CN111438374B - 一种屏蔽主泵泵壳c型密封环清根装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及主泵维修技术领域，尤其涉及一种屏蔽主泵泵壳C型密封环清根装置。包括：吊臂、主轴动环、屏蔽板；主轴动环设置在屏蔽板与吊臂之间；主轴动环与吊臂转动连接,主轴动环与屏蔽板转动连接；主轴动环上设置有车刀。现有技术中，屏蔽装置、提升装置、切割装置三者相互独立，当需要三者协同工作时，屏蔽装置就需要通过连接结构与提升装置连接，而连接结构会对切割装置的回转产生干涉，从而影响施工效率。相较于现有技术，本发明通过主轴动环将屏蔽板、车刀、吊臂连接为一个统一的整体，使得吊臂与屏蔽板之间无需设置其他连接结构，从而为车刀的回转预留了充足的空间，进而提高了施工效率。

Description

一种屏蔽主泵泵壳C型密封环清根装置

技术领域

本发明涉及主泵维修技术领域，尤其涉及一种屏蔽主泵泵壳C型密封环清根装置。

背景技术

在核电站中，屏蔽主泵被誉为核电站的心脏，对于核电站反应堆系统的安全可靠运行起着至关重要的作用。

以AP1000屏蔽式主泵为例，虽然设计寿命达到60年，但是在实际使用过程中任然存在屏蔽式主泵损坏的风险。当屏蔽式主泵损坏时，就需要将损坏的屏蔽式主泵拆除，泵壳底部开口，随后需要清除泵壳端面残留的C型密封环。但是，在泵壳底部开口后，环境剂量很高，同时泵壳远离地面，这就需要屏蔽装置、提升装置、切割装置三者协同使用，但是，由于三者相互独立，在三者协同使用的过程中，就需要将提升装置与屏蔽装置直接连接，这就导致了提升装置与屏蔽装置之间的连接部位和切割装置产生干涉，造成切割装置不能完整回转，进而造成切割装置不能对C型密封环进行连续切割，这对操作人员的操作产生了极大的不便，从而极大的影响了施工效率。

发明内容

针对现有技术的技术问题，本发明提供了一种屏蔽主泵泵壳C型密封环清根装置。

为解决上述技术问题，本发明提供了以下的技术方案：

一种屏蔽主泵泵壳C型密封环清根装置，包括：吊臂、主轴动环、屏蔽板；主轴动环设置在屏蔽板与吊臂之间；主轴动环与吊臂转动连接,主轴动环与屏蔽板转动连接；主轴动环上设置有车刀。

将屏蔽板对准泵壳底部开口，将吊臂与泵壳法兰面的螺栓孔固定连接，一方面使得屏蔽板与泵壳底部开口紧密贴合，从而对辐射进行有效屏蔽，另一方面将主轴动环固定在工作位置，进而将车刀固定在工作位置，当主轴动环转动时将带动车刀共同转动，从而对C型密封环进行切割。其中，主轴动环分别与吊臂、屏蔽板转动连接，使得主轴动环能够带动车刀在吊臂与屏蔽板之间转动。一方面主轴动环起到连接吊臂与屏蔽板的作用，从而将吊臂、屏蔽板、车刀连接为一个统一的整体，使得吊臂与屏蔽板之间无需设置其他连接部件，另一方面，通过主轴动环使得吊臂与屏蔽板之间间隔有一定的间距。由此，为设置在主轴动环上的车刀的回转留下了充足的回转空间，使得车刀在主轴动环的带动下能够完成完整的回转，从而为操作人员的操作提供了便利，进而有效的提高了施工效率。

进一步的，主轴动环与屏蔽板之间还设置有固定轴，主轴动环套接在固定轴上。

进一步的，主轴动环的两侧对称设置有刀架杆、刀架杆配重；刀架杆的一端与主轴动环连接，刀架杆的另一端与车刀连接。

进一步的，刀架杆上远离主轴动环的一端还设置有刀架、进刀装置；车刀通过刀架与刀架杆连接；进刀装置与车刀相对应。

进一步的，还包括动力装置，动力装置包括主轴圆柱齿轮、车削电机；主轴圆柱齿轮与主轴动环固定连接；主轴圆柱齿轮与车削电机传动连接。

进一步的，还包括举升装置，举升装置包括螺栓、举升电机、惰性链轮；吊臂上设置有与螺栓相对应的通口；螺栓上固定连接有链条；惰性链轮通过链条与举升电机传动连接。

进一步的，举升电机上设置有主动链轮，主动链轮与惰性链轮相对应。

进一步的，螺栓上还设置有吊紧螺杆，吊紧螺杆与通口相对应。

进一步的，吊臂的长度大于车刀与主轴动环之间的间距。

进一步的，吊臂至少有3个，相邻两个吊臂之间的夹角相等。

相较于现有技术，本发明具有以下优点：

屏蔽板通过主轴动环与吊臂间接连接，而非与吊臂直接连接，从而使得屏蔽板与吊臂之间只有主轴动环而没有其他连接结构，使得连接在主轴动环上的车刀不被屏蔽板与主轴动环之间的其他连接结构遮挡，从而使得车刀能够进行完整回转，极大地方便操作人员操作，进而提高了施工效率。

举升电机、车削电机安装在吊臂上，在实际操作时，泵壳远离地面，且泵壳的底部开口向下，当吊臂安装在泵壳法兰面上时，给举升电机、车削电机供电的电机连线在重力的作用下自然下垂，从而避免电机连线影响车刀的完整回转。

利用链条、主动链轮、惰性链轮三者的配合一方面可有效举升吊臂，另一方面可有效增大包角，从而有效提高举升时的安全性与可靠性。

吊臂的长度大于车刀与主轴动环之间的间距，使得吊臂通过举升装置与泵壳的法兰面连接时，举升装置不会对车刀的回转产生干涉。

螺栓、惰性链轮、举升电机、链条四者的配合，一方面可将装置整体提升至与泵壳法兰面相同的高度，另一方面可将装置整体调节至水平状态。

利用吊紧螺杆可对装置整体的位置进行微调，使得屏蔽板、车刀能够准确移动至相应的工作位置。

吊臂至少有3个，且相邻两个吊臂之间的夹角相等，便于在实际操作时维持装置整体水平。

附图说明

图1：仰视图。

图2：侧视图。

图中：1-吊臂、11-举升装置、12-通口、111-螺栓、112-举升电机、113-惰性链轮、1111-链条、1112-吊紧螺杆、2-主轴动环、21-刀架杆、22-刀架杆配重、211-刀架、212-进刀装置、2111-车刀、3-屏蔽板、4-动力装置、41-主轴圆柱齿轮、42-车削电机、51-泵壳法兰面、521-C型密封环。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

一种屏蔽主泵泵壳C型密封环清根装置，包括：吊臂1、主轴动环2、屏蔽板3、举升装置11、动力装置4。吊臂1的一端设置有通口12。举升装置11包括螺栓111、举升电机112、惰性链轮113。螺栓111与泵壳法兰面51的螺栓孔相对应，螺栓111上固定连接有吊紧螺杆1112，吊紧螺杆1112能够穿过设置在吊臂1一端的通口12。螺栓111上还固定连接有链条1111。惰性链轮113设置在吊臂1上设置有通口12的一端，举升电机112设置在吊臂1上设置有通口12的一端，吊臂1上设置有与举升电机112相对应的减速器，举升电机112上设置有与惰性链轮113相对应的主动链轮。将链条1111穿过通口12，并将链条1111绕接在惰性链轮113与主动链轮上，从而使得主动链轮能够通过链条1111与惰性链轮113传动连接。

其中，吊臂1至少有3个，相邻两个吊臂1之间的夹角为120°，相应的，举升装置11的个数与吊臂1的个数相同。

主动轴环设置在屏蔽板3与吊臂1之间，主动轴环与屏蔽板3同心设置，主动轴环与吊臂1转动连接，主动轴环与屏蔽板3之间还设置有固定轴23，主动轴环套接在固定轴23上，固定轴23与屏蔽板3固定连接。主动轴环的两侧对称设置有刀架杆21、刀架杆配重22，利用刀架杆配重22平衡重力对刀架杆21的影响，从而使得刀架杆21能够保持水平。刀架杆21上远离主动轴环的一端还设置有刀架211，刀架211上设置有车刀2111。同时，刀架杆21上还设置有安装槽，在安装槽内设置有进刀装置212，进刀装置212与车刀2111相对应，从而通过进刀装置212进给车刀2111。

其中，吊臂1的长度大于车刀2111与主轴动环2之间的间距，既吊臂1的长度大于刀架杆21的长度，从而使得吊臂1通过举升装置11与泵壳法兰连接时，举升装置11不会对车刀2111的回转产生干涉。

动力装置4包括主轴圆柱齿轮41、车削电机42。车削电机42设置在吊臂1上靠近主动轴环的一端，吊臂1上设置有与车削电机42相对应的减速器。主轴圆柱齿轮41与主轴动环2固定连接，主轴圆柱齿轮41与车削电机42传动连接。

以3个吊臂为例，在实际操作时，先对装置整体的电气和机械完整性进行检查，并确认屏蔽板3的屏蔽性是否正常。检查通过后，将电源线与举升电机112及相应的减速器连接，调节3个螺栓111之间的间隔，将3个螺栓111旋进泵壳法兰面51的螺栓孔中直至螺栓111的边缘与泵壳下平面持平，此时将链条1111穿过相应的吊臂1的通口12，并手工将链条1111盘绕在相应的惰性链轮113与主动链轮上，从而使得主动链轮能够通过链条1111与惰性链轮113传动连接。此时，在链条1111下方吊挂重物使得链条1111张紧，操作举升电机112及相应的减速器转动，此时举升电机112的主动链轮通过链条1111带动惰性链轮113转动，从而提升吊臂1，进而提升整个装置。通过分别控制每个举升电机112的运转，从而调节吊臂1的状态，直至吊臂1呈水平状态。此时，同时启动全部的举升电机112，直至吊紧螺杆1112穿过吊臂1上的通口12，在吊紧螺杆1112上安装螺母后，继续同时启动全部的举升电机112，直至屏蔽板3与泵壳法兰面51基本平齐，此时停止使用举升电机112及相应的减速器，拧动安装在吊紧螺杆1112上的螺母，直至螺母与吊臂1通口12的边缘相抵触，继续拧动螺母，从而通过吊紧螺杆1112与螺母之间的配合对吊臂1的位置进行微调，进而对装置整体的位置进行微调，直至屏蔽板3移动至工作位置，同步的，车刀2111也移动至相应的工作位置。拆除举升电机112及相应减速器的电源线，安装车削电机42及相应减速器的电源线，为进刀装置212安装电池，检查刀架杆21与刀架杆配重22的回转空间内是否存在可能干涉车刀2111回转的杂物，检查通过后，利用百分表对吊臂1的位置进行测定，若位置有偏差则继续通过拧动螺母进行微调。在调节吊臂1的位置至设定位置之后，启动车削电机42及相应的减速器，并启动进刀装置212，此时车削电机42带动主轴圆柱齿轮41进行转动，从而通过主轴圆柱齿轮41带动主轴动环2进行转动，进而带动车刀2111以主轴动环2为轴进行转动，由此完成对位于密封焊缝处的C型密封环521的切削。其中，连接在车削电机42的电源线在重力的作用下自然下垂，而车削电机42设置在吊臂1上，下垂的电源线不会进入车刀2111的回转空间中，从而不会影响到车刀2111的回转。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (8)

1.一种屏蔽主泵泵壳C型密封环清根装置，其特征在于：包括：吊臂（1）、主轴动环（2）、屏蔽板（3）；

所述主轴动环（2）设置在所述屏蔽板（3）与所述吊臂（1）之间；

所述主轴动环（2）与所述吊臂（1）转动连接,所述主轴动环（2）与所述屏蔽板（3）转动连接；

所述主轴动环（2）上设置有车刀（2111）；

还包括举升装置（11），所述举升装置（11）包括螺栓（111）、举升电机（112）、惰性链轮（113）；

所述吊臂（1）上设置有与所述螺栓（111）相对应的通口（12）；

所述螺栓（111）上固定连接有链条（1111）；

所述惰性链轮（113）通过所述链条（1111）与所述举升电机（112）传动连接；

所述螺栓（111）上还设置有吊紧螺杆（1112），所述吊紧螺杆（1112）与所述通口（12）相对应。

2.根据权利要求1所述的一种屏蔽主泵泵壳C型密封环清根装置，其特征在于：所述主轴动环（2）与所述屏蔽板（3）之间还设置有固定轴（23），所述主轴动环（2）套接在所述固定轴（23）上。

3.根据权利要求1所述的一种屏蔽主泵泵壳C型密封环清根装置，其特征在于：所述主轴动环（2）的两侧对称设置有刀架杆（21）、刀架杆配重（22）；

所述刀架杆（21）的一端与所述主轴动环（2）连接，所述刀架杆（21）的另一端与所述车刀（2111）连接。

4.根据权利要求3所述的一种屏蔽主泵泵壳C型密封环清根装置，其特征在于：刀架杆（21）上远离所述主轴动环（2）的一端还设置有刀架（211）、进刀装置（212）；

所述车刀（2111）通过所述刀架（211）与所述刀架杆（21）连接；

所述进刀装置（212）与所述车刀（2111）相对应。

5.根据权利要求1所述的一种屏蔽主泵泵壳C型密封环清根装置，其特征在于：还包括动力装置（4），所述动力装置（4）包括主轴圆柱齿轮（41）、车削电机（42）；

所述主轴圆柱齿轮（41）与所述主轴动环（2）固定连接；

所述主轴圆柱齿轮（41）与所述车削电机（42）传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种屏蔽主泵泵壳C型密封环清根装置，其特征在于：所述举升电机（112）上设置有主动链轮，所述主动链轮与所述惰性链轮（113）相对应。

7.根据权利要求1所述的一种屏蔽主泵泵壳C型密封环清根装置，其特征在于：所述吊臂（1）的长度大于所述车刀（2111）与所述主轴动环（2）之间的间距。

8.根据权利要求1所述的一种屏蔽主泵泵壳C型密封环清根装置，其特征在于：所述吊臂（1）至少有3个，相邻两个吊臂（1）之间的夹角相等。

Images