CN111438384A - 一种车削分解内环衬套的装夹装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车削分解内环衬套的装夹装置，包括：支撑环、弹簧、锥盘及螺栓；所述锥盘的外锥面与支撑环的内锥面配合；所述螺栓顺序穿过锥盘的阶梯孔和弹簧后，与支撑环的螺纹孔连接，将锥盘、弹簧与支撑环固定连接；待分解的圆环状结构安装在支撑环的圆台面所在段的外圆周面上，锥盘的外锥面与支撑环的内锥面接触并通过所述轴向豁口胀开支撑环的圆台面所在段，胀开后的支撑环的圆台面所在段与待分解的圆环状结构紧密贴合；该装置能够避免因装夹不正导致车削分解衬套时内环金属基体损伤而导致内环金属基体产品报废，提高装夹精度和分解合格率。

Description

一种车削分解内环衬套的装夹装置

技术领域

本发明属于机械加工技术领域，具体涉及一种车削分解内环衬套的装夹装置。

背景技术

某型飞机平尾大轴内环修复时需要车削破坏分解掉内环的金属氟塑料带衬套。金属氟塑料衬套嵌入在内环金属基体内，内环金属基体的端面与金属氟塑料衬套的端面平齐，金属氟塑料衬套与内环金属基体紧密配合。在对内环金属基体内的金属氟塑料衬套进行破坏分解时，需要使用普通车床的卡盘装夹内环金属基体的外圆周面，此种方式需要不断调整，保证装夹后的内环金属基体回转轴线与内环金属基体中心线重合。这种装夹方式耗时较长，装夹精度不高，极易因装夹不正导致车削分解衬套时内环金属基体损伤而导致内环金属基体产品报废。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种车削分解内环衬套的装夹装置，能够避免因装夹不正导致车削分解衬套时内环金属基体损伤而导致内环金属基体产品报废，提高装夹精度和分解合格率。

本发明是通过下述技术方案实现的：

一种车削分解内环衬套的装夹装置，包括：支撑环、弹簧、锥盘及螺栓；

所述支撑环为一端开口一端封闭的圆筒，所述圆筒封闭端的厚度为设定值，圆筒的封闭端中心加工有螺纹孔；所述圆筒开口端所在段的内圆周面为圆台面，即内锥面，外圆周面为圆柱面；所述圆筒的圆台面所在段的圆周面上加工有两个以上沿其周向均匀分布的轴向豁口；所述圆台面所在段的大径端为开口，小径端与所述圆筒封闭端对接；

所述锥盘的中心加工有轴向通孔；

整体连接关系：所述锥盘的外锥面与支撑环的内锥面配合；所述螺栓顺序穿过锥盘的阶梯孔和弹簧后，与支撑环的螺纹孔连接，将锥盘、弹簧与支撑环固定连接；

待分解的圆环状结构安装在支撑环的圆台面所在段的外圆周面上，锥盘的外锥面与支撑环的内锥面接触并通过所述轴向豁口胀开支撑环的圆台面所在段，胀开后的支撑环的圆台面所在段与待分解的圆环状结构紧密贴合。

进一步的，所述圆筒的圆台面所在段的圆周面上加工有与所述轴向豁口一一对应相通的径向圆孔。

进一步的，所述圆台面所在段的小径端与所述圆筒封闭端对接处加工有与圆筒同轴的环形凹槽。

进一步的，所述锥盘的轴向通孔为阶梯孔，螺栓的螺帽沉入锥盘阶梯孔的大径端内，与所述大径端的底面相抵触。

有益效果：本发明通过胀开支撑环使得支撑环支撑在金属氟塑料衬套内，实现对金属氟塑料衬套及内环金属基体整体的装夹，能够保证装夹后的内环金属基体回转轴线与内环金属基体中心线重合，结构简单实用，装夹方式耗时较短，装夹精度高，针对于使用普通车床卡盘装夹内环金属基体的外圆周面时具有很高的可操作性，保证分解过程中不损伤内环金属基体，降低因分解原因导致内环金属基体报废的情况发生。

附图说明

图1为本发明整体结构的示意图。

图2为本发明整体结构爆炸图。

图3为工作原理示意图；

其中，1—支撑环、2—弹簧、3—锥盘、4—螺栓、5—内环金属基体、6—金属氟塑料衬套、7—车刀。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。

本实施例提供了一种车削分解内环衬套的装夹装置，参见附图1-2，包括：支撑环1、弹簧2、锥盘3及螺栓4；

所述支撑环1为一端开口一端封闭的圆筒，所述圆筒封闭端的厚度为设定值，圆筒的封闭端中心加工有螺纹孔；所述圆筒开口端所在段的内圆周面为圆台面，即内锥面，外圆周面为圆柱面；所述圆筒的圆台面所在段的圆周面上加工有两个以上沿其周向均匀分布的径向圆孔及与所述径向圆孔一一对应相通的轴向豁口；所述圆台面所在段的大径端为开口，小径端与所述圆筒封闭端对接，所述对接处加工有与圆筒同轴的环形凹槽；

所述锥盘3由圆柱段和圆台段组成，圆台段设有外锥面，圆台段的小径端与圆柱段同轴对接，且对接面设有台阶面；锥盘3的中心加工有与其同轴的阶梯孔，阶梯孔的大径端位于所述圆台段内，小径端位于所述圆柱段内；

整体连接关系：所述锥盘3的外锥面与支撑环1的内锥面配合；所述螺栓4顺序穿过锥盘3的阶梯孔和弹簧2后，与支撑环1的螺纹孔连接，将锥盘3、弹簧2与支撑环1固定连接；且螺栓4的螺帽沉入锥盘3阶梯孔的大径端内，与所述大径端的底面相抵触。

通过正向旋转螺栓4，带动锥盘3向支撑环1的封闭端移动，锥盘3的外锥面与支撑环1的内锥面接触并通过所述轴向豁口胀开支撑环1的圆台面所在段，此时弹簧2受压提供反作用力；其中，支撑环1的径向圆孔和环形凹槽均用于使得支撑环1的圆台面所在段能够更容易胀开；

通过反向旋转螺栓4，在弹簧2受压提供的作用力下，锥盘3远离支撑环1的封闭端，锥盘3外锥面逐渐不与支撑环1的内锥面接触，支撑环1的圆台面所在段不再胀开并逐渐恢复原状。

进行分解工作时：

参见附图3，由于待分解的金属氟塑料衬套6安装在内环金属基体5内，内环金属基体5的端面与金属氟塑料衬套6的端面平齐，且二者为过盈配合，即金属氟塑料衬套6与内环金属基体5紧密贴合，二者很难分离；

因此，首先将待分解的金属氟塑料衬套6安装在支撑环1的圆台面所在段的外圆周面上，二者为间隙配合；然后将支撑环1的封闭端安装在普通车床上，松开螺栓4使支撑环1的圆台面所在段未胀开；

旋转螺栓4带动锥盘3向支撑环1的封闭端靠近，锥盘3的外锥面与支撑环1的内锥面接触并通过所述轴向豁口胀开支撑环1的圆台面所在段，胀开后的支撑环1的圆台面所在段与金属氟塑料衬套6的内孔紧密贴合，最后启动普通车床，车床旋转带动支撑环1旋转，进而带动金属氟塑料衬套6和内环金属基体5旋转，车刀7与金属氟塑料衬套6的内圆周面接触，通过直线移动车刀7，将金属氟塑料衬套6切削分解。

综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种车削分解内环衬套的装夹装置，其特征在于，包括：支撑环(1)、弹簧(2)、锥盘(3)及螺栓(4)；

所述支撑环(1)为一端开口一端封闭的圆筒，所述圆筒封闭端的厚度为设定值，圆筒的封闭端中心加工有螺纹孔；所述圆筒开口端所在段的内圆周面为圆台面，即内锥面，外圆周面为圆柱面；所述圆筒的圆台面所在段的圆周面上加工有两个以上沿其周向均匀分布的轴向豁口；所述圆台面所在段的大径端为开口，小径端与所述圆筒封闭端对接；

所述锥盘(3)的中心加工有轴向通孔；

整体连接关系：所述锥盘(3)的外锥面与支撑环(1)的内锥面配合；所述螺栓(4)顺序穿过锥盘(3)的阶梯孔和弹簧(2)后，与支撑环(1)的螺纹孔连接，将锥盘(3)、弹簧(2)与支撑环(1)固定连接；

待分解的圆环状结构安装在支撑环(1)的圆台面所在段的外圆周面上，锥盘(3)的外锥面与支撑环(1)的内锥面接触并通过所述轴向豁口胀开支撑环(1)的圆台面所在段，胀开后的支撑环(1)的圆台面所在段与待分解的圆环状结构紧密贴合。

2.如权利要求1所述的一种车削分解内环衬套的装夹装置，其特征在于，所述圆筒的圆台面所在段的圆周面上加工有与所述轴向豁口一一对应相通的径向圆孔。

3.如权利要求1所述的一种车削分解内环衬套的装夹装置，其特征在于，所述圆台面所在段的小径端与所述圆筒封闭端对接处加工有与圆筒同轴的环形凹槽。

4.如权利要求1所述的一种车削分解内环衬套的装夹装置，其特征在于，所述锥盘(3)的轴向通孔为阶梯孔，螺栓(4)的螺帽沉入锥盘(3)阶梯孔的大径端内，与所述大径端的底面相抵触。

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