CN111342530A - 一种飞轮储能装置与储能变流器的自适应充放电控制方法 - Google Patents
一种飞轮储能装置与储能变流器的自适应充放电控制方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111342530A CN111342530A CN202010406934.0A CN202010406934A CN111342530A CN 111342530 A CN111342530 A CN 111342530A CN 202010406934 A CN202010406934 A CN 202010406934A CN 111342530 A CN111342530 A CN 111342530A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- energy storage
- voltage
- charging
- power
- storage device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0013—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries acting upon several batteries simultaneously or sequentially
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J3/00—Circuit arrangements for ac mains or ac distribution networks
- H02J3/28—Arrangements for balancing of the load in a network by storage of energy
- H02J3/30—Arrangements for balancing of the load in a network by storage of energy using dynamo-electric machines coupled to flywheels
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0068—Battery or charger load switching, e.g. concurrent charging and load supply
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
- H02M1/00—Details of apparatus for conversion
- H02M1/44—Circuits or arrangements for compensating for electromagnetic interference in converters or inverters
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P27/00—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage
- H02P27/04—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage
- H02P27/06—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage using dc to ac converters or inverters
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/16—Mechanical energy storage, e.g. flywheels or pressurised fluids
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/92—Energy efficient charging or discharging systems for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors specially adapted for vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)
Abstract
本发明涉及飞轮储能技术领域,本发明公开了一种飞轮储能装置与储能变流器的自适应充放电控制方法,该方法包括:储能变流器接收上级控制系统的控制指令以及充放电指令功率;并实时获取储能变流器的交流侧电压和交流侧电流以计算交流侧实际功率;基于PID调节器,根据控制指令、充放电指令功率和交流侧实际功率获得储能变流器的直流侧电压计算值;根据控制指令充放电操作以使储能变流器的直流侧电压为前述直流侧电压计算值;飞轮储能变流器获取直流母线电压并根据直流母线电压计算飞轮储能装置的充放电功率。通过上述方式,本发明能够解决飞轮储能装置和储能变流器之间需要通过通信进行协调控制的问题,简化了控制的复杂度,提高了充放电响应速度。
Description
技术领域
本发明涉及飞轮储能技术领域,特别是涉及一种飞轮储能装置与储能变流器的自适应充放电控制方法。
背景技术
飞轮储能装置是利用高速旋转飞轮的动能来存储能量的物理储能装置,通过交流电机来实现动能和电能的相互转换。交流电机的机端为三相交流电,并且其频率是变化的。飞轮储能装置内部配置具备DC/AC双向转换功能的飞轮变流器,飞轮变流器的AC侧与交流电机进行连接,飞轮变流器的DC侧作为飞轮储能装置的对外接口。充电时,交流电机为电动机运行模式,外部输入的直流电经飞轮变流器转换为交流电,驱动电动机加速旋转,将电能转换为飞轮的动能;放电时,交流电机为发电机运行模式,将飞轮的动能转换成电能,飞轮变流器将机端的交流电变换为直流电对外输出。
因为飞轮储能装置对外充放电接口为直流接口,如果飞轮储能装置要接入交流系统,需要通过具备AC/DC双向变换功能的储能变流器(简称PCS)实现直流电和交流电之间的转换。飞轮储能装置需要和储能变流器组合成一个系统整体,协同进行充电或者放电。在充放电过程中,飞轮变流器和储能变流器应协调一致地进行控制。现有技术解决方案中,飞轮变流器和储能变流器之间需要通过通信进行协同充放电控制,充放电响应速度慢,控制配合复杂。
发明内容
本发明提供一种飞轮储能装置与储能变流器的自适应充放电控制方法,能够解决飞轮储能装置和储能变流器之间需要通过通信进行协调控制的问题,简化了控制的复杂度,提高了充放电响应速度。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种飞轮储能装置与储能变流器的自适应充放电控制方法,所述储能变流器连接上级控制系统且通过直流母线与所述飞轮储能装置连接,所述方法包括:
接收所述上级控制系统的控制指令以及充放电指令功率;
实时获取所述储能变流器的交流侧电压和交流侧电流,并根据所述交流侧电压和所述交流侧电流计算交流侧实际功率;
基于PID调节器,根据所述控制指令、所述充放电指令功率和所述交流侧实际功率获得所述储能变流器的直流侧电压计算值;
根据所述控制指令判断所述飞轮储能装置的可充放电状态,并根据判断结果进行充放电操作,以使所述储能变流器的直流侧电压为所述直流侧电压计算值。
根据本发明的一个实施例,所述基于PID调节器,根据所述控制指令、所述充放电指令功率和所述交流侧实际功率获得所述储能变流器的直流侧电压计算值的步骤包括:
计算所述充放电指令功率和所述交流侧实际功率的误差;
基于所述PID调节器,根据所述控制指令以及所述误差获得所述储能变流器的直流侧电压计算值。
根据本发明的一个实施例,所述计算所述充放电指令功率和所述交流侧实际功率的误差的步骤包括:
根据本发明的一个实施例,所述控制指令包括:充电指令,所述充放电指令功率包括:充电指令功率,所述基于所述PID调节器,根据所述控制指令以及所述误差获得所述储能变流器的直流侧电压计算值的步骤包括:
当所述控制指令为充电指令时,所述储能变流器的直流侧电压计算值按照如下公式进行计算,,其中,为所述直流侧电压计算值,为所述充电指令功率和所述交流侧实际功率的误差,为第一比例常数,为第一积分常数,为第一微分常数。
根据本发明的一个实施例,所述控制指令包括:放电指令,所述充放电指令功率包括:放电指令功率,所述基于所述PID调节器,根据所述控制指令以及所述误差获得所述储能变流器的直流侧电压计算值的步骤还包括:
当所述控制指令为放电指令时,所述储能变流器的直流侧电压计算值按照如下公式进行计算,,其中,为所述直流侧电压计算值,为所述充放指令功率和所述交流侧实际功率的误差,为第二比例常数,为第二积分常数,为第二微分常数。
根据本发明的一个实施例,所述根据所述控制指令判断所述飞轮储能装置的可充放电状态,并根据判断结果进行充放电操作,以使所述储能变流器的直流侧电压为所述直流侧电压计算值的步骤包括:
当所述控制指令为充电指令时,所述飞轮储能装置处于可充电状态,进行充电操作,以使所述储能变流器的直流侧电压为所述直流侧电压计算值;
当所述控制指令为放电指令时,所述飞轮储能装置处于可放电状态,进行放电操作,以使所述储能变流器的直流侧电压为所述直流侧电压计算值。
根据本发明的一个实施例,所述方法还包括:
获取直流母线电压;
根据所述直流母线电压确定所述飞轮储能装置的工作状态,并根据所述直流母线电压计算所述飞轮储能装置的充放电功率;
根据所述充放电功率进行充放电操作。
根据本发明的一个实施例,所述工作状态包括:充电状态、放电状态和待机状态,所述根据所述直流母线电压确定所述飞轮储能装置的工作状态,并根据所述直流母线电压计算所述飞轮储能装置的充放电功率的步骤包括:
当所述直流母线电压处于充电区域电压阈值范围时,所述飞轮储能装置处于充电状态,根据所述直流母线电压计算所述飞轮储能装置的充电功率;
当所述直流母线电压处于放电区域电压阈值范围时,所述飞轮储能装置处于放电状态,根据所述直流母线电压计算所述飞轮储能装置的放电功率;
当所述直流母线电压处于待机区域电压阈值范围时,所述飞轮储能装置处于待机状态,所述飞轮储能装置的充放电功率为零。
根据本发明的一个实施例,所述充电区域包括第一充电区域和第二充电区域,所述当所述直流母线电压处于充电区域电压阈值范围时,所述飞轮储能装置处于充电状态,根据所述直流母线电压计算所述飞轮储能装置的充电功率的步骤包括:
根据本发明的一个实施例,所述放电区域包括第一放电区域和第二放电区域,所述当所述直流母线电压处于放电区域电压阈值范围时,所述飞轮储能装置处于放电状态,根据所述直流母线电压计算所述飞轮储能装置的放电功率的步骤包括:
本发明的有益效果是:飞轮储能装置和储能变流器之间通过直流母线进行耦合,无需通信连接,储能变流器根据充放电指令功率对直流母线电压进行主动控制,飞轮储能装置根据直流母线电压自适应地调整充放电功率,解决了飞轮储能装置和储能变流器之间需要通过通信进行协调控制的问题,简化了控制的复杂度,提高了充放电响应速度和充放电功率的精度。
附图说明
图1是本发明实施例的飞轮储能装置与储能变流器的协同充放电控制系统的结构示意图;
图2是本发明第一实施例的飞轮储能装置与储能变流器的自适应充放电控制方法的流程示意图;
图3是本发明实施例的储能变流器的功率调节控制流程示意图;
图4是本发明实施例的储能变流器控制充电的流程示意图;
图5是本发明实施例的储能变流器控制放电的流程示意图;
图6是本发明第二实施例的飞轮储能装置与储能变流器的自适应充放电控制方法的流程示意图;
图7是本发明实施例的飞轮储能装置直流侧功率与直流母线电压的关系曲线图;
图8是本发明实施例的飞轮储能装置的充放电控制流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明中的术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。此外,术语“包括”和“具有”以及它们任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元,而是可选地还包括没有列出的步骤或单元,或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本发明的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
图1是本发明实施例的飞轮储能装置与储能变流器的协同充放电控制系统的结构示意图。请参见图1,飞轮储能装置与储能变流器的协同充放电控制系统包括:储能变流器10和飞轮储能装置20,储能变流器10和飞轮储能装置20之间通过直流母线30连接,一台储能变流器10通过直流母线30可连接多台飞轮储能装置20,由储能变流器10建立直流母线电压,储能变流器10连接上级控制系统40。
进一步地,储能变流器10包括功率模块11和与功率模块11连接的PCS控制器12,其中,功率模块11的交流侧与外部交流系统连接,功率模块11的直流侧与直流母线30连接。飞轮储能装置20包括飞轮控制器21、与飞轮控制器21连接的飞轮变流器22、交流电机23以及飞轮24,其中,飞轮变流器22的直流侧与直流母线30连接,飞轮变流器22的交流侧与交流电机23连接。
飞轮控制器21与PCS控制器12通信连接,飞轮控制器21向PCS控制器12发送的主要信息包括:飞轮储能装置20的状态信息、飞轮储能装置20的电量状态;PCS控制器12向飞轮控制器21发送的主要信息包括:储能变流器10的状态信息。PCS控制器12与上级控制系统40通信连接,PCS控制器12向上级控制系统40发送的主要信息包括:飞轮储能装置20的状态信息、飞轮储能装置20的电量状态、储能变流器10的状态信息;上级控制系统40向PCS控制器12发送的主要信息包括:充电或放电指令。在本实施例中,飞轮储能装置20的状态信息包括自检状态、充放电状态、直流侧电压、直流侧电流和直流侧功率,储能变流器10的状态信息包括自检状态、交流侧电压、交流侧电流、交流侧功率、直流侧电压、直流侧电流以及直流侧功率。
图2是本发明第一实施例的飞轮储能装置与储能变流器的自适应充放电控制方法的流程示意图。需注意的是,若有实质上相同的结果,本发明的方法并不以图2所示的流程顺序为限。如图2所示,该方法应用于储能变流器,包括:
步骤S201:接收上级控制系统的控制指令以及充放电指令功率。
在步骤S201中,控制指令包括充电指令、放电指令和待机指令,充放电指令功率包括充电指令功率和放电指令功率。
步骤S202:实时获取储能变流器的交流侧电压和交流侧电流,并根据交流侧电压和交流侧电流计算交流侧实际功率。
步骤S203:基于PID调节器,根据控制指令、充放电指令功率和交流侧实际功率获得储能变流器的直流侧电压计算值。
在步骤S203中,首先,计算充放电指令功率和交流侧实际功率的误差。按照如下公式计算误差:,其中,为充放电指令功率和交流侧实际功率的误差,为充放电指令功率,当控制指令为充电指令时,为充电指令功率,当控制指令为放电指令时,为放电指令功率,为交流侧实际功率。
然后,基于PID调节器,根据控制指令以及误差获得储能变流器的直流侧电压计算值。
步骤S204:根据控制指令判断飞轮储能装置的可充放电状态,并根据判断结果进行充放电操作,以使储能变流器的直流侧电压为直流侧电压计算值。
在步骤S204中,当控制指令为充电指令时,飞轮储能装置处于可充电状态,进行充电操作,以使储能变流器的直流侧电压为直流侧电压计算值;
当控制指令为放电指令时,飞轮储能装置处于可放电状态,进行放电操作,以使储能变流器的直流侧电压为直流侧电压计算值。
当控制指令为待机指令时,飞轮储能装置处于不充电也不放电状态,储能变流器的直流侧电压为预设值。
具体地,储能变流器的功率调节控制流程如图3所示,首先根据交流侧实际功率和充放电指令功率获得功率误差,PID调节器基于该误差获得储能变流器的直流侧电压计算值,功率模块根据储能变流器的直流侧电压计算值进行功率调节。
储能变流器控制充电过程如图4所示,首先PCS控制器接收上级控制系统发送的充电指令和充电指令功率;然后实时监测功率模块的交流侧的充电功率,并计算功率误差;根据对应公式获得直流侧电压计算值;判断飞轮储能装置是否处于可充电状态,若是,功率模块执行充电操作,并控制直流侧电压为计算得到的直流侧电压计算值,若否,功率模块停止充电。在充电过程,可通过调整直流侧电压来控制功率模块的充电功率。
储能变流器控制放电过程如图5所示,首先PCS控制器接收上级控制系统发送的放电指令和放电指令功率;然后实时监测功率模块的交流侧的放电功率,并计算功率误差;根据对应公式获得直流侧电压计算值;判断飞轮储能装置是否处于可放电状态,若是,功率模块执行放电操作,并控制直流侧电压为计算得到的直流侧电压计算值,若否,功率模块停止放电。在充电过程,可通过调整直流侧电压来控制功率模块的放电功率。
图6是本发明第二实施例的飞轮储能装置与储能变流器的自适应充放电控制方法的流程示意图。需注意的是,若有实质上相同的结果,本发明的方法并不以图6所示的流程顺序为限。如图6所示,该方法应用于飞轮储能装置,包括:
步骤S601:获取直流母线电压。
在步骤S601中,直流母线电压等于储能变流器的直流侧电压,同时等于飞轮变流器的直流侧电压。本实施例的直流母线电压等于前述的储能变流器的直流侧电压,也等于前述的直流侧电压计算值。
步骤S602:根据直流母线电压确定飞轮储能装置的工作状态,并根据直流母线电压计算飞轮储能装置的充放电功率。
在步骤S602中,工作状态包括:充电状态、放电状态和待机状态。本实施例的飞轮储能装置直流侧功率与直流母线电压的关系曲线如图7所示,直流母线电压包括充电区域电压阈值范围、放电区域电压阈值范围、待机区域电压阈值范围。
当直流母线电压处于充电区域电压阈值范围时,飞轮储能装置处于充电状态,根据直流母线电压计算飞轮储能装置的充电功率。充电区域包括第一充电区域和第二充电区域,如图7所示,充电区域为,第一充电区域即,第二充电区域即,在充电区域中,最大充电功率为。当直流母线电压处于第一充电区域电压阈值范围时,飞轮储能装置的充电功率按照如下公式进行计算:,其中为直流母线电压, ,、、均为预设常数;当直流母线电压处于第二充电区域电压阈值范围时,飞轮储能装置的充电功率按照如下公式进行计算:,其中,为预设常数,此时,。
当直流母线电压处于放电区域电压阈值范围时,飞轮储能装置处于放电状态,根据直流母线电压计算飞轮储能装置的放电功率。放电区域包括第一放电区域和第二放电区域,如图7所示,放电区域为,第一放电区域即,第二放电区域即,在放电区域中,最大放电功率为。当直流母线电压处于第一放电区域电压阈值范围时,飞轮储能装置的放电功率按照如下公式进行计算:,其中为直流母线电压,,、、均为预设常数;
步骤S603:根据充放电功率进行充放电操作。
具体地,飞轮储能装置的充放电控制过程如图8所示,首先飞轮控制器实时监测直流母线电压,判断直流母线电压是否处于充电区域,即判断 若飞轮储能装置处于充电区域,判断飞轮储能装置是否处于可充电状态,若飞轮储能装置处于可充电状态,则根据直流母线电压和对应公式计算飞轮储能装置的充电功率,放电功率为0,若飞轮储能装置处于不可充电状态,则充放电功率为0;若直流母线电压不处于充电区域,判断直流母线电压是否处于放电区域,即判断 若飞轮储能装置处于放电区域,判断飞轮储能装置是否处于可放电状态,若飞轮储能装置处于可放电状态,则根据直流母线电压和对应公式计算飞轮储能装置的放电功率,充电功率为0,若飞轮储能装置处于不可放电状态,则充放电功率为0;若直流母线电压不处于放电区域,则充放电功率为0;最后飞轮变流器执行充放电或待机操作。
本发明实施例的飞轮储能装置与储能变流器的自适应充放电控制方法在飞轮储能装置和储能变流器之间通过直流母线进行耦合、无需通信连接的情况下,飞轮储能装置根据直流母线电压自适应地调整充放电功率,解决了飞轮储能装置和储能变流器之间需要通过通信进行协调控制的问题,简化了控制的复杂度,提高了充放电响应速度和充放电功率的精度。
以上仅为本发明的实施方式,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种飞轮储能装置与储能变流器的自适应充放电控制方法,所述储能变流器连接上级控制系统且通过直流母线与所述飞轮储能装置连接,其特征在于,所述方法包括:
接收所述上级控制系统的控制指令以及充放电指令功率;
实时获取所述储能变流器的交流侧电压和交流侧电流,并根据所述交流侧电压和所述交流侧电流计算交流侧实际功率;
基于PID调节器,根据所述控制指令、所述充放电指令功率和所述交流侧实际功率获得所述储能变流器的直流侧电压计算值;
根据所述控制指令判断所述飞轮储能装置的可充放电状态,并根据判断结果进行充放电操作,以使所述储能变流器的直流侧电压为所述直流侧电压计算值。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于PID调节器,根据所述控制指令、所述充放电指令功率和所述交流侧实际功率获得所述储能变流器的直流侧电压计算值的步骤包括:
计算所述充放电指令功率和所述交流侧实际功率的误差;
基于所述PID调节器,根据所述控制指令以及所述误差获得所述储能变流器的直流侧电压计算值。
6.根据权利要求4或5所述的方法,其特征在于,所述根据所述控制指令判断所述飞轮储能装置的可充放电状态,并根据判断结果进行充放电操作,以使所述储能变流器的直流侧电压为所述直流侧电压计算值的步骤包括:
当所述控制指令为充电指令时,所述飞轮储能装置处于可充电状态,进行充电操作,以使所述储能变流器的直流侧电压为所述直流侧电压计算值;
当所述控制指令为放电指令时,所述飞轮储能装置处于可放电状态,进行放电操作,以使所述储能变流器的直流侧电压为所述直流侧电压计算值。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取直流母线电压;
根据所述直流母线电压确定所述飞轮储能装置的工作状态,并根据所述直流母线电压计算所述飞轮储能装置的充放电功率;
根据所述充放电功率进行充放电操作。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述工作状态包括:充电状态、放电状态和待机状态,所述根据所述直流母线电压确定所述飞轮储能装置的工作状态,并根据所述直流母线电压计算所述飞轮储能装置的充放电功率的步骤包括:
当所述直流母线电压处于充电区域电压阈值范围时,所述飞轮储能装置处于充电状态,根据所述直流母线电压计算所述飞轮储能装置的充电功率;
当所述直流母线电压处于放电区域电压阈值范围时,所述飞轮储能装置处于放电状态,根据所述直流母线电压计算所述飞轮储能装置的放电功率;
当所述直流母线电压处于待机区域电压阈值范围时,所述飞轮储能装置处于待机状态,所述飞轮储能装置的充放电功率为零。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010406934.0A CN111342530B (zh) | 2020-05-14 | 2020-05-14 | 一种飞轮储能装置与储能变流器的自适应充放电控制方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010406934.0A CN111342530B (zh) | 2020-05-14 | 2020-05-14 | 一种飞轮储能装置与储能变流器的自适应充放电控制方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN111342530A true CN111342530A (zh) | 2020-06-26 |
CN111342530B CN111342530B (zh) | 2020-08-21 |
Family
ID=71184883
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202010406934.0A Active CN111342530B (zh) | 2020-05-14 | 2020-05-14 | 一种飞轮储能装置与储能变流器的自适应充放电控制方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN111342530B (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115296428A (zh) * | 2022-10-10 | 2022-11-04 | 华驰动能(北京)科技有限公司 | 基于飞轮储能系统的曳引式电梯能量回收方法及设备 |
CN115473246A (zh) * | 2022-10-10 | 2022-12-13 | 北京索英电气技术有限公司 | 一种针对制动系统的控制方法和相关装置 |
CN115642625A (zh) * | 2021-07-19 | 2023-01-24 | 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院) | 飞轮储能系统、控制方法、控制装置和可读存储介质 |
CN116054216A (zh) * | 2023-02-23 | 2023-05-02 | 华夏天信智能物联股份有限公司 | 基于改进型自抗扰控制器的飞轮储能并网系统控制方法 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101087069A (zh) * | 2002-05-22 | 2007-12-12 | 迈为电子技术(上海)有限公司 | 一种具有复数分布式电源单元的智能分布式电源系统 |
CN107482608A (zh) * | 2017-07-13 | 2017-12-15 | 上海电力学院 | 基于需求侧功率分配的直流微电网母线电压协调控制方法 |
CN108808652A (zh) * | 2017-05-02 | 2018-11-13 | 南京理工大学 | 一种直流微电网的混合储能系统分层控制方法 |
CN109149554A (zh) * | 2018-08-29 | 2019-01-04 | 微控物理储能研究开发(深圳)有限公司 | 飞轮储能两级功率变换系统及控制方法 |
-
2020
- 2020-05-14 CN CN202010406934.0A patent/CN111342530B/zh active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101087069A (zh) * | 2002-05-22 | 2007-12-12 | 迈为电子技术(上海)有限公司 | 一种具有复数分布式电源单元的智能分布式电源系统 |
CN108808652A (zh) * | 2017-05-02 | 2018-11-13 | 南京理工大学 | 一种直流微电网的混合储能系统分层控制方法 |
CN107482608A (zh) * | 2017-07-13 | 2017-12-15 | 上海电力学院 | 基于需求侧功率分配的直流微电网母线电压协调控制方法 |
CN109149554A (zh) * | 2018-08-29 | 2019-01-04 | 微控物理储能研究开发(深圳)有限公司 | 飞轮储能两级功率变换系统及控制方法 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
赵思锋: "基于飞轮储能技术的城市轨道交通再生能回收控制策略研究", 《储能科学与技术》 * |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115642625A (zh) * | 2021-07-19 | 2023-01-24 | 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院) | 飞轮储能系统、控制方法、控制装置和可读存储介质 |
CN115642625B (zh) * | 2021-07-19 | 2023-12-05 | 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院) | 飞轮储能系统、控制方法、控制装置和可读存储介质 |
CN115296428A (zh) * | 2022-10-10 | 2022-11-04 | 华驰动能(北京)科技有限公司 | 基于飞轮储能系统的曳引式电梯能量回收方法及设备 |
CN115473246A (zh) * | 2022-10-10 | 2022-12-13 | 北京索英电气技术有限公司 | 一种针对制动系统的控制方法和相关装置 |
CN116054216A (zh) * | 2023-02-23 | 2023-05-02 | 华夏天信智能物联股份有限公司 | 基于改进型自抗扰控制器的飞轮储能并网系统控制方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN111342530B (zh) | 2020-08-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN111342530B (zh) | 一种飞轮储能装置与储能变流器的自适应充放电控制方法 | |
US6471013B2 (en) | Apparatus for controlling charging and discharging of supplemental power supply of an elevator system | |
US20160318418A1 (en) | Temperature control apparatus for electricity storage device for use in electricity storage system including electricity storage devices | |
JP2013165635A (ja) | 電動車両 | |
CN102859186A (zh) | 风力发电设备的输出正常化方法及风力发电设备的输出正常化装置 | |
KR20070074544A (ko) | 리치움밧데리 시스템에 대한 셀 바란싱 방법 | |
WO2010059141A9 (en) | Operation of a three-phase regenerative drive from mixed dc and single phase ac power sources | |
CN104638679A (zh) | 一种采用自适应调节的虚拟同步发电机频率控制方法 | |
CN112542828B (zh) | 电压的调整方法、直流微电网和计算机可读存储介质 | |
WO2020077786A1 (zh) | 能源控制方法、装置以及能源管理系统和存储介质 | |
JP5945954B2 (ja) | 充電装置及び充電方法 | |
US11239687B2 (en) | Charge control device | |
CN108574436A (zh) | 一种伺服驱动器电能回收系统及电能回收方法 | |
CN107171309A (zh) | 一种微电网系统直流母线稳压控制方法 | |
CN112636384A (zh) | 一种风力发电系统、并网控制方法及装置 | |
CN114362288A (zh) | 电池簇间均衡调节方法、系统及存储介质 | |
CN106655417B (zh) | 一种电动汽车的充电控制方法、充电控制装置及电动汽车 | |
CN111313525B (zh) | 一种飞轮储能装置与储能变流器的协同充放电控制方法 | |
JP2000166009A (ja) | シリーズハイブリッド電気自動車 | |
JP2012210131A (ja) | 車載用充電装置 | |
US20220289060A1 (en) | Control system and energy management method | |
JP2014121216A (ja) | 蓄電設備および急速充電器 | |
CN111313401B (zh) | 一种基于哈密顿控制原理的非车载充放电控制系统及方法 | |
CN107379995B (zh) | 电动汽车快速充电系统和方法 | |
US20230316171A1 (en) | Information device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |