CN111489119A - 一种物流运输运费计算引擎系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及物流运输管理技术领域,尤其涉及一种物流运输运费计算引擎系统,包括用于多元化、复杂化、自定义的运费计算的云计算引擎,与订单管理系统通过调度进行物流运输的智慧运力系统,与用于云计算引擎计算费用所需的运费计算公式模型,与云计算引擎计算出运费结果通过存储于云数据库的用于统计运输费用的运费统计模块,与云计算引擎计算出运费结果通过存储于云数据库的用于用于与客户核对运输费用的客户对账模块;本发明所提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的不具有多元化、复杂化、自定义公式计算运输费用的功能。
Description
技术领域
本发明涉及物流运输管理技术领域,具体涉及一种物流运输运费计算引擎系统。
背景技术
随着现代社会经济的高速发展和企业生产经营理念的转变,越来越多的企业把他们的非核心业务外包给具有专业服务功能的能满足他们需求的第三方物流企业。第三方物流(Third Party Logistics,TPL或者3PL)是物流渠道中的专业化物流中间人,以签订合同的方式,在一定期间内,为其他公司提供所有或某些方面的物流业务服务,如仓储、运输、配送、流通加工等。
物流合同是第三方物流的合作基础,通常会在合同明细中规定服务费用、期限及相互责任等事项。其中,服务费用作为第三方物流企业主要的收入来源,是在合同商务谈判、确定过程中的重中之重。一个清晰、合理的收入模式(也即计费模型),能够确保企业在今后合作过程中的持续盈利能力。因此,作为专业的第三方物流企业,首先要有一个清晰、合理的收入模式来确立收入来源;其次,针对特定客户、特定项目具体制定收费模型和收费标准;最后,在第三方物流业务发生时能够清晰、准确地记录相应费用,将收费模式切实应用于企业实际运作中。
然而,第三方物流在企业实际运作中,不管是应收费用,还是应付费用的管理都存在较大不足,有很大的提升空间。同时,传统的物流运输管理系统不具有多元化、复杂化、自定义的运费计算功能,第三方物流企业只能通过投入大量人力、物力资源进行人工计算,因此,研发一种使用多元化、复杂化、自定义公式计算运费的物流运输运费计算引擎是解决上述问题的关键。
发明内容
本发明的目的在于解决上述背景技术中提出的问题,提供了一种物流运输运费计算引擎系统。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种物流运输运费计算引擎系统,包括用于多元化、复杂化、自定义的运费计算的云计算引擎,与订单管理系统通过调度进行物流运输的智慧运力系统,与用于云计算引擎计算费用所需的运费计算公式模型,与云计算引擎计算出运费结果通过存储于云数据库的用于统计运输费用的运费统计模块,与云计算引擎计算出运费结果通过存储于云数据库的用于用于与客户核对运输费用的客户对账模块。
优选的,所述智慧运力系统包括运单创建模块、云数据库。
优选的,所述云计算引擎包括云计算引擎服务器,所述云计算引擎服务器包括双核处理器、8G内存、300G磁盘、Windows Server 2012R2数据中心版64位中文版操作系统。
优选的,所述运费计算公式模型包括组合型范围阶梯公式计算模型、计费基准计算模型。
优选的,所述组合型范围阶梯公式计算模型包括里程、体积、重量、货物数量、网点数量、计费公式,所述里程、体积、重量、货物数量、网点数量均可按照对应区间范围、自由组合自定义计算公式。
优选的,所述计费基准计算模型包括重量、体积、货物数量、货值、托板数量、网点数量、网点固定价格计费基准,所述重量其计算公式为:最贵门店(或自定义价格)+每千克*对应网点价格(或自定义价格)+其他费用;所述体积其计算公式为:最贵门店(或自定义价格)+每立方米*对应网点价格(或自定义价格)+其他费用;所述货物数量其计算公式为:最贵门店(或自定义价格)+每件*对应网点价格(或自定义价格)+其他费用;所述托板数量其计算公式为:最贵门店(或自定义价格)+每个*对应网点价格(或自定义价格)+其他费用;所述货值其计算公式为:起步价+货值*自定义百分比+其他费用;所述网点数量其计算公式为:最贵门店(或自定义价格)+每个*对应网点价格(或自定义价格)+其他费用,所述网点数量其计算时可配置网点计费模式包括所有网点、排除所有提货点、排除第一个提货点;所述网点固定价格其计算公式为:起步价+所有网点价格总会+其他费用,所述所有网点价格总和包括所有网点、排除所有提货点、排除第一个提货点。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
第一,智慧运力系统将订单通过调度生成运单并存储于云数据库,司机按照该运单运输配送完成后,云计算引擎将调用运费计算公式模型通过处理器计算出该运单所产生的运输费用,并存储于云数据,方便管理人员统计查看和与客户核对账单;
第二,运费计算公式模型包括组合型范围阶梯公式计算模型、计费基准计算模型,组合型范围阶梯公式计算模型、计费基准计算模型通过云计算引擎的处理器计算出运输费用,大幅度提升运输费用计算效率,使得第三方物流公司无需再投入大量人力、物力资源来人工计算运输费用,从而使得第三方物流公司节省大量人力、物力成本,减少不必要的开支。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的系统结构示意图;
图2为本发明的智慧运力系统结构示意图;
图3为本发明的运费计算公式模型结构示意图;
图4为本发明的云计算引擎服务器结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,本实施例提供一种技术方案:一种物流运输运费计算引擎系统,包括用于多元化、复杂化、自定义的运费计算的云计算引擎,与订单管理系统通过调度进行物流运输的智慧运力系统,与用于云计算引擎计算费用所需的运费计算公式模型,与云计算引擎计算出运费结果通过存储于云数据库的用于统计运输费用的运费统计模块,与云计算引擎计算出运费结果通过存储于云数据库的用于与客户核对运输费用的客户对账模块。
具体的,智慧运力系统包括运单创建模块、云数据库;云计算引擎包括云计算引擎服务器;云计算引擎服务器包括双核处理器、8G内存、300G磁盘、Windows Server 2012 R2数据中心版64位中文版操作系统;运费计算公式模型包括组合型范围阶梯公式计算模型、计费基准计算模型;组合型范围阶梯公式计算模型包括里程、体积、重量、货物数量、网点数量、计费公式,所述里程、体积、重量、货物数量、网点数量均可按照对应区间范围、自由组合自定义计算公式计费基准计算模型包括重量、体积、货物数量、货值、托板数量、网点数量、网点固定价格计费基准,所述重量其计算公式为:最贵门店(或自定义价格)+每千克*对应网点价格(或自定义价格)+其他费用;所述体积其计算公式为:最贵门店(或自定义价格)+每立方米*对应网点价格(或自定义价格)+其他费用;所述货物数量其计算公式为:最贵门店(或自定义价格)+每件*对应网点价格(或自定义价格)+其他费用;所述托板数量其计算公式为:最贵门店(或自定义价格)+每个*对应网点价格(或自定义价格)+其他费用;所述货值其计算公式为:起步价+货值*自定义百分比+其他费用;所述网点数量其计算公式为:最贵门店(或自定义价格)+每个*对应网点价格(或自定义价格)+其他费用,所述网点数量其计算时可配置网点计费模式包括所有网点、排除所有提货点、排除第一个提货点;所述网点固定价格其计算公式为:起步价+所有网点价格总会+其他费用,所述所有网点价格总和包括所有网点、排除所有提货点、排除第一个提货点。
使用时,智慧运力系统将订单通过调度生成运单并存储于云数据库,司机按照该运单运输配送完成后,云计算引擎将调用运费计算公式模型通过处理器计算出该运单所产生的运输费用,并存储于云数据,方便管理人员统计查看和与客户核对账单;运费计算公式模型包括组合型范围阶梯公式计算模型、计费基准计算模型,组合型范围阶梯公式计算模型、计费基准计算模型通过云计算引擎的处理器计算出运输费用,大幅度提升运输费用计算效率,使得第三方物流公司无需再投入大量人力、物力资源来人工计算运输费用,从而使得第三方物流公司节省大量人力、物力成本,减少不必要的开支。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种物流运输运费计算引擎系统,其特征在于:包括用于多元化、复杂化、自定义的运费计算的云计算引擎,与订单管理系统通过调度进行物流运输的智慧运力系统,与用于云计算引擎计算费用所需的运费计算公式模型,与云计算引擎计算出运费结果通过存储于云数据库的用于统计运输费用的运费统计模块,与云计算引擎计算出运费结果通过存储于云数据库的用于与客户核对运输费用的客户对账模块。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输运费计算引擎系统,其特征在于:所述智慧运力系统包括运单创建模块、云数据库。
3.根据权利要求1所述的一种物流运输运费计算引擎系统,其特征在于:所述云计算引擎包括云计算引擎服务器,所述云计算引擎服务器包括双核处理器、8G内存、300G磁盘、Windows Server 2012R2数据中心版64位中文版操作系统。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输运费计算引擎系统,其特征在于:所述运费计算公式模型包括组合型范围阶梯公式计算模型、计费基准计算模型。
5.根据权利要求4所述的一种物流运输运费计算引擎系统,其特征在于:所述组合型范围阶梯公式计算模型包括里程、体积、重量、货物数量、网点数量、计费公式,所述里程、体积、重量、货物数量、网点数量均可按照对应区间范围、自由组合自定义计算公式。
6.根据权利要求5所述的一种物流运输运费计算引擎系统,其特征在于:所述计费基准计算模型包括重量、体积、货物数量、货值、托板数量、网点数量、网点固定价格计费基准,所述重量其计算公式为:最贵门店或自定义价格+每千克*对应网点价格或自定义价格+其他费用;所述体积其计算公式为:最贵门店或自定义价格+每立方米*对应网点价格或自定义价格+其他费用;所述货物数量其计算公式为:最贵门店或自定义价格+每件*对应网点价格或自定义价格+其他费用;所述托板数量其计算公式为:最贵门店或自定义价格+每个*对应网点价格或自定义价格+其他费用;所述货值其计算公式为:起步价+货值*自定义百分比+其他费用;所述网点数量其计算公式为:最贵门店或自定义价格+每个*对应网点价格或自定义价格+其他费用,所述网点数量其计算时可配置网点计费模式包括所有网点、排除所有提货点、排除第一个提货点;所述网点固定价格其计算公式为:起步价+所有网点价格总会+其他费用,所述所有网点价格总和包括所有网点、排除所有提货点、排除第一个提货点。
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