CN111455822A - 桥梁上部结构单元调整装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于桥梁建筑技术领域，公开了一种桥梁上部结构单元调整装置，包括多个桥梁上部结构单元和桥墩，各桥梁上部结构单元与桥墩之间设有调整组件，各调整组件包括两对支座组件和连接两对支座组件的支架，该支架一端的一对支座组件通过第一杆组相连，该第一杆组包括一端安装有第一法兰的两个第一连接杆和若干第一螺栓，两个第一连接杆的另一端分别与相应两个支座组件相连。通过设置调整组件，当相邻的两个桥梁上部结构单元之间出现高度差时，通过调整组件中的支撑组件，从而可对桥梁上部结构单元的高度进行调节，使得相邻两个桥梁上部结构单元之间的高度相齐平，避免桥梁在高度差位置发生损坏。

Description

桥梁上部结构单元调整装置

技术领域

本发明属于桥梁建筑技术领域，更具体地说，是涉及一种桥梁上部结构单元调整装置。

背景技术

现有的桥梁通常采用多个桥梁上部结构单元(包括桥梁面板和主梁)拼接，并通过多个桥墩及支座支撑而成，但是，在诸如强风或暴雨导致水位急剧上涨、水流湍急等类似的意外情况发生时，会对桥墩部位产生冲击，使得桥墩会发生微量下陷，进而导致桥梁上部结构单元发生较小的相对错位，各桥梁上部结构单元之间因出现高度差而使得桥梁极易在高度差位置发生损坏，严重影响的桥梁的使用寿命。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种桥梁上部结构单元调整装置，旨在解决现有技术问题中因桥梁在使用过程中桥梁上部结构单元产生高度差影响桥梁使用寿命的技术问题。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种桥梁上部结构单元调整装置，包括多个桥梁上部结构单元、以及用于支撑各所述桥梁上部结构单元的桥墩，各所述桥梁上部结构单元与所述桥墩之间设有用于调整所述桥梁上部结构单元高度以使得各桥梁上部结构单元之间齐平的调整组件，各所述调整组件包括分别支撑并调整各所述桥梁上部结构单元高度的支座组件和连接两对所述支座组件的支架，所述支架一端的一对所述支座组件通过第一杆组相连，所述第一杆组包括一端安装有第一法兰的两个第一连接杆和可拆卸连接两个所述第一法兰的若干第一螺栓，两个所述第一连接杆的另一端分别与相应两个所述支座组件相连。

优选的，各所述支座组件包括第一底座、用于支撑所述桥梁上部结构单元的第一支座和安装于所述第一支座底面的第一螺杆，所述第一底座上配合开设有连接所述第一螺杆的第一内螺纹孔。

优选的，各所述支座组件呈阵列分布于所述桥墩上。

优选的，一对所述支座组件的一个所述支座组件与另一对所述支座组件的一个所述支座组件形成一组支座组件，一对所述支座组件的另一个所述支座组件与另一对所述支座组件的另一个所述支座组件形成一组支座组件；所述支架包括两个连杆组，各组所述支座组件通过一个所述连杆组相连。

优选的，所述桥梁上部结构单元调整装置还包括设置于所述桥墩上用于对桥梁转动角度进行调节的转动组件，所述转动组件包括固定安装于所述桥墩上的轴承组件、以及可转动地套设于各所述轴承组件上的转动盘，所述转动盘的一侧边缘上设有用于配合所述轴承组件锁止所述转动盘转动的刹车组件。

优选的，所述转动组件设置于所述桥墩的中心位置处。

优选地，所述轴承组件包括与所述桥墩固定连接的底盘，所述转动盘设置于所述底盘上，所述转动盘与所述底盘之间设有多个滚珠，所述转动盘上设有用于配合所述刹车组件锁止所述转动盘转动的棘轮。

本发明的有益效果在于：本发明的桥梁上部结构单元调整装置，通过设置调整组件，当相邻的两个桥梁上部结构单元之间出现高度差时，通过调整组件中的支撑组件，从而可对桥梁上部结构单元的高度进行调节，使得相邻两个桥梁上部结构单元之间的高度相齐平，避免桥梁在高度差位置发生损坏；通过设置支架，且在支架一端的支座组件通过第一杆组相连，并在支架一端的一对支座组件上设置第一法兰，从而可实现对上述支架一端的一对支座组件的之间间距进行调节，以满足不同大小桥梁上部结构单元的需求，提高了其适用范围。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：

图1为本发明实施例提出的桥梁上部结构单元调整装置的结构图；

图2为本发明实施例提出的单个桥墩与调整组件的结构图；

图3为本发明实施例提出的单个桥墩与调整组件的一个视角结构图；

图4为本发明实施例提出的单个桥墩与调整组件的俯视图；

图5为本发明实施例提出的调整组件的剖面图；

图6为本发明实施例提出的轴承组件的结构图；

图7为本发明实施例提出的刹车组件的结构图。

附图中标记如下：

1-桥墩；

2-桥梁上部结构单元；

3-调整组件；31-支座组件；311-第一底座；312-第一支座；3121-第一固定座；3122-第一连接套；313-第一螺杆；314-第一螺母；32-支架；33-第一杆组；331-第一法兰；332-第一连接杆；333-第一配杆；

4-转动组件；41-转动盘；42-轴承组件；421-底盘；422-滚珠；423-棘轮；43-刹车组件；431-基座；432-棘爪；433-弹片；434-拉索。

具体实施方式

下面将结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。

如图1～7所示，本实施例提出了一种桥梁上部结构单元调整装置，包括多个桥梁上部结构单元2和桥墩1，该桥墩1可用于支撑各桥梁上部结构单元2，在桥梁上部结构单元2和桥墩1之间设有调整组件3(替换传统桥梁上部结构单元2和桥墩1之间不便调整的桥梁支座)，该调整组件3可用于调整桥梁上部结构单元2高度使得各桥梁上部结构单元2之间高度得以齐平，各调整组件3包括两对支座组件31和支架32，该两对支座组件31可分别支撑并调整各桥梁上部结构单元2的高度，该支架32可用于连接两对支座组件31，在支架32的一端的一对支座组件31可通过第一杆组33相连，该第一杆组33包括两个第一连接杆332，该两个第一连接杆332的一端均安装有第一法兰331以及将两个第一法兰331进行连接的若干第一螺栓(附图未作出)，该两个第一连接杆332的另一端分别与相应的上述两个支座组件31相连。这样，通过设置调整组件3，当相邻的两个桥梁上部结构单元2之间出现高度差时，通过调整调整组件3，从而可对桥梁上部结构单元2的高度进行调节，使得相邻两个桥梁上部结构单元2之间的高度相齐平，避免桥梁在高度差位置发生损坏；通过设置支架32，且在支架32一端的支座组件31通过第一杆组33相连，并在支架32一端的一对支座组件31上设置第一法兰331，从而可实现对上述支架32一端的一对支座组件31的之间间距进行调节，以满足不同大小桥梁上部结构单元2的需求，提高了其适用范围，缩减了成本。

优选地，在本发明中，该桥梁上部结构单元2的底部设有多个支撑盘(附图未作出)，该支座组件31设于各支撑盘的下方，这样，通过设置支撑盘，从而可便于根据现场情况对各桥梁上部结构单元2之间的高度进行调节。

在本发明中，该调整组件3的工作原理如下:

当桥梁在使用过程中，若出现相邻的两个桥梁上部结构单元2之间的高度出现偏差时，此时，可通过对支座组件31进行微调，直至相邻两个桥梁上部结构单元2之间的高度相齐平，简单便捷，避免桥梁上部结构单元2之间因出现高度差而影响桥梁的使用寿命。

具体地，上述调整平台3包括支架32和两对支座组件31，相应地，上述支撑盘设置为四个，且分别对应安装于上述的支座组件31上，这样，将支撑盘放置在上述支座组件31上，根据预先测量各桥梁上部结构单元2安装位置处的不平整度，通过调整上述支座组件31与支撑盘的高度，以此实现对桥梁上部结构单元2平整度的调节。

进一步地，请参阅图3与图4，作为本发明提供的桥梁上部结构单元调整装置的一种具体实施方式，各支座组件31包括第一底座311，在该第一底座311上安装有第一支座312，此外，在上述支座组件31上还包括用于将上述第一底座311与第一支座312连接的第一螺杆313，该第一螺杆313安装于上述第一支座312的底面，且上述第一底座311上开设有第一内螺纹孔(附图未作出)，该第一内螺纹孔可与第一螺杆313配合连接。这样，通过第一螺杆313与第一内螺纹孔之间的啮合，实现对第一支座312的高度调节。

优选地，在本发明中，该支座组件31还包括第一螺母314，该第一螺母314可用于将伸入上述第一内螺纹孔中的第一螺杆313进行锁定，该第一螺母314安装于上述第一螺杆313上，这样，可增强上述第一支座312的支撑强度。此外，在本发明中，上述第一支座312包括第一固定座3121，在第一固定座3121上安装有第一连接套3122，上述第一内螺纹孔开设于上述第一连接套3122中。

优选地，在本发明中，该第一杆组33还包括用于调节相应两个支座组件31之间间距的第一配杆333，该第一配杆333的两端分别安装有用于与上述第一法兰331相匹配的第一端法兰(附图未作出)，该第一杆组33还包括将两个第一端法兰与上述两个第一法兰分别进行可拆卸连接的若干第一螺栓(附图未作出)，这样，通过旋拧第一螺栓，可调节第一配杆333上的两端的第一端法兰与上述第一法兰331之间的间距，从而实现对上述一对支座组件31的之间间距进行调节，以满足不同大小的桥梁上部结构单元2需求。

在本发明中，该支架32另一端的一对支座组件与上述描述的支座组件31的结构相同，此处不作赘述。

进一步地，请参阅图4，作为本发明提供的桥梁上部结构单元调整装置的一种具体实施方式，各支座组件31呈阵列分布于桥墩1上，具体地，各支座组件31分别分布于桥墩1的四个边角处，通过这种方式排布，从而可较好地对桥梁上部结构单元2进行稳固支撑，当然，在本实施例中，根据实际情况和具体需求，上述支座组件31也可呈其他方式分布，此处不作赘述。

在本发明中，上述一对支座组件31的一个支座组件与另一个支座组件的一个支座组件形成一组支座组件，且上述上述一对支座组件的另一个支座组件与另一对支座组件的另一个支座组件形成一组支座组件，且该支架包括两个连杆组(附图未作出)，各组支架组件通过一个连杆组相连。

优选地，在本发明中，在各桥梁上部结构单元2之间还设有感应装置(附图未作出)，当需要对各桥梁上部结构单元2的高度进行调整时，当各桥梁上部结构单元2之间的高度调整到齐平时，此时各感应装置可相互配合发出信号，操作人员收到信号后，停止对各桥梁上部结构单元2之间的高度调节，方便有效。

进一步地，请参阅图4，作为本发明提供的桥梁上部结构单元调整装置的一种具体实施方式，桥梁上部结构单元调整装置还包括转动组件4，该转动组件4设置于桥墩1上并可对桥梁上部结构单元2的转动角度进行调节，具体地，该转动组件4包括轴承组件42，该轴承组件42固定安装于桥墩1上，在各轴承组件42上套设有转动盘41，该转动盘41的一侧边缘上设有刹车组件43，该刹车组件43可配合轴承组件42锁止转动盘41转动。这样通过设置转动组件4，从而可对桥梁上部结构单元2的转动角度进行调节，可满足不同角度方向的桥梁搭接，扩大了桥梁的使用范围。

在本发明中，上述调整组件的高度高于转动组件，这样，当需要通过转动组件调节桥梁上部结构单元时，此时调节调整组件3的高度，使其转动组件4与桥梁上部结构单元2相抵接，可实现对桥梁上部结构单元2的转动，当桥梁上部结构单元2的转动角度调节至合适位置时，此时通过调节调整组件3，从而使其调整组件3的高度高于转动组件4的高度，实现调整组件3对桥梁上部结构单元2的支撑，保证了桥梁上部结构单元2在后续使用过程中的平稳。

优选地，该转动组件4设置于桥墩1的中心位置处。这样，通过将转动组件4设置于桥墩1的中心位置处，从而可保证桥梁上部结构单元2的受力均匀性，避免后续桥梁上部结构单元2在使用过程中因受力不均匀而出现高度差。

进一步地，请参阅图6与图7，作为本发明提供的桥梁上部结构单元调整装置的一种具体实施方式，该轴承组件42包括底盘421，该底盘421固定安装于桥墩1上，在转动盘41与底盘421之间设有多个滚珠422，在转动盘41上设有棘轮423，该棘轮423可配合刹车组件43锁止转动盘41，这样，当需要转动转动盘41时，此时可手动拉动刹车组件43，该棘轮423脱离刹车组件43的束缚，从而转动盘41可发生转动，实现对桥梁上部结构单元2的角度的转动调节。

进一步地，请参阅图6与图7，作为本发明提供的应急桥梁平台装置的一种具体实施方式，该刹车组件43包括基座431，该基座431固定于底盘421上并位于棘轮423一侧的边缘上，在该基座431上转动设有棘爪432，该棘爪432可与棘轮423之轮齿卡插定位，在基座431与棘爪432之间设有弹片433，该弹片433的两端分别抵接于基座431与棘爪432上，此外，在基座431上还安装有拉索434，该拉索434可弹性拉动该棘爪432。这样，通过手动拉动拉索434，棘爪432在无拉索434的束缚下，此时，转动盘41可发生转动，当转动盘41转动至合适位置时，此时松开拉索434，拉索434则会带动棘爪432卡入棘轮423的轮齿中，实现对转动盘41的锁定。

在本发明中，该第二滑动组件7的结构与第一滑动组件4的结构完全相同，此处不作赘述。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。

Claims (7)

1.桥梁上部结构单元调整装置，包括多个桥梁上部结构单元、以及用于支撑各所述桥梁上部结构单元的桥墩，其特征在于：各所述桥梁上部结构单元与所述桥墩之间设有用于调整所述桥梁上部结构单元高度以使得各桥梁上部结构单元之间齐平的调整组件，各所述调整组件包括两对分别支撑并调整各所述桥梁上部结构单元高度的支座组件和连接两对所述支座组件的支架，所述支架一端的一对所述支座组件通过第一杆组相连，所述第一杆组包括一端安装有第一法兰的两个第一连接杆和可拆卸连接两个所述第一法兰的若干第一螺栓，两个所述第一连接杆的另一端分别与相应两个所述支座组件相连。

2.根据权利要求1所述的桥梁上部结构单元调整装置，其特征在于：各所述支座组件包括第一底座、用于支撑所述桥梁上部结构单元的第一支座和安装于所述第一支座底面的第一螺杆，所述第一底座上配合开设有连接所述第一螺杆的第一内螺纹孔。

3.根据权利要求2所述的桥梁上部结构单元调整装置，其特征在于：各所述支座组件呈阵列分布于所述桥墩上。

4.根据权利要求1所述的桥梁上部结构单元调整装置，其特征在于：一对所述支座组件的一个所述支座组件与另一对所述支座组件的一个所述支座组件形成一组支座组件，一对所述支座组件的另一个所述支座组件与另一对所述支座组件的另一个所述支座组件形成一组支座组件；所述支架包括两个连杆组，各组所述支座组件通过一个所述连杆组相连。

5.根据权利要求1所述的桥梁上部结构单元调整装置，其特征在于：所述桥梁上部结构单元调整装置还包括设置于所述桥墩上用于对桥梁转动角度进行调节的转动组件，所述转动组件包括固定安装于所述桥墩上的轴承组件、以及可转动地套设于各所述轴承组件上的转动盘，所述转动盘的一侧边缘上设有用于配合所述轴承组件锁止所述转动盘转动的刹车组件。

6.根据权利要求5所述的桥梁上部结构单元调整装置，其特征在于：所述转动组件设置于所述桥墩的中心位置处。

7.根据权利要求5所述的桥梁上部结构单元调整装置，其特征在于：所述轴承组件包括与所述桥墩固定连接的底盘，所述转动盘设置于所述底盘上，所述转动盘与所述底盘之间设有多个滚珠，所述转动盘上设有用于配合所述刹车组件锁止所述转动盘转动的棘轮。

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