CN111488647A - 船舶设计图纸的设绘方法和系统 - Google Patents

船舶设计图纸的设绘方法和系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种船舶设计图纸的设绘方法和系统，设绘方法包括以下步骤：并行接收若干个模型选取指令，若干个模型选取指令分别对应一个专业模型库；分别从与模型选取指令对应的专业模型库中选取一个或多个专业模型；并行接收若干个预布置指令，每一个预布置指令分别与一个专业相对应，根据每一个预布置指令分别将选取的专业模型布置于目标空间位置以生成产品模型；根据产品模型生成船舶设计图纸。本申请提供了可供各个专业的设计人员同时访问的模型容器，使得各个专业的设计人员能够同时并行协同进行设计，大大缩短了图纸设绘周期。

Description

船舶设计图纸的设绘方法和系统
技术领域
本发明属于船舶设计图纸的设绘技术领域，尤其涉及一种船舶设计图纸的设绘方法和系统。
背景技术
在船舶详细设计阶段，有大量的图纸、文件需要送审船东、船检。各类布置图作为详细设计图纸的重要组成部分。现行船舶设计图纸设绘模式往往采用线性串行模式。以机装专业归口的跨专业图——应急发电机间布置图为例，在进行设计图纸设绘的过程中，第一步，进行机装专业归口，由机装专业绘制初稿，该步骤涵盖所有专业内容。第二步，由电气专业设计人员对电气专业对应的部分进行设计、校对、补充。设计过程中，电气专业设计人员绘制与电气专业对应的部分的二维图纸，并且，在绘制过程中，电气专业设计人员不能对其他专业的部分进行操作(绘制或修改)。第三步，由空冷通专业设计人员对空冷通专业对应的部分进行设计、校对、补充。类似地，在设计过程中，空冷通专业设计人员绘制与空冷通专业对应的部分的二维图纸，并且，在绘制过程中，空冷通专业设计人员不能对其他专业的部分进行操作(绘制或修改)第四步，由居装专业设计人员对居装专业对应的部分进行设计、校对、补充。第五步，由机装专业归总、整理。然后，机装专业负责将图纸送船东船检。其中，第二步至第四步属于生成设计阶段。在现有技术中，在生产设计阶段，各个专业的设计人员只能访问自己专业的模型，不能访问其他专业的模型，各个专业只能依次串行进行设计。这样，各个专业的设计人员无法同时进行操作，使得设计图纸设绘缺乏协调性，增加了图纸修改的次数，降低了效率，设绘周期较长。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中船舶设计图纸的设绘的过程中，各个专业串行进行，使得设计图纸设绘缺乏协调性，图纸设绘效率低、周期长的缺陷，提供一种船舶设计图纸的设绘方法和系统。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
本发明提供一种船舶设计图纸的设绘方法，设绘方法采用一设绘平台实现，设绘平台包括一模型容器，模型容器包括分别与若干专业对应的专业模型库，每一个专业模型库包括若干专业模型；
设绘方法包括以下步骤：
S1、并行接收若干个模型选取指令，若干个模型选取指令分别对应一个专业模型库；分别从与模型选取指令对应的专业模型库中选取一个或多个专业模型；
S2、并行接收若干个预布置指令，每一个预布置指令分别与一个专业相对应，根据每一个预布置指令分别将选取的专业模型布置于目标空间位置以生成产品模型；
S3、根据产品模型生成船舶设计图纸。
较佳地，专业模型为三维模型。
较佳地，在步骤S3之前，设绘方法还包括以下步骤：
接收设绘清单；设绘清单包括三维清单和二维清单，三维清单包括目标图纸为三维图纸的专业，二维清单包括目标图纸为二维图纸的专业；
则步骤S3包括：
将三维清单对应的专业模型生成三维目标图纸，将二维清单对应的专业模型生成二维目标图纸；三维目标图纸和二维目标图纸构成船舶设计图纸。
较佳地，在步骤S1之前，设绘方法还包括以下步骤：
预先为船舶设计图纸设置图号，并以图号为模型容器命名。
较佳地，在步骤S3之后，设绘方法还包括以下步骤：
根据专业模型的信息对船舶设计图纸进行标注，信息包括名称、尺寸。
较佳地，步骤S2还包括：判断任意两个选取的专业模型对应的目标空间位置之间是否发生交叠，若是，则发出报警信息。
本发明还提供一种船舶设计图纸的设绘系统，设绘系统包括一模型容器，模型容器包括分别与若干专业对应的专业模型库，每一个专业模型库包括若干专业模型；
设绘系统还包括模型选取单元、预布置单元、图纸生成单元；
模型选取单元用于并行接收若干个模型选取指令，并分别从与模型选取指令对应的专业模型库中选取一个或多个专业模型，若干个模型选取指令分别对应一个专业模型库；
预布置单元用于并行接收若干个预布置指令，并根据每一个预布置指令分别将选取的专业模型布置于目标空间位置以生成产品模型，每一个预布置指令分别与一个专业相对应；
图纸生成单元用于根据产品模型生成船舶设计图纸。
较佳地，专业模型为三维模型。
较佳地，系统还包括清单接收单元；
清单接收单元用于接收设绘清单；设绘清单包括三维清单和二维清单，三维清单包括目标图纸为三维图纸的专业，二维清单包括目标图纸为二维图纸的专业；
则图纸生成单元用于将三维清单对应的专业模型生成三维目标图纸，将二维清单对应的专业模型生成二维目标图纸；三维目标图纸和二维目标图纸构成船舶设计图纸。
较佳地，设绘系统还包括图号设置单元；
图号设置单元用于预先为船舶设计图纸设置图号，并以图号为模型容器命名。
较佳地，设绘系统还包括标注单元；
标注单元用于根据专业模型的信息对船舶设计图纸进行标注，信息包括名称、尺寸。
较佳地，设绘系统还包括报警单元，报警单元用于判断任意两个选取的专业模型对应的目标空间位置之间是否发生交叠，若是，则发出报警信息。
本发明的积极进步效果在于：本申请提供了可供各个专业的设计人员同时访问的模型容器，使得各个专业的设计人员能够同时并行协同进行设计，大大缩短了图纸设绘周期。
附图说明
图1为本发明一较佳实施例的船舶设计图纸的设绘系统的结构示意图。
图2为本发明一较佳实施例的船舶设计图纸的设绘方法的流程图。
具体实施方式
下面通过一较佳实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
本实施例提供一种船舶设计图纸的设绘系统，参照图1，该设绘系统包括一模型容器101，模型容器101包括分别与若干专业对应的专业模型库1011，每一个专业模型库1011包括若干专业模型。以应急发电机间布置图的设绘为例，其涉及电气专业、空冷通专业、居装专业等多个专业。则模型容器101包括电气专业模型库、空冷通专业模型库、居装专业模型库。电气专业模型库中包括若干个电气专业模型，空冷通专业模型库包括若干个空冷通专业模型，居装专业模型库包括若干个居装专业模型。专业模型供对应专业的设计人员在设计过程中选取调用，构成应急发电机间的对应部分。作为一种较佳的实施例，专业模型为三维模型。每一个专业模型均包括名称、尺寸等信息。
设绘系统还包括模型选取单元102、预布置单元103、图纸生成单元104、图号设置单元105。
图号设置单元105用于预先为船舶设计图纸设置图号，并以图号为模型容器101命名。以图号为模型容器101命名，便于统一命名规则，方便设计人员理解和查找。
模型选取单元102用于并行接收若干个模型选取指令，并分别从与模型选取指令对应的专业模型库中选取一个或多个专业模型，若干个模型选取指令分别对应一个专业模型库。
预布置单元103用于并行接收若干个预布置指令，并根据每一个预布置指令分别将选取的专业模型布置于目标空间位置以生成产品模型，每一个预布置指令分别与一个专业相对应。作为一种较佳的实施方式，本实施例设绘系统还包括报警单元107，报警单元107用于判断任意两个选取的专业模型对应的目标空间位置之间是否发生交叠，若是，则发出报警信息。
图纸生成单元104用于根据产品模型生成船舶设计图纸。
作为一种较佳的实施方式，本实施例的船舶设计图纸的设绘系统还包括清单接收单元106。清单接收单元106用于接收设绘清单；设绘清单包括三维清单和二维清单，三维清单包括目标图纸为三维图纸的专业，二维清单包括目标图纸为二维图纸的专业。则图纸生成单元104用于将三维清单对应的专业模型生成三维目标图纸，将二维清单对应的专业模型生成二维目标图纸；三维目标图纸和二维目标图纸构成船舶设计图纸。
本实施例的设绘系统还包括标注单元108。标注单元108用于根据专业模型的信息对船舶设计图纸进行标注，信息包括名称、尺寸。
本实施例的设绘系统可以基于TRIBON平台(一款辅助船舶设计和建造的计算机软件集成系统)构建，模型容器101、模型选取单元102、预布置单元103、图纸生成单元104、图号设置单元105、清单接收单元106、报警单元107、标注单元108均嵌入TRIBON平台。模型容器101、模型选取单元102、预布置单元103、图纸生成单元104、图号设置单元105、清单接收单元106、报警单元107、标注单元108与TRIBON平台的数据接口关系是本领域技术人员根据TRIBON平台的数据以及模型容器101、模型选取单元102、预布置单元103、图纸生成单元104、图号设置单元105、清单接收单元106、报警单元107、标注单元的功能及数据传输流程能够实现的，此处不再赘述。
在使用本实施例的设绘系统进行设绘时，以应急发电机间布置图的设绘为例，具体过程如下：
图号设置单元105为船舶设计图纸设置图号，并以图号为模型容器101命名。设计人员将应急发电机间包含的部件按照所属专业制定设绘清单，例如，三维清单包括电气专业、空冷通专业，二维清单包括居装专业。接下来，清单接收单元106接收设绘清单。然后，电气专业的设计人员从电气专业模型库中选择目标专业模型作为应急发电机间的电气专业的部件，并置入一公共的设计空间中。该设计空间在用户界面上显示，所有专业的设计人员均可以访问并进行操作。空冷通专业的设计人员从空冷通专业模型库中选择目标专业模型作为应急发电机间的空冷通专业的部件，并置入该公共的设计空间中。居装专业的设计人员从居装专业模型库中选择目标专业模型作为应急发电机间的居装专业的部件，并置入该公共的设计空间中。选取目标专业模型的过程中，各个专业的设计人员是并行进行的，减少了设计人员的等待时间。
接下来，各个专业的设计人员并行在设计空间中对各个专业的目标专业模型进行预布置，调整目标专业模型的位置，是各个目标专业模型组成产品模型。在预布置的过程中，如果两个目标专业模型在空间中发生交叠，则报警单元107反馈报警信息，提示设计人员修改目标专业模型的位置。
在形成产品模型后，图纸生成单元104根据图纸清单将三维清单对应的专业模型(在本实施例中，为电气专业的目标专业模型和空冷通专业的目标专业模型)生成三维目标图纸，将二维清单对应的专业模型(在本实施例中，为居装专业的目标专业模型)生成二维目标图纸。三维目标图纸和二维目标图纸构成船舶设计图纸。三维图纸、二维图纸均为本领域技术人员清楚的概念。将三维模型转换为三维图纸，以及三维模型转换为二维图纸的过程是本领域技术人员能够实现的，此处不再赘述。
然后，标注单元根据专业模型的信息对船舶设计图纸进行标注，信息包括名称、尺寸。标注的信息与现有技术中手动标注的信息相似，但本实施例中采用自动标注的方式，提高了标注的效率和准确率。
本实施例还提供一种船舶设计图纸的设绘方法，该设绘方法采用一设绘平台实现，设绘平台包括一模型容器，模型容器包括分别与若干专业对应的专业模型库，每一个专业模型库包括若干专业模型。作为一种较佳的实施方式，专业模型为三维模型。
参照图2，该设绘方法包括以下步骤：
S201、预先为船舶设计图纸设置图号，并以图号为模型容器命名。
S202、接收设绘清单。设绘清单包括三维清单和二维清单，三维清单包括目标图纸为三维图纸的专业，二维清单包括目标图纸为二维图纸的专业。
S203、并行接收若干个模型选取指令，分别从与模型选取指令对应的专业模型库中选取一个或多个专业模型。若干个模型选取指令分别对应一个专业模型库。
S204、并行接收若干个预布置指令，根据每一个预布置指令分别将选取的专业模型布置于目标空间位置以生成产品模型。每一个预布置指令分别与一个专业相对应。在该步骤中，判断任意两个选取的专业模型对应的目标空间位置之间是否发生交叠，若是，则发出报警信息。
S205、根据产品模型生成船舶设计图纸。具体实施时，将三维清单对应的专业模型生成三维目标图纸，将二维清单对应的专业模型生成二维目标图纸；三维目标图纸和二维目标图纸构成船舶设计图纸。
S206、根据专业模型的信息对船舶设计图纸进行标注。信息包括名称、尺寸。
本实施例的船舶设计图纸的设绘方法可以基于本实施例的船舶设计图纸的设绘系统实现，具体实现方式参照本实施例的船舶设计图纸的设绘方法，此处不再赘述。但是，本实施例的船舶设计图纸的设绘方法并不限于采用本实施例的船舶设计图纸的设绘系统实现。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (12)

1.一种船舶设计图纸的设绘方法，其特征在于，所述设绘方法采用一设绘平台实现，所述设绘平台包括一模型容器，所述模型容器包括分别与若干专业对应的专业模型库，每一个所述专业模型库包括若干专业模型；
所述设绘方法包括以下步骤：
S1、并行接收若干个模型选取指令，若干个所述模型选取指令分别对应一个所述专业模型库；分别从与所述模型选取指令对应的所述专业模型库中选取一个或多个所述专业模型；
S2、并行接收若干个预布置指令，每一个所述预布置指令分别与一个所述专业相对应，根据每一个所述预布置指令分别将选取的所述专业模型布置于目标空间位置以生成产品模型；
S3、根据所述产品模型生成船舶设计图纸。
2.如权利要求1所述的船舶设计图纸的设绘方法，其特征在于，所述专业模型为三维模型。
3.如权利要求1所述的船舶设计图纸的设绘方法，其特征在于，在步骤S3之前，所述设绘方法还包括以下步骤：
接收设绘清单；所述设绘清单包括三维清单和二维清单，所述三维清单包括目标图纸为三维图纸的所述专业，所述二维清单包括目标图纸为二维图纸的所述专业；
则步骤S3包括：
将所述三维清单对应的所述专业模型生成三维目标图纸，将所述二维清单对应的所述专业模型生成二维目标图纸；所述三维目标图纸和所述二维目标图纸构成所述船舶设计图纸。
4.如权利要求1所述的船舶设计图纸的设绘方法，其特征在于，在步骤S1之前，所述设绘方法还包括以下步骤：
预先为所述船舶设计图纸设置图号，并以所述图号为所述模型容器命名。
5.如权利要求1所述的船舶设计图纸的设绘方法，其特征在于，在步骤S3之后，所述设绘方法还包括以下步骤：
根据所述专业模型的信息对所述船舶设计图纸进行标注，所述信息包括名称、尺寸。
6.如权利要求1所述的船舶设计图纸的设绘方法，其特征在于，步骤S2还包括：判断任意两个选取的所述专业模型对应的所述目标空间位置之间是否发生交叠，若是，则发出报警信息。
7.一种船舶设计图纸的设绘系统，其特征在于，所述设绘系统包括一模型容器，所述模型容器包括分别与若干专业对应的专业模型库，每一个所述专业模型库包括若干专业模型；
所述设绘系统还包括模型选取单元、预布置单元、图纸生成单元；
所述模型选取单元用于并行接收若干个模型选取指令，并分别从与所述模型选取指令对应的所述专业模型库中选取一个或多个所述专业模型，若干个所述模型选取指令分别对应一个所述专业模型库；
所述预布置单元用于并行接收若干个预布置指令，并根据每一个所述预布置指令分别将选取的所述专业模型布置于目标空间位置以生成产品模型，每一个所述预布置指令分别与一个所述专业相对应；
所述图纸生成单元用于根据所述产品模型生成船舶设计图纸。
8.如权利要求7所述的船舶设计图纸的设绘系统，其特征在于，所述专业模型为三维模型。
9.如权利要求7所述的船舶设计图纸的设绘系统，其特征在于，所述系统还包括清单接收单元；
所述清单接收单元用于接收设绘清单；所述设绘清单包括三维清单和二维清单，所述三维清单包括目标图纸为三维图纸的所述专业，所述二维清单包括目标图纸为二维图纸的所述专业；
则所述图纸生成单元用于将所述三维清单对应的所述专业模型生成三维目标图纸，将所述二维清单对应的所述专业模型生成二维目标图纸；所述三维目标图纸和所述二维目标图纸构成所述船舶设计图纸。
10.如权利要求7所述的船舶设计图纸的设绘系统，其特征在于，所述设绘系统还包括图号设置单元；
所述图号设置单元用于预先为所述船舶设计图纸设置图号，并以所述图号为所述模型容器命名。
11.如权利要求7所述的船舶设计图纸的设绘系统，其特征在于，所述设绘系统还包括标注单元；
所述标注单元用于根据所述专业模型的信息对所述船舶设计图纸进行标注，所述信息包括名称、尺寸。
12.如权利要求7所述的船舶设计图纸的设绘系统，其特征在于，所述设绘系统还包括报警单元，所述报警单元用于判断任意两个选取的所述专业模型对应的所述目标空间位置之间是否发生交叠，若是，则发出报警信息。
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