CN111442919A - 一种滑油泵试验台 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种滑油泵试验台,包括试验台架,试验台架上安装有动力传动系统、滑油系统、真空系统、冷却系统、电气控制系统;滑油系统分别与动力传动系统、真空系统、冷却系统、电气控制系统、滑油泵相连;滑油泵安装在试验台架上,并通过管路与滑油系统连接;本发明能够承载滑油泵的高空性能试验和地面可靠性考核试验,便于拆装,布置合理,检修维护方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种滑油泵试验装置,更具体地,涉及一种航空燃气涡轮发动机滑油泵试验台。
背景技术
滑油泵是航空燃气涡轮发动机滑油系统的重要组成部件,它主要用于航空燃气涡轮发动机轴承和传动齿轮部分润滑油的输送与回收。航空燃气涡轮发动机滑油系统是航空燃气涡轮发动机必不可少的部分,滑油泵的质量和性能直接影响着航空燃气涡轮发动机滑油系统的性能。
滑油泵的性能多种多样,控制滑油泵的各项性能是不是符合相关的技术生产和使用标准时,需要多个试验场地和多套试验配套设备,且在试验过程中需要不停的移动滑油泵到指定位置,运输过程中也会带来许多不便;控制试验过程中会消耗大量时间在移动相关设备上;造成试验周期长,试验结果达不到预期效果的问题;同时也会因为不停移动相关设备,造成相关设备使用寿命缩减的问题
发明内容
本发明针对现有技术中滑油泵试验需要多个试验地点,多次移动滑油泵进行试验,相关设备使用寿命缩减的问题,提供一种滑油泵试验台。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种滑油泵试验台,包括试验台架,试验台架上安装有动力传动系统、滑油系统、真空系统、冷却系统、电气控制系统;滑油系统分别与动力传动系统、真空系统、冷却系统、电气控制系统相连。
进一步的,滑油系统中包括主油箱,计量油箱、管路系统;主油箱和计量油箱安装在可升降的底座上。
进一步的,管路系统包括计量滑油箱补油管路;计量滑油箱补油管路设置在主油箱和计量油箱之间。
进一步的,主油箱中设置有5个出口,3个为供油出口,2个作为备用出口。
进一步的,冷却系统与滑油系统之间设置有在线式污染度检测仪。
进一步的,真空系统与主油箱的通气口、计量油箱相连,真空系统中调压方式为旁路调压法。
进一步的,冷却系统通过调节冷却水的流量控制回油温度。
进一步的,真空系统中真空泵的进出口均安装有油气净化装置。
进一步的,冷却系统通过调节冷却水的流量控制回油温度。
进一步的,电气控制系统通过以PLC为核心,上位机为辅助对动力传动系统、滑油系统、冷却系统、真空系统进行控制,完成操作、控制、联锁、运行状态监控功能。
本发明的有益效果为:本滑油泵试验台能进行多种滑油泵相关性能的试验,比如滑油泵的高空性能试验和滑油泵的地面可靠性考核试验;无需多个试验场所,且相关试验设备合理布置,便于拆装和维护、检修;同时安装有油气净化装置,避免环境污染和危害人身健康。
附图说明
图1为滑油泵实验原理图;
图2为主油箱结构示意图;
图3为真空系统组成示意图;
图4为冷却系统组成示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种滑油泵试验台,包括试验台架,试验台架上安装有动力传动系统、滑油系统、真空系统、冷却系统、电气控制系统;滑油系统分别与动力传动系统、真空系统、冷却系统、电气控制系统、滑油泵相连;滑油泵安装在试验台架上,并通过管路与滑油系统连接。
滑油系统中包括主油箱1,计量油箱2、管路系统;主油箱1和计量油2箱安装在可升降的底座上。管路系统包括计量滑油箱补油管路;计量滑油箱补油管路设置在主油箱和计量油箱之间。主油箱中设置有5个出口,3个为供油出口,2个作为备用出口。真空系统与主油箱1的通气口、计量油箱相连,真空系统中调压方式为旁路调压法。冷却系统通过调节冷却水的流量控制回油温度。真空系统中真空泵3的进出口均安装有油气净化装置;冷却系统通过调节冷却水的流量控制回油温度;电气控制系统通过以PLC为核心,上位机为辅助对动力传动系统、滑油系统、冷却系统、真空系统进行控制,完成操作、控制、联锁、运行状态监控功能;
如图1—图4所示;主油箱1内的滑油通过安装在油箱内部的加热器4进行加热,加热过程中循环油泵组5对主油箱内的油液进行循环搅拌,主油箱内部滑油温度由温度传感器T1测量,温度传感器将测量到的数据传送到电气控制系统中,当油液达到设定的试验温度时,电气控制系统对滑油系统进行控制,停止加热和油液循环。
主油箱1和计量油箱2分别通过管路连接到真空系统中的真空泵中,主油箱和真空泵之间设置有油雾分离器6,用于过滤滑油蒸汽。主油箱上部的压力由电动调节阀TF3和压力变送器P1进行闭环控制,保持真空泵连续工作和主油箱内的压力稳定,这时达到滑油泵试验所需的条件,可以开始进行滑油泵试验。
在滑油泵出口处设置了三条回路;
1.回油级回路:回油路上设置有调节阀TF1、溢流阀YLF1和压力变送器P12。调节阀TF1和压力变送器P12组成闭环控制,用于调节滑油泵回油级的出口背压,溢流阀YLF1用于保护滑油泵,当调节阀TF1出现故障或调节失误时,油液可从溢流阀YLF1流回主油箱,防止背压过高而损坏滑油泵。
2供油级回路:回油路上设置有调节阀TF2、溢流阀YLF2和压力变送器P13。其工作方式和回油级相同。
3.溢流口回路:在调节阀TF1和调节阀TF2后,与回油级回路和供油级回路合并为1路流回主油箱。
当滑油泵开始试验时,首先进行主油路试验,滑油从主油箱1经过滤器YL1、换向阀HF1-HF10、QF10-QF19进入试验滑油泵的回油级和增压级回路;然后从滑油泵7的出口流出;通过出口处设置的三条回路后,流向在线式污染度检测仪8,实时检测滑油泵出口的油液污染程度。
从在线式污染度检测仪流出的滑油通过冷却器9进行冷却;滑油冷却的温度由安装在冷却水管路上的调节阀TF4和安装在回油路上的温度变送器T5进行闭环控制,使流回主油箱的滑油温度相对稳定,便于油箱内的油温控制。通过冷却器冷却的滑油最后通过油路流回主油箱。
不断改变真空系统中真空泵的压力大小,重复上述步骤,完成滑油泵主油路试验。
实施例2
如图1—图4所示,主油箱上部的压力由电动调节阀TF3和压力变送器P1进行闭环控制,保持真空泵连续工作和主油箱内的压力稳定,这时达到滑油泵试验所需的条件,可以开始进行滑油泵单级流量测试试验。
当进行试验滑油泵某一级的流量测量试验时,需要先打开主油箱1和计量油箱2连通管路上的电动开关阀DK1,使计量油箱内的液位达到上限值,方可进行流量计量试验。开关阀DK1由电气控制系统自动控制,试验人员只需在操作台上按计量油箱充油按钮即可完成计量滑油箱的油液补充。然后选择计量油路(共10路),比如第6路,然后按计量按钮,控制系统自动完成该油路的流量计量。利用计量滑油箱进行流量计量的原路如下:
在控制系统内先设置计量开始和结束的液位高度,控制系统为计量滑油箱加油的液位设定高于控制系统设置的开始计量的位置,放油位置低于控制系统计量结束的液位。进行计量时,先通过控制系统打开电动开关阀,使油液达到控制系统设定的上限液位,关闭电动开关阀。选择计量滑油箱计量功能,控制系统打开对应试验件某级管路上的电动三通阀,试验件开始从计量滑油箱抽取滑油,油箱液位开始下降,当降低到控制系统设置的开始计量的液位时,控制系统开始计时,至液位降低到控制系统设置的结束计量液位时计时停止,此时控制系统即可自动根据液位变化和用时计算出试验件某级的滑油流量。当计量滑油箱内的液位继续下降至控制系统设置的最低限位时,电动三通阀自动切回至主油箱。整个过程自动完成,无需人工干预。
不断改变真空系统中真空泵里的压力大小,重复上述步骤,完成单级的滑油流量试验。
以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例,本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换,均在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种滑油泵试验台,其特征在于,包括试验台架,试验台架上安装有动力传动系统、滑油系统、真空系统、冷却系统、电气控制系统;滑油系统分别与动力传动系统、真空系统、冷却系统、电气控制系统、滑油泵相连;滑油泵安装在试验台架上,并通过管路与滑油系统连接。
2.根据权利要求1所述的一种滑油泵试验台,其特征在于,滑油系统中包括主油箱,计量油箱、管路系统;主油箱和计量油箱安装在可升降的底座上。
3.根据权利要求2所述的一种滑油泵试验台,其特征在于,管路系统包括计量滑油箱补油管路;计量滑油箱补油管路设置在主油箱和计量油箱之间。
4.根据权利要求2所述的一种滑油泵试验台,其特征在于,主油箱中设置有5个出口,3个为供油出口,2个作为备用出口。
5.根据权利要求1所述的一种滑油泵试验台,其特征在于,冷却系统与滑油系统之间设置有在线式污染度检测仪,在线式污染度检测仪型号为KLD—Z—X。
6.根据权利要求1所述的一种滑油泵试验台,其特征在于,真空系统与主油箱的通气口、计量油箱相连,真空系统中调压方式为旁路调压法。
7.根据权利要求5所述的一种滑油泵试验台,其特征在于,真空系统中真空泵的进出口均安装有油气净化装置。
8.根据权利要求1所述的一种滑油泵试验台,其特征在于,冷却系统通过调节冷却水的流量控制回油温度。
9.根据权利要求1所述的一种滑油泵试验台,其特征在于,电气控制系统通过以PLC为核心,上位机为辅助对动力传动系统、滑油系统、冷却系统、真空系统进行控制,完成操作、控制、联锁、运行状态监控功能。
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