CN111516547B - 一种基于联盟链的私有充电桩的充电方法及装置 - Google Patents

Abstract

本申请实施例公开了一种基于联盟链的私有充电桩的充电方法及装置，先获取充电用户端发布在充电联盟链中的充电请求，根据所述充电请求确定目标充电桩；其次，从所述充电联盟链中获取所述充电用户端的用户信息和所述目标充电桩的充电桩信息；最后，根据用户信息和充电桩信息，通过智能合约生成充电许可信息，并向所述充电用户端和所述目标充电桩分别发送所述充电许可信息，通过充电许可信息可以实现充电用户端对应的车辆激活目标充电桩进行充电，使得私有充电桩的充电资源得到充分的利用。

Description

一种基于联盟链的私有充电桩的充电方法及装置

技术领域

本申请涉及互联网技术领域，具体涉及一种基于联盟链的私有充电桩的充电方法及装置。

背景技术

随着科学技术的快速发展以及大众环保意识的增强，新能源汽车得到了较为广泛的使用。其中，电动汽车可以通过车载电池提供的电能实现车辆的行驶，可以实现较少污染的排放，成为当前新能源汽车的发展重点。

对于新能源电动汽车的使用来说，电动汽车的车载电池容量具有一定的限制。在日常驾驶中，电动汽车经常需要利用充电桩进行充电，以满足行驶的能源的需要。但是，目前充电桩配置的数量难以满足电动汽车的正常使用。并且充电桩中部分充电桩是私有充电桩，而私有充电桩难以提供给其他车辆使用，使得私有充电桩的充电资源难以得到充分的利用。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例提供一种基于联盟链的私有充电桩的充电方法及装置，以解决现有技术中私有充电桩的充电资源利用不充分的问题。

为解决上述问题，本申请实施例提供的技术方案如下：

第一方面，本申请提供了一种基于联盟链的私有充电桩的充电方法，所述方法包括：

获取充电用户端发布在充电联盟链中的充电请求，根据所述充电请求确定目标充电桩；所述目标充电桩是私有充电桩；

从所述充电联盟链中获取所述充电用户端的用户信息和所述目标充电桩的充电桩信息；

根据所述充电用户端的用户信息和所述目标充电桩的充电桩信息，通过智能合约生成充电许可信息，向所述充电用户端和所述目标充电桩分别发送所述充电许可信息，以便所述充电用户端对应的车辆基于所述充电许可信息激活所述目标充电桩进行车辆充电。

可选的，当所述充电请求为充电匹配请求时，所述根据所述充电匹配请求确定目标充电桩，包括：

从所述充电联盟链中获取充电桩空闲信息，将所述充电桩空闲信息中的充电桩作为可匹配充电桩，获取所述可匹配充电桩的匹配信息，所述匹配信息与所述充电匹配请求对应；通过匹配策略计算所述匹配信息的匹配分数，将所述匹配分数大于或等于第一阈值的可匹配充电桩作为目标充电桩。

可选的，在所述从所述充电联盟链中获取所述充电用户端的用户信息和所述目标充电桩的充电桩信息之后，所述方法还包括：

获取所述充电桩信息中的位置信息，向所述充电用户端发送所述位置信息。

可选的，当所述充电请求为充电激活请求时，所述根据所述充电请求确定目标充电桩，包括：

获取充电激活请求中具有的待激活充电桩信息，查询所述待激活充电桩信息对应的充电桩，将查询到的充电桩作为目标充电桩，所述待激活充电桩信息是所述充电用户端通过充电桩上的标识获取的。

可选的，在从所述充电联盟链中获取所述充电用户端的用户信息和所述目标充电桩的充电桩信息之后，所述方法还包括：

确认所述目标充电桩的充电桩信息满足可使用条件。

可选的，在所述获取充电用户端发布在充电联盟链中的充电请求之后，所述方法还包括：

判断所述充电用户端是否为注册用户，若所述充电用户端不是注册用户，获取所述充电用户端的用户信息进行用户注册，所述用户信息存储至所述充电联盟链中；

所述目标充电桩为注册用户。

可选的，所述方法还包括：向注册用户分配唯一标识码；

当所述注册用户为充电用户端时，所述唯一标识码与充电用户端对应的车辆相对应；

当所述注册用户为充电桩时，所述唯一标识码与充电桩对应；

在所述充电用户端对应的车辆基于所述充电许可信息激活所述目标充电桩进行车辆充电之前，所述方法还包括：

所述目标充电桩根据车辆对应的唯一标识码确定车辆为所述充电许可信息中充电用户端对应的车辆和/或所述充电用户端根据充电桩对应的唯一标识码确定所述充电桩为所述充电许可信息中的目标充电桩。

可选的，所述方法还包括：

获取所述充电用户端的使用反馈信息和所述目标充电桩的反馈信息，根据所述使用反馈信息调整所述目标充电桩的充电桩信息，根据所述反馈信息调整所述充电用户端的用户信息。

第二方面，本申请提供了一种基于联盟链的私有充电桩的充电装置，所述装置包括：

确定单元，用于获取充电用户端发布在充电联盟链中的充电请求，根据所述充电请求确定目标充电桩；所述目标充电桩是私有充电桩；

获取单元，用于从所述充电联盟链中获取所述充电用户端的用户信息和所述目标充电桩的充电桩信息；

许可单元，用于根据所述充电用户端的用户信息和所述目标充电桩的充电桩信息，通过智能合约生成充电许可信息，向所述充电用户端和所述目标充电桩分别发送所述充电许可信息，以便所述充电用户端对应的车辆基于所述充电许可信息激活所述目标充电桩进行车辆充电。

可选的，所述装置还包括：

反馈单元，用于获取所述充电用户端的使用反馈信息和所述目标充电桩的反馈信息，根据所述使用反馈信息调整所述目标充电桩的充电桩信息，根据所述反馈信息调整所述充电用户端的用户信息。

可选的，当所述充电请求为充电匹配请求时，所述确定单元还用于从所述充电联盟链中获取充电桩空闲信息，将所述充电桩空闲信息中的充电桩作为可匹配充电桩，获取所述可匹配充电桩的匹配信息，所述匹配信息与所述充电匹配请求对应；通过匹配策略计算所述匹配信息的匹配分数，将所述匹配分数大于或等于第一阈值的可匹配充电桩作为目标充电桩。

可选的，所述许可单元还包括：

位置确定单元，用于获取所述充电桩信息中的位置信息，向所述充电用户端发送所述位置信息。

可选的，当所述充电请求为充电激活请求时，所述确定单元还用于获取充电激活请求中具有的待激活充电桩信息，查询所述待激活充电桩信息对应的充电桩，将查询到的充电桩作为目标充电桩，所述待激活充电桩信息是所述充电用户端通过充电桩上的标识获取的。

可选的，所述许可单元，还包括：

确认单元，用于确认所述目标充电桩的充电桩信息满足可使用条件。

可选的，所述装置还包括：

注册单元，用于判断所述充电用户端是否为注册用户，若所述充电用户端不是注册用户，获取所述充电用户端的用户信息进行用户注册，所述用户信息存储至所述充电联盟链中；

所述目标充电桩为注册用户。

可选的，所述装置还包括：

分配单元，用于向注册用户分配唯一标识码；当所述注册用户为充电用户端时，所述唯一标识码与充电用户端对应的车辆相对应；当所述注册用户为充电桩时，所述唯一标识码与充电桩对应；

激活确认单元，用于所述目标充电桩根据车辆对应的唯一标识码确定车辆为所述充电许可信息中充电用户端对应的车辆和/或所述充电用户端根据充电桩对应的唯一标识码确定充电桩为所述充电许可信息中的目标充电桩。

由此可见，本申请实施例具有如下有益效果：

本申请实施例提供的一种基于联盟链的私有充电桩的充电方法，先获取充电用户端发布在充电联盟链中的充电请求，根据所述充电请求确定目标充电桩；其次，从所述充电联盟链中获取所述充电用户端的用户信息和所述目标充电桩的充电桩信息；最后，根据用户信息和充电桩信息，通过智能合约生成充电许可信息，并向所述充电用户端和所述目标充电桩分别发送所述充电许可信息，通过充电许可信息可以实现充电用户端对应的车辆激活目标充电桩进行充电。由此可见，本申请实施例提供的充电方法可以通过充电联盟链实现充电请求、用户信息和充电桩信息的真实可靠，通过充电用户端发布的充电请求，确定目标充电桩，并通过智能合约生成充电许可信息，提高了充电用户端和充电桩之间进行充电的可信度，通过充电许可信息可以实现充电用户端的车辆对于目标充电桩的使用，使得私有充电桩的充电资源得到充分的利用。

附图说明

图1为本申请实施例提供的示例性应用场景的框架示意图；

图2为本申请实施例提供的一种基于联盟链的私有充电桩的充电方法流程图；

图3为本申请实施例提供的另一种基于联盟链的私有充电桩的充电方法流程图；

图4为本申请实施例提供的另一种基于联盟链的私有充电桩的充电方法流程图；

图5为本申请实施例提供的一种基于联盟链的私有充电桩的充电装置结构图。

具体实施方式

为了便于理解和解释本申请实施例提供的技术方案，下面将先对本申请的背景技术进行说明。

发明人在对现有的电动汽车充电的研究中发现，由于电动汽车的车载电池受到容量的限制，所以在电动汽车的使用的过程中需要寻找充电桩进行充电。但是，现有的充电桩的配置的数量与电动汽车的数量相比较低，电动汽车的充电资源较为紧张，存在着充电较难的问题。

发明人经过研究发现，在现有的充电桩的配置中还存在着部分私有充电桩。由于私有充电桩是私有的，一方面，其他车辆的所有者对于私有充电桩的所有者来说可信任度并不高，为防止充电桩损坏，私有充电桩的所有者也难以将私有充电桩随意的提供给其他车辆的所有者使用；另一方面，需要充电的车辆用户并不知道可以使用的私有充电桩以及私有充电桩的位置。

基于此，本申请实施例提供了一种基于联盟链的私有充电桩的充电方法及装置，首先，获取充电用户端发布在充电联盟链中的充电请求，根据充电请求确定目标充电桩，目标充电桩是私有充电桩；其次，从充电联盟链中获取充电用户端的用户信息和目标充电桩的充电桩信息；最后，根据充电用户端的用户信息和目标充电桩的充电桩信息，通过智能合约生成充电许可信息，向充电用户端和目标充电桩分别发送充电许可信息，以便充电用户端对应的车辆基于充电许可信息激活目标充电桩进行车辆充电。

参见图1，该图为本申请实施例提供的示例性应用场景的框架示意图。其中，本申请实施例提供的基于联盟链的私有充电桩的充电方法可以应用于服务器20中。

实际应用中，服务器20获取充电用户端10发布在充电联盟链中的充电请求，根据充电请求确定目标充电桩30，通过智能合约生成充电许可信息，并向充电用户端10和目标充电桩30分别发送充电许可信息，以便充电用户端10对应的车辆基于充电许可信息激活目标充电桩30进行车辆充电。

本领域技术人员可以理解，图1所示的框架示意图仅是本申请的实施方式可以在其中得以实现的一个示例。本申请实施方式的适用范围不受到该框架任何方面的限制。

为了便于理解本申请实施例提供的技术方案，下面结合附图对本申请实施例提供的一种基于联盟链的私有充电桩的充电方法进行说明。

参见图2，该图为本申请实施例提供的一种基于联盟链的私有充电桩的充电方法流程图，该方法可以包括：

S201：获取充电用户端发布在充电联盟链中的充电请求，根据充电请求确定目标充电桩；目标充电桩是私有充电桩。

需要说明的是，本申请实施例中的充电用户端可以为安装在车辆所有者的移动终端上的应用程序，也可以为安装在充电汽车上的应用程序，本申请实施例对此不作限定。

本申请实施例提供的是基于联盟链的私有充电桩的充电方法，由于私有充电桩所有者与充电的用户之间由于并不清楚对方的信息，两者之间的信任度较低，难以达成共识，所以在本申请实施例中将充电请求发布在充电联盟链中，可以使得充电用户端发布的充电请求的可信度较高，增强了车辆所有者发布的充电请求的可信任度，有利于实现车辆所有者通过私有充电桩进行充电。

充电请求可以包括充电匹配请求和充电激活请求两种，充电匹配请求是指充电用户端发送的需要进行充电桩匹配的请求，充电激活请求是指充电用户端发送的需要将充电桩激活进行充电的请求。可以理解的是，对于不同的充电请求，确定目标充电桩的方法也不相同。关于“根据充电请求确定目标充电桩”的具体实现方式将在后续实施例中详细说明。

目标充电桩是确定充电用户端本次充电使用的充电桩，本申请实施例中不限定目标充电桩的个数，目标充电桩可以是一个或者多个，当目标充电桩为多个时，可以通过充电用户端确定本次所使用的一个目标充电桩。

可以理解的是，当充电用户端是注册用户时，才可以进行目标充电桩的确定，在一种可能的实现方式中，在获取充电用户端发布在充电联盟链中的充电请求之后，还包括判断所述充电用户端是否为注册用户，若所述充电用户端不是注册用户，获取该充电用户端对应的用户信息进行用户注册，所述用户信息存储至所述充电联盟链中。需要说明的是，注册用户可以包括充电用户端和充电桩两类。其中，目标充电桩为注册用户，是已注册的充电桩。

S202：从充电联盟链中获取充电用户端的用户信息和目标充电桩的充电桩信息。

可以理解的是，为了保证充电用户端的用户信息和充电桩信息的可信度和安全性，预先进行用户信息和充电桩信息的信息上链，在确定了目标充电桩之后，可以从充电联盟链中获取充电用户端的用户信息和目标充电桩的充电桩信息。通过将用户信息和充电桩信息的信息上链，从充电联盟链中获取充电用户端的用户信息和目标充电桩的充电桩信息，可以保证用户信息和充电桩信息的可信度以及安全性，降低了使用私有充电桩的风险。

本申请实施例中不限定将用户信息和充电桩信息发布在充电联盟链的方式，在一种可能实现方式中，当充电客户端进行用户注册以及充电桩进行用户组注册时，会将对应的用户信息和对应的充电桩信息发布在充电联盟链上。

用户信息可以是充电用户端进行注册时提供的车辆的基本信息以及车辆所有人的基本信息。其中，车辆的基本信息可以包括车辆的品牌、型号、电池型号、车牌号等，车辆所有人的基本信息可以包括姓名、联系方式等。可以理解的是，一个车辆可以对应于多个注册的充电用户端，一个充电用户端对应于一个车辆。

充电桩信息可以是充电桩所有者在进行充电桩注册时提供的充电桩的信息，可以包括充电桩品牌、充电额度、所在位置、剩余电量等。

可以理解的是，对于涉及到个人隐私的信息可以加密存放在充电联盟链中。

S203：根据充电用户端的用户信息和目标充电桩的充电桩信息，通过智能合约生成充电许可信息，向充电用户端和目标充电桩分别发送充电许可信息，以便充电用户端对应的车辆基于充电许可信息激活目标充电桩进行车辆充电。

本申请实施例在获取充电用户端的用户信息和目标充电桩的充电桩信息之后，通过智能合约自动生成充电许可信息。本申请实施例中不限定智能合约具体的触发条件，在一种可能的实施方式中，可以为目标充电桩的确定以及充电用户端用户信息和目标充电桩的充电桩信息的获取。

需要说明的是，充电许可信息中可以包括使用充电桩的充电用户端对应的用户信息和目标充电桩的充电桩信息，通过将充电许可信息发送至充电用户端和目标充电桩，可以使得充电用户端确定本次进行充电所使用的目标充电桩，以及使得目标充电桩确定本次提供充电的充电用户端，由此可以实现充电用户端对应的车辆在目标充电桩上进行充电。

在一种可能的实施方式中，为了便于识别车辆与充电桩，在进行用户注册时会向注册用户分配唯一标识码。可以理解的是，由于注册用户可能为充电用户端或者是充电桩，当注册用户为充电用户端时，所述唯一标识码与充电用户端对应的车辆相对应；当注册用户为充电桩时，唯一标识码与充电桩对应。当充电用户端对应的车辆以及充电桩分别具有唯一标识码时，在充电用户端对应的车辆基于充电许可信息激活目标充电桩进行车辆充电之前，目标充电桩可以根据车辆对应的唯一标识码确定车辆是充电许可信息中充电用户端对应的车辆，充电用户端根据充电桩对应的唯一标识码确定充电桩为充电许可信息中的目标充电桩。

需要说明的是，充电用户端的用户信息和充电桩的充电桩信息中可以分别具有对应的充电用户端和充电桩的信用度。在充电用户端对应的车辆基于充电许可信息激活目标充电桩进行车辆充电后，可以获取充电用户端的使用反馈信息和目标充电桩的反馈信息，根据使用反馈信息调整目标充电桩的充电桩信息，根据反馈信息调整充电用户端的用户信息。例如，当充电用户端对应的车辆在完成充电后，如果对充电桩造成了损害，充电桩的反馈信息中可以具有对充电用户端本次使用的评价，具体的可以包括损害的程度以及损害的范围，根据反馈信息对充电用户端的用户信息进行调整，可以对用户信息中的信用度进行调整。对于充电用户端来说，如果在激活目标充电桩后发现目标充电桩本身具有故障，可以在使用反馈信息中对目标充电桩进行反馈，同样根据使用反馈信息对充电桩信息中的信用度进行调整。当用户信息中的信用度或者是充电桩信息中的信用度低于信用阈值时，可以不会达到智能合约的触发条件，充电用户端不能通过充电桩进行充电或者充电桩不能向充电用户端的车辆提供充电服务。

在一种可能的实现方式中，在充电完成之后，还可以基于充电联盟链的点对点交易，计算本次充电的费用，并执行交易结算。通过充电联盟链的点对点交易可以自动实现交易的结算，避免充电用户端出现欠款的问题。

本申请实施例提供的一种基于联盟链的私有充电桩的充电方法可以通过充电用户端发布的充电请求，确定目标充电桩，并获取充电用户端的用户信息和目标充电桩的充电桩信息，通过智能合约生成充电许可信息，通过充电许可信息可以实现充电用户端的车辆使用目标充电桩进行充电。由于充电请求、用户信息和充电桩信息均是储存在充电联盟链中的，可以保证充电用户端和充电桩双方的信息的可靠性，以及充电请求的可信度。通过充电用户端发布的充电请求可以确定符合充电用户端需要的目标充电桩，通过智能合约自动生成的充电许可信息可以增强本次充电的可信度，最终充电用户端和目标充电桩可以通过充电许可信息实现本次充电，可以实现对于私有充电桩的充电资源的使用。

在一种可能的场景中，充电用户端不能直接获取可以使用的私有充电桩的信息，此时，充电用户端可以将充电匹配请求发布至充电联盟链中，进行目标充电桩的匹配。

在本申请实施例中，参见图3，该图为本申请实施例提供的另一种基于联盟链的私有充电桩的充电方法流程图，示出了当充电请求为充电匹配请求时，“根据充电请求确定目标充电桩”的一种可能的实现方式可以包括：

S301：从充电联盟链中获取充电桩空闲信息，将充电桩空闲信息中的充电桩作为可匹配充电桩，获取可匹配充电桩的匹配信息，匹配信息与充电匹配请求对应。

充电桩空闲信息可以是通过查询充电联盟链中充电桩信息得到的处于空闲状态的充电桩的信息。将查询到的处于空闲状态的充电桩作为可匹配充电桩。再通过每个可匹配充电桩的充电桩信息，获取对应的每个可匹配充电桩的匹配信息。

需要说明的是，充电匹配请求中可以包括充电客户端的位置、充电的电量需求、车辆的剩余电量或所需充电时长等相关信息中的一种或者多种。匹配信息为与充电匹配请求对应的可匹配充电桩的信息，以此可以从充电客户端需求的角度确定合适的可匹配充电桩作为目标充电桩。例如，当充电客户端发布的充电匹配请求中具有充电的电量需求、充电客户端的位置以及车辆的剩余电量时，匹配信息可以对应包括可匹配充电桩的位置和充电桩的剩余电量。

S302：通过匹配策略计算匹配信息的匹配分数，将匹配分数大于或等于第一阈值的可匹配充电桩作为目标充电桩。

需要说明的是，匹配策略可以包括每种匹配信息对应的匹配分数的划分方法以及所有的匹配信息的匹配分数的计算方法。例如，在进行计算匹配信息的匹配分数时，如果匹配信息中包括充电桩的距离和充电桩的剩余电量，可以先根据距离确定该充电桩距离对应的距离的匹配分数，例如，在距离小于0.5千米时，可以将距离对应的匹配分数设置为教高的匹配分数，在距离大于10千米时，可以将距离对应的匹配分数设置为较低的匹配分数。根据剩余电量确定该充电桩的剩余电量对应的匹配分数。当充电桩中的剩余电量小于充电匹配请求中车辆所需要的电量需求时，可以将剩余电量对应的匹配分数确定为零。在计算匹配信息的匹配分数时，可以根据充电用户端发布的充电匹配请求中充电用户端设置的优先考虑信息进行对应的不同比例的匹配信息的匹配分数的计算。例如，如果充电用户端在发布的充电匹配请求中将距离设置为优先考虑信息，则在计算可匹配充电桩的匹配分数时，可以将距离对应的匹配分数的比例提高。

本申请实施例中不限定第一阈值的具体数值，在一种可能的实施方式中，第一阈值可以与最高的匹配分数相等。可以理解的是，目标充电桩可以为一个或者多个，此时的第一阈值可以为一个固定的数值。在另一种可能的实施方式中，可匹配充电桩中可能不具有目标充电桩。

当目标充电桩为多个时，可以向充电用户端发送目标充电桩的充电桩信息，接收充电用户端发送的确定信息，将确定信息中的充电桩作为目标充电桩。当不具有目标充电桩时，可以向充电用户端发送匹配失败信息，匹配失败信息中可以具有可匹配充电桩中匹配分数得分较高的可匹配充电桩，充电用户端可以选择匹配分数得分较高的可匹配充电桩作为目标充电桩。

相对应的，在确定将充电桩作为目标充电桩时，还可以向目标充电桩的所有者发送确认信息，通知目标充电桩的所有者该充电桩作为目标充电桩会向充电用户端提供充电服务。

需要说明的是，当向充电用户端发送确定信息和/或向目标充电桩发送确认信息后，充电用户端或者目标充电桩均可以主动取消本次充电，当充电用户端和目标充电桩中的一方取消本次充电桩的匹配时，本次充电桩的匹配就会被取消，可以进行下一次的充电桩的匹配。

可以理解的是，在从所述充电联盟链中获取目标充电桩的充电桩信息后，可以根据充电桩信息将充电桩的位置信息发送至充电用户端，以便充电用户端根据充电桩的位置信息确目标充电桩的位置，使得车辆可以到达目标充电的位置。

本申请实施例提供的一种基于联盟链的私有充电桩的充电方法可以实现当充电用户端需要进行充电时，先发布充电匹配请求，根据充电匹配请求可以确定满足充电用户端需要的目标充电桩，充电用户端可以使用目标充电桩实现本次充电。通过确定可匹配充电桩以及根据匹配信息，从可匹配充电桩中确定符合充电用户端的要求的目标充电桩，实现对于私有充电桩的充电资源的利用。

在另外的一种场景中，车辆的所有者可能在驾驶时会发现周围具有私有充电桩，此时，可以通过充电客户端获取该充电桩的信息，但是需要确认该充电桩是否可以使用。

在本申请实施例中，参见图4，该图为本申请实施例提供的另一种基于联盟链的私有充电桩的充电方法流程图，示出了当充电请求为充电激活请求时，“根据充电请求确定目标充电桩”的一种可能的实现方式可以包括：

S401：获取充电激活请求中具有的待激活充电桩信息，待激活充电桩信息是充电用户端通过充电桩上的标识获取的。

可以理解的是，充电桩上可以具有与该充电桩对应的标识，在一种可能的实现方式中，该标识可以为唯一标识码，本申请实施例不限定唯一标识码的形式，可以为二维码或者是条形码，也可以为数字标识。对应的，若唯一标识码为二维码或者是条形码时，充电用户端具有对应的标识解析功能。

S402：查询待激活充电桩信息对应的充电桩，将查询到的充电桩作为目标充电桩。

根据待激活充电桩信息中充电桩的标识信息可以查询到对应的充电桩，将该充电桩作为目标充电桩。

由于充电用户端确定了充电桩的位置以及该充电桩处于空闲状态，在一些可能的实施方式中，还需要确定该充电桩是否满足可使用条件，可以为该充电桩的剩余电量是否足够、是否与充电用户端对应的车辆的充电装置匹配以及该充电桩是否已经被确认为其他充电桩用户的目标充电桩等。

本申请实施例提供的另一种基于联盟链的私有充电桩的充电方法可以满足当充电用户端在发现附近具有注册过的充电桩时，激活该充电桩进行充电的需要。通过获取充电桩标识对应的待激活充电桩信息，可以确定该充电桩，将该充电桩作为目标充电桩，触发智能合约生成充电许可信息，以便充电用户端使用该充电桩。可以实现充电用户端对于行驶过程中遇到的充电桩的使用，便于充电用户端对私有充电桩的充电资源的利用。

基于上述方法实施例，本申请实施例还提供了一种基于联盟链的私有充电桩的充电装置，下面将结合附图对该装置进行说明。

参见图5，该图为本申请实施例提供的一种基于联盟链的私有充电桩的充电装置结构图，该装置可以包括：

确定单元501，用于获取充电用户端发布在充电联盟链中的充电请求，根据所述充电请求确定目标充电桩；所述目标充电桩是私有充电桩；

获取单元502，用于从所述充电联盟链中获取所述充电用户端的用户信息和所述目标充电桩的充电桩信息；

许可单元503，用于根据所述充电用户端的用户信息和所述目标充电桩的充电桩信息，通过智能合约生成充电许可信息，向所述充电用户端和所述目标充电桩分别发送所述充电许可信息，以便所述充电用户端对应的车辆基于所述充电许可信息激活所述目标充电桩进行车辆充电。

可选的，所述装置还包括：

反馈单元，用于获取所述充电用户端的使用反馈信息和所述目标充电桩的反馈信息，根据所述使用反馈信息调整所述目标充电桩的充电桩信息，根据所述反馈信息调整所述充电用户端的用户信息。

可选的，当所述充电请求为充电匹配请求时，所述确定单元还用于从所述充电联盟链中获取充电桩空闲信息，将所述充电桩空闲信息中的充电桩作为可匹配充电桩，获取所述可匹配充电桩的匹配信息，所述匹配信息与所述充电匹配请求对应；通过匹配策略计算所述匹配信息的匹配分数，将所述匹配分数大于或等于第一阈值的可匹配充电桩作为目标充电桩。

可选的，所述许可单元还包括：

位置确定单元，用于获取所述充电桩信息中的位置信息，向所述充电用户端发送所述位置信息。

可选的，当所述充电请求为充电激活请求时，所述确定单元还用于获取充电激活请求中具有的待激活充电桩信息，查询所述待激活充电桩信息对应的充电桩，将查询到的充电桩作为目标充电桩，所述待激活充电桩信息是所述充电用户端通过充电桩上的标识获取的。

可选的，所述许可单元，还包括：

确认单元，用于确认所述目标充电桩的充电桩信息满足可使用条件。

可选的，所述装置还包括：

注册单元，用于判断所述充电用户端是否为注册用户，若所述充电用户端不是注册用户，获取所述充电用户端的用户信息进行用户注册，所述用户信息存储至所述充电联盟链中；

所述目标充电桩为注册用户。

可选的，所述装置还包括：

分配单元，用于向注册用户分配唯一标识码；当所述注册用户为充电用户端时，所述唯一标识码与充电用户端对应的车辆相对应；当所述注册用户为充电桩时，所述唯一标识码与充电桩对应；

激活确认单元，用于所述目标充电桩根据车辆对应的唯一标识码确定车辆为所述充电许可信息中充电用户端对应的车辆和/或所述充电用户端根据充电桩对应的唯一标识码确定充电桩为所述充电许可信息中的目标充电桩。

需要说明的是，本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的系统或装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

应当理解，在本申请中，“至少一个(项)”是指一个或者多个，“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，用于描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，“A和/或B”可以表示：只存在A，只存在B以及同时存在A和B三种情况，其中A，B可以是单数或者复数。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。“以下至少一项(个)”或其类似表达，是指这些项中的任意组合，包括单项(个)或复数项(个)的任意组合。例如，a，b或c中的至少一项(个)，可以表示：a，b，c，“a和b”，“a和c”，“b和c”，或“a和b和c”，其中a，b，c可以是单个，也可以是多个。

还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以直接用硬件、处理器执行的软件模块，或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(RAM)、内存、只读存储器(ROM)、电可编程ROM、电可擦除可编程ROM、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质中。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种基于联盟链的私有充电桩的充电方法，其特征在于，所述方法包括：

获取充电用户端发布在充电联盟链中的充电请求，根据所述充电请求确定目标充电桩；所述目标充电桩是私有充电桩；

从所述充电联盟链中获取所述充电用户端的用户信息和所述目标充电桩的充电桩信息；

根据所述充电用户端的用户信息和所述目标充电桩的充电桩信息，通过智能合约生成充电许可信息，向所述充电用户端和所述目标充电桩分别发送所述充电许可信息，以便所述充电用户端对应的车辆基于所述充电许可信息激活所述目标充电桩进行车辆充电。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述充电请求为充电匹配请求时，所述根据所述充电匹配请求确定目标充电桩，包括：

从所述充电联盟链中获取充电桩空闲信息，将所述充电桩空闲信息中的充电桩作为可匹配充电桩，获取所述可匹配充电桩的匹配信息，所述匹配信息与所述充电匹配请求对应；通过匹配策略计算所述匹配信息的匹配分数，将所述匹配分数大于或等于第一阈值的可匹配充电桩作为目标充电桩。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述从所述充电联盟链中获取所述充电用户端的用户信息和所述目标充电桩的充电桩信息之后，所述方法还包括：

获取所述充电桩信息中的位置信息，向所述充电用户端发送所述位置信息。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述充电请求为充电激活请求时，所述根据所述充电请求确定目标充电桩，包括：

获取充电激活请求中具有的待激活充电桩信息，查询所述待激活充电桩信息对应的充电桩，将查询到的充电桩作为目标充电桩，所述待激活充电桩信息是所述充电用户端通过充电桩上的标识获取的。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在从所述充电联盟链中获取所述充电用户端的用户信息和所述目标充电桩的充电桩信息之后，所述方法还包括：

确认所述目标充电桩的充电桩信息满足可使用条件。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述获取充电用户端发布在充电联盟链中的充电请求之后，所述方法还包括：

判断所述充电用户端是否为注册用户，若所述充电用户端不是注册用户，获取所述充电用户端的用户信息进行用户注册，所述用户信息存储至所述充电联盟链中；

所述目标充电桩为注册用户。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：向注册用户分配唯一标识码；

当所述注册用户为充电用户端时，所述唯一标识码与充电用户端对应的车辆相对应；

当所述注册用户为充电桩时，所述唯一标识码与充电桩对应；

在所述充电用户端对应的车辆基于所述充电许可信息激活所述目标充电桩进行车辆充电之前，所述方法还包括：

所述目标充电桩根据车辆对应的唯一标识码确定车辆为所述充电许可信息中充电用户端对应的车辆和/或所述充电用户端根据充电桩对应的唯一标识码确定所述充电桩为所述充电许可信息中的目标充电桩。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取所述充电用户端的使用反馈信息和所述目标充电桩的反馈信息，根据所述使用反馈信息调整所述目标充电桩的充电桩信息，根据所述反馈信息调整所述充电用户端的用户信息。

9.一种基于联盟链的私有充电桩的充电装置，其特征在于，所述装置包括：

确定单元，用于获取充电用户端发布在充电联盟链中的充电请求，根据所述充电请求确定目标充电桩；所述目标充电桩是私有充电桩；

获取单元，用于从所述充电联盟链中获取所述充电用户端的用户信息和所述目标充电桩的充电桩信息；

许可单元，用于根据所述充电用户端的用户信息和所述目标充电桩的充电桩信息，通过智能合约生成充电许可信息，向所述充电用户端和所述目标充电桩分别发送所述充电许可信息，以便所述充电用户端对应的车辆基于所述充电许可信息激活所述目标充电桩进行车辆充电。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

反馈单元，用于获取所述充电用户端的使用反馈信息和所述目标充电桩的反馈信息，根据所述使用反馈信息调整所述目标充电桩的充电桩信息，根据所述反馈信息调整所述充电用户端的用户信息。

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