CN111550850A - 一种油烟机罩及油烟处理方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种油烟机罩及油烟处理方法，属于厨房装置技术领域。其中，油烟机罩设计有后置挡板以及可以打开的第一挡板和第二挡板，后置挡板、第一挡板以及第二挡板从三面对油烟进行包围阻挡，减少油烟的逃逸，还能对烹调过程中飞溅的油滴进行阻挡；同时设计雾化组件，在油烟吸除过程中喷出水雾，对高温油烟进行降温，并使油烟中的酮迅速溶于水雾并被吸走，降低气态酮的扩散逃逸。与现有技术相比，本发明提供的烟油机罩能够降低油烟逃逸，提高油烟吸除效率；同时还能降低油烟中的酮的扩散，减少油烟对人体的危害。

Description

一种油烟机罩及油烟处理方法

技术领域

本发明属于厨房装置技术领域，尤其是一种油烟机罩及油烟处理方法。

背景技术

厨房油烟机的排油烟系统是整个厨房运行的心脏，在厨房的整体运作中起着至关重要的作用。通过油烟机对油烟的吸取，能够将烹调过程中的油烟吸除，保护人体健康。

食物在高温烹调下，会产生大量的“热氧化分解产物”，这些分解产物以烟雾形式散发到空气中形成油烟。其中，分解产物主要有醛、酮、醇等，这些物质会对人体肺组织造成损伤。

虽然油烟机能够对大部分的油烟进行吸除，但是仍会有部分油烟逃逸，散发到厨房中，威胁人体健康。

发明内容

发明目的：提供一种油烟机罩及油烟处理方法，以解决现有技术存在的问题。

为了实现上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种油烟机罩，包括：

油烟机主体，包括水平设置的吸油烟主体以及竖直设置的烟道主体，所述吸油烟主体与烟道主体固定连接；

后置挡板，所述后置挡板的顶部与吸油烟主体的底部固定连接；

侧面挡板，包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板与吸油烟主体两侧端部连接。

在进一步的实施例中，所述第一挡板和第二侧边的顶部与吸油烟主体转动连接；所述第一挡板和第二挡板包括打开和闭合两种状态，当油烟机罩开启时，第一挡板和第二挡板处于打开状态，所述第一挡板和第二挡板的板面垂直，此时，第一挡板、第二挡板以及后置挡板从三面对油烟进行包围，减少油烟逃逸，同时对飞溅的油滴进行阻挡；当油烟机罩关闭时，第一挡板和第二挡板向吸油烟主体的内侧转动，第一挡板和第二侧边逐渐闭合，当第一挡板和第二挡板水平时，第一挡板和第二挡板处于闭合状态，此时，第一挡板和第二挡板能够降低油烟管道中的油烟回流污染厨房内的空气；所述油烟机罩包括驱动第一挡板和第二挡板转动的驱动组件，通过驱动组件能够驱动第一挡板和第二挡板转动，从而使侧面挡板打开或者闭合。

在进一步的实施例中，所述驱动组件包括驱动电机、与驱动电机的输出端固定连接的主动齿轮以及主动齿轮啮合传动的第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一从动齿轮同轴设有第一滚轮，所述第二从动齿轮同轴设有第二滚轮，所述第一滚轮和第二滚轮上分别绕有钢丝绳，所述钢丝绳的自由端分别与第一挡板或第二挡板活动端固定连接；驱动电机启动，通过主动齿轮带动第一从动齿轮和第二从动齿轮转动，第一从动齿轮带动第一滚轮转动，第二从动齿轮带动第二滚轮转动，当钢丝绳松弛时，第一挡板和第二挡板在自身重力作用下向下打开；电机反向转动时，钢丝绳收紧，拉动第一挡板和第二挡板闭合。

在进一步的实施例中，所述油烟机罩还包括雾化组件，所述雾化组件包括雾化挡板以及多个与雾化挡板固定连接的雾化喷枪；所述雾化挡板的底部与后置挡板的前板面铰接；所述后置挡板内设有空腔，所述雾化挡板与后置挡板贴合时，所述雾化喷枪收容于后置挡板的空腔内；所述雾化组件包括喷雾和关闭两种状态；当油烟机罩开启时，所述雾化挡板的顶部向远离后置挡板的一侧转动设定的角度，所述雾化喷枪喷出水雾，所述雾化组件处于喷雾状态，油烟中的酮溶于水雾中并被吸走，降低酮的扩散逃逸，同时，水雾还能对油烟进行降温，使酮的温度低于沸点，从而便于酮被吸除，进一步降低酮的扩散逃逸；当油烟机罩关闭时，雾化挡板的顶部向靠近后置挡板的一侧转动并与后置挡板贴合，雾化喷枪停止喷雾，所述雾化组件处于关闭状态。

在进一步的实施例中，所述雾化组件还包括两个驱动气缸，所述驱动气缸收容于后置挡板的空腔内，所述驱动气缸的固定端与后置挡板的空腔内壁铰接，所述驱动气缸的伸缩端与雾化挡板铰接；随着驱动气缸的伸缩，雾化挡板相对于后置挡板转动；当驱动气缸伸长时，雾化挡板的顶部逐渐远离后置挡板，当驱动气缸收缩时，雾化挡板逐渐与后置挡板贴合。

在进一步的实施例中，所述雾化挡板的转动角度为0-20°。

在进一步的实施例中，所述雾化喷枪包括喷枪主体以及喷雾嘴，所述喷枪主体与喷雾嘴之间通过螺纹管连接；所述喷枪主体开有进水孔以及轴向的有喷气孔，所述喷气孔包括第一锥形孔和第二锥形孔，所述第一锥形孔的尖部与第二锥形孔的尖部连通，所述第一锥形孔的长度大于第二锥形孔的长度，所述第一锥形孔远离第二锥形孔的一端与螺纹管连通，所述第二锥形孔远离第一锥形孔的一端轴向延伸至喷枪主体的端部；所述进水孔为锥形结构，所述进水孔的尖部与第一锥形孔靠近第二锥形孔的一端连通；所述喷雾嘴远离喷枪主体的端面上开有若干喷雾孔；通过进水孔向喷枪主体内注水；同时，通过喷气孔向喷枪主体内注入高压气体，根据拉瓦尔喷管原理，高压气体通过第二锥形孔进入第二锥形孔时，其流速迅速增大形成激波并将进水孔注入的液体水击成水雾，水雾通过喷雾嘴上的喷雾孔喷出；所述喷枪主体的侧面外壁设有与雾化挡板固定连接的安装部。

在进一步的实施例中，所述后置挡板的底部设有集油槽。

为了实现上述目的，本发明还提供以下技术方案：

一种油烟机罩的净油烟方法，包括以下步骤：

步骤1：打开油烟机罩，吸油烟主体对油烟进行吸取，吸取的油烟通过烟道主体传输至油烟管道排出；

步骤2：驱动电机启动，通过主动齿轮带动第一从动齿轮和第二从动齿轮转动，第一从动齿轮带动第一滚轮转动，第二从动齿轮带动第二滚轮转动，钢丝绳松弛，第一挡板和第二挡板在自身重力作用下向下打开，当第一挡板和第二挡板处于打开状态时，第一挡板和第二挡板的板面垂直，第一挡板、第二挡板以及后置挡板从三面对油烟进行包围，减少油烟逃逸，同时对飞溅的油滴进行阻挡；

步骤3：驱动气缸启动，驱动气缸的推动雾化挡板转动设定的角度，雾化喷枪喷出水雾，油烟中酮溶解到水雾中并被吸油烟主体吸走，减少扩散到空气中的酮。

有益效果：本发明提出一种油烟机罩，通过设计后置挡板以及可以打开的第一挡板和第二挡板对油烟进行阻挡，减少油烟的逃逸，还能对烹调过程中飞溅的油滴进行阻挡；同时设计雾化组件，在油烟吸除过程中喷出水雾，对高温油烟进行降温，并使油烟中的酮迅速溶于水雾并被吸走，降低气态酮的扩散逃逸。与现有技术相比，本发明提供的烟油机罩能够降低油烟逃逸，提高油烟吸除效率；同时还能降低油烟中的酮的扩散，减少油烟对人体的危害。

附图说明

图1是本发明的油烟机罩的结构示意图。

图2是本发明的侧面挡板与驱动组件的连接示意图。

图3是本发明的雾化组件的结构示意图。

图4是本发明的喷枪主体的半剖视图。

图1至4各处标记分别为：油烟机主体10、吸油烟主体11、烟道主体12、后置挡板20、集油槽21、侧面挡板30、第一挡板31、第二挡板32、驱动组件40、主动齿轮41、第一从动齿轮42、第二从动齿轮43、第一滚轮44、第二滚轮45、钢丝绳46、雾化组件50、雾化挡板51、雾化喷枪52、喷枪主体521、安装部5211、喷气孔5212、第一锥形孔52121、第二锥形孔52122、进水孔5213、喷雾嘴522、喷雾孔5221、螺纹管523、驱动气缸53。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

申请人研究发现，食物在高温烹调过程中会产生大量的“热氧化分解产物”。其中，分解产物主要有醛、酮、醇等，这些物质以烟雾的形式散发到空气中形成油烟，对人体肺脏组织造成损伤。虽然油烟机能够对大部分油烟进行吸除，但是，由于气态的油烟极易扩散逃逸，进而造成油烟机的油烟吸除效率降低，从而逃逸的油烟还会威胁人体健康。

为了解决现有技术中存在的问题，本发明提出了一种油烟机罩。如图1所示，油烟机罩包括油烟机主体10、后置挡板20以及侧面挡板30。

其中，油烟机主体10为T形结构，包括吸油烟主体11以及烟道主体12，吸油烟主体11水平设置，烟道主体12竖直设置，烟道主体12的底部与吸油烟主体11的顶面固定连接。通过吸油烟主体11对油烟进行吸取，吸取的油烟通过烟道主体12传输至油烟管道排出。后置挡板20设于靠墙的一侧，后置挡板20的顶部与吸油烟主体11的底部固定连接，并且后置挡板20的长度与吸油烟主体11的长度相等。后置挡板20的底部设有集油槽21，集油槽21的长度与后置挡板20的长度相等。在烹调过程中，飞溅的油滴溅落在后置挡板20上，并沿后置挡板20的板面滑落至集油槽21中。侧面挡板30包括第一挡板31和第二挡板32。其中，第一挡板31和第二挡板32的顶部与吸油烟主体11的两侧端部连接，在烹调过程中产生油烟和油滴，第一挡板31、第二挡板32以及后置挡板20从三面对油烟进行包围，从而降低油烟的扩散逃逸，使吸油烟主体11能够充分吸收油烟，提高吸油烟效率。同时第一挡板31和第二挡板32从两侧对飞溅的油滴进行阻挡，避免飞溅的油滴溅落到灶台两侧的其他厨房设备上。

烹调结束后，吸油烟主体11停止工作，这时油烟管道中集聚的油烟会部分回流进而污染厨房中的空气，造成二次污染。为了避免这种情况，结合图1和图2，在进一步的实施例中，第一挡板31和第二挡板32的顶部与吸油烟主体11的两侧的底部转动连接。同时，油烟机罩还包括驱动第一挡板31以及第二挡板32转动的驱动组件40。当驱动组件40运行时，第一挡板31和第二挡板32转动。随着第一挡板31和第二挡板32的转动，第一挡板31和第二挡板32包括打开和闭合两种状态。当油烟机罩开启时，驱动组件40运行使第一挡板31和第二挡板32的板面垂直，此时第一挡板31和第二挡板32处于打开状态。第一挡板31、第二挡板32以及后置挡板20从三面对油烟进行包围，减少油烟逃逸，同时对飞溅的油滴进行阻挡。当吸油烟主体11停止工作时，驱动组件40运行使第一挡板31和第二挡板32逐渐闭合，第一挡板31和第二挡板32向吸油烟主体11的内侧转动，当第一挡板31和第二挡板32水平时，第一挡板31和第二挡板32处于闭合状态，第一挡板31和第二挡板32与吸油烟主体11的底面贴合，并对回流的油烟进行阻挡，从而避免回流的油烟扩散到厨房的空气中，进而避免厨房内的空气被污染，保护人体健康。为了使第一挡板31以及第二挡板32更好的与吸油烟主体11贴合，第一挡板31和第二挡板32的长度之和等于吸油烟主体11的长度。当第一挡板31和第二挡板32闭合时，第一挡板31和第二挡板32充分地与吸油烟主体11的底部贴合，对回流的油烟进行阻挡。

结合图2，本实施例中的驱动组件40包括驱动电机（图中未画出）、主动齿轮41、第一从动齿轮42、第二从动齿轮43、第一滚轮44以及第二滚轮45。驱动组件40设于吸油烟主体11内。驱动电机的输出端与主动齿轮41固定连接。第一从动齿轮42和第二从动齿轮43均与主动齿轮41啮合配合；并且，第一从动齿轮42和第二从动齿轮43分别设于主动齿轮41的两侧。第一滚轮44与第一从动齿轮42同轴固定连接。第二滚轮45与第二从动齿轮43同轴固定连接。第一滚轮44和第二滚轮45上分别绕有一根钢丝绳46；并且，第一滚轮44的钢丝绳46的绕向和第二滚轮45上的钢丝绳46的绕向相同。在本申请的一个优选的实施例中，第一从动齿轮42位于主动齿轮41靠近第一挡板31的一侧，第二从动齿轮43位于主动齿轮41靠近第二挡板32的一侧。绕于第一滚轮44上的钢丝绳46的自由端与第一挡板31的活动端固定连接；同时，绕于第二滚轮45上的钢丝绳46的自由端与第二挡板32的活动端固定连接。当驱动电机启动时，驱动电机通过主动齿轮41带动第一从动齿轮42和第二从动齿轮43转动，从而使第一滚轮44和第二滚轮45转动。随着第一滚轮44和第二滚轮45转动，绕于第一滚轮44和绕于第二滚轮45上的松弛或者收紧。本实施例中，设定驱动电机正向转动时，钢丝绳46松弛，此时第一挡板31和第二挡板32在自身重力作用下向下打开；驱动电机反向转动，钢丝绳46收紧，拉动第一挡板31和第二挡板32闭合。

食物在高温烹调过程中会产生大量的“热氧化分解物”，其中包括酮，由于温度较高，油烟中的酮处于气态，因此极易扩散到空气中，威胁人体健康。为了降低酮的扩散，结合图1和图3，在进一步的实施例中，油烟机罩还包括雾化组件50。雾化组件50包括雾化挡板51以及多个设于雾化挡板51上的雾化喷枪52。其中，雾化挡板51的底部与后置挡板20的前板面铰接，雾化挡板51可相对于后置挡板20转动。后置挡板20内设有空腔，雾化挡板51与后置挡板20贴合时，雾化喷枪52收容与后置挡板20的空腔内。随着雾化挡板51的转动，雾化组件50包括喷雾和关闭两种状态。当油烟机罩开启时，雾化挡板51的顶部向远离后置挡板20的一侧转动设定的角度，同时，雾化喷枪52喷出水雾，此时，雾化组件50处于喷雾状态，由于酮极易溶于水，因此，油烟中的气态的酮迅速溶于雾化的水颗粒中，并被吸油烟主体11吸收。通过这样的设置，能够极大的降低酮的扩散逃逸，从而避免污染厨房的空气。当油烟机罩关闭时，雾化挡板51的顶部向靠近后置挡板20的一侧转动直至雾化挡板51与后置挡板20贴合，雾化喷枪52停止喷雾并收容于后置挡板20的空腔内，雾化组件50处于关闭状态。

本实施例中的雾化组件50还包括两个驱动气缸53。驱动气缸53也收容于后置挡板20的空腔内，并且，驱动气缸53的固定端与后置挡板20的空腔内壁铰接，驱动气缸53的伸缩端与雾化挡板51的内挡板面铰接。当气缸伸缩时，雾化挡板51相对于后置挡板20转动。当驱动气缸53伸长时，驱动气缸53推动雾化挡板51转动，雾化挡板51的顶部逐渐远离后置挡板20。当驱动气缸53收缩时，驱动气缸53拉动雾化挡板51转动，雾化挡板51的顶部逐渐靠近后置挡板20直至与后置挡板20贴合。本实施例中，雾化挡板51的转动角度为0-20°，当雾化挡板51的转动角度为0°时，雾化挡板51与后置挡板20贴合；当雾化挡板51的转动角度为20°时，雾化组件50处于喷雾状态。

结合图4，本实施例中的雾化喷枪52包括喷枪主体521和喷雾嘴522。喷枪主体521和喷雾嘴522之间通过螺纹管523连接。螺纹管523的两端分别设有外螺纹，喷枪主体521靠近螺纹管523的一端设于内螺纹，喷雾嘴522靠近螺纹管523的一端也设有内螺纹，喷枪主体521和螺纹管523螺纹连接，喷雾嘴522和螺纹管523之间也通过螺纹连接。喷枪主体521的侧面外壁设有与雾化挡板51固定连接的安装部5211，安装部5211上开有螺钉孔，通过在螺钉孔内设置螺钉实现喷枪主体521与雾化挡板51的固定连接。喷枪主体521沿自身的轴向开有喷气孔5212，同时喷枪主体521开有斜向的进水孔5213，喷气孔5212与进水孔5213连通。具体的，喷气孔5212包括第一锥形孔52121和第二锥形孔52122。第一锥形孔52121的尖部与第二锥形孔52122的尖部连通，并且，第一锥形孔52121的长度大于第二锥形孔52122的长度。第一锥形孔52121的锥度小于第二锥形孔52122的锥度。第一锥形孔52121远离第二锥形孔52122的一端与螺纹管523连通，第二锥形孔52122远离第一锥形孔52121的一端轴向延伸至喷枪主体521的端部。进水孔5213也为锥形结构，进水孔5213的尖部与第一锥形孔52121靠近第一锥度孔的一端连通。进水孔5213的轴线与第二锥形孔52122的轴线在远离第一锥形孔52121的一侧具有小于90°的夹角。喷雾嘴522远离喷枪主体521的端面上开有若干喷雾孔5221。当雾化组件50处于喷雾状态时，通过进水孔5213向喷枪主体521内注水；同时，通过喷枪孔向喷枪主体521内注入高压空气。由于第一锥形孔52121和第二锥形孔52122连通构成了拉瓦尔喷管，根据拉瓦尔喷管原理，高压空气通过第二锥形孔52122进入第一锥形孔52121时，空气的流速迅速增大，并在第一锥形孔52121和第二锥形孔52122连通处产生激波将进水孔5213注入的液体水击成水雾，水雾在高速气流挤压下从喷雾嘴522上的喷雾孔5221喷出形成弥漫的水雾，对油烟中的酮进行吸收，从而降低酮的扩散逃逸。同时，由于水雾的温度较低，能够对高温油烟进行降温，使油烟中的酮低于其沸点形成液体颗粒，从而进一步降低酮向空气中扩散量。溶于水雾中的酮以及低温凝结的酮通过吸油烟主体11的吸收随油烟一起被吸收排出，进而避免酮对空气的污染，降低对人体的损伤。

工作原理：首先，打开油烟机罩，吸油烟主体11对油烟进行吸取，吸取的油烟通过烟道主体12传输至油烟管道排出。驱动电机启动，通过主动齿轮41带动第一从动齿轮42和第二从动齿轮43转动，第一从动齿轮42带动第一滚轮44转动，第二从动齿轮43带动第二滚轮45转动，钢丝绳46松弛，第一挡板31和第二挡板32在自身重力作用下向下打开，当第一挡板31和第二挡板32处于打开状态时，第一挡板31和第二挡板32的板面垂直，第一挡板31、第二挡板32以及后置挡板20从三面对油烟进行包围，减少油烟逃逸；同时，第一挡板31和第二挡板32从两侧对飞溅的油滴进行阻挡。驱动气缸53启动，驱动气缸53的推动雾化挡板51转动设定的角度，雾化喷枪52喷出水雾，油烟中酮溶解到水雾中并被吸油烟主体11吸走，减少扩散到空气中的酮。本发明提供的烟油机罩能够降低油烟逃逸，提高油烟吸除效率；同时还能降低油烟中的酮的扩散，减少油烟对人体的危害。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种油烟机罩，其特征在于，包括：

油烟机主体，包括水平设置的吸油烟主体以及竖直设置的烟道主体，所述吸油烟主体与烟道主体固定连接；

后置挡板，所述后置挡板的顶部与吸油烟主体的底部固定连接；

侧面挡板，包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板与吸油烟主体两侧端部连接。

2.根据权利要求1所述的油烟机罩，其特征在于，所述第一挡板和第二侧边的顶部与吸油烟主体的底部转动连接；所述第一挡板和第二挡板包括打开和闭合两种状态，当油烟机罩开启时，第一挡板和第二挡板处于打开状态，所述第一挡板和第二挡板的板面垂直；当油烟机罩关闭时，第一挡板和第二侧边逐渐闭合，第一挡板和第二挡板向吸油烟主体的内侧转动，当第一挡板和第二挡板水平时，第一挡板和第二挡板处于闭合状态；所述油烟机罩包括驱动第一挡板和第二挡板转动的驱动组件。

3.根据权利要求2所述的油烟机罩，其特征在于，所述驱动组件包括驱动电机、与驱动电机的输出端固定连接的主动齿轮以及主动齿轮啮合传动的第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一从动齿轮同轴设有第一滚轮，所述第二从动齿轮同轴设有第二滚轮，所述第一滚轮和第二滚轮上分别绕有钢丝绳，所述钢丝绳的自由端分别与第一挡板或第二挡板活动端固定连接。

4.根据权利要求1所述的油烟机罩，其特征在于，所述油烟机罩还包括雾化组件，所述雾化组件包括雾化挡板以及多个与雾化挡板固定连接的雾化喷枪；所述雾化挡板的底部与后置挡板的前板面铰接；所述后置挡板内设有空腔，所述雾化挡板与后置挡板贴合时，所述雾化喷枪收容于后置挡板的空腔内；所述雾化组件包括喷雾和关闭两种状态；当油烟机罩开启时，所述雾化挡板的顶部向远离后置挡板的一侧转动设定的角度，所述雾化喷枪喷出水雾，所述雾化组件处于喷雾状态；当油烟机罩关闭时，雾化挡板的顶部向靠近后置挡板的一侧转动并与后置挡板贴合，雾化喷枪停止喷雾，所述雾化组件处于关闭状态。

5.根据权利要求4所述的油烟机罩，其特征在于，所述雾化组件还包括两个驱动气缸，所述驱动气缸收容于后置挡板的空腔内，所述驱动气缸的固定端与后置挡板的空腔内壁铰接，所述驱动气缸的伸缩端与雾化挡板铰接；随着驱动气缸的伸缩，雾化挡板相对于后置挡板转动。

6.根据权利要求4所述的油烟机罩，其特征在于，所述雾化挡板的转动角度为0-20°。

7.根据权利要求4所述的油烟机罩，其特征在于，所述雾化喷枪包括喷枪主体以及喷雾嘴，所述喷枪主体与喷雾嘴之间通过螺纹管连接；所述喷枪主体开有进水孔以及轴向的有喷气孔，所述喷气孔包括第一锥形孔和第二锥形孔，所述第一锥形孔的尖部与第二锥形孔的尖部连通，所述第一锥形孔的长度大于第二锥形孔的长度，所述第一锥形孔远离第二锥形孔的一端与螺纹管连通，所述第二锥形孔远离第一锥形孔的一端沿轴向延伸至喷枪主体的端部；所述进水孔为锥形结构，所述进水孔的尖部与第一锥形孔靠近第二锥形孔的一端连通；所述喷雾嘴远离喷枪主体的端面上开有若干喷雾孔；所述喷枪主体的侧面外壁设有与雾化挡板固定连接的安装部。

8.根据权利要求1所述的油烟机罩，其特征在于，所述后置挡板的底部设有集油槽。

9.一种油烟机罩的油烟处理方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：打开油烟机罩，吸油烟主体对油烟进行吸取，吸取的油烟通过烟道主体传输至油烟管道排出；

步骤2：驱动电机启动，通过主动齿轮带动第一从动齿轮和第二从动齿轮转动，第一从动齿轮带动第一滚轮转动，第二从动齿轮带动第二滚轮转动，钢丝绳松弛，第一挡板和第二挡板在自身重力作用下向下打开，当第一挡板和第二挡板处于打开状态时，第一挡板和第二挡板的板面垂直，第一挡板、第二挡板以及后置挡板从三面对油烟进行包围，减少油烟逃逸，同时对飞溅的油滴进行阻挡；

步骤3：驱动气缸启动，驱动气缸的推动雾化挡板转动设定的角度，雾化喷枪喷出水雾，油烟中酮溶解到水雾中并被吸油烟主体吸走，减少扩散到空气中的酮。

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