CN111409412A - 运输制冷监测与控制 - Google Patents

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Abstract

一种用于监测车辆的运输制冷装置的系统，包括与所述制冷装置相关联并且被配置为控制所述制冷装置的操作的制冷控制器，所述运输制冷装置在所述车辆的驾驶室外部并且向所述车辆的与所述驾驶室分开的另一部分提供冷却。通信模块与所述制冷控制器相关联。位于所述驾驶室中的显示器被配置为提供关于所述制冷装置的信息的第一视觉表示以及至少一种其他类型的信息的至少一个第二视觉表示。所述显示器通过与所述通信模块的通信从所述制冷控制器获得关于所述制冷装置的所述信息。

Description

运输制冷监测与控制
背景技术
制冷运输集装箱用于运载在运输过程中需要受控的温度条件的各种货物。例如，制冷卡车通常包括具有制冷剂回路的制冷装置，所述制冷装置为拖车提供冷却。存在卡车驾驶员期望或必须能够访问关于拖车中的状况或制冷装置的性能的信息的多种情形。允许驾驶员调整或以其他方式控制制冷装置以在拖车内实现期望的冷却也是有用的。最好驾驶员能够不必离开驾驶室就能进行这种控制并获得这类信息。
已经提出了各种方法来从卡车的驾驶室内向驾驶员提供关于制冷装置的信息或对制冷装置的控制。其中许多需要在卡车中安装额外的硬件，这会带来额外的成本。先前提议的另一个缺点是，基于这种硬件在驾驶室内的位置，它们倾向于给驾驶员带来一些不便。
发明内容
一种用于监测车辆的运输制冷装置的系统的说明性示例实施方案包括与所述制冷装置相关联并且被配置为控制所述制冷装置的操作的制冷控制器，所述运输制冷装置在所述车辆的驾驶室外部并且向所述车辆的与所述驾驶室分开的另一部分提供冷却。通信模块与所述制冷控制器相关联。位于所述驾驶室中的显示器被配置为提供关于所述制冷装置的信息的第一视觉表示以及至少一种其他类型的信息的至少一个第二视觉表示。所述显示器通过与所述通信模块的通信从所述制冷控制器获得关于所述制冷装置的所述信息。
在具有前述段落的系统的一个或多个特征的示例实施方案中，所述显示器位于所述驾驶室中，当所述车辆的驾驶员看向所述车辆前方的道路时在所述驾驶员的视线内。
在具有前述段落中的任一者的系统的一个或多个特征的示例实施方案中，所述显示器是信息娱乐显示器，并且所述第二视觉表示的所述至少一种其他类型的信息包括导航信息、可听的娱乐信息和移动台信息中的至少一种。
在具有前述段落中的任一者的系统的一个或多个特征的示例实施方案中，所述通信模块被配置用于Wi-Fi通信。
在具有前述段落中的任一者的系统的一个或多个特征的示例实施方案中，所述显示器是仪表组显示器；并且所述第二视觉表示的所述至少一种其他类型的信息包括速度计信息、里程表信息和车辆发动机信息中的至少一种。
在具有前述段落中的任一者的系统的一个或多个特征的示例实施方案中，所述通信模块被配置用于车辆CAN数据通信。
在具有前述段落中的任一者的系统的一个或多个特征的示例实施方案中，所述通信模块被配置为使用至少500千比特/秒的数据传送速率与所述显示器通信。
具有前述段落中的任一者的系统的一个或多个特征的示例实施方案包括用户界面，所述用户界面允许所述驾驶室中的个人控制所述制冷装置，并且其中所述用户界面通过所述通信模块与所述制冷控制器通信。
具有前述段落中的任一者的系统的一个或多个特征的示例实施方案包括与所述显示器相关联的显示器控制器，并且其中所述显示器控制器通过所述通信模块与所述制冷控制器通信。
在具有前述段落中的任一者的系统的一个或多个特征的示例实施方案中，所述显示器控制器被配置为每当所述制冷装置启动时使所述显示器显示所述第一视觉表示，或者当所述制冷装置启动并且所述驾驶室被至少一个人占用时使所述显示器显示所述第一视觉表示。
方法的说明性示例实施方案用于至少监测运输制冷装置的方法，所述运输制冷装置在车辆驾驶室外部并向车辆的与所述驾驶室分开的另一部分提供冷却。所述方法包括：通过与和所述制冷装置相关联的制冷控制器相关联的通信模块将信息从所述制冷控制器传递到位于所述驾驶室中的显示器；显示关于所述制冷装置的信息的第一视觉表示；以及显示至少一种其他类型的信息的至少一个第二视觉表示。
在具有前述段落的方法的一个或多个特征的示例实施方案中，所述显示器位于所述驾驶室中，当所述车辆的驾驶员看向所述车辆前方的道路时在所述驾驶员的视线内。
在具有前述段落中的任一者的方法的一个或多个特征的示例实施方案中，所述显示器是信息娱乐显示器；并且显示所述至少一种其他类型的信息包括显示导航信息、可听的娱乐信息和移动台信息中的至少一种。
在具有前述段落中的任一者的方法的一个或多个特征的示例实施方案中，将信息从所述制冷控制器传递到所述显示器包括使用Wi-Fi通信。
在具有前述段落中的任一者的方法的一个或多个特征的示例实施方案中，所述显示器是仪表组显示器；并且显示所述至少一种其他类型的信息包括显示速度计信息、里程表信息和车辆发动机信息中的至少一种。
在具有前述段落中的任一者的方法的一个或多个特征的示例实施方案中，将信息从所述制冷控制器传递到所述显示器包括使用车辆CAN数据通信。
在具有前述段落中的任一者的方法的一个或多个特征的示例实施方案中，所述传递包括使用至少500千比特/秒的数据传送速率。
在具有前述段落中的任一者的方法的一个或多个特征的示例实施方案中，所述通信模块被配置为使用用于Wi-Fi或车辆CAN通信中的至少一者的协议进行通信。
具有前述段落中的任一者的方法的一个或多个特征的示例实施方案包括使用显示器控制器以用于每当所述制冷装置启动时使所述显示器显示所述第一视觉表示，或者当所述制冷装置启动并且所述驾驶室被至少一个人占用时使所述显示器显示所述第一视觉表示。
具有前述段落中的任一者的方法的一个或多个特征的示例实施方案包括通过所述通信模块将控制信息传递到制冷装置控制模块以及使所述制冷装置响应于所述控制信息而操作。
根据下面的具体实施方式，至少一个公开的示例实施方案的各种特征和优点对于本领域技术人员来说将变得显而易见。随附于具体实施方式的附图可以如下简要地进行描述。
附图说明
图1示意性地示出了根据本发明的实施方案设计的制冷运输车辆。
图2示意性地示出了根据本发明的实施方案设计的用于控制和监测运输车辆制冷装置的系统。
具体实施方式
本发明的实施方案通过位于车辆的驾驶室中的显示器向车辆的驾驶员提供关于车辆的制冷装置的操作的信息，所述显示器也用于显示其他信息。这种方法允许车辆驾驶员以更方便和有效的方式获得所需或有用的信息。
图1示意性地示出了制冷运输车辆20，其在该示例中是卡车。制冷运输车辆20包括：驾驶室22，驾驶员坐在驾驶室中以驾驶车辆20；以及拖车24，其与驾驶室22分开。制冷装置26包括已知的制冷剂回路部件以向拖车24提供冷却或制冷。
制冷装置控制器30使用通信数据速率与位于驾驶室22中的显示器32通信，所述通信数据速率允许车辆20的驾驶员及时地从制冷装置控制器30获得信息。在显示器32上提供这类信息的一个特征是显示器32位于驾驶室22中。在一些实施方案中，显示器32位于当驾驶员朝向车辆20前方的道路看时显示器32将在车辆驾驶员的视线内的地方，这与例如必须将注意力转向驾驶室22内部的另一部分相比使得驾驶员更容易了解制冷装置信息。
如图2所示，用于监测和控制制冷装置26的系统40包括与制冷装置控制器30相关联的通信模块42。通信模块42促进制冷装置控制器30与显示器32之间的通信。在该示例中，显示器32包括显示器通信模块44。取决于通信的类型、显示器32的类型或两者，通信模块42与44之间的通信可以包括Wi-Fi通信或车辆CAN数据通信。
在所示的示例实施方案中，与显示器32相关联的制冷模块46解译来自制冷装置控制器30的信息，并且显示器控制器48控制显示器32以提供关于制冷装置26的信息(诸如操作信息或拖车24内的温度的指示)的第一视觉表示。显示器控制器48还控制显示器32以提供与制冷装置26无关的另一类型的信息的第二视觉表示。
在一些实施方案中，显示器32是驾驶室22内的仪表组显示器。在这种示例中，仪表组显示器将制冷装置信息显示在与车辆20的发动机相关的信息(诸如速度计读数、里程表读数或可用于发动机的燃料量)相同的显示器32上。在这种实施方案中，仪表板的显示器32在为驾驶室22中的仪表组分配的空间内提供制冷装置信息的第一视觉表示和其他信息的第二视觉显示两者。以这种方式，这种实施方案使驾驶员容易看到制冷装置信息。
当显示器32是驾驶室22的仪表板的一部分时，通信模块42使用车辆CAN数据通信。在一些示例中，车辆CAN通信数据速率大约为500千比特/秒，这提供足够的带宽以用于及时向驾驶员提供有用的信息。
在其他实施方案中，显示器32是驾驶室22内的信息娱乐系统的一部分。例如，用于诸如广播或卫星广播节目的可听娱乐的信息娱乐系统包括便于驾驶室22中的个人选择期望的电台并设置输出音量的显示器。该相同的显示器用于显示导航地图或方向、车辆特征信息以及移动台(例如，手机)功能。这类信息娱乐显示器包括用于与通信模块42通信的通信模块44，因此该信息娱乐显示器还用于显示关于制冷装置26的信息。
当显示器32是信息娱乐系统的一部分时，通信模块42使用Wi-Fi通信来提供显示制冷装置信息所必须的信息。Wi-Fi通信在这种实施方案中是有用的，这部分地是因为信息娱乐显示器没有足够的CAN带宽来处置对制冷装置信息的第一视觉表示的及时且有用的显示所需的数据。
所示的示例系统40也用于控制制冷装置26的操作。用户界面50包括一个或多个控制输入，所述控制输入允许驾驶室22中的个人调整或以其他方式控制制冷装置的操作。尽管在图2中示意性地与显示器32分开显示，但在一些实施方案中，显示器32包括触摸屏，并且用户界面在显示器32上或通过显示器32实现。其他用户界面包括可以被操纵以指示期望的调整或设置的开关或按钮，所述开关或按钮显示在显示器32上。来自用户界面50的命令被通信模块42接收，并且制冷装置控制器30作为响应控制制冷装置26。
在一些实施方案中，每当制冷装置26启动时，显示器32至少提供制冷装置信息的第一视觉表示。一些实施方案在驾驶室22中包括乘员传感器，并且显示器32仅在有人存在于驾驶室22中时才起作用。
本发明的实施方案提供了在控制或监测运输制冷装置26方面的改进，其增加车辆驾驶员的便利性并增强确保制冷装置26的期望操作。
前述描述在本质上是示例性的而不是限制性的。对公开的示例的不一定脱离本发明的本质的变化和修改对于本领域技术人员来说可能变得显而易见。给予本发明的法律保护的范围仅可通过研究所附权利要求来确定。

Claims (20)

1.一种用于至少监测具有驾驶室的车辆的运输制冷装置的系统，其中所述制冷装置在所述驾驶室的外部并且向所述车辆的与所述驾驶室分开的另一部分提供冷却，所述系统包括：
制冷控制器，所述制冷控制器与所述制冷装置相关联并且被配置为控制所述制冷装置的操作；
通信模块，所述通信模块与所述制冷控制器相关联；以及
显示器，所述显示器位于所述驾驶室中，所述显示器被配置为提供关于所述制冷装置的信息的第一视觉表示以及至少一种其他类型的信息的至少一个第二视觉表示，所述显示器通过与所述通信模块的通信从所述制冷控制器获得关于所述制冷装置的所述信息。
2.如权利要求1所述的系统，其中所述显示器位于所述驾驶室中，当所述车辆的驾驶员看向所述车辆前方的道路时在所述驾驶员的视线内。
3.如权利要求1所述的系统，其中
所述显示器是信息娱乐显示器；并且
所述第二视觉表示的所述至少一种其他类型的信息包括导航信息、可听的娱乐信息和移动台信息中的至少一种。
4.如权利要求3所述的系统，其中所述通信模块被配置用于Wi-Fi通信。
5.如权利要求1所述的系统，其中
所述显示器是仪表组显示器；并且
所述第二视觉表示的所述至少一种其他类型的信息包括速度计信息、里程计信息和车辆发动机信息中的至少一种。
6.如权利要求5所述的系统，其中所述通信模块被配置用于车辆CAN数据通信。
7.如权利要求1所述的系统，其中所述通信模块被配置为使用至少500千比特/秒的数据传送速率与所述显示器通信。
8.如权利要求1所述的系统，所述系统包括用户界面，所述用户界面允许所述驾驶室中的个人控制所述制冷装置，并且其中所述用户界面通过所述通信模块与所述制冷控制器通信。
9.如权利要求1所述的系统，所述系统包括与所述显示器相关联的显示器控制器，并且其中所述显示器控制器通过所述通信模块与所述制冷控制器通信。
10.如权利要求9所述的系统，其中所述显示器控制器被配置为每当所述制冷装置启动时，使所述显示器显示所述第一视觉表示；或
当所述制冷装置启动并且所述驾驶室被至少一个人占用时，使所述显示器显示所述第一视觉表示。
11.一种至少监测具有驾驶室的车辆的运输制冷装置的方法，其中所述制冷装置在所述驾驶室的外部并且向所述车辆的与所述驾驶室分开的另一部分提供冷却，所述方法包括：
通过与和所述制冷装置相关联的制冷控制器相关联的通信模块将信息从所述制冷控制器传递到位于所述驾驶室中的显示器；
显示关于所述制冷装置的信息的第一视觉表示；以及
显示至少一种其他类型的信息的至少一个第二视觉表示。
12.如权利要求11所述的方法，其中所述显示器位于所述驾驶室中，当所述车辆的驾驶员看向所述车辆前方的道路时在所述驾驶员的视线内。
13.如权利要求11所述的方法，其中
所述显示器是信息娱乐显示器；并且
显示所述至少一种其他类型的信息包括显示导航信息、可听的娱乐信息和移动台信息中的至少一种。
14.如权利要求13所述的方法，其中将信息从所述制冷控制器传递到所述显示器包括使用Wi-Fi通信。
15.如权利要求11所述的方法，其中
所述显示器是仪表组显示器；并且
显示所述至少一种其他类型的信息包括显示速度计信息、里程计信息和车辆发动机信息中的至少一种。
16.如权利要求15所述的方法，其中将信息从所述制冷控制器传递到所述显示器包括使用车辆CAN数据通信。
17.如权利要求11所述的方法，其中所述传递包括使用至少500千比特/秒的数据传送速率。
18.如权利要求17所述的方法，其中所述通信模块被配置为使用用于Wi-Fi或车辆CAN通信中的至少一者的协议进行通信。
19.如权利要求11所述的方法，所述方法包括使用显示器控制器以用于
每当所述制冷装置启动时，使所述显示器显示所述第一视觉表示；或
当所述制冷装置启动并且所述驾驶室被至少一个人占用时，使所述显示器显示所述第一视觉表示。
20.如权利要求11所述的方法，所述方法包括
通过所述通信模块将控制信息传递到制冷装置控制模块；以及
使所述制冷装置响应于所述控制信息而操作。
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