CN111427976B - 道路鲜度的获取方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道路鲜度的获取方法及装置，涉及电子地图技术领域，主要目的在于提高道路鲜度的获取准确性。主要技术方案包括：对历史道路采集资料和历史道路变更数据分别进行整理，得到统一数据格式的历史道路采集资料以及历史道路信息；将历史道路信息和最新发布的路网对应的当前道路信息进行映射处理，得到电子地图路网包含的最新道路以及最新道路的ID信息；根据最新道路的ID信息将历史道路采集资料映射到对应的最新道路上，形成对应道路的道路履历；从所述道路履历中采集时间距离当前最近的一条历史道路采集资料中提取历史道路采集资料的采集时间和采集资料，得到对应道路的道路鲜度。本发明主要用于电子地图数据更新。

Description

道路鲜度的获取方法及装置

技术领域

本发明涉及电子地图技术领域，特别是涉及一种道路鲜度的获取方法及装置。

背景技术

现在，地图软件已经日趋成为了我们日常生活中必不可少的工具之一，而随着道路发展变得越来越快，交通信息愈发的纷繁复杂，用户对于地图软件的要求也越来越严格。于是，地图数据的“广度”和“鲜度”就成为了衡量地图软件用户体验最重要的一环。准确、实时的地图数据，取决于以何种速度以及密集度对地图基础数据的更新。对地图基础数据的更新，需要对道路资料进行采集。在道路资料采集中，道路的采集履历和资料鲜度十分重要，是评估道路数据质量和道路数据采集目标的重要手段，根据该内容可以确定哪些道路需要采集，预计什么时间采集，从而保证地图基础数据的更新速度。

但是在获取道路履历的过程中面临一个难题，现实中地图数据描述的道路是在不断修改的，例如，针对两条道路合并成一条道路，或者针对一条道路扩展成两条道路，道路的变更使得道路的ID也变更，道路履历在获取时是基于道路的ID获取的，变更了ID的道路若其与变更之前道路的ID的对应关系不能获取，将使得变更ID后道路的数据信息将无法添加在道路履历中，使得有些数据丢失，并且进一步的，基于道路履历获取到的道路鲜度也不准确，使得进一步进行道路资料采集的时间参考不准确。

发明内容

有鉴于此，本发明提供的一种道路鲜度的获取方法，主要目的在于提高道路鲜度的获取准确性，进而确保地图数据更新的及时性。

为了解决上述问题，本发明主要提供如下技术方案：

第一方面，本发明提供了一种道路鲜度的获取方法，包括：

对历史道路采集资料进行整理，得到统一数据格式的历史道路采集资料；

对历史道路变更数据进行整理，得到统一数据格式的历史道路信息；

获取最新发布的路网对应的当前道路信息；

将所述历史道路信息和当前道路信息进行映射处理，得到电子地图路网包含的最新道路以及所述最新道路的标识ID信息；

根据最新道路的ID信息将历史道路采集资料映射到对应的最新道路上，形成对应道路的道路履历；

从所述道路履历中选取采集时间距离当前最近的一条历史道路采集资料；

分析选取的历史道路采集资料，提取所述历史道路采集资料的采集时间和采集资料，得到对应道路的道路鲜度。

第二方面，本发明还提供一种道路鲜度的获取装置，包括：

采集资料整理单元，用于对历史道路采集资料进行整理，得到统一数据格式的历史道路采集资料；

道路数据整理单元，用于对历史道路变更数据进行整理，得到统一数据格式的历史道路信息；

获取单元，用于获取最新发布的路网对应的当前道路信息；

道路映射单元，用于将所述历史道路信息和当前道路信息进行映射处理，得到电子地图路网包含的最新道路以及所述最新道路的标识ID信息；

资料映射单元，用于根据最新道路的ID信息将历史道路采集资料映射到对应的最新道路上，形成对应道路的道路履历；

选取单元，用于从所述道路履历中选取采集时间距离当前最近的一条历史道路采集资料；

提取单元，用于从所述选取的历史道路采集资料中提取所述历史道路采集资料的采集时间和采集资料，得到对应道路的道路鲜度。

第三方面，本发明还提供一种服务器，包括至少一处理器，一存储介质，所述存储介质用于存储所述处理器执行的程序，以及所述处理器执行所述程序过程中所需的数据；

其中，所述程序被处理器执行时实现如上所述道路鲜度的获取方法的步骤。

本发明提供的道路鲜度的获取方法及装置，其确定的最新道路是由追溯历史道路数据而确定的该历史道路所对应的最新道路，以及最新发布的当前路网对应道路的合集构成，这样避免了由于道路的变更或新道路的添加导致道路的遗漏，使得获取的最新道路信息全面并且准确。另外，在进行历史道路追溯确定对应的最新道路时，不再单纯的使用道路ID，因为道路ID由于道路的变更有可能是变化的，故通过记载道路变更的继承表以及道路自身的几何结构去确定历史道路对应的当前最新的ID信息，使得确定出的最新道路的ID信息相比现有技术具有更高的准确度，进而在后续基于该最新道路的ID信息确定对应道路履历时，使得道路履历的准确度也较高，保证了获取道路鲜度的准确性。在道路鲜度的准确性有保证的前提下，使得道路资料采集时间的确定更准确，进而确保了地图数据更新的及时性。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1示出了本发明实施例提供的一种道路鲜度的获取方法流程图；

图2示出了本发明实施例提供的一种道路鲜度的获取的操作流程图；

图3示出了本发明实施例提供的一种将所述历史道路信息和当前道路信息进行映射处理，得到电子地图路网包含的最新道路以及所述最新道路的标识ID信息的方法流程图；

图4示出了本发明实施例提供的一种将历史道路信息中包含的道路逐条与当前道路信息包含的道路进行匹配，确定历史道路对应的最新道路以及最新道路的ID信息的方法流程图；

图5示出了本发明实施例提供的一种将历史道路信息中包含的道路逐条与当前道路信息包含的道路进行匹配，确定历史道路对应的最新道路以及最新道路的ID信息的操作流程图；

图6示出了本发明实施例提供的一种根据取出的历史道路的道路形状进行道路匹配确定对应的道路的方法流程图；

图7示出了本发明实施例提供的一种道路鲜度的获取装置的组成框图；

图8示出了本发明实施例提供的另一种道路鲜度的获取装置的组成框图；

图9示出了本发明实施例提供的另一种道路鲜度的获取装置的组成框图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本发明，并且能够将本发明的范围完整的传达给本领域的技术人员。

本发明实施例提供了一种道路鲜度的获取方法，如图1和图2所示，该方法包括：

101、对历史道路采集资料进行整理，得到统一数据格式的历史道路采集资料。

该处需要说明的是，在道路资料采集时，会有多种采集方式，例如人工步行采集，车载设备以及飞行器采集等等，故得到的道路采集资料的格式也往往不一致。本发明实施例对历史的道路采集资料，通过大数据系统进行数据的清洗，使得历史道路采集资料为统一格式的历史道路采集资料，方便后续道路履历的建立。

102、对历史道路变更数据进行整理，得到统一数据格式的历史道路信息。

如前所述的，电子地图描述的道路是在不断修改中的，导致同一条路存在着多个不同道路的数据版本，不同数据版本基于道路的变更会使描述道路信息的方式不一样，本发明实施例为了后续方便使用历史道路信息，利用大数据系统对历史道路变更数据进行清洗整理，输出统一数据格式的历史道路信息。

103、获取最新发布的路网对应的当前道路信息。

一方面，由于电子地图中描述的道路信息是不断更新的，故电子地图的制作者或者维护者需要及时的更新电子地图中的道路信息，及时的发布电子地图中当前最新路网。另一方面，当在某一区域有新的道路建成通车后，政府部门或者交通管理部门，也会及时的发布相关的最新道路信息。本发明实施例在获取当前的路网信息时，可以从上面任何一种道路路网发布渠道获取，也可以采用其他的获取渠道，具体的，本发明实施例对此不进行限制。

该处需要说明的是，步骤101、102以及103可以不分先后顺序执行，也可以同时执行，在具体实施时不进行限制。

104、将所述历史道路信息和当前道路信息进行映射处理，得到电子地图路网包含的最新道路以及所述最新道路的标识ID信息。

如前所述的，在电子地图领域，如何及时准确的更新道路信息是确定电子地图质量好坏的一个重要标准，但是由于电子地图中的道路是在变化的，通过现有技术中基于ID信息获取道路信息的方式，在很大程度上会将一部分变更了ID信息道路的道路信息遗漏。也就是说，道路虽然还在，但是道路对应的ID信息变换了，使得原有道路和新的ID信息不能对应，导致一些道路信息的丢失，本发明实施例在获取电子地图的最新道路时，通过历史道路信息，得到历史的道路，再将历史的道路与当前的最新道路进行匹配，若能匹配成功，说明该道路没有变更还是原来的道路，若道路匹配不成功，说明该道路变更了，不是原来的道路，可能是由原来的一条道路，变更成两条新的道路，例如打断成两条道路，或者扩展成两条道路；或者与其他的道路合并为一条新的道路，或者取消了该条路等等。在这些情况下就需要通过其他的途径，确定该条变更后的道路的相关信息，若其没有被取消，则查找到该历史的道路对应的新道路的相关信息，若其被取消，则不再进行相关的计算。最终得到的最新道路，包括没有变更的历史道路、历史道路变更出的新道路以及新开通的道路，使得获取的道路信息比较全面准确。

并且在获取了新道路的同时，根据历史道路变更的相关信息，确定该新道路对应的ID信息。

105、根据最新道路的ID信息将历史道路采集资料映射到对应的最新道路上，形成对应道路的道路履历。

106、从所述道路履历中选取采集时间距离当前最近的一条历史道路采集资料。

107、分析选取的历史道路采集资料，提取所述历史道路采集资料的采集时间和采集资料，得到对应道路的道路鲜度。

本发明实施例，确定的最新道路是由追溯历史道路数据而确定的该历史道路所对应的最新道路，以及最新发布的当前路网对应道路的合集构成的，这样避免了由于道路的变更或新道路的添加导致道路的遗漏，使得获取的最新道路信息全面并且准确。另外，在进行历史道路追溯确定对应的最新道路时，不再单纯的使用道路ID，因为道路ID由于道路的变更可能是变化的，故通过记载道路变更的继承表以及道路自身的几何结构去确定历史道路对应的当前最新的ID信息，使得确定出的最新道路的ID信息相比现有技术具有更高的准确度，进而在后续基于该最新道路的ID信息确定对应道路履历时，使得履历准确度也较高，保证了获取道路鲜度的准确性。在道路鲜度的准确性有保证的前提下，使得道路资料采集时间的确定更准确，进而确保地图数据更新的及时性。

在获取道路鲜度的过程中，如何实现道路履历的准确获取非常重要，这就取决于如何准确的获取最新的道路，以及最新道路准确的ID信息，以下实施例将具体阐述，如何将历史道路信息和当前道路信息进行映射处理，得到电子地图路网包含的最新道路以及所述最新道路的标识ID信息的过程，如图3所示，该方法包括：

201、将历史道路信息中包含的道路逐条与当前道路信息包含的道路进行匹配，确定历史道路对应的最新道路以及最新道路的ID信息。

202、将历史道路对应的最新道路以及所述当前道路信息包含的当前道路求和集，得到电子地图路网包含的最新道路以及最新道路的ID信息。

在将历史道路信息中包含的道路逐条与当前道路信息包含的道路进行匹配，确定历史道路对应的最新道路以及最新道路的ID信息时，可以采用但不局限于以下的方法实现，该方法如图4和图5所示，包括：

301、从所述历史道路信息中逐一取出一条历史道路，获取取出历史道路的ID信息。

该历史道路信息中包括道路名称、道路ID信息、道路的起点、终点，以及道路的类型等等道路信息。

302、根据所述ID信息查询当前道路信息，确定所述当前道路信息中是否存在所述ID信息；若存在，则执行303；若不存在，则执行304。

如前所述的，本发明实施例中的当前道路信息为最新发布的路网中所包含道路的道路信息，该道路信息包括但不局限于道路名称、道路ID、道路的起点以及道路的终端等等信息。并且，将当前道路信息中所包含的多条道路存储到道路库中，并以属性参数记录当前道路信息，一条道路存储一条记录，每条记录至少包括上面的信息内容。

在以历史道路的ID信息查询当前道路库时，若当前道路库中存储有该ID信息，说明当前道路继续使用该ID信息，表明该道路没有变更，还是历史中的道路。若当前道路库中没有存储有该ID信息，表明该ID信息对应的道路进行了变更，需要通过其他的方法进行对应道路的确定以及对应的新的ID信息的获取。

303、确定所述历史道路与所述当前道路为同一条道路，并将所述ID信息确定为对应道路最新的ID信息。

304、查找道路继承表中是否存在所述ID信息；若存在，则执行305；若不存在，则执行306。

该处需要说明的是，道路继承表为电子地图制作者和维护者记录道路变更之前和道路变更之后相关关联关系的数据库，主要用于记录同一条道路的ID变更信息。在实际应用中，该道路继承表中至少包括如下信息：道路名称，变更之前的ID信息，变更的类型，以及变更之后的ID信息。例如，若原道路被打断为两条道路，则变更后的ID信息由原来的一条道路的一个ID信息，变成两条道路分别对应的两个ID信息。

若查找的ID信息在道路继承表中存在，说明该ID信息对应的道路在该继承表中是有收录的，可能是进行了道路条数多少的变更，并没有取消。若查找的ID信息没有在该道路继承表格中，说明该ID信息对应的道路没有被收录在个道路继承表中，或者该道路已经被取消，已经不存在了。

305、获取道路继承表中与所述ID信息对应的道路变更后的ID信息，将变更后的ID信息确定为对应道路最新的ID信息。

该步骤通过查找继承表即可得到，本发明实施例对此将不再赘述。

306、根据取出的历史道路的道路形状进行道路匹配确定对应的道路，并将匹配出的道路的ID信息确定为对应道路最新的ID信息。

该处需要说明的是，在历史道路信息中还包括道路的形状。上述步骤中道路继承表中没有查找到对应的ID信息之后，可以利用道路的形状进行道路几何匹配算法进行道路的匹配，确定匹配成功的道路的ID信息为历史道路最新的ID信息。

其中，根据取出的历史道路的道路形状进行道路匹配确定对应的道路可以采用但不局限于以下的方法实现，该方法如图6所示，包括：

401、从历史道路信息中获取所述取出的历史道路的道路形状信息。

402、按照预定几何匹配算法进行相似道路匹配；若匹配到的道路包含一条，则执行403；若匹配到的道路包含至少两条，则执行404。

其中，本发明实施例中的预定几何匹配算法可以采用现有技术中相关的相似度算法，具体的，本发明实施例在此将不再赘述。

403、将所述一条道路对应的ID信息确定为对应道路最新的ID信息。

404、根据道路属性的加权和确定匹配的一条道路，并将匹配的道路对应的ID信息确定为对应道路最新的ID信息。

其中，所述道路属性具体可以包括：道路起点FNODE、道路终点TNODE、道路名称以及道路类型RoadClass。

那么，所述根据道路属性的加权和确定匹配的一条道路包括：对每一条道路设置多个属性的加权值；将所述多个属性的加权值进行相加，得到权值和；再从所述匹配的多条道路中选取一条权值和最大的一条为匹配道路。

进一步的，在基于上述的方法获取了最新道路以及道路ID信息之后，根据最新道路的ID信息将历史道路采集资料映射到对应的最新道路上，形成对应道路的道路履历，可以采用但不局限于以下的方法实现，该方法包括：根据所述最新道路的ID信息查询所述历史道路采集资料，将ID信息相同的历史道路采集资料选出；按照采集时间先后顺序对所述选出的具有统一数据格式历史道路采集资料进行排序，得到所述ID信息对应道路的道路履历。

本发明实施例，确定的最新道路是由追溯历史道路数据而确定的该历史道路对应的最新道路，以及最新发布的当前路网对应道路的合集构成，这样避免了由于道路的变更或新道路的添加导致道路的遗漏，使得获取的最新道路信息全面并且准确。

另外，在进行历史道路追溯确定对应的最新道路时，不再单纯的使用道路ID，因为道路ID由于道路的变更可能是变化的，故通过记载道路变更的继承表以及道路自身的几何结构去确定历史道路对应的当前最新的ID信息，使得确定出的最新道路的ID信息相比现有技术具有更高的准确度，进而在后续基于该最新道路的ID信息确定对应道路履历时，使得道路履历的准确度也较高，保证了获取道路鲜度的准确性。在道路鲜度的准确性有保证的前提下，使得道路资料采集时间的确定更准确，进而确保了地图数据更新的及时性。

基于上述方法实施例，本发明实施例还提供一种道路鲜度的获取装置，如图7所示，包括：

采集资料整理单元501，用于对历史道路采集资料进行整理，得到统一数据格式的历史道路采集资料。该处需要说明的是，在道路资料采集时，会有多种采集方式，例如人工步行采集，车载设备以及飞行器采集等等，故得到的道路采集资料的格式也往往不一致。本发明实施例对历史的道路采集资料，通过大数据系统进行数据的清洗，使得历史道路采集资料为统一格式的历史道路采集资料，方便后续道路履历的建立。

道路数据整理单元502，用于对历史道路变更数据进行整理，得到统一数据格式的历史道路信息。其中，如前所述的，电子地图描述的道路是在不断修改中的，导致同一条路存在着多个不同道路的数据版本，不同数据版本基于道路的变更会使描述道路信息的方式不一样，本发明实施例为了后续方便使用历史道路信息，利用大数据系统对历史道路变更数据进行清洗整理，输出统一数据格式的历史道路信息。

获取单元503，用于获取最新发布的路网对应的当前道路信息。其中，该处需要说明的是，一方面，由于电子地图中描述的道路信息是不断更新的，故电子地图的制作者或者维护者需要及时的更新电子地图中的道路信息，及时的发布电子地图中当前最新路网。另一方面，当在某一区域有新的道路建成通车后，政府部门或者交通管理部门，也会及时的发布相关的最新道路信息。本发明实施例在获取当前的路网信息时，可以从上面任何一种道路路网发布渠道获取，也可以采用其他的获取渠道，具体的，本发明实施例对此不进行限制。

道路映射单元504，用于将所述历史道路信息和当前道路信息进行映射处理，得到电子地图路网包含的最新道路以及所述最新道路的标识ID信息。

其中，如前所述的，在电子地图领域，如何及时准确的更新道路信息是确定电子地图质量好坏的一个重要标准，但是由于电子地图中的道路是在变化的，通过现有技术中基于ID信息获取道路信息的方式，在很大程度上会将一部分变更了ID信息道路的道路信息遗漏。也就是说，道路虽然还在，但是道路对应的ID信息变换了，使得原有道路和新的ID信息不能对应，导致一些道路信息的丢失，本发明实施例在获取电子地图的最新道路时，通过历史道路信息，得到历史的道路，再将历史的道路与当前的最新道路进行匹配，若能匹配成功，说明该道路没有变更还是原来的道路，若道路匹配不成功，说明该道路变更了，不是原来的道路，可能是由原来的一条道路，变更成两条新的道路，例如打断成两条道路，或者扩展成两条道路；或者与其他的道路合并为一条新的道路，或者取消了该条路等等。在这些情况下就需要通过其他的途径，确定该条变更后的道路的相关信息，若其没有被取消，则查找到该历史的道路对应的新道路的相关信息，若其被取消，则不再进行相关的计算。最终得到的最新道路，包括没有变更的历史道路、历史道路变更出的新道路以及新开通的道路，使得获取的道路信息比较全面准确。

并且在获取了新道路的同时，根据历史道路变更的相关信息，确定该新道路对应的ID信息。

资料映射单元505，用于根据最新道路的ID信息将历史道路采集资料映射到对应的最新道路上，形成对应道路的道路履历。

选取单元506，用于从所述道路履历中选取采集时间距离当前最近的一条历史道路采集资料。

提取单元507，用于从所述选取的历史道路采集资料中提取所述历史道路采集资料的采集时间和采集资料，得到对应道路的道路鲜度。

进一步的，如图8所示，所述道路映射单元504包括：

匹配模块5041，用于将历史道路信息中包含的道路逐条与当前道路信息包含的道路进行匹配，确定历史道路对应的最新道路以及最新道路的ID信息。

求和模块5042，用于将历史道路对应的最新道路以及所述当前道路信息包含的当前道路求和集，得到电子地图路网包含的最新道路以及最新道路的ID信息。

其中，所述匹配模块5041用于：

从所述历史道路信息中逐一取出一条历史道路，获取取出历史道路的ID信息。其中，该历史道路信息中包括道路名称、道路ID信息、道路的起点、终点，以及道路的类型等等道路信息。

根据所述ID信息查询当前道路信息，确定所述当前道路信息中是否存在所述ID信息；

若存在，则确定所述历史道路与所述当前道路为同一条道路，并将所述ID信息确定为对应道路最新的ID信息；

若不存在，则查找道路继承表中是否存在所述ID信息，所述道路继承表用于记录同一条道路的ID变更信息；

若道路继承表中存在所述ID信息，获取道路继承表中与所述ID信息对应的道路变更后的ID信息，将变更后的ID信息确定为对应道路最新的ID信息；

若道路继承表中不存在所述ID信息，则根据取出的历史道路的道路形状进行道路匹配确定对应的道路，并将匹配出的道路的ID信息确定为对应道路最新的ID信息。

其中，根据取出的历史道路的道路形状进行道路匹配确定对应的道路包括：

从历史道路信息中获取所述取出的历史道路的道路形状信息；

按照预定几何匹配算法进行相似道路匹配；

若匹配到的道路包含一条，则将所述一条道路对应的ID信息确定为对应道路最新的ID信息；

若匹配到的道路包含至少两条，则根据道路属性的加权和确定匹配的一条道路，并将匹配的道路对应的ID信息确定为对应道路最新的ID信息。

其中，所述道路属性包括：道路起点、道路终点、道路名称以及道路类型；所述根据道路属性的加权和确定匹配的一条道路包括：

对每一条道路设置多个属性的加权值；

将所述多个属性的加权值进行相加，得到权值和；

从所述匹配的多条道路中选取一条权值和最大的一条为匹配道路。

进一步的，如图9所示，所述资料映射单元505包括：

查询模块5051，用于根据所述最新道路的ID信息查询所述历史道路采集资料，将ID信息相同的历史道路采集资料选出。

排序模块5052，用于按照时间先后顺序对所述选出的具有统一数据格式历史道路采集资料进行排序，得到所述ID信息对应道路的道路履历。

该处需要说明的是，本发明实施例提供的装置所包含的各功能单元以及个功能模块的其他描述，可以参考方法实施例的描述，本发明实施例将不再赘述。

本发明还提供一种服务器，包括至少一处理器，一存储介质，所述存储介质用于存储所述处理器执行的程序，以及所述处理器执行所述程序过程中所需的数据；

其中，所述程序被处理器执行时实现如上所述道路鲜度的获取方法的步骤。

本发明中，确定的最新道路是由追溯历史道路数据而确定的该历史道路对应的最新道路，以及最新发布的当前路网对应道路的合集构成，这样避免了由于道路的变更或新道路的添加导致道路的遗漏，使得获取的最新道路信息全面并且准确。

并且，在进行历史道路追溯确定对应的最新道路时，不再单纯的使用道路ID，因为道路ID由于道路的变更可能是变化的，故通过记载道路变更的继承表以及道路自身的几何结构去确定历史道路对应的当前最新的ID信息，使得确定出的最新道路的ID信息相比现有技术具有更高的准确度，进而在后续基于该最新道路的ID信息确定对应道路履历时，使得道路履历的准确度也较高，保证了获取道路鲜度的准确性。在道路鲜度的准确性有保证的前提下，使得道路资料采集时间的确定更准确，进而确保了地图数据更新的及时性。

本领域内的技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

在一个典型的配置中，计算设备包括一个或多个处理器(CPU)、输入/输出接口、网络接口和内存。

存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flashRAM)。存储器是计算机可读介质的示例。

计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media)，如调制的数据信号和载波。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

本领域技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (9)

1.一种道路鲜度的获取方法，其特征在于，包括：

对历史道路采集资料进行整理，得到统一数据格式的历史道路采集资料；

对历史道路变更数据进行整理，得到统一数据格式的历史道路信息；

获取最新发布的路网对应的当前道路信息；

从所述历史道路信息中逐一取出一条历史道路，获取取出历史道路的ID信息；

根据所述ID信息查询当前道路信息，确定所述当前道路信息中是否存在所述ID信息；

若存在，则确定所述历史道路与所述当前道路为同一条道路，并将所述ID信息确定为对应道路最新的ID信息；

若不存在，则查找道路继承表中是否存在所述ID信息，所述道路继承表用于记录同一条道路的ID变更信息；

若道路继承表中存在所述ID信息，获取道路继承表中与所述ID信息对应的道路变更后的ID信息，将变更后的ID信息确定为对应道路最新的ID信息；

若道路继承表中不存在所述ID信息，则根据取出的历史道路的道路形状进行道路匹配确定对应的道路，并将匹配出的道路的ID信息确定为对应道路最新的ID信息；

将历史道路对应的最新道路以及所述当前道路信息包含的当前道路求合集，得到电子地图路网包含的最新道路以及最新道路的ID信息；

根据最新道路的ID信息将历史道路采集资料映射到对应的最新道路上，形成对应道路的道路履历；

从所述道路履历中选取采集时间距离当前最近的一条历史道路采集资料；

分析选取的历史道路采集资料，提取所述历史道路采集资料的采集时间和采集资料，得到对应道路的道路鲜度。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据取出的历史道路的道路形状进行道路匹配确定对应的道路包括：

从历史道路信息中获取所述取出的历史道路的道路形状信息；

按照预定几何匹配算法进行相似道路匹配；

若匹配到的道路包含一条，则将所述一条道路对应的ID信息确定为对应道路最新的ID信息；

若匹配到的道路包含至少两条，则根据道路属性的加权和确定匹配的一条道路，并将匹配的道路对应的ID信息确定为对应道路最新的ID信息。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述道路属性包括：道路起点、道路终点、道路名称以及道路类型；所述根据道路属性的加权和确定匹配的一条道路包括：

对每一条道路设置多个属性的加权值；

将所述多个属性的加权值进行相加，得到权值和；

从所述匹配的多条道路中选取一条权值和最大的一条为匹配道路。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，其特征在于，根据最新道路的ID信息将历史道路采集资料映射到对应的最新道路上，形成对应道路的道路履历包括：

根据所述最新道路的ID信息查询所述历史道路采集资料，将ID信息相同的历史道路采集资料选出；

按照采集时间先后顺序对所述选出的具有统一数据格式历史道路采集资料进行排序，得到所述ID信息对应道路的道路履历。

5.一种道路鲜度的获取装置，其特征在于，包括：

采集资料整理单元，用于对历史道路采集资料进行整理，得到统一数据格式的历史道路采集资料；

道路数据整理单元，用于对历史道路变更数据进行整理，得到统一数据格式的历史道路信息；

获取单元，用于获取最新发布的路网对应的当前道路信息；

道路映射单元包括：

匹配模块，用于：

从所述历史道路信息中逐一取出一条历史道路，获取取出历史道路的ID信息；

根据所述ID信息查询当前道路信息，确定所述当前道路信息中是否存在所述ID信息；

若存在，则确定所述历史道路与所述当前道路为同一条道路，并将所述ID信息确定为对应道路最新的ID信息；

若不存在，则查找道路继承表中是否存在所述ID信息，所述道路继承表用于记录同一条道路的ID变更信息；

若道路继承表中存在所述ID信息，获取道路继承表中与所述ID信息对应的道路变更后的ID信息，将变更后的ID信息确定为对应道路最新的ID信息；

若道路继承表中不存在所述ID信息，则根据取出的历史道路的道路形状进行道路匹配确定对应的道路，并将匹配出的道路的ID信息确定为对应道路最新的ID信息；

求和模块，用于将历史道路对应的最新道路以及所述当前道路信息包含的当前道路求合集，得到电子地图路网包含的最新道路以及最新道路的ID信息；

资料映射单元，用于根据最新道路的ID信息将历史道路采集资料映射到对应的最新道路上，形成对应道路的道路履历；

选取单元，用于从所述道路履历中选取采集时间距离当前最近的一条历史道路采集资料；

提取单元，用于从所述选取的历史道路采集资料中提取所述历史道路采集资料的采集时间和采集资料，得到对应道路的道路鲜度。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，根据取出的历史道路的道路形状进行道路匹配确定对应的道路包括：

从历史道路信息中获取所述取出的历史道路的道路形状信息；

按照预定几何匹配算法进行相似道路匹配；

若匹配到的道路包含一条，则将所述一条道路对应的ID信息确定为对应道路最新的ID信息；

若匹配到的道路包含至少两条，则根据道路属性的加权和确定匹配的一条道路，并将匹配的道路对应的ID信息确定为对应道路最新的ID信息。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述道路属性包括：道路起点、道路终点、道路名称以及道路类型；所述根据道路属性的加权和确定匹配的一条道路包括：

对每一条道路设置多个属性的加权值；

将所述多个属性的加权值进行相加，得到权值和；

从所述匹配的多条道路中选取一条权值和最大的一条为匹配道路。

8.根据权利要求5-7中任一项所述的装置，其特征在于，资料映射单元包括：

查询模块，用于根据所述最新道路的ID信息查询所述历史道路采集资料，将ID信息相同的历史道路采集资料选出；

排序模块，用于按照时间先后顺序对所述选出的具有统一数据格式历史道路采集资料进行排序，得到所述ID信息对应道路的道路履历。

9.一种服务器，其特征在于，包括至少一处理器，一存储介质，所述存储介质用于存储所述处理器执行的程序，以及所述处理器执行所述程序过程中所需的数据；

其中，所述程序被处理器执行时实现权利要求1-4中任一项所述道路鲜度的获取方法的步骤。

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