CN111408901A - 一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺，所述免切边生产工艺包括如下步骤：胚料选取，挑选以中碳合金钢为原材料，按照设计制备的胚料，然后根据需求要选取不同的规格坯料，备用，冷镦，将选择的合格圆钢毛坯件利用冷镦设备多工位冷镦成型进行冷镦成型，一次通过模具成型形成螺栓的螺头和螺杆，搓丝，热处理，表面保护处理。该种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺提高轮毂螺栓整体合格率，取消切模模具的使用，减少了切边模具损耗，减少一些中间环节，减少材料用量，减少头部用料，结合大线材成型方式，可以使头部变形量更小，金属流线更完美，可以有效的提升产品头部的强度，降低产品断头的风险，且减少成本，市场价值较高，方便使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺，具体为一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺，属于机械零件加工应用技术领域。
背景技术
轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”，轮毂螺栓是车辆连接车轮的高强度螺栓；连接位置是车轮的轮毂单元轴承；一般微型车上用的是10.9级，大中型车辆使用12.9级；轮毂螺栓的结构一般是滚花键档和螺纹档；和一帽头；T型头部轮毂螺栓大多为8.8级以上等级，承担汽车轮毂与车轴之间的大扭力连接；双头型轮毂螺栓大多为4.8级以上等级，承担汽车外轮毂壳与轮胎之间较轻扭力的连接。
前期由于轮毂螺栓头部结构的问题，在冷镦或者热镦成型的过程中，均需要增加切边工艺，来保证最终的结构；采用切边的方式会造成产品有5-10％左右的废料出现，并且切边的模具损耗还会比较大，生产成本较高，影响使用。因此，针对上述问题提出一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺，所述汽车轮毂螺栓免切边生产工艺包括如下步骤：
(1)胚料选取，挑选以中碳合金钢为原材料，按照设计制备的胚料，然后根据需求要选取不同的规格坯料，备用；
(2)冷镦，将所述步骤(1)中选择的合格圆钢毛坯件利用冷镦设备多工位冷镦成型进行冷镦成型，一次通过模具成型形成螺栓的螺头和螺杆；
(3)搓丝，将步骤(2)中成型后的螺杆表面通过专用搓丝机进行加工，对螺杆部分进行加工形成螺纹；
(4)热处理，将已成型出螺杆和螺头的毛坯件进行调质处理；
(5)表面保护处理，用碱性溶液洗净磷化膜，在螺栓的表面涂抹一层防氧化耐磨层。
优选的，所述步骤(1)中胚料制备首先通过熔炼制成金属线材，然后通过可动剪刀单向移动截断金属线材，最后制得的合格圆柱坯料。
优选的，所述步骤(2)中的冷镦是指在多工位自动冷锻机上安装滚花成型模具，锻压形成滚花部分具有缩齿的轮毂螺栓毛坯。
优选的，所述步骤(2)中冷镦后螺头以及螺杆表面的油液需要采用专用清洗设备进行清理，并对油液进行收集。
优选的，所述步骤(4)中热处理采用高碳势渗碳淬火以及高温回火处理，其中高碳势渗碳淬火温度在830摄氏度到850摄氏度，回火温度在560摄氏度到590摄氏度，连续网带炉上加工。
优选的，所述步骤(4)中的热处理采用连续式网带炉中进行淬火和高温回火调质处理高碳势渗碳淬。
优选的，所述步骤(3)中搓丝分为三步，第一次搓丝，采用专用搓丝设备在螺丝的螺杆上搓出浅螺纹，第二次搓丝，采用搓丝设备在螺丝的螺杆上的浅螺纹上进行搓牙加深搓出最终的螺纹，最后通过清洗设备进行清洗。
优选的，所述步骤(4)中将热处理后的螺栓置于浓度为10％到15％的盐酸中浸泡六分钟到八分钟，清水洗净，再置于浓度为1％到2％磷酸盐溶液中浸泡九分钟到十二分钟，最后用清水洗净。
优选的，所述步骤(5)中最后需要将螺栓用清洗设备清洗，然后通过烘干设备进行烘干。
优选的，所述步骤(5)螺栓表面需要进行镀锌、镀镍防护处理，处理后在进行涂抹一层防氧化耐磨层。
本发明的有益效果是：该种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺提高轮毂螺栓整体合格率，取消切模模具的使用，减少了切边模具损耗，减少一些中间环节，减少材料用量，减少头部用料，结合大线材成型方式，可以使头部变形量更小，金属流线更完美，可以有效的提升产品头部的强度，降低产品断头的风险，且减少成本，市场价值较高，方便使用。
附图说明
图1为本发明的工艺流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺，所述汽车轮毂螺栓免切边生产工艺包括如下步骤：
(1)胚料选取，挑选以中碳合金钢为原材料，按照设计制备的胚料，然后根据需求要选取不同的规格坯料，备用；
(2)冷镦，将所述步骤(1)中选择的合格圆钢毛坯件利用冷镦设备多工位冷镦成型进行冷镦成型，一次通过模具成型形成螺栓的螺头和螺杆；
(3)搓丝，将步骤(2)中成型后的螺杆表面通过专用搓丝机进行加工，对螺杆部分进行加工形成螺纹；
(4)热处理，将已成型出螺杆和螺头的毛坯件进行调质处理；
(5)表面保护处理，用碱性溶液洗净磷化膜，在螺栓的表面涂抹一层防氧化耐磨层。
优选的，所述步骤(1)中胚料制备首先通过熔炼制成金属线材，然后通过可动剪刀单向移动截断金属线材，最后制得的合格圆柱坯料。
优选的，所述步骤(2)中的冷镦是指在多工位自动冷锻机上安装滚花成型模具，锻压形成滚花部分具有缩齿的轮毂螺栓毛坯。
优选的，所述步骤(2)中冷镦后螺头以及螺杆表面的油液需要采用专用清洗设备进行清理，并对油液进行收集。
优选的，所述步骤(4)中热处理采用高碳势渗碳淬火以及高温回火处理，其中高碳势渗碳淬火温度在830摄氏度到835摄氏度，回火温度在560摄氏度到570摄氏度，连续网带炉上加工。
优选的，所述步骤(4)中的热处理采用连续式网带炉中进行淬火和高温回火调质处理高碳势渗碳淬。
优选的，所述步骤(3)中搓丝分为三步，第一次搓丝，采用专用搓丝设备在螺丝的螺杆上搓出浅螺纹，第二次搓丝，采用搓丝设备在螺丝的螺杆上的浅螺纹上进行搓牙加深搓出最终的螺纹，最后通过清洗设备进行清洗。
优选的，所述步骤(4)中将热处理后的螺栓置于浓度为10％到12％的盐酸中浸泡六分钟到八分钟，清水洗净，再置于浓度为1％到2％磷酸盐溶液中浸泡九分钟到十二分钟，最后用清水洗净。
优选的，所述步骤(5)中最后需要将螺栓用清洗设备清洗，然后通过烘干设备进行烘干。
优选的，所述步骤(5)螺栓表面需要进行镀锌、镀镍防护处理，处理后在进行涂抹一层防氧化耐磨层。
本汽车轮毂螺栓免切边生产工艺适合用于大批量的汽车轮毂螺栓的制作, 提高轮毂螺栓整体合格率，取消切模模具的使用，减少了切边模具损耗，减少一些中间环节，减少材料用量，减少头部用料。
实施例二：
一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺，所述汽车轮毂螺栓免切边生产工艺包括如下步骤：
(1)胚料选取，挑选以中碳合金钢为原材料，按照设计制备的胚料，然后根据需求要选取不同的规格坯料，备用；
(2)冷镦，将所述步骤(1)中选择的合格圆钢毛坯件利用冷镦设备多工位冷镦成型进行冷镦成型，一次通过模具成型形成螺栓的螺头和螺杆；
(3)搓丝，将步骤(2)中成型后的螺杆表面通过专用搓丝机进行加工，对螺杆部分进行加工形成螺纹；
(4)热处理，将已成型出螺杆和螺头的毛坯件进行调质处理；
(5)表面保护处理，用碱性溶液洗净磷化膜，在螺栓的表面涂抹一层防氧化耐磨层。
优选的，所述步骤(1)中胚料制备首先通过熔炼制成金属线材，然后通过可动剪刀单向移动截断金属线材，最后制得的合格圆柱坯料。
优选的，所述步骤(2)中的冷镦是指在多工位自动冷锻机上安装滚花成型模具，锻压形成滚花部分具有缩齿的轮毂螺栓毛坯。
优选的，所述步骤(2)中冷镦后螺头以及螺杆表面的油液需要采用专用清洗设备进行清理，并对油液进行收集。
优选的，所述步骤(4)中热处理采用高碳势渗碳淬火以及高温回火处理，其中高碳势渗碳淬火温度在835摄氏度到840摄氏度，回火温度在570摄氏度到580摄氏度，连续网带炉上加工。
优选的，所述步骤(4)中的热处理采用连续式网带炉中进行淬火和高温回火调质处理高碳势渗碳淬。
优选的，所述步骤(3)中搓丝分为三步，第一次搓丝，采用专用搓丝设备在螺丝的螺杆上搓出浅螺纹，第二次搓丝，采用搓丝设备在螺丝的螺杆上的浅螺纹上进行搓牙加深搓出最终的螺纹，最后通过清洗设备进行清洗。
优选的，所述步骤(4)中将热处理后的螺栓置于浓度为12％到13％的盐酸中浸泡六分钟到八分钟，清水洗净，再置于浓度为1％到2％磷酸盐溶液中浸泡九分钟到十二分钟，最后用清水洗净。
优选的，所述步骤(5)中最后需要将螺栓用清洗设备清洗，然后通过烘干设备进行烘干。
优选的，所述步骤(5)螺栓表面需要进行镀锌、镀镍防护处理，处理后在进行涂抹一层防氧化耐磨层。
本汽车轮毂螺栓免切边生产工艺适合用于小批量的汽车轮毂螺栓的制作，极大的提高了轮毂螺栓的生产效率，结合大线材成型方式，可以使头部变形量更小，金属流线更完美，可以有效的提升产品头部的强度，降低产品断头的风险。
实施例三：
一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺，所述汽车轮毂螺栓免切边生产工艺包括如下步骤：
(1)胚料选取，挑选以中碳合金钢为原材料，按照设计制备的胚料，然后根据需求要选取不同的规格坯料，备用；
(2)冷镦，将所述步骤(1)中选择的合格圆钢毛坯件利用冷镦设备多工位冷镦成型进行冷镦成型，一次通过模具成型形成螺栓的螺头和螺杆；
(3)搓丝，将步骤(2)中成型后的螺杆表面通过专用搓丝机进行加工，对螺杆部分进行加工形成螺纹；
(4)热处理，将已成型出螺杆和螺头的毛坯件进行调质处理；
(5)表面保护处理，用碱性溶液洗净磷化膜，在螺栓的表面涂抹一层防氧化耐磨层。
优选的，所述步骤(1)中胚料制备首先通过熔炼制成金属线材，然后通过可动剪刀单向移动截断金属线材，最后制得的合格圆柱坯料。
优选的，所述步骤(2)中的冷镦是指在多工位自动冷锻机上安装滚花成型模具，锻压形成滚花部分具有缩齿的轮毂螺栓毛坯。
优选的，所述步骤(2)中冷镦后螺头以及螺杆表面的油液需要采用专用清洗设备进行清理，并对油液进行收集。
优选的，所述步骤(4)中热处理采用高碳势渗碳淬火以及高温回火处理，其中高碳势渗碳淬火温度在840摄氏度到850摄氏度，回火温度在580摄氏度到590摄氏度，连续网带炉上加工。
优选的，所述步骤(4)中的热处理采用连续式网带炉中进行淬火和高温回火调质处理高碳势渗碳淬。
优选的，所述步骤(3)中搓丝分为三步，第一次搓丝，采用专用搓丝设备在螺丝的螺杆上搓出浅螺纹，第二次搓丝，采用搓丝设备在螺丝的螺杆上的浅螺纹上进行搓牙加深搓出最终的螺纹，最后通过清洗设备进行清洗。
优选的，所述步骤(4)中将热处理后的螺栓置于浓度为13％到15％的盐酸中浸泡六分钟到八分钟，清水洗净，再置于浓度为1％到2％磷酸盐溶液中浸泡九分钟到十二分钟，最后用清水洗净。
优选的，所述步骤(5)中最后需要将螺栓用清洗设备清洗，然后通过烘干设备进行烘干。
优选的，所述步骤(5)螺栓表面需要进行镀锌、镀镍防护处理，处理后在进行涂抹一层防氧化耐磨层。
本汽车轮毂螺栓免切边生产工艺适合用于高质量的汽车轮毂螺栓的制作，可以有效的提升产品头部的强度，降低产品断头的风险，且减少成本，市场价值较高，方便使用。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (10)
1.一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺，其特征在于：所述汽车轮毂螺栓免切边生产工艺包括如下步骤：
(1)胚料选取，挑选以中碳合金钢为原材料，按照设计制备的胚料，然后根据需求要选取不同的规格坯料，备用；
(2)冷镦，将所述步骤(1)中选择的合格圆钢毛坯件利用冷镦设备多工位冷镦成型进行冷镦成型，一次通过模具成型形成螺栓的螺头和螺杆；
(3)搓丝，将步骤(2)中成型后的螺杆表面通过专用搓丝机进行加工，对螺杆部分进行加工形成螺纹；
(4)热处理，将已成型出螺杆和螺头的毛坯件进行调质处理；
(5)表面保护处理，用碱性溶液洗净磷化膜，在螺栓的表面涂抹一层防氧化耐磨层。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺，其特征在于：所述步骤(1)中胚料制备首先通过熔炼制成金属线材，然后通过可动剪刀单向移动截断金属线材，最后制得的合格圆柱坯料。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺，其特征在于：所述步骤(2)中的冷镦是指在多工位自动冷锻机上安装滚花成型模具，锻压形成滚花部分具有缩齿的轮毂螺栓毛坯。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺，其特征在于：所述步骤(2)中冷镦后螺头以及螺杆表面的油液需要采用专用清洗设备进行清理，并对油液进行收集。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺，其特征在于：所述步骤(4)中热处理采用高碳势渗碳淬火以及高温回火处理，其中高碳势渗碳淬火温度在830摄氏度到850摄氏度，回火温度在560摄氏度到590摄氏度，连续网带炉上加工。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺，其特征在于：所述步骤(4)中的热处理采用连续式网带炉中进行淬火和高温回火调质处理高碳势渗碳淬。
7.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺，其特征在于：所述步骤(3)中搓丝分为三步，第一次搓丝，采用专用搓丝设备在螺丝的螺杆上搓出浅螺纹，第二次搓丝，采用搓丝设备在螺丝的螺杆上的浅螺纹上进行搓牙加深搓出最终的螺纹，最后通过清洗设备进行清洗。
8.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺，其特征在于：所述步骤(4)中将热处理后的螺栓置于浓度为10％到15％的盐酸中浸泡六分钟到八分钟，清水洗净，再置于浓度为1％到2％磷酸盐溶液中浸泡九分钟到十二分钟，最后用清水洗净。
9.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺，其特征在于：所述步骤(5)中最后需要将螺栓用清洗设备清洗，然后通过烘干设备进行烘干。
10.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺栓免切边生产工艺，其特征在于：所述步骤(5)螺栓表面需要进行镀锌、镀镍防护处理，处理后在进行涂抹一层防氧化耐磨层。
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