CN111353775B - 一种加油站扫码支付及碳税缴纳系统及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种加油站扫码支付及碳税缴纳系统及方法。所述加油站扫码支付及碳税缴纳系统包括油费计算模块、碳税计算模块、支付模块和加油模块；所述油费计算模块根据加油量、油品类型和油品价格计算油费金额；所述碳税计算模块根据加油量和油品类型计算碳税金额；所述支付模块根据所述油费计算模块和碳税计算模块的计算结果收取油费和碳税费用；所述加油模块根据加油量进行付油。本发明通过对不同加油量收取不同金额的碳税，并通过根据不同油品类型的实际碳排放量收取不同金额的碳税，能够引导汽车消费和能源消费结构的优化。

Description

一种加油站扫码支付及碳税缴纳系统及方法
技术领域
本发明涉及电子缴费支付技术领域，主要应用于利用电子支付技术进行油费及燃油汽车碳税缴纳领域。
背景技术
随着经济发展和人民生活水平的不断提高，我国汽车拥有量不断增长。根据2010年《中国汽车工业统计年鉴》，2009年全国汽车销售量约为1362万辆，年增长率达到45.5％，比同年美国汽车销售量多了300多万辆。汽车消费量的快速增长扩大了化石燃料的消耗，而汽车消耗化石燃料是温室气体和一些有害气体的重要来源。已经到来的“汽车时代”对实现我国政府公布的到2020年单位国内生产总值的C02排放量比2005年降低40％-45％，节能减排的目标形成了巨大挑战。因此，如何控制燃油汽车特别是庞大数量的燃油私家车碳排放量的增长成为重要的现实问题。
根据行业分析，要想控制燃油汽车的碳排放总量，就要从控制燃油汽车的消费结构入手，引导更多的消费者选择小排量汽车甚至零碳排放的电动汽车。但是如果盲目使用税收手段则可能会转嫁为消费者的税负。为达到既能够引导汽车消费结构的优化，又能降低碳排放总量，同时也不增加消费者负担的目的，提出本发明的方案。
目前，国内专利201610956480.8的发明专利公开了一种城市汽车碳交易系统及方法，包括碳币发放平台、碳币交易平台和碳币结算平台，并将此三个平台与汽车保持通信连接。此发明利用汽车定位数据和汽车行驶时长数据技术每辆汽车行驶里程对应的需要支付的碳币数量，碳币结算平台根据碳币的交易额对碳币交易征收碳税。此发明虽然将汽车行驶里程与碳币进行了关联，但碳币与汽车实际碳排放量对应关系不应该由行驶里程决定，而应该由汽车实际耗油量决定，而且汽油、柴油的实际排放量也有较大差别。而且，此碳币交易与实际汽车加油等油品交易支付没有关联，实际很难以在现实社会环境中应用。
发明内容
为克服现有技术中存在的缺陷和不足，本发明公开了一种加油站扫码支付及碳税缴纳系统及方法。
本发明通过以下技术方案实现：
一种加油站扫码支付及碳税缴纳系统，
包括油费计算模块、碳税计算模块、支付模块和加油模块；
所述油费计算模块根据加油量、油品类型和油品价格计算油费金额；
所述碳税计算模块根据加油量和油品类型计算碳税金额；
所述支付模块根据所述油费计算模块和碳税计算模块的计算结果收取油费和碳税费用；
所述加油模块根据加油量进行付油。
在本发明所述的加油站扫码支付及碳税缴纳系统中，
所述油费计算模块、碳税计算模块、支付模块和加油模块集成于智能加油机中；
数量为若干个的所述智能加油机分别与碳税缴纳云平台通讯连接；
所述碳税缴纳云平台设置有集中账户，所述集中账户收集并保存所有与所述碳税缴纳云平台通讯连接的所述智能加油机的碳税支付信息。
在本发明所述的加油站扫码支付及碳税缴纳系统中，所述支付模块包括固定付款码，所述固定付款码包含有登录支付平台入口的信息。
在本发明所述的加油站扫码支付及碳税缴纳系统中，所述支付模块包括动态付款码，所述动态付款码包含有登录支付平台入口的信息，并包含有根据所述支付模块根据所述油费计算模块和碳税计算模块的计算结果生产的待付油费和碳税费用信息。
在本发明所述的加油站扫码支付及碳税缴纳系统中，所述支付模块包括电子收款终端，所述电子收款终端通过对费用支付方付款码进行扫描识别，根据所述支付模块根据所述油费计算模块和碳税计算模块的计算结果，收取油费和碳税费用。
一种加油站扫码支付及碳税缴纳方法，根据加油量、油品类型和油品价格计算油费金额，并根据加油量和油品类型计算碳税金额。
本发明所述的加油站扫码支付及碳税缴纳方法包括以下步骤：
S1.通过油费计算模块，根据加油量、油品类型和油品价格计算油费金额；
S2.通过碳税计算模块，根据加油量和油品类型计算碳税金额；
S3.通过支付模块根据所述油费计算模块和碳税计算模块的计算结果收取油费和碳税费用；
S4.通过加油模块根据加油量进行付油。
本发明所述的加油站扫码支付及碳税缴纳方法通过以下公式计算碳税金额：
M碳税＝G加油*KCO2*X；
其中，M碳税为应收取的碳税金额；
G加油为加油量；
KCO2为各个油品类型对应的单位碳排放量；
X为各个油品类型对应的每单位碳排放量应收取的碳税金额。
本发明所述的加油站扫码支付及碳税缴纳方法将收取的所述碳税金额的费用信息上传至碳税缴纳云平台，和/或将收取的所有所述碳税金额汇总至所述碳税缴纳云平台的集中账户中进行保存。
本发明与现有技术相比，其优点在于：本发明根据加油量和油品类型计算碳税金额。首先，本发明通过对不同加油量收取不同金额的碳税，能够引导汽车消费结构的优化，引导消费者购买和使用排量较小的汽车。此外，本发明通过根据不同油品类型的实际碳排放量收取不同金额的碳税，能够科学计算收取碳税，并引导能源消费结构的优化，引导消费者购买和使用低碳排放的环境友好能源。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对本发明的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1：本发明所述加油站扫码支付及碳税缴纳系统的系统组成示意图；
图2：本发明所述智能加油机的显示屏示意图。
为进一步清楚地说明本发明的结构和各部件之间的连接关系，给出了以下附图标记，并加以说明：
油费计算模块-1，碳税计算模块-2，支付模块-3，加油模块-4，智能加油机-5，碳税缴纳云平台-6，集中账户-7，固定付款码-8，动态付款码-9，电子收款终端-10，费用支付方付款码-11，，智能手机-12，显示屏-51，加油枪-52，加油量显示区-131，油品价格显示区-132，油费金额显示区-133，油费碳税总金额显示区-134，油品类型显示区-135，碳排放量显示区-136，碳税金额显示区-137。
通过上述附图标记说明，结合本发明的实施例，可以更加清楚的理解和说明本发明的技术方案。
具体实施方式
为了使本发明的技术手段，达到目的与功效易于理解，下面结合具体图示对本发明的实施例进行详细说明。
需要说明，本发明中所有进行方向性和位置性指示的术语，诸如：“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶”、“低”、“横向”、“纵向”、“中心”等，仅用于解释在某一特定状态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、连接情况等，仅为了便于描述本发明，而不是要求本发明必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。另外，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
本发明提供了一种加油站扫码支付及碳税缴纳系统及方法。所述加油站扫码支付及碳税缴纳系统包括油费计算模块1、碳税计算模块2、支付模块3和加油模块4；所述油费计算模块1根据加油量、油品类型和油品价格计算油费金额；所述碳税计算模块2根据加油量和油品类型计算碳税金额；所述支付模块3根据所述油费计算模块1和碳税计算模块2的计算结果收取油费和碳税费用；所述加油模块4根据加油量进行付油。
通过所述加油站扫码支付及碳税缴纳系统，能够对不同加油量收取不同金额的碳税，并能够根据不同油品类型的实际碳排放量，收取不同金额的碳税。从而能够科学计算收取碳税，同时引导汽车消费结构和能源消费结构的同步优化。
如附图1所示，在本发明的部分实施方式中，所述油费计算模块1、碳税计算模块2、支付模块3和加油模块4集成于智能加油机5中；数量为若干个的所述智能加油机5分别与碳税缴纳云平台6通讯连接；所述碳税缴纳云平台6设置有集中账户7，所述集中账户7收集并保存所有与所述碳税缴纳云平台6通讯连接的所述智能加油机5的碳税支付信息。
所述智能加油机5还设置有显示屏51和加油枪52。所述加油枪52用于向汽车输送燃料。如附图2所示，所述显示屏51用于向使用者显示相关信息，所述显示屏51包括加油量显示区131、油品价格显示区132、油费金额显示区133、油费碳税总金额显示区134、油品类型显示区135、碳排放量显示区136和碳税金额显示区137。通过上述各个显示区，使用者能够获知加油的具体加油量、油品单价、油费价格、碳税价格和加油类型，以及总缴纳金额。
在本发明的部分实施方式中，所述支付模块3包括固定付款码8，所述固定付款码8包含有登录支付平台入口的信息。所述固定付款码8可以以标签的形式粘贴与所述智能加油机5上。使用时，消费者采用智能手机12扫描所述固定付款码8，进入支付平台自行输入支付金额和密码，进行费用支付。
在本发明的部分实施方式中，所述支付模块3包括动态付款码9，所述动态付款码9包含有登录支付平台入口的信息，并包含有根据所述支付模块3根据所述油费计算模块1和碳税计算模块2的计算结果生产的待付油费和碳税费用信息。使用时，消费者采用智能手机12扫描所述动态付款码9，进入支付平台，同时支付平台自动显示待支付的金额，消费者按照该金额进行费用支付。
在本发明的部分实施方式中，所述支付模块3包括电子收款终端10，所述电子收款终端10通过对费用支付方付款码11进行扫描识别，根据所述支付模块3根据所述油费计算模块1和碳税计算模块2的计算结果，收取油费和碳税费用。所述电子收款终端10可以是手持POS机等设备。使用时，操作者采用所述电子收款终端10扫描消费者的智能手机12展示的费用支付方付款码11，完成收款。
本发明实施例提供的加油站扫码支付及碳税缴纳方法，通过所述加油站扫码支付及碳税缴纳系统，根据加油量、油品类型和油品价格计算油费金额，并根据加油量和油品类型计算碳税金额。
所述的加油站扫码支付及碳税缴纳方法包括以下步骤：
S1.通过油费计算模块1，根据加油量、油品类型和油品价格计算油费金额；
S2.通过碳税计算模块2，根据加油量和油品类型计算碳税金额；
S3.通过支付模块3根据所述油费计算模块1和碳税计算模块2的计算结果收取油费和碳税费用；
S4.通过加油模块4根据加油量进行付油。
本发明实施例提供的加油站扫码支付及碳税缴纳方法通过以下公式计算碳税金额：
M碳税＝G加油*KCO2*X；
其中，M碳税为应收取的碳税金额，单位元；
G加油为加油量，单位kg；
KCO2为各个油品类型对应的单位碳排放量，单位kgCO2/kg；
X为各个油品类型对应的每单位碳排放量应收取的碳税金额，单位元/kgCO2。
在本发明的部分实施方式中，所述加油站扫码支付及碳税缴纳方法将收取的所述碳税金额的费用信息上传至碳税缴纳云平台6，和/或将收取的所有所述碳税金额汇总至所述碳税缴纳云平台6的集中账户7中进行保存。
实施例1
在本实施例中，所述智能加油机5采用所述动态付款码9，消费者在每次加油完成后，所述智能加油机5通过所述油费计算模块1、碳税计算模块2、支付模块3和加油模块4计算此次加油应缴纳的碳税金额，加上加油油费金额，生成此次加油应该支付的带碳税的加油交易总金额的所述动态付款码9。生产的所述动态付款码9在所述智能加油机5的显示屏51上显示，消费者采用智能手机12扫描所述动态付款码9，进入支付平台，同时支付平台自动显示待支付的金额，消费者按照该金额进行费用支付。支付完成后，将收取的所述碳税金额的费用信息上传至碳税缴纳云平台6，并将收取的所有所述碳税金额汇总至所述碳税缴纳云平台6的集中账户7中进行保存。
实施例2
在本实施例中，所述智能加油机5采用所述固定付款码8，消费者在每次加油完成后，所述智能加油机5通过所述油费计算模块1、碳税计算模块2、支付模块3和加油模块4计算此次加油应缴纳的碳税金额，加上加油油费金额，生成此次加油应该支付的带碳税的加油交易总金额。所述固定付款码8包含有登录支付平台入口的信息，并以标签的形式粘贴与所述智能加油机5上或缴费柜台上。使用时，消费者采用智能手机12扫描所述固定付款码8，进入支付平台自行输入支付金额和密码，进行费用支付。支付完成后，将收取的所述碳税金额的费用信息上传至碳税缴纳云平台6，并将收取的所有所述碳税金额汇总至所述碳税缴纳云平台6的集中账户7中进行保存。
实施例3
在本实施例中，所述智能加油机5采用所述电子收款终端10收款，消费者在每次加油完成后，所述智能加油机5通过所述油费计算模块1、碳税计算模块2、支付模块3和加油模块4计算此次加油应缴纳的碳税金额，加上加油油费金额，生成此次加油应该支付的带碳税的加油交易总金额。使用时，操作者采用所述电子收款终端10扫描消费者的智能手机12展示的费用支付方付款码11，完成收款。支付完成后，将收取的所述碳税金额的费用信息上传至碳税缴纳云平台6，并将收取的所有所述碳税金额汇总至所述碳税缴纳云平台6的集中账户7中进行保存。
实施例4
表1列出了常见燃料的二氧化碳排放系数。在本实施例中，以现有最常见的燃烧汽油的汽车为例，假如此汽油车此次加油量为40升，假定为93号汽油，其密度为一升93号汽油为0.725kg，则其加油质量为40*0.725＝29kg，则根据表1中的汽油的排放系数，KCO2＝2.9251kgCO2/kg，则利用公式(1)的计算式，可以得出：M碳税＝G加油*KCO2*X＝29*2.9251*X＝84.8X，如果X＝1元/kgCO2，则：M碳税＝84.8元，即加40升汽油的碳排放税金额为84.8元。
表1
说明：1.低位发热量等于29307KJ的燃料成为1Kg标准煤(1Kgce)；
2.表1的前两列来源于《综合能耗计算通则》(GB/T2589-2008)
3.表1的后两列来源于《省级温室气体清单编制指南》(发改办气候[2011]1041号)
4.“二氧化碳排放系数”计算方法：以“原煤”为例1.9003＝20908*0.000000001*26.37*0.94*1000*3.66667
显然，上述实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下对这些实施例进行的各种变化、修改、替换和改进，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种加油站扫码支付及碳税缴纳系统的缴纳方法，其特征在于：所述缴纳系统包括油费计算模块(1)、碳税计算模块(2)、支付模块(3)和加油模块(4)；
所述油费计算模块(1)根据加油量、油品类型和油品价格计算油费金额；
所述碳税计算模块(2)根据加油量和油品类型计算碳税金额；
所述支付模块(3)根据所述油费计算模块(1)和碳税计算模块(2)的计算结果收取油费和碳税费用；
所述加油模块(4)根据加油量进行加油；
所述缴纳方法包括：
S1.通过油费计算模块(1)，根据加油量、油品类型和油品价格计算油费金额；
S2.通过碳税计算模块(2)，根据加油量和油品类型计算碳税金额；
S3.通过支付模块(3)根据所述油费计算模块(1)和碳税计算模块(2)的计算结果收取油费和碳税费用；
S4.通过加油模块(4)根据加油量进行付油；
碳税计算模块(2)计算碳税金额的公式为：
M碳税＝G加油*KCO2*X；
其中，M碳税为应收取的碳税金额；
G加油为加油量；
KCO2为各个油品类型对应的单位碳排放量；
X为各个油品类型对应的每单位碳排放量应收取的碳税金额；
所述油费计算模块(1)、碳税计算模块(2)、支付模块(3)和加油模块(4)集成于智能加油机(5)中；
数量为若干个的所述智能加油机(5)分别与碳税缴纳云平台(6)通讯连接；
所述碳税缴纳云平台(6)设置有集中账户(7)，所述集中账户(7)收集并保存所有与所述碳税缴纳云平台(6)通讯连接的所述智能加油机(5)的碳税支付信息；
将收取的所述碳税金额的费用信息上传至碳税缴纳云平台(6)，和/或将收取的所有所述碳税金额汇总至所述碳税缴纳云平台(6)的集中账户(7)中进行保存。
2.根据权利要求1所述的加油站扫码支付及碳税缴纳系统的缴纳方法，其特征在于：所述支付模块(3)包括固定付款码(8)，所述固定付款码(8)包含有登录支付平台入口的信息。
3.根据权利要求1所述的加油站扫码支付及碳税缴纳系统的缴纳方法，其特征在于：所述支付模块(3)包括动态付款码(9)，所述动态付款码(9)包含有登录支付平台入口的信息，并包含有根据所述支付模块(3)根据所述油费计算模块(1)和碳税计算模块(2)的计算结果生产的待付油费和碳税费用信息。
4.根据权利要求1所述的加油站扫码支付及碳税缴纳系统的缴纳方法，其特征在于：所述支付模块(3)包括电子收款终端(10)，所述电子收款终端(10)通过对费用支付方付款码(11)进行扫描识别，根据所述油费计算模块(1)和碳税计算模块(2)的计算结果，收取油费和碳税费用。
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