CN111491274A - 一种车载通信过程中的隐私保护方法、装置以及设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车载通信过程中的隐私保护方法、装置以及设备。该方法包括获取车辆的真实身份信息ID，使用随机数对车辆的真实ID进行加密，生成车辆的虚拟ID，将车辆的真实ID和虚拟ID，发送给服务器进行保存，当与其他终端通过V2X协议通信时，发送车辆的虚拟ID给通信终端。采用本发明，通过使用随机数对车辆的真实ID进行加密并发给服务器记录，在与其他终端通过V2X协议通信时，发送车辆的虚拟ID给通信终端，这样在通信过程中隐藏了车辆的真实ID，又可以通过服务器查询车辆的真实ID，因此可以保护基于V2X协议通信过程中车辆的隐私安全。
Description
技术领域
本发明涉及车载通信技术，尤其涉及一种车载通信过程中的隐私保护方法。
背景技术
V2X(Vehicle to everything,车与外界的信息交换)，是未来智能交通运输系统的关键技术。V2X技术使得车与车、车与基站、基站与基站之间能够实现通信，从而获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息，从而提高驾驶安全性、减少拥堵、提高交通效率、提供车载娱乐信息等。
在目前V2X的通信过程中，车辆需要将车辆身份信息ID发送到其他车辆、基站或者服务器上。在V2X通信过程中，车辆发送自己的车辆ID，也可以获取到周围其他车辆的车辆ID。然而，在这种情况下，车辆无法保护自身的隐私，容易被不法人员使用V2X协议来收集周围的车辆信息。
因此，需要一种基于V2X的车辆隐私保护方法，避免车辆ID信息的泄漏。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种车载通信过程中的隐私保护方法、装置以及设备，来保护车载通信过程中车辆终端的隐私安全性。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案如下：
根据本发明的第一个方面，提供一种车载通信过程中的隐私保护方法，所述方法包括以下步骤：
获取车辆的真实身份信息ID；
使用随机数对车辆的真实ID进行加密，生成车辆的虚拟ID；
将车辆的真实ID和虚拟ID，发送给服务器进行保存；
当与其他终端通过V2X协议通信时，发送车辆的虚拟ID给通信终端。
根据本发明的第二个方面，提供一种车载通信过程中的隐私保护装置，所述装置包括：
获取模块，用于车辆启动时，获取车辆的真实身份信息ID；
加密模块，使用随机数对获取模块获取的车辆真实ID进行加密，生成车辆的虚拟ID；
发送模块，将所述获取模块获取的车辆的真实ID和加密模块生成的虚拟ID，发送给服务器进行保存，并当车辆与其他终端通过V2X协议通信时，发送车辆的虚拟ID给其他终端。
根据本发明的第三个方面，提供一种车载通信过程中的隐私保护设备，所述设备包括：存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现车载通信过程中隐私保护的步骤。
本发明实施例的车载通信过程中的隐私保护方法、装置以及设备，通过使用随机数对车辆的真实ID进行加密并发给服务器记录，在与其他终端通过V2X协议通信时，发送车辆的虚拟ID给通信终端，这样在通信过程中隐藏了车辆的真实ID，又可以通过服务器查询车辆的真实ID，因此可以保护基于V2X协议通信过程中车辆的隐私安全。
附图说明
图1为本发明实施例一提供的一种车载通信过程中隐私保护方法的流程图；
图2为本发明实施例二提供的一种车载通信过程中隐私保护装置的结构示意图；
图3为本发明实施例三提供的一种车载通信过程中隐私保护设备的结构示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
在后续的描述中，如果使用用于表示元件的诸如“模块”、“部件”或“单元”的后缀仅为了有利于本发明的说明，其本身没有特定的意义。因此，“模块”、“部件”或“单元”可以混合地使用。
本发明实施例一提供了一种车载通信过程中的隐私保护方法。请参阅图1，所述车载通信过程中的隐私保护方法包括：
步骤S101、获取车辆的真实身份信息ID；
车辆的真实ID通常指的是车辆VIN、以及其他车辆相关信息。
其中，VIN(Vehicle Identification Number,车辆识别码)，是车辆的唯一标识，它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等等车辆信息，通过VIN码可以查询到车辆相关的信息。
步骤S102、使用随机数对车辆的真实ID进行加密，生成车辆的虚拟ID；
可以设置当车辆每次启动时，使用随机数对车辆的真实ID进行加密，生成车辆的虚拟ID，也可以设置每隔一段时间，比如间隔一天，间隔一周等，使用随机数对车辆的真实ID进行加密，生成新的车辆虚拟ID。
优选地，使用随机数对车辆的真实ID进行加密，生成车辆的虚拟ID，具体过程包括：
以时间作为种子获取随机数；
使用所述随机数对车辆真实ID进行加密。
由于时间是在不停变化，因此以时间作为种子获取的随机数，重复的可能性小，而在实际应用中，也可以采用其他变化的数来做为种子获取随机数。
下面列举以时间作为种子获取随机数的函数实例。
优选地，使用随机数对车辆真实ID进行加密，采用的具体方式为：
位移加密、异或加密、或者其它加密算法，或者还可以是经过复杂加密算法后，再截取一段密文，使加密后得到的虚拟车辆ID难以被反向计算出真实车辆ID。
例如，假设VIN_1是车辆的VIN码，且VIN_1为LUAU2AUB3GE383467，经过步骤S102的随机数加密之后，生成了车辆虚拟ID为VIN_2，VIN_2为81E80A5025C157BC9。
步骤S103、将车辆的真实ID和虚拟ID，发送给服务器进行保存；
服务器一般指的是汽车厂商或者国家单位，是可信任的一方，因此可以向服务器发送真实的车辆ID，这也可以满足汽车厂商或者国家单位监管的需求。
将车辆的真实ID和虚拟ID，发送给服务器进行保存，服务器收到并保存车辆的真实ID和虚拟ID时，记录车辆的真实ID、虚拟ID以及车辆上报给服务器的时间的对应关系。当车辆每次启动或者每隔一段时间，重新生成车辆的虚拟ID时，记录上报服务器的时间和车辆的真实ID、虚拟ID之间的对应关系。
当第三方需要查询车辆的真实ID时，可以向服务器提供虚拟ID和时间点，通过服务器上的虚拟ID以及时间点，查询到对应的车辆真实ID。
步骤S104、当与其他终端通过V2X协议通信时，发送车辆的虚拟ID给通信终端。
通过在通信过程中，发送车辆的虚拟ID给通信终端，可以隐藏车辆的真实ID，可以防止通信过程中车辆的隐私信息的泄露。
本实施例提供的车载通信过程中的隐私保护方法，通过使用随机数对车辆的真实ID进行加密并发给服务器记录，在与其他终端通过V2X协议通信时，发送车辆的虚拟ID给通信终端，这样在通信过程中隐藏了车辆的真实ID，又可以通过服务器查询车辆的真实ID，因此可以保护基于V2X协议通信过程中车辆的隐私安全。
基于实施例一提供的车载通信过程中的隐私保护方法，本发明实施例二提供了一种车载通信过程中的隐私保护装置。
请参阅图2，所述车载通信过程中的隐私保护装置包括：
获取模块201，用于获取车辆的真实身份信息ID；
车辆的真实ID通常指的是车辆VIN、以及其他车辆相关信息。
加密模块202，使用随机数对获取模块201获取的车辆真实ID进行加密，生成车辆的虚拟ID；
可以设置当车辆每次启动时，加密模块202使用随机数对车辆的真实ID进行加密，生成车辆的虚拟ID，也可以设置每隔一段时间，比如间隔一天，间隔一周等，加密模块202使用随机数对车辆的真实ID进行加密，生成新的车辆虚拟ID。加密模块202生成的车辆虚拟ID是可变化的。
优选地，所述加密模块包括：
随机数生成单元，用于以时间作为种子获取随机数；
加密单元，使用所述随机数对车辆真实ID进行加密。
由于时间是在不停变化，因此随机数生成单元以时间作为种子获取的随机数，重复的可能性小，而在实际应用中，也可以采用其他变化的数来做为种子获取随机数。
优选地，所述加密单元使用随机数对车辆真实ID进行加密，采用的具体方式为：
位移加密、异或加密、或者其它加密算法，或者还可以是经过复杂加密算法后，再截取一段密文，使加密后得到的虚拟车辆ID难以被反向计算出真实车辆ID。
发送模块203，将所述获取模块201获取的车辆的真实ID和加密模块202生成的虚拟ID，发送给服务器进行保存，并当车辆与其他终端通过V2X协议通信时，发送车辆的虚拟ID给其他终端。
将车辆的真实ID和虚拟ID，发送给服务器进行保存，服务器收到并保存车辆的真实ID和虚拟ID时，记录车辆的真实ID、虚拟ID以及车辆上报给服务器的时间的对应关系。当车辆每次启动或者每隔一段时间，重新生成车辆的虚拟ID时，记录上报服务器的时间和车辆的真实ID、虚拟ID之间的对应关系。
当第三方需要查询车辆的真实ID时，可以向服务器提供虚拟ID和时间点，通过服务器上的虚拟ID以及时间点，查询到对应的车辆真实ID。
通过在通信过程中，发送车辆的虚拟ID给通信终端，可以隐藏车辆的真实ID，可以防止通信过程中车辆的隐私信息的泄露。
本实施例提供的车载语音发送装置，通过使用随机数对车辆的真实ID进行加密并发给服务器记录，在与其他终端通过V2X协议通信时，发送车辆的虚拟ID给通信终端，这样在通信过程中隐藏了车辆的真实ID，又可以通过服务器查询车辆的真实ID，因此可以保护基于V2X协议通信过程中车辆的隐私安全。
本发明实施例三还提供了一种车载通信过程中的隐私保护设备。所述设备包括：存储器301、处理器302以及存储在所述存储器301上并可在所述处理器302上运行的计算机程序303，所述计算机程序303被所述处理器302执行时实现车载通信过程中的隐私保护过程。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。
Claims (10)
1.一种车载通信过程中的隐私保护方法，其特征在于，所述方法包括：
获取车辆的真实身份信息ID；
使用随机数对车辆的真实ID进行加密，生成车辆的虚拟ID；
将车辆的真实ID和虚拟ID，发送给服务器进行保存；
当与其他终端通过V2X协议通信时，发送车辆的虚拟ID给通信终端。
2.如权利要求1所述的车载通信过程中的隐私保护方法，其特征在于，所述车辆的真实ID包括车辆识别码VIN、其他相关信息。
3.如权利要求1所述的车载通信过程中的隐私保护方法，其特征在于，使用随机数对车辆的真实ID进行加密，生成车辆的虚拟ID，具体包括：
以时间作为种子获取随机数；
使用所述随机数对车辆真实ID进行加密。
4.如权利要求1所述的车载通信过程中的隐私保护方法，其特征在于，使用所述随机数对车辆真实ID进行加密，采用的具体方式为：
位移加密、异或加密、或者其它加密算法。
5.如权利要求1所述的车载通信过程中的隐私保护方法，其特征在于，将车辆的真实ID和虚拟ID，发送给服务器进行保存时，服务器记录车辆的真实ID和虚拟ID的对应关系以及车辆上报给服务器的时间。
6.一种车载通信过程中的隐私保护装置，其特征在于，所述装置包括：
获取模块，用于车辆启动时，获取车辆的真实身份信息ID；
加密模块，使用随机数对获取模块获取的车辆真实ID进行加密，生成车辆的虚拟ID；
发送模块，将所述获取模块获取的车辆的真实ID和加密模块生成的虚拟ID，发送给服务器进行保存，并当车辆与其他终端通过V2X协议通信时，发送车辆的虚拟ID给其他终端。
7.如权利要求6所述的车载通信过程中的隐私保护装置，其特征在于，所述加密模块包括：
随机数生成单元，用于以时间作为种子获取随机数；
加密单元，使用所述随机数对车辆真实ID进行加密。
8.如权利要求6所述的车载通信过程中的隐私保护装置，其特征在于，加密模块使用所述随机数对车辆真实ID进行加密，采用的具体方式为：
位移加密、异或加密、或者其它加密算法。
9.如权利要求6所述的车载通信过程中的隐私保护装置，其特征在于，所述车辆的真实ID包括车辆识别码VIN、其他相关信息。
10.一种车载通信过程中的隐私保护设备，其特征在于，所述设备包括：存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至5中任一所述的步骤。
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