CN111365006B - 一种可洞内更换式间隙探测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种可洞内更换式间隙探测装置，包括设在壳体上的导向套件，导向套件内设有活动的探杆头和探杆，探杆头上设有卡设结构，卡设结构与活动的卡设件配合，探杆头与探杆可拆卸连接，探杆与伸缩件可拆卸连接。本发明的有益效果：在盾构机掘进过程中，间隙探测装置的探杆或者油缸损坏的情况下，在洞内将损坏的油缸及探杆更换成完好的油缸和探杆，保证在盾构机不出洞的情况下，修复该间隙探测功能。该装置工作原理简单，操作方便。
Description
技术领域
本发明涉及盾构机开挖量及顶部塌方检测，特别是指一种可洞内更换式间隙探测装置。
背景技术
随着城市轨道交通及相关的产业在中国的快速发展，盾构法施工因具有高效、安全、对周围环境影响小等优点，故在全国各地得到了广泛的应用。采用盾构法施工往往要下穿建筑物甚至古建筑，要实现对地表沉降量精准控制。间隙探测装置是测量在掘进过程中壳体与开挖轮廓间间隙的装置。
盾构机在掘进过程中，工作环境较为恶劣。在正常掘进时，探测装置的探杆收回至壳体内部，需要探测壳体与开挖轮廓间隙时，将探杆伸出。探杆的伸缩由油缸提供动力。探杆伸出与地层接触过程中易磨损，待磨损较为严重时需要更换；同时油缸也存在被损坏的风险，设计时应考虑洞内油缸的更换。
现有更换方法是通过开关球阀来达到隔绝壳体外部压力的目的，但这样势必会将部分泥、水、碎石等保留在球阀中，更换油缸和探杆时将对探杆与连接法兰间的贴合面、探杆与导向外套间的密封造成致命损坏，造成可能发生较大事故的隐患。
发明内容
本发明提出一种可洞内更换式间隙探测装置，解决了现有间隙测量装置在洞内更换油缸及探杆会发生损坏的问题。
本发明的技术方案是这样实现的：一种可洞内更换式间隙探测装置，包括设在壳体上的导向套件，导向套件内设有活动的探杆头和探杆，探杆头上设有卡设结构，卡设结构与活动的卡设件配合，探杆头与探杆可拆卸连接，探杆与伸缩件可拆卸连接。
所述的导向套件包括导向外套和连接基座，壳体与导向外套连接，导向外套与连接基座连接，卡设件位于导向外套与连接基座之间。
所述的导向外套的导向孔内设有密封圈和润滑口。
所述的导向外套与连接板连接，连接板与连接基座连接，卡设件位于连接板与连接基座之间。
所述的导向外套与连接板之间、连接板与连接基座之间均设有密封垫。
所述的探杆头与探杆螺纹连接。
所述的探杆头与探杆之间设有密封垫。
所述的伸缩件为油缸，油缸的活塞杆与探杆连接。
所述的伸缩件与导向套件可拆卸连接。
所述的卡设结构为卡槽，卡设件为钳板。
所述的卡槽包括两对称的卡设平面，钳板的中部设有圆孔，圆孔的前端为对称的钳部。
所述的卡设件与螺杆连接，螺杆与紧固板连接，紧固板固定在导向套件或壳体上。
本发明实现的功能或目的：
提供了一种洞内可更换油缸及探杆的间隙探测装置，便于盾构机在洞内更换间隙探测装置的油缸和探杆。
本发明的有益效果：在盾构机掘进过程中，间隙探测装置的探杆或者油缸损坏的情况下，在洞内将损坏的油缸及探杆更换成完好的油缸和探杆，保证在盾构机不出洞的情况下，修复该间隙探测功能。该装置工作原理简单，操作方便。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明探杆头结构示意图。
图3为本发明钳板结构俯视图。
图4为本发明钳板结构侧视图。
图5为本发明更换示意图。
图中：1-导向外套，2-探杆头，3-探杆，4-连接基座，5-连接板，6-钳板，7-紧固板，8-油缸。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，一种可洞内更换式间隙探测装置，包括壳体、导向套件、探杆头2、探杆3、卡设件和伸缩件。壳体多为盾体，用来承载水土载荷。导向套件固定在壳体上，用于安装探杆头2和探杆3。探杆头2和探杆3活动设在导向套件内，探杆头2通过螺纹与探杆3可拆卸连接，可实现探杆的拆卸更换，并且两者之间设有密封垫，可防松、防水及防锈。
探杆3与伸缩件可拆卸连接，伸缩件带动探杆头和探杆在导向套件内伸缩活动，同时由于可拆连接的连接方式，也能根据需要，更换伸缩件。探杆头2上设有卡设结构，卡设结构与活动的卡设件配合，在探杆头缩回，需要更换探杆或伸缩件时，能够利用卡设件夹住探杆头，探杆头依然能够阻挡壳体外部的泥土等杂质。
进一步的，导向套件包括导向外套1、连接板5和连接基座4。导向外套1固定焊接在壳体上，导向外套1的导向孔内设有与探杆配合的两道Y型密封及润滑口。导向外套1与连接板5固定连接，并两者之间设有O型密封垫。连接板5与连接基座4固定连接，并两者之间设有O型密封垫。连接基座4为探杆的收回状态的存储位置，同时是伸缩件的基座，并且与连接板5共同夹持卡设件。卡设件位于连接板5与连接基座4之间，能够横向活动，对探杆头进行卡设。导向外套1、连接板5、连接基座4和伸缩件通过一根螺杆连接为一体，能够提高整个导向套件的强度。
进一步的，伸缩件为油缸8，油缸8的活塞杆与探杆3连接，可通过油缸的伸缩实现探杆头与探杆一同在导向外套中的伸出和收回动作。同时油缸与连接基座可拆卸连接，能够实现伸缩件的洞内更换。
如图2、3和4所示，进一步的，卡设结构为卡槽，包括两对称的卡设平面，卡设件为钳板6，钳板6的中部设有圆孔，在正常探测时，供探杆穿过，圆孔的前端为对称的钳部，通过钳部卡入卡槽内，在更换组件时，完成对探杆头的卡设，钳部能够夹持探杆头，固定使其无法转动。钳部的后端与螺杆连接，螺杆与紧固板7连接，紧固板7固定在导向套件或壳体上，紧固板7是调节钳板6位置的固定支架，可通过旋动紧固板7与钳板6间的连接螺杆，来实现改变钳板6与连接基座4、连接板5的相对位置，实现卡设的调节。
如图5所示，需洞内更换油缸时：1.首先将指定的螺栓旋至指定位置或拆除，将油缸连同探杆从导向外套中拔出至指定位置，此时探杆头上的平面与钳板在同一高度；2.调整紧固板上的螺栓，使得钳板夹持住探头杆后将其紧固，此时探头杆顶部仍可抵御压力，同时未使导向外套中的密封暴露于泥、水、碎石中；3.这时可将损害油缸拆除，更换新油缸后按照上述步骤的逆向一步一步安装即可。
洞内更换探杆时：先安照上述3个步骤进行，待拆除油缸后；4.通过管钳将探杆头和探杆分离；5.将新制的探杆头、探杆及油缸连接好后，安装至连接基座内；6.待新制的探杆头的顶端接触到需更换的探杆头的底端时，调整紧固板上的螺栓，使得钳板放开对原探头杆的夹持并锁紧；7.将油缸与连接基座按尺寸正确连接后即完成换探杆的操作。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种可洞内更换式间隙探测装置，包括设在壳体上的导向套件，其特征在于：所述的导向套件内设有活动的探杆头（2）和探杆（3），探杆头（2）上设有卡设结构，卡设结构与活动的卡设件配合，探杆头（2）与探杆（3）可拆卸连接，探杆（3）与伸缩件可拆卸连接；
所述的卡设结构为卡槽，卡设件为钳板（6），所述的卡设件与螺杆连接，螺杆与紧固板（7）连接，紧固板（7）固定在导向套件或壳体上；所述的卡槽包括两对称的卡设平面，钳板（6）的中部设有圆孔，圆孔的前端为对称的钳部；在正常探测时，探杆穿过圆孔；在更换组件时，钳部能够夹持探杆头；
导向套件包括导向外套（1）、连接板（5）和连接基座（4），导向外套（1）、连接板（5）、连接基座（4）和伸缩件通过一根螺杆连接为一体，能够提高整个导向套件的强度。
2.根据权利要求1所述的可洞内更换式间隙探测装置，其特征在于：所述的导向外套（1）的导向孔内设有密封圈和润滑口。
3.根据权利要求1所述的可洞内更换式间隙探测装置，其特征在于：所述的导向外套（1）与连接板（5）连接，连接板（5）与连接基座（4）连接，卡设件位于连接板（5）与连接基座（4）之间。
4.根据权利要求1所述的可洞内更换式间隙探测装置，其特征在于：所述的探杆头（2）与探杆（3）螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的可洞内更换式间隙探测装置，其特征在于：所述的伸缩件为油缸（8），油缸（8）的活塞杆与探杆（3）连接。
6.根据权利要求1或5所述的可洞内更换式间隙探测装置，其特征在于：所述的伸缩件与导向套件可拆卸连接。
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