CN111341022A - 加油站防止加错油方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种加油站防止加错油方法及系统,通过读取安装在加油车辆上的识别标签,获取与加油车辆相关的标签身份信息,基于标签身份信息查找并匹配相关的车辆账户,获取对应车辆账户中的油号信息。验证车辆账户中包含的油号信息与待加油信息是否一致,当验证结果为一致时,发送加油授权信息至对应的油机终端,开始加油;当验证结果为不一致时,发送告警信息至对应的油机终端,暂停加油。在整个加油过程中,加油站工作人员和车主无需反复确认所加油品,且也不会再出现加错油的失误,不会影响加油站的日常运营。
Description
技术领域
本发明涉及加油站智能化领域,其特别涉及一种加油站防止加错油方法及系统。
背景技术
随着我国经济的发展,个人轿车持有量指数性增加。个人轿车不仅成为人们生活当中极为重要出行运输方式,其也是国家大力发展的基础交通工具,给很多行业带来潜移默化得影响。加油站为车辆提供能源和动力,车辆数量的增加也大大增加了加油站的业务。纵观国内外加油站的发展历程,可以看出人们对汽车的需求推动着汽车工业的发展,进而成为加油站发展的主要动力。为了满足不同汽车的车况需求,现有的加油站都提供很多种型号的油,一般加油站的一台加油机都具有两个油泵和两个加油枪。
在实际业务场景中,一般加油流程如下:
1)车主开车进油站,
2)并停车熄火;
2)车主和油站工作人员沟通加油油(92#汽油,95#汽油,98#汽油,0#柴油等),以及加油量升数或者加油金额;
3)油站工作人员提枪加油;
4)完成加油后,用户通过现金,移动支付,油卡等方式支付对应的金额;
5)油站工作人员确认收到油款后放行,车主开车离开加油站。
在上述步骤中的第2)步,用户和油站工作人员沟通需要加的油号,由于是口头沟通,且油站工作环境比较嘈杂,工作人员的工作状态也会有波动,经常出现沟通有误,导致给车主加错油或者油号的情况,这种情况会对汽车的油箱、油路、甚至发动机造成损害,车主必然会找加油站进行索赔,对加油站的日常运营造成了较大的影响。目前,现有的解决方案只能是通过加强油站员工的培训,来尽量避免上述情况的发生。
发明内容
本发明为了克服现有技术的不足,提供一种自动判断是否加错油的加油站防止加错油方法及系统。
为了实现上述目的,本发明提供了一种加油站防止加错油的方法,包括:
接收车辆身份识别终端获取到的与加油车辆相关的标签身份信息;
接收加油枪对应的待加油信息;
查找并匹配与接收到的标签身份信息相关的车辆账户;
验证车辆账户中包含的油号信息与待加油信息是否一致,当验证结果为一致时,发送加油授权信息至对应的油机终端;当验证结果为不一致时,发送告警信息至对应的油机终端。
可选的,当验证结果为不一致时,除了发送告警信息至对应的油机终端,还包括:控制对应的加油枪暂停出油。
可选的,所述待加油信息通过获取车辆身份识别终端的身份信息进行获取。
可选的,所述车辆身份识别终端的身份信息和车辆身份识别终端获取到的标签身份信息通过车辆身份识别终端上传到云端。
可选的,获取所述标签身份信息和车辆身份识别终端的身份信息后,先对车辆身份识别终端的身份信息验证通过后,再查找并匹配与接收到的标签身份信息相关的车辆账户。
可选的,所述待加油信息通过加油枪对应的油机反馈后获取。
本发明实施例还提供了一种加油站防止加错油系统,包括:
待加油信息获取单元,用于接收加油枪对应的待加油信息;
标签身份信息获取单元,用于获取车辆身份识别终端获取到的与加油车辆相关的标签身份信息;
车辆账户匹配单元,用于查找并匹配与接收到的标签身份信息相关的车辆账户;
油号验证单元,用于验证车辆账户中包含的油信息与待加油信息是否一致,当验证结果为一致时,发送加油授权信息至对应的油机终端;当验证结果为不一致时,发送告警信息至对应的油机终端。
可选的,还包括油机,所述油机具有一个或多个油枪,每一个油枪具有一车辆身份识别终端,利用所述车辆身份识别终端读取加油车辆上具有的标签的标签身份信息,所述标签身份信息与加油车辆对应的车辆账户相对应。
可选的,待加油信息获取单元和标签身份信息获取单元从车辆身份识别终端获取标签身份信息和加油枪对应的待加油信息。
可选的,待加油信息获取单元通过加油枪对应的油机反馈后获取所述待加油信息。
综上所述,本发明通过读取安装在加油车辆上的识别标签,获取与加油车辆相关的标签身份信息,基于标签身份信息查找并匹配相关的车辆账户,获取对应车辆账户中的油号信息。验证车辆账户中包含的油号信息与待加油信息是否一致,当验证结果为一致时,发送加油授权信息至对应的油机终端,开始加油;当验证结果为不一致时,发送告警信息至对应的油机终端,暂停加油。在整个加油过程中,加油站工作人员和车主无需反复确认所加油品,且也不会再出现加错油的失误,不会影响加油站的日常运营。
为让本发明的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合附图,作详细说明如下。
附图说明
图1所示为本发明一实施例提供的加油枪的结构示意图;
图2所示为本发明一实施例提供的车辆身份识别终端的结构框图;
图3所示为本发明一实施例提供的车辆身份识别系统的结构框图;
图4所示为本发明一实施例提供的加油站防止加错油方法的流程示意图;
图5所示为本发明一实施例提供的加油站防止加错油系统的结构框图。
具体实施方式
在现有加油站中,由于都是靠车主和加油人员口头交流确定待加油的类型和油号,难免会有沟通失误的时候,导致给车主加错油或者油号,对汽车的油箱、油路、甚至发动机造成损害。但如果每一次加油时,油站工作人员对于待加油的类型和油号进行再三确认,也没有必要且容易引起车主反感。
因此,是否能提供一种无感且高效的解决方案是摆在工程师面前的一道难题。本发明实施例通过提供一种车辆身份识别终端,对应的加油枪、加油机及车辆身份识别系统,并提供了一种加油站防止加错油方法及系统,用于自动验证是否加错油,避免沟通失误导致的加错油的事情发生。
请参考图1,为本发明实施例的加油枪的结构示意图。所述加油枪包括加油枪本体20和位于加油枪本体20上的车辆身份识别终端10。所述车辆身份识别终端10设置在加油枪本体20靠近加油枪枪嘴的位置,当加油站工作人员将所述加油枪插入车辆油箱注油口时,车辆身份识别终端10会获取到车辆油箱注油口附近的识别标签的标签身份信息。
所述识别标签的获取方法包括以下步骤:
首先,车主在智慧加油平台填写车主信息和车辆信息,创建车辆账户,并申请识别标签;所述车主信息可以包括车主身份信息、银行账户信息和车主收件地址等,所述车辆信息可以包括车辆型号、车牌信息和匹配的油号信息等。
其次,当系统审核完成后,制作相应标签并寄送给车主。车主收到识别标签以后进行激活,激活的过程中将所述识别标签的标签身份信息与智慧加油平台的车辆账户进行了绑定。激活完成后贴在车辆油箱注油口附近。
在其他实施例中,所述车主信息和车辆信息等信息也可以在激活过程中填写。由于识别标签内含有标签身份信息,所述标签身份信息与车主在智慧加油平台创建的车辆账户相对应,因此标签读取器获取所述标签身份信息后,上传到智慧加油平台,并与智慧加油平台的车辆账户中的信息进行匹配,就自动能进行无感的身份识别。
通过上述方式,车主在车辆油箱注油口放置一个识别标签,当加油枪深入油箱注油口,所述车辆身份识别终端靠近识别标签,直接读取标签中的标签身份信息,并发送给智慧加油平台,利用所述标签身份信息进行车辆的身份识别,并通过所述无感的车辆的身份识别进行防止加错油的验证。
由于车辆身份识别终端设置在加油枪靠近枪口的位置,因此识别标签一般贴在车辆油箱注油口附近比较适宜,但本发明并不限定识别标签的安放位置,也可以设置在车内或车辆其他部位。
在本实施例中,所述车辆身份识别终端还存储有车辆身份识别终端的身份信息,例如对应车辆身份识别终端的一组序列号,所述序列号与车辆身份识别终端、加油枪和加油机都相对应。车辆身份识别终端在上传标签身份信息时,同时还会上传车辆身份识别终端的身份信息。智慧加油平台对车辆身份识别终端的身份信息验证通过后,再进行查找并匹配与接收到的标签身份信息相关的车辆账户,获取车辆账户中的油号信息,进行防止加错油的验证。
请参考图2,为本发明实施例的车辆身份识别终端10的结构示意图,包括:标签识别模块11、主控模块12、唤醒模块13、信息显示模块14、无线通信模块15和电源模块16,所述电源模块16对整个车辆身份识别终端10进行供电。所述车辆身份识别终端10通过标签识别模块11获取识别标签的标签身份信息,通过所述无线通信模块15与加油站后台网关进行通讯,并通过加油站后台网关连接智慧加油平台,既可以用于上传标签身份信息和车辆身份识别终端的身份信息,也可以用于下载智慧加油平台的反馈信号,并通过信息显示模块14进行信号显示。
在本实施例中,所述标签识别模块11是RFID标签识别模块,所述无线通信模块为WIFI通信模块,通过位于加油站的网关,实现车辆身份识别终端10与智慧加油平台的信息交互。在其他实施例中,所述标签识别模块也可以为其他标签识别模块,例如蓝牙标签识别模块等,所述无线通信模块也可以为其他合适的无线通信模块。
在本实施例中,所述唤醒模块13为陀螺仪传感器。当加油枪从加油机上取下,发生了位置变化,唤醒模块产生唤醒信号,唤醒主控模块和标签识别模块,标签识别模块开始通讯,用于获取识别标签的标签身份信息。由于整个车辆身份识别终端是安装在加油枪枪口,不能有外接线路和外接电源,因此需要考虑整体的功耗,且加油枪在绝大多数时间里是不需要工作的,仅仅是从加油机取下的时间标签识别模块才需要进行工作,因此通过设置唤醒模块,保证标签识别模块在绝大多数时间处于休眠状态,从而能大大节省车辆身份识别终端10的能耗,并保证整个系统更加安全。
在其他实施例中,所述唤醒模块13还可以为振动传感器,当加油枪从加油机上取下,发生了振动,唤醒模块产生唤醒信号,唤醒主控模块和标签识别模块,标签识别模块开始通讯,用于获取识别标签的标签身份信息。
在其他实施例中,所述唤醒模块13还可以为磁传感器,在加油机放置加油枪的对应位置安装有磁铁。当加油枪从加油机上取下,磁作用力降低,唤醒模块产生唤醒信号,唤醒主控模块和标签识别模块,标签识别模块开始通讯,用于获取识别标签的标签身份信息。
在本实施例中,所述唤醒模块13和主控模块12分开为不同的芯片,在其他实施例中,所述唤醒模块和主控模块也可以位于同一块芯片中,当唤醒模块产生唤醒信号,唤醒标签识别模块,标签识别模块开始通讯,用于获取识别标签的标签身份信息。
在本实施例中,出于降低能耗的考虑,所述信息显示模块14为三颗不同颜色的LED灯,绿色表示正常,红色表示告警,黄色表示有异常。但根据需求,本领域技术人员可以搭建不同的信息显示模块,因此本发明实施例不做具体限定。
基于上述车辆身份识别终端,请参考图3,本发明实施例还提供了一种车辆身份识别系统,包括:车辆身份识别终端10、识别标签11、加油站后台网关12和智慧加油平台13,所述识别标签11放置在车辆油箱注油口的附近,所述车辆身份识别终端10设置在加油枪本体靠近的加油枪枪嘴的位置,用于获取识别标签的标签身份信息,并通过加油站后台网关12将识别标签的标签身份信息发送给智慧加油平台进行车辆身份匹配,所述智慧加油平台对车辆身份进行确认后,再将反馈信息给车辆身份识别终端10,车辆身份识别终端10通过信息显示模块进行显示。
基于上述车辆身份识别系统,本发明实施例还提供了一种加油站防止加错油的方法,请参考图4,包括:
步骤S10,接收车辆身份识别终端获取到的与加油车辆相关的标签身份信息;
步骤S20,接收加油枪对应的待加油信息;
步骤S30,查找并匹配与接收到的标签身份信息相关的车辆账户;
步骤S40,验证车辆账户中包含的油号信息与待加油信息是否一致,当验证结果为一致时,发送第一加油授权信息至对应的油机终端;当验证结果为不一致时,发送告警信息至对应的油机终端。
执行步骤S10和步骤S20,首先获取接收车辆身份识别终端获取到的与加油车辆相关的标签身份信息和接收加油枪对应的待加油信息。上述两种信息可以分别获取,也可以集中获取,且当分别获取时顺序也可以调换。
在本实施例中,当车辆身份识别终端获取到的与加油车辆相关的标签身份信息,智慧加油平台通过加油站后台网关获取车辆身份识别终端上传的与加油车辆相关的标签身份信息。同时,车辆身份识别终端还会同步上传车辆身份识别终端自身的身份信息。
一方面,智慧加油平台对车辆身份识别终端的身份信息验证通过后,再进行查找并匹配与接收到的标签身份信息相关的车辆账户,提高了系统的安全性,另一方面,由于每一个车辆身份识别终端和加油枪都一一对应,因此获取车辆身份识别终端的身份信息对应也获取了加油枪对应的待加油信息,便于进行防止加错油的验证。
在其他实施例中,当智慧加油平台通过加油站后台网关获取车辆身份识别终端上传的与加油车辆相关的标签身份信息,同时通过准备加油的加油枪对应的油机,将当前待加油信息反馈到智慧加油平台,用于防止加错油的验证。
执行步骤S30,智慧加油平台获取到与加油车辆相关的标签身份信息后,查找并匹配与接收到的标签身份信息相关的车辆账户。
所述标签身份信息至少包括标签的序列号,由于在识别标签激活时所述车辆账户已经与标签身份信息进行绑定,因此通过所述标签身份信息,获取到加油车辆对应的车辆账户,并获取到车辆账户中预先填入的油号信息。
执行步骤S40,验证车辆账户中包含的油号信息与待加油信息是否一致,当验证结果为一致时,发送第一加油授权信息至加油枪对应的油机终端;当验证结果为不一致时,发送告警信息至与加油枪对应的油机终端。
在本实施例中,所述油机终端为车辆身份识别终端对应的加油机,当验证结果为一致时,智慧加油平台发送加油授权信号至加油站的管理平台内,加油站管理平台根据车辆身份识别终端的身份信息来查找到对应的机油机和加油枪,从而进行加油。然而,本发明对此不作任何限定。于其它实施例中,智慧加油平台也可直接授权并控制加油站内的加油机和加油枪。
当验证结果不一致时,智慧加油平台发送告警信息至与加油枪对应的加油机,加油机发出报警声或者警报灯闪起,并控制对应的加油枪暂停出油。
在其他实施例中,所述油机终端还可以为车辆身份识别终端,当验证结果为一致时,发送加油授权信息至车辆身份识别终端,通过信息显示单元显示可以正常加油的指示信息,加油站工作人员进行加油。当验证结果为不一致时,发送告警信息至车辆身份识别终端,通过信息显示单元显示加油错误的告警信息,加油站工作人员看到告警信息后停止加油,重新进行确认所需要加的油号。
相对应的,如图5所示,本发明实施例还提供一种加油站防止加错油系统,包括:
待加油信息获取单元110,用于接收加油枪对应的待加油信息;
标签身份信息获取单元120,用于获取车辆身份识别终端获取到的与加油车辆相关的标签身份信息;
车辆账户匹配单元130,用于查找并匹配与接收到的标签身份信息相关的车辆账户;
油号验证单元140,用于验证车辆账户中包含的油信息与待加油信息是否一致,当验证结果为一致时,发送加油授权信息至对应的加油终端;当验证结果为不一致时,发送告警信息至对应的加油终端。
在本实施例中,所述加油站防止加错油系统通过与加油枪上的车辆身份识别终端交互,同时获取与加油车辆相关的标签身份信息和车辆身份识别终端的身份信息。标签身份信息获取单元120对应获取标签身份信息,所述待加油信息获取单元110获取车辆身份识别终端的身份信息,由于车辆身份识别终端与加油枪一一对应,因此利用所述车辆身份识别终端的身份信息,所述待加油信息获取单元110也就获取了加油车辆准备要加的油的待加油信息。
在其他实施例中,准备加油的加油枪对应的油机,将当前待加油信息反馈到智慧加油平台,从而使得所述待加油信息获取单元获取到加油枪对应的待加油信息。
在本发明实施例中,上述的待加油信息获取单元110、标签身份信息获取单元120、车辆账户匹配单元130、油号验证单元140均位于云端的智慧加油平台中,所述加油站防止加错油系统还包括油机,所述油机具有一个或多个油枪,每一个油枪具有一车辆身份识别终端,利用所述车辆身份识别终端读取加油车辆上识别标签的标签身份信息,并通过加油站后台网关将标签身份信息发送到智慧加油平台。
综上所述,本发明提供的加油站防止加错油方法及系统通过读取安装在加油车辆上的识别标签,获取与加油车辆相关的标签身份信息。基于标签身份信息查找并匹配相关的车辆账户,获取对应车辆账户中的油号信息。验证车辆账户中包含的油号信息与待加油信息是否一致,当验证结果为一致时,发送加油授权信息至对应的油机终端,开始加油;当验证结果为不一致时,发送告警信息至对应的油机终端,暂停加油。在整个加油过程中,加油站工作人员和车主无需反复确认所加油品,且也不会再出现加错油的失误,不会影响加油站的日常运营。
虽然本发明已由较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明,任何熟知此技艺者,在不脱离本发明的精神和范围内,可作些许的更动与润饰,因此本发明的保护范围当视权利要求书所要求保护的范围为准。
Claims (10)
1.一种加油站防止加错油的方法,其特征在于,包括:
接收车辆身份识别终端获取到的与加油车辆相关的标签身份信息;
接收加油枪对应的待加油信息;
查找并匹配与接收到的标签身份信息相关的车辆账户;
验证车辆账户中包含的油号信息与待加油信息是否一致,当验证结果为一致时,发送加油授权信息至对应的油机终端;当验证结果为不一致时,发送告警信息至对应的油机终端。
2.根据权利要求1所述的加油站防止加错油的方法,其特征在于,当验证结果为不一致时,除了发送告警信息至对应的油机终端,还包括:控制对应的加油枪暂停出油。
3.根据权利要求1所述的加油站防止加错油的方法,其特征在于,所述待加油信息通过获取车辆身份识别终端的身份信息进行获取。
4.根据权利要求3所述的加油站防止加错油的方法,其特征在于,所述车辆身份识别终端的身份信息和车辆身份识别终端获取到的标签身份信息通过车辆身份识别终端上传到云端。
5.根据权利要求4所述的加油站防止加错油的方法,其特征在于,获取所述标签身份信息和车辆身份识别终端的身份信息后,先对车辆身份识别终端的身份信息验证通过后,再查找并匹配与接收到的标签身份信息相关的车辆账户。
6.根据权利要求1所述的加油站防止加错油的方法,其特征在于,所述待加油信息通过加油枪对应的油机反馈后获取。
7.一种加油站防止加错油系统,其特征在于,包括:
待加油信息获取单元,用于接收加油枪对应的待加油信息;
标签身份信息获取单元,用于获取车辆身份识别终端获取到的与加油车辆相关的标签身份信息;
车辆账户匹配单元,用于查找并匹配与接收到的标签身份信息相关的车辆账户;
油号验证单元,用于验证车辆账户中包含的油信息与待加油信息是否一致,当验证结果为一致时,发送加油授权信息至对应的油机终端;当验证结果为不一致时,发送告警信息至对应的油机终端。
8.根据权利要求7所述的加油站防止加错油系统,其特征在于,还包括油机,所述油机具有一个或多个油枪,每一个油枪具有一车辆身份识别终端,利用所述车辆身份识别终端读取加油车辆上具有的标签的标签身份信息,所述标签身份信息与加油车辆对应的车辆账户相对应。
9.根据权利要求7所述的加油站防止加错油系统,其特征在于,待加油信息获取单元和标签身份信息获取单元从车辆身份识别终端获取标签身份信息和加油枪对应的待加油信息。
10.根据权利要求7所述的加油站防止加错油系统,其特征在于,待加油信息获取单元通过加油枪对应的油机反馈后获取所述待加油信息。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20200626 |