CN111434895A - 凸轮轴的相位调节器的套筒和凸轮轴的相位调节器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于凸轮轴的相位调节器的套筒，其中所述套筒(68)布置在中央阀(24)和相位调节器(10)的转子(16)之间，套筒(68)用于流体分离供应通道(P)和工作接头(A、B)，并且被构造成能够通流并且与转子(16)形状配合。根据本发明，为了将套筒(68)可靠地定位在转子(16)中，在该套筒的围面(80)上构造有用于在环周方向上实现形状配合的第一固定元件(82)和用于在旋转轴线(22)的方向上实现形状配合的第二固定元件(84)，其中所述套筒(68)被构造成在轴向方向上至少在所述工作接头(A、B)上延伸。此外，本发明涉及一种相位调节器。

Description

凸轮轴的相位调节器的套筒和凸轮轴的相位调节器
技术领域
本发明涉及一种用于根据本发明所述的用于凸轮轴的相位调节器的套筒。此外，本发明涉及一种根据本发明所述的用于凸轮轴的相位调节器。
背景技术
用于内燃机的凸轮轴的相位调节器是众所周知的。一种典型的用于凸轮轴的相位调节器的特征在于彼此同轴布置的转子和定子，其中转子被构造成围绕其旋转轴线相对于定子旋转。转子具有翼片，该翼片被形成为延伸到在定子的两个腹板之间形成的间隙中，其中该间隙被分成两个压力室。在转子中容纳有液压阀，即所谓的中央阀，该液压阀可以将液压流体受控制地带入压力室并且使得该液压流体流出。为此，中央阀具有轴向彼此间隔的径向凹槽，该径向凹槽被构造成与同样轴向间隔地形成在转子的转子毂中的毂孔对置并且与这些毂孔能够通流。为了有效的通流，这些径向凹槽彼此密封，从而可以实现转子的快速调节并且从而实现凸轮轴的快速调节。该密封借助于布置在转子和中央阀之间的套筒来进行。
因此，从公开文本DE 10 2015 200 538 A1得到用于凸轮轴的相位调节器，该相位调节器具有以形状配合方式与转子连接的套筒。套筒具有止动件，该止动件被构造成用于使套筒与转子形状配合地连接。套筒本身仅在接头的部分区域上沿其轴向方向延伸，从而能够导致在接头之间的流体传输。
发明内容
因此，本发明的目的是提供一种用于凸轮轴的相位调节器的套筒，该套筒在组装期间并且特别是在相位调节器的运行中已经具有固定位置以实现牢固密封。本发明的另一个目的是提供一种用于凸轮轴的相位调节器，该相位调节器被构造为实现对凸轮轴的可靠且快速的调节。
该目的根据本发明通过一种具有根据本发明的特征的用于凸轮轴的相位调节器的套筒来实现。通过具有根据本发明的特征的用于凸轮轴的相位调节器来实现所述另一个目的。在相应的实施例中给出了具有本发明的合适的和特别的改型方案的有利的构造方案。
用于凸轮轴的相位调节器的根据本发明的套筒布置在中央阀和相位调节器的转子之间，其中，转子通过转子的旋转轴线可相对于相位调节器的定子旋转。转子的翼片被布置成能够在定子的两个腹板之间定位，其中借助于翼片，在两个腹板之间形成的间隙被分成第一压力室和第二压力室，并且其中转子可借助施加在压力室中的压力移动。中央阀被设置用于压力室的压力加载和压力释放，并且具有能够与压力室通流地构造的工作接头和用于液压流体供应的供应通道。供应通道面向转子打开。该套筒用于将供应通道和工作接头流体分离。该套筒被构造成能够通流并与转子建立形状配合。根据本发明，构造第一固定元件，用于将套筒在该套筒的围面上稳固地定位在转子中，以在环周方向上实现形状配合，并且构造第二固定元件，用于在旋转轴线的方向上实现形状配合，其中所述套筒被构造成在轴向方向上至少在所述工作接头上延伸。因此，有利地，套筒被确保免受相对于转子旋转也免受相对于转子轴向位移，并且由于其至少在工作接头上的轴向延伸而具有用于流体分离的可靠的密封部。有利地，套筒可以无应力地放置在转子中以进行安装并且仍然具有牢固的位置，该位置尤其在组装过程中得以保持。
套筒还允许不影响负载路径的通道交叉。可以实现连接顺序A-P-B或B-P-A，即中央阀24的径向的P供给。
在根据本发明的套筒的构造方案中，固定元件被构造成腹板状并且从面向转子构造的围面开始在转子方向上延伸。也就是说，换句话说它们从套筒的围面开始径向向外延伸。由于固定元件被构造成腹板状的，因此它们也可以被称为条状，可以以简单的方式将凹槽例如切削地引入转子的容纳套筒的转子毂中以进行组装。
有利地，第一固定元件被构造成主要在旋转轴线的方向上延伸，从而以简单的方式形成用于防止旋转的止动件。
第二固定元件被形成为主要在环周方向上延伸，从而以简单的方式形成了抵抗轴向位移的止动件。
总的来说，固定元件的优选实施例的累积造成有利地使用在转子毂中与中央阀对置构造的内槽，固定元件可以构造成接合到该内槽中，从而可以成本有利地使用已经存在的内槽。也就是说，换句话说不必对转子进行加工以可靠地定位套筒。内槽与供应接头相对地形成并且用于分配液压流体。
有利地，在另一构造方案中，套筒被形成为用于工作接头和供应接头的通流。也就是说，换句话说该套筒在接头的整个轴向长度上延伸，从而该套筒可以有效、可靠地在接头之间造成密封，即在工作接头和供应接头之间造成密封。
为了使套筒相对于转子进一步可靠定位，该套筒在其环周上具有分布的不同形状的通流开口，其中每个形状相同构造的通流开口与特定的接头相关联。因此，可以避免套筒的错误安装，因为在插入套筒时已经可以确定套筒是否正确插入。
有利地，被分配给供应接头的通流开口设计为长孔形，因为由此可以在转子旋转以改变内燃机的控制时间时实现接头之间的液压流体的快速交换，因为与例如圆形的通流开口的情况相比，通流开口的通流面积可以被更大构造，因此足够的液压流体可以流过通流开口。
通过将分配给供应接头的通流开口设计为主要沿环周方向延伸，可以进一步改善液压流体的快速交换，其中通流开口在环周方向上的延伸大于通流开口在沿着旋转轴线的轴向方向上的延伸。
如果分配给第一耗件接头和/或第二耗件接头的通流开口在很大程度上是圆形构造的，则可以在接头之间实现优选的密封，因为相应的毂孔也是圆形构造的。
作为对套筒的最大程度上圆形的通流开口的备选方案，分配给第一耗件接头和/或第二耗件接头的通流开口是槽形构造的。如果通流开口布置在套筒端部附近或在套筒端部处，则这是特别有利的。
在根据本发明的套筒的另一有利的构造方案中，该套筒相对于中央阀的围面在该套筒与中央阀组装之前被构造有过量尺寸，该套筒与该围面相对布置，也就是说，换句话说其内径小于中央阀的外径。因此提供了套筒与转子和中央阀的密封挤压的可能性，因为通过在套筒中插入中央阀实现了套筒的变宽，这也可以看作是套筒的材料移位。同样，也可以说中央阀相对于套筒具有过量尺寸，其中得到了相同的效果。
为了简化组装并且因此为了将中央阀更好地引入到套筒中，该套筒具有至少一个插入元件。插入元件优选地以斜边的形式设计，该斜边在套筒端部处附接到套筒的内表面处。
套筒的更可靠的定位可以借助在中央阀的阀轴线的方向上延伸的夹紧元件来实现。
在根据本发明的套筒的另一构造方案中，套筒具有不同尺寸构造的内径，其中，内径被构造成在套筒的轴向方向上连续增大或减小。也就是说，换句话说内径被构造成在轴向方向上唯独变得更大或更小。因此，可以将中央阀插入套筒中，并且特别是只要将内径构造为在中央阀的引入方向上减小，就形成套筒在转子方向上缓慢而连续的位移，从而可以避免对套筒的损坏。
中央阀和套筒之间的另一密封可以通过套筒的面向中央阀构造的内表面来实现，该内表面至少部分地设计成球形。
在根据本发明的套筒的一个优选的构造方案中，该套筒通过注射成型方法来制造。注射成型方法可以是塑料注射成型方法或粉末注射成型方法。在粉末注射成型方法中，套筒可以由具有金属颗粒的塑料制成，从而在由于塑料而获得弹性的同时而获得了优选的强度。
套筒本身也可以用另一种方法生产，其中特别是提供塑料，因为套筒因此形成为轻且有弹性的。由于弹性，可以实现套筒在转子和中央阀之间的优选的夹紧，从而可以可靠地实现单个接头之间的良好密封。因此，不再使用附加的密封元件。相对于完全由金属制成的套筒的另一优点在于，该套筒通常必须非常精确并且因此成本高昂地制造，从而可以避免由于公差范围而引起的泄漏。
本发明的第二方面涉及一种用于凸轮轴的相位调节器，具有转子和定子，其中转子通过转子的旋转轴线可相对于定子旋转。转子的翼片被布置成能够在定子的两个腹板之间定位，其中借助于翼片，在两个腹板之间形成的间隙被分成第一压力室和第二压力室，并且其中转子可借助施加在压力室中的压力移动。设置了中央阀，用于压力室的压力加载和压力释放，其中，中央阀具有与压力室能够通流构造的工作接头，并且其中，中央阀具有用于液压流体供应的供应通道，该供应通道面向转子打开。为了使供应通道和工作接头流体分离，用于供应压力室而能够部分通流的套筒被布置在中央阀和转子之间。根据本发明，套筒与转子形状配合地形成，并且借助于中央阀径向向外地相对于转子夹紧地设置。优势在于接头之间的可靠密封，从而实现了凸轮轴的可靠且快速的旋转，以改变内燃机的控制时间。
在根据本发明的相位调节器的构造方案中，在中央阀的终端位置中形成套筒的完全夹紧。也就是说，换句话说套筒的夹紧不是在可能破坏套筒的组装期间就已经实现，而是在中央阀占据其终端位置时在组装结束时形成夹紧。
在根据本发明的相位调节器的另一构造方案中，被构造成背向分配给用于调节压力释放和压力加载的中央阀的致动器的套筒端部被设计成借助于中央阀与转子夹紧。
在根据本发明的相位调节器的另一构造方案中，中央阀在其与套筒对置构造的壳体围面上是球形构造的。优点在于，一方面是中央阀的改进的引入并且因此是中央阀在套筒中的改进的组装，并且另一方面由于球形构造的壳体围面而可以实现套筒的针对性的挤压并且因此可以实现更可靠的密封。
优选地，所述套筒根据本发明所述被构造。因此，根据本发明的套筒的所有优点可以与根据本发明的相位调节器的优点相结合，由此实现了凸轮轴的特别快速的调节。例如，被构造有具有根据本发明的相位调节器的凸轮轴的内燃机可以在优化的工作点中以减少消耗的方式快速运行。
附图说明
从优选的实施例的下述的说明以及借助于附图可见本发明的其它的优点、特征和具体情况。上述在说明中提及的特征和特征组合，以及随后在附图说明中提及的和/或在附图中单独展示的特征和特征组合不仅能够在各自给出的组合中应用，并且也能够在其它的组合中或者独自应用，而不离开本发明的范围。相同的或功能相同的元件被分配相同的附图标记。为了清楚起见，可能元件并非在所有附图中设有其附图标记，但是不会失去其关联。图示：
图1以纵向剖视图示出了在第一剖平面中的根据本发明的相位调节器的截取部分，
图2是具有按照图1的相位调节器的根据本发明的套筒的转子的分解图，
图3以纵向剖视图示出了根据本发明的相位调节器的中央阀，
图4以第一透视图示出了根据本发明的套筒，
图5以第二透视图示出了根据图4的套筒，
图6以第三透视图示出了根据图4的套筒，
图7以侧视图示出了根据图4的套筒，
图8以正视图示出了根据图4的套筒，
图9以纵向剖视图示出了根据图4的套筒，
图10a在沿着通过被配设给第一工作接头的第一通流开口的剖平面的剖视图中示出了具有根据本发明的套筒的转子，
图10b在透视剖视图中示出根据图10a的转子，
图11a在沿剖平面的剖视图中示出了具有根据本发明的套筒的转子，该剖平面穿过与供应接头P相关联的第三通流开口，
图11b在透视剖视图中示出根据图11a的转子，
图12a在沿剖平面的剖视图中示出了具有根据本发明的套筒的转子，该剖平面穿过与第二工作接头相关联的第二通流开口，
图12b在透视剖视图中示出根据图12a的转子，
图13在穿过第二剖平面的纵向剖视图中示出了根据本发明的相位调节器的截取部分，并且
图14在局部剖视图中示出了在第三剖平面中的具有中央阀的相位调节器的截取部分。
具体实施方式
在图1的纵向剖视图中部分地示出的根据本发明的相位调节器10被构造成在具有凸轮轴201的内燃机200的操作期间改变凸轮轴201的角位置。也就是说，换句话说相位调节器10允许在内燃机200的操作期间实现内燃机200的气体交换阀的打开和闭合时间的改变。
为此，凸轮轴201相对于内燃机200的未详细示出的曲轴的相对角位置借助于相位调节器10无级地改变，其中，凸轮轴201相对于曲轴旋转。通过转动凸轮轴201，改变气体交换阀的打开和闭合时刻，从而内燃机可以在相应的转速下提供其最佳功率。
相位调节器10具有柱筒状的定子12，该定子防止旋转地连接至驱动轮13，该驱动轮13可旋转地安装在凸轮轴201上。驱动轮13形成为链轮，未示出的链条通过该链轮作为驱动元件被引导。同样，驱动轮13也可以是齿形带轮，通过该齿形带轮引导作为驱动元件的驱动皮带。通过该驱动元件和驱动轮13将定子12与曲轴连接。
定子12具有柱筒状的定子本体14，在定子本体的内侧以规则的间隔形成有径向向内延伸的腹板15，使得在每两个相邻的腹板15之间形成一个间隙Z。压力介质、通常是液压流体借助于液压阀24受控制地被引入该间隙Z中，液压阀在本实施例中为中央阀的形式。定子12被形成为包围相位调节器10的可旋转的转子16。
转子16的相应的翼片18被定位成突出到间隙Z中，该翼片布置在转子16的转子毂20上，如尤其是在根据本发明的马达调节器10的图2中可以看到。根据间隙Z的数量，转子毂20具有一定数量的翼片18。转子16具有旋转轴线22，转子被构造成可绕该旋转轴线旋转。
因此，借助于翼片18，间隙Z分别被分成第一压力室和第二压力室。第一压力室可通流地与中央阀24的第一工作接头A相关联，并且第二压力室可通流地与中央阀24的第二工作接头B相关联。
为了减少第一压力室和第二压力室中的压力损失，腹板15被构造成以其内表面密封地靠置在转子毂20的外围面26处。同样地，翼片18以其外表面28密封地靠置在定子12的与外围面26相对定位的未示出的内侧处。
转子16不可旋转地与内燃机200的凸轮轴201连接。为了改变凸轮轴201和曲轴之间的角位置，转子16围绕旋转轴线22相对于定子12旋转，其中定子12与转子16同轴设置。为此，根据所选择的旋转方向，在第一压力室或第二压力室中的压力介质被置于压力下，而第二压力室或第一压力室被释放。该释放借助储箱接头T进行，该储箱接口T被打开以进行释放。中央阀24在沿着其阀轴线48的剖视图中从图1中部分可见，该阀轴线与旋转轴线22同轴地形成。在图3中完全示出了中央阀24的仅略微修改的实施方式。所示中央阀实施方案的基本结构和功能相同。
为了使得转子16沿逆时针方向相对于定子12旋转，借助于中央阀24通过径向的第一毂孔30将第一压力室置于压力下，所述第一毂孔30规则地分布在转子毂20的环周上，并且第一毂孔例如特别是在图2中被示出。为了使转子16沿顺时针方向旋转，即相对于定子12沿相反方向旋转，借助中央阀24经由径向的第二毂孔32将第二压力室置于压力下，其中第二毂孔32也被布置成分布在转子毂20的环周上。这些第二毂孔32沿径向和轴向、以及当然在转子毂20的环周上与第一毂孔30间隔定位。在压力加载期间，其它压力室相应向着储箱接头T释放。
为了将定子12与转子16锁定，设置了锁定单元34。除了与转子16或定子12同轴布置的锁定盘36之外，锁定单元34还包括柱筒状构造的锁定销38，该锁定盘也可以构造成驱动轮的形式，锁紧螺栓以轴向可移动的方式容纳在被构造在转子16的翼片18中的锁定开口40中。此外，锁定单元34包括用于预紧锁定销38的螺旋弹簧41，该螺旋弹簧41被支撑在支撑元件42上，该支撑元件还用于封闭锁定开口40。锁定开口40在其面向锁定盘36构造的位于转子16的第一转子面44上的侧部上敞开，使得用于锁定在锁定盘36中的锁定销38可以占据其锁定位置。
中央阀24具有管状壳体46，该管状壳体沿其阀轴线48在轴向方向上具有彼此间隔布置的径向凹槽50、52、54，这些径向凹槽形成第一工作接头A、供应接头P和第二工作接头B。供应接头P优选地布置在两个工作接头A、B之间。在所示的实施例中，壳体46在其背离致动器56构造的阀端侧58上具有储箱接头T。然而，储箱接头T也可以形成为径向接头。
在壳体46中布置有中空活塞60，该中空活塞在阀轴线48的方向上相对于壳体46克服复位弹簧62的复位力可移动并且具有径向的开口63。在中空活塞60的图中未示出的第一位置中，第一工作接头A连接到供应接头P，并且同时第二工作接头B连接到储箱接头T。不同地，在中空活塞60的第二位置中，第一工作接头A和第二工作接头B以流体能够通流的方式被截止。在中空活塞60的图3中所示的第三位置中，第二工作接头B连接到供应接头P，并且同时第一工作接头A连接到储箱接头T。
在供应接头P的下游，布置有止回阀64。止回阀64之后是下游的内室66。该内室66用于根据中空活塞60的定位来连接接头A、B、P。
在相位调节器10中，为了调节转子16，该转子的第一压力室通过两个工作接头A或B中的一个工作接头连接到供应接头P，而同时转子16的第二压力室通过另一个工作接头B或A连接到储箱接头T。在调节转子时，在工作油口A；B处存在液压压力，该工作接头与储箱接头T连接。该液压压力越大，该调节越迅速。当这样的压力超过阈值并且从而实现使用这些压力峰值时，另外的止回阀102打开，办法是：来自与储箱接头T连接的工作接头A；B的液压流体经由打开的止回阀120经由空间66而被提供给与供应接头P连接的工作接头A；B。因此，中央阀24实现了在与相位调节器10相关联的未具体示出的液压泵的较低负载情况下的更快的调节。
为了在接头A、B、P之间进行液压流体引导和流体分离，在转子16和中央阀24之间设置套筒68。套筒68被构造成在径向方向上能够通流，并且具有与旋转轴线22同轴形成的套筒轴线70。套筒68在图4至图6中以各种透视图被示出，以及在图7至图9中以侧视图、正视图和纵向剖视图被示出。
基本上空心柱筒状形成的套筒68具有通流开口，用于通流工作接头A、B和供应接头P，其中第一通流开口72被构造成通流第一工作接头A，第二通流开口74被构造成通流第二工作接头B，并且第三通流开口76被构造成通流供应接头P。
通流开口72、74、76被构造成分布在套筒68的环周上，并且对于每个接头A；B；P不同地形成，其中每个相同形状构造的通流开口72；74；76被分配给特定的接头A；B；P。
被布置成与第一工作接头A相关联的第一通流开口72具有基本上圆形的环周形状。此处基本上意味着，它们不必一定是圆形的，而是同样例如可以构造成蛋圆形、椭圆形或短的长孔形式。它们的基本圆形的环周形状被构造成匹配第一毂孔30，其中第一通流开口72至少具有第一毂孔30的环周，但是也可以稍微更大，如在本实施例中实现的那样。
第二通流开口74被构造成槽状，相对于第二毂孔32将该第二通流开口分配给第二工作接头B。也就是说，换句话说它们在其环周上被构造成仅部分由材料限定。这例如具有的优势是，通过省去限定第二通流开口74的至少一个壁可以经济地节省材料。同时，中央阀24的轴向结构空间可以被限制到最小，并且套筒68的布置不需要额外的结构空间。
在第一通流开口72和第二通流开口74之间的轴向方向上布置有第三通流开口76，第三通流开口实现供应接头P的通流。这些第三通流开口76具有长孔形状，并且主要设计成在环周方向上延伸，其中其在环周方向上的延伸大于其在沿着套筒轴线70的轴向方向上的延伸。
与径向凹槽50、52、54的环周相比，通流开口72、74、76的环周分别被构造有较小的过量尺寸，因此确保的是，流入和流出接头A、B、P的液压流体可以完全且不受阻碍地流入相应的接头A、B、P，特别是为了快速调节。这尤其可以从图10a、10b、11a、11b、12a和12b看出，该图示出了转子16的对应剖平面的剖视图和透视图，所述转子16通过通流开口72、74、76与毂孔30、32和转子16的构造在第二径向凹槽52的区域中的内槽89连接。
在套筒68的围面80上在该围面的外周上将固定元件82、84邻接到第三通流开口76上，所述固定元件在相位调节器10的组装和操作期间用于套筒68的牢固定位。固定元件82、84被构造成实现形状配合，其中第一固定元件82在环周方向上用于形状配合，从而抵抗套筒68的旋转，并且第二固定元件84在纵向方向或轴向方向上用于形状配合，并因此用于通过止挡进行限定。
固定元件82、84被构造成腹板状，其中第一固定元件82被构造成主要在轴向方向上延伸，并且第二固定元件84主要在环周方向上延伸。它们被设计成接合在转子毂20中形成的内槽89中，该内槽与转子16中的供应接头P能够通流。也就是说，换句话说现有的该内槽89用于提供套筒68的牢固定位。这具有的优点是，不必在转子16中制造用于固定元件82、84的附加的凹槽或容纳槽。
第一固定元件82成对形成，其中一对第一固定元件82分别邻接地布置到第三通流开口76上。由于被设计成不可旋转的第一固定元件82成对布置，因此仍然存在内槽89的足够大的容积，该容积可以填充液压流体。
第二通流开口74布置在面向致动器56构造的第一套筒端部78上。夹紧元件88被设置在套筒68的形成在第一套筒端部78上的端面86上，该夹紧元件在本实施例中被构造成刺状。
在弹簧10的组装中，首先借助于固定元件82、84将套筒68以位置固定的方式放置在转子16中。随后，从第一套筒端部78开始沿背向第一套筒端部78构造的第二套筒端部90的方向插入中央阀24，其中中央阀24被定位成以其鼻部92拧入凸轮轴201中。中央阀24在其背离鼻部92构造的端部上具有环形止挡94，该环形止挡94用于使中央阀24止动并且因此限制轴向引入转子16中。如果在转子16和止动件94之间形成接触，则中央阀24处于其最终位置中，其中在该位置中，夹紧元件88由于被挤压而变形。结果，实现了中央阀24和套筒68相对于转子16的额外可靠的轴向定位。
为了可靠地定位套筒68，转子16具有其内槽89，固定元件82、84被布置成放置到该内槽中。内槽89的宽度BR有间隙地稍微大于彼此平行地布置在第三通流开口76处的两个第一固定元件82的彼此背离构造的外边缘96的距离AB。沿环周方向延伸的第二固定元件84的长度L对应于宽度BR，由此实现了套筒68与转子16的卡锁以及因此可靠的形状配合连接的优点。也就是说，换句话说在将套筒68装配在转子16中的过程中，套筒68从转子16的背向致动器56构造侧部开始被引入，并且插入直到第二固定元件84轴向止动在内槽89上。因此，套筒68被精确地定位和固定在转子16中以组装所述中央阀24。
内槽89从背离致动器56的第二转子面100开始在轴向方向上完全在第三通流开口76上延伸，该第三通流开口被设计成在径向方向上限定该内槽或换句话说以可通流的方式覆盖该内槽。因此，内槽89可以有利地从第二转子面100引入到转子毂20中。当然，内槽89的宽度BR为了第三通流开口76的通流而以小的过量尺寸对应于第三通流开口76在环周方向上的延伸。
为了改善中央阀24的组装，套筒68具有至少一个插入元件98，在本实施例中，该插入元件98以布置在第一套筒端部78上的斜边98的形式构造在其端面86上。它用于将中央阀24更好地引入布置在转子16中的套筒68中。
套筒68在其内侧上沉积多次，并且具有不同尺寸的内径I1、I2、I3。内径I1、I2、I3被构造成从第一套筒端部78开始沿第二套筒端部90的方向减小。内径I1因此形成套筒68的最小内径。因此，中央阀24可以插入套筒68中，并且形成套筒68在转子16的方向上缓慢但连续的位移，从而可以避免套筒68的损坏。
为了用中央阀24挤压套筒68，中央阀24在其壳体围面104上被构造成部分球形。也就是说，换句话说该壳体围面被构造成部分强烈倒圆。这在图13中从根据本发明的相位调节器10的截取部分的纵向剖视图中良好可见，同样在图14中从相位调节器10的局部剖视图中良好可见。在此，形成在径向凹槽50、52、54之间的壳体区段在径向方向上是球形的，或者换言之从阀轴线48开始是凸起构造的。由此可以利用套筒68实现中央阀24的针对性的挤压，从而可以实现可靠的密封。同样，套筒68可以在套筒68的朝向中央阀24构造的内表面上被构造成至少部分球形。
特别是从图13可以清楚地看到，套筒68允许通道交叉而不影响负载路径。实现连接顺序A-P-B或B-P-A，即中央阀24的径向的P供给。
在本实施例中提出的根据本发明的套筒68是由塑料制成的，并且是以注射成型方法制成的。同样，套筒也可以由金属或含金属的塑料制成。

Claims (23)

1.一种用于凸轮轴的相位调节器的套筒，其中所述套筒(68)布置在中央阀(24)和相位调节器(10)的转子(16)之间，其中转子(16)相对于相位调节器(10)的定子(12)通过转子(16)的旋转轴线(22)旋转，并且其中在定子(12)的两个腹板(15)之间可定位地布置有转子(16)的翼片(18)，其中借助于翼片(18)，在两个腹板(15)之间形成的间隙被分成第一压力室和第二压力室，并且其中转子(16)借助施加在压力室中的压力能够移动，并且其中所述中央阀(24)被设置用于对压力室进行压力加载和压力释放，并且具有被构造成与压力腔能够通流的工作接头(A、B)以及用于液压流体供应的供应通道(P)，该供应通道向着转子(16)打开，其中套筒(68)用于使供应通道(P)和工作接头(A、B)流体分离，并且其中套筒(68)被构造能够通流并且能够与转子(16)建立形状配合，
其特征在于，
为了将套筒(68)可靠地定位在转子(16)中，在该套筒的围面(80)上构造有用于在环周方向上实现形状配合的第一固定元件(82)和用于在旋转轴线(22)的方向上实现形状配合的第二固定元件(84)，其中所述套筒(68)被构造成在轴向方向上至少在所述工作接头(A、B)上延伸。
2.根据权利要求1所述的套筒，
其特征在于，
所述固定元件(82、84)被构造成腹板状的，并且从面对转子(16)构造的围面(80)开始向着转子(16)的方向延伸。
3.根据权利要求1或2所述的套筒，
其特征在于，
所述第一固定元件(82)被构造成主要在所述旋转轴线(22)的方向上延伸。
4.根据前述权利要求中任一项所述的套筒，
其特征在于，
所述第二固定元件(84)被构造成主要在环周方向上延伸。
5.根据前述权利要求中任一项所述的套筒，
其特征在于，
所述套筒(68)被构造用于工作接头(A；B)和供应接头(P)的通流。
6.根据前述权利要求中任一项所述的套筒，
其特征在于，
所述套筒(68)具有分布在其环周上的不同形状的通流开口(72、74、76)，其中每个相同形状构造的通流开口(72；74；76)被分配给特定的接头(A；B；P)。
7.根据权利要求6所述的套筒，
其特征在于，
被分配给供应接头(P)的所述通流开口(76)被构造成长孔的形式。
8.根据权利要求6或7所述的套筒，
其特征在于，
被分配给供应接头(P)的所述通流开口(76)被构造成主要在环周方向上延伸，其中所述通流开口的在环周方向上的延伸大于所述通流开口的在沿着所述旋转轴线(22)的轴向方向上的延伸。
9.根据权利要求6至8中任一项所述的套筒，
其特征在于，
被分配给第一耗件接头(A)和/或第二耗件接头(B)的通流开口(72、74)被构造成在很大程度上是圆形的。
10.根据权利要求6至8中任一项所述的套筒，
其特征在于，
被分配给第一耗件接头(A)和/或第二耗件接头(B)的通流开口(72、74)被构造成槽形的。
11.根据前述权利要求中任一项所述的套筒，
其特征在于，
所述套筒(68)在该套筒与中央阀(24)组装之前相对于中央阀(24)的与该套筒相对布置的围面构造有过量尺寸。
12.根据前述权利要求中任一项所述的套筒，
其特征在于，
为了简化中央阀(24)的组装，所述套筒(68)具有至少一个插入元件(98)。
13.根据前述权利要求中任一项所述的套筒，
其特征在于，
所述套筒(68)具有在中央阀(24)的阀轴线(48)的方向上延伸的夹紧元件(88)以可靠地定位中央阀(24)。
14.根据前述权利要求中任一项所述的套筒，
其特征在于，
所述套筒(68)具有被构造成尺寸不同的内径(I1、I2、I3)，其中所述内径(I1、I2、I3)被构造成在所述套筒(68)的轴向方向上连续增大或减小。
15.根据权利要求14所述的套筒，
其特征在于，
所述内径(I1、I2、I3)被构造成在中央阀(24)的引入方向上减小。
16.根据前述权利要求中任一项所述的套筒，
其特征在于，
所述套筒(68)的面向中央阀(24)构造的内表面被构造成至少部分是球形的。
17.根据前述权利要求中任一项所述的套筒，
其特征在于，
所述套筒(68)以注射成型方法制成。
18.根据前述权利要求中任一项所述的套筒，
其特征在于，
所述套筒(68)由塑料制成。
19.一种用于凸轮轴的相位调节器，具有转子(16)和定子(12)，其中转子(16)通过转子(16)的旋转轴线(22)能够相对于定子(12)旋转，并且其中在定子(12)的两个腹板(15)之间可定位地布置有转子(16)的翼片(18)，其中借助于所述翼片(18)，在两个腹板(15)之间形成的间隙被分成第一压力室和第二压力室，并且其中转子(16)借助施加在压力室中的压力能够移动，并且其中设置中央阀(24)用于压力室的压力加载和压力释放，其中中央阀(24)具有被构造成与压力室能够通流的工作接头(A、B)，并且其中所述中央阀(24)具有用于液压流体供应的供应通道(P)，该供应通道面向转子(16)打开，并且其中为了使供应通道(P)和工作接头(A、B)流体分离，为了供应压力室而能够部分通流的套筒(68)布置在中央阀(24)和转子(16)之间，
其特征在于，
所述套筒(68)被构造成与转子(16)形状配合，并且被布置成借助于中央阀(24)径向向外地抵靠转子(16)夹紧。
20.根据权利要求19所述的相位调节器，
其特征在于，
所述套筒(68)的完全夹紧被构造在中央阀(24)的终端位置中。
21.根据权利要求19或20所述的相位调节器，
其特征在于，
与被分配给用于调节压力释放和压力加载的中央阀(24)的致动器(56)背向构造的套筒端部(90)被构造成借助于中央阀(24)与转子(16)夹紧。
22.根据权利要求19至21中任一项所述的相位调节器，
其特征在于，
所述中央阀(24)在其与套筒(68)相对构造的壳体围面(104)上被构造成球形。
23.根据权利要求19至22中任一项所述的相位调节器，
其特征在于，
根据权利要求1至18中任一项所述来构造所述套筒(68)。
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