CN111457655A - 一种新型制冷系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型制冷系统，包括模块化连接的基板，该基板顶侧设有一导通通道槽用于毛细管连通分居基板两侧的蒸发管和冷凝管，冷凝管位于基板外侧端，且基板外侧端下侧还设有压缩机，且压缩机、冷凝管、毛细管和蒸发管形成循环回路，导通通道槽被密封块封堵。本发明基板的模块化设置，方便整个制冷系统的整体更换，在运输过程中的维修简单快捷高效，而且，顶部设置的导通管路，热上行，冷下行，整体用电量小。
Description
技术领域
本发明涉及冷链运输领域，特别涉及一种新型制冷系统。
背景技术
在冷链运输过程中，冷链物流车是主力军，但是，目前冷链物流车的制冷系统耗电量大，出现故障时维修不方便。
更者，在目前新能源应用的逐渐普及的情况下，如何实现目前制冷系统用电需求小，则成为一项亟需解决的问题。
发明内容
本发明为解决上述问题，提供一种新型制冷系统，基板的模块化设置，方便整个制冷系统的整体更换，在运输过程中的维修简单快捷高效，而且，顶部设置的导通管路，热上行，冷下行，整体用电量小。
更者，将蒸发器垂直于顶部的设置，可以去除风扇结构，进一步降低用电量。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种新型制冷系统，包括模块化连接的基板，该基板顶侧设有一导通通道槽用于毛细管连通分居基板两侧的蒸发管和冷凝管，冷凝管位于基板外侧端，且基板外侧端下侧还设有压缩机，且压缩机、冷凝管、毛细管和蒸发管形成循环回路，导通通道槽被密封块封堵。
进一步地，蒸发管和冷凝管利用均布的翅片形成面状排布的蒸发组件与冷凝组件。
作为一种方案，蒸发组件在基板内侧面与基板平行固定，且被罩体罩设。
而罩体上侧设有风扇孔，下侧为镂空结构，且罩体下侧内部设有集水槽与基板底侧的出水管道在固定时处于连通状态。
作为另一种方案，蒸发组件在基板内侧面顶部垂直于基板固定。
进一步地，压缩机采用80-300w的压缩机。
进一步地，基板为保温基板，且其上设有外接连接孔。
进一步地，密封块为聚氨酯密封块，其与导通通道槽胶粘可拆连接。
综上所述，本发明具备以下优点：
本发明基板的模块化设置，方便整个制冷系统的整体更换，在运输过程中的维修简单快捷高效，而且，顶部设置的导通管路，热上行，冷下行，整体用电量小。
更者，将蒸发器垂直于顶部的设置，可以去除风扇结构，进一步降低用电量。
附图说明
图1是本发明结构示意图；
图2是基板内侧面示意图；
图3是基板外侧面示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：
实施例1：
一种新型制冷系统，如图1-3所示，包括模块化连接的基板1，该基板1顶侧设有一导通通道槽11用于毛细管连通分居基板1两侧的蒸发管2和冷凝管3，具体的，蒸发管2和冷凝管3利用均布的翅片形成面状排布的蒸发组件与冷凝组件。
继续参照附图3，冷凝管3位于基板1外侧端，且基板1外侧端下侧还设有压缩机4，且压缩机4、冷凝管3、毛细管和蒸发管2形成循环回路。
结合制冷机制进一步说明，冷凝管3内高温高压的介质在冷凝组件内散热，而冷凝管与蒸发管在顶侧导通，顶侧导通更切合热上行、冷下行的机制，配合80-300w的压缩机，用电量小。
随后且介质在蒸发管路内蒸发吸热，从而在基板1的内侧面形成冷端，而导通通道槽11被密封块5封堵，配合基板1为保温基板，从而形成内侧面的制冷与保冷。
在基板内侧面的设置上，蒸发组件在基板1平行固定，且被罩体6罩设。
具体的，该罩体上侧设有风扇孔61，连接负压风机，形成导冷出口，下侧为镂空结构62，形成循环口。
并且，罩体6下侧内部设有集水槽与基板底侧的出水管道12在两者固定时处于连通状态，从而冷凝水能够从基板内向外侧排出。
实施例2：
在本实施例中，蒸发组件在基板1内侧面顶部垂直于基板1固定，即去除了在冷端导冷中风机的设置，利用冷下行的机制，实现导冷，进一步的降低了本制冷系统的用电量。
更者，基板上设有外接连接孔13，用于将本制冷系统模块化外接，与冷链运输过程中甩挂箱箱体连接，形成制冷端，在冷链运输过程中，制冷出现问题的时，能够直接整体拆卸更换，保证运输时效，而维修则在拆卸后独立进行，而不影响运输时间。
并且，密封块5为聚氨酯密封块，其与导通通道槽11胶粘可拆连接，在保证密封效果的同时，拆卸方便。
综上所述，本方案基板的模块化设置，方便整个制冷系统的整体更换，在运输过程中的维修简单快捷高效，而且，顶部设置的导通管路，热上行，冷下行，整体用电量小。
更者，将蒸发器垂直于顶部的设置，可以去除风扇结构，进一步降低用电量。
上述实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
应当理解，上述的实施方式仅是示例性的，而非限制性的，在不偏离本发明的基本原理的情况下，本领域的技术人员可以针对上述细节做出的各种明显的或等同的修改或替换，都将包含于本发明的权利要求范围内。
Claims (8)
1.一种新型制冷系统，其特征在于：包括模块化连接的基板（1），该基板（1）顶侧设有一导通通道槽（11）用于毛细管连通分居所述基板（1）两侧的蒸发管（2）和冷凝管（3），所述冷凝管（3）位于所述基板（1）外侧端，且所述基板（1）外侧端下侧还设有压缩机（4），且所述压缩机（4）、所述冷凝管（3）、所述毛细管和所述蒸发管（2）形成循环回路，所述导通通道槽（11）被密封块（5）封堵。
2.根据权利要求1所述一种新型制冷系统，其特征在于：所述蒸发管（2）和冷凝管（3）利用均布的翅片形成面状排布的蒸发组件与冷凝组件。
3.根据权利要求2所述一种新型制冷系统，其特征在于：所述蒸发组件在所述基板（1）内侧面与所述基板（1）平行固定，且被罩体（6）罩设。
4.根据权利要求3所述一种新型制冷系统，其特征在于：所述罩体（6）上侧设有风扇孔（61），下侧为镂空结构（62），且所述罩体（6）下侧内部设有集水槽与所述基板（1）底侧的出水管道（12）在固定时处于连通状态。
5.根据权利要求2所述一种新型制冷系统，其特征在于：所述蒸发组件在所述基板（1）内侧面顶部垂直于所述基板（1）固定。
6.根据权利要求1所述一种新型制冷系统，其特征在于：所述压缩机（4）采用80-300w的压缩机。
7.根据权利要求1所述一种新型制冷系统，其特征在于： 所述基板（1）为保温基板，且其上设有外接连接孔（13）。
8.根据权利要求1所述一种新型制冷系统，其特征在于：所述密封块（5）为聚氨酯密封块，其与导通通道槽（11）胶粘可拆连接。
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| CN111457655A true CN111457655A (zh) | 2020-07-28 |
Family
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| CN (1) | CN111457655A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116399723A (zh) * | 2023-06-08 | 2023-07-07 | 成都理工大学 | 模拟高寒地区斜坡在多环境因素耦合下的试验系统及方法 |
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2020
- 2020-06-01 CN CN202010482128.1A patent/CN111457655A/zh active Pending
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