CN111472357A - 一种非自航自升式风电安装平台主甲板固桩架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种非自航自升式风电安装平台主甲板固桩架,包括固桩架主体、引导环梁、润滑机构和便捷机构,所述润滑机构位于固桩架主体与引导环梁的间隙处,所述润滑机构包括套管;本发明通过设置的套管,有效避免了固桩架主体内部的引导环梁长时间上下移动,摩擦力会增大,对引导环梁起到润滑作用,有效提高了引导环梁上下移动的效率,进而保证了引导环梁对桩腿的导向距离,使平台在拖航过程更加安全可靠,通过设置的卡块,有效避免了第三连接板与第一连接板、第二连接板之间的安装、拆卸过程繁琐,有利于节省人力成本,提高了装置的安装、拆卸效率,同时保证了装置的结构强度,还可用作油缸安装座使用。
Description
技术领域
本发明属于海洋平台技术领域,具体涉及一种非自航自升式风电安装平台主甲板固桩架。
背景技术
随着中国风电场的大力发展,能够在海上风电场进行风机部件安装作业、风电场运维作业,以及岸边各种大型设备。吊装任务或生活支持的海洋工程装备。可以在最大水深50m范围内泥砂质海底海域或相类似海域按自升式平台型式进行作业。平台配制4根圆柱形桩腿,而支撑桩腿就要需要用到固桩架。
但现有的平台固桩架仍存在一些缺陷,在使用时固桩架主体内部的引导环梁长时间上下移动,摩擦力会增大,降低了引导环梁上下移动的效率,无法引导环梁对桩腿的导向距离,进而对平台在拖航过程中有不利影响,还有装置上的第三连接板与第一连接板、第二连接板之间的安装、拆卸过程繁琐,费时费力,降低了装置的安装、拆卸效率,无法保证装置的结构强度的问题,为此我们提出一种非自航自升式风电安装平台主甲板固桩架。
发明内容
本发明的目的在于提供一种非自航自升式风电安装平台主甲板固桩架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种非自航自升式风电安装平台主甲板固桩架,包括固桩架主体、引导环梁、润滑机构和便捷机构,所述润滑机构位于固桩架主体与引导环梁的间隙处,所述润滑机构包括套管,所述套管的内部设置有储液管,所述套管的内部且位于储液管的一侧设置有滚轮,所述储液管的一侧表面贯穿有推杆,所述推杆与滚轮的连接处设置有活动杆,所述推杆的一侧表面固定连接有挤压块,且挤压块位于储液管的内部,所述储液管的内部且位于挤压块的一侧设置有海绵块,所述储液管的一侧表面开设有出液口,所述出液口的内部设置有圆珠,所述固桩架主体的一侧表面开设有插销活动U型槽,所述插销活动U型槽的一侧表面安装有第一连接板,所述固桩架主体的内部设置有第二连接板,所述第一连接板与第三连接板的连接处设置有第三连接板。
优选的,所述便捷机构位于第三连接板与第二连接板、第一连接板的连接处,所述便捷机构包括卡块,所述第三连接板的一侧表面固定连接有滑条,所述第一连接板的一侧表面开设有滑槽,所述滑条的一侧表面开设有安装孔,所述安装孔与卡块的连接处设置有弹簧,所述第一连接板的一侧表面开设有卡槽。
优选的,所述储液管的一侧表面设置有储液管盖子,且储液管盖子位于套管的外部。
优选的,所述滚轮贯穿于套管的一侧内表面,且滚轮的一侧表面与引导环梁的一侧表面紧密贴合。
优选的,所述圆珠贯穿于套管的一侧内表面,且套管的一侧表面与引导环梁的一侧表面紧密贴合。
优选的,所述储液管盖子的表面设置有防滑纹,所述海绵块的表面开设有多组微孔。
优选的,所述卡块位于卡槽的内部,且卡块的一侧位于第一连接板的外部。
优选的,所述第一连接板的规格与所述第二连接板的规格一致,所述第一连接板和所述第二连接板相互平行且与所述第三连接板之间形成“工”字型结构。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、通过设置的引导环梁,便于增加对桩腿的导向距离,引导环梁做上下移动的同时使得滚轮发生滑动,使得连接在滚轮上的活动杆杆做圆周运动,进而使得连接在活动杆一端的推杆发生移动,这时储液管内部的挤压块挤压海绵块,使得储液管内部的润滑油通过出液口流出,浸湿圆珠的表面,引导环梁上下移动的同时使得圆珠表面的润滑油可以涂到引导环梁的表面,通过设置的套管,有效避免了固桩架主体内部的引导环梁长时间上下移动,摩擦力会增大,对引导环梁起到润滑作用,有效提高了引导环梁上下移动的效率,进而保证了引导环梁对桩腿的导向距离,使平台在拖航过程更加安全可靠。
2、通过设置的滑条、滑槽,便于第三连接板与第一连接板、第二连接板滑动连接,通过设置的卡槽,便于卡块借助弹簧的弹力从卡槽的内部弹出来,进而固定了第三连接板与第一连接板的连接,同理第三连接板与第二连接板固定连接,当需要拆卸第三连接板时,向内按压卡块,使得卡块离开卡槽的内部,再将第三连接板滑出,进而拆卸了第三连接板,通过设置的卡块,有效避免了第三连接板与第一连接板、第二连接板之间的安装、拆卸过程繁琐,有利于节省人力成本,提高了装置的安装、拆卸效率,同时保证了装置的结构强度,还可用作油缸安装座使用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的图1中引导环梁与套管的正视连接剖视图;
图3为本发明的图1中第三连接板与第一连接板、第二连接板的俯视连接剖视图;
图4为本发明的图2中A的放大图;
图5为本发明的图3中B的放大图;
图中:1、固桩架主体;2、引导环梁;3、套管;4、插销活动U型槽;5、卡块;6、第一连接板;7、第二连接板;8、第三连接板;9、滚轮;10、活动杆;11、推杆;12、挤压块;13、海绵块;14、储液管盖子;15、储液管;16、出液口;17、圆珠;18、滑条;19、滑槽;20、安装孔;21、弹簧;22、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5,本发明提供技术方案:一种非自航自升式风电安装平台主甲板固桩架,包括固桩架主体1、引导环梁2、润滑机构和便捷机构,润滑机构位于固桩架主体1与引导环梁2的间隙处,润滑机构包括套管3,套管3的内部设置有储液管15,套管3的内部且位于储液管15的一侧设置有滚轮9,储液管15的一侧表面贯穿有推杆11,推杆11与滚轮9的连接处设置有活动杆10,推杆11的一侧表面固定连接有挤压块12,且挤压块12位于储液管15的内部,储液管15的内部且位于挤压块12的一侧设置有海绵块13,储液管15的一侧表面开设有出液口16,出液口16的内部设置有圆珠17,固桩架主体1的一侧表面开设有插销活动U型槽4,插销活动U型槽4的一侧表面安装有第一连接板6,固桩架主体1的内部设置有第二连接板7,第一连接板6与第三连接板8的连接处设置有第三连接板8,有效避免了固桩架主体1内部的引导环梁2长时间上下移动,摩擦力会增大,对引导环梁2起到润滑作用,有效提高了引导环梁2上下移动的效率,进而保证了引导环梁2对桩腿的导向距离,使平台在拖航过程更加安全可靠。
本实施案例,优选的,便捷机构位于第三连接板8与第二连接板7、第一连接板6的连接处,便捷机构包括卡块5,第三连接板8的一侧表面固定连接有滑条18,第一连接板6的一侧表面开设有滑槽19,滑条18的一侧表面开设有安装孔20,安装孔20与卡块5的连接处设置有弹簧21,第一连接板6的一侧表面开设有卡槽22,有效避免了第三连接板8与第一连接板6、第二连接板7之间的安装、拆卸过程繁琐,有利于节省人力成本,提高了装置的安装、拆卸效率,同时保证了装置的结构强度,还可用作油缸安装座使用。
本实施案例,优选的,储液管15的一侧表面设置有储液管盖子14,且储液管盖子14位于套管3的外部,便于向储液管15的内部注入润滑油。
本实施案例,优选的,滚轮9贯穿于套管3的一侧内表面,且滚轮9的一侧表面与引导环梁2的一侧表面紧密贴合,便于引导环梁2上下移动带动滚轮9发生滚动。
本实施案例,优选的,圆珠17贯穿于套管3的一侧内表面,且套管3的一侧表面与引导环梁2的一侧表面紧密贴合,便于引导环梁2的移动使得圆珠17表面的润滑油涂到引导环梁2的表面。
本实施案例,优选的,储液管盖子14的表面设置有防滑纹,海绵块13的表面开设有多组微孔,便于更便捷的打开储液管盖子14,便于海绵块13更好地吸收润滑油。
本实施案例,优选的,卡块5位于卡槽22的内部,且卡块5的一侧位于第一连接板6的外部,便于在第一连接板6地外部向内按压卡块5。
本实施案例,优选的,第一连接板6的规格与第二连接板7的规格一致,第一连接板6和第二连接板7相互平行且与第三连接板8之间形成“工”字型结构,使得装置地结构强度更好。
本发明的工作原理及使用流程:该装置在使用过程中通过设置的引导环梁2,便于增加对桩腿的导向距离,引导环梁2做上下移动的同时使得滚轮9发生滑动,使得连接在滚轮9上的活动杆10杆做圆周运动,进而使得连接在活动杆10一端的推杆11发生移动,这时储液管15内部的挤压块12挤压海绵块13,使得储液管15内部的润滑油通过出液口16流出,浸湿圆珠17的表面,引导环梁2上下移动的同时使得圆珠17表面的润滑油可以涂到引导环梁2的表面,通过设置的套管3,有效避免了固桩架主体1内部的引导环梁2长时间上下移动,摩擦力会增大,对引导环梁2起到润滑作用,有效提高了引导环梁2上下移动的效率,进而保证了引导环梁2对桩腿的导向距离,使平台在拖航过程更加安全可靠。在使用过程中通过设置的滑条18、滑槽19,便于第三连接板8与第一连接板6、第二连接板7滑动连接,通过设置的卡槽22,便于卡块5借助弹簧21的弹力从卡槽22的内部弹出来,进而固定了第三连接板8与第一连接板6的连接,同理第三连接板8与第二连接板7固定连接,当需要拆卸第三连接板8时,向内按压卡块5,使得卡块5离开卡槽22的内部,再将第三连接板8滑出,进而拆卸了第三连接板8,通过设置的卡块5,有效避免了第三连接板8与第一连接板6、第二连接板7之间的安装、拆卸过程繁琐,有利于节省人力成本,提高了装置的安装、拆卸效率,同时保证了装置的结构强度,还可用作油缸安装座使用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种非自航自升式风电安装平台主甲板固桩架,其特征在于:包括固桩架主体(1)、引导环梁(2)、润滑机构和便捷机构,所述润滑机构位于固桩架主体(1)与引导环梁(2)的间隙处,所述润滑机构包括套管(3),所述套管(3)的内部设置有储液管(15),所述套管(3)的内部且位于储液管(15)的一侧设置有滚轮(9),所述储液管(15)的一侧表面贯穿有推杆(11),所述推杆(11)与滚轮(9)的连接处设置有活动杆(10),所述推杆(11)的一侧表面固定连接有挤压块(12),且挤压块(12)位于储液管(15)的内部,所述储液管(15)的内部且位于挤压块(12)的一侧设置有海绵块(13),所述储液管(15)的一侧表面开设有出液口(16),所述出液口(16)的内部设置有圆珠(17),所述固桩架主体(1)的一侧表面开设有插销活动U型槽(4),所述插销活动U型槽(4)的一侧表面安装有第一连接板(6),所述固桩架主体(1)的内部设置有第二连接板(7),所述第一连接板(6)与第三连接板(8)的连接处设置有第三连接板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种非自航自升式风电安装平台主甲板固桩架,其特征在于:所述便捷机构位于第三连接板(8)与第二连接板(7)、第一连接板(6)的连接处,所述便捷机构包括卡块(5),所述第三连接板(8)的一侧表面固定连接有滑条(18),所述第一连接板(6)的一侧表面开设有滑槽(19),所述滑条(18)的一侧表面开设有安装孔(20),所述安装孔(20)与卡块(5)的连接处设置有弹簧(21),所述第一连接板(6)的一侧表面开设有卡槽(22)。
3.根据权利要求1所述的一种非自航自升式风电安装平台主甲板固桩架,其特征在于:所述储液管(15)的一侧表面设置有储液管盖子(14),且储液管盖子(14)位于套管(3)的外部。
4.根据权利要求1所述的一种非自航自升式风电安装平台主甲板固桩架,其特征在于:所述滚轮(9)贯穿于套管(3)的一侧内表面,且滚轮(9)的一侧表面与引导环梁(2)的一侧表面紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种非自航自升式风电安装平台主甲板固桩架,其特征在于:所述圆珠(17)贯穿于套管(3)的一侧内表面,且套管(3)的一侧表面与引导环梁(2)的一侧表面紧密贴合。
6.根据权利要求3所述的一种非自航自升式风电安装平台主甲板固桩架,其特征在于:所述储液管盖子(14)的表面设置有防滑纹,所述海绵块(13)的表面开设有多组微孔。
7.根据权利要求2所述的一种非自航自升式风电安装平台主甲板固桩架,其特征在于:所述卡块(5)位于卡槽(22)的内部,且卡块(5)的一侧位于第一连接板(6)的外部。
8.根据权利要求2所述的一种非自航自升式风电安装平台主甲板固桩架,其特征在于:所述第一连接板(6)的规格与所述第二连接板(7)的规格一致,所述第一连接板(6)和所述第二连接板(7)相互平行且与所述第三连接板(8)之间形成“工”字型结构。
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CN202010458299.0A CN111472357A (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 一种非自航自升式风电安装平台主甲板固桩架 |
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Cited By (1)
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CN117415572A (zh) * | 2023-12-19 | 2024-01-19 | 启东中远海运海洋工程有限公司 | 一种适用于自升式平台船的固桩架制作工艺 |
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2020
- 2020-05-27 CN CN202010458299.0A patent/CN111472357A/zh active Pending
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CN117415572A (zh) * | 2023-12-19 | 2024-01-19 | 启东中远海运海洋工程有限公司 | 一种适用于自升式平台船的固桩架制作工艺 |
CN117415572B (zh) * | 2023-12-19 | 2024-03-15 | 启东中远海运海洋工程有限公司 | 一种适用于自升式平台船的固桩架制作工艺 |
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