CN111536100A - 一种液压元件高加速试验台温控系统及温控方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种液压元件高加速试验台温控系统，属于温控系统领域，包括液压泵、油箱、零上温控组件、以及零下温控组件。所述油箱与所述液压泵连接组成主油路，所述零上温控组件包括第一通断阀、温升室、第一温度调节箱、第一加热器、冷凝器，所述零下温控组件包括第二通断阀、制冷室、第二温度调节箱、制冷器、第二加热器，所述第二通断阀、所述制冷室通过设置的零上温控部件以及零下温控部件的配合，快捷地对主油路以及主油路上的液压泵入口油温进行温控。零上温控部件以及零下温控部件独立工作，将主油路上的导热油进行加热或降温，加热或降温的调节容易掌控，温控系统整体性强，可以快速准确地控制试验系统所需大极限范围内的任意温度。

Description

一种液压元件高加速试验台温控系统及温控方法
技术领域
本发明涉及温控系统领域，更具体的，涉及一种液压元件高加速试验台温控系统以及用于该系统的温控方法。
背景技术
液压元件是一种十分重要的设备元件，在工程机械中有着广泛的应用。由于其广泛应用并且发挥着十分重要的作用，因此在一些重要应用领域(如航空航天，核电等)，液压元件的使用寿命预估及检测就显得非常关键。高加速寿命试验是液压元件短时间内实现寿命预估的一种重要方式。液压元件的高加速寿命试验，常用的强化应力有温度、振动、压力、湿度等，不管是研究单一加速应力还是多个加速应力耦合，都不可缺少温度因素，而且液压元件属于功能性元件，工作当中都会出现温升问题，如何控制系统温度是液压元件高加速寿命试验中的一个重要难点。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷，本发明所要解决的技术问题在于提出一种液压元件高加速试验台温控系统，其能够方便快速地调节到测试所需要的温度，并且温度可调范围从零下到零上，可以满足测试所需的任一极限温度的调节。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
本发明提供了一种液压元件高加速试验台温控系统，包括液压泵、油箱、零上温控油路、零下温控油路和温控系统。所述油箱与所述液压泵连接组成主油路。。所述零上温控油路包括：依次连接的第一通断阀、温升室和第一温度调节箱。所述第一通断阀还与所述液压泵连接，所述第一温度调节箱与所述油箱连接，从而所述零上温控油路与所述主油路形成闭合油路。所述零下温控油路包括：依次连接的第二通断阀、制冷室和第二温度调节箱。所述第二通断阀还与所述液压泵连接，所述第二温度调节箱与所述油箱连接，从而所述零下温控油路与所述主油路形成闭合油路。所述温控系统包括：设置在所述油箱与所述液压泵之间的第一温度传感器、用于对所述第一温升室进行加热的第一加热器、用于对所述第一温度调节箱进行冷却的冷凝器、用于对所述制冷室进行冷却的制冷器、用于对所述第二温度调节箱进行加热的第二加热器和控制器。所述第一温度传感器、所述第一加热器、所述冷凝器、所述制冷器以及所述第二加热器均与所述控制器相连。所述控制器用于根据所述第一温度传感器检测的温度数据，进而调节所述第一加热器、所述冷凝器、所述制冷器以及所述第二加热器的工作状态。
在本发明较佳的技术方案中，所述控制器根据所述第一温度传感器检测的温度数据，调节所述第一加热器、所述冷凝器、所述制冷器以及所述第二加热器的工作状态，包括：处于零下温控测试时，所述控制器根据所述第一温度传感器检测的温度数据调节所述第一加热器与所述冷凝器的功率大小。处于零上温控测试时，所述控制器根据所述第一温度传感器检测的温度数据调节所述制冷器与所述第二加热器的功率大小。
在本发明较佳的技术方案中，所述油箱包括：上限油箱与下限油箱，所述上限油箱与所述第一温控箱连接，所述下限油箱与所述第二温控箱连接。所述温控系统还包括：电控阀。所述电控阀包括：第一端口、第二端口和第三端口。所述第一端口通过输油管与所述液压泵相连，所述第二端口通过输油管与所述上限油箱连接，所述第三端口通过输油管所述下限油箱连接。
在本发明较佳的技术方案中，所述油箱的中部设置有隔板，通过所述隔板将所述油箱分成所述上限油箱和所述下限油箱。
在本发明较佳的技术方案中，所述第一温度调节箱与所述上限油箱间设置有第一单向阀。所述第二温度调节箱与所述下限油箱之间设置有第二单向阀。
在本发明较佳的技术方案中，所述温升室、所述第一温度调节箱、所述制冷室以及所述第二温度调节箱内部均设置有多组用于增加接触面积的螺旋毛细管。
在本发明较佳的技术方案中，所述第一温度调节箱与所述油箱之间设置有第二温度传感器，所述第一温度调节箱与所述温升室之间设置有第三温度传感器，所述温升室与所述第一通断阀之间设置有第四温度传感器，所述油箱与所述第二温度调节箱之间设置有第五温度传感器，所述第二温度调节箱与所述制冷室之间设置有第六温度传感器，所述制冷室与所述第二通断阀之间设置有第七温度传感器。所述控制器分别与所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述第三温度传感器、所述第四温度传感器、所述第五温度传感器、所述第六温度传感器、所述第七温度传感器电连接。所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述第三温度传感器、所述第四温度传感器、所述第五温度传感器、所述第六温度传感器、所述第七温度传感器分别对应的温度示数为T1、T2、T3、T4、T5、T6、T7。
在进行零上温度测试时，测试所需要的温度为Ti，所述主油路与所述零上温控油路闭合，当T1＜Ti，所述控制器控制所述第一加热器对所述温升室加热、控制所述冷凝器关闭。当T1＝Ti，所述控制器根据T2、T3、T4，控制所述冷凝器冷却所述第一温度调节箱、降低所述第一加热器功率，使冷却量与加热器平衡。
当T1＞Ti,所述控制器控制所述第一加热器关闭、控制所述冷凝器冷却所述第一温度调节箱。
在进行零下温度测试时，测试所需要的温度为Tx，所述主油路与所述零下温控油路闭合，当T1＞Tx，所述控制器控制所述制冷器对所述制冷室冷却、控制所述第二加热器关闭。当所述T1＝Tx，所述控制器根据T5、T6、T7控制所述第二加热器加热所述第二温度调节箱、降低所述制冷器功率，使加热量与冷却量平衡。当T1小于Tx，所述控制器控制所述制冷器关闭、控制所述第二加热器加热所述第二温度调节箱。
在本发明较佳的技术方案中，所述主油路上连接有用于放置其他测试设备的测试框，所述测试框位于所述液压泵远离所述油箱的一侧。
本发明还提供了一种用于所述液压元件高加速试验台温控系统的温控方法，该温控方法包括零上温控以及零下温控。
进行零上温控时，所述第一通断阀打开，所述第二通断阀关闭，所述主油路与所述零上温控油路连接形成闭合油路，所述油箱内的导热油在该闭合油路内顺时针流动，所述第一加热器给所述温升室供热，所述温升室对经过的导热油进行加热，加热后的导热油经过所述油箱输送到液压泵处，进行零上温控测试，所述第一温度传感器检测到输送到液压泵的导热油油温高于试验所需要温度时，所述冷凝器冷却第一温度调节箱，进而降低经过第一温度调节箱的导热油的温度，当所述第一温度传感器检测到油温达到试验所需要温度时，调节所述第一加热器与所述冷凝器的功率，使所述第一加热器所产生的热量与所述冷凝器降低的热量达到平衡，使导热油油温恒定。
进行零下温控时，所述第一通断阀关闭，所述第二通断阀打开，所述主油路与所述零下温控油路连接形成闭合油路，所述油箱内的导热油在该闭合油路内逆时针流动，所述制冷器冷却所述制冷室，所述制冷室冷却经过的导热油，冷却后的导热油经过所述油箱输送到所述液压泵处，进行零下温控测试，所述第一温度传感器检测到输送到所述液压泵的导热油油温低于试验所需温度时，所述第二加热器加热第二温度调节箱，进而升高经过第一温度调节箱的导热油的温度，当所述第一温度传感器检测到油温达到测试温度时，调节所述制冷器与所述第二加热器的功率，使所述第二加热器所产生的热量与所述制冷器降低的热量达到平衡，使导热油油温恒定。
本发明的有益效果为：
本发明提供的一种液压元件高加速试验台温控系统，通过设置的零上温控部件以及零下温控部件的配合，可以方便快捷地对主油路以及主油路上的液压泵进行温度控制。零上温控部件以及零下温控部件独立工作，分别可以将主油路上的导热油进行加热或降温，并且加热或降温的调节容易掌控，十分方便，温控系统整体性强，可以快速准确地测试液压元件的性能。
附图说明
图1是本发明具体实施方式提供的液压元件高加速试验台温控系统的结构示意图；
图2是本发明具体实施方式提供的液压元件高加速试验台温控系统零上温度测试时的结构示意图；
图3是本发明具体实施方式提供的液压元件高加速试验台温控系统零下温度测试的结构示意图；
图4是本发明具体实施方式提供的液压元件高加速试验台温控系统加入测试框的结构示意图。
附图标记：
1、油箱，12、隔板，13、上限油箱，14、下限油箱，2、液压泵，21、第一通断阀，22、温升室，23、第一温度调节箱，24、第一加热器，25、泠凝器，26、第一单向阀，31、第二通断阀，32、制冷室，33、第二温度调节箱，34、制冷器，35、第二加热器，36、第二单向阀，4、电控阀，51、第一温度传感器，52、第二温度传感器，53、第三温度传感器，54、第四温度传感器，55、第五温度传感器，56、第六温度传感器，57、第七温度传感器，6、测试框，7、控制器。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
如图1所示，实施例中提供了一种液压元件高加速试验台温控系统，包括液压泵2、油箱1、零上温控油路、零下温控油路和温控系统；油箱1与液压泵2连接组成主油路；；零上温控油路包括：依次连接的第一通断阀21、温升室22和第一温度调节箱23；第一通断阀21还与液压泵2连接，第一温度调节箱23与油箱1连接，从而零上温控油路与主油路形成闭合油路；零下温控油路包括：依次连接的第二通断阀31、制冷室32和第二温度调节箱33；第二通断阀还与液压泵连接，第二温度调节箱33与油箱1连接，从而零下温控油路与主油路形成闭合油路；温控系统包括：设置在油箱1与液压泵2之间的第一温度传感器51、用于对第一温升室22进行加热的第一加热器24、用于对第一温度调节箱23进行冷却的冷凝器25、用于对制冷室32进行冷却的制冷器34、用于对第二温度调节箱33进行加热的第二加热器35和控制器7；第一温度传感器51、第一加热器24、冷凝器25、制冷器34以及第二加热器35均与控制器7相连；控制器7用于根据第一温度传感器51检测的温度数据，进而调节第一加热器24、冷凝器25、制冷器34以及第二加热器35的工作状态。
当需要进行零上温度测试时，如图2所示，第二通断阀31关闭、第一通断阀21开启，此时零下温控油路与主油路断开，零上温控油路与主油路形成闭合的循环油路。液压泵2工作，油箱1中的导热油经过液压泵2流入到第一通断阀21处，再流入温升室22，控制器7控制第一加热器24加热温升室22，温升室22对流过的导热油进行加热。此时冷凝器25并未工作，导热油流过第一温度调节箱23时并未被调节。被加热的导热油流回到油箱1，再次经过液压泵2时，就会对液压泵2进行加热，改变液压泵2工作时的温度，就可以对液压泵2测试。当第一温度传感器51检测到导热油的温度到到测试所需要的温度，并且将该信息反馈到控制器7，控制器7控制冷凝器25开始工作，冷凝器25冷却第一温度调节箱23，第一温度调节箱23对流过的导热油进行冷却。控制器7调节冷凝器25与第一加热器24的功率，使第一加热器24所产生的热量与冷凝器25所降低的热量达到平衡，导热油达到温度恒定，为液压泵2持续不断地提供稳定的零上温度进行测试。
当需要进行零下温度测试时，如图3所示，第二通断阀31打开、第一通断阀21关闭，此时零上温控油路与主油路断开，零下温控油路与主油路形成闭合的循环油路。液压泵2工作，油箱1中的导热油经过液压泵2流到第二通断阀31处，再流入制冷室32，此时控制器7控制制冷器34工作，制冷器34冷却制冷室，经制冷室32对流经的导热油进行降温冷却，导热油流过第二温度调节箱33，此时第二加热器35并未工作。经过冷却后的导热油回流到油箱1，再经过油箱1流到液压泵2处，为液压泵2降温。当第一温度传感器51检测到导热油的温度达到测试所需的低温时，反馈到控制器7上，控制器7控制第二加热器35启动，第二加热器35加热第二温度调节箱，第二温度调节箱33对流经的导热油进行加热。调节第二加热器35的功率，使制冷器34所降低的热量与第二加热器35所产生的热量达到平衡，导热油达到温度恒定，为液压泵2持续不断提供稳定的零下温度进行测试。整个温控过程中快速高效，零上温控油路与零下温控油路互不影响，有利于测试的快速进行。
在本发明的一个实施例中，控制器7根据第一温度传感器51检测的温度数据，调节第一加热器24、冷凝器25、制冷器34以及第二加热器35的工作状态，包括：
处于零下温控测试时，控制器7根据第一温度传感器51检测的温度数据调节第一加热器24与冷凝器25的功率大小。处于零上温控测试时，控制器7根据第一温度传感器51检测的温度数据调节制冷器34与第二加热器35的功率大小。
在本发明的一个实施例中，油箱1包括：上限油箱13与下限油箱14，上限油箱13与第一温控箱23连接，下限油箱14与第二温控箱33连接；温控系统还包括：电控阀4；电控阀4包括：第一端口、第二端口和第三端口；第一端口通过输油管与液压泵2相连，第二端口通过输油管与上限油箱13连接，第三端口通过输油管下限油箱14连接。通过上线油箱13、下限油箱14，用来加热以及用来降温的导热油被分开，两部分导热油互不接触，在零上与零下温控切换时，通过电控阀控制相应的输油管的通管，使得零上温控油路、零下温控油路分别使用上限油箱13、下限油箱14油箱内的导热油来进行循环导热，可以避免大幅度调节导热油油温的麻烦，提高测试的效率。
在本发明的一个实施例中，油箱1的中部设置有隔板12，通过隔板12将油箱1分成上限油箱13和下限油箱14。通过隔板12来将油箱1分成两部分，通过分割使两部分的油。
在本发明的一个实施例中，第一温度调节箱23与上限油箱13之间设置有第一单向阀26；第二温度调节箱33与下限油箱14之间设置有第二单向阀36。在进行测试时，第一单向阀26可以防止零上温控油路的导热油倒流，第二单向阀36可以防止零下温控油路的导热油倒流，从而影响温控油路的正常运行。
在本发明的一个实施例中，温升室22、第一温度调节箱23、制冷室32、以及第二温度调节箱33内部均设置有多组用于增加接触面积的螺旋毛细管。通过螺旋毛细管增大了这几个部件与导热油的接触面积，在进行热交换时，可以更加高效，有利于测试的高效进行。
在本发明的一个实施例中，制冷器34内为液氮制冷剂。液氮的制冷效果以及制冷效率高，可以迅速达到较低的温度，有利于测试的高效进行。
在本发明的一个实施例中第一温度调节箱23与油箱1之间设置有第二温度传感器52，第一温度调节箱23与温升室22之间设置有第三温度传感器53，温升室22与第一通断阀21之间设置有第四温度传感器54，油箱1与第二温度调节箱33之间设置有第五温度传感器55，第二温度调节箱33与制冷室32之间设置有第六温度传感器56，制冷室32与第二通断阀31之间设置有第七温度传感器57。
控制器7分别与第一温度传感器51、第二温度传感器52、第三温度传感器53、第四温度传感器54、第五温度传感器55、第六温度传感器56、第七温度传感器57电连接；
第一温度传感器51、第二温度传感器52、第三温度传感器53、第四温度传感器54、第五温度传感器55、第六温度传感器56、第七温度传感器57分别对应的温度示数为T1、T2、T3、T4、T5、T6、T7。第一温度传感器51测量的是从油箱1输送到液压泵2的导热油温度T1，第二温度传感器52检测到的是经过第一温度调节箱23后进入油箱1的导热油温度T2，第三温度传感器53检测的是经过温升室22加热后导热油的温度T3，第四温度传感器54检测的是经过液压泵2后进入零上温控油路的导热油温度T4，第五温度传感器55检测的是经过第二温度调节箱33回到油箱1的导热油的温度T5，第六温度传感器(56)检测的是经过制冷室32制冷后的导热油温度T6，第七温度传感器57检测的是从经过液压泵2进入零下温控油路的导热油温度T7。
在进行零上温度测试时，测试所需要的温度为Ti，主油路与零上温控油路闭合，当T1＜Ti，控制器7控制第一加热器24对温升室22加热、控制冷凝器25关闭，T2、T3、T4逐渐升高，直到T1＝Ti；当T1＝Ti，控制器7通过分析加热前的T4，加热后的T3以及冷却调温后的T2，进而控制冷凝器25冷却第一温度调节箱23、降低第一加热器24功率，根据温度参数来调整冷凝器25升高功率以及第一加热器24降低的功率，使冷却量与加热器平衡，使得T1保持。当T1＞Ti,控制器7控制第一加热器24关闭、控制冷凝器25冷却第一温度调节箱；
在进行零下温度测试时，测试所需要的温度为Tx，主油路与零下温控油路闭合，当T1＞Tx，控制器7控制制冷器34对制冷室32冷却、控制第二加热器35关闭，T5、T6、T7逐渐降低，直到T1＝Yx；当T1＝Tx，控制器7通过分析冷却前的T7，冷却后的T6以及加热调温后的T5，进而控制第二加热器35加热第二温度调节箱33、降低制冷器34功率，根据温度参数来调整第二加热器35升高功率，制冷器34降低功率，使加热量与冷却量平衡；当T1小于Tx，控制器7控制制冷器34关闭、控制第二加热器35加热第二温度调节箱33，使T1保持。
在本发明的一个实施例中，如图4所示，液压元件高加速试验台温控系统还包括用于放置其他测试设备的测试框6，测试框6连接于主油路上，且测试框6位于液压泵2远离油箱1的一侧。测试框6内可以防止另一个需要测试的液压元件，增加系统的同时测试的数量，提高测试的效率。
本发明还提供了一种液压元件高加速试验台温控系统的温控方法，包括零上温控以及零下温控。
进行零上温控时，第一通断阀26打开，第二通断阀31关闭，主油路与零上温控油路连接形成闭合油路，油箱1内的导热油在该闭合油路内顺时针流动，第一加热器24给温升室22供热，温升室22对经过的导热油进行加热，加热后的导热油经过油箱1输送到液压泵2处，进行零上温控测试，第一温度传感器51检测到输送到液压泵2的导热油油温高于试验所需要温度时，冷凝器25冷却第一温度调节箱23，进而降低经过第一温度调节箱23的导热油的温度，当第一温度传感器51检测到油温达到试验所需要温度时，调节第一加热器24与冷凝器25的功率，使第一加热器24所产生的热量与冷凝器25降低的热量达到平衡，使导热油油温恒定；
进行零下温控时，第一通断阀26关闭，第二通断阀31打开，主油路与零下温控油路连接形成闭合油路，油箱1内的导热油在该闭合油路内逆时针流动，制冷器34冷却制冷室32，制冷室32冷却经过的导热油，冷却后的导热油经过油箱1输送到液压泵2处，进行零下温控测试，第一温度传感器51检测到输送到液压泵2的导热油油温低于试验所需温度时，第二加热器35加热第二温度调节箱33，进而升高经过第一温度调节箱23的导热油的温度，当第一温度传感器51检测到油温达到测试温度时，调节制冷器34与第二加热器35的功率，使第二加热器35所产生的热量与制冷器34降低的热量达到平衡，使导热油油温恒定。
本发明是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本发明保护的范围。

Claims (9)

1.一种液压元件高加速试验台温控系统，其特征在于：包括液压泵(2)、油箱(1)、零上温控油路、零下温控油路和温控系统，所述油箱(1)与所述液压泵(2)连接组成主油路；
所述零上温控油路包括：依次连接的第一通断阀(21)、温升室(22)和第一温度调节箱(23)；所述第一通断阀(21)还与所述液压泵(2)连接，所述第一温度调节箱(23)与所述油箱(1)连接，从而所述零上温控油路与所述主油路形成闭合油路；
所述零下温控油路包括：依次连接的第二通断阀(31)、制冷室(32)和第二温度调节箱(33)；所述第二通断阀还与所述液压泵连接，所述第二温度调节箱(33)与所述油箱(1)连接，从而所述零下温控油路与所述主油路形成闭合油路；
所述温控系统包括：设置在所述油箱(1)与所述液压泵(2)之间的第一温度传感器(51)、用于对所述第一温升室(22)进行加热的第一加热器(24)、用于对所述第一温度调节箱(23)进行冷却的冷凝器(25)、用于对所述制冷室(32)进行冷却的制冷器(34)、用于对所述第二温度调节箱(33)进行加热的第二加热器(35)和控制器(7)；所述第一温度传感器(51)、所述第一加热器(24)、所述冷凝器(25)、所述制冷器(34)以及所述第二加热器(35)均与所述控制器(7)相连；所述控制器(7)用于根据所述第一温度传感器(51)检测的温度数据，进而调节所述第一加热器(24)、所述冷凝器(25)、所述制冷器(34)以及所述第二加热器(35)的工作状态。
2.根据权利要求1所述的一种液压元件高加速试验台温控系统，其特征在于：
所述控制器(7)根据所述第一温度传感器(51)检测的温度数据，调节所述第一加热器(24)、所述冷凝器(25)、所述制冷器(34)以及所述第二加热器(35)的工作状态，包括：
处于零下温控测试时，所述控制器(7)根据所述第一温度传感器(51)检测的温度数据调节所述第一加热器(24)与所述冷凝器(25)的功率大小；
处于零上温控测试时，所述控制器(7)根据所述第一温度传感器(51)检测的温度数据调节所述制冷器(34)与所述第二加热器(35)的功率大小。
3.根据权利要求1所述的一种液压元件高加速试验台温控系统，其特征在于：
所述油箱(1)包括：上限油箱(13)与下限油箱(14)，所述上限油箱(13)与所述第一温控箱(23)连接，所述下限油箱(14)与所述第二温控箱(33)连接；
所述温控系统还包括：电控阀(4)；所述电控阀(4)包括：第一端口、第二端口和第三端口；所述第一端口通过输油管与所述液压泵(2)相连，所述第二端口通过输油管与所述上限油箱(13)连接，所述第三端口通过输油管所述下限油箱(14)连接。
4.根据权利要求3所述的一种液压元件高加速试验台温控系统，其特征在于：所述油箱(1)的中部设置有隔板(12)，通过所述隔板(12)将所述油箱(1)分成所述上限油箱(13)和所述下限油箱(14)。
5.根据权利要求3或4所述的一种液压元件高加速试验台温控系统，其特征在于：
所述第一温度调节箱(23)与所述上限油箱(13)之间设置有第一单向阀(26)；
所述第二温度调节箱(33)与所述下限油箱(14)之间设置有第二单向阀(36)。
6.根据权利要求1所述的一种液压元件高加速试验台温控系统，其特征在于：
所述温升室(22)、所述第一温度调节箱(23)、所述制冷室(32)以及所述第二温度调节箱(33)内部均设置有多组用于增加接触面积的螺旋毛细管。
7.根据权利要求1所述的一种液压元件高加速试验台温控系统，其特征在于：
所述第一温度调节箱(23)与所述油箱(1)之间设置有第二温度传感器(52)，所述第一温度调节箱(23)与所述温升室(22)之间设置有第三温度传感器(53)，所述温升室(22)与所述第一通断阀(21)之间设置有第四温度传感器(54)，所述油箱(1)与所述第二温度调节箱(33)之间设置有第五温度传感器(55)，所述第二温度调节箱(33)与所述制冷室(32)之间设置有第六温度传感器(56)，所述制冷室(32)与所述第二通断阀(31)之间设置有第七温度传感器(57)；
所述控制器(7)分别与所述第一温度传感器(51)、所述第二温度传感器(52)、所述第三温度传感器(53)、所述第四温度传感器(54)、所述第五温度传感器(55)、所述第六温度传感器(56)、所述第七温度传感器(57)电连接；
所述第一温度传感器(51)、所述第二温度传感器(52)、所述第三温度传感器(53)、所述第四温度传感器(54)、所述第五温度传感器(55)、所述第六温度传感器(56)、所述第七温度传感器(57)分别对应的温度示数为T1、T2、T3、T4、T5、T6、T7；
在进行零上温度测试时，测试所需要的温度为Ti，所述主油路与所述零上温控油路闭合，当T1＜Ti，所述控制器(7)控制所述第一加热器(24)对所述温升室(22)加热、控制所述冷凝器(25)关闭；当T1＝Ti，所述控制器(7)根据T2、T3、T4，控制所述冷凝器(25)冷却所述第一温度调节箱(23)、降低所述第一加热器(24)功率，使冷却量与加热器平衡；当T1＞Ti,所述控制器(7)控制所述第一加热器(24)关闭、控制所述冷凝器(25)冷却所述第一温度调节箱；
在进行零下温度测试时，测试所需要的温度为Tx，所述主油路与所述零下温控油路闭合，当T1＞Tx，所述控制器(7)控制所述制冷器(34)对所述制冷室(32)冷却、控制所述第二加热器(35)关闭；当所述T1＝Tx，所述控制器(7)根据T5、T6、T7控制所述第二加热器(35)加热所述第二温度调节箱(33)、降低所述制冷器(34)功率，使加热量与冷却量平衡；当T1小于Tx，所述控制器(7)控制所述制冷器(34)关闭、控制所述第二加热器(35)加热所述第二温度调节箱(33)。
8.根据权利要求1所述的一种液压元件高加速试验台温控系统，其特征在于：
所述主油路上连接有用于放置其他测试设备的测试框(6)，所述测试框(6)位于所述液压泵(2)远离所述油箱(1)的一侧。
9.一种用于权利要求1-4、6-7任一项所述液压元件高加速试验台温控系统的温控方法，其特征在于：
该温控方法包括零上温控以及零下温控；
进行零上温控时，所述第一通断阀(26)打开，所述第二通断阀(31)关闭，所述主油路与所述零上温控油路连接形成闭合油路，所述油箱(1)内的导热油在该闭合油路内顺时针流动，所述第一加热器(24)给所述温升室(22)供热，所述温升室(22)对经过的导热油进行加热，加热后的导热油经过所述油箱(1)输送到液压泵(2)处，进行零上温控测试，所述第一温度传感器(51)检测到输送到液压泵(2)的导热油油温高于试验所需要温度时，所述冷凝器(25)冷却第一温度调节箱(23)，进而降低经过第一温度调节箱(23)的导热油的温度，当所述第一温度传感器(51)检测到油温达到试验所需要温度时，调节所述第一加热器(24)与所述冷凝器(25)的功率，使所述第一加热器(24)所产生的热量与所述冷凝器(25)降低的热量达到平衡，使导热油油温恒定；
进行零下温控时，所述第一通断阀(26)关闭，所述第二通断阀(31)打开，所述主油路与所述零下温控油路连接形成闭合油路，所述油箱(1)内的导热油在该闭合油路内逆时针流动，所述制冷器(34)冷却所述制冷室(32)，所述制冷室(32)冷却经过的导热油，冷却后的导热油经过所述油箱(1)输送到所述液压泵(2)处，进行零下温控测试，所述第一温度传感器(51)检测到输送到所述液压泵(2)的导热油油温低于试验所需温度时，所述第二加热器(35)加热第二温度调节箱(33)，进而升高经过第一温度调节箱(23)的导热油的温度，当所述第一温度传感器(51)检测到油温达到测试温度时，调节所述制冷器(34)与所述第二加热器(35)的功率，使所述第二加热器(35)所产生的热量与所述制冷器(34)降低的热量达到平衡，使导热油油温恒定。
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