CN111355200A - 一种10kv架空线路高压设备双杆支撑结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种10KV架空线路高压设备双杆支撑结构，其包括两个支杆以及依次设置于两个支杆之间的第一横担架和第二横担架；所述第二横担架的两端分别与两个支杆滑动套接，且于各个支杆的两侧均设置有稳固结构，所述第二横担架通过稳固结构与两个所述支杆可拆卸连接；两个支杆相互靠近的一侧均设置有升降装置，两个升降装置均与第二横担架连接，可带动第二横担架上下移动；所述升降装置包括沿支杆的长度方向设置的壳体、设置于所述壳体内的丝杆、驱动丝杆转动的驱动组件以及与所述丝杆螺纹连接的升降筒，所述升降筒与第二横担架连接。本发明能够稳定支撑配电线缆以及相关配电设备，且安装配电设备的过程简单，便于后期对配电设备进行维修和养护。

Description

一种10KV架空线路高压设备双杆支撑结构

技术领域

本发明涉及高压输配电支撑装置的技术领域，尤其是涉及一种10KV架空线路高压设备双杆支撑结构。

背景技术

目前,架空配电线路是采用电杆将导线悬空架设，直接向用户供电的配电线路。架空配电线路中每条线路的分段点均设置有单台开关，且多为柱上。为了有效的利用架空走廊，在城市市区主要采用同杆并架方式，即双杆支撑结构。在架空线路架设中，需要在架空配电线路上安装变压器、高压武功自动补偿等高压输送配电设备，其中，高压输配电设备安装结构的优劣会直接影响输配电的可行性。

现有的架空线路高压配电设备的支撑结构组成较为简单，虽然能够支撑各种配电线缆以及相关配电设备，具有一定的实用性；但是，安装不便，往往需要借助大型的起吊机才能实现对高压配电设备的安装。并且，经过一段时间的使用后，支撑结构支撑的相关配电设备易发生损坏且需要定期进行养护，现有的支撑结构不易对相关配电设备进行取放，维修养护不便。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的之一是提供一种能够稳定支撑配电线缆以及相关配电设备、安装配电设备的过程简单、便于后期对配电设备进行维修和养护的10KV架空线路高压设备双杆支撑结构。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种10KV架空线路高压设备双杆支撑结构，包括两个支杆以及依次设置于两个支杆之间的第一横担架和第二横担架；

所述第二横担架的两端分别与两个支杆滑动套接，且于各个支杆的两侧均设置有稳固结构，所述第二横担架通过稳固结构与两个所述支杆可拆卸连接；

两个所述支杆相互靠近的一侧均设置有升降装置，两个所述升降装置均与第二横担架连接，可带动第二横担架上下移动；

所述升降装置包括沿支杆的长度方向设置的壳体、设置于所述壳体内的丝杆、驱动所述丝杆转动的驱动组件以及与所述丝杆螺纹连接的升降筒，两个所述壳体相互靠近的一侧均开设有通槽，所述升降筒一端自通槽伸出，并与第二横担架连接。

通过采用上述技术方案，本发明双杆支撑结构包括两个支杆和连接于两个支杆之间的第一横担架与第二横担架，在本发明的使用过程中，第一横担架和第二横担架相互配合，对线缆以及配电设备进行支撑。本发明中两个支杆上均设置有升降装置，第二横担架的两端分别与支杆滑动套接，并连接升降装置，在升降装置的作用下可沿支杆上下移动；本发明安装配电设备时可将第二横担架放下，安装完成后再通过升降装置将配电设备升起，安装过程简单易操作，省去了人工借助升降车等设备反复调节的过程，并且也便于后期对配电设备进行维修和养护。本发明的第二横担架于各个支杆的两侧均设置有稳固装置，在完成配电设备以及线缆的安装后，可对稳固装置进行调节，使第二横担架与支杆连接的更加稳定。两组升降装置通过驱动组件驱动丝杆转动，两个升降筒均与第二横担架连接，带动第二横担架上下移动，以便操作人员对配电设备进行安装。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述丝杆的一侧设置有限位杆，所述限位杆平行丝杆设置，且外侧套设有限位筒，所述限位筒与升降筒固定连接。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位杆不限于一组。

通过采用上述技术方案，壳体设置有不止一组限位杆，限位杆上滑动套设有限位筒，并通过限位筒对升降筒的位置进行固定，承担部分丝杆给予升降筒和第二横担架的扭转力，使升降筒能够更加稳定的上下移动。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动组件设置于壳体外侧，其输出端伸入壳体内，并连接有主动轮，所述丝杆的底端键连接有锥齿轮，所述锥齿轮与主动轮啮合。

通过采用上述技术方案，驱动组件输出端设置有主动轮，通过主动轮与丝杆底端键连接的锥齿轮啮合，驱动丝杆转动，结构稳定，能够通过丝杆和连接筒稳定的带动第二横担架上下移动，以便现场操作人员对配电设备进行安装。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动组件包括驱动电机、设置于所述驱动电机输出端的减速器，所述减速器与主动轮连接。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动电机为伺服电机。

通过采用上述技术方案，驱动组件包括驱动电机和减速器，其中，驱动电机为伺服电机，性能稳定，带动丝杆发生顺时针和逆时针的转动，以实现第二横担架沿支杆轴向的往复移动。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述稳固结构包括两端与第二横担架固定连接的W抵板、设置于所述第二横担架远离支杆一侧的连接筒、与所述连接筒螺纹连接的抵接杆，所述抵接杆一端与W抵板抵接、另一端连接有调节筒。

通过采用上述技术方案，稳固结构包括W抵板、连接筒和抵接杆，W抵板与支杆接触，且当第二横担架的位置调节完成后，能够在抵接杆的作用下与支杆抵接，提高第二横担架与支杆的连接稳定性，使第二横担架稳定支撑配电设备。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述W抵板包括与抵接杆连接的弧形板以及设置于所述弧形板两侧的支板，所述支板与第二横担架固定连接。

通过采用上述技术方案，W抵板包括弧形板以及两个支板，弧形板连接抵接杆，在抵接杆的作用下，能够贴合于支杆的外侧，实现第二横担架与支杆的稳定连接。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一横担架与第二横担架的顶端均分布有若干绝缘子。

通过采用上述技术方案，第一横担架与第二横担架的顶端均设置有绝缘子，通过绝缘子支撑连接配电线缆。

综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：

1.本发明双杆支撑结构的两个支杆均设置有升降装置，第二横担架的两端分别与升降装置连接，在升降装置的作用下可沿支杆上下移动，在本发明安装配电设备时可将第二横担架放下，安装完成后再通过升降装置将配电设备升起，安装过程简单易操作，省去了人工借助升降车等设备反复调节的过程，并且也便于后期对配电设备进行维修和养护；

2.本发明的第二横担架于各个支杆的两侧均设置有稳固装置，稳固装置包括W抵板、连接筒和抵接杆，W抵板内设置有弧形板，弧形板与支杆接触，在抵接杆的作用下能够与支杆的侧壁抵接，使第二横担架与支杆连接的更加稳定。

附图说明

图1是本发明使用状态的整体结构示意图；

图2是本发明未使用状态的整体结构示意图；

图3是本发明的稳固结构的结构示意图；

图4是本发明驱动组件的结构示意图；

图5是本发明的限位杆的结构示意图。

图中，1、支杆；2、第一横担架；3、第二横担架；31、横板；32、连扳；41、W抵板；411、弧形板；412、支板；42、连接筒；43、抵接杆；44、调节筒；51、壳体；511、通槽；52、丝杆；521、锥齿轮；53、驱动组件；531、驱动电机；532、减速器；533、主动轮；54、升降筒；61、限位杆；62、限位筒。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本发明公开的一种10KV架空线路高压设备双杆支撑结构，包括两个支杆1、第一横担架2和第二横担架3，第一横担架2和第二横担架3均水平设置，且两端分别与支杆1连接，顶端均可架设多个用于连接和支撑线缆的绝缘子。

参照图1和图2，第一横担架2的两端分别与两个支杆1固定套接。第二横担架3位于第一横担架2下方，包括处于同一水平面的两个横板31以及若干连扳32，两个横板31平行设置于两个支杆1的两侧，多个连扳32连接于两个横板31之间，并与横板31配合组成与支杆1滑动套接的矩形结构。第二横担架3通过矩形结构分别与两个支杆1套接，并于两个支杆1的两侧均设置有稳固结构，通过稳固结构与两个支杆1可拆卸连接。在本发明的安装与使用过程中，可通过松动稳固装置对第二横担架3进行拆卸，实现对配电设备或配电线缆的安装与养护。

参照图2和图3，稳固结构包括W抵板41、连接筒42以及抵接杆43，W抵板41设置于横板31靠近支杆1的一侧，包括弧形板411和设置于弧形板411两侧的支板412，弧形板411圆心朝向支杆1设置，两端与支杆1的侧壁滑动连接；支板412与横板31固定连接，用于支撑弧形板411。连接筒42设置于横板31远离弧形板411的一侧，并贯穿横板31设置；抵接杆43与连接筒42螺纹连接，两端分别自连接筒42伸出，一端与弧形板411抵接，另一端连接调节筒44，调节筒垂直抵接杆43设置。在确定完成第二横担架3的位置后，转动调节筒44带动抵接杆43转动，抵接杆43挤压弧形板411，使弧形板411抱合于支杆1外侧，实现第二横担架3与支杆1的稳定连接。

参照图1和图2，两个支杆1相互靠近的一侧设置有升降装置，两个升降装置分别与第二横担架3连接，当稳固装置未与支杆1抱紧时，升降装置可带动第二横担架3上下移动，以便现场操作人员对配电设备或线缆进行安装与养护。

参照图2和图4，移动装置包括壳体51、丝杆52、驱动组件53和升降筒54，壳体51沿支杆1的长度方向设置，且朝向另一支杆1的一侧开设有通槽511；丝杆52设置于壳体51内，底端键连接有锥齿轮521；驱动组件53设置于壳体51外侧，包括驱动电机531和设置于驱动电机531输出端的减速器532，驱动电机531为伺服电机，减速器532的输出端伸入壳体51内，并连接有主动轮533，主动轮533与锥齿轮521啮合；升降筒54套设于丝杆52外侧，且一端自通槽511内伸出连接第二横担架3的连板。在使用时，驱动电机531通过主动轮533和锥齿轮521带动丝杆52发生顺时针和逆时针转动，升降筒54在第二横担架3的限位作用下，沿丝杆52移动，并带动第二横担架3上下移动。

参照图4和图5，为了进一步提高本发明的整体结构稳定性，壳体51内设置有不限于一组限位组件，本实施例中，限位组件为两组，且分别设置于丝杆52的两侧。限位组件包括平行丝杆52设置的限位杆61，限位杆61的外侧套设有限位筒62，两个限位筒62均与升降筒54固定连接；在丝杆52发生转动时，两个限位筒62配合第二横担架3对升降筒54进行限位，使其能够稳定的带动第二横担架3上下移动。

本实施例的实施原理为：本发明使用时操作人员可通过驱动组件53带动两个丝杆52转动，升降筒54在两组限位组件以及第二横担架3的作用下，沿丝杆52向下移动至底端；然后，操作人员将配电设备安装至第二横担架3即可。完成配电设备的安装后，再次开启驱动组件53，通过升降装置将第二横担架3升至支杆1顶端。最后，操作人员爬至支杆1顶端调整稳固装置对第二横担架3进行固定，并安装相关配电线缆。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种10KV架空线路高压设备双杆支撑结构，其特征在于：包括两个支杆（1）以及依次设置于两个支杆（1）之间的第一横担架（2）和第二横担架（3）；

所述第二横担架（3）的两端分别与两个支杆（1）滑动套接，且于各个支杆（1）的两侧均设置有稳固结构，所述第二横担架（3）通过稳固结构与两个所述支杆（1）可拆卸连接；

两个所述支杆（1）相互靠近的一侧均设置有升降装置，两个所述升降装置均与第二横担架（3）连接，可带动第二横担架（3）上下移动；

所述升降装置包括沿支杆（1）的长度方向设置的壳体（51）、设置于所述壳体（51）内的丝杆（52）、驱动所述丝杆（52）转动的驱动组件（53）以及与所述丝杆（52）螺纹连接的升降筒（54），两个所述壳体（51）相互靠近的一侧均开设有通槽（511），所述升降筒（54）一端自通槽（511）伸出，并与第二横担架（3）连接。

2.根据权利要求1所述的一种10KV架空线路高压设备双杆支撑结构，其特征在于：所述丝杆（52）的一侧设置有限位杆（61），所述限位杆（61）平行丝杆（52）设置，且外侧套设有限位筒（62），所述限位筒（62）与升降筒（54）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种10KV架空线路高压设备双杆支撑结构，其特征在于：所述限位杆（61）不限于一组。

4.根据权利要求1所述的一种10KV架空线路高压设备双杆支撑结构，其特征在于：所述驱动组件（53）设置于壳体（51）外侧，其输出端伸入壳体（51）内，并连接有主动轮（533），所述丝杆（52）的底端键连接有锥齿轮（521），所述锥齿轮（521）与主动轮（533）啮合。

5.根据权利要求4所述的一种10KV架空线路高压设备双杆支撑结构，其特征在于：所述驱动组件（53）包括驱动电机（531）、设置于所述驱动电机（531）输出端的减速器（532），所述减速器（532）与主动轮（533）连接。

6.根据权利要求5所述的一种10KV架空线路高压设备双杆支撑结构，其特征在于：所述驱动电机（531）为伺服电机。

7.根据权利要求1所述的一种10KV架空线路高压设备双杆支撑结构，其特征在于：所述稳固结构包括两端与第二横担架（3）固定连接的W抵板（41）、设置于所述第二横担架（3）远离支杆（1）一侧的连接筒（42）、与所述连接筒（42）螺纹连接的抵接杆（43），所述抵接杆（43）一端与W抵板（41）抵接、另一端连接有调节筒。

8.根据权利要求7所述的一种10KV架空线路高压设备双杆支撑结构，其特征在于：所述W抵板（41）包括与抵接杆（43）连接的弧形板（411）以及设置于所述弧形板（411）两侧的支板（412），所述支板（412）与第二横担架（3）固定连接。

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