CN111525740B - 一种新能源汽车用永磁电机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源汽车用永磁电机，包括下箱体和上箱体，上箱体的底部下箱体的顶部活动连接，下箱体的内腔固定连接有承接板，承接板的表面固定连接有电机本体，电机本体的内腔转动连接有输出轴，本发明涉及永磁电机技术领域。该新能源汽车用永磁电机，工作时，输出轴转动的同时带动圆盘转动，圆盘带动吸气槽和引流板转动，形成涡流，将外界空气顺着吸气槽抽入经过第一过滤网的过滤后，顺着环形槽通入到下箱体和上箱体内，上箱体和下箱体内的热空气顺着进气槽排出，进行空气交换，可以在工作的同时进行换气处理，可以保持箱体内部的温度与外界平衡，防止电机本体长时间在高温下工作，并且无需额外动力源驱动。
Description
技术领域
本发明涉及永磁电机技术领域，具体为一种新能源汽车用永磁电机。
背景技术
永磁直流电机按照有无电刷可分为永磁无刷直流电机和永磁有刷直流电机，永磁直流电机是用永磁体建立磁场的一种直流电机，永磁直流电机广泛应用于各种便携式的电子设备或器具中，如录音机、VCD机、电唱机、电动按摩器及各种玩具，也广泛应用于汽车、摩托车、干手器、电动自行车、蓄电池车、船舶、航空、机械等行业，在一些高精尖产品中也有广泛应用，如录像机、复印机、照相机、手机、精密机床、银行点钞机、捆钞机等，电动机的定子绕组多做成三相对称星形接法，同三相异步电动机十分相似，电动机的转子上粘有已充磁的永磁体，为了检测电动机转子的极性，在电动机内装有位置传感器，驱动器由功率电子器件和集成电路等构成，其功能是：接受电动机的启动、停止、制动信号，以控制电动机的启动、停止和制动；接受位置传感器信号和正反转信号，用来控制逆变桥各功率管的通断，产生连续转矩；接受速度指令和速度反馈信号，用来控制和调整转速；提供保护和显示等等。
现有的永磁电机在使用时，内部工作产生大量的热量，换热比较困难，引起的温升可能会导致永磁体发生不可逆退磁，限制电机出力，加大了安全隐患，并且现有的换热设备都是通过额外动力驱动，增加了能源损耗。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车用永磁电机，解决了内部工作产生大量的热量，换热比较困难，引起的温升可能会导致永磁体发生不可逆退磁，限制电机出力，加大了安全隐患，并且现有的换热设备都是通过额外动力驱动，增加了能源损耗的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车用永磁电机，包括下箱体和上箱体，所述上箱体的底部和下箱体的顶部活动连接，所述下箱体的内腔固定连接有承接板，所述承接板的表面固定连接有电机本体，所述电机本体的内腔转动连接有输出轴，所述输出轴的左端贯穿电机本体的内腔并延伸至电机本体的左侧，所述上箱体的左侧活动连接有圆盘，所述圆盘的右侧贯穿上箱体的左侧并延伸至上箱体的内腔，所述圆盘的表面与上箱体的内腔活动连接，所述上箱体的内壁固定连接有限位轴承，所述限位轴承的左侧贯穿上箱体的内壁并延伸至上箱体的内腔，所述限位轴承的表面与上箱体的内腔固定连接，所述输出轴的左端从右到左依次贯穿限位轴承和圆盘并延伸至上箱体的左侧，所述输出轴的表面与限位轴承的内腔转动连接，并且输出轴的表面与圆盘的内腔固定连接，所述圆盘的内腔开设有吸气槽，并且吸气槽的内腔固定连接有第一过滤网，所述圆盘的表面固定连接有引流板。
优选的，所述吸气槽设置有多个，且在圆盘的内腔均匀分布，所述圆盘的内腔开设有与吸气槽的内腔连通的环形槽。
优选的，所述蓄油箱连接于上箱体，并且蓄油箱的内腔开设有油槽，所述油槽的内腔通过连通槽与限位轴承的表面连通，所述输出轴的右端贯穿蓄油箱的左侧并延伸至蓄油箱的右侧。
优选的，所述电机本体的表面连通有弧形管道，所述弧形管道的一端贯穿电机本体的表面并延伸至电机本体的另一侧，所述上箱体的表面固定连接有蓄水槽，所述蓄水槽的表面连通有循环管道，所述循环管道的一端贯穿上箱体的表面并延伸至上箱体的内腔，所述循环管道的一端与弧形管道的表面连通，所述循环管道设置有多个，且在蓄水槽的表面均匀分布。
优选的，所述上箱体的顶部活动连接有上盖板，所述上盖板的底部贯穿上箱体的顶部并延伸至上箱体的内腔，所述上箱体的内腔开设有与上盖板的表面活动连接的盖板槽，所述上盖板的顶部螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的底端从上到下依次贯穿上盖板和上箱体并延伸至上箱体的内腔，所述紧固螺栓的表面分别与上盖板和上箱体的内腔螺纹连接，所述上盖板位于上箱体内腔的表面固定连接有密封圈。
优选的，所述下箱体内腔的底部固定连接有承接杆，所述承接杆的顶端贯穿承接板的底部并延伸至承接板的内腔，所述承接杆的表面与承接板的内腔滑动连接，所述承接杆的表面固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端与承接板的底部固定连接，并且复位弹簧远离承接板的一端与下箱体的内腔固定连接，所述承接杆设置有多个，且在下箱体的内腔均匀分布。
优选的，所述上箱体的表面固定连接有第一固定块，并且下箱体的表面固定连接有第二固定块，所述第一固定块的顶部螺纹连接有限位螺栓。
优选的，所述限位螺栓的底端从上到下依次贯穿第一固定块和第二固定块并延伸至第二固定块的内腔，所述限位螺栓的表面与第二固定块的内腔螺纹连接，所述第一固定块设置有八个，且在上箱体的表面均匀分布，所述第二固定块设置有八个，且在下箱体的表面均匀分布。
优选的，所述下箱体的表面开设有进气槽，所述进气槽的内腔固定连接有滤网，所述进气槽设置有多个，且在下箱体的表面均匀分布。
优选的，所述上箱体与下箱体接触的表面均固定连接有密封垫圈，所述上箱体与下箱体均有塑料材质制成。
有益效果
本发明提供了一种新能源汽车用永磁电机。与现有技术相比具备以下有益效果：
（1）、该新能源汽车用永磁电机，通过在上箱体的左侧活动连接有圆盘，圆盘的右侧贯穿上箱体的左侧并延伸至上箱体的内腔，圆盘的表面与上箱体的内腔活动连接，上箱体的内壁固定连接有限位轴承，限位轴承的左侧贯穿上箱体的内壁并延伸至上箱体的内腔，限位轴承的表面与上箱体的内腔固定连接，输出轴的左端从右到左依次贯穿限位轴承和圆盘并延伸至上箱体的左侧，输出轴的表面与限位轴承的内腔转动连接，并且输出轴的表面与圆盘的内腔固定连接，圆盘的内腔开设有吸气槽，并且吸气槽的内腔固定连接有第一过滤网，圆盘的表面固定连接有引流板，吸气槽设置有多个，且在圆盘的内腔均匀分布，圆盘的内腔开设有与吸气槽的内腔连通的环形槽，工作时，输出轴转动的同时带动圆盘转动，圆盘带动吸气槽和引流板转动，形成涡流，将外界空气顺着吸气槽抽入经过第一过滤网的过滤后，顺着环形槽通入到下箱体和上箱体内，上箱体和下箱体内的热空气顺着进气槽排出，进行空气交换，可以在工作的同时进行换气处理，可以保持箱体内部的温度与外界平衡，防止电机本体长时间在高温下工作，并且无需额外动力源驱动。
（2）、该新能源汽车用永磁电机，通过在圆盘的内壁固定连接有蓄油箱，并且蓄油箱的内腔开设有油槽，油槽的内腔通过连通槽与限位轴承的表面连通，输出轴的右端贯穿蓄油箱的左侧并延伸至蓄油箱的右侧，输出轴转动的同时，蓄油箱内油槽储存的润滑油顺着管道渗入到限位轴承内，对限位轴承进行润滑，可以使得输出轴转动的更加平稳，驱动效果更好。
（3）、该新能源汽车用永磁电机，通过在下箱体内腔的底部固定连接有承接杆，承接杆的顶端贯穿承接板的底部并延伸至承接板的内腔，承接杆的表面与承接板的内腔滑动连接，承接杆的表面固定连接有复位弹簧，复位弹簧的顶端与承接板的底部固定连接，并且复位弹簧远离承接板的一端与下箱体的内腔固定连接，承接杆设置有多个，且在下箱体的内腔均匀分布，电机本体工作时产生振动，带动承接板上下运动，承接杆在承接板的内腔上下滑动，承接板挤压复位弹簧使其不断收缩，缓冲承接板的震动，可以大大降低电机本体工作中产生的震动，增加了电机本体的使用寿命。
（4）、该新能源汽车用永磁电机，通过在电机本体的表面连通有弧形管道，弧形管道的一端贯穿电机本体的表面并延伸至电机本体的另一侧，上箱体的表面固定连接有蓄水槽，蓄水槽的表面连通有循环管道，循环管道的一端贯穿上箱体的表面并延伸至上箱体的内腔，循环管道的一端与弧形管道的表面连通，循环管道设置有多个，且在蓄水槽的表面均匀分布，电机本体工作时产生大量热量，经过弧形管道的导热流通到电机本体的表面，并且顺着循环管道散发到蓄水槽内进行换热，电机本体内工作时产生的大量的热量可以快速的导出进行散热，防止内部的电子元器件长时间在高温下工作。
（5）、该新能源汽车用永磁电机，通过在上箱体的表面固定连接有第一固定块，并且下箱体的表面固定连接有第二固定块，第一固定块的顶部螺纹连接有限位螺栓，限位螺栓的底端从上到下依次贯穿第一固定块和第二固定块并延伸至第二固定块的内腔，限位螺栓的表面与第二固定块的内腔螺纹连接，第一固定块设置有八个，且在上箱体的表面均匀分布，第二固定块设置有八个，且在下箱体的表面均匀分布，在需要将电机本体取出进行更换时，通过转动限位螺栓，限位螺栓在第一固定块内转动，将其从第二固定块内旋出，此时上箱体和下箱体失去固定，可以将上箱体取下，拆卸十分方便，可以快速的进行更换维修。
（6）、该新能源汽车用永磁电机，通过在上箱体的顶部活动连接有上盖板，上盖板的底部贯穿上箱体的顶部并延伸至上箱体的内腔，上箱体的内腔开设有与上盖板的表面活动连接的盖板槽，上盖板的顶部螺纹连接有紧固螺栓，紧固螺栓的底端从上到下依次贯穿上盖板和上箱体并延伸至上箱体的内腔，紧固螺栓的表面分别与上盖板和上箱体的内腔螺纹连接，上盖板位于上箱体内腔的表面固定连接有密封圈，在需要对箱体内部进行局部维修时，只需转动紧固螺栓，将上盖板从上箱体内取出即可，并且在固定时，通过密封垫圈使得上盖板和上箱体贴合的更加密切，需要局部进行维修时，不用整体进行拆卸即可进行维修，使用更加方便。
（7）、该新能源汽车用永磁电机，通过在包括下箱体和上箱体，上箱体的底部和下箱体的顶部活动连接，下箱体的内腔固定连接有承接板，承接板的表面固定连接有电机本体，电机本体的内腔转动连接有输出轴，输出轴的左端贯穿电机本体的内腔并延伸至电机本体的左侧，电机本体在使用时，散热效果好，减震效果好，并且可以长时间保持对输出轴的润滑，增加了电机的多功能性的实用性。
附图说明
图1为本发明结构的剖视图；
图2为本发明圆盘结构的立体示意图；
图3为本发明结构的侧视图；
图4为本发明结构的主视图；
图5为本发明图1中A处的局部放大图。
图中：1-下箱体、2-上箱体、3-承接板、4-电机本体、5-输出轴、6-圆盘、7-限位轴承、8-吸气槽、9-第一过滤网、10-引流板、11-环形槽、12-蓄油箱、13-油槽、14-弧形管道、15-蓄水槽、16-上盖板、17-循环管道、18-紧固螺栓、19-承接杆、20-复位弹簧、21-第一固定块、22-第二固定块、23-限位螺栓、24-进气槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：
实施例1
一种新能源汽车用永磁电机，包括下箱体1和上箱体2，上箱体2与下箱体1接触的表面均固定连接有密封垫圈，上箱体2与下箱体1均有塑料材质制成，电机本体4在使用时，散热效果好，减震效果好，并且可以长时间保持对输出轴5的润滑，增加了电机的多功能性的实用性，下箱体1的表面开设有进气槽24，进气槽24为向下倾斜设置，并且进气槽24的内腔固定连接有滤网，进气槽24设置有多个，且在下箱体1的表面均匀分布，上箱体2的表面固定连接有第一固定块21，并且下箱体1的表面固定连接有第二固定块22，第一固定块21的顶部螺纹连接有限位螺栓23，在需要将电机本体4取出进行更换时，通过转动限位螺栓23，限位螺栓23在第一固定块21内转动，将其从第二固定块22内旋出，此时上箱体2和下箱体1失去固定，可以将上箱体2取下，拆卸十分方便，可以快速的进行更换维修，限位螺栓23的底端从上到下依次贯穿第一固定块21和第二固定块22并延伸至第二固定块22的内腔，限位螺栓23的表面与第二固定块22的内腔螺纹连接，第一固定块21设置有八个，且在上箱体2的表面均匀分布，第二固定块22设置有八个，且在下箱体1的表面均匀分布，下箱体1内腔的底部固定连接有承接杆19，承接杆19的顶端贯穿承接板3的底部并延伸至承接板3的内腔，承接杆19的表面与承接板3的内腔滑动连接，电机本体4工作时产生振动，带动承接板3上下运动，承接杆19在承接板3的内腔上下滑动，承接板3挤压复位弹簧20使其不断收缩，缓冲承接板3的震动，可以大大降低电机本体4工作中产生的震动，增加了电机本体4的使用寿命，承接杆19的表面固定连接有复位弹簧20，复位弹簧20的顶端与承接板3的底部固定连接，并且复位弹簧20远离承接板3的一端与下箱体1的内腔固定连接，承接杆19设置有多个，且在下箱体1的内腔均匀分布，上箱体2的顶部活动连接有上盖板16，在需要对箱体内部进行局部维修时，只需转动紧固螺栓18，将上盖板16从上箱体2内取出即可，并且在固定时，通过密封垫圈使得上盖板16和上箱体2贴合的更加密切，需要局部进行维修时，不用整体进行拆卸即可进行维修，使用更加方便，上盖板16的底部贯穿上箱体2的顶部并延伸至上箱体2的内腔，上箱体2的内腔开设有与上盖板16的表面活动连接的盖板槽，上盖板16的顶部螺纹连接有紧固螺栓18，紧固螺栓18的底端从上到下依次贯穿上盖板16和上箱体2并延伸至上箱体2的内腔，紧固螺栓18的表面分别与上盖板16和上箱体2的内腔螺纹连接，上盖板16位于上箱体2内腔的表面固定连接有密封圈，上箱体2的底部和下箱体1的顶部活动连接，下箱体1的内腔固定连接有承接板3，承接板3的表面固定连接有电机本体4，电机本体4的表面连通有弧形管道14，电机本体4工作时产生大量热量，经过弧形管道14的导热流通到电机本体4的表面，并且顺着循环管道17散发到蓄水槽15内进行换热，电机本体4内工作时产生的大量的热量可以快速的导出进行散热，防止内部的电子元器件长时间在高温下工作，弧形管道14的一端贯穿电机本体4的表面并延伸至电机本体4的另一侧，上箱体2的表面固定连接有蓄水槽15，蓄水槽15的表面连通有循环管道17，循环管道17的一端贯穿上箱体2的表面并延伸至上箱体2的内腔，循环管道17的一端与弧形管道14的表面连通，循环管道17设置有多个，且在蓄水槽15的表面均匀分布，电机本体4的内腔转动连接有输出轴5，输出轴5的左端贯穿电机本体4的内腔并延伸至电机本体4的左侧，上箱体2的左侧活动连接有圆盘6，工作时，输出轴5转动的同时带动圆盘6转动，圆盘6带动吸气槽8和引流板10转动，形成涡流，将外界空气顺着吸气槽8抽入经过第一过滤网9的过滤后，顺着环形槽11通入到下箱体1和上箱体2内，上箱体2和下箱体1内的热空气顺着进气槽24排出，进行空气交换，可以在工作的同时进行换气处理，可以保持箱体内部的温度与外界平衡，防止电机本体4长时间在高温下工作，并且无需额外动力源驱动，蓄油箱12连接于上箱体，并且蓄油箱12的内腔开设有油槽13，油槽13的内腔通过连通槽与限位轴承7的表面连通，输出轴5的左端贯穿蓄油箱12的右侧并延伸至蓄油箱12的左侧，圆盘6的右侧贯穿上箱体2的左侧并延伸至上箱体2的内腔，圆盘6的表面与上箱体2的内腔活动连接，上箱体2的内壁固定连接有限位轴承7，限位轴承7的左侧贯穿上箱体2的内壁并延伸至上箱体2的内腔，输出轴5转动的同时，蓄油箱12内油槽13储存的润滑油顺着管道渗入到限位轴承7内，对限位轴承7进行润滑，可以使得输出轴5转动的更加平稳，驱动效果更好，限位轴承7的表面与上箱体2的内腔固定连接，输出轴5的左端从右到左依次贯穿限位轴承7和圆盘6并延伸至上箱体2的左侧，输出轴5的表面与限位轴承7的内腔转动连接，并且输出轴5的表面与圆盘6的内腔固定连接，圆盘6的内腔开设有吸气槽8，吸气槽8设置有多个，且在圆盘6的内腔均匀分布，圆盘6的内腔开设有与吸气槽8的内腔连通的环形槽11，并且吸气槽8的内腔固定连接有第一过滤网9，圆盘6的表面固定连接有引流板10。
实施例2
工作时，电机本体4驱动输出轴5转动，输出轴5在限位轴承7内转动，输出轴5转动的同时带动圆盘6转动，圆盘6带动吸气槽8和引流板10转动，形成涡流，将外界空气顺着吸气槽8抽入经过第一过滤网9的过滤后，顺着环形槽11通入到下箱体1和上箱体2内，上箱体2和下箱体1内的热空气顺着进气槽24排出，进行空气交换，输出轴5转动的同时，蓄油箱12内油槽13储存的润滑油顺着管道渗入到限位轴承7内，对限位轴承7进行润滑，电机本体4工作时产生振动，带动承接板3上下运动，承接杆19在承接板3的内腔上下滑动，承接板3挤压复位弹簧20使其不断收缩，缓冲承接板3的震动，电机本体4工作时产生大量热量，经过弧形管道14的导热流通到电机本体4的表面，并且顺着循环管道17散发到蓄水槽15内进行换热，在需要将电机本体4取出进行更换时，通过转动限位螺栓23，限位螺栓23在第一固定块21内转动，将其从第二固定块22内旋出，此时上箱体2和下箱体1失去固定，可以将上箱体2取下，在需要对箱体内部进行局部维修时，只需转动紧固螺栓18，将上盖板16从上箱体2内取出即可，并且在固定时，通过密封垫圈使得上盖板16和上箱体2贴合的更加密切。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种新能源汽车用永磁电机，包括下箱体（1）和上箱体（2），所述上箱体（2）的底部和下箱体（1）的顶部活动连接，其特征在于：所述下箱体（1）的内腔固定连接有承接板（3），所述承接板（3）的表面固定连接有电机本体（4），所述电机本体（4）的内腔转动连接有输出轴（5），所述输出轴（5）的左端贯穿电机本体（4）的内腔并延伸至电机本体（4）的左侧，所述上箱体（2）的左侧活动连接有圆盘（6），所述圆盘（6）的右侧贯穿上箱体（2）的左侧并延伸至上箱体（2）的内腔，所述圆盘（6）的表面与上箱体（2）的内腔活动连接，所述上箱体（2）的内壁固定连接有限位轴承（7），所述限位轴承（7）的左侧贯穿上箱体（2）的内壁并延伸至上箱体（2）的内腔，所述限位轴承（7）的表面与上箱体（2）的内腔固定连接，所述输出轴（5）的左端从右到左依次贯穿限位轴承（7）和圆盘（6）并延伸至上箱体（2）的左侧，所述输出轴（5）的表面与限位轴承（7）的内腔转动连接，并且输出轴（5）的表面与圆盘（6）的内腔固定连接，所述圆盘（6）的内腔开设有吸气槽（8），并且吸气槽（8）的内腔固定连接有第一过滤网（9），所述圆盘（6）的表面固定连接有引流板（10）；所述吸气槽（8）设置有多个，且在圆盘（6）的内腔均匀分布，所述圆盘（6）的内腔开设有与吸气槽（8）的内腔连通的环形槽（11）；蓄油箱（12）连接于上箱体，并且蓄油箱（12）的内腔开设有油槽（13），所述油槽（13）的内腔通过连通槽与限位轴承（7）的表面连通，所述输出轴（5）的右端贯穿蓄油箱（12）的左侧并延伸至蓄油箱（12）的右侧。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用永磁电机，其特征在于：所述电机本体（4）的表面连通有弧形管道（14），所述弧形管道（14）的一端贯穿电机本体（4）的表面并延伸至电机本体（4）的另一侧，所述上箱体（2）的表面固定连接有蓄水槽（15），所述蓄水槽（15）的表面连通有循环管道（17），所述循环管道（17）的一端贯穿上箱体（2）的表面并延伸至上箱体（2）的内腔，所述循环管道（17）的一端与弧形管道（14）的表面连通，所述循环管道（17）设置有多个，且在蓄水槽（15）的表面均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用永磁电机，其特征在于：所述上箱体（2）的顶部活动连接有上盖板（16），所述上盖板（16）的底部贯穿上箱体（2）的顶部并延伸至上箱体（2）的内腔，所述上箱体（2）的内腔开设有与上盖板（16）的表面活动连接的盖板槽，所述上盖板（16）的顶部螺纹连接有紧固螺栓（18），所述紧固螺栓（18）的底端从上到下依次贯穿上盖板（16）和上箱体（2）并延伸至上箱体（2）的内腔，所述紧固螺栓（18）的表面分别与上盖板（16）和上箱体（2）的内腔螺纹连接，所述上盖板（16）位于上箱体（2）内腔的表面固定连接有密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用永磁电机，其特征在于：所述下箱体（1）内腔的底部固定连接有承接杆（19），所述承接杆（19）的顶端贯穿承接板（3）的底部并延伸至承接板（3）的内腔，所述承接杆（19）的表面与承接板（3）的内腔滑动连接，所述承接杆（19）的表面固定连接有复位弹簧（20），所述复位弹簧（20）的顶端与承接板（3）的底部固定连接，并且复位弹簧（20）远离承接板（3）的一端与下箱体（1）的内腔固定连接，所述承接杆（19）设置有多个，且在下箱体（1）的内腔均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用永磁电机，其特征在于：所述上箱体（2）的表面固定连接有第一固定块（21），并且下箱体（1）的表面固定连接有第二固定块（22），所述第一固定块（21）的顶部螺纹连接有限位螺栓（23）。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用永磁电机，其特征在于：所述限位螺栓（23）的底端从上到下依次贯穿第一固定块（21）和第二固定块（22）并延伸至第二固定块（22）的内腔，所述限位螺栓（23）的表面与第二固定块（22）的内腔螺纹连接，所述第一固定块（21）设置有八个，且在上箱体（2）的表面均匀分布，所述第二固定块（22）设置有八个，且在下箱体（1）的表面均匀分布。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用永磁电机，其特征在于：所述下箱体（1）的表面开设有进气槽（24），所述进气槽（24)为向下倾斜设置，并且进气槽（24）的内腔固定连接有滤网，所述进气槽（24）设置有多个，且在下箱体（1）的表面均匀分布。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用永磁电机，其特征在于：所述上箱体（2）与下箱体（1）接触的表面均固定连接有密封垫圈，所述上箱体（2）与下箱体（1）均有塑料材质制成。
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