CN111455808A - 一种大跨飞翼式钢箱拱桥 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种大跨飞翼式钢箱拱桥，包括左侧主拱肋、右侧主拱肋、左侧副拱肋、右侧副拱肋、钢箱梁、对拉杆以及传力装置，左侧主拱肋与述右侧主拱肋分别固定设于拱座上且左右对称设置，左侧副拱肋和右侧副拱肋的跨径大于左侧主拱肋和右侧主拱肋的跨径，左侧主拱肋的内侧设有左侧副拱肋，右侧主拱肋的内侧设有右侧副拱肋，左侧副拱肋与述右侧副拱肋分别固定设于拱座上且左右对称设置，左侧副拱肋与右侧副拱肋之间设有钢箱梁，若干钢箱梁并排连接构成桥体，钢箱梁的两端分别通过传力装置连接主拱，左侧主拱肋与左侧副拱肋之间设有若干对拉杆，右侧主拱肋与右侧副拱肋之间设有若干对拉杆。可解决大跨飞翼式钢箱拱桥的各部分结构重量过重而不便于运输的技术问题。

Description

一种大跨飞翼式钢箱拱桥

技术领域

本发明涉及桥梁结构技术领域，尤其涉及一种大跨飞翼式钢箱拱桥。

背景技术

桥梁，作为一种越来越重要的交通设施，从原始时期就开始逐步发展，千百年以来一直是人类重要的交通方式，从最初的独木桥到后来的石桥一直到近现代的钢筋混凝土桥梁和钢构桥，技术不断发展进步，桥梁的跨度也越来越大，材料也日趋先进。目前运用最多的虽然还是混凝土桥梁，但钢桥的优点也日益突出，除钢材本身强度很大外，钢桥还具有一下几个优点：1.跨越能力大，较之钢筋混凝土桥来说，钢桥的跨度远大于其他桥梁。2.制作方便，大多数钢桥均由预制钢梁组装而成，因此只要预制好就省去了现浇混凝土般的麻烦。3.便于运输，由于自重较轻，便于汽车运输。4.安装速度快，钢桥构件便于悬臂施工法拼装，有成套设备，工艺很成熟，一般采用焊接和螺栓连接，施工方便。5.对于风荷载和地震等灾害有较好的防灾性能。钢桥在现代桥梁建设中得到众多桥梁设计师的青睐，因此有许多著名的钢桥出现，不仅美观、经济，而且更稳定轻便。

而现有的分段式大跨钢箱拱，进行运输时，钢箱拱重量较重，致使在运输过程中造成较多的油耗，同时会对运输车造成较大的损伤，在运输时，钢箱拱会占用较大的空间，致使在运输时，对道路造成不便利，对分开后的钢箱拱，无法进行完整固定，致使在使用时，钢箱拱会有裂缝，甚至会出现分离现象，致使危险发生，这样远远无法满足当前人们对该产品的要求。所以，如何设计一种结构稳定且便于现场拼装的大跨飞翼式钢箱拱桥，成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种大跨飞翼式钢箱拱桥，以解决一种大跨飞翼式钢箱拱桥的各部分结构重量过重而不便于运输的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种大跨飞翼式钢箱拱桥，包括拱座、左侧主拱肋、右侧主拱肋、左侧副拱肋、右侧副拱肋、钢箱梁、对拉杆以及传力装置，所述左侧主拱肋与所述右侧主拱肋呈左右对称的弧形，所述左侧主拱肋与述右侧主拱肋分别固定设于拱座上且左右对称设置，所述左侧副拱肋与所述右侧副拱肋呈左右对称的弧形，所述左侧副拱肋和右侧副拱肋的跨径大于所述左侧主拱肋和所述右侧主拱肋的跨径，所述左侧主拱肋的内侧设有所述左侧副拱肋，所述右侧主拱肋的内侧设有所述右侧副拱肋，所述左侧副拱肋与述右侧副拱肋分别固定设于拱座上且左右对称设置，所述左侧副拱肋与所述右侧副拱肋之间设有钢箱梁，若干所述钢箱梁并排连接构成桥体，所述桥体的底部固定设有桥墩，所述钢箱梁的两端分别通过传力装置连接所述左侧主拱肋和右侧主拱肋，所述左侧主拱肋与所述左侧副拱肋之间设有若干对拉杆，所述右侧主拱肋与所述右侧副拱肋之间设有若干对拉杆。

优选的，所述左侧主拱肋、右侧主拱肋、左侧副拱肋以及右侧副拱肋均由若干个拱肋节段拼接而成，所述拱肋节段包括箱体，所述箱体由顶板、底板、外腹板以及内腹板焊接而成，所述箱体的内侧壁均布有若干横向设置的加强肋板，所述箱体内设有竖向设置的间隔板，所述间隔板与所述顶板或所述底板垂直设置，若干个所述间隔板等间距设置，所述间隔板上设有若干插接槽，每一个所述强肋板插设于一个所述插接槽内，所述间隔板与所述箱体的内侧壁焊接，所述间隔板的中部设通行孔，所述通行孔为方形孔，所述通行孔内侧焊接有镶边板。

优选的，相邻两个所述拱肋节段之间设有连接装置和夹紧装置，所述连接装置设于左侧所述拱肋节段与右侧所述拱肋节段之间，所述连接装置包括左支撑架、右支撑架、定位板以及对拉螺杆，所述左支撑架通过一个所述定位板固定设于左侧所述拱肋节段的内侧壁上，所述右支撑架通过一个所述定位板固定设于右侧所述拱肋节段的内侧壁上，所述左支撑架与所述右支撑架左右相对设置，所述左支撑架与所述右支撑架之间通过若干并排设置的所述对拉螺杆连接，所述夹紧装置包括外夹板、内夹板以及夹紧螺栓，左右两侧所述拱肋节段内侧壁上的加强肋板夹设于所述内夹板和所述外夹板之间，所述内夹板与所述外夹板通过所述夹紧螺栓固定连接。

优选的，所述左侧主拱肋、右侧主拱肋、左侧副拱肋以及右侧副拱肋上分别设有通行装置，其中一个所述内腹板上设有检修口，所述通行装置包括盖板、密封圈、翻转架、支撑座以及锁紧装置，所述支撑座固定设于所述拱肋外侧壁上且位于所述检修口的右侧，所述翻转架的右侧与所述支撑座通过第一销轴铰接，所述盖板固定设于所述翻转架的内侧，所述盖板将所述检修口封盖，所述翻转架的右侧与所述拱肋之间安装有所述锁紧装置，所述锁紧装置包括固定座、螺纹杆、传力板以及手轮，所述传力板一端与所述翻转架的左端固定连接，所述传力板的另一端设有锁紧凹槽，所述固定座固定于所述拱肋的外侧壁上，所述螺纹杆相对于所述拱肋的腹板垂直设置且一端与所述固定座固定连接，所述螺纹杆的另一端穿过所述锁紧凹槽并与所述手轮螺纹连接，所述密封圈固定设于所述盖板内侧且夹压于所述盖板与所述拱肋之间。

优选的，所述钢箱梁包括顶板、底板、横隔板以及腹板，所述底板的左右两端分别设有向上倾斜的斜板部，所述底板两端的斜板部前后相对称设置，所述底板固定设于所述顶板的下方，所述顶板与所述底板之间固定设有左右并排设置的腹板和前后并排设置的横隔板，所述腹板和所述横隔板的侧壁上均固定设有肋板，所述顶板左端与所述底板左端之间固定设有左吊耳，所述顶板右端与所述底板右端之间固定设有右吊耳。

优选的，所述钢箱梁顶部铺设有桥面板，所述桥面板上设有泄水孔，所钢箱梁上安装有排水装置，所述排水装置包括集水斗、泄水管、排水管以及吊架，所述集水斗安装于所述泄水孔内，所述泄水管纵向设置且通过所述吊架吊设于所述钢箱梁底部，所述泄水管上下贯穿所述钢箱梁，所述泄水管的上端进水口与所述集水斗的出水口连接，所述泄水管的下端出水口通入所述排水管内。

优选的，所述传力装置包括吊杆连接板、吊杆、锚固装置，所述拱肋节段内部固定设有所述吊杆连接板，所述吊杆连接板上设有通行孔，所述吊杆连接板上于所述通行孔内固定设有锚板，所述锚板相对于所述吊杆连接板垂直设置，所述吊杆连接板上于所述锚板下方固定设有吊杆套管，所述锚板上设有与所述吊杆套管相对应的通孔，所述吊杆贯穿所述吊杆套管和通孔，所述吊杆的顶端固定设有锚固装置，所述锚固装置抵靠于所述锚板上，所述吊杆的下端固定连接设有叉耳，所述叉耳通过销轴与所述钢箱梁铰接。

优选的，所述锚固装置包括锚具和杯罩，所述锚具与所述吊杆顶端固定连接，所述锚具设于所述杯罩内并与其固定连接，所述杯罩的下端抵靠于所述锚板上，所述杯罩的内侧壁设有环形的凸台，所述凸台与所述锚板之间夹压有减震垫圈，所述减震垫圈与所述锚板之间夹设有球面支座，所述球面支座与所述减震垫圈之间通过互相匹配的球面贴合。

采用上述技术方案所取得的技术效果为：

本申请的一种大跨飞翼式钢箱拱桥具有以下特点：

1、整桥造型优美，结构轻盈，能够给行人一种美的视觉效果；

2、跨越能力大，受力稳定，能够适用于跨度比较大的河流；

3、各部分结构组件可拆卸组装，加工运输存贮以及安装方便，避免了建桥的材料运输不便的问题。

4、全桥构件全部预制加工，工程质量有保证，

5、拱桥主体采用箱型结构使整体结构的刚度大、承载能力强且自重小，经济性强，利用前景广。

由于所述左侧主拱肋、右侧主拱肋、左侧副拱肋以及右侧副拱肋均由若干个拱肋节段拼接而成，所述拱肋节段包括箱体，所述箱体由顶板、底板、外腹板以及内腹板焊接而成，所述箱体的内侧壁均布有若干横向设置的加强肋板，所述箱体内设有竖向设置的间隔板，所述间隔板与所述顶板或所述底板垂直设置，若干个所述间隔板等间距设置，所述间隔板上设有若干插接槽，每一个所述强肋板插设于一个所述插接槽内，所述间隔板与所述箱体的内侧壁焊接，所述间隔板的中部设通行孔，所述通行孔为方形孔，所述通行孔内侧焊接有镶边板。本申请的拱肋结构新颖，可减少拱桥拱肋的重量，便于运输与使用；同时不会改变钢箱拱肋强度，通过设有间隔板与加劲肋可进一步增强钢箱拱的稳定性和强度，间隔板通过加强肋板与箱体插接固定位置，使钢箱拱肋各部构件可拼装，减小了运输过程中所占空间，该种大跨径钢箱拱肋具有广泛的应用前景。

由于相邻两个所述拱肋节段之间设有连接装置和夹紧装置，所述连接装置设于左侧所述拱肋节段与右侧所述拱肋节段之间，所述连接装置包括左支撑架、右支撑架、定位板以及对拉螺杆，所述左支撑架通过一个所述定位板固定设于左侧所述拱肋节段的内侧壁上，所述右支撑架通过一个所述定位板固定设于右侧所述拱肋节段的内侧壁上，所述左支撑架与所述右支撑架左右相对设置，所述左支撑架与所述右支撑架之间通过若干并排设置的所述对拉螺杆连接，所述夹紧装置包括外夹板、内夹板以及夹紧螺栓，左右两侧所述拱肋节段内侧壁上的加强肋板夹设于所述内夹板和所述外夹板之间，所述内夹板与所述外夹板通过所述夹紧螺栓固定连接。该连接结构可以快速准确定位拱肋节段接口连接位置，确保了拱肋安装的线形，且能将两相邻拱肋节段钢板和纵肋全部连接为一个受力整体，使节段接口处焊缝连接更稳固，安装施工方便，可拆卸易于后期维修更换。

由于所述左侧主拱肋、右侧主拱肋、左侧副拱肋以及右侧副拱肋上分别设有通行装置，其中一个所述内腹板上设有检修口，所述通行装置包括盖板、密封圈、翻转架、支撑座以及锁紧装置，所述支撑座固定设于所述拱肋外侧壁上且位于所述检修口的右侧，所述翻转架的右侧与所述支撑座通过第一销轴铰接，所述盖板固定设于所述翻转架的内侧，所述盖板将所述检修口封盖，所述翻转架的右侧与所述拱肋之间安装有所述锁紧装置，所述锁紧装置包括固定座、螺纹杆、传力板以及手轮，所述传力板一端与所述翻转架的左端固定连接，所述传力板的另一端设有锁紧凹槽，所述固定座固定于所述拱肋的外侧壁上，所述螺纹杆相对于所述拱肋的腹板垂直设置且一端与所述固定座固定连接，所述螺纹杆的另一端穿过所述锁紧凹槽并与所述手轮螺纹连接，所述密封圈固定设于所述盖板内侧且夹压于所述盖板与所述拱肋之间。钢箱拱肋内部检修通行结构不但可以紧密封闭箱拱肋腹板通行孔，还可以保证钢箱拱肋内部密闭性，该开关操作容易、易于出入钢箱拱肋内部，钢箱拱肋合拢后便于吊杆张拉、管线安装等箱拱内部作业，以及后期沿拱肋通长方向的检修维护。

由于所述钢箱梁包括顶板、底板、横隔板以及腹板，所述底板的左右两端分别设有向上倾斜的斜板部，所述底板两端的斜板部前后相对称设置，所述底板固定设于所述顶板的下方，所述顶板与所述底板之间固定设有左右并排设置的腹板和前后并排设置的横隔板，所述腹板和所述横隔板的侧壁上均固定设有肋板，所述顶板左端与所述底板左端之间固定设有左吊耳，所述顶板右端与所述底板右端之间固定设有右吊耳。该钢箱梁结构新颖，减少装置重量，便于运输与使用，同时不会改变钢箱梁强度，通过设有带有肋板的横隔板和腹板可进一步增强钢箱梁的稳定性和强度，顶板、底板、横隔板以及与腹板之间通过插接定位的方式连接，使钢箱梁各部构件可拼装，减小了运输过程中所占空间，该种钢箱梁具有广泛的应用前景。

由于所述钢箱梁顶部铺设有桥面板，所述桥面板上设有泄水孔，所钢箱梁上安装有排水装置，所述排水装置包括集水斗、泄水管、排水管以及吊架，所述集水斗安装于所述泄水孔内，所述泄水管纵向设置且通过所述吊架吊设于所述钢箱梁底部，所述泄水管上下贯穿所述钢箱梁，所述泄水管的上端进水口与所述集水斗的出水口连接，所述泄水管的下端出水口通入所述排水管内。桥面排水结构沿桥向布置，结构简单、取材方便，安装容易，结构稳定，吊架结构可以稳固悬吊特大管径纵向排水管，使桥面强降雨水能通过集水斗和泄水管流入到钢箱梁底部排水管内，通过排水管长距离沿着桥定向排入两岸市政排水管网中，显著增加了桥梁跨越敏感水体的长度，有效杜绝了桥面雨水漫流现象。

由于所述传力装置包括吊杆连接板、吊杆、锚固装置，所述拱肋节段内部固定设有所述吊杆连接板，所述吊杆连接板上设有通行孔，所述吊杆连接板上于所述通行孔内固定设有锚板，所述锚板相对于所述吊杆连接板垂直设置，所述吊杆连接板上于所述锚板下方固定设有吊杆套管，所述锚板上设有与所述吊杆套管相对应的通孔，所述吊杆贯穿所述吊杆套管和通孔，所述吊杆的顶端固定设有锚固装置，所述锚固装置抵靠于所述锚板上，所述吊杆的下端固定连接设有叉耳，所述叉耳通过销轴与所述钢箱梁铰接。钢箱拱粱传力装置连接简单，可操作性强，便于安装，可使吊杆锚固装置与钢箱拱肋牢固结合且拱肋受力均匀，吊杆与钢箱梁通过销轴连接，可有效减少下锚点的疲劳损伤。

由于所述锚固装置包括锚具和杯罩，所述锚具与所述吊杆顶端固定连接，所述锚具设于所述杯罩内并与其固定连接，所述杯罩的下端抵靠于所述锚板上，所述杯罩的内侧壁设有环形的凸台，所述凸台与所述锚板之间夹压有减震垫圈，所述减震垫圈与所述锚板之间夹设有球面支座，所述球面支座与所述减震垫圈之间通过互相匹配的球面贴合。设置减震垫圈可以对主拱起到减震作用，延长拱桥的寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本申请进一步说明。

图1是本申请大跨飞翼式钢箱拱桥的主视图；

图2是本申请大跨飞翼式钢箱拱桥的侧视图；

图3是拱肋节段的内部结构示意图；

图4是连接装置结构示意图；

图5是通行装置结构示意图；

图6是图5中A-A向的剖视图；

图7是钢箱梁的内部结构示意图；

图8是钢箱梁的外部结构示意图；

图9是排水装置的结构示意图；

图10是排水管的结构示意图；

图11是传力装置的结构示意图；

图12是锚固装置的内部结构示意图；

图13钢箱梁的连接结构示意图；

图中，10、拱肋节段；102、底板；103、外腹板；104、内腹板；105、间隔板；107、锚板；108、肋板；11、左侧主拱肋；12、右侧主拱肋；13、左侧副拱肋；14、右侧副拱肋；15、对拉杆；150、对拉杆套管；16、对拉杆连接板；2、钢箱梁；20、顶板；21、底板；22、腹板；23、横隔板；24、左吊耳；25、右吊耳；31、拱座；32、桥墩；41、左支撑架；42、右支撑架；43、定位板；44、对拉螺杆；45、外夹板；46、内夹板；48、夹紧螺栓；47、垫板；51、盖板；52、翻转架；53、支撑座；54、固定座；55、螺纹杆；56、传力板；57、手轮； 58、密封圈；59、把手；50、加强板；511、镶边板；61、集水斗；62、泄水管；63、排水管； 64、吊架；65、桥面板；67、清扫口；68、法兰盘；7、传力装置；71、吊杆；72、吊杆连接板；73、通行孔；74、叉耳；75、吊杆套管；76、减震材料；8、锚固装置；81、锚具；82、杯罩；83、凸台；84、减震垫圈；85、球面支座。

具体实施方式

如图1-2所示，一种大跨飞翼式钢箱拱桥，包括拱座31、左侧主拱肋11、右侧主拱肋12、左侧副拱肋13、右侧副拱肋14、钢箱梁2、对拉杆15以及传力装置7，左侧主拱肋11 与右侧主拱肋12呈左右对称的弧形，左侧主拱肋11与述右侧主拱肋12分别固定设于拱座 31上且左右对称设置，左侧副拱肋13与右侧副拱肋14呈左右对称的弧形，左侧副拱肋13 和右侧副拱肋14的跨径大于左侧主拱肋11和右侧主拱肋12的跨径，左侧主拱肋11的内侧设有左侧副拱肋13，右侧主拱肋12的内侧设有右侧副拱肋14，左侧副拱肋13与述右侧副拱肋14分别固定设于拱座上且左右对称设置。

如图3所示，左侧主拱肋11、右侧主拱肋12、左侧副拱肋13以及右侧副拱肋14均由若干个拱肋节段10拼接而成，拱肋节段10包括箱体，箱体由顶板、底板102、外腹板103以及内腹板104焊接而成，箱体的内侧壁均布有若干横向设置的加强肋板108，箱体内设有竖向设置的间隔板105，间隔板105与顶板11或底板102垂直设置，若干个间隔板105等间距设置，间隔板105上设有若干插接槽，每一个强肋板108插设于一个插接槽内，间隔板105 与箱体的内侧壁焊接，间隔板105的中部设通行孔73，通行孔73为方形孔，通行孔73内侧焊接有镶边板。本申请的拱肋结构新颖，可减少拱桥拱肋的重量，便于运输与使用；同时不会改变钢箱拱肋强度，通过设有间隔板105与加劲肋可进一步增强钢箱拱的稳定性和强度，间隔板105通过加强肋板108与箱体插接固定位置，使钢箱拱肋各部构件可拼装，减小了运输过程中所占空间，该种大跨径钢箱拱肋具有广泛的应用前景。

如图4所示，相邻两个拱肋节段10之间设有连接装置和夹紧装置，连接装置设于左侧拱肋节段10与右侧拱肋节段10之间，连接装置包括左支撑架41、右支撑架42、定位板43以及对拉螺杆44，左支撑架41通过一个定位板43固定设于左侧拱肋节段10的内侧壁上，右支撑架42通过一个定位板43固定设于右侧拱肋节段10的内侧壁上，左支撑架41与右支撑架42左右相对设置，左支撑架41与右支撑架42之间通过若干并排设置的对拉螺杆44连接，夹紧装置包括外夹板45、内夹板46以及夹紧螺栓48，左右两侧拱肋节段10内侧壁上的加强肋板108夹设于内夹板46和外夹板45之间，内夹板46与外夹板45通过夹紧螺栓48固定连接。该连接结构可以快速准确定位拱肋节段10接口连接位置，确保了拱肋安装的线形，且能将两相邻拱肋节段10钢板和纵肋全部连接为一个受力整体，使节段接口处焊缝连接更稳固，安装施工方便，可拆卸易于后期维修更换。

如图6-7所示，左侧主拱肋11、右侧主拱肋12、左侧副拱肋13以及右侧副拱肋14上分别设有通行装置，其中一个内腹板104上设有检修口，通行装置包括盖板51、密封圈58、翻转架52、支撑座53以及锁紧装置，支撑座53固定设于拱肋外侧壁上且位于检修口的右侧，翻转架52的右侧与支撑座53通过销轴铰接，盖板51固定设于翻转架52的内侧，盖板51将检修口封盖，盖板51的左侧与拱肋之间安装有锁紧装置，锁紧装置包括固定座54、螺纹杆 55、传力板56以及手轮57，传力板56一端与盖板51的左端固定连接，传力板56的另一端设有锁紧凹槽，固定座54固定于拱肋的外侧壁上，螺纹杆55相对于拱肋的腹板垂直设置且一端与固定座54固定连接，螺纹杆55的另一端穿过锁紧凹槽并与手轮57螺纹连接，密封圈 58固定设于盖板51内侧且夹压于盖板51与拱肋之间。钢箱拱肋内部检修通行结构不但可以紧密封闭箱拱肋腹板通行孔73，还可以保证钢箱拱肋内部密闭性，该开关操作容易、易于出入钢箱拱肋内部，钢箱拱肋合拢后便于吊杆张拉、管线安装等箱拱内部作业，以及后期沿拱肋通长方向的检修维护。

如图8-9所示，左侧副拱肋13与右侧副拱肋14之间设有钢箱梁2，钢箱梁2包括顶板20、底板21、横隔板23以及腹板2，底板21的左右两端分别设有向上倾斜的斜板部，底板 21两端的斜板部前后相对称设置，底板121固定设于顶板11的下方，顶板20与底板21之间固定设有左右并排设置的腹板22和前后并排设置的横隔板23，腹板22和横隔板23的侧壁上均固定设有肋板，顶板20左端与底板21左端之间固定设有左吊耳24，顶板20右端与底板21右端之间通过连接板固定设有右吊耳25。该钢箱梁2结构新颖，减少装置重量，便于运输与使用，同时不会改变钢箱梁2强度，通过设有带有肋板108的横隔板23和腹板22 可进一步增强钢箱梁2的稳定性和强度，顶板20、底板21、横隔板23以及与腹板22之间通过插接定位的方式连接，使钢箱梁2各部构件可拼装，减小了运输过程中所占空间，该种钢箱梁2具有广泛的应用前景。若干钢箱梁2并排连接构成桥体，相邻两钢箱梁2之间可通过与拱肋节段类似的连接结构连接，由于钢箱梁2的长度较长，可以在每个对拉装置的两侧设置并排多个夹紧装置，为了便于安装，可在夹紧装置之间设置安装孔如图13所示。

桥体的底部固定设有桥墩32，钢箱梁2的两端分别通过传力装置7连接主拱，传力装置7包括对拉杆连接板16、吊杆71、锚固装置8，拱肋节段10内部固定设有吊杆连接板72，吊杆连接板72上设有通行孔73，吊杆连接板72上于通行孔73内固定设有锚板107，锚板 107相对于吊杆连接板72垂直设置，吊杆连接板72上于锚板107下方固定设有吊杆套管75，锚板107上设有与吊杆套管75相对应的通孔，吊杆贯穿吊杆套管75和通孔，吊杆与吊杆套管75之间设有弹性减震材料76，吊杆的顶端固定设有锚固装置8，锚固装置8抵靠于锚板 107上，吊杆71的下端固定连接设有叉耳74，叉耳74通过销轴与钢箱梁2铰接。钢箱拱粱传力装置7连接简单，可操作性强，便于安装，可使吊杆锚固装置8与钢箱拱肋牢固结合且拱肋受力均匀，吊杆与钢箱梁2通过销轴连接，可有效减少下锚点的疲劳损伤。

如图9-10所示，锚固装置8包括锚具81和杯罩82，锚具81与吊杆顶端固定连接，锚具81设于杯罩82内并与其固定连接，杯罩82的下端抵靠于锚板107上，杯罩82的内侧壁设有环形的凸台83，凸台83与锚板107之间夹压有减震垫圈84，减震垫圈84与锚板107之间夹设有球面支座85，球面支座85与减震垫圈84之间通过互相匹配的球面贴合。设置减震垫圈84可以对主拱起到减震作用，延长拱桥的寿命。

左侧主拱肋11与左侧副拱肋13之间设有若干对拉杆，右侧主拱肋12与右侧副拱肋14 之间设有若干对拉杆。拱肋节段内还设有对拉杆连接板16，对拉杆连接板16上固定设有对拉杆套管150，对拉杆穿过对拉杆套管150通过锚具固定在对拉杆连接板16上。

如图11-12所示，钢箱梁2顶部铺设有桥面板65，桥面板65上设有泄水孔，所钢箱梁2 上安装有排水装置，排水装置包括集水斗61、泄水管62、排水管63以及吊架64，集水斗61安装于泄水孔内，泄水管62纵向设置且通过吊架64吊设于钢箱梁2底部，泄水管62上下贯穿钢箱梁2，泄水管62的上端进水口与集水斗61的出水口连接，泄水管62的下端出水口通入排水管63内。排水管上于泄水管一侧设有清扫口67，清扫口上设有法兰盘68。桥面排水结构沿桥向布置，结构简单、取材方便，安装容易，结构稳定，吊架64结构可以稳固悬吊特大管径纵向排水管63，使桥面强降雨水能通过集水斗61和泄水管62流入到钢箱梁2底部排水管63内，通过排水管63长距离沿着桥定向排入两岸市政排水管63网中，显著增加了桥梁跨越敏感水体的长度，有效杜绝了桥面雨水漫流现象。

本申请的大跨飞翼式钢箱拱桥造型优美，结构轻盈，能够给行人一种美的视觉效果；

拱桥各部分结构组件可拆卸组装，加工运输存贮以及安装方便，避免了建桥的原料运输不便的问题。另外，拱桥采用箱型结构使整体结构的刚度大、承载能力强且自重小，经济性强，利用前景广阔。

Claims (8)

1.一种大跨飞翼式钢箱拱桥，其特征在于，包括拱座、左侧主拱肋、右侧主拱肋、左侧副拱肋、右侧副拱肋、钢箱梁、对拉杆以及传力装置，所述左侧主拱肋与所述右侧主拱肋呈左右对称的弧形，所述左侧主拱肋与述右侧主拱肋分别固定设于所述拱座上且左右对称设置，所述左侧副拱肋与所述右侧副拱肋呈左右对称的弧形，所述左侧副拱肋和右侧副拱肋的跨径大于所述左侧主拱肋和所述右侧主拱肋的跨径，所述左侧主拱肋的内侧设有所述左侧副拱肋，所述右侧主拱肋的内侧设有所述右侧副拱肋，所述左侧副拱肋与述右侧副拱肋分别固定设于所述拱座上且左右对称设置，所述左侧副拱肋与所述右侧副拱肋之间设有钢箱梁，若干所述钢箱梁并排连接构成桥体，所述桥体的底部固定设有桥墩，所述钢箱梁的两端分别通过传力装置连接所述左侧主拱肋和右侧主拱肋，所述左侧主拱肋与所述左侧副拱肋之间设有若干对拉杆，所述右侧主拱肋与所述右侧副拱肋之间设有若干对拉杆。

2.如权利要求1所述的大跨飞翼式钢箱拱桥，其特征在于，所述左侧主拱肋、右侧主拱肋、左侧副拱肋以及右侧副拱肋均由若干个拱肋节段拼接而成，所述拱肋节段包括箱体，所述箱体由顶板、底板、外腹板以及内腹板焊接而成，所述箱体的内侧壁均布有若干横向设置的加强肋板，所述箱体内设有竖向设置的间隔板，所述间隔板与所述顶板或所述底板垂直设置，若干个所述间隔板等间距设置，所述间隔板上设有若干插接槽，每一个所述强肋板插设于一个所述插接槽内，所述间隔板与所述箱体的内侧壁焊接，所述间隔板的中部设通行孔，所述通行孔为方形孔，所述通行孔内侧焊接有镶边板。

3.如权利要求2所述的大跨飞翼式钢箱拱桥，其特征在于，相邻两个所述拱肋节段之间设有连接装置和夹紧装置，所述连接装置设于左侧所述拱肋节段与右侧所述拱肋节段之间，所述连接装置包括左支撑架、右支撑架、定位板以及对拉螺杆，所述左支撑架通过一个所述定位板固定设于左侧所述拱肋节段的内侧壁上，所述右支撑架通过一个所述定位板固定设于右侧所述拱肋节段的内侧壁上，所述左支撑架与所述右支撑架左右相对设置，所述左支撑架与所述右支撑架之间通过若干并排设置的所述对拉螺杆连接，所述夹紧装置包括外夹板、内夹板以及夹紧螺栓，左右两侧所述拱肋节段内侧壁上的加强肋板夹设于所述内夹板和所述外夹板之间，所述内夹板与所述外夹板通过所述夹紧螺栓固定连接。

4.如权利要求2所述的大跨飞翼式钢箱拱桥，其特征在于，所述左侧主拱肋、右侧主拱肋、左侧副拱肋以及右侧副拱肋上分别设有通行装置，其中一个所述内腹板上设有检修口，所述通行装置包括盖板、密封圈、翻转架、支撑座以及锁紧装置，所述支撑座固定设于所述拱肋外侧壁上且位于所述检修口的右侧，所述翻转架的右侧与所述支撑座通过第一销轴铰接，所述盖板固定设于所述翻转架的内侧，所述盖板将所述检修口封盖，所述翻转架的右侧与所述拱肋之间安装有所述锁紧装置，所述锁紧装置包括固定座、螺纹杆、传力板以及手轮，所述传力板一端与所述盖板的左端固定连接，所述传力板的另一端设有锁紧凹槽，所述固定座固定于所述拱肋的外侧壁上，所述螺纹杆相对于所述拱肋的腹板垂直设置且一端与所述固定座固定连接，所述螺纹杆的另一端穿过所述锁紧凹槽并与所述手轮螺纹连接，所述密封圈固定设于所述盖板内侧且夹压于所述盖板与所述拱肋之间。

5.如权利要求1所述的大跨飞翼式钢箱拱桥，其特征在于，所述钢箱梁包括顶板、底板、横隔板以及腹板，所述底板的左右两端分别设有向上倾斜的斜板部，所述底板两端的斜板部前后相对称设置，所述底板固定设于所述顶板的下方，所述顶板与所述底板之间固定设有左右并排设置的腹板和前后并排设置的横隔板，所述腹板和所述横隔板的侧壁上均固定设有肋板，所述顶板左端与所述底板左端之间固定设有左吊耳，所述顶板右端与所述底板右端之间固定设有右吊耳。

6.如权利要求5所述的大跨飞翼式钢箱拱桥，其特征在于，所述钢箱梁顶部铺设有桥面板，所述桥面板上设有泄水孔，所钢箱梁上安装有排水装置，所述排水装置包括集水斗、泄水管、排水管以及吊架，所述集水斗安装于所述泄水孔内，所述泄水管纵向设置且通过所述吊架吊设于所述钢箱梁底部，所述泄水管上下贯穿所述钢箱梁，所述泄水管的上端进水口与所述集水斗的出水口连接，所述泄水管的下端出水口通入所述排水管内。

7.如权利要求1所述的大跨飞翼式钢箱拱桥，其特征在于，所述传力装置包括吊杆连接板、吊杆以及锚固装置，所述拱肋节段内部固定设有所述吊杆连接板，所述吊杆连接板上设有通行孔，所述吊杆连接板上于所述通行孔内固定设有锚板，所述锚板相对于所述吊杆连接板垂直设置，所述吊杆连接板上于所述锚板下方固定设有吊杆套管，所述锚板上设有与所述吊杆套管相对应的通孔，所述吊杆贯穿所述吊杆套管和通孔，所述吊杆的顶端固定设有锚固装置，所述锚固装置抵靠于所述锚板上，所述吊杆的下端固定连接设有叉耳，所述叉耳通过销轴与所述钢箱梁铰接。

8.如权利要求7所述的大跨飞翼式钢箱拱桥，其特征在于，所述锚固装置包括锚具和杯罩，所述锚具与所述吊杆顶端固定连接，所述锚具设于所述杯罩内并与其固定连接，所述杯罩的下端抵靠于所述锚板上，所述杯罩的内侧壁设有环形的凸台，所述凸台与所述锚板之间夹压有减震垫圈，所述减震垫圈与所述锚板之间夹设有球面支座，所述球面支座与所述减震垫圈之间通过互相匹配的球面贴合。

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