CN111498310A - 一种气动喷雾式淋水运输箱 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种气动喷雾式淋水运输箱，包括密封箱，所述密封箱内底部固定连接有固定箱，所述密封箱内壁固定开设有储水腔，所述固定箱内壁开设有U型腔，所述U型腔内底部通过吸水管与储水腔连通。本发明通过当运输车加速和减速时，由于惯性的存在，使得第一竖板都可以对第一伸缩气囊进行压缩，使得U型腔内喷出的水被打成水雾喷出，使得为海鲜淋水的同时还增加了水中的含氧量，增加了海鲜的存活率，通过当运输车加速和减速时，由于惯性的存在，使得第二竖板在惯性的作用下都可以对第二伸缩气囊进行压缩，第二伸缩气囊内的新鲜空气通过单向出气管喷出，增加密封箱内的空气含氧量。

Description

一种气动喷雾式淋水运输箱
技术领域
本发明涉及运输箱技术领域，尤其涉及一种气动喷雾式淋水运输箱。
背景技术
在对海鲜等产品进行运输时，特别是对贻贝、扇贝、文蛤、牡蛎、青蟹等运输时，经常通过淋水运输箱对这类海鲜进行运输。
由于在对活海鲜的运输过程中，为了保证海鲜的存活率，需要在运输途中定时观察并喷淋海水，这样就使得运输人员的工作量提高，在运输的过程中容易分神，降低的了运输效率，并且一旦运输人员未及时对海鲜进行喷淋海水，会导致海鲜的死亡，进而导致运输成本的提高。
为此，我们提出一种气动喷雾式淋水运输箱来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种气动喷雾式淋水运输箱。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种气动喷雾式淋水运输箱，包括密封箱，所述密封箱内底部固定连接有固定箱，所述密封箱内壁固定开设有储水腔，所述固定箱内壁开设有U型腔，所述U型腔内底部通过吸水管与储水腔连通，且所述吸水管内安装有仅允许水从储水腔进入U型腔内的第一单向阀，所述固定箱内壁上方对称开设有凹槽，所述凹槽内壁通过转轴转动连接有多个叶轮，且其中一个所述叶轮采用磁性材料制成，所述凹槽内壁对称固定连接有振簧，所述U型腔内顶部通过多个喷水孔与凹槽内壁连通，且多个所述喷水孔朝叶轮的方向倾斜设置，所述U型腔内对称安装有仅允许水从U型腔流入凹槽内的第二单向阀，所述固定箱上安装有将储水腔内的水泵入到凹槽内的泵水装置。
优选地，所述泵水装置包括固定连接在固定箱侧壁的第一伸缩气囊，所述固定箱侧壁开设有与吸水管连通的滑槽，且所述滑槽远离吸水管的一端与第一伸缩气囊连通，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述密封箱内壁通过弹簧弹性连接有第一竖板，且所述第一竖板侧壁与第一伸缩气囊侧壁固定连接。
优选地，所述固定箱远离第一伸缩气囊的侧壁通过弹簧弹性连接有第二竖板，所述密封箱内壁固定连接有第二伸缩气囊，所述第二竖板侧壁与第二伸缩气囊侧壁固定连接，所述第二伸缩气囊侧壁连接有单向吸气管，所述第二伸缩气囊侧壁连接有单向出气管，且所述单向出气管远离第二伸缩气囊伸入固定箱内。
本发明具有以下有益效果：
1、通过设置弹簧、第一竖板、第一伸缩气囊、滑槽和滑块，当运输车加速时，由于惯性的存在，使得第一竖板在惯性的作用下对第一伸缩气囊进行压缩，推动滑块在滑槽内向吸水管处滑动，在第一单向阀和第二单向阀的作用下，使得U型腔内的水通过喷水孔喷出，并且吹动叶轮转动，使得喷出的水被打成水雾喷出，当运输车减速时，由于惯性的存在，使得第一竖板在惯性的作用下对第一伸缩气囊进行拉伸，使得吸水管对储水腔内的水进行吸收，待运输车行驶平稳后，第一竖板在弹簧的作用下对第一伸缩气囊进行压缩，使得U型腔内喷出的水被打成水雾喷出，使得为海鲜淋水的同时还增加了水中的含氧量，增加了海鲜的存活率；
2、通过设置固定连接在凹槽内壁的振簧，由于有一个叶轮采用磁性材料制成，使得当叶轮在水流的作用下快速转动时，采用磁性材料制成的叶轮不断的对振簧进行吸引，使得振簧不断的抖动，从而加大对水的抖动，使得产生的水雾量加大，从而增加水中的含氧量；
3、通过设置第二伸缩气囊、第二竖板、单向吸气管和单向出气管，当运输车加速时，由于惯性的存在，使得第二竖板在惯性的作用下对第二伸缩气囊进行压缩，使得第二伸缩气囊内的新鲜空气通过单向出气管喷出，增加密封箱内的空气含氧量，当运输车减速时，由于惯性的存在，使得第二竖板在惯性的作用下对第二伸缩气囊进行拉伸，使得单向吸气管对外界的空气进行吸收，待运输车行驶平稳后，第二竖板在弹簧的作用下对第二伸缩气囊进行压缩，第二伸缩气囊内的新鲜空气通过单向出气管喷出，增加密封箱内的空气含氧量，从而进一步的提高固定箱内海鲜的存活率，降低运输损失。
附图说明
图1为本发明提出的实施例一的结构示意图；
图2为本发明提出的实施例一中A-A向剖视结构示意图；
图3为本发明提出的实施例二的结构示意图。
图中：1密封箱、2固定箱、3储水腔、4U型腔、5吸水管、6第一单向阀、7第二单向阀、8凹槽、9叶轮、10振簧、11喷水孔、12滑槽、13滑块、14第一伸缩气囊、15第一竖板、16第二伸缩气囊、17第二竖板、18单向吸气管、19单向出气管。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例一
参照图1-2，一种气动喷雾式淋水运输箱，包括密封箱1，密封箱1上端设有密封盖，图中未示出，密封箱1内底部固定连接有固定箱2，密封箱1内壁固定开设有储水腔3，密封箱1侧壁开设有与储水腔3内壁连通进水管，便于及时补充海水，固定箱2内壁开设有U型腔4，U型腔4内底部通过吸水管5与储水腔3连通，且吸水管5内安装有仅允许水从储水腔3进入U型腔4内的第一单向阀6，固定箱2内壁上方对称开设有凹槽8，凹槽8内壁通过转轴转动连接有多个叶轮9，且其中一个叶轮9采用磁性材料制成，凹槽8内壁对称固定连接有振簧10，U型腔4内顶部通过多个喷水孔11与凹槽8内壁连通，且多个喷水孔11朝叶轮9的方向倾斜设置，使得从喷水孔11处快速喷出的水流带动叶轮9转动，使得振簧10不断的抖动，加大水雾的产生，进而加大水雾与空气的接触面积，使得水雾中的含氧量提高，增加海鲜的存活率，U型腔4内对称安装有仅允许水从U型腔4流入凹槽8内的第二单向阀7，固定箱2上安装有将储水腔3内的水泵入到凹槽8内的泵水装置。
泵水装置包括固定连接在固定箱2侧壁的第一伸缩气囊14，固定箱2侧壁开设有与吸水管5连通的滑槽12，且滑槽12远离吸水管5的一端与第一伸缩气囊14连通，滑槽12内滑动连接有滑块13，密封箱1内壁通过弹簧弹性连接有第一竖板15，且第一竖板15侧壁与第一伸缩气囊14侧壁固定连接。
本实施例中，当运输车加速时，由于惯性的存在，使得与弹簧弹性连接的第一竖板15在惯性的作用下对第一伸缩气囊14进行压缩，使得第一伸缩气囊14与滑块13之间构成的密闭空间的气压增大，进而推动滑块13在滑槽12内向吸水管5处滑动，在第一单向阀6和第二单向阀7的作用下，使得U型腔4内的水通过喷水孔11喷出，由于喷水孔11倾斜朝向叶轮9设置，使得从喷水孔11喷出的水流带动叶轮9快速转动，由于有一个叶轮9采用磁性材料制成，使得当叶轮9在水流的作用下快速转动时，采用磁性材料制成的叶轮9不断的对振簧10进行吸引，使得振簧10不断的抖动，使得产生的水雾量加大，增加水中的含氧量，同理，当运输车减速时，由于惯性的存在，使得第一竖板15在惯性的作用下对第一伸缩气囊14进行拉伸，使得吸水管5对储水腔3内的水进行吸收，待运输车行驶平稳后，第一竖板15在弹簧的作用下对第一伸缩气囊14进行压缩，使得U型腔4内喷出的水被打成水雾喷出。
实施例二
参照图3，与实施例一不同的是，固定箱2远离第一伸缩气囊14的侧壁通过弹簧弹性连接有第二竖板17，密封箱1内壁固定连接有第二伸缩气囊16，第二竖板17侧壁与第二伸缩气囊16侧壁固定连接，第二伸缩气囊16侧壁连接有单向吸气管18，第二伸缩气囊16侧壁连接有单向出气管19，且单向出气管19远离第二伸缩气囊16伸入固定箱2内，需要说明的是，单向吸气管18和单向出气管19可以通过设置单向阀来实现其功能。
本实施例中，当运输车加速时，由于惯性的存在，使得与弹簧弹性连接的第二竖板17在惯性的作用下对第二伸缩气囊16进行压缩，使得第二伸缩气囊16内的新鲜空气通过单向出气管19喷出，增加密封箱1内的空气含氧量，当运输车减速时，由于惯性的存在，使得第二竖板17在惯性的作用下对第二伸缩气囊16进行拉伸，使得第二伸缩气囊16通过单向吸气管18对外界的新鲜空气进行吸收，待运输车行驶平稳后，第二竖板17在弹簧的作用下对第二伸缩气囊16进行压缩，使得第二伸缩气囊16内的新鲜空气通过单向出气管19喷出，增加密封箱1内的空气含氧量，避免密封箱1内空气的含氧量下降，从而导致海鲜的死亡率升高，增加了运输损失。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种气动喷雾式淋水运输箱，包括密封箱(1)，其特征在于，所述密封箱(1)内底部固定连接有固定箱(2)，所述密封箱(1)内壁固定开设有储水腔(3)，所述固定箱(2)内壁开设有U型腔(4)，所述U型腔(4)内底部通过吸水管(5)与储水腔(3)连通，且所述吸水管(5)内安装有仅允许水从储水腔(3)进入U型腔(4)内的第一单向阀(6)，所述固定箱(2)内壁上方对称开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)内壁通过转轴转动连接有多个叶轮(9)，且其中一个所述叶轮(9)采用磁性材料制成，所述凹槽(8)内壁对称固定连接有振簧(10)，所述U型腔(4)内顶部通过多个喷水孔(11)与凹槽(8)内壁连通，且多个所述喷水孔(11)朝叶轮(9)的方向倾斜设置，所述U型腔(4)内对称安装有仅允许水从U型腔(4)流入凹槽(8)内的第二单向阀(7)，所述固定箱(2)上安装有将储水腔(3)内的水泵入到凹槽(8)内的泵水装置。
2.根据权利要求1所述的一种气动喷雾式淋水运输箱，其特征在于，所述泵水装置包括固定连接在固定箱(2)侧壁的第一伸缩气囊(14)，所述固定箱(2)侧壁开设有与吸水管(5)连通的滑槽(12)，且所述滑槽(12)远离吸水管(5)的一端与第一伸缩气囊(14)连通，所述滑槽(12)内滑动连接有滑块(13)，所述密封箱(1)内壁通过弹簧弹性连接有第一竖板(15)，且所述第一竖板(15)侧壁与第一伸缩气囊(14)侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种气动喷雾式淋水运输箱缩，其特征在于，所述固定箱(2)远离第一伸缩气囊(14)的侧壁通过弹簧弹性连接有第二竖板(17)，所述密封箱(1)内壁固定连接有第二伸缩气囊(16)，所述第二竖板(17)侧壁与第二伸缩气囊(16)侧壁固定连接，所述第二伸缩气囊(16)侧壁连接有单向吸气管(18)，所述第二伸缩气囊(16)侧壁连接有单向出气管(19)，且所述单向出气管(19)远离第二伸缩气囊(16)伸入固定箱(2)内。
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