CN111364303A - 用于既有高速公路软基处治技术的施工装置及施工方法 - Google Patents

Abstract

一种用于既有高速公路软基处治技术的施工装置及施工方法，涉及路桥软基处治技术领域。装置的注浆管的外壁设有筋条，其稳定组件包括基板和导环。基板架设于旋喷注浆组件，基板开设有通孔，导环可转动地安装于通孔。导环具有配合缺口，配合缺口由导环的内壁沿其径向凹陷形成，配合缺口沿通孔的轴向延伸并贯穿导环的两端端壁。配合缺口的底壁可转动地嵌设有用于同筋条的远离注浆管的一侧壁面贴合的第一滚珠，配合缺口的两侧侧壁可转动地安装有用于同筋条的两侧壁面贴合的第二滚珠。沿垂直于配合缺口的侧壁壁面的方向，第二滚珠活动连接并配置有用于推动其贴紧筋条的弹性组件。其有效地提高了注浆管在运转过程中的稳定性。

Description

用于既有高速公路软基处治技术的施工装置及施工方法

技术领域

本发明涉及路桥软基处治技术领域，具体而言，涉及一种用于既有高速公路软基处治技术的施工装置及施工方法。

背景技术

在进行路桥软基处治的过程中，经常会使用到旋喷注浆设备。但是现有的旋喷注浆设备的注浆管的稳定性和耐用性较差，一方面降低了设备使用寿命，另一方面也在一定程度上影响了注浆的精度。

有鉴于此，特提出本申请。

发明内容

本发明的第一个目的在于提供一种用于既有高速公路软基处治技术的施工装置，其有效地提高了注浆管在运转过程中的稳定性，提高了注浆管的运转精度，能够保证注浆过程顺利、精确地进行，同时还减小了注浆管的磨损，延长了使用寿命。

本发明的第二个目的在于提供一种用于既有高速公路软基处治技术的施工方法，其操作简单，易于实施，能够有效地提高注浆管在运转过程中的稳定性，提高注浆管的运转精度，保证注浆过程顺利、精确地进行，同时还有助于减小注浆管的磨损，延长使用寿命。

本发明的实施例是这样实现的：

一种用于既有高速公路软基处治技术的施工装置，其包括：旋喷注浆组件和稳定组件。旋喷注浆组件的注浆管的外壁设有筋条，筋条沿其轴向延伸设置，多根筋条沿其周向均匀间隔设置。稳定组件包括基板和导环。基板架设于旋喷注浆组件，基板开设有通孔，导环可转动地安装于通孔。导环具有配合缺口，配合缺口由导环的内壁沿其径向凹陷形成，配合缺口沿通孔的轴向延伸并贯穿导环的两端端壁。配合缺口的底壁可转动地嵌设有用于同筋条的远离注浆管的一侧壁面贴合的第一滚珠，配合缺口的两侧侧壁可转动地安装有用于同筋条的两侧壁面贴合的第二滚珠。沿垂直于配合缺口的侧壁壁面的方向，第二滚珠活动连接并配置有用于推动其贴紧筋条的弹性组件。

进一步地，配合缺口的侧壁开设有安装盲孔，安装盲孔沿垂直于其侧壁壁面的方向设置。第二滚珠可转动地容置于安装盲孔。弹性组件包括第一弹性件和第二弹性件。第一弹性件抵接于安装盲孔的底部与第二滚珠之间。第二弹性件设于安装盲孔的口部，以用于防止第二滚珠脱出。

进一步地，安装盲孔还容置有托盘，托盘具有容纳第二滚珠的第一凹陷区，第一凹陷区的壁面为用于同第二滚珠贴合的球面壁。沿安装盲孔的轴向，托盘可滑动地配合于安装盲孔。第一弹性件抵接于安装盲孔的底部与托盘之间。

进一步地，托盘的远离第二滚珠的一侧还具有导向杆，导向杆沿安装盲孔的轴向设置。安装盲孔的底部还开设有用于同导向杆滑动配合的导向孔。第一弹性件为柱型弹簧，第一弹性件套设于导向杆。

进一步地，导环还具有内腔，内腔靠近安装盲孔的口部设置并同安装盲孔间隔设置。安装通孔的侧壁的靠近其口部的一端还具有用于将安装盲孔和内腔连通的延伸孔。延伸孔安装有用于防止第二滚珠脱出的抵接片，抵接片的一端铰接于延伸孔的孔壁，其自由端延伸至安装盲孔并用于同第二滚珠贴合。第二弹性件安装于内腔，抵接片的自由端同第二弹性件相抵。

进一步地，抵接片的自由端具有用于同第二滚珠配合的第二凹陷区，第二凹陷区的壁面为用于同第二滚珠贴合的球面壁。抵接片的自由端的远离第二滚珠的一侧具有延伸段，延伸段呈弧状且其所对应的圆周所在平面垂直于抵接片的转动轴心线设置，延伸段所对应的圆周的圆心位于抵接片的转动轴心线。延伸段朝第二弹性件延伸并同第二弹性件相抵。

进一步地，第二弹性件为柱型弹簧，第二弹性件的弹簧丝包括相连的第一丝段和第二丝段，第一丝段的外径大于第二丝段的外径。弹簧丝旋绕呈等径螺旋柱状。其中，第二丝段还具有外延段，外延段由第二丝段靠近第一丝段的一端沿第二弹性件的径向朝外弯折形成，外延段的远离第二弹性件的一端沿第二丝段的旋绕方向弯折呈弧状。延伸段抵接于外延段。

进一步地，第二弹性件的第一丝段所在的一端固定安装于内腔，第二丝段的远离第一丝段的一端端部还具有弯折部，弯折部沿第二弹性件的轴向设置。内腔的端壁还具有用于容纳弯折部的凹槽，凹槽沿第二弹性件的周向延伸设置。第二弹性件的外侧同内腔的内壁贴合，外延段延伸至延伸孔。

进一步地，施工装置还具有：吹气环和气泵组件。吹气环围设于注浆管并位于导环的近地一侧。吹气环具有沿其周向连续设置的环形空腔，吹气环的吹气口开设于内侧并贯通至环形空腔，吹气口也沿吹气环的周向连续设置呈环状，吹气口的吹起方向朝向注浆管并指向近地一侧。吹气环的环形空腔同气泵组件连通。

一种利用上述的施工装置的施工方法，其包括：将注浆管同导环轴线对齐，并将注浆管穿过导环，以使第一滚珠均同筋条的远离注浆管的一侧壁面贴合，并使第二滚珠均同筋条的两侧壁面贴合。

本发明实施例的有益效果是：

本发明实施例提供的用于既有高速公路软基处治技术的施工装置在使用过程中，安装基板时，将导环和注浆管的中心轴线对其，并将注浆管穿过导环，使注浆管的筋条从导环的配合缺口穿过。此时，第一滚珠同筋条的远离注浆管的一侧壁面贴合，第二滚珠均同筋条的两侧壁面贴合。

通过以上设计，注浆管由第一滚珠通过筋条来实现定位，能够避免注浆管发生晃动，提升其稳定性。在工作过程中，注浆管在转动的同时会伴随上升或下降运动。针对其转动运动，筋条的侧壁会与第二滚珠作用，推动导环相对基板进行转动，从而在得到第一滚珠支持的同时能够灵活转动，消除对其正常工作的影响。其中，当注浆管利用筋条推动导环时，弹性组件能够对第二滚珠起到缓冲作用，避免发生硬冲击，将硬冲击转化为了软接触，能够大大降低机械磨损，提高使用寿命并降低噪音。同时，在弹性组件的作用下，位于另一侧的第二滚珠也能够同筋条的侧壁贴合，当注浆管反向转动时，位于对侧的第二滚珠能够立即对筋条形成缓冲，避免硬冲击发生，从而实现在注浆管改变转动方向时降低机械磨损并降低机械噪音。

在上述过程中，第一滚珠和第二滚珠能够完全适应并配合注浆管的轴向运动和周向运动，最大限度地降低摩擦损耗和运转阻力，在提高注浆管的稳定性的同时，并不会对注浆管附加额外的运转阻碍，同时还消减了工作过程中的机械噪音。

总体而言，本发明实施例提供的用于既有高速公路软基处治技术的施工装置有效地提高了注浆管在运转过程中的稳定性，提高了注浆管的运转精度，能够保证注浆过程顺利、精确地进行，同时还减小了注浆管的磨损，延长了使用寿命。本发明实施例提供的用于既有高速公路软基处治技术的施工方法操作简单，易于实施，能够有效地提高注浆管在运转过程中的稳定性，提高注浆管的运转精度，保证注浆过程顺利、精确地进行，同时还有助于减小注浆管的磨损，延长使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的施工装置的注浆管和稳定组件的配合示意图；

图2为图1中施工装置的安装有导环的基板的结构示意图；

图3为图1中施工装置的导环的结构示意图；

图4为图3中A区域的放大图；

图5为图3中导环的内部结构示意图；

图6为图5中B区域的放大图；

图7为图3中导环与注浆管的配合示意图；

图8为图7中C区域的放大图；

图9为图3中导环的另一视角的内部结构示意图；

图10为图9中D区域的放大图；

图11为图9中托盘的结构示意图；

图12为图10中抵接片的结构示意图；

图13为图10中第二弹性件的立体结构图；

图14为图13中第二弹性件的正视图；

图15为图13中第二弹性件的侧视图；

图16为图13中第二弹性件连接配合块之后的结构示意图；

图17为图10中内腔的结构示意图；

图18为图1中施工装置的安装有吹气环的基板的结构示意图；

图19为图18中吹气环的第一视角的结构示意图；

图20为图18中吹气环的第二视角的结构示意图

图21为图18中吹气环的截面结构示意图。

图标：注浆管1000；筋条1100；稳定组件2000；基板2100；导环2200；配合缺口2210；安装盲孔2220；导向孔2230；延伸孔2240；内腔2250；凹槽2251；第一滚珠2300；壳体2310；第二滚珠2400；第一弹性件2500；第二弹性件2600；第一丝段2610；第二丝段2620；外延段2630；外侧段2631；内侧段2632；弯折部2640；配合块2650；托盘2700；第一凹陷区2710；导向杆2720；抵接片2800；第二凹陷区2810；延伸段2820；吹气环2900；吹气口2910；橡胶垫2920；环形空腔2930。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直，而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行，并不是表示该结构一定要完全平行，而是可以稍微倾斜。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例

请参照图1～4，本实施例提供一种用于既有高速公路软基处治技术的施工装置(图中未完全示出)，施工装置包括：旋喷注浆组件(图中未完全示出)和稳定组件2000。

旋喷注浆组件的注浆管1000的外壁设有筋条1100，筋条1100沿其轴向延伸设置，多根筋条1100沿其周向均匀间隔设置。

稳定组件2000包括基板2100和导环2200。基板2100架设于旋喷注浆组件且固定安装，基板2100开设有通孔，导环2200可转动地安装于通孔当中。导环2200具有配合缺口2210，配合缺口2210由导环2200的内壁沿其径向凹陷形成，配合缺口2210沿通孔的轴向延伸并贯穿导环2200的两端端壁。

在本实施例中，配合缺口2210的横截面呈矩形，配合缺口2210的底壁(即其远离导环2200的中心轴线的一侧的壁面)可万向转动地嵌设有用于同筋条1100的远离注浆管1000的一侧壁面贴合的第一滚珠2300，配合缺口2210的两侧侧壁可万向转动地安装有用于同筋条1100的两侧壁面贴合的第二滚珠2400。沿垂直于配合缺口2210的侧壁壁面的方向，第二滚珠2400活动连接并配置有用于推动其贴紧筋条1100的弹性组件。其中，导环2200的内径大于注浆管1000的外径。

在使用过程中，安装基板2100时，将导环2200和注浆管1000的中心轴线对其，并将注浆管1000穿过导环2200，使注浆管1000的筋条1100从导环2200的配合缺口2210穿过。此时，第一滚珠2300同筋条1100的远离注浆管1000的一侧壁面贴合，第二滚珠2400均同筋条1100的两侧壁面贴合。

通过以上设计，注浆管1000由第一滚珠2300通过筋条1100来实现定位，能够避免注浆管1000发生晃动，提升其稳定性。在工作过程中，注浆管1000在转动的同时会伴随上升或下降运动。针对其转动运动，筋条1100的侧壁会与第二滚珠2400作用，推动导环2200相对基板2100进行转动，从而在得到第一滚珠2300支持的同时能够灵活转动，消除对其正常工作的影响。其中，当注浆管1000利用筋条1100推动导环2200时，弹性组件能够对第二滚珠2400起到缓冲作用，避免发生硬冲击，将硬冲击转化为了软接触，能够大大降低机械磨损，提高使用寿命并降低噪音。同时，在弹性组件的作用下，位于另一侧的第二滚珠2400也能够同筋条1100的侧壁贴合，当注浆管1000反向转动时，位于对侧的第二滚珠2400能够立即对筋条1100形成缓冲，避免硬冲击发生，从而实现在注浆管1000改变转动方向时降低机械磨损并降低机械噪音。

在上述过程中，第一滚珠2300和第二滚珠2400能够完全适应并配合注浆管1000的轴向运动和周向运动，最大限度地降低摩擦损耗和运转阻力，在提高注浆管1000的稳定性的同时，并不会对注浆管1000附加额外的运转阻碍，同时还消减了工作过程中的机械噪音。

总体而言，用于既有高速公路软基处治技术的施工装置有效地提高了注浆管1000在运转过程中的稳定性，提高了注浆管1000的运转精度，能够保证注浆过程顺利、精确地进行，同时还减小了注浆管1000的磨损，延长了使用寿命。

具体的，在本实施例中，基板2100沿水平方向设置，而注浆管1000垂直于基板2100设置(即注浆管1000沿竖直方向设置)，注浆管1000穿过导环2200并于导环2200同轴设置。其中，导环2200的配合缺口2210为四个，四个配合缺口2210沿导环2200的周向均匀间隔设置，每个配合缺口2210中均安装有第一滚珠2300和第二滚珠2400。需要说明的是，根据实际需要求还可以调整每个配合缺口2210中第一滚珠2300和第二滚珠2400的具体数量，这里对该数量不作具体限制，而多个第一滚珠2300或者第二滚珠2400的设置方式可以是沿注浆管1000的轴向间隔设置的，但不限于此。

请结合图5～10，在本实施例中，每个配合缺口2210中安装有一个第一滚珠2300，第一滚珠2300可万向转动地配合于壳体2310，壳体2310具有供第一滚珠2300露出的开口，第一滚珠2300通过该开口同筋条1100贴合。壳体2310固定嵌设于配合缺口2210的远离注浆管1000的一侧侧壁(即其底壁)。而每个配合缺口2210中安装有两个第二滚珠2400，两个第二滚珠2400分设于配合缺口2210的两侧侧壁(即每一侧侧壁设置有一个第二滚珠2400)，每个第二滚珠2400均对应配置一组弹性组件。

进一步地，配合缺口2210的侧壁开设有安装盲孔2220，安装盲孔2220沿垂直于其侧壁壁面的方向延伸设置。第二滚珠2400可万向转动地容置于安装盲孔2220。弹性组件包括第一弹性件2500和第二弹性件2600。第一弹性件2500抵接于安装盲孔2220的底部与第二滚珠2400之间。第二弹性件2600设于安装盲孔2220的口部，以用于防止第二滚珠2400脱出。

通过以上设计，对于第二滚珠2400而言，第一弹性件2500用于对第二滚珠2400与筋条1100接触时实现缓冲，而第二弹性件2600则用于防止第二滚珠2400脱出的同时又避免了第二滚珠2400回弹过快而发生硬性碰撞，避免第二滚珠2400外表面受损，并降低了机械噪音。

具体的，安装盲孔2220还容置有托盘2700，托盘2700的具体结构如图11所示，托盘2700具有容纳第二滚珠2400的第一凹陷区2710，第一凹陷区2710的壁面为用于同第二滚珠2400贴合的球面壁，托盘2700利用第一凹陷区2710与第二滚珠2400的表面贴合，第二滚珠2400的表面与第一凹陷区2710的壁面均做光滑处理，第二滚珠2400能够顺畅地在第一凹陷区2710当中自由万向转动。当然，也可以考虑在第一凹陷区2710当中涂抹润滑剂、或者做表面顺滑处理(添加顺滑材料涂层)等，但不限于此。

沿安装盲孔2220的轴向，托盘2700可滑动地配合于安装盲孔2220。第一弹性件2500抵接于安装盲孔2220的底部与托盘2700之间，托盘2700与安装盲孔2220同轴设置。

通过以上设计，能够进一步提升第二滚珠2400在工作过程中的稳定性和可靠性。

为了进一步提升托盘2700运动的准确性及稳定性，托盘2700的远离第二滚珠2400的一侧还具有导向杆2720，导向杆2720沿安装盲孔2220的轴向设置。安装盲孔2220的底部还开设有用于同导向杆2720滑动配合的导向孔2230。第一弹性件2500为柱型弹簧，第一弹性件2500套设于导向杆2720。通过该设计，进一步提升了托盘2700在安装盲孔2220中运动时的稳定性，保证托盘2700保持预定的角度进行运动，从而保证第二滚珠2400可以更加稳定地工作。

进一步地，导环2200还具有内腔2250，内腔2250靠近安装盲孔2220的口部设置并同安装盲孔2220间隔设置。安装通孔的侧壁的靠近其口部的一端还具有用于将安装盲孔2220和内腔2250连通的延伸孔2240，延伸孔2240开设于安装盲孔2220的内壁并朝内腔2250延伸。

延伸孔2240安装有用于防止第二滚珠2400脱出的抵接片2800，抵接片2800的具体结构如图12所示，抵接片2800的一端铰接于延伸孔2240的孔壁，其另一端(即其自由端)延伸至安装盲孔2220并用于同第二滚珠2400贴合。第二弹性件2600安装于内腔2250，抵接片2800的自由端同第二弹性件2600相抵。

具体的，抵接片2800的自由端具有用于同第二滚珠2400配合的第二凹陷区2810，第二凹陷区2810的壁面为用于同第二滚珠2400贴合的球面壁。抵接片2800的自由端的远离第二滚珠2400的一侧具有延伸段2820，延伸段2820呈弧状且其所对应的圆周所在平面垂直于抵接片2800的转动轴心线设置，延伸段2820所对应的圆周的圆心位于抵接片2800的转动轴心线。延伸段2820朝第二弹性件2600延伸并同第二弹性件2600相抵。

通过以上设计，抵接片2800能够顺利地将其与第二滚珠2400之间的作用力转化为转动力，并通过延伸段2820传递至第二弹性件2600实现缓冲。抵接片2800的设置方式，能够有效地提高第二滚珠2400和第二弹性件2600之间作用的缓和度，同时降低抵接片2800自身所受的直接冲击强度，大大延长使用寿命。此外，这样有助于对第二弹性件2600的缓冲能力进行放大，提高其抗冲击能力，进而有效地对第二滚珠2400起到缓冲作用，当注浆管1000反向转动时，第二滚珠2400在第一弹性件2500的作用下会发生回弹，当第二滚珠2400回弹至与抵接片2800相贴合后，在第二弹性件2600的缓冲下实现停止。这样不仅能纺织第二滚珠2400从安装盲孔2220中脱出，而且还避免了第二滚珠2400发生硬性撞击，进一步降低了工作噪音。

进一步地，请结合图13～16，第二弹性件2600为柱型弹簧，第二弹性件2600的弹簧丝包括相连的第一丝段2610和第二丝段2620，第一丝段2610的直径大于第二丝段2620的直径。在本实施例中，第一丝段2610和第二丝段2620的外径之比为1：0.6，但不限于此。

弹簧丝旋绕呈等径螺旋柱状，需要说明的是，“等径螺旋柱状”意指：第一丝段2610和第二丝段2620均旋绕呈螺旋柱状，且由第一丝段2610旋绕成的螺旋段的外侧壁所对应直径与由第二丝段2620旋绕成的螺旋段的外侧壁所对应直径相等，如图16所示。由于第二丝段2620的直径小于第一丝段2610的直径，故由第二丝段2620旋绕成的螺旋段的内侧侧壁要比由第一丝段2610旋绕成的螺旋段的内侧侧壁更靠近第二弹性件2600的外侧。

其中，第一丝段2610和第二丝段2620是连续进行旋绕，即当第一丝段2610旋绕完毕后，第二丝段2620紧接着第一丝段2610的尾部继续按相同的方向进行旋绕，且第一丝段2610和第二丝段2620二者旋绕的螺距相等，二者的螺距均等于第一丝段2610的直径。

第二丝段2620还具有外延段2630，外延段2630由第二丝段2620靠近第一丝段2610的一端沿第二弹性件2600的径向朝外弯折形成，即在外延段2630处，第二丝段2620暂停螺旋式旋绕，第二丝段2620先沿第二弹性件2600的径向向外侧延伸，延伸至一定距离之后再弯折回来，重新回到原来螺旋式旋绕的轨道继续螺旋式旋绕。这样的话，在外延段2630出第二丝段2620就呈现出一个“外凸式”的结构，如图14所示。为了提升回弹性能并提高弹力传输效果，将外延段2630的远离第二弹性件2600的一端沿第二丝段2620的旋绕方向进行弯折，使整个外延段2630的外侧(即外侧段2631)呈弧状。这时，外延段2630的外侧所对应的第二丝段2620(即外侧段2631)呈圆弧状，而外延段2630的内侧所对应的第二丝段2620(即内侧段2632)也设置成弧状。整个外延段2630所对应的第二丝段2620呈连续、光滑弯折状，外侧段2631和内侧段2632的过渡部分也是呈平滑的弧状。延伸段2820抵接于外延段2630的外侧。

在本实施例中，沿第二弹性件2600的轴向，由第一丝段2610旋绕成的螺旋段有三个螺距长度，而由第二丝段2620旋绕成的螺旋段有四分之三个螺距长度。

通过以上设计，当延伸段2820将力传导至外延段2630之后，会对外延段2630施加一个朝向第二弹性件2600本体的推力，第二丝段2620能够被顺利压缩，在压缩过程中，外延段2630朝第二弹性件2600本体靠拢，第二丝段2620的远离第一丝段2610的一端具有继续沿旋绕方向运动的趋势，并且会朝着旋绕方向做出弹性让位形变，从而实现缓冲。

利用此种方式进行缓冲，相当于就是主要利用第二丝段2620进行缓冲，此时第一丝段2610主要承担支持作用和辅助回弹的作用，这样让第二弹性件2600变得更加柔性了，能够更有效地对第二滚珠2400实现缓冲。通常情况下，我们一般通过将整个弹簧做小做软的方式来将其变“柔软”，但是这样做会是整个弹簧的弹性能力范围变得很小，一旦受到稍大的冲击，就容易发生不可逆形变，失去回弹能力。

通过以后改进，以第二丝段2620来主要承担缓冲功能，第一丝段2610作为对第二丝段2620的支持和强度补充，也能在一定程度上分担缓冲作用，尤其是增强第二丝段2620的回弹能力和抗冲击能力，使第二丝段2620的弹性能力范围得到了扩大，但同时具有更好的“柔性”，对于筋条1100会频繁地接触、远离第二滚珠2400的使用情况来说，非常实用。

需要说明的是，在本实施例中，第一丝段2610和第二丝段2620是一体成型的。

为了确保第二弹性件2600能够顺利发挥其功能，将内腔2250设置成圆柱状，如图17所示。第二弹性件2600的第一丝段2610所在的一端固定连接有配合块2650，第二配合块2650能够配合至内腔2250的一端；沿内腔2250的周向，配合块2650同内腔2250的壁面之间为固定连接；沿内腔2250的轴向，配合块2650同内腔2250的壁面之间也为固定连接。内腔2250的内径略大于第二弹性件2600的外径，即当第二弹性件2600置入内腔2250之后，第二弹性件2600的外侧与内腔2250的内壁贴合。

第二丝段2620的远离第一丝段2610的一端端部还具有弯折部2640，弯折部2640弯折朝向第二弹性件2600的轴向并沿其轴向延伸。内腔2250的端壁还具有用于容纳弯折部2640的凹槽2251，凹槽2251沿第二弹性件2600的周向延伸设置。安装第二弹性件2600时，先将弯折部2640配合至凹槽2251中，再将配合块2650配合入内腔2250的另一端。此时，配合块2650与内腔2250的一端端壁贴合，第二弹性件2600的远离配合块2650的一端与内腔2250的另一端端壁贴合，且弯折部2640容纳于凹槽2251，弯折部2640的端头与凹槽2251的槽底之间留有间隙。外延段2630延伸至延伸孔2240并于延伸段2820抵接。

通过以上设计，能够使第二弹性件2600在受到延伸段2820的推力之后，发生弹性形变更加规则，提升缓冲能力和回弹效果，能够大大延长第二弹性件2600的使用寿命和有效回弹次数，从而延长整个稳定组件2000的使用寿命，减小后续维护的负担。

进一步地，请结合图18～21，施工装置还具有：吹气环2900和气泵组件(图中未示出)。吹气环2900围设于注浆管1000并位于导环2200的近地一侧。吹气环2900具有沿其周向连续设置的环形空腔2930，吹气环2900的吹气口2910开设于内侧并贯通至环形空腔2930，吹气口2910也沿吹气环2900的周向连续设置呈环状，吹气口2910的吹起方向朝向注浆管1000并指向近地一侧。吹气环2900的环形空腔2930同气泵组件连通。

具体在本实施例中，吹气口2910的口部两侧侧壁均设置有橡胶垫2920，橡胶垫2920沿吹气口2910的轴向延伸设置也呈环状，位于两侧的橡胶垫2920相贴合从而将吹气口2910暂时封闭。当利用气泵组件向吹气环2900供气时，吹气环2900中的压力不断增大，最终从两片橡胶垫2920之间喷出。

在工作过程中，注浆管1000会重复地上升、下降，在重新升起时，注浆管1000的外壁上会带有水泥浆，为了避免对第一滚珠2300、第二滚珠2400造成影响，利用吹气环2900将注浆管1000外壁上的水泥浆吹落，同事还避免了水泥浆的浪费。为了达到有效的吹落效果，可以根据水泥浆的粘稠度、附着力等，确定吹气环2900的吹气口2910处的风压、风量等。

在本实施例中，基板2100设置为两块，两块基板2100平行且间隔设置，导环2200设于位于上方的基板2100，吹气环2900设于位于下方的基板2100。

需要说明的是，导环2200可以通过轴承可转动地安装于基板2100，但安装方式不限于此。

当然，在本发明的其他的实施例中，还可以将位于上方的基板2100设置成可运动的，其运动方向沿注浆管1000的轴向，可以由升降组件来控制其运动。这适用于注浆管1000的长度较长的情况，可以同时设置多个安装有导环2200的基板2100且使每个基板2100能够独立运动，从而确保长注浆管1000在工作过程中足够稳定。在长注浆管1000下降时，基板2100也随之下降。当长注浆管1000上升时，基板2100也随之逐个升高，从而从多个位置对长注浆管1000进行稳定。

综上所述，用于既有高速公路软基处治技术的施工装置有效地提高了注浆管1000在运转过程中的稳定性，提高了注浆管1000的运转精度，能够保证注浆过程顺利、精确地进行，同时还减小了注浆管1000的磨损，延长了使用寿命。

本实施例提供的利用施工装置的施工方法，在上文已经做了详细说明，此处不再赘述。整体来说，用于既有高速公路软基处治技术的施工方法操作简单，易于实施，能够有效地提高注浆管1000在运转过程中的稳定性，提高注浆管1000的运转精度，保证注浆过程顺利、精确地进行，同时还有助于减小注浆管1000的磨损，延长使用寿命。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于既有高速公路软基处治技术的施工装置，其特征在于，包括：旋喷注浆组件和稳定组件；所述旋喷注浆组件的注浆管的外壁设有筋条，所述筋条沿其轴向延伸设置，多根所述筋条沿其周向均匀间隔设置；

所述稳定组件包括基板和导环；所述基板架设于所述旋喷注浆组件，所述基板开设有通孔，所述导环可转动地安装于所述通孔；所述导环具有配合缺口，所述配合缺口由所述导环的内壁沿其径向凹陷形成，所述配合缺口沿所述通孔的轴向延伸并贯穿所述导环的两端端壁；所述配合缺口的底壁可转动地嵌设有用于同所述筋条的远离所述注浆管的一侧壁面贴合的第一滚珠，所述配合缺口的两侧侧壁可转动地安装有用于同所述筋条的两侧壁面贴合的第二滚珠；沿垂直于所述配合缺口的侧壁壁面的方向，所述第二滚珠活动连接并配置有用于推动其贴紧所述筋条的弹性组件。

2.根据权利要求1所述的施工装置，其特征在于，所述配合缺口的侧壁开设有安装盲孔，所述安装盲孔沿垂直于其侧壁壁面的方向设置；所述第二滚珠可转动地容置于所述安装盲孔；所述弹性组件包括第一弹性件和第二弹性件；所述第一弹性件抵接于所述安装盲孔的底部与所述第二滚珠之间；所述第二弹性件设于所述安装盲孔的口部，以用于防止所述第二滚珠脱出。

3.根据权利要求2所述的施工装置，其特征在于，所述安装盲孔还容置有托盘，所述托盘具有容纳所述第二滚珠的第一凹陷区，所述第一凹陷区的壁面为用于同所述第二滚珠贴合的球面壁；沿所述安装盲孔的轴向，所述托盘可滑动地配合于所述安装盲孔；所述第一弹性件抵接于所述安装盲孔的底部与所述托盘之间。

4.根据权利要求3所述的施工装置，其特征在于，所述托盘的远离所述第二滚珠的一侧还具有导向杆，所述导向杆沿所述安装盲孔的轴向设置；所述安装盲孔的底部还开设有用于同所述导向杆滑动配合的导向孔；所述第一弹性件为柱型弹簧，所述第一弹性件套设于所述导向杆。

5.根据权利要求2所述的施工装置，其特征在于，所述导环还具有内腔，所述内腔靠近所述安装盲孔的口部设置并同所述安装盲孔间隔设置；所述安装通孔的侧壁的靠近其口部的一端还具有用于将所述安装盲孔和所述内腔连通的延伸孔；所述延伸孔安装有用于防止所述第二滚珠脱出的抵接片，所述抵接片的一端铰接于所述延伸孔的孔壁，其自由端延伸至所述安装盲孔并用于同所述第二滚珠贴合；所述第二弹性件安装于所述内腔，所述抵接片的自由端同所述第二弹性件相抵。

6.根据权利要求5所述的施工装置，其特征在于，所述抵接片的自由端具有用于同所述第二滚珠配合的第二凹陷区，所述第二凹陷区的壁面为用于同所述第二滚珠贴合的球面壁；所述抵接片的自由端的远离所述第二滚珠的一侧具有延伸段，所述延伸段呈弧状且其所对应的圆周所在平面垂直于所述抵接片的转动轴心线设置，所述延伸段所对应的圆周的圆心位于所述抵接片的转动轴心线；所述延伸段朝所述第二弹性件延伸并同所述第二弹性件相抵。

7.根据权利要求6所述的施工装置，其特征在于，所述第二弹性件为柱型弹簧，所述第二弹性件的弹簧丝包括相连的第一丝段和第二丝段，所述第一丝段的外径大于所述第二丝段的外径；所述弹簧丝旋绕呈等径螺旋柱状；其中，所述第二丝段还具有外延段，所述外延段由所述第二丝段靠近所述第一丝段的一端沿所述第二弹性件的径向朝外弯折形成，所述外延段的远离所述第二弹性件的一端沿所述第二丝段的旋绕方向弯折呈弧状；所述延伸段抵接于所述外延段。

8.根据权利要求7所述的施工装置，其特征在于，所述第二弹性件的所述第一丝段所在的一端固定安装于所述内腔，所述第二丝段的远离所述第一丝段的一端端部还具有弯折部，所述弯折部沿所述第二弹性件的轴向设置；所述内腔的端壁还具有用于容纳所述弯折部的凹槽，所述凹槽沿所述第二弹性件的周向延伸设置；所述第二弹性件的外侧同所述内腔的内壁贴合，所述外延段延伸至所述延伸孔。

9.根据权利要求1～8任意一项所述的施工装置，其特征在于，所述施工装置还具有：吹气环和气泵组件；所述吹气环围设于所述注浆管并位于所述导环的近地一侧；所述吹气环具有沿其周向连续设置的环形空腔，所述吹气环的吹气口开设于内侧并贯通至所述环形空腔，所述吹气口也沿所述吹气环的周向连续设置呈环状，所述吹气口的吹起方向朝向所述注浆管并指向近地一侧；所述吹气环的环形空腔同所述气泵组件连通。

10.一种利用如权利要求1～9任意一项所述的施工装置的施工方法，其特征在于，包括：将所述注浆管同所述导环轴线对齐，并将所述注浆管穿过所述导环，以使所述第一滚珠均同所述筋条的远离所述注浆管的一侧壁面贴合，并使所述第二滚珠均同所述筋条的两侧壁面贴合。

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