CN111503465A - 一种可移动自由调整的客车影视装置 - Google Patents

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Abstract

本发明装置的一种可移动自由调整的客车影视装置，包括车顶和位于所述车顶下侧的角度调整装置，所述角度调整装置包括载体，所述上设有开口向前的第一连轴，所述载体的左右端面设有两个关于所述第一连轴左右对称的收纳限位销槽，所述载体的下端面设有开口向下的调整槽，所述车顶上设有开口向下的收纳T型槽，本装置能够对显示屏进行前后移动调整，同时对显示屏进行向下移动和旋转，达到最佳观影位置和角度，避免了车前乘客不想看，车后乘客看不到的窘境，同时又比传统的增加了调整角度和高度的功能，在不使用时将装置进行收纳，防止人为触碰造成损坏，同时对通行提供便利。

Description

一种可移动自由调整的客车影视装置
技术领域
本发明涉及车载电子技术领域，具体地说是一种可移动自由调整的客车影视装置。
背景技术
车载影视装置为出行的人们旅途提供了乐趣，避免了无聊，但有时会遇到前排乘客不想看，而后排乘客看不到的尴尬境地，现有的影视装置又是不可移动，对人们又造成困扰，且现有影视装置不可调整角度，长时间观看会造成颈部不适，或者视力的损伤。
发明内容
针对上述技术的不足，本发明提出了一种可移动自由调整的客车影视装置，能够克服上述缺陷。
本发明装置的一种可移动自由调整的客车影视装置，包括车顶和位于所述车顶下侧的角度调整装置，所述角度调整装置包括载体，所述上设有开口向前的第一连轴，所述载体的左右端面设有两个关于所述第一连轴左右对称的收纳限位销槽，所述载体的下端面设有开口向下的调整槽，所述车顶上设有开口向下的收纳T型槽，所述车顶内设有两个关于所述收纳T型槽左右对称的移动装置，所述移动装置包括开口向下的T型滑槽，所述T型滑槽远离所述收纳T型槽的一侧设有开口向下的移动T型槽，所述T型滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块内设有开口向下的第一转动槽，所述第一转动槽的左右端壁之间转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴上固设有向下延伸至所述车顶下侧的转赶，所述转赶的下侧转动连接有向靠近所述收纳T型槽一侧延伸的第二连轴，所述第二连轴和所述载体转动连接，所述移动T型槽内滑动连接有滑动块，所述滑动块内设有开口向下的转槽，所述转槽靠近所述收纳T型槽的一侧设有锥齿轮腔，所述锥齿轮腔的上侧设有动力腔，所述动力腔内靠近所述收纳T型槽的一侧端壁上固设有，所述转槽的上端壁设有下齿条板槽，所述下齿条板槽的上侧设有开口向上的第二转动槽，所述第二转动槽靠近所述收纳T型槽的一侧设有皮带轮槽，且所述皮带轮槽位于所述动力腔和所述第二转动槽之间，所述转槽和所述锥齿轮腔之间转动连接有左右延伸的第二转动轴，所述第二转动轴上固定连接有一部分位于所述转槽内向下延伸的转杆，所述转杆上转动连接有向靠近所述收纳T型槽一侧延伸的第一连轴，且所述第一连轴位于所述第二连轴的下侧，所述第一连轴和所述载体转动连接。
优选地，所述第二转动轴上固设有位于所述锥齿轮腔内的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的轴心处固定连接有向上延伸至所述动力腔内且和所述滑动块转动连接的第三转动轴，所述第三转动轴的顶部末端固设有第三锥齿轮，所述电机远离所述收纳T型槽的一侧动力连接有动力轴，所述动力轴远离所述收纳T型槽的一侧末端花键连接有花键套，所述花键套转动连接在滑板上，所述滑板的左端面固定连接有气泵，所述气泵固定连接在所述动力腔的前后端壁上，所述花键套远离所述收纳T型槽的一侧花键连接有延伸至所述皮带轮槽且和所述滑动块转动连接的第四转动轴，所述第四转动轴上固设有下皮带轮。
优选地，所述第二转动槽和所述皮带轮槽之间转动连接有左右延伸的第五转动轴，所述第五转动轴上固设有位于所述第二转动槽内的齿轮以及位于所述皮带轮槽内的皮带轮，且所述齿轮和所述移动T型槽的上端壁齿合连接，所述皮带轮和所述下皮带轮之间通过皮带连接，所述第二转动槽内滑动连接有位于所述齿轮下侧的上齿条板，所述上齿条板和所述第二转动槽的下端壁之间固定连接有上齿条板弹簧，所述上齿条板的下端面和所述滑板的左端面之间固定连接有拉绳。
优选地，所述转杆的上侧固设有扇形齿轮，所述下齿条板槽内滑动连接有下齿条板，所述下齿条板和所述下齿条板槽的上端壁之间固定连接有下齿条板弹簧，所述下齿条板上端面固定连接有所述拉绳的另一端。
优选地，所述收纳限位销槽内滑动连接有收纳限位销槽，所述收纳限位销槽和所述收纳限位销之间通过收纳弹簧固定连接，所述两个所述收纳限位销之间固定连接有使用拉绳，所述第一连轴内滑动连接有向前延伸的使用按钮，所述使用按钮的后端面固定连接有所述使用拉绳的另一单一端，所述载体内固定连接上下贯穿所述载体空心槽的固定轴，所述固定轴上滑动连接有旋转升降块，所述旋转升降块的前侧固定连接有显示屏，所述旋转升降块内设有以所述固定轴轴心处为轴心的扇形槽，且所述扇形槽位于所述固定轴的前侧，所述扇形槽的前端面设有多个矩形阵列排布的限位槽，所述固定轴上固设有位于所述扇形槽内的固定块，所述固定块上设有开口向前的限位销槽，所述限位销槽内滑动连接有限位销，所述限位销和所述限位销槽的后端壁之间固定连接有限位销弹簧，所述限位销的后端面固定连接有调整拉绳的一端。
优选地，所述调整槽内滑动连接有向下延伸的调整销，所述调整销的上端面固定连接有所述调整拉绳的另一端，所述调整销和所述调整槽的后端壁之间固定连接有调整弹簧，所述使用按钮和所述第一连轴的后端壁之间固定连接有使用弹簧，所述滑板靠近所述收纳T型槽的一侧设有与所述花键套固定连接的第四锥齿轮。
有益效果为：本装置能够对显示屏进行前后移动调整，同时对显示屏进行向下移动和旋转，达到最佳观影位置和角度，避免了车前乘客不想看，车后乘客看不到的窘境，同时又比传统的增加了调整角度和高度的功能，在不使用时将装置进行收纳，防止人为触碰造成损坏，同时对通行提供便利。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种可移动自由调整的客车影视装置；
图2为图1中A处的结构放大图；
图3为图1中B-B处的结构放大图；
图4为图1中C-C处的结构放大图；
图5为图2中D处的结构放大图；
图6为图4中E处的结构放大图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和或步骤以外，均可以以任何方式组合。
下面结合图1-6对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明装置的一种可移动自由调整的客车影视装置，包括车顶10和位于所述车顶10下侧的角度调整装置901，所述角度调整装置901包括载体17，所述上设有开口向前的第一连轴28，所述载体17的左右端面设有两个关于所述第一连轴28左右对称的收纳限位销槽27，所述载体17的下端面设有开口向下的调整槽19，所述车顶10上设有开口向下的收纳T型槽11，所述车顶10内设有两个关于所述收纳T型槽11左右对称的移动装置902，所述移动装置902包括开口向下的T型滑槽12，所述T型滑槽12远离所述收纳T型槽11的一侧设有开口向下的移动T型槽48，所述T型滑槽12内滑动连接有滑块13，所述滑块13内设有开口向下的第一转动槽14，所述第一转动槽14的左右端壁之间转动连接有第一转动轴72，所述第一转动轴72上固设有向下延伸至所述车顶10下侧的转赶16，所述转赶16的下侧转动连接有向靠近所述收纳T型槽11一侧延伸的第二连轴22，所述第二连轴22和所述载体17转动连接，所述移动T型槽48内滑动连接有滑动块54，所述滑动块54内设有开口向下的转槽33，所述转槽33靠近所述收纳T型槽11的一侧设有锥齿轮腔36，所述锥齿轮腔36的上侧设有动力腔42，所述动力腔42内靠近所述收纳T型槽11的一侧端壁上固设有4，所述转槽33的上端壁设有下齿条板槽55，所述下齿条板槽55的上侧设有开口向上的第二转动槽50，所述第二转动槽50靠近所述收纳T型槽11的一侧设有皮带轮槽59，且所述皮带轮槽59位于所述动力腔42和所述第二转动槽50之间，所述转槽33和所述锥齿轮腔36之间转动连接有左右延伸的第二转动轴34，所述第二转动轴34上固定连接有一部分位于所述转槽33内向下延伸的转杆15，所述转杆15上转动连接有向靠近所述收纳T型槽11一侧延伸的第一连轴28，且所述第一连轴28位于所述第二连轴22的下侧，所述第一连轴28和所述载体17转动连接。
有益地，所述第二转动轴34上固设有位于所述锥齿轮腔36内的第一锥齿轮35，所述第一锥齿轮35上啮合连接有第二锥齿轮37，所述第二锥齿轮37的轴心处固定连接有向上延伸至所述动力腔42内且和所述滑动块54转动连接的第三转动轴38，所述第三转动轴38的顶部末端固设有第三锥齿轮39，所述电机40远离所述收纳T型槽11的一侧动力连接有动力轴41，所述动力轴41远离所述收纳T型槽11的一侧末端花键连接有花键套63，所述花键套63转动连接在滑板64上，所述滑板64的左端面固定连接有气泵65，所述气泵65固定连接在所述动力腔42的前后端壁上，所述花键套63远离所述收纳T型槽11的一侧花键连接有延伸至所述皮带轮槽59且和所述滑动块54转动连接的第四转动轴66，所述第四转动轴66上固设有下皮带轮60。
2有益地，所述第二转动槽50和所述皮带轮槽59之间转动连接有左右延伸的第五转动轴47，所述第五转动轴47上固设有位于所述第二转动槽50内的齿轮46以及位于所述皮带轮槽59内的皮带轮45，且所述齿轮46和所述移动T型槽48的上端壁齿合连接，所述皮带轮45和所述下皮带轮60之间通过皮带49连接，所述第二转动槽50内滑动连接有位于所述齿轮46下侧的上齿条板51，所述上齿条板51和所述第二转动槽50的下端壁之间固定连接有上齿条板弹簧52，所述上齿条板51的下端面和所述滑板64的左端面之间固定连接有拉绳58。
有益地，所述转杆15的上侧固设有扇形齿轮53，所述下齿条板槽55内滑动连接有下齿条板56，所述下齿条板56和所述下齿条板槽55的上端壁之间固定连接有下齿条板弹簧57，所述下齿条板56上端面固定连接有所述拉绳58的另一端。
有益地，所述收纳限位销槽27内滑动连接有收纳限位销槽27，所述收纳限位销槽27和所述收纳限位销23之间通过收纳弹簧24固定连接，所述两个所述收纳限位销23之间固定连接有使用拉绳26，所述第一连轴28内滑动连接有向前延伸的使用按钮25，所述使用按钮25的后端面固定连接有所述使用拉绳26的另一单一端，所述载体17内固定连接上下贯穿所述载体17空心槽的固定轴30，所述固定轴30上滑动连接有旋转升降块18，所述旋转升降块18的前侧固定连接有显示屏21，所述旋转升降块18内设有以所述固定轴30轴心处为轴心的扇形槽31，且所述扇形槽31位于所述固定轴30的前侧，所述扇形槽31的前端面设有多个矩形阵列排布的限位槽32，所述固定轴30上固设有位于所述扇形槽31内的固定块71，所述固定块71上设有开口向前的限位销槽67，所述限位销槽67内滑动连接有限位销69，所述限位销69和所述限位销槽67的后端壁之间固定连接有限位销弹簧68，所述限位销69的后端面固定连接有调整拉绳70的一端。
有益地，所述调整槽19内滑动连接有向下延伸的调整销20，所述调整销20的上端面固定连接有所述调整拉绳70的另一端，所述调整销20和所述调整槽19的后端壁之间固定连接有调整弹簧61，所述使用按钮25和所述第一连轴28的后端壁之间固定连接有使用弹簧75，所述滑板64靠近所述收纳T型槽11的一侧设有与所述花键套63固定连接的第四锥齿轮62。
初始状态下，转赶16和转杆15处于垂直状态，气泵65处于远离收纳T型槽11的极限位置，下齿条板56和扇形齿轮53啮合，限制转杆15的转动，上齿条板51处于上极限位置且和齿轮46啮合限制第五转动轴47的转动，花键套63和动力轴41不连接限位销69限制限位槽32转动；开始工作时，当需要调整显示屏21的前后位置时，启动电机40和气泵65，动力轴41开始转动，气泵65带动滑板64和花键套63上的第四锥齿轮62向靠近收纳T型槽11的一侧移动，花键套63将动力轴41和第四转动轴66连接，拉绳58被拉紧，上齿条板51向下移动，下齿条板56向上移动，下齿条板弹簧57和上齿条板51被压缩，此时第四锥齿轮62和第三锥齿轮39不连接，动力轴41转动的同时通过花键套63、第四转动轴66、下皮带轮60、皮带49、皮带轮45和第五转动轴47的转动，带动齿轮46进行转动，此时齿轮46和移动T型槽48的上端壁啮合，带动显示屏21进行移动，通过控制电机40的正反转，决定显示屏21的前后位置，使显示屏21达到最佳观影位置；当显示屏21移动到理想位置时，手动按压调整销20，拉紧调整拉绳70，限位销69完全进入限位销弹簧68内，旋转升降块18的转动不在受到限制，此时人为控制旋转升降块18的上下位置以及旋转角度，进而使显示屏21达到最佳观影角度，放松调整销20，限位销69的前端进入限位槽32内，限制旋转升降块18的位置，此时关闭气泵65，在下齿条板弹簧57和上齿条板弹簧52的作用下，下齿条板56和上齿条板51进行复位，齿轮46和第二转动轴34的转动受到限制，防止车辆颠簸造成晃动；当不需时，再次启动气泵65，滑板64带动花键套63上的第四锥齿轮62和第三锥齿轮39连接，动力轴41转动的同时，通过花键套63、第四锥齿轮62、第三锥齿轮39、第三转动轴38、第二锥齿轮37、第一锥齿轮35、第二转动轴34和转杆15进行旋转，在转杆15和转赶16的作用下，载体17上的显示屏21前端面朝下，后端面朝上进行最终翻转，收纳限位销23在收纳T型槽11左右端壁的作用下进入收纳T型槽11内，升到最顶端时收纳限位销23完成对载体17的限制，装置收起来，当再次使用时，只需按压使用按钮25，拉紧使用拉绳26，收纳限位销23脱离收纳T型槽11上侧左右端壁，脱离对载体17的限制。
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种可移动自由调整的客车影视装置，包括车顶和位于所述车顶下侧的角度调整装置，其特征在于：所述角度调整装置包括载体，所述上设有开口向前的第一连轴，所述载体的左右端面设有两个关于所述第一连轴左右对称的收纳限位销槽，所述载体的下端面设有开口向下的调整槽，所述车顶上设有开口向下的收纳T型槽，所述车顶内设有两个关于所述收纳T型槽左右对称的移动装置，所述移动装置包括开口向下的T型滑槽，所述T型滑槽远离所述收纳T型槽的一侧设有开口向下的移动T型槽，所述T型滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块内设有开口向下的第一转动槽，所述第一转动槽的左右端壁之间转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴上固设有向下延伸至所述车顶下侧的转赶，所述转赶的下侧转动连接有向靠近所述收纳T型槽一侧延伸的第二连轴，所述第二连轴和所述载体转动连接，所述移动T型槽内滑动连接有滑动块，所述滑动块内设有开口向下的转槽，所述转槽靠近所述收纳T型槽的一侧设有锥齿轮腔，所述锥齿轮腔的上侧设有动力腔，所述动力腔内靠近所述收纳T型槽的一侧端壁上固设有，所述转槽的上端壁设有下齿条板槽，所述下齿条板槽的上侧设有开口向上的第二转动槽，所述第二转动槽靠近所述收纳T型槽的一侧设有皮带轮槽，且所述皮带轮槽位于所述动力腔和所述第二转动槽之间，所述转槽和所述锥齿轮腔之间转动连接有左右延伸的第二转动轴，所述第二转动轴上固定连接有一部分位于所述转槽内向下延伸的转杆，所述转杆上转动连接有向靠近所述收纳T型槽一侧延伸的第一连轴，且所述第一连轴位于所述第二连轴的下侧，所述第一连轴和所述载体转动连接。
2.根据权利要求1所述一种可移动自由调整的客车影视装置，其特征在于：所述第二转动轴上固设有位于所述锥齿轮腔内的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的轴心处固定连接有向上延伸至所述动力腔内且和所述滑动块转动连接的第三转动轴，所述第三转动轴的顶部末端固设有第三锥齿轮，所述电机远离所述收纳T型槽的一侧动力连接有动力轴，所述动力轴远离所述收纳T型槽的一侧末端花键连接有花键套，所述花键套转动连接在滑板上，所述滑板的左端面固定连接有气泵，所述气泵固定连接在所述动力腔的前后端壁上，所述花键套远离所述收纳T型槽的一侧花键连接有延伸至所述皮带轮槽且和所述滑动块转动连接的第四转动轴，所述第四转动轴上固设有下皮带轮。
3.根据权利要求2所述一种可移动自由调整的客车影视装置，其特征在于：所述第二转动槽和所述皮带轮槽之间转动连接有左右延伸的第五转动轴，所述第五转动轴上固设有位于所述第二转动槽内的齿轮以及位于所述皮带轮槽内的皮带轮，且所述齿轮和所述移动T型槽的上端壁齿合连接，所述皮带轮和所述下皮带轮之间通过皮带连接，所述第二转动槽内滑动连接有位于所述齿轮下侧的上齿条板，所述上齿条板和所述第二转动槽的下端壁之间固定连接有上齿条板弹簧，所述上齿条板的下端面和所述滑板的左端面之间固定连接有拉绳。
4.根据权利要求3所述一种可移动自由调整的客车影视装置，其特征在于：所述转杆的上侧固设有扇形齿轮，所述下齿条板槽内滑动连接有下齿条板，所述下齿条板和所述下齿条板槽的上端壁之间固定连接有下齿条板弹簧，所述下齿条板上端面固定连接有所述拉绳的另一端。
5.根据权利要求4所述一种可移动自由调整的客车影视装置，其特征在于：所述收纳限位销槽内滑动连接有收纳限位销槽，所述收纳限位销槽和所述收纳限位销之间通过收纳弹簧固定连接，所述两个所述收纳限位销之间固定连接有使用拉绳，所述第一连轴内滑动连接有向前延伸的使用按钮，所述使用按钮的后端面固定连接有所述使用拉绳的另一单一端，所述载体内固定连接上下贯穿所述载体空心槽的固定轴，所述固定轴上滑动连接有旋转升降块，所述旋转升降块的前侧固定连接有显示屏，所述旋转升降块内设有以所述固定轴轴心处为轴心的扇形槽，且所述扇形槽位于所述固定轴的前侧，所述扇形槽的前端面设有多个矩形阵列排布的限位槽，所述固定轴上固设有位于所述扇形槽内的固定块，所述固定块上设有开口向前的限位销槽，所述限位销槽内滑动连接有限位销，所述限位销和所述限位销槽的后端壁之间固定连接有限位销弹簧，所述限位销的后端面固定连接有调整拉绳的一端。
6.根据权利要求5所述一种可移动自由调整的客车影视装置，其特征在于：所述调整槽内滑动连接有向下延伸的调整销，所述调整销的上端面固定连接有所述调整拉绳的另一端，所述调整销和所述调整槽的后端壁之间固定连接有调整弹簧，所述使用按钮和所述第一连轴的后端壁之间固定连接有使用弹簧，所述滑板靠近所述收纳T型槽的一侧设有与所述花键套固定连接的第四锥齿轮。
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