CN111472862A - 一种改进的发动机用机油尺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种改进的发动机用机油尺,包括插套在发动机曲轴箱体内的外尺体,外尺体的下端伸入到油底壳内,所述外尺体的内部成型有上下设置的驱动腔和内尺体套孔,内尺体套孔内套接有标尺,标尺的下端与内尺体套孔的内壁上的凹槽之间设有O型圈,标尺的上端伸入到驱动腔内,驱动腔内设有驱使标尺上下移动的驱动机构;所述外尺体的上端外壁的第二凹槽内套接有环形密封带,环形密封带的外壁高出外尺体的上端外壁;所述外尺体的上端固定有拉拔座。本发明可以在一次插拔的情况下通过内设在外尺体内可升降的标尺对润滑油进行检测,检测方便、快捷。
Description
技术领域:
本发明涉及发动机技术领域,具体涉及一种发动机用机油尺。
背景技术
机油尺是指在汽车上用来查看润滑油存量及油质的一个常用控制量尺,现有的通过机油尺查看油量时,一般步骤为:第一,将机油尺拔出;第二,用干净的布条将机油尺的下端部件擦拭干净:第三,将机油尺再次插入到所在油孔内进行油位高度测量:第四,再次将机油尺拔出,观察机油尺下端的被油没过的高度;第五,再次将机油尺插入复位。这样需要多次插拔才能完成对润滑油的油量及油质检测,步骤繁琐且效率低下。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种改进的发动机用机油尺,它可以在一次插拔的情况下通过内设在外尺体内可升降的标尺对润滑油进行检测,检测方便、快捷。
本发明解决所述技术问题的方案是:
一种改进的发动机用机油尺,包括插套在发动机曲轴箱体内的外尺体,外尺体的下端伸入到油底壳内,所述外尺体的内部成型有上下设置的驱动腔和内尺体套孔,内尺体套孔内套接有标尺,标尺的下端与内尺体套孔的内壁上的凹槽之间设有O型圈,标尺的上端伸入到驱动腔内,驱动腔内设有驱使标尺上下移动的驱动机构;所述外尺体的上端外壁的第二凹槽内套接有环形密封带,环形密封带的外壁高出外尺体的上端外壁;所述外尺体的上端固定有拉拔座。
所述驱动机构包括固定在标尺顶端的压块,压块与驱动腔的底面之间夹持有压簧,压块压靠在升降压杆的下端,升降压杆的上端固定有径向凸起的凸杆,凸杆插套在驱动套的内部螺旋槽内,驱动套通过轴承铰接在驱动腔的上端,驱动套设有驱使其转动或停止的调节机构;所述升降压杆的下端固定有径向凸起的矩形导向块,矩形导向块插套在导向条的矩形长槽内,导向条固定在驱动腔的内壁上。
所述调节机构包括插套并固定在驱动腔的上端口部的盖套,盖套的内部固定有摩擦套,驱动套的上端外壁压靠在摩擦套的内壁摩擦面上,驱动套穿过盖套的上伸出端固定有内齿圈,内齿圈啮合有小齿轮,小齿轮固定在连接轴的下端,连接轴穿过拉拔座的上伸出端成型有手轮。
所述驱动套的下端固定有下限位挡圈。
所述拉拔座包括固定在外尺体上端的底板,底板上固定有圆环。
所述发动机曲轴箱体内成型有上下贯穿的台阶孔,所述外尺体的上端外壁与台阶孔的上端孔的内壁相配合。
所述标尺的下端外壁上成型有刻度线。
本发明的突出效果是:与现有技术相比,它可以在一次插拔的情况下通过内设在外尺体内可升降的标尺对润滑油进行检测,检测方便、快捷。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1关于A的局部放大图
图3为图1关于B的局部放大图;
图4为图3关于C-C的剖视图。
具体实施方式
实施例,见如图1至图4所示,一种改进的发动机用机油尺,包括插套在发动机曲轴箱体91内的外尺体1,外尺体1的下端伸入到油底壳92内,所述外尺体1的内部成型有上下设置的驱动腔11和内尺体套孔12,内尺体套孔12内套接有标尺2,标尺2的下端与内尺体套孔12的内壁上的凹槽之间设有O型圈3,标尺2的上端伸入到驱动腔11内,驱动腔11内设有驱使标尺2上下移动的驱动机构4;所述外尺体1的上端外壁的第二凹槽内套接有环形密封带5,环形密封带5的外壁高出外尺体1的上端外壁;所述外尺体1的上端固定有拉拔座6。
更进一步的说,所述驱动机构4包括固定在标尺2顶端的压块41,压块41与驱动腔11的底面之间夹持有压簧42,压块41压靠在升降压杆43的下端,升降压杆43的上端固定有径向凸起的凸杆44,凸杆44插套在驱动套45的内部螺旋槽451内,驱动套45通过轴承46铰接在驱动腔11的上端,驱动套45设有驱使其转动或停止的调节机构7;所述升降压杆43的下端固定有径向凸起的矩形导向块47,矩形导向块47插套在导向条48的矩形长槽481内,导向条48固定在驱动腔11的内壁上。
更进一步的说,所述调节机构7包括插套并固定在驱动腔11的上端口部的盖套71,盖套71的内部固定有摩擦套72,驱动套45的上端外壁压靠在摩擦套72的内壁摩擦面上,驱动套45穿过盖套71的上伸出端固定有内齿圈73,内齿圈73啮合有小齿轮74,小齿轮74固定在连接轴75的下端,连接轴75穿过拉拔座6的上伸出端成型有手轮76。
更进一步的说,所述驱动套45的下端固定有下限位挡圈49。
更进一步的说,所述拉拔座6包括固定在外尺体1上端的底板61,底板61上固定有圆环62。
更进一步的说,所述发动机曲轴箱体91内成型有上下贯穿的台阶孔911,所述外尺体1的上端外壁与台阶孔911的上端孔的内壁相配合。
更进一步的说,所述标尺2的下端外壁上成型有刻度线。
工作原理:第一,一手固定拉拔座6,另一手旋转手轮76,手轮76通过连接轴75带动小齿轮74转动,小齿轮通过内齿圈73带动驱动套45转动,驱动套45通过螺旋槽451驱使凸杆44下移,凸杆44带动升降压杆43下移,升降压杆43通过压块带动标尺2下移,标尺2的下端伸入到油底壳92内的润滑油内,而当升降压杆43的上端凸部压靠在下限位挡圈49时,标尺2停止下移,测得此时的润滑油的液面高度,松开手轮76,摩擦套72与驱动套45之间的摩擦力可防止驱动套45自由转动,然后通过拉拔座6将外尺体1从发动机曲轴箱体91上拔出,即可观察附着在标尺2下端的润滑油的高度及油质;观察完毕后,将外尺体1再次插入到发动机曲轴箱体91的台阶孔911,环形密封带5与台阶孔911之间过盈配合在起到密封的作用下还可以防止外尺体1轴向移动,然后反转手轮76,标尺2缩回到外尺体1内,O型圈3可对标尺2下端的润滑油进行擦拭。
最后,以上实施方式仅用于说明本发明,而并非对本发明的限制,有关技术领域的普通技术人员,在不脱离本发明的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化和变型,因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴,本发明的专利保护范围应由权利要求限定。
Claims (7)
1.一种改进的发动机用机油尺,包括插套在发动机曲轴箱体(91)内的外尺体(1),外尺体(1)的下端伸入到油底壳(92)内,其特征在于:所述外尺体(1)的内部成型有上下设置的驱动腔(11)和内尺体套孔(12),内尺体套孔(12)内套接有标尺(2),标尺(2)的下端与内尺体套孔(12)的内壁上的凹槽之间设有O型圈(3),标尺(2)的上端伸入到驱动腔(11)内,驱动腔(11)内设有驱使标尺(2)上下移动的驱动机构(4);所述外尺体(1)的上端外壁的第二凹槽内套接有环形密封带(5),环形密封带(5)的外壁高出外尺体(1)的上端外壁;所述外尺体(1)的上端固定有拉拔座(6)。
2.根据权利要求1所述的一种改进的发动机用机油尺,其特征在于:所述驱动机构(4)包括固定在标尺(2)顶端的压块(41),压块(41)与驱动腔(11)的底面之间夹持有压簧(42),压块(41)压靠在升降压杆(43)的下端,升降压杆(43)的上端固定有径向凸起的凸杆(44),凸杆(44)插套在驱动套(45)的内部螺旋槽(451)内,驱动套(45)通过轴承(46)铰接在驱动腔(11)的上端,驱动套(45)设有驱使其转动或停止的调节机构(7);所述升降压杆(43)的下端固定有径向凸起的矩形导向块(47),矩形导向块(47)插套在导向条(48)的矩形长槽(481)内,导向条(48)固定在驱动腔(11)的内壁上。
3.根据权利要求2所述的一种改进的发动机用机油尺,其特征在于:所述调节机构(7)包括插套并固定在驱动腔(11)的上端口部的盖套(71),盖套(71)的内部固定有摩擦套(72),驱动套(45)的上端外壁压靠在摩擦套(72)的内壁摩擦面上,驱动套(45)穿过盖套(71)的上伸出端固定有内齿圈(73),内齿圈(73)啮合有小齿轮(74),小齿轮(74)固定在连接轴(75)的下端,连接轴(75)穿过拉拔座(6)的上伸出端成型有手轮(76)。
4.根据权利要求2所述的一种改进的发动机用机油尺,其特征在于:所述驱动套(45)的下端固定有下限位挡圈(49)。
5.根据权利要求1所述的一种改进的发动机用机油尺,其特征在于:所述拉拔座(6)包括固定在外尺体(1)上端的底板(61),底板(61)上固定有圆环(62)。
6.根据权利要求1所述的一种改进的发动机用机油尺,其特征在于:所述发动机曲轴箱体(91)内成型有上下贯穿的台阶孔(911),所述外尺体(1)的上端外壁与台阶孔(911)的上端孔的内壁相配合。
7.根据权利要求1所述的一种改进的发动机用机油尺,其特征在于:所述标尺(2)的下端外壁上成型有刻度线。
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