CN111550560A - 通用控制阀 - Google Patents

Abstract

本发明涉及阀门技术领域，提供了一种通用控制阀，包括阀体、调节件、压杆、阀芯、固定架和驱动装置，阀体的内部形成有流通腔，流通腔在阀体的一端形成敞口，阀体的另一端上形成有与流通腔连通的进料口，阀体的侧壁上形成有与流通腔连通的出料口，调节件设置在敞口内，压杆位于阀体的一端，压杆的一端与阀体铰接，阀芯设置在流通腔内、且一端穿过调节件后向外伸出，阀芯与调节件滑动连接、且保持密封，阀芯用于控制流通腔与进料口之间的连通或关闭，固定架与阀体可拆卸连接，驱动装置用于驱动压杆的另一端运动。本发明提供的一种通用控制阀，使得流体状的固体颗粒物在其内部堵塞后方便清理和疏通，并且质量较轻。

Description

通用控制阀

技术领域

本发明涉及阀门技术领域，具体涉及一种通用控制阀。

背景技术

控制阀通常用于流体管道中，例如气体管道或液体管道。控制阀通过控制内部构件的滑动来控制流体在管道中的导通或截止，并且还能调节流体在管道内的流量。

现有的专利中也存在着用于控制流体状态的固体颗粒物在管道内流通的控制阀。但是这种用于控制流体状固体颗粒物的控制阀存在以下问题：1.使用时容易堵塞，并且现有的控制阀连接结构紧密、不方便拆卸，就导致了流体状固体颗粒物在控制阀内堵塞后不方便清理和疏通。2.质量较重，在飞行器上使用时，会增加飞行器的重量，从而无法满足飞行器的轻质化要求。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种通用控制阀，使得流体状的固体颗粒物在其内部堵塞后方便清理和疏通，并且质量较轻。

为了实现上述目的，本发明通过如下的技术方案来实现：一种通用控制阀，包括阀体、调节件、压杆、阀芯、固定架和驱动装置，

所述阀体的内部形成有流通腔，所述流通腔在所述阀体的一端形成敞口，所述阀体的另一端上形成有与所述流通腔连通的进料口，所述阀体的侧壁上形成有与所述流通腔连通的出料口，

所述调节件设置在所述敞口内、且与所述阀体螺纹连接，

所述压杆设置在所述阀体外、且位于所述阀体的所述一端，所述压杆的一端与所述阀体铰接，

所述阀芯设置在所述流通腔内、且一端穿过所述调节件后向外伸出，所述阀芯与所述调节件滑动连接、且保持密封，所述阀芯在所述调节件内滑动时，所述阀芯的所述一端能与所述压杆接触，所述阀芯用于控制所述流通腔与所述进料口之间的连通或关闭，

所述固定架设置在所述阀体外、且位于所述压杆的另一端，所述固定架与所述阀体可拆卸连接，

所述驱动装置设置在所述固定架上、且与所述固定架可拆卸连接，所述驱动装置用于驱动所述压杆的所述另一端运动。

进一步地，所述压杆的所述另一端形成有凹槽，所述驱动装置包括舵机、传动杆、连接杆和压紧块，所述舵机安装在所述固定架上，所述传动杆的一端与所述舵机的输出轴固定连接，所述传动杆的另一端与所述连接杆的一端铰接，所述连接杆的另一端与所述压紧块的一端铰接，所述压紧块的另一端与所述固定架铰接，所述压紧块上形成有与所述凹槽相适应的凸出部。

进一步地，还包括安装在所述固定架上的扭簧，所述扭簧使得所述压紧块具有压紧所述压杆的所述另一端的趋势。

进一步地，还包括方便人工转动的手柄，所述手柄的一端与所述压杆的所述另一端固定连接，所述手柄的另一端为自由端、向外伸出所述固定架。

进一步地，还包括设置在所述固定架上的锁定件，所述锁定件穿过所述固定架后与压杆或所述手柄抵接，所述锁定件与所述固定架螺纹连接。

进一步地，所述阀体的内部还形有疏通腔，所述疏通腔的一端与所述进料口连通、另一端与外部增压设备的出口连通。

进一步地，所述阀体的内部还形有测量腔，所述测量腔的一端与所述进料口连通、另一端与外界连通，所述阀体上安装有压力表，所述压力表与所述测量腔的所述另一端的腔壁螺纹连接。

本发明的有益效果：

1.本发明提供的一种通用控制阀，使用时，流体状固体颗粒物经过增压后通入进料口，当压力表上的压力值达到预设值时，旋出锁定件。然后控制舵机工作，舵机的输出轴转动，在传动杆和连接杆的传动作用下拉动压紧块转动，使得压紧块与压杆脱离接触，由于进料口内的流体状固体颗粒物具有压力。因此流体状固体颗粒物会推动阀芯向上运动，使得压紧块与压杆脱离接触时、阀芯的上端始终与压杆保持接触，此时流通腔与进料口处于连通状态，流体状固体颗粒物穿过流通腔后从出料口排出，从而使得流体状固体颗粒物不易在阀体内堵塞。即使发生堵塞，工作人员可以向疏通腔内充气，将堵塞住的流体状固体颗粒物吹落，或者将调节件旋出，人工对阀体内部进行清理和疏通。

2.本发明提供的一种通用控制阀，相较于传统的控制阀或阀门，结构简单且质量较轻。在飞行器上使用时，不会过多增加飞行器的重量，从而能够满足飞行器的轻质化要求。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的内部结构示意图；

图3为本发明的俯视结构示意图；

图4为图3中沿A-A方向的剖面结构示意图；

图5为图3中沿B-B方向的剖面结构示意图；

图6为阀体的内部剖面结构示意图。

附图标记：10-阀体、11-流通腔、12-敞口、13-进料口、14-出料口、15-流通区域、16-疏通腔、17-测量腔、18-充气嘴、20-调节件、30-压杆、31-凹面、32-手柄、40-阀芯、41-环形凹槽、42-密封圈、50-固定架、60-驱动装置、61-舵机、62-传动杆、63-连接杆、64-压紧块、641-凸出部、70-扭簧、80-锁定件、90-压力表。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“纵”、“横”、“水平”、“顶”、“底”、“上”、“下”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

如图1-6所示，本发明提供一种通用控制阀，包括阀体10、调节件20、压杆30、阀芯40、固定架50和驱动装置60。

阀体10的内部形成有流通腔11，流通腔11在阀体10的一端形成敞口12。阀体10的另一端上形成有与流通腔11连通的进料口13，阀体10的侧壁上形成有与流通腔11连通的出料口14。

调节件20设置在敞口12内、且与阀体10螺纹连接。调节件20的底部与流通腔11之间形成流通区域15。向下转动调节件20时流通区域15的体积就会减少，反之流通区域15的体积就会增加。

压杆30安装在阀体10外、且位于阀体10的上述一端，压杆30的一端与阀体10铰接。

阀芯40设置在流通腔11内、且上端穿过调节件20后向外伸出，阀芯40与调节件20滑动连接。阀芯40的外周面上开有向内延伸的环形凹槽41，环形凹槽41内设置有密封圈42，通过密封圈42保持阀芯40与调节件20之间的密封。阀芯40用于控制流通腔11与进料口13之间的连通或关闭。

固定架50设置在阀体10外、且位于压杆30的上述另一端，固定架50与阀体10之间通过螺栓可拆卸连接。

驱动装置60安装在固定架50上、且与固定架50可拆卸连接。驱动装置60用于驱动压杆30的上述另一端绕其上述一端转动。

本通用控制阀能够用于控制气体、液体和流体状固体颗粒的流通。为了更好地体现防堵性，本实施例以流体状固体颗粒为例，具体地，流体状固体颗粒为固体颗粒与气体或液体的混合物，混合后的固体颗粒具有流动性。

使用时流体状固体颗粒物经过增压设备增压后通入进料口13，然后驱动装置60驱动压杆30的上述另一端转动。由于进料口13内的流体状固体颗粒物具有压力，因此流体状固体颗粒物会推动阀芯40向上运动、使得压紧块64与压杆30脱离接触时、阀芯40的上端始终与压杆30保持接触，此时流通腔11与进料口13处于连通状态，流体状固体颗粒物穿过流通腔11后从出料口14排出，从而使得流体状固体颗粒物不易在阀体10内堵塞。另外，本通用控制阀相较于传统的控制阀或阀门，结构简单且质量较轻。在飞行器上使用时，不会过多增加飞行器的重量，从而能够满足飞行器的轻质化要求。

在一个实施例中，压杆30的上述另一端形成有凹面31。驱动装置60包括舵机61、传动杆62、连接杆63和压紧块64。舵机61安装在固定架50上，传动杆62的一端与舵机61的输出轴固定连接，传动杆62的另一端与连接杆63的一端铰接，连接杆63的另一端与压紧块64的一端铰接，压紧块64的另一端与固定架50铰接，压紧块64上形成有与凹面31相适应的凸出部641。

舵机61通过传动杆62和连接杆63的传动作用，控制压紧块64的转动。初始状态下，舵机61使得压紧块64上的凸出部641与压杆30上的凹面31配合，从而使得压紧块64压紧压杆30。驱动装置60的工作过程为：舵机61的输出轴转动，在传动杆62和连接杆63的传动下，使得压紧块64上的凸出部641与压杆30上的凹面31脱离接触，此时压杆30的上述另一端的顶部在阀芯40的推动下与固定架50的顶部接触。然后舵机61的输出轴回转，压杆30的上述另一端的底部与压紧块64的顶部抵接。

在一个实施例中，还包括套设在固定架50的一个连接轴上的扭簧70。驱动装置60工作完成后，扭簧70的一端与固定架50抵接、另一端与压紧块64抵接，从而使得压紧块64具有压紧压杆30的上述另一端的趋势。扭簧70起到预紧的作用，驱动装置60工作完成后，扭簧70使得压紧块64的顶部能够压紧压杆30的上述另一端，从而降低飞行器自身振动引起的压杆30的抖动产生的噪音，达到减震的目的。

在一个实施例中，还包括方便人工转动的手柄32。手柄32的一端与压杆30的另一端固定连接，手柄32的另一端为自由端、向外伸出固定架50。向外伸出固定架50的手柄32能够方便工人控制压杆30的转动。使用完成后，工人控制舵机61的输出轴回转并转动手柄32，使得压紧块64上的凸出部641与压杆30上的凹面31重新配合，回到初始状态，方便工人完成复位工作。

在一个实施例中，还包括安装在固定架50上的锁定件80。锁定件80穿过固定架50后与压杆30或手柄32抵接，锁定件80与固定架50螺纹连接。由于飞行器在飞行过程中自身会产生振动，因此初始状态时，锁定件80与压杆30或手柄32抵接能够减弱压杆30的振动。在需要使用本通用控制阀前旋出锁定件80、使其与压杆30或手柄32脱离接触即可。

在一个实施例中，阀体10的内部还形有疏通腔16，疏通腔16的一端与进料口13连通、另一端与外部增压设备的出口连通。当阀体10内部发生堵塞时，工作人员可以通过充气嘴18向疏通腔16内充气，从而将堵塞住的流体状固体颗粒物吹落，实现自动疏通，或者将调节件20旋出，人工对阀体10内部进行清理和疏通。

另外，调节件20向上转动或向下转动时，会改变流通区域15的体积的大小，从而改变流体状颗粒物的流量，使得本通用控制阀具备调节流量的功能。

在一个实施例中，阀体10的内部还形有测量腔17。测量腔17的一端与进料口13连通、另一端与外界连通。阀体10上安装有压力表90，压力表90与测量腔17的上述另一端的腔壁螺纹连接，压力表90的感应组件伸入测量腔17内，用于测量进料口13的流体状固体颗粒的压力。压力表90方便工人随时掌握进料口13的压力大小。

具体地使用过程为：首先，流体状固体颗粒物经过增压后通入进料口13，当压力表90上的压力值达到预设值时，旋出锁定件80。然后控制舵机61工作，舵机61的输出轴转动，在传动杆62和连接杆63的传动作用下拉动压紧块64转动，使得压紧块64上的凸出部641与压杆30上的凹面31脱离接触，由于进料口13内的流体状固体颗粒物具有压力。因此流体状固体颗粒物就会推动阀芯40向上运动、使得压紧块64与压杆30脱离接触时，阀芯40的上端始终与压杆30保持接触，此时流通腔11与进料口13处于连通状态，流体状固体颗粒物穿过流通腔11后从出料口14排出。最后工人控制舵机61的输出轴回转并转动手柄32，使得压紧块64上的凸出部641与压杆30上的凹面31重新配合，并旋紧锁定件80，使本通用控制阀回到初始状态，完成复位。

值得说明的是，本通用控制阀在飞行器上使用时，可作为灭火设备使用。此时流体状固体颗粒物为干粉与气体的混合物，阀芯40的控制干粉的流通，从而完成空中灭火作业。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种通用控制阀，其特征在于：包括阀体、调节件、压杆、阀芯、固定架和驱动装置，

所述阀体的内部形成有流通腔，所述流通腔在所述阀体的一端形成敞口，所述阀体的另一端上形成有与所述流通腔连通的进料口，所述阀体的侧壁上形成有与所述流通腔连通的出料口，

所述调节件设置在所述敞口内、且与所述阀体螺纹连接，

所述压杆设置在所述阀体外、且位于所述阀体的所述一端，所述压杆的一端与所述阀体铰接，

所述阀芯设置在所述流通腔内、且一端穿过所述调节件后向外伸出，所述阀芯与所述调节件滑动连接、且保持密封，所述阀芯在所述调节件内滑动时，所述阀芯的所述一端能与所述压杆接触，所述阀芯用于控制所述流通腔与所述进料口之间的连通或关闭，

所述固定架设置在所述阀体外、且位于所述压杆的另一端，所述固定架与所述阀体可拆卸连接，

所述驱动装置设置在所述固定架上、且与所述固定架可拆卸连接，所述驱动装置用于驱动所述压杆的所述另一端运动。

2.根据权利要求1所述的通用控制阀，其特征在于：所述压杆的所述另一端形成有凹槽，所述驱动装置包括舵机、传动杆、连接杆和压紧块，所述舵机安装在所述固定架上，所述传动杆的一端与所述舵机的输出轴固定连接，所述传动杆的另一端与所述连接杆的一端铰接，所述连接杆的另一端与所述压紧块的一端铰接，所述压紧块的另一端与所述固定架铰接，所述压紧块上形成有与所述凹槽相适应的凸出部。

3.根据权利要求2所述的通用控制阀，其特征在于：还包括安装在所述固定架上的扭簧，所述扭簧使得所述压紧块具有压紧所述压杆的所述另一端的趋势。

4.根据权利要求2所述的通用控制阀，其特征在于：还包括方便人工转动的手柄，所述手柄的一端与所述压杆的所述另一端固定连接，所述手柄的另一端为自由端、向外伸出所述固定架。

5.根据权利要求4所述的通用控制阀，其特征在于：还包括设置在所述固定架上的锁定件，所述锁定件穿过所述固定架后与压杆或所述手柄抵接，所述锁定件与所述固定架螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的通用控制阀，其特征在于：所述阀体的内部还形有疏通腔，所述疏通腔的一端与所述进料口连通、另一端与外部增压设备的出口连通。

7.根据权利要求1所述的通用控制阀，其特征在于：所述阀体的内部还形有测量腔，所述测量腔的一端与所述进料口连通、另一端与外界连通，所述阀体上安装有压力表，所述压力表与所述测量腔的所述另一端的腔壁螺纹连接。

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