CN111547089A - 一种轨道交通用过滤百叶窗 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轨道交通用过滤百叶窗，涉及轨道交通配件技术领域，包括：框架，所述框架内部开设有窗口，窗口内设置有多个百叶；护罩，设置于框架一侧，所述护罩一侧通过铰链与框架转动连接，另一侧设置有与框架相配合的卡扣；过滤介质，设置于所述百叶和护罩之间；该百叶窗具有方便拆装的框架和方便打开的护罩，不仅适配性高，而且方便更换内部的过滤介质，使用方便，降低成本。
Description
技术领域
本发明属于轨道交通配件技术领域，更具体地，涉及一种轨道交通用过滤百叶窗。
背景技术
轨道交通车辆的运行环境一般较为恶劣，特别是钢轨打磨列车这类工程车辆运行时更是会产生大量的铁屑或灰尘，因此车身的防尘性显得尤为重要。以钢轨打磨列车为例，其运行时发动机和发电机室内产生大量热量，需要开设窗口散热；而列车运行时车外铁屑灰尘飞溅，容易从散热窗口进入发动机和发电机室内，造成发动机和发电机的污染，影响列车正常运行，因此散热窗口需要一定的防尘和散热性能，多数使用百叶窗形式。现有的百叶窗防尘性能不足以满足使用条件，而带有过滤结构的百叶窗多数为一体式结构，其内部过滤结构的更换极为不便，若整体更换，造价较高。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种轨道交通用过滤百叶窗，具有方便拆装的框架和方便打开的护罩，不仅适配性高，而且方便更换内部的过滤介质，使用方便，降低成本。
为了实现上述目的，本发明提供一种轨道交通用过滤百叶窗，包括：
框架，所述框架内部开设有窗口，窗口内设置有多个百叶；
护罩，设置于框架一侧，所述护罩一侧通过铰链与框架转动连接，另一侧设置有与框架相配合的卡扣；
过滤介质，设置于所述百叶和护罩之间。
可选地，所述框架外侧设置有多个安装脚，安装脚上开设有安装孔。
可选地，所述框架的窗口内朝护罩方向设置有翻边。
可选地，所述翻边内靠近百叶安装有滤网，所述滤网外形与翻边内部尺寸相配合。
可选地，所述护罩包括与所述翻边相配合的护罩框，所述护罩框内设置有滤网。
可选地，所述护罩框上开设有多个工艺钉孔，工艺钉孔内设置有工艺钉。
可选地，所述过滤介质的材料为椰子纤维。
可选地，所述百叶与框架之间焊接为一体结构。
可选地，所述护罩框外侧设置有朝向框架方向的加强框，所述加强框包在翻边外侧。
可选地，所述滤网材料为冲孔钢板。
本发明提供一种轨道交通用过滤百叶窗，其有益效果在于：具有方便拆装的框架，可以快捷的整体安装和更换，且适配性高；具有可以方便打开的护罩，可以方便的通过打开护罩更换内部的过滤介质，保证过滤效果，并且降低使用成本。
本发明的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
通过结合附图对本发明示例性实施方式进行更详细的描述，本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本发明示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本发明的一个实施例的一种轨道交通用过滤百叶窗的剖视结构示意图。
图2示出了根据本发明的一个实施例的一种轨道交通用过滤百叶窗的三维结构示意图。
附图标记说明：
1、框架；2、窗口；3、百叶；4、护罩；5、铰链；6、卡扣；7、过滤介质；8、安装脚；9、安装孔；10、翻边；11、滤网；12、护罩框；13、工艺钉孔；14、工艺钉；15、加强框；16、橡胶垫。
具体实施方式
下面将更详细地描述本发明的优选实施方式。虽然以下描述了本发明的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本发明更加透彻和完整，并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。
本发明提供一种轨道交通用过滤百叶窗，包括：
框架，所述框架内部开设有窗口，窗口内设置有多个百叶；
护罩，设置于框架一侧，所述护罩一侧通过铰链与框架转动连接，另一侧设置有与框架相配合的卡扣；
过滤介质，设置于所述百叶和护罩之间。
具体的，该百叶窗通过框架安装在车体上，安装方便，过滤介质通过护罩固定在框架内，护罩可以通过卡扣关合和打开，打开后的护罩可以通过铰链转动，方便将内部的过滤介质取出清洗或更换，使用方便，节省成本。
在其他示例中，所述的铰链也可以设置成卡扣结构，通过护罩两侧的卡扣打开可以将护罩取下，方便清洗或更换内部的过滤介质。
在一个示例中，所述框架外侧设置有多个安装脚，安装脚上开设有安装孔。
具体的，框架通过安装脚和安装孔与车体配合安装，安装方便，适配性高，安装时在车体和安装脚之间放置橡胶垫，达到密封防尘效果。
在一个示例中，所述框架的窗口内朝护罩方向设置有翻边。
具体的，翻边的设置可以在百叶和护罩之间内形成一个腔体结构，方便放置过滤介质。
在一个示例中，所述翻边内靠近百叶安装有滤网，所述滤网外形与翻边内部尺寸相配合。
具体的，滤网贴近百叶安装，可以对过滤介质起到限位作用，放置过滤介质从百叶间隙漏出，并且可以提高防护效果。
在一个示例中，所述护罩包括与所述翻边相配合的护罩框，所述护罩框内设置有滤网。
具体的，护罩内的滤网与百叶内侧贴合的滤网将过滤介质固定限位，并且提高过滤效果。
在一个示例中，所述护罩框上开设有多个工艺钉孔，工艺钉孔内设置有工艺钉。
具体的，工艺钉的设置可以在放置过滤介质的时候对过滤介质起到定位作用，放置在护罩关合时过滤介质错位。
在一个示例中，所述过滤介质的材料为椰子纤维。
在其他示例中，所述过滤介质还可以为过滤棉。
具体的，过滤介质可以有效防潮，并且通风效果好，可以有效放置灰尘杂质进入车内，也不会令车内产生负压情况。
在一个示例中，所述百叶与框架之间焊接为一体结构。
在一个示例中，所述护罩框外侧设置有朝向框架方向的加强框，所述加强框包在翻边外侧。
具体的，加强框的设置可以提高护罩强度，防止列车运行时因振动造成护罩的变形，造成该百叶窗的防尘效果变差。
在一个示例中，所述滤网材料为冲孔钢板。
在其他示例中，所述滤网也可以为不锈钢丝网或铝合金网。
实施例
如图1和图2所示，本发明提供一种轨道交通用过滤百叶窗，包括：
框架1，所述框架1内部开设有窗口2，窗口2内设置有多个百叶3；
护罩4，设置于框架1一侧，所述护罩4一侧通过铰链5与框架1转动连接，另一侧设置有与框架1相配合的卡扣6；
过滤介质7，设置于所述百叶3和护罩4之间。
在本实施例中，所述框架1外侧设置有多个安装脚8，安装脚8上开设有安装孔9。
在本实施例中，所述框架1的窗口2内朝护罩4方向设置有翻边10。
在本实施例中，所述翻边10内靠近百叶3安装有滤网11，所述滤网11外形与翻边10内部尺寸相配合。
在本实施例中，所述护罩包括与所述翻边10相配合的护罩框12，所述护罩框12内设置有滤网11。
在本实施例中，所述护罩框12上开设有多个工艺钉孔13，工艺钉孔13内设置有工艺钉14。
在本实施例中，所述过滤介质7的材料为椰子纤维。
在本实施例中，所述百叶3与框架1之间焊接为一体结构。
在本实施例中，所述护罩框12外侧设置有朝向框架1方向的加强框15，所述加强框15包在翻边10外侧。
在本实施例中，所述滤网11材料为冲孔钢板。
综上所述，本发明提供的一种轨道交通用过滤百叶窗使用时，将该百叶窗通过框架1外侧的安装脚8和安装孔9使用螺钉安装在车体外侧，在车体和安装脚8之间放置橡胶垫16，起到密封防尘作用。通过卡扣6打开护罩4，将过滤介质7放置在护罩4内侧，并通过工艺钉孔13内的工艺钉14对过滤介质7进行定位；通过铰链5转动护罩4，将护罩4关合并使用卡扣6固定。列车运行时可以通过百叶3间隙通风散热，而内部的过滤介质7可以防止外部灰尘或杂质进入车内，保证列车正常运行。当需要清洗或更换过滤介质7时，扳动卡扣6将其打开，转动护罩4，即可对里面的过滤介质7进行清洗或更换，十分方便，节省时间和成本。
以上已经描述了本发明的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。
Claims (10)
1.一种轨道交通用过滤百叶窗，其特征在于，包括：
框架，所述框架内部开设有窗口，窗口内设置有多个百叶；
护罩，设置于框架一侧，所述护罩一侧通过铰链与框架转动连接，另一侧设置有与框架相配合的卡扣；
过滤介质，设置于所述百叶和护罩之间。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用过滤百叶窗，其特征在于，所述框架外侧设置有多个安装脚，安装脚上开设有安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用过滤百叶窗，其特征在于，所述框架的窗口内朝护罩方向设置有翻边。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用过滤百叶窗，其特征在于，所述翻边内靠近百叶安装有滤网，所述滤网外形与翻边内部尺寸相配合。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用过滤百叶窗，其特征在于，所述护罩包括与所述翻边相配合的护罩框，所述护罩框内设置有滤网。
6.根据权利要求5所述的一种轨道交通用过滤百叶窗，其特征在于，所述护罩框上开设有多个工艺钉孔，工艺钉孔内设置有工艺钉。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用过滤百叶窗，其特征在于，所述过滤介质的材料为椰子纤维。
8.根据权利要求1所述的一种轨道交通用过滤百叶窗，其特征在于，所述百叶与框架之间焊接为一体结构。
9.根据权利要求5所述的一种轨道交通用过滤百叶窗，其特征在于，所述护罩框外侧设置有朝向框架方向的加强框，所述加强框包在翻边外侧。
10.根据权利要求1所述的一种轨道交通用过滤百叶窗，其特征在于，所述滤网材料为冲孔钢板。
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