CN111477795A - 一种主动散热型新能源电池保护设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种主动散热型新能源电池保护设备，包括壳体，所述壳体内设有安装腔，所述安装腔的内底部设有与外界连通的散热风口，所述散热风口内安装有防尘网，所述安装腔的内底部固定连接有散热底座，所述散热底座的上端安装有电池本体；抖动触发机构，所述抖动触发机构包括设置壳体右侧内壁中的滑腔，所述滑腔内对称设有两个磁板。该保护设备设有两个主动散热机构，在进行水冷散热同时，进行风冷散热，大大提高了散热的效果，使得电池处于一个较低温度的工作环境中，增加了电池的使用寿命。

Description

一种主动散热型新能源电池保护设备
技术领域
本发明涉及新能源电池技术领域，尤其涉及一种主动散热型新能 源电池保护设备。
背景技术
随着新能源汽车的发展，新能源汽车电池的创新也越来越多，新 能源汽车电池就是使用新能源技术减少温室气体排放污染的新型汽 车电池，新能源电池在使用过程中，一般会在其外侧设有保护壳体， 现有的保护壳体存在以下问题：
在实际的使用过程中，电池在使用时会产生极大的热量，但是现 有的保护壳体仅仅是在其表面设有多个散热网，并没有设有主动散热 的机构，导致电池的散热效果较差，电池的散热效果会影响其使用寿 命，长期处于一个散热效果较差的使用环境中，电池的寿命会大大降 低。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种 主动散热型新能源电池保护设备，该保护设备设有两个主动散热机 构，在进行水冷散热同时，进行风冷散热，大大提高了散热的效果， 使得电池处于一个较低温度的工作环境中，增加了电池的使用寿命。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种主动散热型新能源电池保护设备，包括壳体，所述壳体内设 有安装腔，所述安装腔的内底部设有与外界连通的散热风口，所述散 热风口内安装有防尘网，所述安装腔的内底部固定连接有散热底座， 所述散热底座的上端安装有电池本体；抖动触发机构，所述抖动触发 机构包括设置在壳体右侧内壁中的滑腔，所述滑腔内对称设有两个磁 板，两个所述磁板分别与滑腔的两侧内壁固定连接，所述滑腔内设有 用于上下滑动的铜框，所述铜框的两侧均安装有用于滑动的滑动组 件；
水冷散热机构，所述水冷散热机构包括设置在壳体右侧内壁中的 储液腔，所述储液腔的上端内壁上固定连接有磁环，所述储液腔位于 磁环下方空间设有用于上下滑动的电磁铁，所述电磁铁的正负极分别 通过两根导线与铜框的两端电性连接，所述散热底座的内部嵌设有S 形散热管，所述S形散热管的两端分被通过两个循环管与储液腔的上 下两端连通，所述储液腔、循环管和S形散热管内均填充有蒸馏水， 所述储液腔远离安装腔的一侧内壁中嵌设有散热鳍片。
优选地，所述壳体的左侧内壁中设有气腔，所述气腔中设有用于 上下滑动的铁制活塞，所述气腔位于储液腔的右侧，所述安装腔的左 侧内壁上固定连接有空心板，所述空心板通过吸风口与外界连通，所 述气腔位于铁制活塞上方空间通过出风管与外界连通，所述气腔位于 铁制活塞下方空间通过风道与外界连通，所述吸风口和出风管内均安 装有单向阀，所述空心板靠近电池本体的一侧设有多个与空心板内部 连通的进风孔。
本发明与现有技术相比，其有益效果为：
1、汽车经过减速带或者一些较为颠簸的路段时，铜框会上下抖 动，会使得电磁铁上下往复移动，从而储液腔、循环管和S形散热管 所形成的循环水冷机构中的蒸馏水产生流动，电磁铁移动时，位于S 形散热管中的吸收了热量的蒸馏水会被吸入到储液腔中，通过散热鳍 片进行散热，而位于储液腔中冷水会进入到S形散热管中，电磁铁复 位后，散热后的蒸馏水又流动到S形散热管中，进行循环的散热，主 动散热的散热效果极佳。
2、在电磁铁上下移动的过程中，会带动铁制活塞上下移动，当 铁制活塞下移时，会通过空心板和多个进风孔将安装腔中热气流吸入 到气腔位于铁制活塞上方的空间内，当铁制活塞上移时，会将安装腔 位于铁制活塞上方空间内的气体通过出风管排出，在进行水冷散热的 同时通过风冷散热，将产生的热量排出，散热的效果极佳，使得电池 处于一个较低温度的工作环境中，大大提高了新能源电池的使用寿 命。
附图说明
图1为本发明提出的一种主动散热型新能源电池保护设备的结 构示意图；
图2为图1中A处放大图；
图3为图1中铜框的立体图；
图4为本发明中的实施例2的示意图；
图5为图4的B处放大结构示意图。
图中：1壳体、2散热风口、3储液腔、4磁环、5散热鳍片、6 电磁铁、7循环管、8S形散热管、9散热底座、10电池本体、11滑 腔、12磁板、13铜框、14滑动组件、15出风管、16铁制活塞、17 气腔、18风道、19吸风口、20空心板、21进风孔、22安装腔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方 案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部 分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-4，一种主动散热型新能源电池保护设备，包括：
壳体1，壳体1内设有安装腔22，安装腔22的内底部设有与外 界连通的散热风口2，散热风口2内安装有防尘网，安装腔22的内 底部固定连接有散热底座9，散热底座9的上端安装有电池本体10；
抖动触发机构，抖动触发机构包括设置在壳体1右侧内壁中的滑 腔11，滑腔11内对称设有两个磁板12，两个磁板12分别与滑腔11 的两侧内壁固定连接，滑腔11内设有用于上下滑动的铜框13，铜框 13的两侧均安装有用于滑动的滑动组件14，滑动组件14由滚珠和连 接板组成，连接板与铜框13固定连接，连接板远离铜框13的一侧设 有多个滚珠，滑动组件14的设置大大减小铜框13与两个磁板12之 间的摩擦力，使得铜框13的抖动更为简单；
水冷散热机构，水冷散热机构包括设置在壳体1右侧内壁中的储 液腔3，储液腔3的上端内壁上固定连接有磁环4，储液腔3位于磁 环4下方空间设有用于上下滑动的电磁铁6，电磁铁6的正负极分别 通过两根导线与铜框13的两端电性连接，导线的长度较长，以保证 铜框13的上下抖动不会影响到电流的流通，散热底座9的内部嵌设 有S形散热管8，S形散热管8的两端分被通过两个循环管7与储液 腔3的上下两端连通，储液腔3、循环管7和S形散热管8内均填充 有蒸馏水，储液腔3远离安装腔22的一侧内壁中嵌设有散热鳍片5。
在使用时，汽车经过减速带或者一些较为颠簸的路段时，铜框 13会上下抖动，受到两个滑动组件14的作用，铜框13的抖动幅度 较大，此时铜框13会切割两个磁板12之间形成的磁场，产生感应电 流，使得与其相连的电磁铁6通电产生磁力，由于铜框13上下抖动，通过铜框13的磁通量会有一个增大较小再增大的循环过程，从而使 得产生的感应电流的方向会有一个有正反循环的变化，从而使得电磁 铁6的磁极一直处于一个变化的状态，当电磁铁6上端面的磁极与磁 环4下端面的磁极相同时，电磁铁6下移，当电磁铁6的上端面磁极 与磁环4的下端面磁极相反时，电磁铁6上移，即在铜框13上下抖 动的过程中，会使得电磁铁6上下往复移动，从而储液腔3、循环管 7和S形散热管8形成的循环水冷机构中的蒸馏水产生流动，电磁铁 6移动时，位于S形散热管8中的吸收了热量的蒸馏水会被吸入到储 液腔3中，通过散热鳍片5进行散热，而位于储液腔3中冷水会进入 到S形散热管8中，电磁铁6复位后，散热后的蒸馏水又流动到S形 散热管8中，进行循环的散热，主动散热的散热效果极佳。
实施例2
参照图5，本实施例与实施例1的不同之处在于，壳体1的左侧 内壁中设有气腔17，气腔17中设有用于上下滑动的铁制活塞16，气 腔17位于储液腔3的右侧，安装腔22的左侧内壁上固定连接有空心 板20，空心板20通过吸风口19与外界连通，气腔17位于铁制活塞16上方空间通过出风管15与外界连通，气腔17位于铁制活塞16下 方空间通过风道18与外界连通，吸风口19和出风管15内均安装有 单向阀，保证吸风口19进风，出风管15排风，空心板20靠近电池 本体10的一侧设有多个与空心板20内部连通的进风孔21。
在电磁铁6上下移动的过程中，会带动铁制活塞16上下移动， 当铁制活塞16下移时，会通过空心板20和多个进风孔21将安装腔 22中热气流吸入到气腔17位于铁制活塞16上方的空间内，当铁制 活塞16上移时，会将安装腔22位于铁制活塞16上方空间内的气体通过出风管15排出，在进行水冷散热的同时通过风冷散热，将产生 的热量排出，散热的效果极佳。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范 围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技 术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改 变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种主动散热型新能源电池保护设备，其特征在于，包括：
壳体(1)，所述壳体(1)内设有安装腔(22)，所述安装腔(22)的内底部设有与外界连通的散热风口(2)，所述散热风口(2)内安装有防尘网，所述安装腔(22)的内底部固定连接有散热底座(9)，所述散热底座(9)的上端安装有电池本体(10)；
抖动触发机构，所述抖动触发机构包括设置在壳体(1)右侧内壁中的滑腔(11)，所述滑腔(11)内对称设有两个磁板(12)，两个所述磁板(12)分别与滑腔(11)的两侧内壁固定连接，所述滑腔(11)内设有用于上下滑动的铜框(13)，所述铜框(13)的两侧均安装有用于滑动的滑动组件(14)；
水冷散热机构，所述水冷散热机构包括设置在壳体(1)右侧内壁中的储液腔(3)，所述储液腔(3)的上端内壁上固定连接有磁环(4)，所述储液腔(3)位于磁环(4)下方空间设有用于上下滑动的电磁铁(6)，所述电磁铁(6)的正负极分别通过两根导线与铜框(13)的两端电性连接，所述散热底座(9)的内部嵌设有S形散热管(8)，所述S形散热管(8)的两端分被通过两个循环管(7)与储液腔(3)的上下两端连通，所述储液腔(3)、循环管(7)和S形散热管(8)内均填充有蒸馏水，所述储液腔(3)远离安装腔(22)的一侧内壁中嵌设有散热鳍片(5)。
2.根据权利要求1所述的一种主动散热型新能源电池保护设备，其特征在于，所述壳体(1)的左侧内壁中设有气腔(17)，所述气腔(17)中设有用于上下滑动的铁制活塞(16)，所述气腔(17)位于储液腔(3)的右侧，所述安装腔(22)的左侧内壁上固定连接有空心板(20)，所述空心板(20)通过吸风口(19)与外界连通，所述气腔(17)位于铁制活塞(16)上方空间通过出风管(15)与外界连通，所述气腔(17)位于铁制活塞(16)下方空间通过风道(18)与外界连通，所述吸风口(19)和出风管(15)内均安装有单向阀，所述空心板(20)靠近电池本体(10)的一侧设有多个与空心板(20)内部连通的进风孔(21)。
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