CN111517237A - 一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置，针对圆形石墩在装车过程中提升困难，人工提升无法有效固定需要提升的圆形石墩，导致提升过程中造成损毁石墩表面的问题，现提出以下方案，包括底板和固定架，所述底板顶部外壁的一侧通过螺栓固定有提升机构，所述固定架位于底板顶部外壁的中央位置，固定架顶部外壁的中央位置螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端通过螺栓固定有滑杆，所述滑杆靠近底端的外壁上通过螺栓固定有挡板。本发明固定爪内壁的防滑垫可以增大圆形石墩和固定爪间摩擦力，固定架受力旋转过程中固定爪固定爪开始收紧，更加贴合石墩表面，进而固定待提升的圆形石墩，使得提升更加稳定。

Description

一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置

技术领域

本发明涉及公共设施技术领域，尤其涉及一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置。

背景技术

目前，公共设施是指由政府或其他社会组织提供的、给社会公众使用或享用的公共建筑或设备，按照具体的项目特点可分为教育、医疗卫生、文化娱乐、交通、体育、社会福利与保障、行政管理与社区服务、邮政电信和商业金融服务等，很多公共场所是供行人休息散步用，但是常常会存在一些人员驾车进入或者在道路上违规停车，设计很重的圆形石墩可以有效的隔绝车辆进入，圆润的石墩也不会磕伤行人。

现有的公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置存在以下问题：圆形石墩多为实心打造相对较重，在装车过程中提升困难，以人工提升则无法有效固定需要提升的圆形石墩，提升过程中容易摔落磕碰损毁石墩表面，导致摆放在公共场所不圆润的石墩表面会划伤行人，而现有专利不易解决此类问题，因此，亟需一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置来解决上述问题。

发明内容

基于现有公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置针对圆形石墩在装车过程中提升困难，人工提升无法有效固定需要提升的圆形石墩，导致提升过程中出现摔落损毁石墩表面的技术问题，本发明提出了一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置，包括底板和固定架，所述底板顶部外壁的一侧通过螺栓固定有提升机构，所述固定架位于底板顶部外壁的中央位置，固定架顶部外壁的中央位置螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端通过螺栓固定有滑杆，所述滑杆靠近底端的外壁上通过螺栓固定有挡板，滑杆的外壁上滑动连接有限位滑套，滑杆的顶端通过螺栓固定有卡帽，所述固定架的底部外壁上通过螺栓固定有等距离分布的安装块，安装块底部外壁的一侧均通过铰链连接有固定爪，固定爪的相对一侧内壁上均通过螺栓固定有防滑垫，所述螺纹杆的外壁上套接有第二复位弹簧，螺纹杆的底端通过螺栓固定有固定轴，所述固定轴的底部外壁上通过铰链连接有等距离分布的连接杆，所述连接杆的远离固定轴的一端通过铰链连接在固定爪的一侧外壁上。

作为本发明再进一步的方案：所述提升机构包括安装板、电机、主动齿轮、从动齿轮、齿条、绞盘、限位板和钢丝绳，安装板通过螺栓固定在底板顶部外壁的一侧，电机通过螺栓固定在安装板的一侧外壁上。

作为本发明再进一步的方案：所述电机输出轴的一端键连接有转轴，主动齿轮通过螺栓固定在转轴远离电机的一端，安装板靠近顶端的一侧外壁上通过轴承连接有安装杆，从动齿轮固定连接在安装杆的外壁上，齿条套接在主动齿轮和从动齿轮的外壁，齿条与主动齿轮和从动齿轮相啮合。

作为本发明再进一步的方案：所述绞盘通过螺栓固定在安装杆远离安装板的一端，钢丝绳绕接在绞盘的外壁上，限位板通过螺栓固定在安装板的一侧外壁上。

作为本发明再进一步的方案：所述限位板的一侧外壁上开有限位孔，钢丝绳的底端穿过限位孔位于限位孔的正下方。

作为本发明再进一步的方案：所述钢丝绳的底端挂接有起重卡块，起重卡块的一侧外壁开有安装孔。

作为本发明再进一步的方案：所述安装孔的一端通过螺栓固定有伸缩杆，伸缩杆延长杆的外壁上套接有第一复位弹簧，伸缩杆延长杆的一端通过螺栓固定有卡栓。

作为本发明再进一步的方案：所述底板顶部外壁的一侧通过轴承连接有转杆，转杆的顶端通过螺栓固定有转接台，转接台底部外壁的一侧同过螺栓固定有支撑杆，支撑杆的底端通过螺栓固定在转杆的一侧外壁上。

作为本发明再进一步的方案：所述底板底部外壁的四角处均通过螺栓固定有支撑腿，两个支撑腿的相对一侧内壁通过螺栓固定有同一个固定杆，固定杆的两端均通过轴承连接有车轮。

作为本发明再进一步的方案：所述安装板的一侧外壁上通过螺栓固定有手扶杆。

本发明的有益效果为：

1.通过设置固定架，在第二复位弹簧的作用下，固定架带动固定爪处于张开状态，将待提升的圆形石墩放置在固定爪的中央，提升装置将固定架向上提升时，固定爪受力带动固定架随着螺纹杆向下转动，连接杆的一端是通过铰链连接在固定轴的一侧外壁上，固定爪内壁的防滑垫可以增大圆形石墩和固定爪间摩擦力，固定架受力旋转过程中固定爪开始收紧，更加贴合石墩表面，进而固定待提升的圆形石墩，使得提升更加稳定；

2.通过设置起重卡块，由于起重卡块底部的卡槽和固定架上卡帽相适配，启动电机，电机转动带动绞盘转动，钢丝绳在起重卡块自身的重力作用下下降，起重卡块内部的卡栓被卡帽挤压后卡住卡帽的底端，如此便可以通过提升装置将固定架提升，提升完圆形石墩后将固定架重新降至底板上，下降过程中，起重卡块内部的卡栓继续下压越过限位滑套，再次向上提升时，卡栓带动限位滑套向上滑动，限位滑套被卡帽的底端挡住时，卡栓即能从卡帽上解脱出来；

3.通过设置转接台和手扶杆，转接台的底端是通过轴承连接，当提升的圆形石墩需要装车时，可以先启动电机，电机转动带动主动齿轮转动，从而从动齿轮和齿条配合带动绞盘转动，绞盘转动带动钢丝绳向上提升，提起后通过转杆将转接台转至固定架的下方，进而将提升后的圆形石墩放置在转接台上，通过手扶杆和车轮将装置推至物流车厢旁边，配合装货工作人员将提升的圆形石墩装车。

附图说明

图1为本发明提出的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置实施例1的立体结构图；

图2为本发明提出的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置实施例1安装板的结构示意图；

图3为本发明提出的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置实施例1起重卡块的立体剖视图；

图4为本发明提出的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置实施例1固定架的结构示意图；

图5为本发明提出的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置实施例2的立体结构图。

图中：1车轮、2支撑腿、3转杆、4起重卡块、5转接台、6钢丝绳、7限位板、8绞盘、9安装板、10齿条、11电机、12固定架、13底板、14从动齿轮、15主动齿轮、16伸缩杆、17第一复位弹簧、18卡栓、19卡帽、20滑杆、21限位滑套、22螺纹杆、23第二复位弹簧、24固定轴、25连接杆、26固定爪、27手扶杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-4，一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置，包括底板13和固定架12，底板13顶部外壁的一侧通过螺栓固定有提升机构，固定架12位于底板13顶部外壁的中央位置，固定架12顶部外壁的中央位置螺纹连接有螺纹杆22，螺纹杆22的顶端通过螺栓固定有滑杆20，滑杆20靠近底端的外壁上通过螺栓固定有挡板，滑杆20的外壁上滑动连接有限位滑套21，滑杆20的顶端通过螺栓固定有卡帽19，固定架12的底部外壁上通过螺栓固定有等距离分布的安装块，安装块底部外壁的一侧均通过铰链连接有固定爪26，固定爪26的相对一侧内壁上均通过螺栓固定有防滑垫，螺纹杆22的外壁上套接有第二复位弹簧23，螺纹杆22的底端通过螺栓固定有固定轴24，固定轴24的底部外壁上通过铰链连接有等距离分布的连接杆25，连接杆25的远离固定轴24的一端通过铰链连接在固定爪26的一侧外壁上。

本发明中，提升机构包括安装板9、电机11、主动齿轮15、从动齿轮14、齿条10、绞盘8、限位板7和钢丝绳6，安装板9通过螺栓固定在底板13顶部外壁的一侧，电机11通过螺栓固定在安装板9的一侧外壁上。

本发明中，电机11输出轴的一端键连接有转轴，主动齿轮15通过螺栓固定在转轴远离电机11的一端，安装板9靠近顶端的一侧外壁上通过轴承连接有安装杆，从动齿轮14固定连接在安装杆的外壁上，齿条10套接在主动齿轮15和从动齿轮14的外壁，齿条10与主动齿轮15和从动齿轮14相啮合。

本发明中，绞盘8通过螺栓固定在安装杆远离安装板9的一端，钢丝绳6绕接在绞盘8的外壁上，限位板7通过螺栓固定在安装板9的一侧外壁上。

本发明中，限位板7的一侧外壁上开有限位孔，钢丝绳6的底端穿过限位孔位于限位孔的正下方。

本发明中，钢丝绳6的底端挂接有起重卡块4，起重卡块4的一侧外壁开有安装孔。

本发明中，安装孔的一端通过螺栓固定有伸缩杆16，伸缩杆16延长杆的外壁上套接有第一复位弹簧17，伸缩杆16延长杆的一端通过螺栓固定有卡栓18。

本发明中，底板13顶部外壁的一侧通过轴承连接有转杆3，转杆3的顶端通过螺栓固定有转接台5，转接台5底部外壁的一侧同过螺栓固定有支撑杆，支撑杆的底端通过螺栓固定在转杆3的一侧外壁上。

本发明中，底板13底部外壁的四角处均通过螺栓固定有支撑腿2，两个支撑腿2的相对一侧内壁通过螺栓固定有同一个固定杆，固定杆的两端均通过轴承连接有车轮1。

使用时，将待提升的圆形石墩放置在固定爪26的中央，钢丝绳6在起重卡块4自身的重力作用下下降，起重卡块4内部的卡栓18被卡帽19挤压，挤压后的卡栓18会压缩第一复位弹簧17，卡栓18会卡住卡帽19的底端，如此便可以将固定架12固定在提升机构上，启动电机11，电机11转动带动主动齿轮15转动，从而从动齿轮14和齿条10配合带动绞盘8转动，绞盘8转动带动钢丝绳6向上提升，将固定架12向上提升时，固定爪26受力带动固定架12随着螺纹杆22向下转动，由于连接杆25的一端是通过铰链连接在固定轴24的一侧外壁上，固定架12下压过程中固定爪26开始收紧，从而固定待提升的圆形石墩，当提升的圆形石墩需要装车时，通过转杆3将转接台5转动至固定架12的下方，进而将提升后的货物将至转接台5上，在第二复位弹簧23的作用下，固定爪12张开将圆形石墩松放在转接台5上。

实施例2

参照图5，一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置，本实施例相较于实施例1，还包括，安装板9的一侧外壁上通过螺栓固定有手扶杆27。

使用时，通过手扶杆27和车轮1可以将装置推至物流车厢旁边，通过转杆3将转接台5转至装有待提升圆形石墩的固定架12下方，配合工作人员对圆形石墩进行装卸。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置，包括底板（13）和固定架（12），所述底板（13）顶部外壁的一侧通过螺栓固定有提升机构，其特征在于，所述固定架（12）位于底板（13）顶部外壁的中央位置，固定架（12）顶部外壁的中央位置螺纹连接有螺纹杆（22），所述螺纹杆（22）的顶端通过螺栓固定有滑杆（20），所述滑杆（20）靠近底端的外壁上通过螺栓固定有挡板，滑杆（20）的外壁上滑动连接有限位滑套（21），滑杆（20）的顶端通过螺栓固定有卡帽（19），所述固定架（12）的底部外壁上通过螺栓固定有等距离分布的安装块，安装块底部外壁的一侧均通过铰链连接有固定爪（26），固定爪（26）的相对一侧内壁上均通过螺栓固定有防滑垫，所述螺纹杆（22）的外壁上套接有第二复位弹簧（23），螺纹杆（22）的底端通过螺栓固定有固定轴（24），所述固定轴（24）的底部外壁上通过铰链连接有等距离分布的连接杆（25），所述连接杆（25）的远离固定轴（24）的一端通过铰链连接在固定爪（26）的一侧外壁上。

2.根据权利要求1所述的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置，其特征在于，所述提升机构包括安装板（9）、电机（11）、主动齿轮（15）、从动齿轮（14）、齿条（10）、绞盘（8）、限位板（7）和钢丝绳（6），安装板（9）通过螺栓固定在底板（13）顶部外壁的一侧，电机（11）通过螺栓固定在安装板（9）的一侧外壁上。

3.根据权利要求2所述的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置，其特征在于，所述电机（11）输出轴的一端键连接有转轴，主动齿轮（15）通过螺栓固定在转轴远离电机（11）的一端，安装板（9）靠近顶端的一侧外壁上通过轴承连接有安装杆，从动齿轮（14）固定连接在安装杆的外壁上，齿条（10）套接在主动齿轮（15）和从动齿轮（14）的外壁，齿条（10）与主动齿轮（15）和从动齿轮（14）相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置，其特征在于，所述绞盘（8）通过螺栓固定在安装杆远离安装板（9）的一端，钢丝绳（6）绕接在绞盘（8）的外壁上，限位板（7）通过螺栓固定在安装板（9）的一侧外壁上。

5.根据权利要求4所述的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置，其特征在于，所述限位板（7）的一侧外壁上开有限位孔，钢丝绳（6）的底端穿过限位孔位于限位孔的正下方。

6.根据权利要求5所述的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置，其特征在于，所述钢丝绳（6）的底端挂接有起重卡块（4），起重卡块（4）的一侧外壁开有安装孔。

7.根据权利要求6所述的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置，其特征在于，所述安装孔的一端通过螺栓固定有伸缩杆（16），伸缩杆（16）延长杆的外壁上套接有第一复位弹簧（17），伸缩杆（16）延长杆的一端通过螺栓固定有卡栓（18）。

8.根据权利要求1所述的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置，其特征在于，所述底板（13）顶部外壁的一侧通过轴承连接有转杆（3），转杆（3）的顶端通过螺栓固定有转接台（5），转接台（5）底部外壁的一侧同过螺栓固定有支撑杆，支撑杆的底端通过螺栓固定在转杆（3）的一侧外壁上。

9.根据权利要求1所述的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置，其特征在于，所述底板（13）底部外壁的四角处均通过螺栓固定有支撑腿（2），两个支撑腿（2）的相对一侧内壁通过螺栓固定有同一个固定杆，固定杆的两端均通过轴承连接有车轮（1）。

10.根据权利要求3所述的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置，其特征在于，所述安装板（9）的一侧外壁上通过螺栓固定有手扶杆（27）。

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