CN220474712U - 一种节能的无人机电池组件散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能的无人机电池组件散热装置，包括无人机主体，无人机主体下外壳内腔的右侧设置有组件室，组件室的底部固定安装有电池组件，电池组件的左侧设置有过滤组件，过滤组件的左侧设置有散热组件，无人机主体下外壳的左侧开设有进气格栅口，无人机主体下外壳的右侧开设有排气格栅口，本实用新型一种节能的无人机电池组件散热装置，该降温组件充分利用温度低的气流流向温度高的原理并带动散热扇加速气流流速，不仅提高了降温效率，而且节能环保，通过利用活性炭颗粒中的空隙可以吸附空气中的水汽，避免水汽进入到组件室内对无人机组件造成损坏；同时通过设置活性炭颗粒填充层，还可以吸收无人机内部因为高温而产生的的异味。

Description

一种节能的无人机电池组件散热装置

技术领域

本实用新型涉及一种无人机技术领域，特别涉及一种节能的无人机电池组件散热装置。

背景技术

无人机因为操作便利、工作效率高，得到了越来越多的人使用，但无人机电量消耗大，电池经常需要充电。因为无人机电池快速放电，导致电池温度过高，无法立即进行充电，现有的办法是放置一段时间，等电池温度慢慢变，自然冷却降温速度慢。

为解决这一问题，中国专利公开了一种无人机电池散热箱(申请号：202121843688.1)，包括散热部件和箱体部件，散热部件和箱体部件通过螺栓实现可拆卸式连接；箱体部件包括上端盖、第一箱体侧板、第二箱体侧板、网眼板、电池挡板和底板；网眼板一端与第一箱体侧板一端连接，网眼板另一端与第二箱体侧板一端连接，网眼板上端与上端盖一端连接，第一箱体侧板、第二箱体侧板和网眼板下端均与底板连接；电池挡板为条状结构，电池挡板一端连接于第一箱体侧板的一端，电池挡板另一端连接于第二箱体侧板的一端；散热部件包括散热扇、电源和盖板；盖板中心为中空结构，散热扇设置于盖板中心的中空结构内；盖板与第一箱体侧板一端和第二箱体侧板一端通过螺栓连接，电源与散热扇进行线连接。

该方案散热箱通过采用后置式散热扇，吸风式设计，提高无人机电池组件的散热效率，但是该散热风扇在使用时需要连接电源，需要消耗电能才能运转，不够节能，会降低无人机的续航能力，并且该散热风扇运转散热的过程中本身也会产生热量，导致该方案的应用存在局限性，因此，本实用新型提供了一种节能的无人机电池组件散热装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节能的无人机电池组件散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能的无人机电池组件散热装置，包括无人机主体，所述无人机主体下外壳内腔的右侧设置有组件室，所述组件室的底部固定安装有电池组件，所述电池组件的左侧设置有过滤组件，所述过滤组件的左侧设置有散热组件，所述无人机主体下外壳的左侧开设有进气格栅口，所述无人机主体下外壳的右侧开设有排气格栅口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热组件包括插接在无人机主体下外壳内腔底部的隔板，所述隔板的内腔横向均匀开设有风口，所述风口的内壁横向固定安装有横轴，所述横轴的外圈设置有散热扇。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热扇的扇叶侧壁开设有流线槽，所述流线槽的内腔设置有逆风挡块，所述散热扇位于风口内中部偏下的位置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述过滤组件包括插接在无人机主体下外壳内腔底部的第一过滤板和第二过滤板，所述第一过滤板和第二过滤板之间填充有活性炭颗粒。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一过滤板和第二过滤板的高度与无人机内腔的高度相等。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔板的高度与第一过滤板的高度一致，所述隔板采用轻质的硅胶板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该节能的无人机电池组件散热装置，组件室内的组件和电池组件会产生热量，继而使得组件室内的温度升高，而无人机左侧由于过滤组件和隔板的格挡，无人机内腔中越往左侧温度越低，该降温组件充分利用温度低的气流流向温度高的原理并带动散热扇加速气流流速，不仅提高了降温效率，而且节能环保，无需消耗额外的电能带动散热扇运转，确保无人机的续航时长。

2、该节能的无人机电池组件散热装置，当外部空气进入到无人机内部从风口处通过时，由于散热扇位于风口内偏下的位置，即确保风口上部通过的风流量大于风口下部的风流量，在空间一定的情况下，风的流量越大产生的风力越大，气流沿着散热扇扇叶侧面的流线槽流通，通过设置逆风挡块的阻挡，风力可以更容易推动散热扇转动，继而加速气流流速。

3、该节能的无人机电池组件散热装置，进入无人机内部的气流气流经过散热扇转动加速流动速度后从第一过滤板的孔洞吹入到活性炭颗粒填充层，通过活性炭颗粒中的空隙可以吸附空气中的水汽，避免水汽进入到组件室内对无人机组件造成损坏；同时通过设置活性炭颗粒填充层，还可以吸收无人机内部因为高温而产生的的异味。

附图说明

图1为本实用新型无人机主体结构示意图；

图2为本实用新型的无人机主体内部结构示意图；

图3为本实用新型的无人机主体内部结构俯视图；

图4为本实用新型的散热组件处结构示意图；

图5为本实用新型散热扇处结构示意图。

图中：1、无人机主体；2、电池组件；3、过滤组件；31、第一过滤板；32、第二过滤板；33、活性炭颗粒；4、散热组件；41、隔板；42、风口；43、横轴；44、散热扇；441、流线槽；442、逆风挡块；5、进气格栅口；6、排气格栅口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供了一种节能的无人机电池组件散热装置的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

实施例一：

一种节能的无人机电池组件散热装置，包括无人机主体1，无人机主体1下外壳内腔的右侧设置有组件室，组件室的底部固定安装有电池组件2，电池组件2的左侧设置有过滤组件3，过滤组件3的左侧设置有散热组件4，无人机主体1下外壳的左侧开设有进气格栅口5，无人机主体1下外壳的右侧开设有排气格栅口6，排气格栅口6处设置有纺织布网，可以吸收从排气格栅口6进入到无人机内部的气流中含带的水汽和灰尘，无人机内部右侧的组件室内的组件与左侧的过滤组件3以及散热组件4重量保持均衡，确保无人机的重心平稳。

具体的，散热组件4包括插接在无人机主体1下外壳内腔底部的隔板41，隔板41的内腔横向均匀开设有风口42，风口42的内壁横向固定安装有横轴43，横轴43的外圈设置有散热扇44。

进一步的，隔板41的高度与第一过滤板31的高度一致，隔板41采用轻质的硅胶板。

具体使用时，如图1、图2和图3、图4所示，无人机的内部组件均安装在组件室内，在无人机飞行的过程中，组件室内的组件和电池组件2会产生热量，继而使得组件室内的温度升高，而无人机左侧由于过滤组件3和隔板41的格挡，无人机内腔中越往左侧温度越低，而左侧的温度相对于无人机外部的温度又相对较高，温度高则气压低，无人机外部的气压低，外部的气流会从进气格栅口5处进入到无人机内部涌向组件室方向，进入到无人机内腔左侧的气流受隔板41阻挡只能从风口42处通过，可以带动散热扇44转动，然后加速气流涌向过滤组件3处并通过过滤组件3进入到组件室内对电池组件2及其他组件进行降温，然后再从排气格栅口6排出，该降温组件充分利用温度低的气流流向温度高的原理并带动散热扇44加速气流流速，不仅提高了降温效率，而且节能环保。

组件室内温度升高后，虽然排气格栅口6也会进入外部的冷空气，但其流速相对左侧进入的气流流速相对较慢，所以主要的散热仍依靠左侧进入的冷空气。

如图5所示，散热扇44的扇叶侧壁开设有流线槽441，流线槽441的内腔设置有逆风挡块442，散热扇44位于风口42内中部偏下的位置，当外部空气进入到无人机内部从风口42处通过时，由于散热扇44位于风口42内偏下的位置，即确保风口42上部通过的风流量大于风口42下部的风流量，在空间一定的情况下，风的流量越大产生的风力越大，气流沿着散热扇44扇叶侧面的流线槽441流通，通过设置逆风挡块442的阻挡，风力可以更容易推动散热扇44转动，继而加速气流流速。

实施例二：

过滤组件3包括插接在无人机主体1下外壳内腔底部的第一过滤板31和第二过滤板32，第一过滤板31和第二过滤板32之间填充有活性炭颗粒33。

具体的，第一过滤板31和第二过滤板32的高度与无人机内腔的高度相等。

具体使用时，如图2和图3所示，在实施例一的基础之上，进入无人机内部的气流气流经过散热扇44转动加速流动速度后从第一过滤板31的孔洞吹入到活性炭颗粒33填充层，通过活性炭颗粒33中的空隙可以吸附空气中的水汽，避免水汽进入到组件室内对无人机组件造成损坏；同时通过设置活性炭颗粒33填充层，还可以吸收无人机内部因为高温而产生的的异味。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个方案”、“一些方案”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该方案或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个方案或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的方案或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个方案或示例中以合适的方式结合。

Claims (6)

1.一种节能的无人机电池组件散热装置，包括无人机主体(1)，其特征在于：所述无人机主体(1)下外壳内腔的右侧设置有组件室，所述组件室的底部固定安装有电池组件(2)，所述电池组件(2)的左侧设置有过滤组件(3)，所述过滤组件(3)的左侧设置有散热组件(4)，所述无人机主体(1)下外壳的左侧开设有进气格栅口(5)，所述无人机主体(1)下外壳的右侧开设有排气格栅口(6)。

2.根据权利要求1所述的一种节能的无人机电池组件散热装置，其特征在于：所述散热组件(4)包括插接在无人机主体(1)下外壳内腔底部的隔板(41)，所述隔板(41)的内腔横向均匀开设有风口(42)，所述风口(42)的内壁横向固定安装有横轴(43)，所述横轴(43)的外圈设置有散热扇(44)。

3.根据权利要求2所述的一种节能的无人机电池组件散热装置，其特征在于：所述散热扇(44)的扇叶侧壁开设有流线槽(441)，所述流线槽(441)的内腔设置有逆风挡块(442)，所述散热扇(44)位于风口(42)内中部偏下的位置。

4.根据权利要求1所述的一种节能的无人机电池组件散热装置，其特征在于：所述过滤组件(3)包括插接在无人机主体(1)下外壳内腔底部的第一过滤板(31)和第二过滤板(32)，所述第一过滤板(31)和第二过滤板(32)之间填充有活性炭颗粒(33)。

5.根据权利要求4所述的一种节能的无人机电池组件散热装置，其特征在于：所述第一过滤板(31)和第二过滤板(32)的高度与无人机内腔的高度相等。

6.根据权利要求2所述的一种节能的无人机电池组件散热装置，其特征在于：所述隔板(41)的高度与第一过滤板(31)的高度一致，所述隔板(41)采用轻质的硅胶板。