CN111532155A - 一种新能源汽车充电停车坪 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源停车坪技术领域中的一种新能源汽车充电停车坪，包括停车位，停车位上端四周固定开设有U形滑轨，滑轨滑动连接滑块，滑块上端固定设有机械臂，机械臂铰接自动插拔器，停车位与U形滑轨之间固定设有防撞块，停车位下端转动设有底板，底板一侧固定设有凸轮电机，凸轮电机转动连接凸轮，底板下端固定连接调整装置，通过本发明实现停车坪上的车辆车形矫正和车辆的自动充电插拔。

Description

一种新能源汽车充电停车坪
技术领域
本发明涉及一种新能源停车坪技术领域，具体是一种新能源汽车充电停车坪。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，例如：纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，其中纯电动汽车也是各国攻坚突破节能减排的先锋兵，它是完全由可充电电池来提供动力源的汽车，技术积累长达134年，由于价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点，一直未能广泛普及，仅在特定范围内进行应用。时至今天，纯电动车终于迎来了春天，市场逐渐开阔开始逐渐替代油车，各大车厂再纯电能车领域进行冲刺。
但随着新能源汽车-纯电动车在国内外的发展，它对充电桩的需求也越来越多，目前市面上充电桩都需要人工操作，过程繁琐，而其电耗也是纯电新能源车一直存在的短板，所以远行时对于充电桩是存在极度依赖的，所以繁琐的操作，给用户带来了非常多的不愉快。因此，本领域技术人员提供了一种新能源汽车充电停车坪，以解决上述背景技术中提出的充电过程繁琐的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车充电停车坪，以解决上述背景技术中提出的充电过程繁琐的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种新能源汽车充电停车坪，包括停车位1，所述停车位1上端四周固定开设有U形滑轨2，所述滑轨2滑动连接滑块3，所述滑块3上端固定设有机械臂4，所述机械臂4铰接自动插拔器5，所述停车位1与U形滑轨2之间固定设有防撞块6，所述停车位1下端转动设有底板7，所述底板7一侧固定设有凸轮电机8，所述凸轮电机8转动连接凸轮801，所述底板7下端固定连接调整装置9。
作为本发明进一步的方案：所述机械臂4上设有底座401，所述底座401铰接第一活动臂402，所述第一活动臂402铰接第二活动臂403，所述活动臂403铰接自动插拔器5。
作为本发明再进一步的方案：所述自动插拔器5内部滑动设有电源枪501，所述电源枪501内部一侧开凿有第一滑槽502，所述第一滑槽502通过滑杆滑动连接第一连杆503一端，所述第一连接另一端铰接第二连杆504一端，所述第二连杆504另一端铰接自动插拔器5内部腔体下端，所述第二连杆504上开设有第二滑槽505，所述第二滑槽505通过滑杆滑动连接第三连杆506，所述第三连杆506铰接连杆电机507，所述电源枪501后端设有弹簧垫片508，所述电源枪501外部下端设有摄像头509。
作为本发明再进一步的方案：所述调整装置9上设有转片901，所述转片901上端固定连接底板7，所述转片901下端固定连接上斜向插轴902，所述转片901下端中部转动连接液压杆903，所述上斜向插轴902通过斜面滑动连接下斜向插轴904。
作为本发明再进一步的方案：所述防撞块6上设有橡胶类的防撞材质，所述机械臂4与自动插拔器5采用电气驱动。
作为本发明再进一步的方案：所述底板7两侧下端固定设有挡板，所述底板7一侧的挡板与凸轮801转动配合。
作为本发明再进一步的方案：所述上斜向插轴902与下斜向插轴904可以斜面完全重合。
作为本发明再进一步的方案：所述连杆电机507内嵌入自动插拔器5的内部通过转轴铰接腔体内的第三连杆506。
有益效果
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过车辆底部的液压杆向下运动，通过液压杆向下运动的力，带动液压杆转动连接的转片与固定在转片上端的底板，通过转片下端固定连接的上斜向插轴的斜面沿着下斜向插轴的斜面进行滑动旋转，从而使底板上的车辆向一侧旋转，旋转时通过防撞块进行限位与矫正车辆的倾斜，再通过液压杆上升回位最后通过凸轮电机带动凸轮旋转推动底板一侧的挡板进行复位，实现对车位内的车辆进行矫正车形方便自动充电的后续操作与美观。
2、通过滑块上的机械臂，使底座铰接的第一活动臂与第二活动臂进行调节自动插拔器与充电插槽的之间的距离，再通过调节自动插拔器角度与充电插槽进行重合，再通过自动插拔器内的连杆电机向外旋转，带动第三连杆向外旋转，使第三连杆另一端固定设有的滑块在第二连杆上开凿的第二滑槽内进行滑动，使第二连杆通过一端铰接的腔壁为支点向外旋转，带动另一端铰接的第一连杆向外旋转，使第一连杆通过另一端铰接滑块在第一滑槽带动电源枪向外插入充电插槽内进行充电，实现车辆在自动充电时的自动插拔
附图说明
图1为一种新能源汽车充电停车坪的结构侧面俯视示意图；
图2为一种新能源汽车充电停车坪的结构正面示意图；
图3为一种新能源汽车充电停车坪中调整装置的结构拆分示意图；
图4为一种新能源汽车充电停车坪中自动插拔器的结构剖视示意图。
图中：1-停车位、2-U形滑轨、3-滑块、4-机械臂、5-自动插拔器、6-防撞块、7-底板、8-凸轮电机、9-调整装置、401-底座、402-第一活动臂、403-第二活动臂、501-电源枪、502-第一滑槽、503-第一连杆、504-第二连杆、505-第二滑槽、506-第三连杆、507-连杆电机、508-弹簧垫片、509-摄像头、801-凸轮、901-转片、902-上斜向插轴、903-液压杆、904-下斜向插轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～4，本发明实施例中，一种新能源汽车充电停车坪，包括停车位1，所述停车位1上端四周固定开设有U形滑轨2，所述滑轨2滑动连接滑块3，所述滑块3上端固定设有机械臂4，所述机械臂4铰接自动插拔器5，所述停车位1与U形滑轨2之间固定设有防撞块6，所述停车位1下端转动设有底板7，所述底板7一侧固定设有凸轮电机8，所述凸轮电机8转动连接凸轮801，所述底板7下端固定连接调整装置9。
其实施例中，所述机械臂4上设有底座401，所述底座401铰接第一活动臂402，所述第一活动臂402铰接第二活动臂403，所述活动臂403铰接自动插拔器5。
其实施例中，所述自动插拔器5内部滑动设有电源枪501，所述电源枪501内部一侧开凿有第一滑槽502，所述第一滑槽502通过滑杆滑动连接第一连杆503一端，所述第一连接另一端铰接第二连杆504一端，所述第二连杆504另一端铰接自动插拔器5内部腔体下端，所述第二连杆504上开设有第二滑槽505，所述第二滑槽505通过滑杆滑动连接第三连杆506，所述第三连杆506铰接连杆电机507，所述电源枪501后端设有弹簧垫片508，所述电源枪501外部下端设有摄像头509。
其实施例中，所述调整装置9上设有转片901，所述转片901上端固定连接底板7，所述转片901下端固定连接上斜向插轴902，所述转片901下端中部转动连接液压杆903，所述上斜向插轴902通过斜面滑动连接下斜向插轴904。
其实施例中，所述防撞块6上设有橡胶类的防撞材质，所述机械臂4与自动插拔器5采用电气驱动。
其实施例中，所述底板7两侧下端固定设有挡板，所述底板7一侧的挡板与凸轮801转动配合。
其实施例中，所述上斜向插轴902与下斜向插轴904可以斜面完全重合。
其实施例中，所述连杆电机507内嵌入自动插拔器5的内部通过转轴铰接腔体内的第三连杆506。
本发明的工作原理是：使用时，先使车辆行驶入停车位1时，通过自动插拔器5上的摄像头509进行拍摄车身图片，再通过图片进行大数据搜索，判断该车是什么车型，充电插槽在车身的什么地方，再启动滑块3沿着U形滑轨2进行既定轨迹滑动，滑动到充电插槽平行处停止，再等车上驾驶员下车，打开充电插槽的防护盖，离开停车位1附近。
通过车辆底部的液压杆903向下运动，通过液压杆903向下运动的力，带动液压杆903转动连接的转片901与固定在转片901上端的底板7，通过转片901下端固定连接的上斜向插轴902的斜面沿着下斜向插轴904的斜面进行滑动旋转，从而使底板上7的车辆向一侧旋转，旋转时通过防撞块6进行限位与矫正车辆的倾斜，再通过液压杆903上升回位最后通过凸轮电机8带动凸轮801旋转推动底板7一侧的挡板进行复位，使车辆完全平行于两侧的U形滑轨2。
再启动滑块3上的机械臂4，使底座401铰接的第一活动臂402与第二活动臂402进行调节自动插拔器5与充电插槽的之间的距离，再通过调节自动插拔器5角度与充电插槽进行重合，再通过自动插拔器5内的连杆电机507向外旋转，带动第三连杆506向外旋转，使第三连杆506另一端固定设有的滑块在第二连杆504上开凿的第二滑槽505内进行滑动，使第二连杆504通过一端铰接的腔壁为支点向外旋转，带动另一端铰接的第一连杆503向外旋转，使第一连杆503通过另一端铰接滑块在第一滑槽502带动电源枪501向外插入充电插槽内进行充电，当电量充满后启动连杆电机507进行旋转使电源枪501收回，收回时通过弹簧垫片508缓冲，再通过滑块3顺着U形滑轨2恢复原位。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新能源汽车充电停车坪，包括停车位1，其特征在于：所述停车位1上端四周固定开设有U形滑轨2，所述滑轨2滑动连接滑块3，所述滑块3上端固定设有机械臂4，所述机械臂4铰接自动插拔器5，所述停车位1与U形滑轨2之间固定设有防撞块6，所述停车位1下端转动设有底板7，所述底板7一侧固定设有凸轮电机8，所述凸轮电机8转动连接凸轮801，所述底板7下端固定连接调整装置9。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电停车坪，其特征在于：所述机械臂4上设有底座401，所述底座401铰接第一活动臂402，所述第一活动臂402铰接第二活动臂403，所述活动臂403铰接自动插拔器5。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电停车坪，其特征在于：所述自动插拔器5内部滑动设有电源枪501，所述电源枪501内部一侧开凿有第一滑槽502，所述第一滑槽502通过滑杆滑动连接第一连杆503一端，所述第一连接另一端铰接第二连杆504一端，所述第二连杆504另一端铰接自动插拔器5内部腔体下端，所述第二连杆504上开设有第二滑槽505，所述第二滑槽505通过滑杆滑动连接第三连杆506，所述第三连杆506铰接连杆电机507，所述电源枪501后端设有弹簧垫片508，所述电源枪501外部下端设有摄像头509。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电停车坪，其特征在于：所述调整装置9上设有转片901，所述转片901上端固定连接底板7，所述转片901下端固定连接上斜向插轴902，所述转片901下端中部转动连接液压杆903，所述上斜向插轴902通过斜面滑动连接下斜向插轴904。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电停车坪，其特征在于：所述防撞块6上设有橡胶类的防撞材质，所述机械臂4与自动插拔器5采用电气驱动。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电停车坪，其特征在于：所述底板7两侧下端固定设有挡板，所述底板7一侧的挡板与凸轮801转动配合。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电停车坪，其特征在于：所述上斜向插轴902与下斜向插轴904可以斜面完全重合。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电停车坪，其特征在于：所述连杆电机507内嵌入自动插拔器5的内部通过转轴铰接腔体内的第三连杆506。
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CN112440792A (zh) * 2020-11-16 2021-03-05 浙江江山博奥电气有限公司 一种入库自动充电的停车坪充电桩
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