CN111475865A - 一种汽车数据验证方法及验证装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车数据验证方法及验证装置，该方法包括：获取待验证数据；获取区块链数据；从区块链数据中获取原始数据对应的哈希值；基于原始数据对应的哈希值，对待验证数据进行验证。本发明的汽车数据验证方法融合区块链技术，将原始的车辆行驶数据处理后作为区块链的块数据上传至数据链上，需要数据验证时，获取区块链数据并从区块链数据中提取原始数据对应的哈希值，基于原始数据的哈希值验证待验证数据，确定待验证数据是否有效，实现真实、有效的验证车辆行驶数据的真伪，防止篡改事件的发生，可以提高数据的有效性。
Description
技术领域
本发明属于新能源汽车数据验证技术领域，更具体地，涉及一种汽车数据验证方法及验证装置。
背景技术
新能源汽车均装有tbox设备，该设备可采集车辆CAN总线数据，并将国标GBT32960要求的数据按照要求格式上传到企业云平台和公共监管云平台。Tbox设备采集CAN总线数据中车辆的行驶数据、状态数据，电池信息、电机信息、电控信息、驾驶员操作信息、故障信息，并通过自带的网络传输功能进行上传。公共监管云平台为政府背景的平台，收集的数据用于车辆的状态监控、故障排查等，在新能源汽车补贴发放时，也将由公共平台进行里程核实，里程达标后才可发放，因此很多数据是比较重要。但是目前存在的技术只考虑了数据上传到云平台，但是未考虑数据的认证和防篡改技术，如果重要数据被篡改，会产生严重的后果。
因此，特别需要一种方法能防止新能源汽车上传至云平台的数据被篡改和骗补，提高数据的可信度。
发明内容
本发明的目的是提出一种能够能防止新能源汽车上传至云平台的数据被篡改和骗补的汽车数据验证方法。
为了实现上述目的，本发明提供了一种汽车数据验证方法，包括：获取待验证数据；获取区块链数据；从所述区块链数据中获取原始数据对应的哈希值；基于所述原始数据对应的哈希值，对所述待验证数据进行验证。
可选的，所述获取所述待验证数据对应的区块链数据之前还包括：获取车辆行驶数据，对所述车辆行驶数据进行哈希计算，获得原始数据对应的哈希值。
可选的，从所述车辆行驶数据中选择关键参数数据，将所述关键参数数据、原始数据对应的哈希值、原始数据的起始时间及停止时间和车辆识别号码进行加密处理，生成区块链的块数据。
可选的，所述区块链的块数据通过tbox设备输出。
可选的，所述基于所述原始数据对应的哈希值，对所述待验证数据进行验证包括：对所述待验证数据进行哈希计算，获得待验证数据对应的哈希值；将所述原始数据对应的哈希值与所述待验证数据对应的哈希值做比较；当所述原始数据对应的哈希值与所述待验证数据对应的哈希值相等时，所述待验证数据为有效数据，其中，所述待验证数据的起始时间与所述原始数据的起始时间相同，所述待验证数据的停止时间与所述原始数据的停止时间相同。
可选的，当所述待验证数据的起始时间不等于原始数据的起始时间时，获取待验证数据的起始时间与原始数据的起始时间中的最小值，将小于所述最小值的时间作为新的待验证数据的起始时间和新的原始数据的起始时间，基于新的待验证数据的起始时间和新的原始数据的起始时间，获取对应的待验证数据和原始数据对应的哈希值；和/或当所述待验证数据的停止时间不等于原始数据的停止时间时，获取待验证数据的停止时间与原始数据的停止时间中的最大值，将大于所述最大值的时间作为新的待验证数据的停止时间和新的原始数据的停止时间，基于新的待验证数据的停止时间和新的原始数据的停止时间，获取对应的待验证数据及原始数据对应的哈希值。
可选的，所述从所述区块链数据中获取原始数据对应的哈希值包括：通过解密密钥对所述区块链数据进行解密，从解密后的数据中获取原始数据对应的哈希值和原始数据的起始时间及停止时间。
本发明还提供了一种汽车数据验证装置，包括：验证数据获取模块，用于获取待验证数据；区块链数据获取模块，用于获取区块链数据；哈希值模块，用于从所述区块链数据中获取原始数据对应的哈希值；验证模块，用于基于所述原始数据对应的哈希值，对所述待验证数据进行验证。
可选的，所述汽车数据验证装置还包括：tbox设备，所述tbox设备获取车辆行驶数据，生成区块链的块数据，并将所述区块链的块数据及车辆行驶数据输出。
可选的，所述tbox设备通过分通道或分时段的方式传输所述区块链数据和车辆行驶数据。
本发明的有益效果在于：本发明的汽车数据验证方法融合区块链技术，将原始的车辆行驶数据处理后作为区块链的块数据上传至数据链上，需要数据验证时，获取区块链数据并从区块链数据中提取原始数据对应的哈希值，基于原始数据的哈希值验证待验证数据，确定待验证数据是否有效，实现真实、有效的验证车辆行驶数据的真伪，防止篡改事件的发生，可以提高数据的有效性。
本发明的汽车数据验证装置融合区块链技术，需要数据验证时，区块链数据获取模块获取区块链数据，哈希值模块从区块链数据中提取原始数据对应的哈希值，验证模基于原始数据的哈希值验证待验证数据，确定待验证数据是否有效，实现真实、有效的验证车辆行驶数据的真伪，防止篡改事件的发生，可以提高数据的有效性。
本发明的汽车数据验证装置通过tbox设备将原始的车辆行驶数据处理后作为区块链的块数据上传至数据链上，确保原始数据的真实有效。
本发明的方法具有其它的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施例中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施例中进行详细陈述，这些附图和具体实施例共同用于解释本发明的特定原理。
附图说明
通过结合附图对本发明示例性实施方式进行更详细的描述，本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显。其中，在本发明示例性实施方式中，相同的附图标记通常代表相同部件。
图1示出了根据本发明的一个实施例的汽车数据验证方法的流程图。
图2示出了根据本发明的一个实施例的汽车数据验证方法的详细流程图。
图3示出了根据本发明的一个实施例的汽车数据验证装置的结构框。
1、验证数据获取模块；2、区块链数据获取模块；3、哈希值模块；4、验证模块；5、tbox设备。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明的优选实施例。虽然附图中显示了本发明的优选实施例，然而应该理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本发明更加透彻和完整，并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。
根据本发明的一种汽车数据验证方法，包括：获取待验证数据；获取区块链数据；从区块链数据中获取原始数据对应的哈希值；基于原始数据对应的哈希值，对待验证数据进行验证。
具体的，将车辆行驶数据的验证融合区块链技术，将原始的车辆行驶数据作为原始数据；原始的车辆行驶数据经过多层传递，上传至最终平台，并存储在最终平台，在上传或存储的过程中数据可能被篡改，因此将最终平台上的数据作为待验证数据。对原始数据进行哈希计算，生成区块链的块数据上传至区块链中，对待验证数据进行验证，判断是否被篡改时，从区块链上获取区块链数据，从区块链数据中获取原始数据对应的哈希值，基于原始数据的哈希值与待验证数据进行比较，判断待验证数据是否是有效数据，即是否被篡改和骗补。
根据示例性的实施方式，汽车数据验证方法融合区块链技术，将原始的车辆行驶数据处理后作为区块链的块数据上传至数据链上，需要数据验证时，获取区块链数据并从区块链数据中提取原始数据对应的哈希值，基于原始数据的哈希值验证待验证数据，确定待验证数据是否有效，真实、有效的验证车辆行驶数据的真伪，防止篡改等事件发生，可以提高数据的有效性。
作为可选方案，获取待验证数据对应的区块链数据之前还包括：获取车辆行驶数据，对车辆行驶数据进行哈希计算，获得原始数据对应的哈希值。
具体的，将车辆行驶数据进行哈希计算，获得原始数据对应的哈希值，经过哈希运算后的哈希值是不容易被破解的，上传至区块链上的哈希值也是不能被篡改的，确保原始数据的正确。
在一个示例中，按照每一小时计算一次并上传一次，下电时间与启动时间不足一小时时按照1小时算。改哈希计算的规则可改变计算时间，可根据实际情况选择不同的计量时间，或是根据产生的数据量大小进行分组。
作为可选方案，从车辆行驶数据中选择关键参数数据，将关键参数数据、原始数据对应的哈希值、原始数据的起始时间及停止时间和车辆识别号码进行加密处理，生成区块链的块数据。
具体的，从车辆行驶数据中选择关键参数数据，将关键参数数据与原始数据对应的哈希值、原始数据的起始时间及停止时间和车辆识别号码一同上传至区块链上，需要使用关键参数数据时从区块链上直接调取，使用便捷且保证数据的安全有效，其中，关键参数数据包括行驶里程、车速、故障信息。
作为可选方案，区块链的块数据通过tbox设备输出。
具体的，通过tbox设备将生成的区块链块数据上传至区块链上。
作为可选方案，基于原始数据对应的哈希值，对待验证数据进行验证包括：对待验证数据进行哈希计算，获得待验证数据对应的哈希值；将原始数据对应的哈希值与待验证数据对应的哈希值做比较；当原始数据对应的哈希值与待验证数据对应的哈希值相等时，待验证数据为有效数据，其中，待验证数据的起始时间与原始数据的起始时间相同，待验证数据的停止时间与原始数据的停止时间相同。
具体的，需要对待验证数据进行验证时，确定待验证数据的起始时间和停止时间，需要原始数据的开始时间与待验证时间的起始时间相同且原始数据的停止时间与待验证时间的停止时间相同才能进行验证。从区块链上获取块数据，从块数据上提取与待验证时间的起始时间及停止时间相同的原始数据对应的哈希值，计算待验证数据的哈希值，将待验证数据的哈希值与原始数据对应的哈希值作比较，当待验证数据的哈希值与原始数据对应的哈希值相等时，说明待验证数据为有效数据，当待验证数据的哈希值与原始数据对应的哈希值不等时，说明待验证数据为无效数据。
作为可选方案，当待验证数据的起始时间不等于原始数据的起始时间时，获取待验证数据的起始时间与原始数据的起始时间中的最小值，将小于最小值的时间作为新的待验证数据的起始时间和新的原始数据的起始时间，基于新的待验证数据的起始时间和新的原始数据的起始时间，获取对应的待验证数据和原始数据对应的哈希值；和/或当待验证数据的停止时间不等于原始数据的停止时间时，获取待验证数据的停止时间与原始数据的停止时间中的最大值，将大于最大值的时间作为新的待验证数据的停止时间和新的原始数据的停止时间，基于新的待验证数据的停止时间和新的原始数据的停止时间，获取对应的待验证数据及原始数据对应的哈希值。
具体的，当待验证数据的起始时间和停止时间与哈希计算的时间间隔节点不一致时，即待验证数据的起始时间和停止时间不在哈希计算的时间节点上，取比待验证数据的起始时间小的时间作为新的待验证数据的起始时间和原始数据的起始时间，取比待验证数据的停止时间大的时间作为新的待验证数据的停止时间和原始数据的停止时间，根据新的起始时间和停止时间去获取新的待验证数据和原始数据对应的哈希值。
作为可选方案，从区块链数据中获取原始数据对应的哈希值包括：通过解密密钥对区块链数据进行解密，从解密后的数据中获取原始数据对应的哈希值和原始数据的起始时间及停止时间。
具体的，对从区块链上获取的区块链数据进行解密，从解密后的数据中提取原始数据对应的哈希值和原始数据的起始时间及停止时间。
本发明还提供了一种汽车数据验证装置，包括：验证数据获取模块，用于获取待验证数据；区块链数据获取模块，用于获取区块链数据；哈希值模块，用于从区块链数据中获取原始数据对应的哈希值；验证模块，用于基于原始数据对应的哈希值，对待验证数据进行验证。
具体的，将车辆行驶数据的验证融合区块链技术，将原始的车辆行驶数据作为原始数据；原始的车辆行驶数据经过多层传递，上传至最终平台，并存储在最终平台，在上传或存储的过程中数据可能被篡改，因此将最终平台上的数据作为待验证数据。tbox设备对原始数据进行哈希计算，生成区块链的块数据上传至区块链中，对待验证数据进行验证，判断是否被篡改时，验证数据获取模块获取待验证数据，区块链数据获取模块从区块链上获取区块链数据并发送至哈希值模块，哈希值模块从区块链数据中获取原始数据对应的哈希值，验证模块基于原始数据的哈希值与待验证数据进行比较，判断待验证数据是否是有效数据，即是否被篡改和骗补。
根据示例性的实施方式，汽车数据验证装置融合区块链技术，需要数据验证时，区块链数据获取模块获取区块链数据，哈希值模块从区块链数据中提取原始数据对应的哈希值，验证模基于原始数据的哈希值验证待验证数据，确定待验证数据是否有效，真实、有效的验证车辆行驶数据的真伪，防止篡改等事件发生，可以提高数据的有效性。
作为可选方案，汽车数据验证装置还包括：tbox设备，tbox设备获取车辆行驶数据，生成区块链的块数据，并将区块链的块数据及车辆行驶数据输出。
具体的，tbox设备将车辆行驶数据进行哈希计算，获得原始数据对应的哈希值，经过哈希运算后的哈希值是不容易被破解的，生成块数据上传至区块链上，确保原始数据的正确，同时将原始的车辆行驶数据传输出去，经过层层传递最终上传至并存储在平台，在平台上存储的数据作为待验证数据。
作为可选方案，tbox设备通过分通道或分时段的方式传输区块链数据和车辆行驶数据。
具体的，tbox设备通过两种传输路径分别传输区块链数据和车辆行驶数据或通过一种传输路径分时段传输区块链数据和车辆行驶数据。
根据示例性的实施方式，汽车数据验证装置通过tbox设备将原始的车辆行驶数据处理后作为区块链的块数据上传至数据链上，确保原始数据的真实有效。
实施例一
图1示出了根据本发明的一个实施例的汽车数据验证方法的流程图。图2示出了根据本发明的一个实施例的汽车数据验证方法的详细流程图。
结合图1和图2所示，该汽车数据验证方法，包括：
S102：获取待验证数据；
S104：获取区块链数据；
其中，获取待验证数据对应的区块链数据之前还包括：获取车辆行驶数据，对车辆行驶数据进行哈希计算，获得原始数据对应的哈希值。
其中，从车辆行驶数据中选择关键参数数据，将关键参数数据、原始数据对应的哈希值、原始数据的起始时间及停止时间和车辆识别号码进行加密处理，生成区块链的块数据。
其中，区块链的块数据通过tbox设备输出。
S106：从区块链数据中获取原始数据对应的哈希值；
其中，从区块链数据中获取原始数据对应的哈希值包括：通过解密密钥对区块链数据进行解密，从解密后的数据中获取原始数据对应的哈希值和原始数据的起始时间及停止时间。
S108：基于原始数据对应的哈希值，对待验证数据进行验证。
其中，基于原始数据对应的哈希值，对待验证数据进行验证包括：对待验证数据进行哈希计算，获得待验证数据对应的哈希值；将原始数据对应的哈希值与待验证数据对应的哈希值做比较；当原始数据对应的哈希值与待验证数据对应的哈希值相等时，待验证数据为有效数据，其中，待验证数据的起始时间与原始数据的起始时间相同，待验证数据的停止时间与原始数据的停止时间相同。
其中，当待验证数据的起始时间不等于原始数据的起始时间时，获取待验证数据的起始时间与原始数据的起始时间中的最小值，将小于最小值的时间作为新的待验证数据的起始时间和新的原始数据的起始时间，基于新的待验证数据的起始时间和新的原始数据的起始时间，获取对应的待验证数据和原始数据对应的哈希值；和/或当待验证数据的停止时间不等于原始数据的停止时间时，获取待验证数据的停止时间与原始数据的停止时间中的最大值，将大于最大值的时间作为新的待验证数据的停止时间和新的原始数据的停止时间，基于新的待验证数据的停止时间和新的原始数据的停止时间，获取对应的待验证数据及原始数据对应的哈希值。
具体的，需要对待验证数据进行验证时，确定待验证数据的起始时间和停止时间，需要原始数据的开始时间与待验证时间的起始时间相同且原始数据的停止时间与待验证时间的停止时间相同才能进行验证。当待验证数据的起始时间和停止时间与哈希计算的时间间隔节点不一致时，即待验证数据的起始时间和停止时间不在哈希计算的时间节点上，取比待验证数据的起始时间小的时间作为新的待验证数据的起始时间和原始数据的起始时间，取比待验证数据的停止时间大的时间作为新的待验证数据的停止时间和原始数据的停止时间，根据新的起始时间和停止时间去获取新的待验证数据和原始数据对应的哈希值，如图2所示。
实施例二
图3示出了根据本发明的一个实施例的汽车数据验证装置的结构框。
如图3所示，该汽车数据验证装置，包括：验证数据获取模块1，用于获取待验证数据；区块链数据获取模块2，用于获取区块链数据；哈希值模块3，用于从区块链数据中获取原始数据对应的哈希值；验证模块4，用于基于原始数据对应的哈希值，对待验证数据进行验证。
其中，汽车数据验证装置还包括：tbox设备5，tbox设备5获取车辆行驶数据，生成区块链的块数据，并将区块链的块数据及车辆行驶数据输出。
其中，tbox设备5通过分通道或分时段的方式传输区块链数据和车辆行驶数据。
该汽车数据验证装置的工作过程如下：tbox设备5获取车辆行驶数据，将车辆行驶数据进行哈希计算，获得原始数据对应的哈希值，对原始数据的哈希值、原始数据的开始时间及停止时间、车辆标识号码和关键参数数据进行加密，生成区块链的块数据，将块数据上传至区块链上。验证数据获取模块1获取待验证数据后，将待验证数据发送至验证模块5；区块链数据获取模块2从区块链上调取区块链数据并发送至哈希值模块3，哈希值模块3通过私密密钥对区块链数据进行解密，提取原始数据的哈希值、原始数据的开始时间及停止时间并发送至验证模块5，验证模块5将待验证数据的哈希值与原始数据的哈希值作比较，当待验证数据的哈希值与原始数据的哈希值相等时，待验证数据为有效数据。
以上已经描述了本发明的实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的实施例。在不偏离所说明的实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。
Claims (10)
1.一种汽车数据验证方法，其特征在于，包括：
获取待验证数据；
获取区块链数据；
从所述区块链数据中获取原始数据对应的哈希值；
基于所述原始数据对应的哈希值，对所述待验证数据进行验证。
2.根据权利要求1所述的汽车数据验证方法，其特征在于，所述获取所述待验证数据对应的区块链数据之前还包括：获取车辆行驶数据，对所述车辆行驶数据进行哈希计算，获得原始数据对应的哈希值。
3.根据权利要求2所述的汽车数据验证方法，其特征在于，从所述车辆行驶数据中选择关键参数数据，将所述关键参数数据、原始数据对应的哈希值、原始数据的起始时间及停止时间和车辆识别号码进行加密处理，生成区块链的块数据。
4.根据权利要求3所述的汽车数据验证方法，其特征在于，所述区块链的块数据通过tbox设备输出。
5.根据权利要求1所述的汽车数据验证方法，其特征在于，所述基于所述原始数据对应的哈希值，对所述待验证数据进行验证包括：
对所述待验证数据进行哈希计算，获得待验证数据对应的哈希值；
将所述原始数据对应的哈希值与所述待验证数据对应的哈希值做比较；
当所述原始数据对应的哈希值与所述待验证数据对应的哈希值相等时，所述待验证数据为有效数据，其中，所述待验证数据的起始时间与所述原始数据的起始时间相同，所述待验证数据的停止时间与所述原始数据的停止时间相同。
6.根据权利要求5所述的汽车数据验证方法，其特征在于，
当所述待验证数据的起始时间不等于原始数据的起始时间时，获取待验证数据的起始时间与原始数据的起始时间中的最小值，将小于所述最小值的时间作为新的待验证数据的起始时间和新的原始数据的起始时间，基于新的待验证数据的起始时间和新的原始数据的起始时间，获取对应的待验证数据和原始数据对应的哈希值；
和/或
当所述待验证数据的停止时间不等于原始数据的停止时间时，获取待验证数据的停止时间与原始数据的停止时间中的最大值，将大于所述最大值的时间作为新的待验证数据的停止时间和新的原始数据的停止时间，基于新的待验证数据的停止时间和新的原始数据的停止时间，获取对应的待验证数据及原始数据对应的哈希值。
7.根据权利要求1所述的汽车数据验证方法，其特征在于，所述从所述区块链数据中获取原始数据对应的哈希值包括：通过解密密钥对所述区块链数据进行解密，从解密后的数据中获取原始数据对应的哈希值和原始数据的起始时间及停止时间。
8.一种汽车数据验证装置，其特征在于，包括：
验证数据获取模块，用于获取待验证数据；
区块链数据获取模块，用于获取区块链数据；
哈希值模块，用于从所述区块链数据中获取原始数据对应的哈希值；
验证模块，用于基于所述原始数据对应的哈希值，对所述待验证数据进行验证。
9.根据权利要求8所述的汽车数据验证装置，其特征在于，还包括：tbox设备，所述tbox设备获取车辆行驶数据，生成区块链的块数据，并将所述区块链的块数据及车辆行驶数据输出。
10.根据权利要求9所述的汽车数据验证装置，其特征在于，所述tbox设备通过分通道或分时段的方式传输所述区块链数据和车辆行驶数据。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 100176 floor 10, building 1, zone 2, yard 9, Taihe 3rd Street, Beijing Economic and Technological Development Zone, Daxing District, Beijing Applicant after: Beijing National New Energy Vehicle Technology Innovation Center Co.,Ltd. Address before: 102600 1705, block a, building 1, No. 10, Ronghua Middle Road, economic and Technological Development Zone, Daxing District, Beijing Applicant before: BEIJING NEW ENERGY VEHICLE TECHNOLOGY INNOVATION CENTER Co.,Ltd. |
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| CB02 | Change of applicant information |