CN111535142A - 一种修复路面破损的装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种修复路面破损的装置，包括机体，所述机体中设有研磨空间，所述研磨空间的上侧壁设有动力液压腔，所述研磨空间的后侧壁设有驱动空间，所述研磨空间的底壁连通有研磨腔，所述研磨空间的右侧壁设有转动空间，所述转动空间的下侧设有铰刀空间，述滑杆腔的下端连通有液压空间，所述掉落腔的下端连通有滑块空间，所述滑块空间的右侧设有碾压空间，所述碾压空间的右侧设有动力空间,本发明将所有步骤合为一体，大大减少了人工成本，能够快速的修补路面，减少了应为路面破损而产生拥堵的风险。

Description

一种修复路面破损的装置

技术领域

本发明涉及道路设备领域,具体为一种修复路面破损的装置。

背景技术

在近年的经济快速发展之下，人们的生活水平大幅度提高，使得全国车辆购买量增加，但伴随着交通量的日益增长，导致运行交通对路面的破坏日益增加，如何快速对路面的损坏及修补的对策，已经形成了一个值得关注的问题，修复路面破损的工作，绝大部分都是由人工完成的，首先需要工作人员将损坏的路面清除干净，然后将修补材料进行搅拌，之后将搅拌好的材料填充到已经被清除的破损路面处，最后用碾压车将修补后的路面压平，通过这些步骤后才能将路面的修补完成，不仅在时间投入过多，而且让人工成本加大，如今需要修补的破损路面越来越多，靠现有的方法难以快速修补。

本发明的目的在于提供一种修复路面破损的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：所述机体中设有研磨空间，所述研磨空间的上侧壁设有动力液压腔，所述研磨空间的后侧壁设有驱动空间，所述研磨空间的底壁连通有研磨腔，所述研磨空间的右侧壁设有转动空间，所述转动空间的下侧设有铰刀空间，所述铰刀空间的左侧壁连通有吸料腔，所述铰刀空间的的右侧壁连通有掉落腔，所述掉落腔中设有阻挡石料进出的滑杆腔，所述滑杆腔的下端连通有液压空间，所述掉落腔的下端连通有滑块空间，所述滑块空间的右侧设有碾压空间，所述碾压空间的底壁连通有碾压腔，所述碾压空间的右侧设有动力空间，所述动力空间的底壁连通有清理腔，所述铰刀空间、吸料腔、所述掉落腔和液压空间中设有用于排放修补路面的排料装置，所述排料装置包括转动安装在所述转动空间上下侧壁的铰刀轴，所述铰刀轴的上端固设有从动轮，所述从动轮的下端在所述铰刀轴上固设有主动轮，所述铰刀轴向下延伸贯穿所述转动空间的底壁进到所述铰刀空间中，且与所述铰刀空间的上下侧壁转动连接，所述铰刀轴上固设有铰刀机架，所述铰刀空间的左侧与所述吸料腔的上端之间固设有气泵，所述吸料腔的下端固定连接有吸料管，所述液压空间的左端滑动连接有受力杆，所述受力杆与所述液压空间的左端顶壁之间连接有液压弹簧，所述受力杆上交接有动力轮，所述液压空间的右端滑动连接有阻挡杆，所述阻挡杆与所述液压空间之间连接有副液压弹簧，所述阻挡杆能够在所述滑杆腔与所述液压空间的右端槽口之间上下移动，所述滑块空间上滑动连接有触碰块，所述触碰块的左右两侧上固设有压缩弹簧，每个所述压缩弹簧与所述机体的底板之间固定连接，所述触碰块内部固设有导液管，所述导液管上固定连接有分流管，所述分流管上固设有喷头，所述动力液压腔、研磨空间与研磨腔中设有用于研磨破损路面的研磨装置，所述碾压空间与所述碾压腔中设有用于碾压整平路面的碾压装置，所述动力空间与所述清理腔中设有用于清理施工后路面的清理装置，所述驱动空间中设有驱动运行的驱动装置，所述滑块空间与所述动力空间中设有用于供应凝聚液的喷洒装置。

作为优选，所述研磨装置包括固定安装在所述动力液压腔上的液压泵，所述液压泵的左端与所述动力液压腔左端的槽口固定连接，所述动力液压腔的左端槽口滑动连接有液压主杆，所述液压主杆的下端固定连有研磨主轴，所述研磨主轴的上端固设有摩擦轮，所述研磨主轴的下端固定连接有研磨块，所述驱动空间的上下侧壁转动连接有供能轴，所述供能轴上固设有副从动轮，所述副从动轮与所述从动轮之间连接有从动带，所述副从动轮的下端在所述供能轴上固设有驱力主轮，所述驱力主轮的下端在所述供能轴上固设有大摩擦轮。

作为优选，所述碾压装置包括转动安装在所述碾压空间前后侧壁的碾压主轴，所述碾压主轴向后延伸贯穿所述碾压空间的后侧壁进到所述驱动空间中，且与所述驱动空间的前后侧壁转动连接，所述碾压主轴的前端固设有转动轮，所述碾压腔的左右两侧壁滑动连接有碾压块，所述碾压块上固定连接有升降杆，所述升降杆的上端固设有旋转轴，所述旋转轴上转动连接有橡胶轮，所述橡胶轮与所述转动轮之间啮合转动。

作为优选，所述清理装置包括固定安装在所述动力空间顶壁的动力电机，所述动力电机上动力连接有动力轴，所述动力轴上固设有驱力轮，所述驱力轮与所述主动轮之间连接有驱力带，所述驱力轮的下端在所述动力轴上固设有动力摩擦轮，所述动力液压腔右端的槽口滑动连接有液压副杆，所述液压副杆的下端固定连接有旋转主轴，所述旋转主轴上固设有从力摩擦轮，所述动力空间底壁左右两侧滑动连接有机架杆，所述机架杆与所述旋转主轴的底端固定连接，所述机架杆的左右两侧对称铰接有摇摆杆，每个所述摇摆杆上固设有牵引块，两个所述牵引块之间连接有牵引弹簧，每个所述摇摆杆上铰接有副清理机架，所述机架杆的中端杆内滑动连接有主清理机架，所述主清理机架与所述机架杆中端杆内之间连接有压力弹簧。

作为优选，所述驱动装置包括转动安装在所述驱动空间上下侧壁的传递轴，所述传递轴上固设有驱力从轮，所述驱力从轮与所述驱力主轮之间连接有传送带，所述驱力从轮的下端在所述传递轴上固设有动力锥齿轮，所述驱动空间的下侧壁内转动设置有左右延伸的锥齿轮轴，所述锥齿轮轴的左端上固设有从力锥齿轮，所述从力锥齿轮与所述动力锥齿轮之间啮合，所述锥齿轮轴的右端上固设有副力锥齿轮，所述碾压主轴的后端上固设有副动锥齿轮，所述副动锥齿轮与所述副力锥齿轮之间啮合。

作为优选，所述喷洒装置包括固定安装在所述动力空间右侧壁的储水仓，所述储水仓中设有增压供水的增压泵，所述增压泵的左侧固定连接有导水软管，所述导水软管与所述导液管之间固定连接。

综上所述，本发明有益效果是：本发明可以将清除破损路面、搅拌修补材料，压平修补后的路面结合为一体，本发明先将破损路面研磨清除干净，同时将研磨后的石块或灰尘清扫到一边，通过回收管收集石块或灰尘，将修补材料和它进行搅拌，然后整体向前移动一段距离，使修补材料的出口对准破损路面后流出同时会有修补液，然后在整体移动的同时将填充了修补材料的路面压平，本发明将所有步骤合为一体，大大减少了人工成本，能够快速的修补路面，减少了应为路面破损而产生拥堵的风险。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种修复路面破损的装置整体全剖的主视结构示意图；

图2为本发明图1中C-C处的剖视图；

图3为本发明图2中D-D处的剖视图；

图4为本发明图1中A的零件放大图；

图5为本发明图1中B的零件放大图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1视图方向的前后左右上下的方向一致，图1为本发明装置的正视图，图1所示方向与本发明装置正视方向的前后左右上下方向一致。

请参阅图1-5，本发明提供的一种实施例：一种修复路面破损的装置,包括机体21，所述机体21中设有研磨空间100，所述研磨空间100的上侧壁设有动力液压腔105，所述研磨空间100的后侧壁设有驱动空间111，所述研磨空间100的底壁连通有研磨腔101，所述研磨空间100的右侧壁设有转动空间102，所述转动空间102的下侧设有铰刀空间103，所述铰刀空间103的左侧壁连通有吸料腔104，所述铰刀空间103的的右侧壁连通有掉落腔106，所述掉落腔106中设有阻挡石料进出的滑杆腔113，所述滑杆腔113的下端连通有液压空间112，所述掉落腔106的下端连通有滑块空间114，所述滑块空间114的右侧设有碾压空间107，所述碾压空间107的底壁连通有碾压腔108，所述碾压空间107的右侧设有动力空间109，所述动力空间109的底壁连通有清理腔110，所述铰刀空间103、吸料腔104、所述掉落腔106和液压空间112中设有用于排放修补路面的排料装置90，所述排料装置90包括转动安装在所述转动空间102上下侧壁的铰刀轴29，所述铰刀轴29的上端固设有从动轮28，所述从动轮28的下端在所述铰刀轴29上固设有主动轮30，所述铰刀轴29向下延伸贯穿所述转动空间102的底壁进到所述铰刀空间103中，且与所述铰刀空间103的上下侧壁转动连接，所述铰刀轴29上固设有铰刀机架62，所述铰刀空间103的左侧与所述吸料腔104的上端之间固设有气泵63，所述吸料腔104的下端固定连接有吸料管78，所述液压空间112的左端滑动连接有受力杆60，所述受力杆60与所述液压空间112的左端顶壁之间连接有液压弹簧61，所述受力杆60上交接有动力轮59，所述液压空间112的右端滑动连接有阻挡杆58，所述阻挡杆58与所述液压空间112之间连接有副液压弹簧57，所述阻挡杆58能够在所述滑杆腔113与所述液压空间112的右端槽口之间上下移动，所述滑块空间114上滑动连接有触碰块55，所述触碰块55的左右两侧上固设有压缩弹簧56，每个所述压缩弹簧56与所述机体21的底板之间固定连接，所述触碰块55内部固设有导液管75，所述导液管75上固定连接有分流管76，所述分流管76上固设有喷头77，所述动力液压腔105、研磨空间100与研磨腔101中设有用于研磨破损路面的研磨装置91，所述碾压空间107与所述碾压腔108中设有用于碾压整平路面的碾压装置92，所述动力空间109与所述清理腔110中设有用于清理施工后路面的清理装置93，所述驱动空间111中设有驱动运行的驱动装置94，所述滑块空间114与所述动力空间109中设有用于供应凝聚液的喷洒装置95。

另外，在一个实施例中，所述研磨装置91包括固定安装在所述动力液压腔105上的液压泵26，所述液压泵26的左端与所述动力液压腔105左端的槽口固定连接，所述动力液压腔105的左端槽口滑动连接有液压主杆22，所述液压主杆22的下端固定连有研磨主轴24，所述研磨主轴24的上端固设有摩擦轮23，所述研磨主轴24的下端固定连接有研磨块25，所述驱动空间111的上下侧壁转动连接有供能轴115，所述供能轴115上固设有副从动轮64，所述副从动轮64与所述从动轮28之间连接有从动带27，所述副从动轮64的下端在所述供能轴115上固设有驱力主轮65，所述驱力主轮65的下端在所述供能轴115上固设有大摩擦轮66，当所述供能轴115转动时，从而带动所述大摩擦轮66转动，同时液压泵26将液压油排到左端所述动力液压腔105的槽口中，从而使得所述液压主杆22向下移动，从而带动所述研磨主轴24向下移动，从而使得所述摩擦轮23与所述大摩擦轮66啮合，从而使得所述研磨块25向下移动的同时转动，从而研磨破损的路面。

另外，在一个实施例中，所述碾压装置92包括转动安装在所述碾压空间107前后侧壁的碾压主轴49，所述碾压主轴49向后延伸贯穿所述碾压空间107的后侧壁进到所述驱动空间111中，且与所述驱动空间111的前后侧壁转动连接，所述碾压主轴49的前端固设有转动轮50，所述碾压腔108的左右两侧壁滑动连接有碾压块54，所述碾压块54上固定连接有升降杆53，所述升降杆53的上端固设有旋转轴52，所述旋转轴52上转动连接有橡胶轮51，所述橡胶轮51与所述转动轮50之间啮合转动，当碾压主轴49转动时，从而带动所述转动轮50转动，由于所述转动轮50的四分之面上设有凹形缺口，从而使得所述橡胶轮51与所述转动轮50啮合转动过程中会产生下坠，从而使得所述升降杆53带动所述碾压块54向下移动，从而通过所述转动轮50实现碾压块54可以上下移动，从而碾压整平路面。

另外，在一个实施例中，所述清理装置93包括固定安装在所述动力空间109顶壁的动力电机33，所述动力电机33上动力连接有动力轴35，所述动力轴35上固设有驱力轮34，所述驱力轮34与所述主动轮30之间连接有驱力带31，所述驱力轮34的下端在所述动力轴35上固设有动力摩擦轮37，所述动力液压腔105右端的槽口滑动连接有液压副杆32，所述液压副杆32的下端固定连接有旋转主轴41，所述旋转主轴41上固设有从力摩擦轮36，所述动力空间109底壁左右两侧滑动连接有机架杆42，所述机架杆42与所述旋转主轴41的底端固定连接，所述机架杆42的左右两侧对称铰接有摇摆杆43，每个所述摇摆杆43上固设有牵引块48，两个所述牵引块48之间连接有牵引弹簧45，每个所述摇摆杆43上铰接有副清理机架44，所述机架杆42的中端杆内滑动连接有主清理机架47，所述主清理机架47与所述机架杆42中端杆内之间连接有压力弹簧46，启动所述动力电机33，从而通过所述动力轴35带动所述从力摩擦轮36转动，当液压油排到所述动力液压腔105的右端，从而使得所述液压副杆32向下移动，从而使得所述旋转主轴41向下移动，从而使得所述从力摩擦轮36与所述动力摩擦轮37之间啮合转动，从而使得所述机架杆42转动，从而通过所述牵引块48与所述旋转主轴41的转动使得施工后路面的得以清理。

另外，在一个实施例中，所述驱动装置94包括转动安装在所述驱动空间111上下侧壁的传递轴68，所述传递轴68上固设有驱力从轮67，所述驱力从轮67与所述驱力主轮65之间连接有传送带80，所述驱力从轮67的下端在所述传递轴68上固设有动力锥齿轮70，所述驱动空间111的下侧壁内转动设置有左右延伸的锥齿轮轴72，所述锥齿轮轴72的左端上固设有从力锥齿轮71，所述从力锥齿轮71与所述动力锥齿轮70之间啮合，所述锥齿轮轴72的右端上固设有副力锥齿轮73，所述碾压主轴49的后端上固设有副动锥齿轮74，所述副动锥齿轮74与所述副力锥齿轮73之间啮合，当所述从动带27传动，从而带动所述副从动轮64转动，从而带动所述驱力主轮65转动，从而通过所述驱力主轮65带动所述驱力从轮67转动，从而带动所述传递轴68转动，从而通过所述动力锥齿轮70与所述从力锥齿轮71之间啮合带动所述锥齿轮轴72转动，从而带动所述副力锥齿轮73转动，从而通过啮合所述副动锥齿轮74带动所述碾压主轴49转动。

另外，在一个实施例中，所述喷洒装置95包括固定安装在所述动力空间109右侧壁的储水仓39，所述储水仓39中设有增压供水的增压泵38，所述增压泵38的左侧固定连接有导水软管40，所述导水软管40与所述导液管75之间固定连接，打开增压泵38增压，将储水仓39中凝聚液通过所述导水软管40引流到所述分流管76上，从而通过喷头77喷洒实现。

初始状态，动力电机33处于静止状态，碾压块54处于机体21底板上侧，液压主杆22与液压副杆32处于平衡高度。

当路面破损需要修补时，启动动力电机33，从而通过动力轴35带动驱力轮34转动，从而通过驱力带31带动主动轮30转动，从而带动铰刀轴29转动，从而使得从动轮28转动，从而通过从动带27带动副从动轮64转动，从而通过供能轴115带动大摩擦轮66转动，同时液压泵26正向打开，将液压油排到左端动力液压腔105的槽口中，从而使得液压主杆22向下移动，从而带动研磨主轴24向下移动，从而使得摩擦轮23与大摩擦轮66啮合，从而使得研磨块25向下移动并且转动，从而研磨破损的路面，同时，启动气泵63将研磨的石块肥料通过吸料管78吸入到铰刀空间103中，经过铰刀机架62的彻底充分绞碎，由于动力轮59检测到破损路面，从而带动受力杆60向下移动，从而使得液压空间112中液压油向右端排出，从而带动阻挡杆58向下移动，从而使得铰刀空间103中的石料能够落到掉落腔106中，从而通过触碰块55中的排料口落到需要修复的路面上，同时启动增压泵38增压，将储水仓39中凝聚液通过所述导水软管40引流到所述分流管76上，从而通过喷头77喷洒凝固石料，直至石料堆积使得动力轮59脱离修补缺口表面，从而带动受力杆60向上移动，从而使得液压空间112中液压油向左端吸入，从而带动阻挡杆58向上移动，遮挡住铰刀空间103与掉落腔106之间的连通，从而使得石料不再掉落，然后碾压主轴49转动，从而带动转动轮50转动，由于转动轮50的四分之面上设有凹形缺口，从而使得橡胶轮51与转动轮50啮合转动过程中会产生下坠，从而使得升降杆53带动碾压块54向下移动，从而通过转动轮50实现碾压块54可以上下移动，从而碾压整平路面，液压泵26反向打开，将液压油排到动力液压腔105的右端，从而使得液压副杆32向下移动，从而使得旋转主轴41向下移动，从而使得从力摩擦轮36与动力摩擦轮37之间啮合转动，从而使得机架杆42转动，从而通过牵引块48与旋转主轴41的转动使得施工后路面的得以清理。

本发明的有益效果是：本发明可以将清除破损路面、搅拌修补材料，压平修补后的路面结合为一体，本发明先将破损路面研磨清除干净，同时将研磨后的石块或灰尘清扫到一边，通过回收管收集石块或灰尘，将修补材料和它进行搅拌，然后整体向前移动一段距离，使修补材料的出口对准破损路面后流出同时会有修补液，然后在整体移动的同时将填充了修补材料的路面压平，本发明将所有步骤合为一体，大大减少了人工成本，能够快速的修补路面，减少了应为路面破损而产生拥堵的风险。

以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (6)

1. 一种修复路面破损的装置，包括机体, 其特征在于：所述机体中设有研磨空间，所述研磨空间的上侧壁设有动力液压腔，所述研磨空间的后侧壁设有驱动空间，所述研磨空间的底壁连通有研磨腔，所述研磨空间的右侧壁设有转动空间，所述转动空间的下侧设有铰刀空间，所述铰刀空间的左侧壁连通有吸料腔，所述铰刀空间的的右侧壁连通有掉落腔，所述掉落腔中设有阻挡石料进出的滑杆腔，所述滑杆腔的下端连通有液压空间，所述掉落腔的下端连通有滑块空间，所述滑块空间的右侧设有碾压空间，所述碾压空间的底壁连通有碾压腔，所述碾压空间的右侧设有动力空间，所述动力空间的底壁连通有清理腔，所述铰刀空间、吸料腔、所述掉落腔和液压空间中设有用于排放修补路面的排料装置，所述排料装置包括转动安装在所述转动空间上下侧壁的铰刀轴，所述铰刀轴的上端固设有从动轮，所述从动轮的下端在所述铰刀轴上固设有主动轮，所述铰刀轴向下延伸贯穿所述转动空间的底壁进到所述铰刀空间中，且与所述铰刀空间的上下侧壁转动连接，所述铰刀轴上固设有铰刀机架，所述铰刀空间的左侧与所述吸料腔的上端之间固设有气泵，所述吸料腔的下端固定连接有吸料管，所述液压空间的左端滑动连接有受力杆，所述受力杆与所述液压空间的左端顶壁之间连接有液压弹簧，所述受力杆上交接有动力轮，所述液压空间的右端滑动连接有阻挡杆，所述阻挡杆与所述液压空间之间连接有副液压弹簧，所述阻挡杆能够在所述滑杆腔与所述液压空间的右端槽口之间上下移动，所述滑块空间上滑动连接有触碰块，所述触碰块的左右两侧上固设有压缩弹簧，每个所述压缩弹簧与所述机体的底板之间固定连接，所述触碰块内部固设有导液管，所述导液管上固定连接有分流管，所述分流管上固设有喷头，所述动力液压腔、研磨空间与研磨腔中设有用于研磨破损路面的研磨装置，所述碾压空间与所述碾压腔中设有用于碾压整平路面的碾压装置，所述动力空间与所述清理腔中设有用于清理施工后路面的清理装置，所述驱动空间中设有驱动运行的驱动装置，所述滑块空间与所述动力空间中设有用于供应凝聚液的喷洒装置。

2.根据权利要求1所述的一种修复路面破损的装置，其特征在于：所述研磨装置包括固定安装在所述动力液压腔上的液压泵，所述液压泵的左端与所述动力液压腔左端的槽口固定连接，所述动力液压腔的左端槽口滑动连接有液压主杆，所述液压主杆的下端固定连有研磨主轴，所述研磨主轴的上端固设有摩擦轮，所述研磨主轴的下端固定连接有研磨块，所述驱动空间的上下侧壁转动连接有供能轴，所述供能轴上固设有副从动轮，所述副从动轮与所述从动轮之间连接有从动带，所述副从动轮的下端在所述供能轴上固设有驱力主轮，所述驱力主轮的下端在所述供能轴上固设有大摩擦轮。

3.根据权利要求1所述的一种修复路面破损的装置，其特征在于：所述碾压装置包括转动安装在所述碾压空间前后侧壁的碾压主轴，所述碾压主轴向后延伸贯穿所述碾压空间的后侧壁进到所述驱动空间中，且与所述驱动空间的前后侧壁转动连接，所述碾压主轴的前端固设有转动轮，所述碾压腔的左右两侧壁滑动连接有碾压块，所述碾压块上固定连接有升降杆，所述升降杆的上端固设有旋转轴，所述旋转轴上转动连接有橡胶轮，所述橡胶轮与所述转动轮之间啮合转动。

4.根据权利要求1所述的一种修复路面破损的装置，其特征在于：所述清理装置包括固定安装在所述动力空间顶壁的动力电机，所述动力电机上动力连接有动力轴，所述动力轴上固设有驱力轮，所述驱力轮与所述主动轮之间连接有驱力带，所述驱力轮的下端在所述动力轴上固设有动力摩擦轮，所述动力液压腔右端的槽口滑动连接有液压副杆，所述液压副杆的下端固定连接有旋转主轴，所述旋转主轴上固设有从力摩擦轮，所述动力空间底壁左右两侧滑动连接有机架杆，所述机架杆与所述旋转主轴的底端固定连接，所述机架杆的左右两侧对称铰接有摇摆杆，每个所述摇摆杆上固设有牵引块，两个所述牵引块之间连接有牵引弹簧，每个所述摇摆杆上铰接有副清理机架，所述机架杆的中端杆内滑动连接有主清理机架，所述主清理机架与所述机架杆中端杆内之间连接有压力弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种修复路面破损的装置，其特征在于：所述驱动装置包括转动安装在所述驱动空间上下侧壁的传递轴，所述传递轴上固设有驱力从轮，所述驱力从轮与所述驱力主轮之间连接有传送带，所述驱力从轮的下端在所述传递轴上固设有动力锥齿轮，所述驱动空间的下侧壁内转动设置有左右延伸的锥齿轮轴，所述锥齿轮轴的左端上固设有从力锥齿轮，所述从力锥齿轮与所述动力锥齿轮之间啮合，所述锥齿轮轴的右端上固设有副力锥齿轮，所述碾压主轴的后端上固设有副动锥齿轮，所述副动锥齿轮与所述副力锥齿轮之间啮合。

6.根据权利要求1所述的一种修复路面破损的装置，其特征在于：所述喷洒装置包括固定安装在所述动力空间右侧壁的储水仓，所述储水仓中设有增压供水的增压泵，所述增压泵的左侧固定连接有导水软管，所述导水软管与所述导液管之间固定连接。

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