CN111351418A - 一种齿轮齿形及磨损检测装置 - Google Patents

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严绮林
李冬平
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Abstract

本发明公开了一种齿轮齿形及磨损检测装置,属于列车检修设备技术领域,包括齿形检具及磨损检具,所述齿形检具的一侧设有可与待测齿轮的标准齿相啮合的齿形检齿,所述齿形检齿的数量为2个或以上,所述磨损检具用于检测齿形检具与待测齿轮之间的啮合间隙;本发明通过齿形检具及磨损检具的配合使用,即可同时对齿轮齿形及磨损进行检测,结构简单、操作简便、携带方便,可灵活应用于故障现场。

Description

一种齿轮齿形及磨损检测装置
技术领域
本发明属于机车检修设备技术领域,特别涉及一种齿轮齿形及磨损检测装置。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件,具有传动功率范围大、效率高、传动比准确、使用寿命长、工作安全可靠等特点,是机车传动系统的重要部件。齿轮故障初始会发生异响,故障部位难以判断,而且因为是传动系统故障,只能返厂处理。
公告号为CN 208059840 U的中国专利公开了,齿轮齿形误差检测装置,包括固定支架、角度编码器、测头、伺服电机、测微传感器、伸缩杆和工业计算机,固定支架用于固定角度编码器的外壳;测头与测微传感器连接,测头设置于测微传感器的前端,测微传感器设置于伸缩杆的前端,伺服电机作正反转运动时,带动伸缩杆作前后运动,测微传感器跟随伸缩杆作前后运动,用于检测中大型渐开线齿轮的齿形误差测量,可直接在普通大型滚齿机上对加工的齿轮工件进行齿形误差在机检测。
但公告号为CN 208059840 U中公开的齿轮齿形误差检测装置,具有以下不足:(1)故障齿轮只能进行返厂处理,在检测装置的固定工作平台上进行检测,无法在故障现场进行检测,增长了检测流程及成本;(2)传感器及机械活动构件多,结构复杂。
发明内容
本发明为克服现有技术中存在的问题,提供一种齿轮齿形及磨损检测装置,通过齿形检具及磨损检具的配合使用,即可同时对齿轮齿形及磨损进行检测,结构简单、操作简便、携带方便,可灵活应用于故障现场。
一种齿轮齿形及磨损检测装置,其特征在于,包括齿形检具及磨损检具,所述齿形检具的一侧设有可与待测齿轮的标准齿相啮合的齿形检齿,所述齿形检齿的数量为2个或以上,所述磨损检具用于检测齿形检具与待测齿轮之间的啮合间隙。
进一步的,所述齿形检齿的数量为3~5个。
进一步的,所述磨损检具的外形为薄条状,所述磨损检具的厚度与齿轮磨损限值相一致或稍小于齿轮磨损限值。
进一步的,所述齿形检具与磨损检具之间通过柔性件连接。
进一步的,所述齿形检具的上部或侧部设有用于放置磨损检具的插槽。
相对于现有技术,本发明取得了以下有益效果:
1、一种齿轮齿形及磨损检测装置,通过齿形检具及磨损检具的配合使用,即可同时对齿轮齿形及磨损进行检测,结构简单、操作简便、携带方便,可灵活应用于故障现场。
2、一种齿轮齿形及磨损检测装置,齿形检具与磨损检具之间通过柔性件连接,磨损检具不易丢失,且方便根据需要对齿形检具或磨损检具进行维护或更换。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的齿轮齿形及磨损检测装置的结构示意图。
图中:1、齿形检具;11、齿形检齿;2、磨损检具;3、柔性件;4、插槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1所示,一种齿轮齿形及磨损检测装置,包括齿形检具1及磨损检具2。齿形检具1用于检测待测齿轮的齿形,可检测斜齿、齿面高点及变形。磨损检具2用于待测齿轮的磨损值。
齿形检具1的一侧设有可与待测齿轮的标准齿相啮合的齿形检齿11,本实施例中的标准齿指的是与待测齿轮同型号但符合质量要求的齿轮齿。齿形检齿11的数量为2个或以上,磨损检具2用于检测齿形检具1与待测齿轮之间的啮合间隙。
使用时,将齿形检具1的齿形检齿11从待测齿轮的一侧放入并向另一侧移出,若齿形检具1能够轻松滑出,说明待测齿轮的齿形合格,否则不合格。如果齿形检具1的齿形检齿11与待测齿轮的啮合间隙过大,将磨损检具2插入啮合间隙内,如若能够顺利插入,说明待测齿轮磨损超限,则需要报废。
优选的方案,齿形检齿11的数量为3~5个,可同时对与齿形检齿11数量相一致的待测齿轮齿进行检测,兼顾检测精度的时间保证检测速率。
优选的方案,磨损检具2的外形为薄条状,磨损检具2的厚度与齿轮磨损限值相一致或稍小于齿轮磨损限值。如质量或工艺要求待测齿轮的磨损限值为0.5mm,则磨损检具2的厚度设为0.45~0.5mm。
优选的方案,齿形检具1与磨损检具2之间通过柔性件3连接。柔性件3可为绳、链或带有弹性的绳状物。具体可优选的方案为,齿形检具1与磨损检具2的对应侧均设有用于穿设柔性件3的圆环,磨损检具2不易丢失,且方便根据需要对齿形检具1或磨损检具2进行维护或更换。
优选的方案,齿形检具1的上部或侧部设有用于放置磨损检具2的插槽4。当不使用检测装置时,可将磨损检具2插接或卡接于插槽4内部或一侧。当然,也可能通过其他方式,将磨损检具2与齿形检具1进行固定,例如,在齿形检具1的侧部设置永磁体,永磁体可镶嵌并平齐于齿形检具1表面,也可突出于齿形检具1表面,磨损检具2通过磁力吸附固定于齿形检具1上。
本说明书实施例所述的内容仅仅是对发明构思的实现形式的列举,本发明的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式,本发明的保护范围也及于本领域技术人员根据本发明构思所能够想到的等同技术手段。

Claims (5)

1.一种齿轮齿形及磨损检测装置,其特征在于:包括齿形检具(1)及磨损检具(2),所述齿形检具(1)的一侧设有可与待测齿轮的标准齿相啮合的齿形检齿(11),所述齿形检齿(11)的数量为2个或以上,所述磨损检具(2)用于检测齿形检具(1)与待测齿轮之间的啮合间隙。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮齿形及磨损检测装置,其特征在于:所述齿形检齿(11)的数量为3~5个。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮齿形及磨损检测装置,其特征在于:所述磨损检具(2)的外形为薄条状,所述磨损检具(2)的厚度与齿轮磨损限值相一致或稍小于齿轮磨损限值。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮齿形及磨损检测装置,其特征在于:所述齿形检具(1)与磨损检具(2)之间通过柔性件(3)连接。
5.根据权利要求1~4任一项所述的一种齿轮齿形及磨损检测装置,其特征在于:所述齿形检具(1)的上部或侧部设有用于放置磨损检具(2)的插槽(4)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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