CN111361178A - 一种碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺 - Google Patents

一种碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN111361178A
CN111361178A CN202010276838.9A CN202010276838A CN111361178A CN 111361178 A CN111361178 A CN 111361178A CN 202010276838 A CN202010276838 A CN 202010276838A CN 111361178 A CN111361178 A CN 111361178A
Authority
CN
China
Prior art keywords
carbon fiber
propeller
mold
white solid
layer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010276838.9A
Other languages
English (en)
Inventor
张鑫
崔琳莺
周磊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Henan Liuliang New Material Co ltd
Original Assignee
Henan Liuliang New Material Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Henan Liuliang New Material Co ltd filed Critical Henan Liuliang New Material Co ltd
Priority to CN202010276838.9A priority Critical patent/CN111361178A/zh
Publication of CN111361178A publication Critical patent/CN111361178A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/28—Shaping operations therefor
    • B29C70/30—Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core
    • B29C70/34—Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core and shaping or impregnating by compression, i.e. combined with compressing after the lay-up operation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/08—Blades for rotors, stators, fans, turbines or the like, e.g. screw propellers
    • B29L2031/087—Propellers

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Moulding By Coating Moulds (AREA)

Abstract

本发明提供一种碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺，通过对温度、压力与时间等参数设计配合预浸料选材及铺层设计，有效避免螺旋桨成型过程中产生大量白色固体，有效提高螺旋桨的品质。

Description

一种碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺
技术领域
本发明涉及了螺旋桨生产领域，具体的说，涉及一种碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺。
背景技术
螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，采用碳纤维复合材料制作螺旋桨，不仅具有重量轻、强度高、旋转噪音低、韧性好的优点，同时还兼具较强的抗腐蚀能力，有效提高了螺旋桨的使用寿命，因此，碳纤维螺旋桨被广泛应用至各个领域。
碳纤维预浸布热压成型是一种常见的碳纤维螺旋桨生产工艺，但是，碳纤维预浸布热压工艺螺旋桨在成型时表面会有很多白色固体产生，会对螺旋桨的后期处理过程产生很大的影响。同时，白色固体形成在碳纤维的表面，在碳纤维丝束的缝隙内交叉，与环氧树脂的界线模糊，很难完全去除干净，严重影响到碳纤维螺旋桨的品质。
为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺。
为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：
一种碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺，其包括以下步骤：
在模具中进行碳纤维预浸料铺层，在130-135℃条件下加热25-35min，使模具中湿度小于70%，然后依次加压合模、固化，固化完成后冷却脱模，得到碳纤维螺旋桨。
基于上述，在所述模具中进行碳纤维预浸料铺层之前，先将所述模具加热至40℃。
基于上述，所述模具包括阴模和阳模，所述模具中进行碳纤维预浸料铺层的步骤包括：分别在所述阴模和所述阳模中铺贴碳纤维预浸料，合模之前所述阴模和所述阳模之间放入夹层材料。
基于上述，所述阴模和所述阳模中分别铺贴四层碳纤维预浸料。
基于上述，所述加压合模过程中，加压25-30 Mpa至模具完全闭合，继续在130-135℃条件下加热固化100-120 min。
基于上述，靠近所述阴模和所述阳模内壁的碳纤维预浸料为第一层，由内向外依次为第二层、第三层、第四层，其中，第一层为3K平纹碳纤维预浸布，树脂含量为42wt%，每平方米的质量为200 g；第二~四层为单向布，树脂含量为35wt%，每平方米的质量为125 g；所述夹层材料的密度为65 kg/m³。
基于上述，固化完成后冷却至小于60℃脱模。
与现有技术相比，本发明具体突出的实质性特点与显著进步。具体的，本发明提供一种碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺，通过对温度、压力与时间等参数设计配合预浸料选材及铺层设计，使挥发物充分挥发，避免模具合模后仍存留大量水分和二氧化碳，以有效避免螺旋桨成型过程中产生大量白色固体，有效提高螺旋桨的品质。
附图说明
图1为碳纤维预浸料铺层示意图。
图2为实施例3碳纤维螺旋桨照片。
图3为对比实例碳纤维螺旋桨照片。
图中：1. 阴模；2. 阳模；3. 第一层；4. 第二层；5. 第三层；6. 第四层；7. 夹层材料。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
实施例1
一种碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺，其包括以下步骤：
在模具中进行碳纤维预浸料铺层，在130-135℃条件下加热25 min，加压25 Mpa至模具完全闭合，继续在130-135℃条件下加热固化100 min，固化完成后冷却脱模，得到碳纤维螺旋桨。优选的，冷却至低于60℃后脱模。
其中，参见图1所述模具包括阴模1和阳模2，所述模具中进行碳纤维预浸料铺层的步骤包括：分别在所述阴模和所述阳模中铺贴碳纤维预浸料，合模之前所述阴模和所述阳模之间放入夹层材料7。所述阴模和所述阳模中分别铺贴四层碳纤维预浸料；靠近所述阴模和所述阳模内壁的碳纤维预浸料为第一层3，由内向外依次为第二层4、第三层5、第四层6，其中，第一层为3K平纹碳纤维预浸布，树脂含量为42wt%，每平方米的质量为200 g；第二~四层为单向布，树脂含量为35wt%，每平方米的质量为125 g；所述夹层材料采用密度为65 kg/m³的PMI泡沫板。
实施例2
一种碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺，其包括以下步骤：
先将所述模具加热至40℃，在模具中进行碳纤维预浸料铺层，在130-135℃条件下加热35 min，加压30 Mpa至模具完全闭合，继续在130-135℃条件下加热固化120 min，固化完成后冷却脱模，得到碳纤维螺旋桨。
实施例3
一种碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺，其包括以下步骤：
先将所述模具加热至40℃，在模具中进行碳纤维预浸料铺层，在130-135℃条件下加热30 min，加压28 Mpa至模具完全闭合，继续在130-135℃条件下加热固化110 min，固化完成后冷却脱模，得到碳纤维螺旋桨。
对比实例
一种碳纤维螺旋桨制备工艺，与实施例3基本相同，区别在于：在模具中进行碳纤维预浸料铺层，加压至28 MPa，模具完全闭合，然后在130-135℃条件下加热固化120 min固化完成后冷却脱模，得到碳纤维螺旋桨。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。

Claims (7)

1.一种碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺，其包括以下步骤：
在模具中进行碳纤维预浸料铺层，在130-135℃条件下加热25-35min，然后依次加压合模、固化，固化完成后冷却脱模，得到碳纤维螺旋桨。
2.根据权利要求1所述的碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺，其特征在于，在所述模具中进行碳纤维预浸料铺层之前，先将所述模具加热至40℃。
3.根据权利要求1或2所述的碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺，其特征在于，所述模具包括阴模和阳模，所述模具中进行碳纤维预浸料铺层的步骤包括：分别在所述阴模和所述阳模中铺贴碳纤维预浸料，合模之前所述阴模和所述阳模之间放入夹层材料。
4.根据权利要求3所述的碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺，其特征在于，所述阴模和所述阳模中分别铺贴四层碳纤维预浸料。
5. 根据权利要求1或2所述的碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺，其特征在于，所述加压合模过程中，加压25-30 Mpa至模具完全闭合，继续在130-135℃条件下加热固化100-120 min。
6. 根据权利要求4所述的碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺，其特征在于，靠近所述阴模和所述阳模内壁的碳纤维预浸料为第一层，由内向外依次为第二层、第三层、第四层，其中，第一层为3K平纹碳纤维预浸布，树脂含量为42wt%，每平方米的质量为200 g；第二~四层为单向布，树脂含量为35wt%，每平方米的质量为125 g；所述夹层材料的密度为65kg/m³。
7.根据权利要求1或2所述的碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺，其特征在于，固化完成后冷却至小于60℃脱模。
CN202010276838.9A 2020-04-10 2020-04-10 一种碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺 Pending CN111361178A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010276838.9A CN111361178A (zh) 2020-04-10 2020-04-10 一种碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010276838.9A CN111361178A (zh) 2020-04-10 2020-04-10 一种碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111361178A true CN111361178A (zh) 2020-07-03

Family

ID=71201361

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010276838.9A Pending CN111361178A (zh) 2020-04-10 2020-04-10 一种碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111361178A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111846172A (zh) * 2020-08-04 2020-10-30 中国船舶科学研究中心 一体化集成全海深推进器

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102320144A (zh) * 2011-06-30 2012-01-18 北京航空航天大学 碳纤维复合材料一体化多通接头的制作模具以及制备方法
CN103507280A (zh) * 2012-06-21 2014-01-15 中国石油天然气股份有限公司 一种树脂预浸纤维片复合材料的制造方法
CN105730174A (zh) * 2016-01-12 2016-07-06 中山大学 一种碳纤维复合材料麦弗逊悬架控制臂及其制备方法
JP2018083872A (ja) * 2016-11-22 2018-05-31 フドー株式会社 繊維強化プラスチック製品の製造方法
CN109177225A (zh) * 2018-08-24 2019-01-11 西安爱生技术集团公司 碳纤维复合材料闭合异形梁的制造方法
CN109551787A (zh) * 2017-09-27 2019-04-02 洛阳尖端技术研究院 一种复合材料型材的先进拉挤成型方法及其成型装置

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102320144A (zh) * 2011-06-30 2012-01-18 北京航空航天大学 碳纤维复合材料一体化多通接头的制作模具以及制备方法
CN103507280A (zh) * 2012-06-21 2014-01-15 中国石油天然气股份有限公司 一种树脂预浸纤维片复合材料的制造方法
CN105730174A (zh) * 2016-01-12 2016-07-06 中山大学 一种碳纤维复合材料麦弗逊悬架控制臂及其制备方法
JP2018083872A (ja) * 2016-11-22 2018-05-31 フドー株式会社 繊維強化プラスチック製品の製造方法
CN109551787A (zh) * 2017-09-27 2019-04-02 洛阳尖端技术研究院 一种复合材料型材的先进拉挤成型方法及其成型装置
CN109177225A (zh) * 2018-08-24 2019-01-11 西安爱生技术集团公司 碳纤维复合材料闭合异形梁的制造方法

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
王加龙: "《塑料成型工艺》", 30 June 2009, 印刷工业出版社 *
美国CMH-17协调委员会: "《复合材料手册 第3卷》", 31 January 2015, 上海交通大学出版社 *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111846172A (zh) * 2020-08-04 2020-10-30 中国船舶科学研究中心 一体化集成全海深推进器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107187078B (zh) 一种碳纤维预浸料快速模压成型工艺
CN109203515B (zh) 一种风电叶片及其制造方法
CN102514206B (zh) 酚醛环氧乙烯基酯树脂碳纤维复合材料的生产方法
CN102765198A (zh) 复合材料真空辅助模压成型系统及成型方法
CN105346100B (zh) 一种风电叶片大梁模具的制作方法
CN110077013A (zh) 采用预浸胶连续纤维三维编织制造的复合材料及其方法
CN103965638A (zh) 一种连续纤维增强杂萘联苯共聚芳醚砜共混树脂基复合材料及其制备方法
CN110103488B (zh) 一种风机叶片热塑性复合材料梁帽的连续模压制造工艺
CN111361178A (zh) 一种碳纤维螺旋桨表面白色固体的控制工艺
US20100148408A1 (en) Method of manufacturing a fiber reinforced plastic (FRP) lighting pole
CN114734659A (zh) 一种连续纤维增强热塑性pake中空复合材料制品的成型方法
CN103921452A (zh) 一种采用低树脂含量预浸料制备复合材料的工艺方法
CN102303411B (zh) 碳纤维纸增强酚醛树脂基复合材料的制备方法
CN204955474U (zh) 拉挤复合材料空心型材后固化装置
CN1333010C (zh) 致密纤维增强聚四氟乙烯基复合材料的制备方法
CN108864995B (zh) 一种多轴向复合材料弯管及制备方法
CN104325653B (zh) 一种玻璃钢管道的连续制造方法及制得的玻璃钢管道
CN107351429A (zh) 一种提高Z‑Pin增强的树脂基复合材料成型质量的方法
CN100496936C (zh) 一种布带缠绕酚醛复合材料制品的固化方法
CN102501389B (zh) 一种层间热滑移制备复合材料叠层结构的方法
CN116176003A (zh) Cfrp立体构件快速成型量产制造工艺
CN111844804B (zh) 一种纤维缠绕复合材料的微波固化工艺及装置
CN109177230A (zh) 一种提高复合材料制品批量化生产效率的方法
CN112778549B (zh) 一种碳纤维增强热固性树脂基复合材料及其制备方法
CN111361177A (zh) 一种碳纤维螺旋桨表面光滑度的控制工艺

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20200703

RJ01 Rejection of invention patent application after publication