠近地铁车辆限界，扁喷嘴(16)出口是狭长的缝隙，将高速的平面射流空气射向地铁隧道内壁和敷设在内壁上的各种设施，吹扫其表面附着的灰尘。

3.根据权利要求1所述的平面射流式地铁隧道吹扫设备，其特征是吸风口(9)外缘接近地铁车辆限界，将吹扫喷管(13)排出的平面射流空气和被扬起的灰尘一起吸入除尘装置(12)，灰尘被过滤下来，清洁的空气重新回到地铁隧道内。