CN111322177A - 燃气发动机混合器 - Google Patents

燃气发动机混合器 Download PDF

Info

Publication number
CN111322177A
CN111322177A CN202010250612.1A CN202010250612A CN111322177A CN 111322177 A CN111322177 A CN 111322177A CN 202010250612 A CN202010250612 A CN 202010250612A CN 111322177 A CN111322177 A CN 111322177A
Authority
CN
China
Prior art keywords
gas
distribution ring
mixer
gas inlet
annular
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010250612.1A
Other languages
English (en)
Inventor
唐克远
黄永仲
李伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangxi Yuchai Marine and Genset Power Co Ltd
Original Assignee
Guangxi Yuchai Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangxi Yuchai Machinery Co Ltd filed Critical Guangxi Yuchai Machinery Co Ltd
Priority to CN202010250612.1A priority Critical patent/CN111322177A/zh
Publication of CN111322177A publication Critical patent/CN111322177A/zh
Priority to PCT/CN2020/131924 priority patent/WO2021196671A1/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/04—Gas-air mixing apparatus
    • F02M21/042—Mixer comprising a plurality of bores or flow passages
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)

Abstract

本发明公开了一种燃气发动机混合器，包括：混合器座、环形导流板、第一燃气入口通道、第二燃气入口通道、第一分配环以及第二分配环。混合器座上开设有燃气入口、空气入口及混合气出口。环形导流板设置于混合器座内，环形导流板与混合器座之间形成一个环形燃气流通通道，且燃气通过燃气入口进入到环形燃气流通通道。第一燃气入口通道与燃气入口相连通。第二燃气入口通道与燃气入口相连通。第一分配环设置于混合器座内，第一分配环与第一燃气入口通道相连通，且燃气通过第一燃气入口通道进入到第一分配环。第二分配环设置于混合器座内，第二分配环与第二燃气入口通道连通。借此，本发明的燃气发动机混合器，燃气与新鲜空气的混合更加均匀。

Description

燃气发动机混合器
技术领域
本发明是关于发动机技术领域，特别是关于一种燃气发动机混合器。
背景技术
现有燃气发动机燃气系统，通常采用将燃气通过简易的十字交管路上布置的小孔引入至混合管路中与新鲜空气混合，或在文丘里管布置细小孔洞与空气进行混合，可以对燃气与空气具有一定的混合效果，但是混合后燃气与空气的混合均匀性较差影响燃气发动机各缸的均匀性，进而影响发动机的性能。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种燃气发动机混合器，通过环形导流板、第一分配环、第二分配环及多排小孔的设置，燃气与新鲜空气采用三维空间混合方式进行混合，从而使燃气与新鲜空气的混合更加均匀。
为实现上述目的，本发明提供了一种燃气发动机混合器，包括：混合器座、环形导流板、第一燃气入口通道、第二燃气入口通道、第一分配环以及第二分配环。混合器座上开设有燃气入口、空气入口及混合气出口。环形导流板设置于混合器座内，环形导流板与混合器座之间形成一个环形燃气流通通道，且燃气通过燃气入口进入到环形燃气流通通道。第一燃气入口通道与燃气入口相连通。第二燃气入口通道与燃气入口相连通。第一分配环设置于混合器座内，第一分配环与第一燃气入口通道相连通，且燃气通过第一燃气入口通道进入到第一分配环。第二分配环设置于混合器座内，第二分配环与第二燃气入口通道连通，且燃气通过第二燃气入口通道进入到第二分配环。其中，空气入口用以供新鲜空气进入。其中，环形导流板、第一分配环及第二分配环上均布置有多排小孔，多排小孔用以供燃气流出，从而使燃气与新鲜空气进行混合，并从混合器出口流出。
在本发明的一实施方式中，多排小孔是布置在环形导流板沿轴向、圆周方向上。
在本发明的一实施方式中，多排小孔是布置在第一分配环沿轴向、圆周方向上。
在本发明的一实施方式中，多排小孔是布置在第二分配环沿轴向、圆周方向上。
在本发明的一实施方式中，环形导流板位于第一分配环的上方，且环形导流板的直径大于第一分配环。
在本发明的一实施方式中，第一分配环位于第二分配环的上方，且第一分配环的直径大于第二分配环。
与现有技术相比，根据本发明的燃气发动机混合器，通过环形导流板、第一分配环、第二分配环及多排小孔的设置，燃气与新鲜空气采用三维空间混合方式进行混合，从而使燃气与新鲜空气的混合更加均匀。
附图说明
图1是根据本发明一实施方式的燃气发动机混合器的俯视结构示意图；
图2是根据本发明一实施方式的燃气发动机混合器的燃气流动俯视示意图；
图3是根据本发明一实施方式的燃气发动机混合器的部分剖视结构示意图；
图4是根据本发明一实施方式的燃气发动机混合器的立体结构示意图。
主要附图标记说明：
1-混合器座，2-环形导流板，3-环形燃气流通通道，4-第一燃气入口通道，5-第二燃气入口通道，6-第一分配环，7-第二分配环，8-小孔。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
图1是根据本发明一实施方式的燃气发动机混合器的俯视结构示意图；
图2是根据本发明一实施方式的燃气发动机混合器的燃气流动俯视示意图。
如图1至图2所示，根据本发明优选实施方式的一种燃气发动机混合器，包括：混合器座1、环形导流板2、第一燃气入口通道4、第二燃气入口通道5、第一分配环6以及第二分配环7。混合器座1上开设有燃气入口、空气入口及混合气出口。环形导流板2设置于混合器座1内，环形导流板2与混合器座1之间形成一个环形燃气流通通道3，且燃气通过燃气入口进入到环形燃气流通通道3。第一燃气入口通道4与燃气入口相连通。第二燃气入口通道5与燃气入口相连通。第一分配环6设置于混合器座1内，第一分配环6与第一燃气入口通道4相连通，且燃气通过第一燃气入口通道4进入到第一分配环6。第二分配环7设置于混合器座1内，第二分配环7与第二燃气入口通道5连通，且燃气通过第二燃气入口通道5进入到第二分配环7。其中，空气入口用以供新鲜空气进入。
图3是根据本发明一实施方式的燃气发动机混合器的部分剖视结构示意图；图4是根据本发明一实施方式的燃气发动机混合器的立体结构示意图。
如图3至图4所示，环形导流板2、第一分配环6及第二分配环7上均布置有多排小孔8，多排小孔8用以供燃气流出，从而使燃气与新鲜空气进行混合，并从混合器出口流出。
在本发明的一实施方式中，多排小孔8是布置在环形导流板2沿轴向、圆周方向上。多排小孔8是布置在第一分配环6沿轴向、圆周方向上。多排小孔8是布置在第二分配环7沿轴向、圆周方向上。环形导流板2位于第一分配环6的上方，且环形导流板2的直径大于第一分配环6。第一分配环6位于第二分配环7的上方，且第一分配环6的直径大于第二分配环7。
在实际应用中，本发明的燃气发动机混合器，混合器座1将新鲜空气与燃气分别从对应的入口流入(即空气入口及燃气入口)。混合器座1与环形导流板2形成一个环形燃气流通通道3，燃气通过燃气入口流入到环形流通通道。环形燃气流通通道3与第一分配环6通过第一燃气入口通道4连接，将燃气导入至第一分配环6，同时环形燃气流通通道3与第二分配环7通过第二燃气入口通道5连接，将燃气导入至第二分配环7。环形导流板2上沿轴向、圆周方向布置有多排小孔8，部分燃气通过小孔8流出新鲜空气的外层区域与新鲜空气进行混合。第一分配环6上沿轴向、圆周方向、内侧外侧布置有多排小孔8，部分燃气通过小孔8流出新鲜空气的中间层区域与新鲜空气进行混合。第二分配环7上沿轴向、圆周方向、内侧外侧布置有多排小孔8，部分燃气通过小孔8流出新鲜空气的内层区域与新鲜空气进行混合。本发明采用将燃气导入至管体内部不同部位与新鲜空气进行混合：在径向上，分别采用外层、中间层、内层分别于新鲜空气混合；在轴线方向上采用布置两排或多排孔，形成在流体流向上的多重混合；外层、中间层、内层混合及径向上的多排孔布置混合，形成了空间混合形式，混合更充分，燃气的新鲜空气的混合更均匀。
总之，本发明的燃气发动机混合器，通过环形导流板、第一分配环、第二分配环及多排小孔的设置，燃气与新鲜空气采用三维空间混合方式进行混合，从而使燃气与新鲜空气的混合更加均匀。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (6)

1.一种燃气发动机混合器，其特征在于，包括：
混合器座，所述混合器座上开设有燃气入口、空气入口及混合气出口；
环形导流板，设置于所述混合器座内，所述环形导流板与所述混合器座之间形成一个环形燃气流通通道，且燃气通过所述燃气入口进入到所述环形燃气流通通道；
第一燃气入口通道，与所述燃气入口相连通；
第二燃气入口通道，与所述燃气入口相连通；
第一分配环，设置于所述混合器座内，所述第一分配环与所述第一燃气入口通道相连通，且所述燃气通过所述第一燃气入口通道进入到所述第一分配环；以及
第二分配环，设置于所述混合器座内，所述第二分配环与所述第二燃气入口通道连通，且所述燃气通过所述第二燃气入口通道进入到所述第二分配环；
其中，所述空气入口用以供新鲜空气进入；
其中，所述环形导流板、所述第一分配环及所述第二分配环上均布置有多排小孔，所述多排小孔用以供所述燃气流出，从而使所述燃气与所述新鲜空气进行混合，并从所述混合器出口流出。
2.如权利要求1所述的燃气发动机混合器，其特征在于，所述多排小孔是布置在所述环形导流板沿轴向、圆周方向上。
3.如权利要求1所述的燃气发动机混合器，其特征在于，所述多排小孔是布置在所述第一分配环沿轴向、圆周方向上。
4.如权利要求1所述的燃气发动机混合器，其特征在于，所述多排小孔是布置在所述第二分配环沿轴向、圆周方向上。
5.如权利要求1所述的燃气发动机混合器，其特征在于，所述环形导流板位于所述第一分配环的上方，且所述环形导流板的直径大于所述第一分配环。
6.如权利要求1所述的燃气发动机混合器，其特征在于，所述第一分配环位于所述第二分配环的上方，且所述第一分配环的直径大于所述第二分配环。
CN202010250612.1A 2020-04-01 2020-04-01 燃气发动机混合器 Pending CN111322177A (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010250612.1A CN111322177A (zh) 2020-04-01 2020-04-01 燃气发动机混合器
PCT/CN2020/131924 WO2021196671A1 (zh) 2020-04-01 2020-11-26 燃气发动机混合器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010250612.1A CN111322177A (zh) 2020-04-01 2020-04-01 燃气发动机混合器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111322177A true CN111322177A (zh) 2020-06-23

Family

ID=71171931

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010250612.1A Pending CN111322177A (zh) 2020-04-01 2020-04-01 燃气发动机混合器

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN111322177A (zh)
WO (1) WO2021196671A1 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021196671A1 (zh) * 2020-04-01 2021-10-07 广西玉柴机器股份有限公司 燃气发动机混合器
RU2783881C1 (ru) * 2022-05-03 2022-11-21 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Самарский Государственный Универститет Путей Сообщения" (Самгупс) Устройство для подачи и смешения с воздухом альтернативного топлива перед подачей в цилиндры двигателя

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4872440A (en) * 1988-10-18 1989-10-10 Green Kenneth L Air and fuel mixing devices for internal combustion engines
US20030190573A1 (en) * 2002-04-09 2003-10-09 Keem Phillip William Burner with tangential gas inlet
CN101813039A (zh) * 2009-11-07 2010-08-25 潍坊潍柴培新气体发动机有限公司 扰流式混合器
CN204099077U (zh) * 2014-09-23 2015-01-14 潍柴西港新能源动力有限公司 一种发动机燃气混合器
CN206681861U (zh) * 2017-04-06 2017-11-28 中国第一汽车股份有限公司 一种集成式气体混合器
CN206860313U (zh) * 2017-07-04 2018-01-09 潍柴西港新能源动力有限公司 新型天然气发动机混合器
CN108397311A (zh) * 2018-02-09 2018-08-14 中国第汽车股份有限公司 一种气体发动机进气混合腔
CN211975211U (zh) * 2020-04-01 2020-11-20 广西玉柴机器股份有限公司 燃气发动机混合器

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5201299A (en) * 1991-12-11 1993-04-13 Southwest Research Institute Rotary gaseous fuel injector
US5293856A (en) * 1993-03-01 1994-03-15 General Motors Corporation Fuel injection
US5908475A (en) * 1996-01-02 1999-06-01 Cummins Engine Company, Inc. Gas/air mixer
CN208651002U (zh) * 2018-04-04 2019-03-26 上海柴油机股份有限公司 一种天然气发动机三介质混合装置
CN111322177A (zh) * 2020-04-01 2020-06-23 广西玉柴机器股份有限公司 燃气发动机混合器

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4872440A (en) * 1988-10-18 1989-10-10 Green Kenneth L Air and fuel mixing devices for internal combustion engines
US20030190573A1 (en) * 2002-04-09 2003-10-09 Keem Phillip William Burner with tangential gas inlet
CN101813039A (zh) * 2009-11-07 2010-08-25 潍坊潍柴培新气体发动机有限公司 扰流式混合器
CN204099077U (zh) * 2014-09-23 2015-01-14 潍柴西港新能源动力有限公司 一种发动机燃气混合器
CN206681861U (zh) * 2017-04-06 2017-11-28 中国第一汽车股份有限公司 一种集成式气体混合器
CN206860313U (zh) * 2017-07-04 2018-01-09 潍柴西港新能源动力有限公司 新型天然气发动机混合器
CN108397311A (zh) * 2018-02-09 2018-08-14 中国第汽车股份有限公司 一种气体发动机进气混合腔
CN211975211U (zh) * 2020-04-01 2020-11-20 广西玉柴机器股份有限公司 燃气发动机混合器

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021196671A1 (zh) * 2020-04-01 2021-10-07 广西玉柴机器股份有限公司 燃气发动机混合器
RU2783881C1 (ru) * 2022-05-03 2022-11-21 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Самарский Государственный Универститет Путей Сообщения" (Самгупс) Устройство для подачи и смешения с воздухом альтернативного топлива перед подачей в цилиндры двигателя

Also Published As

Publication number Publication date
WO2021196671A1 (zh) 2021-10-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4426631B2 (ja) 排気ガス再循環装置
DE102010036656B4 (de) Gestufter Vormischinjektor mit mehreren Rohren
US5908475A (en) Gas/air mixer
US8511092B2 (en) Dimpled/grooved face on a fuel injection nozzle body for flame stabilization and related method
US10865992B2 (en) Fuel injectors and methods of use in gas turbine combustor
US20090077972A1 (en) Toroidal ring manifold for secondary fuel nozzle of a dln gas turbine
RU2018137489A (ru) Топливный инжектор и топливная система для двигателя внутреннего сгорания
WO2021027327A1 (zh) 一种船用scr系统反应器导流装置
RU2007100426A (ru) Охлаждение комбинированного устройства впрыска для камеры сгорания, в частности, турбореактивного двигателя
CN110864903B (zh) 一种周向进气的双流路喷管实验管道
US9611810B2 (en) Gaseous fuel mixer with exhaust gas recirculation
CN211975211U (zh) 燃气发动机混合器
CN212716931U (zh) 气体混合装置和燃气发动机
CN107261873B (zh) 一种管道流体混合器结构
CN111322177A (zh) 燃气发动机混合器
US20120048971A1 (en) Multipurpose gas turbine combustor secondary fuel nozzle flange
US9689363B2 (en) Gaseous fuel mixer
JP6960740B2 (ja) 燃料噴射装置および燃料噴射装置を備える燃焼缶
CN212390409U (zh) 燃烧室供油系统及其燃油总管系统
CN107559113A (zh) 发动机的进气管及发动机
CN216856336U (zh) 一种降阻提效的气气静态混合器
CN107655033B (zh) 燃料喷嘴和整流器
CN107252640B (zh) 一种管道流体混合器总成
US9605623B2 (en) Gaseous fuel mixer and method
CN113062817A (zh) 一种多通道气体混合器

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20230113

Address after: No.88 Tianqiao West Road, Yulin City, Guangxi Zhuang Autonomous Region

Applicant after: Guangxi Yuchai Ship Electric Power Co.,Ltd.

Address before: 537005 No. 88 flyover West Road, the Guangxi Zhuang Autonomous Region, Yulin

Applicant before: Guangxi Yuchai Machinery Co.,Ltd.