CN111508344A - 一种高速公路用电子显示屏 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种高速公路用电子显示屏，其结构包括屏幕、护框、固定口、支柱，所述屏幕与护框机械连接，所述护框通过两侧的固定口安装在支柱上，所述护框内部组成有框边、内槽、摆动刮件，所述框边与内槽为一体化结构，所述内槽上活动配合有摆动刮件，所述摆动刮件与屏幕活动接触，本发明刮条配合摆轴活动配合在屏幕的显示区域，刮条为橡胶材质，在呈抛物线的往复摆动过程中刮除暴风雨天屏幕被雨水覆盖的问题，让汽车出行者无法快速直观的清楚知道显示屏上的内容。

Description

一种高速公路用电子显示屏
技术领域
本发明涉及显示屏技术领域，特别的，是一种高速公路用电子显示屏。
背景技术
电子显示屏由于具有功耗低、节能等优点，广泛应用于交通运输指示控制中心、演播场等室内或者户外需屏幕显示的场所，在高速公路上，高速公路用电子显示屏主要是一种安装到高速公路上显示装置，便于汽车出行者在行驶的过程中，通过该显示装置可以及时了解到展示的信息，由于高速公路上速度快，因此显示装置的清晰度尤为重要，在暴雨天气时显示屏由于雨水覆盖清洗度大大降低，导致汽车出行者无法快速直观的清楚知道显示屏上的内容。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高速公路用电子显示屏，用以解决在暴雨天气时显示屏由于雨水覆盖清洗度大大降低，导致汽车出行者无法快速直观的清楚知道显示屏上的内容的技术问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种高速公路用电子显示屏，其结构包括屏幕、护框、固定口、支柱，所述屏幕与护框机械连接，所述护框通过两侧的固定口安装在支柱上，所述护框内部组成有框边、内槽、摆动刮件，所述框边与内槽为一体化结构，所述内槽上活动配合有摆动刮件，所述摆动刮件与屏幕活动接触。
作为本发明优选的，所述摆动刮件包括安装座、摆轴、底框、承托骨架、刮条，所述安装座上设有两个所述摆轴，所述摆轴通过屏幕内部的信号端控制，所述底框与安装座固定，所述承托骨架安装在底框内部，所述承托骨架连接在刮条的背面。
作为本发明优选的，所述刮条设有两个并与屏幕的显示面接触配合。
作为本发明优选的，所述承托骨架包括护腔、内托、夹片、气泵、排气口，所述内托设置在护腔内部，所述内托有两个，分布在气泵两侧，所述气泵设有两个所述排气口，其外表面用夹片限位固定。
作为本发明优选的，所述内托通过排气口与气泵连接，所述内托为碗状，其平面端与刮条固定。
作为本发明优选的，所述刮条组成有分条、衔接轴、底盘、矫位件，所述分条设有两个以上，并通过衔接轴支撑固定在底盘上，所述分条与屏幕接触配合，所述矫位件用衔接轴连接与分条两侧表面贴合在一起。
作为本发明优选的，所述矫位件由内触角、外罩体、接杆、转盘、内环、传感器组成，所述内触角设置在外罩体内部，所述外罩体与接杆连接处安装有传感器，所述转盘与内环为一体化结构，所述转盘与传感器电性连接，所述接杆机械连接在转盘圆周面上。
作为本发明优选的，所述外罩体与分条为一个水平面上，外罩体与分条紧紧贴合。
作为本发明优选的，所述传感器与内触角的信号端连接，传感器信号输出至转盘上，通过内触角传递信号启动转盘旋转。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1、本发明刮条配合摆轴活动配合在屏幕的显示区域，刮条为橡胶材质，在呈抛物线的往复摆动过程中刮除暴风雨天屏幕被雨水覆盖的问题，让汽车出行者无法快速直观的清楚知道显示屏上的内容。
2、本发明刮条配合有承托骨架，承托骨架呈碗状结构支撑住刮条，承托骨架通过排气口与气泵配合，通过气泵不断的在承托骨架内部充气，进一步提高承托骨架对刮条的支撑力，加强刮条的纬向压力，使刮条与屏幕的接触更加紧密。
3、本发明分条水平分布在底盘上，衔接轴连接矫位件配合在每个分条表面，矫位件控制分条不会发生左右弯折，使之可以始终与屏幕保持贴合状态，提高刮除效率。
4、本发明外罩体与分条在一个水平面上，外罩体内部设有的内触角与传感器相连，在外罩体与分条共同受到磨损时带动转盘转换从而替换在内部的外罩体，在分条无法及时更换时最大化保证屏幕刮水效果。
附图说明
图1为本发明一种高速公路用电子显示屏的结构示意图。
图2为本发明护框的结构示意图。
图3为本发明摆动刮件的结构示意图。
图4为本发明承托骨架的结构示意图。
图5为本发明刮条的结构示意图。
图6为本发明矫位件的结构示意图。
图中：屏幕1、护框2、固定口3、支柱4、框边21、内槽22、摆动刮件23、安装座231、摆轴232、底框233、承托骨架234、刮条235、护腔34a、内托34b、夹片34c、气泵34d、排气口34e、分条35a、衔接轴35b、底盘35c、矫位件35d、内触角5d1、外罩体5d2、接杆5d3、转盘5d4、内环5d5、传感器5d6。
具体实施方式
需说明的是，当部件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者间接在该另一个部件上，当一个部件被称为是“连接于”另一部件，它可以是直接连接到另一个部件或者间接连接至该另一个部件上。
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例1
如图1-图6所示，本发明提供一种高速公路用电子显示屏，其结构包括屏幕1、护框2、固定口3、支柱4，所述屏幕1与护框2机械连接，所述护框2通过两侧的固定口3安装在支柱4上，所述护框2内部组成有框边21、内槽22、摆动刮件23，所述框边21与内槽22为一体化结构，所述内槽22上活动配合有摆动刮件23，所述摆动刮件23与屏幕1活动接触，所述摆动刮件23包括安装座231、摆轴232、底框233、承托骨架234、刮条235，所述安装座231上设有两个所述摆轴232，所述摆轴232通过屏幕1内部的信号端控制，所述底框233与安装座231固定，所述承托骨架234安装在底框233内部，所述承托骨架234连接在刮条235的背面，所述刮条235设有两个并与屏幕1的显示面接触配合，所述承托骨架234包括护腔34a、内托34b、夹片34c、气泵34d、排气口34e，所述内托34b设置在护腔34a内部，所述内托34有两个，分布在气泵34d两侧，所述气泵34d设有两个所述排气口34e，其外表面用夹片34c限位固定，所述内托34b通过排气口34e与气泵34d连接，所述内托34b为碗状，其平面端与刮条235固定，所述刮条235组成有分条35a、衔接轴35b、底盘35c、矫位件35d，所述分条35a设有两个以上，并通过衔接轴35b支撑固定在底盘35c上，所述分条35a与屏幕1接触配合，所述矫位件35d用衔接轴35b连接与分条35a两侧表面贴合在一起，所述矫位件35d由内触角5d1、外罩体5d2、接杆5d3、转盘5d4、内环5d5、传感器5d6组成，所述内触角5d1设置在外罩体5d2内部，所述外罩体5d2与接杆5d3连接处安装有传感器5d6，所述转盘5d4与内环5d5为一体化结构，所述转盘5d4与传感器5d6电性连接，所述接杆5d3机械连接在转盘5d4圆周面上，所述外罩体5d2与分条35a为一个水平面上，外罩体5d2与分条35a紧紧贴合，所述传感器5d6与内触角5d1的信号端连接，传感器5d6信号输出至转盘5d4上，通过内触角5d1传递信号启动转盘5d4旋转。
下面对本发明提供的一种高速公路用电子显示屏的实现进行详细的描述：
本发明在暴雨天气时，为了保证电子显示屏的清晰度，启动摆轴232带动刮条235沿着屏幕1表面进行刮水，暴风雨天气下，摆轴232摆动频率更快，让汽车出行者无法快速直观的清楚知道显示屏上的内容，由于该摆动刮件23使用在户外，随着暴风雨的拍打下，其刮条235支撑位置难免会受到影响，而导致连接不稳，因此，为了提高刮条235的刮水效率，在刮条235与底框233的连接位置设置有承托骨架34b，该承托骨架34b为碗状结构，其内部通过排气口34e连接的气泵34d不断的输入空气，保证承托骨架34b内部的足够饱和，让承托骨架34b更好的托住刮条235，解决现有的刮条235用连杆式的铰接方式带来的松动问题；
更加的，刮条235由若干个分条35a形成的齿状结构，相较于单个刮条235的作用效果更好，在每个分条35a之间还用衔接轴35b连接着矫位件35d夹持配合，外罩体5d2夹持在分条35b之间，提高分条35b径向刮除更加充分，随着外罩体5d2与分条35b长期接触屏幕1下难免会有磨损的想象，而磨损则意味着分条35b与外罩体5d2刮水效率下降，本发明在外罩体5d2还与接杆5d3配合至转盘5d4，外罩体5d2磨损将内触角5d1暴露出来，内触角5d1与传感器5d6将该动作信号传递至转盘5d4，转盘5d4带动外罩体5d2旋转，改变内外侧的外罩体5d2位置，通过外罩体5d2的转换下，可维持分条35b的刮水效果。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种高速公路用电子显示屏，其特征在于：其结构包括屏幕(1)、护框(2)、固定口(3)、支柱(4)，所述屏幕(1)与护框(2)机械连接，所述护框(2)通过两侧的固定口(3)安装在支柱(4)上，所述护框(2)内部组成有框边(21)、内槽(22)、摆动刮件(23)，所述框边(21)与内槽(22)为一体化结构，所述内槽(22)上活动配合有摆动刮件(23)，所述摆动刮件(23)与屏幕(1)活动接触。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路用电子显示屏，其特征在于：所述摆动刮件(23)包括安装座(231)、摆轴(232)、底框(233)、承托骨架(234)、刮条(235)，所述安装座(231)上设有两个所述摆轴(232)，所述摆轴(232)通过屏幕(1)内部的信号端控制，所述底框(233)与安装座(231)固定，所述承托骨架(234)安装在底框(233)内部，所述承托骨架(234)连接在刮条(235)的背面。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路用电子显示屏，其特征在于：所述刮条(235)设有两个并与屏幕(1)的显示面接触配合。
4.根据权利要求2所述的一种高速公路用电子显示屏，其特征在于：所述承托骨架(234)包括护腔(34a)、内托(34b)、夹片(34c)、气泵(34d)、排气口(34e)，所述内托(34b)设置在护腔(34a)内部，所述内托(34)有两个，分布在气泵(34d)两侧，所述气泵(34d)设有两个所述排气口(34e)，其外表面用夹片(34c)限位固定。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路用电子显示屏，其特征在于：所述内托(34b)通过排气口(34e)与气泵(34d)连接，所述内托(34b)为碗状，其平面端与刮条(235)固定。
6.根据权利要求3或5所述的一种高速公路用电子显示屏，其特征在于：所述刮条(235)组成有分条(35a)、衔接轴(35b)、底盘(35c)、矫位件(35d)，所述分条(35a)设有两个以上，并通过衔接轴(35b)支撑固定在底盘(35c)上，所述分条(35a)与屏幕(1)接触配合，所述矫位件(35d)用衔接轴(35b)连接与分条(35a)两侧表面贴合在一起。
7.根据权利要求6所述的一种高速公路用电子显示屏，其特征在于：所述矫位件(35d)由内触角(5d1)、外罩体(5d2)、接杆(5d3)、转盘(5d4)、内环(5d5)、传感器(5d6)组成，所述内触角(5d1)设置在外罩体(5d2)内部，所述外罩体(5d2)与接杆(5d3)连接处安装有传感器(5d6)，所述转盘(5d4)与内环(5d5)为一体化结构，所述转盘(5d4)与传感器(5d6)电性连接，所述接杆(5d3)机械连接在转盘(5d4)圆周面上。
8.根据权利要求7所述的一种高速公路用电子显示屏，其特征在于：所述外罩体(5d2)与分条(35a)为一个水平面上，外罩体(5d2)与分条(35a)紧紧贴合。
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