CN111395359A - 一种狭长型风亭结构基坑分区段施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种狭长型风亭结构基坑分区段施工方法,将基坑分为斜撑区段、对撑区段,包括步骤:1)风亭依次进行基坑围闭、基坑降水、基坑开挖、架设支撑施工工序,直至基坑见底达到设计开挖高度;2)在开挖基坑过程中,破除斜撑区段与主体共用的围护结构;3)浇筑风亭结构底板,其中斜撑区段风亭底板与主体结构板相连,对撑区段风亭底板与主体结构板留有后浇带;4)待风亭底板达到设计强度要求后,拆除第二道对撑和第二道斜撑;5)破除对撑区段与主体共用的围护结构;6)施作对撑区段后浇带,并依次完成风亭侧墙、顶板浇筑。本发明通过划分施工区段,利用底板的侧向抗弯能力,达到优化施工组织作业面、提高施工效率的目的。
Description
技术领域
本发明涉及一种狭长型风亭结构基坑分区段施工方法,属于地铁车站施工技术领域。
背景技术
地铁是一个城市内运量最大、时间最准、速度最快的交通形式,有着节省土地、节约能源、减少噪音、减少污染等优势,是城市发展的骨干交通体系,但地铁也同时存在建设周期长、造价成本高、建设过程中对城市交通影响大等问题。如何有效地提高施工效率、缩减建设周期,是当今地铁工程建设研究的最大课题。
受地面周边环境限制,部分车站风亭基坑轮廓为狭长型,此种型式风亭基坑施工时,只架设斜撑无法确保基坑安全,需同时架设对撑支顶在主体围护结构上。由于存在第二道支撑,导致共用的围护结构无法在浇筑风亭底板前全部凿除,风亭底板与车站中板设置后浇带或后浇坑,待风亭结构达到设计强度、拆除支撑后凿除共用围护结构,施作后浇带防水、混凝土板凿毛、浇筑后浇带。目前常规的破除共用围护结构有两种做法:1、风亭结构板处采用型钢支顶在主体围护结构上,通过一次型钢支顶位置转换来达到凿除共用围护结构的目的;2、先破除非支撑处的共用围护结构,浇筑底板与主体结构相连,在底板相接处间隔设置后浇坑,通过一次结构支顶位置转换来达到凿除共用围护结构的目的。上述两种施工方法都存在一定优化空间,有必要深入研究探讨,提出一种提高施工组织效率的方法。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提出一种狭长型风亭结构基坑分区段施工方法。
为了实现上述目的,本发明采用的一种狭长型风亭结构基坑分区段施工方法,将基坑分为斜撑区段、对撑区段,具体的分区段施工方法包括以下步骤:
1)风亭依次进行基坑围闭、基坑降水、基坑开挖、架设支撑施工工序,直至基坑见底达到设计开挖高度;
2)在开挖基坑过程中,破除斜撑区段与主体共用的围护结构;
3)浇筑风亭结构底板,其中斜撑区段风亭底板与主体结构板相连,对撑区段风亭底板与主体结构板留有后浇带;
4)待风亭底板达到设计强度要求后,拆除第二道对撑和第二道斜撑;
5)破除对撑区段与主体共用的围护结构;
6)施作对撑区段后浇带,并依次完成风亭侧墙、顶板浇筑。
作为改进,所述狭长型风亭结构是风亭基坑长度与基坑宽度比值大于2,设计上采用两道支撑,且需架设对撑支顶在共用围护结构上。
作为改进,第二道斜撑是两端通过围檩支顶在风亭围护结构上,不支顶在共用围护结构上。
作为改进,以最外根对撑外侧3m处将基坑分为斜撑区段、对撑区段。
作为改进,在基坑开挖工况,斜撑区段共用围护结构边开挖边破除;基坑见底后,斜撑区段浇筑风亭底板与主体结构板相连,无后浇带,对撑区段留有连续条形后浇带。
作为改进,风亭底板浇筑完毕后呈“凹”形受力形态,邻近主体结构侧风亭底板两端固定约束,底板中部无约束。
本发明的狭长型风亭结构基坑分区段施工方法,将基坑划分为斜撑区段、对撑区段,充分利用底板的侧向抗弯能力,与传统施工方法相比,本发明有以下优点:
1)本发明可在基坑开挖工况破除斜撑区段的共用围护结构。
2)本发明减少一道结构板型钢支顶转换工序,无需处理附属风亭结构板支顶支座、转换支顶等问题,优化施工工序。
3)本发明将传统施工方法中的异形形式后浇坑改为普通的连续条形后浇带,更易于现场施工组织管理,提升施工效率。
4)区别传统施工方法中共用围护结构间隔破除,本发明将共用围护结构进行分段整合破除,更有利于现场机械化快速施工。
附图说明
图1为本发明实施例1中步骤1)的基坑开挖见底施工示意图;
图2为图1中结构的A-A向剖视图;
图3为图1中结构的B-B向剖视图;
图4为本发明实施例1中步骤2)破除斜撑区段共用围护结构的施工示意图;
图5为图4中结构的C-C向剖视图;
图6为本发明实施例1中步骤3)浇筑风亭结构底板的施工示意图;
图7为图6中结构的D-D向剖视图;
图8为图6中结构的E-E向剖视图;
图9为本发明实施例1中步骤4)拆除第二道钢支撑的施工示意图;
图10为图9中结构的F-F向剖视图;
图11为图9中结构的G-G向剖视图;
图12为本发明实施例1中步骤5)破除对撑区段共用围护结构的施工示意图;
图13为图12中结构的H-H向剖视图;
图14为本发明实施例1中步骤6)施作后浇带的施工示意图;
图15为图14中结构的I-I向剖视图;
图中:1、共用围护结构,1a、斜撑区段共用围护结构,1b、对撑区段共用围护结构,2、车站主体结构,3、风亭围护结构,4、第二道对撑,5、第二道斜撑,6、风亭结构,6a、风亭结构底板,6b、风亭结构底板后浇部分,7、施工缝,8、条形后浇带,9、第一道支撑。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限制本发明的范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。
结合图1-15所示,一种狭长型风亭结构基坑分区段施工方法,包括以下步骤:
1)基坑开挖见底(图1-3):车站主体结构2施工完毕后,进行风亭结构6的施工,所述风亭结构6为狭长型风亭,基坑长度与基坑宽度比值大于2,基坑以土质地层为主,风亭结构6于邻近车站侧与车站主体结构2间设有一排共用围护结构1,风亭结构6采用两道支撑,为第一道支撑9和第二道支撑,其中第二道支撑包括第二道对撑4、第二道斜撑5,第二道斜撑5的两端通过围檩支顶在风亭围护结构3上,不支顶在共用围护结构1上;风亭结构6依次进行基坑围闭、基坑降水、基坑开挖、架设支撑等施工工序,直至基坑见底达到设计开挖高度;
2)破除斜撑区段共用围护结构(图4-5):以最外根对撑的外侧3m处将基坑分为斜撑区段、对撑区段,相应的将共用围护结构1划分为斜撑区段共用围护结构1a、对撑区段共用围护结构1b;由于斜撑区段共用围护结构1a未受第二道斜撑5支顶,开挖基坑过程中,即可破除斜撑区段共用围护结构1a。
3)浇筑“凹”形风亭结构底板(图6-8):施作完基底垫层、防水后,浇筑风亭结构6中的风亭结构底板6a,其中斜撑区段风亭底板与车站主体结构2以施工缝7相接,对撑区段风亭底板与主体结构2留有条形后浇带8,结构相接处采用两道遇水膨胀止水胶,距离结构面100mm,遇水膨胀止水胶间埋设注浆管和注浆导管。本发明将传统施工方法中的异形形式后浇坑改为普通的连续条形后浇带,更易于现场施工组织管理,提升施工效率。
4)拆除第二道支撑(图9-11):风亭结构底板6a浇筑完毕后呈“凹”形受力形态,邻近主体结构侧风亭底板两端为固定约束,底板中部无约束。待风亭结构底板6a达到设计强度后,利用风亭结构底板6a的侧向抗弯能力抵抗侧向水土压力,拆除第二道对撑4和第二道斜撑5。在拆除第二道钢支撑的工序上,本发明较传统施工方式,减少一道结构板型钢支顶转换过程,无需处理附属风亭结构板支顶支座、转换支顶等问题,优化施工工序。
5)破除对撑区段共用围护结构(图12-13):按照分区段施工方法后,对撑区段后浇坑优化为普通的连续条形后浇带,可一次性破除对撑区段共用围护结构1b。区别传统施工方法中共用围护结构间隔破除,本发明将共用围护结构进行分段整合破除,更有利于现场机械化快速施工。
6)依次回筑结构,完成施工(图14-15):施作对撑区段的条形后浇带8,浇筑风亭结构底板后浇部分6b,并依次完成风亭侧墙、顶板浇筑,待达到设计强度后拆除第一道支撑9,顶板覆土回填,施工完毕。
本发明提出一种划分施工区段施工方法,将基坑划分为斜撑区段、对撑区段分区施工,充分利用底板的侧向抗弯能力,优化破除共用围护结构、后浇带施工效率,一定程度上缩短了施工工期。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种狭长型风亭结构基坑分区段施工方法,其特征在于,将基坑分为斜撑区段、对撑区段,施工方法包括以下步骤:
1)风亭依次进行基坑围闭、基坑降水、基坑开挖、架设支撑施工工序,直至基坑见底达到设计开挖高度;
2)在开挖基坑过程中,破除斜撑区段与主体共用的围护结构;
3)浇筑风亭结构底板,其中斜撑区段风亭底板与主体结构板相连,对撑区段风亭底板与主体结构板留有后浇带;
4)待风亭底板达到设计强度要求后,拆除第二道对撑和第二道斜撑;
5)破除对撑区段与主体共用的围护结构;
6)施作对撑区段后浇带,并依次完成风亭侧墙、顶板浇筑。
2.根据权利要求1所述的一种狭长型风亭结构基坑分区段施工方法,其特征在于,所述狭长型风亭结构是风亭基坑长度与基坑宽度比值大于2,设计上采用两道支撑,且需架设对撑支顶在共用围护结构上。
3.根据权利要求1所述的一种狭长型风亭结构基坑分区段施工方法,其特征在于,第二道斜撑是两端通过围檩支顶在风亭围护结构上,不支顶在共用围护结构上。
4.根据权利要求1所述的一种狭长型风亭结构基坑分区段施工方法,其特征在于,以最外根对撑外侧3m处将基坑分为斜撑区段、对撑区段。
5.根据权利要求1所述的一种狭长型风亭结构基坑分区段施工方法,其特征在于,在基坑开挖工况,斜撑区段共用围护结构边开挖边破除;基坑见底后,斜撑区段浇筑风亭底板与主体结构板相连,无后浇带,对撑区段留有连续条形后浇带。
6.根据权利要求1所述的一种狭长型风亭结构基坑分区段施工方法,其特征在于,风亭底板浇筑完毕后呈“凹”型受力形态,邻近主体结构侧风亭底板两端为固定约束,底板中部无约束。
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