CN111472259B - 一种桥梁钢结构连接件 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种桥梁钢结构连接件，包括放置横梁、支撑梁和连接架，所述的放置横梁内端从左往右均匀设置有连接架，连接架内端设置有支撑梁；本发明通过减小套梁筒与安置梁之间的空隙，防止安置梁受力后的活动将与套梁筒之间的连接震散，将安置梁上的受力通过连接件传递至放置横梁上共同受力，从而解决了支撑梁与钢结构连接件之间空隙过大，使得钢结构不稳定，存在一定的安全隐患的问题，本发明通过自由调节安置梁之间的张角，从而使得一种连接件适用不同长度的桥梁建设上，解决了桥梁支撑梁的安装容易超出安置横梁的范围，使得桥梁结构外观不整洁不美观的问题。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁建设技术领域，具体的说是一种桥梁钢结构连接件。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
桥梁的上部构造一般由多种钢材与钢结构连接件拼接而成，而钢结构连接件往往存在以下问题：一、支撑梁的长度具有一定的误差，支撑梁与钢结构连接件相连后，往往存在支撑梁与钢结构连接件之间空隙过大，使得钢结构不稳定，存在一定的安全隐患；二、由于桥梁长度不一，使得桥梁支撑梁的安装容易超出安置横梁的范围，使得桥梁结构外观不整洁不美观，而针对桥梁长度生产特定张角的钢结构连接件对工厂有一定的压力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁钢结构连接件，具有自由调节角度的功能，解决了上述中存在的问题。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种桥梁钢结构连接件，包括放置横梁、支撑梁和连接架，所述的放置横梁内端从左往右均匀设置有连接架，连接架内端设置有支撑梁；连接架将放置横梁和支撑梁两种钢材对接；
所述的连接架包括底座、支撑槽、套梁机构、外支撑机构、连接板、夹持机构和螺栓孔，底座上端左右对称开设有支撑槽，套梁机构通过轴承设置在支撑槽前后两端的内壁之间，套梁机构通过螺栓与支撑梁相连接，外支撑机构设置在套梁架外端，连接板安装在底座下端，夹持机构通过滑动方式与底座相连接，连接板和夹持板前端开设有螺栓孔；套梁机构与支撑梁相对接，并且调节支撑梁之间的夹角，外支撑机构从外支撑固定支撑量，使得自由调节的套梁机构不会影响桥体的强度，螺栓通过螺栓孔将连接板、夹持机构和放置横梁固定为一体，从而通过连接架将放置横梁和支撑梁两种钢材对接。
所述的套梁机构包括套梁筒、螺纹柱、转动手轮、螺母块、滑接块、铰接座和配合机构，套梁筒通过轴承设置在支撑槽前后两端内壁上，螺纹柱通过轴承设置在支撑槽左端内壁上，螺纹柱右端设置有转动手轮，螺母块通过螺纹连接方式与螺纹柱相连接，螺母块上端通过滑动配合方式设置有滑接块，滑接块上端设置有铰接座，铰接座通过铰接方式与套梁筒相连接，套梁筒下端内壁上设置有配合机构；套梁筒与支撑梁滑动对接，通过拧动转动手轮带动螺母块向左右两端开合，螺母块通过滑接块和铰接座带动套梁筒相两端开合相同的角度，配合机构辅助套梁筒与支撑梁的对接。
所述的外支撑机构包括滑槽、连接柱、内螺纹槽柱、铰接板、滑动槽、滑动套、螺栓头和螺母套，滑槽前后对称的开设在套梁筒外端，铰接板通过滑动方式与支撑槽相连接，连接柱通过铰接方式与铰接板相连接，连接柱通过螺纹连接方式与内螺纹槽柱连接，底座左右对称开设有支撑腔，支撑腔前后两端内壁上开设有滑动槽，滑动套通过滑动方式与滑动槽相连，滑动套通过滑动方式与内螺纹槽柱相连，内螺纹槽柱下端设置有螺栓头，支撑腔下端内壁上从左往右均匀设置有螺母套；连接柱通过铰接板从外端支撑套梁筒，滑动槽和滑动套限制内螺纹槽柱和连接柱笔直向上，内螺纹槽柱通过转动向下进给，从而通过螺栓头和螺母套的锁死固定，使得支撑梁之间的夹角固定不可变，增加了桥梁的稳定性。
作为本发明的一种优选方案，位于左侧支撑槽内的螺纹柱外壁上开设的螺纹与位于右侧支撑槽内的螺纹柱外壁上开设的螺纹旋向相反。
作为本发明的一种优选方案，所述的配合机构包括滑动板、辅助弹簧、螺纹孔、缓冲垫和导向钢条，滑动板通过滑动方式与套梁筒左右两端内壁相连接，滑动板下端与套梁筒下端内壁之间通过辅助弹簧相连，套梁筒左右两端对称开设有螺纹孔，套梁筒左右两端内壁上设置有缓冲垫，缓冲垫内端设置有导向钢条。
作为本发明的一种优选方案，所述的夹持机构包括夹持板、导向槽、卡接槽、卡接块、卡接弹簧、固定螺栓和橡胶套，底座前端开设有导向槽，夹持板通过滑动方式与导向槽相连，导向槽前后两端内壁上开设有卡接槽，卡接块通过滑动配合方式对称设置在夹持板左右两端，卡接块内端设置有卡接弹簧，固定螺栓通过螺纹连接方式与导向槽后端内壁相连，橡胶套套设在固定螺栓外壁上。通过固定螺栓向后旋转进给，从而将夹持板与连接板卡接在放置横梁上端，卡接块与卡接槽配合对夹持板、连接板与放置横梁二次锁定，最后通过螺栓通过螺栓孔将连接板、夹持机构和放置横梁固定为一体。
作为本发明的一种优选方案，所述的螺栓孔通过螺栓与放置横梁相连接，螺纹孔通过螺栓与支撑梁相连接。
本发明的有益效果是：
1、本发明通过减小套梁筒与安置梁之间的空隙，防止安置梁受力后的活动将与套梁筒之间的连接震散，将安置梁上的受力通过连接件传递至放置横梁上共同受力，从而解决了支撑梁与钢结构连接件之间空隙过大，使得钢结构不稳定，存在一定的安全隐患的问题，本发明通过自由调节安置梁之间的张角，从而使得一种连接件适用不同长度的桥梁建设上，解决了桥梁支撑梁的安装容易超出安置横梁的范围，使得桥梁结构外观不整洁不美观的问题。
2、本发明通过设置的辅助弹簧带动滑动板从两端向内抵触支撑梁，对支撑梁受力时起缓冲作用，防止支撑梁受力变形，影响桥梁结构的稳定度，缓冲垫使得套梁筒和支撑梁之间的空隙更小，使得支撑梁受力后，由连接架分担缓冲受力，导向钢条方便套梁筒和支撑梁之间的滑动对接，螺栓通过螺纹孔将支撑梁固定。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图
图2是本发明中连接架的结构示意图
图3是本发明中图2的A-A剖面剖视图
图4是本发明图3中I部的局部放大图
图5是本发明中夹持机构的部分结构示意图
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
如图1至图5所示，一种桥梁钢结构连接件，包括放置横梁1、支撑梁2和连接架3，所述的放置横梁1内端从左往右均匀设置有连接架3，连接架3内端设置有支撑梁2；连接架3将放置横梁1和支撑梁2两种钢材对接；
所述的连接架3包括底座31、支撑槽32、套梁机构33、外支撑机构34、连接板35、夹持机构36和螺栓孔37，底座31上端左右对称开设有支撑槽32，套梁机构33通过轴承设置在支撑槽32前后两端的内壁之间，套梁机构33通过螺栓与支撑梁2相连接，外支撑机构34设置在套梁架外端，连接板35安装在底座31下端，夹持机构36通过滑动方式与底座31相连接，连接板35和夹持板361前端开设有螺栓孔37；套梁机构33与支撑梁2相对接，并且调节支撑梁2之间的夹角，外支撑机构34从外支撑固定支撑梁2，使得自由调节的套梁机构33不会影响桥体的强度，螺栓通过螺栓孔37将连接板35、夹持机构36和放置横梁37固定为一体，从而通过连接架3将放置横梁1和支撑梁2两种钢材对接。
所述的套梁机构33包括套梁筒331、螺纹柱332、转动手轮333、螺母块334、滑接块335、铰接座336和配合机构337，套梁筒331通过轴承设置在支撑槽32前后两端内壁上，螺纹柱332通过轴承设置在支撑槽32左端内壁上，螺纹柱332右端设置有转动手轮333，螺母块334通过螺纹连接方式与螺纹柱332相连接，螺母块334上端通过滑动配合方式设置有滑接块335，滑接块335上端设置有铰接座336，铰接座336通过铰接方式与套梁筒331相连接，套梁筒331下端内壁上设置有配合机构337；套梁筒331与支撑梁2滑动对接，通过拧动转动手轮333带动螺母块334向左右两端开合，螺母块334通过滑接块335和铰接336座带动套梁筒331相两端开合相同的角度，配合机构337辅助套梁筒331与支撑梁2的对接。
所述的外支撑机构34包括滑槽341、连接柱342、内螺纹槽柱343、铰接板344、滑动槽345、滑动套346、螺栓头347和螺母套348，滑槽341前后对称的开设在套梁筒331外端，铰接板344通过滑动方式与支撑槽32相连接，连接柱342通过铰接方式与铰接板344相连接，连接柱342通过螺纹连接方式与内螺纹槽柱343连接，底座31左右对称开设有支撑腔，支撑腔前后两端内壁上开设有滑动槽345，滑动套346通过滑动方式与滑动槽345相连，滑动套346通过滑动方式与内螺纹槽柱343相连，内螺纹槽柱343下端设置有螺栓头347，支撑腔下端内壁上从左往右均匀设置有螺母套348；连接柱342通过铰接板344从外端支撑套梁筒331，滑动槽345和滑动套限346制内螺纹槽柱343和连接柱342笔直向上，内螺纹槽柱343通过转动向下进给，从而通过螺栓头347和螺母套348的锁死固定，使得支撑梁2之间的夹角固定不可变，增加了桥梁的稳定性。
位于左侧支撑槽32内的螺纹柱332外壁上开设的螺纹与位于右侧支撑槽32内的螺纹柱332外壁上开设的螺纹旋向相反。
所述的配合机构337包括滑动板3371、辅助弹簧3372、螺纹孔3373、缓冲垫3374和导向钢条3375，滑动板3371通过滑动方式与套梁筒331左右两端内壁相连接，滑动板3371下端与套梁筒331下端内壁之间通过辅助弹簧3372相连，套梁筒331左右两端对称开设有螺纹孔3373，套梁筒331左右两端内壁上设置有缓冲垫3374，缓冲垫3374内端设置有导向钢条3375。辅助弹簧3372带动滑动板3371从两端向内抵触支撑梁2，对支撑梁2受力时起缓冲作用，防止支撑梁2受力变形，影响桥梁结构的稳定度，缓冲垫3374使得套梁筒331和支撑梁2之间的空隙更小，使得支撑梁2受力后，由连接架3分担缓冲受力，导向钢条3375方便套梁筒331和支撑梁2之间的滑动对接，螺栓通过螺纹孔3373将支撑梁2固定。
所述的夹持机构36包括夹持板361、导向槽362、卡接槽363、卡接块364、卡接弹簧365、固定螺栓366和橡胶套367，底座31前端开设有导向槽362，夹持板361通过滑动方式与导向槽362相连，导向槽362前后两端内壁上开设有卡接槽363，卡接块364通过滑动配合方式对称设置在夹持板361左右两端，卡接块364内端设置有卡接弹簧365，固定螺栓366通过螺纹连接方式与导向槽362后端内壁相连，橡胶套367套设在固定螺栓366外壁上。通过固定螺栓366向后旋转进给，从而将夹持板361与连接板35卡接在放置横梁1上端，卡接块364与卡接槽363通过卡接配合对夹持板361、连接板35与放置横梁1二次锁定，最后通过螺栓通过螺栓孔37将夹持板361、连接板35与放置横梁1固定为一体。
所述的螺栓孔37通过螺栓与放置横梁1相连接，螺纹孔3373通过螺栓与支撑梁2相连接。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种桥梁钢结构连接件，包括放置横梁(1)、支撑梁(2)和连接架(3)，其特征在于：所述的放置横梁(1)内端从左往右均匀设置有连接架(3)，连接架(3)内端设置有支撑梁(2)；
所述的连接架(3)包括底座(31)、支撑槽(32)、套梁机构(33)、外支撑机构(34)、连接板(35)、夹持机构(36)和螺栓孔(37)，底座(31)上端左右对称开设有支撑槽(32)，套梁机构(33)通过轴承设置在支撑槽(32)前后两端的内壁之间，套梁机构(33)通过螺栓与支撑梁(2)相连接，外支撑机构(34)设置在套梁架外端，连接板(35)安装在底座(31)下端，夹持机构(36)通过滑动方式与底座(31)相连接，连接板(35)和夹持板(361)前端开设有螺栓孔(37)；
所述的套梁机构(33)包括套梁筒(331)、螺纹柱(332)、转动手轮(333)、螺母块(334)、滑接块(335)、铰接座(336)和配合机构(337)，套梁筒(331)通过轴承设置在支撑槽(32)前后两端内壁上，螺纹柱(332)通过轴承设置在支撑槽(32)左端内壁上，螺纹柱(332)右端设置有转动手轮(333)，螺母块(334)通过螺纹连接方式与螺纹柱(332)相连接，螺母块(334)上端通过滑动配合方式设置有滑接块(335)，滑接块(335)上端设置有铰接座(336)，铰接座(336)通过铰接方式与套梁筒(331)相连接，套梁筒(331)下端内壁上设置有配合机构(337)；
所述的外支撑机构(34)包括滑槽(341)、连接柱(342)、内螺纹槽柱(343)、铰接板(344)、滑动槽(345)、滑动套(346)、螺栓头(347)和螺母套(348)，滑槽(341)前后对称的开设在套梁筒(331)外端，铰接板(344)通过滑动方式与支撑槽(32)相连接，连接柱(342)通过铰接方式与铰接板(344)相连接，连接柱(342)通过螺纹连接方式与内螺纹槽柱(343)连接，底座(31)左右对称开设有支撑腔，支撑腔前后两端内壁上开设有滑动槽(345)，滑动套(346)通过滑动方式与滑动槽(345)相连，滑动套(346)通过滑动方式与内螺纹槽柱(343)相连，内螺纹槽柱(343)下端设置有螺栓头(347)，支撑腔下端内壁上从左往右均匀设置有螺母套(348)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构连接件，其特征在于：位于左侧支撑槽(32)内的螺纹柱(332)外壁上开设的螺纹与位于右侧支撑槽(32)内的螺纹柱(332)外壁上开设的螺纹旋向相反。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构连接件，其特征在于：所述的配合机构(337)包括滑动板(3371)、辅助弹簧(3372)、螺纹孔(3373)、缓冲垫(3374)和导向钢条(3375)，滑动板(3371)通过滑动方式与套梁筒(331)左右两端内壁相连接，滑动板(3371)下端与套梁筒(331)下端内壁之间通过辅助弹簧(3372)相连，套梁筒(331)左右两端对称开设有螺纹孔(3373)，套梁筒(331)左右两端内壁上设置有缓冲垫(3374)，缓冲垫(3374)内端设置有导向钢条(3375)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构连接件，其特征在于：所述的夹持机构(36)包括夹持板(361)、导向槽(362)、卡接槽(363)、卡接块(364)、卡接弹簧(365)、固定螺栓(366)和橡胶套(367)，底座(31)前端开设有导向槽(362)，夹持板(361)通过滑动方式与导向槽(362)相连，导向槽(362)前后两端内壁上开设有卡接槽(363)，卡接块(364)通过滑动配合方式对称设置在夹持板(361)左右两端，卡接块(364)内端设置有卡接弹簧(365)，固定螺栓(366)通过螺纹连接方式与导向槽(362)后端内壁相连，橡胶套(367)套设在固定螺栓(366)外壁上。
5.根据权利要求3所述的一种桥梁钢结构连接件，其特征在于：所述的螺栓孔(37)通过螺栓与放置横梁(1)相连接，螺纹孔(3373)通过螺栓与支撑梁(2)相连接。
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