CN111472369B - 高速公路边坡加固排水装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高速公路边坡加固排水装置，包括：排水机构，其包括相互连接的纵向排水沟和横向排水沟；加固机构，其包括防水土工布、固定网和锚杆；固定网铺设在边坡和弧形凹槽下方；防水土工布铺设在固定网下方；锚杆旋入边坡内；锚杆的翻边卡接在固定网上；蓄水机构，其包括多根蓄水管，以及沿边坡长度延伸方向设置于边坡顶面边缘处的导水板；防护机构，其包括布置在相邻两个纵向排水沟间的固定网上的多个横截面呈下端敞开的等腰三角形状的分隔砖，以及填充在分隔砖间的种植土；纵向排水沟的侧壁上设置有与分隔砖搭接的排水口；种植土内种植有植被。其在现有边坡上进行改造，使得改造后的边坡更为坚固，且排水性能良好，并美化了公路环境。

Description

高速公路边坡加固排水装置

技术领域

本发明涉及高速公路防护技术领域，尤其涉及一种高速公路边坡加固排水装置。

背景技术

随着我国高速公路里程不断增长，人们对高速公路的要求也越来越高，不仅仅要求道路的通畅，也要求高速公路的绿化和美化。高速公路边坡的生态防护作为高速公路绿化的一个重要组成部分，对于防止水土流失、减轻污染、稳固路基、保障行车安全等均有着重要意义。

然而，为防止高速公路边坡水土流失、冲刷侵蚀的影响，公路边坡一般都会采取排水措施和护坡措施，传统的护坡结构一般都是采用混凝土浇筑和种植植被的方式，采用混凝土浇筑成本很高，且很不环保，由于边坡植被未完全生长，导致边坡水土流失依然很严重。现有的边坡加固装置加固效果较差，使用寿命低。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种高速公路边坡加固排水装置，在现有边坡上进行改造，使得改造后的边坡更为坚固，且排水性能良好，并美化了公路环境。

为实现上述目的和一些其他的目的，本发明采用如下技术方案：

一种高速公路边坡加固排水装置，包括：

排水机构，其包括沿边坡坡面延伸方向贯穿布置的纵向排水沟，以及设置在所述边坡底部的横向排水沟；所述纵向排水沟的底端连接于所述横向排水沟，所述横向排水沟连接设置在边坡侧方的蓄水池；所述纵向排水沟为在既有边坡表面开挖后，经水泥混凝土浇筑形成的横断面呈上部开口的弧形凹槽；所述弧形凹槽的边沿与边坡的上表面齐平；

加固机构，其包括防水土工布、固定网和锚杆；所述固定网铺设在所述边坡下方深度10-20cm之间以及所述弧形凹槽的下方；所述防水土工布铺设在所述固定网的下方，且所述防水土工布和所述固定网上的对应位置上均匀布置有多个通孔；所述锚杆的外壁设置有螺纹，且螺纹间的所述锚杆的侧壁上以及所述螺纹远离所述锚杆的端部均开设有贯通至所述锚杆内部的漏浆孔；所述锚杆通过由所述通孔位置沿与边坡表面垂直方向钻制的连接孔旋入所述边坡内，且所述锚杆的内部通过加压注入有水泥混凝土砂浆；沿所述锚杆的顶端外缘设置有多个向锚杆的顶端方向翻折的翻边，所述翻边卡接在所述通孔的外缘上；所述防水土工布的通孔的内缘设置有弹性包边，所述弹性包边表面设有防水胶条；

蓄水机构，其包括多根蓄水管，以及沿边坡长度延伸方向设置于边坡顶面边缘处的导水板；所述导水板为弧形板设置，且所述导水板上开设有多个用于与所述蓄水管连通的导水孔；多根所述蓄水管沿所述边坡的坡面延伸方向间隔均匀的布置在所述固定网的表面上，所述蓄水管的顶端朝向高速公路的方向弯折，并通过所述导水孔与所述导水板相连通；所述蓄水管的侧壁上开设有若干渗水孔，且内部填充有储水颗粒；所述导水板的两端分别连接相邻的两个弧形凹槽的顶端；所述导水孔上设置有将导水孔覆盖的过滤网；

防护机构，其包括沿边坡坡面延伸方向平行布置在相邻两个弧形凹槽间的所述固定网上的多个横截面呈下端敞开的等腰三角形状的分隔砖，以及填充在由各个所述分隔砖构成的种植区内的种植土；所述分隔砖由水泥混凝土浇筑形成，且所述分隔砖的两端分别与相邻的与所述固定网的两端分别连接；所述纵向排水沟的侧壁上设置有与所述分隔砖的端部搭接的排水口；所述种植土内种植有植被。

优选的是，所述的高速公路边坡加固排水装置中，所述固定网下方对应于分隔砖的位置设置有不少于3根加固杆；所述加固杆的底端设置有直径大于所述加固杆的直径的底盘，所述底盘位于所述固定网下方，所述加固杆由所述固定网的孔隙穿过所述固定网，且所述加固杆位于所述固定网上方的部分设置有若干垂直于所述加固杆侧壁布置的分支杆，所述分支杆的表面上设置有若干弧形凸起，所述分隔砖浇筑在所述加固杆上。

优选的是，所述的高速公路边坡加固排水装置中，所述固定网的上表面上除布置所述蓄水管的位置外的各个网格的节点上均设置有倒刺，所述倒刺的延伸方向与边坡的表面间的夹角在15-45°之间。

优选的是，所述的高速公路边坡加固排水装置中，所述边坡上的种植区的面积由上至下逐渐增大，且所述分隔砖的上表面高于种植区内种植土的表面。

优选的是，所述的高速公路边坡加固排水装置中，所述蓄水管包括主管和若干沿所述主管侧壁呈枝杈状辐射分布的分支管；所述分支管和主管靠近底端一侧间的夹角在30-60°之间；所述储水颗粒填充在所述分支管内部；相邻蓄水管的分支管远离所述主管的端部交错布置，且覆盖的范围部分重叠。

优选的是，所述的高速公路边坡加固排水装置中，沿所述主管的轴向方向，在所述主管的两端设置有以主管的中轴线为中心沿所述主管的径向向所述主管的内壁辐射的连接杆，位于同一径向的连接杆未与所述主管的内壁连接的一端连接于设置于所述主管内的连接环；贯穿所述主管内的连接环设置有在初始状态为充气后膨胀将主管内填充的弹性充气囊；所述弹性充气囊的顶端位于所述主管顶端的连接环内，并呈密封式设置；所述弹性充气囊的底端穿过所述底端的连接环，并与气泵相连接；

所述气泵受控于控制器，所述控制器与现有的天气预报系统通讯连接，所述控制器在由天气预报系统获取到未来1h内有雷雨天气，且雨水量大于预设的阈值时，向所述气泵发送抽气信号，所述气泵启动将弹性充气囊内的气体抽出，以使所述主管贯通；所述控制器在发送抽气信号后持续由天气预报系统获取天气情况，并在获取的天气情况中包含雨水天气停止后，向所述气泵发送充气信号，所述气泵接收到充气信号后向所述弹性充气囊内充气，以使所述弹性充气囊恢复将所述主管充满的初始状态。

优选的是，所述的高速公路边坡加固排水装置中，所述分支管和主管的连接端设置有防止所述储水颗粒穿过的隔离网。

本发明至少包括以下有益效果：

本发明的高速公路边坡加固排水装置中，通过对原高速公路边坡进行表面的刨除后，在边坡上浇筑纵向排水沟，然后在纵向排水沟间设置加固机构对原边坡进行加固，并设置蓄水机构使得边坡内部能够储存一定的水分，以为边坡上的植被提供充足的水分，最后通过由分隔砖和植被组成的防护机构的设置，即提高了边坡的美观度，还加速了雨水由边坡向纵向排水沟的流动，同时减少了因雨水冲刷造成的边坡水土流失。

通过设置固定网铺设在边坡下方以及弧形凹槽的下方，并在固定网下方设置防水土工布，使得边坡内部和外部隔离，减少雨水渗入边坡内部，造成的边坡结构的损坏，且固定网和锚杆的配合使用，使得分隔砖以及纵向排水沟与原边坡的连接更加紧固，对边坡起到了良好的加固作用。

通过设置空心的锚杆，并在锚杆外部设置螺纹以及漏浆孔，使得锚杆能够旋入边坡内部，减少锚杆进入边坡对边坡土质结构的影响，而后将水泥混凝土砂浆加压注入锚杆内，水泥混凝土砂浆能够通过螺纹上以及锚杆侧壁上的漏浆孔渗出锚杆外部，并在凝固后提高锚杆和边坡的连接紧密度。

通过设定横截面呈下端敞开的等腰三角形状的分隔砖，使得水流在经过边坡时，能够顺由分隔砖的倾斜的上沿导入纵向排水沟中，减少了水流对边坡表面的冲刷，从而减少水土流失，并减少泥沙进入排水沟的可能，进而减少排水沟堵塞的几率，提高了边坡的排水性能。

通过防水土工布通孔边缘的弹性包边，以及弹性包边边缘上的防水胶条的设置，使得锚杆的侧壁和防水土工布紧密连接，避免了水分由防水土工布的通孔流入边坡内部。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本发明提供的高速公路边坡加固排水装置的侧视剖面结构图；

图2是本发明提供的高速公路边坡加固排水装置的俯视透视结构图；

图3是本发明提供的锚杆的结构图；

图4是本发明提供的加固杆的结构图；

图5是本发明提供的蓄水管的径向截面结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做详细说明，以令本领域普通技术人员参阅本说明书后能够据以实施。

如图1-图3所示，一种高速公路边坡加固排水装置，包括：排水机构，其包括沿边坡坡面延伸方向贯穿布置的纵向排水沟1，以及设置在所述边坡底部的横向排水沟2；所述纵向排水沟1的底端连接于所述横向排水沟2，所述横向排水沟2连接设置在边坡侧方的蓄水池；所述纵向排水沟1为在既有边坡3表面开挖后，经水泥混凝土浇筑形成的横断面呈上部开口的弧形凹槽；所述弧形凹槽的边沿与边坡3的上表面齐平；

加固机构，其包括防水土工布4、固定网5和锚杆6；所述固定网5铺设在所述边坡3下方深度10-20cm之间以及所述弧形凹槽的下方；所述防水土工布4铺设在所述固定网5的下方，且所述防水土工布4和所述固定网5上的对应位置上均匀布置有多个通孔；所述锚杆6的外壁设置有螺纹7，且螺纹7间的所述锚杆6的侧壁上以及所述螺纹7远离所述锚杆6的端部均开设有贯通至所述锚杆6内部的漏浆孔8；所述锚杆6通过由所述通孔位置沿与边坡3表面垂直方向钻制的连接孔旋入所述边坡3内，且所述锚杆6的内部通过加压注入有水泥混凝土砂浆；沿所述锚杆6的顶端外缘设置有多个向锚杆6的顶端方向翻折的翻边9，所述翻边9卡接在所述通孔的外缘上；所述防水土工布4的通孔的内缘设置有弹性包边，所述弹性包边表面设有防水胶条；

蓄水机构，其包括多根蓄水管10，以及沿边坡3长度延伸方向设置于边坡3顶面边缘处的导水板11；所述导水板11为弧形板设置，且所述导水板11上开设有多个用于与所述蓄水管10连通的导水孔；多根所述蓄水管10沿所述边坡3的坡面延伸方向间隔均匀的布置在所述固定网5的表面上，所述蓄水管10的顶端朝向高速公路12的方向弯折，并通过所述导水孔与所述导水板11相连通；所述蓄水管10的侧壁上开设有若干渗水孔，且内部填充有储水颗粒；所述导水板11的两端分别连接相邻的两个弧形凹槽的顶端；所述导水孔上设置有将导水孔覆盖的过滤网；

防护机构，其包括沿边坡3坡面延伸方向平行布置在相邻两个弧形凹槽间的所述固定网5上的多个横截面呈下端敞开的等腰三角形状的分隔砖13，以及填充在由各个所述分隔砖13构成的种植区内的种植土；所述分隔砖13由水泥混凝土浇筑形成，且所述分隔砖13的两端分别与相邻的与所述固定网5的两端分别连接；所述纵向排水沟1的侧壁上设置有与所述分隔砖13的端部搭接的排水口；所述种植土内种植有植被。

在上述方案中，所述高速公路边坡加固排水装置应用于对现有高速公路边坡的改造，具体为将原边坡表面装置进行清洁，然后沿边坡长度方向间隔均匀的开设弧形凹槽，之后在边坡上覆盖防水土工布后，再在防水土工布上铺设固定网，而后用锚杆将固定网固定在边坡表面上，向锚杆内注入水泥混凝土砂浆，直至连接孔内有水泥混凝土砂浆冒出，在弧形凹槽上浇筑混凝土形成纵向排水沟，沿公路延伸方向在公路两侧设置导水板，并使导水板的两端与纵向排水沟贯通，然后再在固定网上布置蓄水管，将蓄水管和导水板的导水孔连接，最后在蓄水管上浇筑分隔砖，并使分隔砖和纵向排水沟的排水口连通，在分隔砖间填充种植土，最后在种植土内种植植被。

通过对原高速公路边坡进行表面的刨除后，在边坡上浇筑纵向排水沟，然后在纵向排水沟间设置加固机构对原边坡进行加固，并设置蓄水机构使得边坡内部能够储存一定的水分，以为边坡上的植被提供充足的水分，最后通过由分隔砖和植被组成的防护机构的设置，即提高了边坡的美观度，还加速了雨水由边坡向纵向排水沟的流动，同时减少了因雨水冲刷造成的边坡水土流失。

通过设置固定网铺设在边坡下方以及弧形凹槽的下方，并在固定网下方设置防水土工布，使得边坡内部和外部隔离，减少雨水渗入边坡内部，造成的边坡结构的损坏，且固定网和锚杆的配合使用，使得分隔砖以及纵向排水沟与原边坡的连接更加紧固，对边坡起到了良好的加固作用。

通过设置空心的锚杆，并在锚杆外部设置螺纹以及漏浆孔，使得锚杆能够旋入边坡内部，减少锚杆进入边坡对边坡土质结构的影响，而后将水泥混凝土砂浆加压注入锚杆内，水泥混凝土砂浆能够通过螺纹上以及锚杆侧壁上的漏浆孔渗出锚杆外部，并在凝固后提高锚杆和边坡的连接紧密度。

通过设定横截面呈下端敞开的等腰三角形状的分隔砖，使得水流在经过边坡时，能够顺由分隔砖的倾斜的上沿导入纵向排水沟中，减少了水流对边坡表面的冲刷，从而减少水土流失，并减少泥沙进入排水沟的可能，进而减少排水沟堵塞的几率，提高了边坡的排水性能。

通过防水土工布通孔边缘的弹性包边，以及弹性包边边缘上的防水胶条的设置，使得锚杆的侧壁和防水土工布紧密连接，避免了水分由防水土工布的通孔流入边坡内部。

如图4所示，一个优选方案中，所述固定网5下方对应于分隔砖13的位置设置有不少于3根加固杆14；所述加固杆14的底端设置有直径大于所述加固杆14的直径的底盘15，所述底盘15位于所述固定网5下方，所述加固杆14由所述固定网5的孔隙穿过所述固定网5，且所述加固杆14位于所述固定网5上方的部分设置有若干垂直于所述加固杆14侧壁布置的分支杆16，所述分支杆16的表面上设置有若干弧形凸起17，所述分隔砖13浇筑在所述加固杆14上。

在上述方案中，通过加固杆的设置，使得分隔砖和固定网的连接更为紧固，进而提高了对边坡的加固作用。

一个优选方案中，所述固定网5的上表面上除布置所述蓄水管10的位置外的各个网格的节点上均设置有倒刺，所述倒刺的延伸方向与边坡的表面间的夹角在15-45°之间。

在上述方案中，通过固定网上表面倒刺的角度设置，使得固定网上方在浇筑分隔砖时与分隔砖连接更加紧固

一个优选方案中，所述边坡3上的种植区的面积由上至下逐渐增大，且所述分隔砖13的上表面高于种植区内种植土的表面。

在上述方案中，雨水对边坡的冲刷边坡上部承受的冲刷力显然大于下部承受的冲刷力，因而，通过设置种植区的面积由上至下逐渐增大，使得种植土的分布由上至下逐渐增多，进而在受到雨水冲刷时，上部受到冲刷的种植土较少，有效的减少了因雨水冲刷造成的水土流失，也有利于边坡的排水。

如图5所示，一个优选方案中，所述蓄水管10包括主管18和若干沿所述主管18侧壁呈枝杈状辐射分布的分支管19；所述分支管19和主管18靠近底端一侧间的夹角在30-60°之间；所述储水颗粒填充在所述分支管19内部；相邻蓄水管10的分支管19远离所述主管18的端部交错布置，且覆盖的范围部分重叠。

在上述方案中，通过主管和分支管组成的蓄水管的设置，使得蓄水管能够完全覆盖种植土的下方，进而在干旱时，能够全面的为种植土内的植被提供水分供给，以便于植被的良好生长，进而保证植被对边坡水土的保持，并提高了边坡对高速公路的美化效果。

一个优选方案中，沿所述主管18的轴向方向，在所述主管18的两端设置有以主管18的中轴线为中心沿所述主管18的径向向所述主管18的内壁辐射的连接杆20，位于同一径向的连接杆20未与所述主管18的内壁连接的一端连接于设置于所述主管18内的连接环21；贯穿所述主管18内的连接环21设置有在初始状态为充气后膨胀将主管18内填充的弹性充气囊22；所述弹性充气囊22的顶端位于所述主管18顶端的连接环21内，并呈密封式设置；所述弹性充气囊22的底端穿过所述底端的连接环21，并与气泵相连接；

所述气泵受控于控制器，所述控制器与现有的天气预报系统通讯连接，所述控制器在由天气预报系统获取到未来1h内有雷雨天气，且雨水量大于预设的阈值时，向所述气泵发送抽气信号，所述气泵启动将弹性充气囊22内的气体抽出，以使所述主管18贯通；所述控制器在发送抽气信号后持续由天气预报系统获取天气情况，并在获取的天气情况中包含雨水天气停止后，向所述气泵发送充气信号，所述气泵接收到充气信号后向所述弹性充气囊22内充气，以使所述弹性充气囊22恢复将所述主管18充满的初始状态。

在上述方案中，通过主管内连接杆连接连接环，使得沿主管的延伸方向能够固定弹性充气囊，通过与天气预报系统通讯连接的控制控制与弹性充气囊连接的气泵的动作，使得在大雨来临前，气泵将弹性充气囊内的气体抽出，主管贯通，进而能够辅助导水板将路面两侧的雨水快速的导入横向排水沟内，且在导水的同时，可以通过分支管内的储水颗粒储存少量的水分在分支管内，而在雨停后，弹性充气囊重新充满气体，进而将主管充满，减少了主管堵塞的可能。

一个优选方案中，所述分支管19和主管18的连接端设置有防止所述储水颗粒穿过的隔离网。

在上述方案中，通过隔离网的设置能够防止储水颗粒流失。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里所示出与描述的图例。

Claims (6)

1.一种高速公路边坡加固排水装置，其中，包括：

排水机构，其包括沿边坡坡面延伸方向贯穿布置的纵向排水沟，以及设置在所述边坡底部的横向排水沟；所述纵向排水沟的底端连接于所述横向排水沟，所述横向排水沟连接设置在边坡侧方的蓄水池；所述纵向排水沟为在既有边坡表面开挖后，经水泥混凝土浇筑形成的横断面呈上部开口的弧形凹槽；所述弧形凹槽的边沿与边坡的上表面齐平；

加固机构，其包括防水土工布、固定网和锚杆；所述固定网铺设在所述边坡下方深度10-20cm之间以及所述弧形凹槽的下方；所述防水土工布铺设在所述固定网的下方，且所述防水土工布和所述固定网上的对应位置上均匀布置有多个通孔；所述锚杆的外壁设置有螺纹，且螺纹间的所述锚杆的侧壁上以及所述螺纹远离所述锚杆的端部均开设有贯通至所述锚杆内部的漏浆孔；所述锚杆通过由所述通孔位置沿与边坡表面垂直方向钻制的连接孔旋入所述边坡内，且所述锚杆的内部通过加压注入有水泥混凝土砂浆；沿所述锚杆的顶端外缘设置有多个向锚杆的顶端方向翻折的翻边，所述翻边卡接在所述通孔的外缘上；所述防水土工布的通孔的内缘设置有弹性包边，所述弹性包边表面设有防水胶条；

蓄水机构，其包括多根蓄水管，以及沿边坡长度延伸方向设置于边坡顶面边缘处的导水板；所述导水板为弧形板设置，且所述导水板上开设有多个用于与所述蓄水管连通的导水孔；多根所述蓄水管沿所述边坡的坡面延伸方向间隔均匀的布置在所述固定网的表面上，所述蓄水管的顶端朝向高速公路的方向弯折，并通过所述导水孔与所述导水板相连通；所述蓄水管的侧壁上开设有若干渗水孔，且内部填充有储水颗粒；所述导水板的两端分别连接相邻的两个弧形凹槽的顶端；所述导水孔上设置有将导水孔覆盖的过滤网；

防护机构，其包括沿边坡坡面延伸方向平行布置在相邻两个弧形凹槽间的所述固定网上的多个横截面呈下端敞开的等腰三角形状的分隔砖，以及填充在由各个所述分隔砖构成的种植区内的种植土；所述分隔砖由水泥混凝土浇筑形成，且所述分隔砖的两端分别与相邻的与所述固定网的两端分别连接；所述纵向排水沟的侧壁上设置有与所述分隔砖的端部搭接的排水口；所述种植土内种植有植被；

其中，所述固定网下方对应于分隔砖的位置设置有不少于3根加固杆；所述加固杆的底端设置有直径大于所述加固杆的直径的底盘，所述底盘位于所述固定网下方，所述加固杆由所述固定网的孔隙穿过所述固定网，且所述加固杆位于所述固定网上方的部分设置有若干垂直于所述加固杆侧壁布置的分支杆，所述分支杆的表面上设置有若干弧形凸起，所述分隔砖浇筑在所述加固杆上。

2.如权利要求1所述的高速公路边坡加固排水装置，其中，所述固定网的上表面上除布置所述蓄水管的位置外的各个网格的节点上均设置有倒刺，所述倒刺的延伸方向与边坡的表面间的夹角在15-45°之间。

3.如权利要求1所述的高速公路边坡加固排水装置，其中，所述边坡上的种植区的面积由上至下逐渐增大，且所述分隔砖的上表面高于种植区内种植土的表面。

4.如权利要求1所述的高速公路边坡加固排水装置，其中，所述蓄水管包括主管和若干沿所述主管侧壁呈枝杈状辐射分布的分支管；所述分支管和主管靠近底端一侧间的夹角在30-60°之间；所述储水颗粒填充在所述分支管内部；相邻蓄水管的分支管远离所述主管的端部交错布置，且覆盖的范围部分重叠。

5.如权利要求4所述的高速公路边坡加固排水装置，其中，沿所述主管的轴向方向，在所述主管的两端设置有以主管的中轴线为中心沿所述主管的径向向所述主管的内壁辐射的连接杆，位于同一径向的连接杆未与所述主管的内壁连接的一端连接于设置于所述主管内的连接环；贯穿所述主管内的连接环设置有在初始状态为充气后膨胀将主管内填充的弹性充气囊；所述弹性充气囊的顶端位于所述主管顶端的连接环内，并呈密封式设置；所述弹性充气囊的底端穿过所述底端的连接环，并与气泵相连接；

所述气泵受控于控制器，所述控制器与现有的天气预报系统通讯连接，所述控制器在由天气预报系统获取到未来1h内有雷雨天气，且雨水量大于预设的阈值时，向所述气泵发送抽气信号，所述气泵启动将弹性充气囊内的气体抽出，以使所述主管贯通；所述控制器在发送抽气信号后持续由天气预报系统获取天气情况，并在获取的天气情况中包含雨水天气停止后，向所述气泵发送充气信号，所述气泵接收到充气信号后向所述弹性充气囊内充气，以使所述弹性充气囊恢复将所述主管充满的初始状态。

6.如权利要求4所述的高速公路边坡加固排水装置，其中，所述分支管和主管的连接端设置有防止所述储水颗粒穿过的隔离网。

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