CN111305150B - 一种市政工程用的堵板机构 - Google Patents

Abstract

本发明属于洪涝堵板技术领域，尤其涉及一种市政工程用的堵板机构，它包括安装在防洪堤坝上侧用于预防洪涝的围挡，本发明中锚杆机构在打入完成后，第二滑动螺纹套有一部分随着驱动套打入防洪堤坝内侧，加强了驱动套与防洪堤坝固定的稳固性，提高锚杆机构对围挡体固定的稳固性。本发明设计围挡体为中空，减轻了围挡体的重量，方便运输和安装。本发明中在锚杆机构被驱动打入防洪堤坝内的过程中，如果安装在滑动套下端的钻头碰到石头等坚硬物体后，钻头受阻会停止向下钻动，此时在螺纹配合作用下滑动套就会反向向上移动，使得滑动套带动钻头相对第三滑动螺纹套空钻，减小围挡体重心上移的幅度，增加稳定性。

Description

一种市政工程用的堵板机构

所属技术领域

本发明属于洪涝堵板技术领域，尤其涉及一种市政工程用的堵板机构。

背景技术

洪涝， 指因大雨、暴雨或持续降雨使低洼地区淹没、渍水的现象。雨涝主要危害农作物生长，造成作物减产或绝收，破坏农业生产以及其他产业的正常发展。其影响是综合的，还会危及人的生命财产安全，影响国家的长治久安等。

全球每年洪涝灾害都在时刻上演，造成的损失也是无法估量，为了减轻灾害，防洪成为各国政府的一项重要工作，各国也是采取了各种办法，从传统的沙袋土石到钢制或玻璃制作的可移动式防洪挡板，可谓花样繁多；但是这需要耗费大量人力以及时间，因此造成对灾情响应不及时的问题，因此设计一种能够快速安装和转运的防洪堵板是很有必要的。

本发明设计一种市政工程用的堵板机构解决如上问题。

发明内容

为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种市政工程用的堵板机构，它是采用以下技术方案来实现的。

一种市政工程用的堵板机构，它包括安装在防洪堤坝上侧用于预防洪涝的围挡，其特征在于：所述围挡是由多个围挡单元首尾交替依次连接而成；所述围挡靠近防洪堤坝坡面的一侧通过卡扣安装有一层紧贴围挡的防水布，防水布的底部通过泥土埋在防洪提拔的坡面上。

上述围挡单元包括围挡体、锚杆机构、驱动机构，其中围挡体为中空结构，围挡体的内侧安装有两个左右分布的锚杆机构，所述围挡体的上侧安装有控制两个锚杆机构打入防洪堤坝内侧的驱动机构，驱动机构的动力源由外部动力机构提供。

上述锚杆机构包括导向壳、第一滑动螺纹套、第二滑动螺纹套、驱动套，其中导向壳的上下两端分别固定安装在围挡体的上下两内端面上；第一滑动螺纹套滑动安装在导向壳内，且第一滑动螺纹套与导向壳之间具有可向下滑动的滑动间隙，第一滑动螺纹套的上端穿出围挡体上端；第二滑动螺纹套通过螺纹配合安装在第一滑动螺纹套内，驱动套通过螺纹配合安装在第二滑动螺纹套内，驱动套的下端具有钻头，钻头位于围挡体的下侧；所述第二滑动螺纹套和第一滑动螺纹套配合的螺纹长度大于第二滑动螺纹套总长的二分之一小于第二滑动螺纹套总长的三分之二；所述驱动套和第二滑动螺纹套配合的螺纹长度大于驱动套总长的二分之一小于驱动套总长的三分之二。

所述第二滑动螺纹套和第一滑动螺纹套之间还周向均匀安装有两个限制第二滑动螺纹套和第一滑动螺纹套相对旋转的限位块；两个限位块沿径向方向滑动，当驱动套与第二滑动螺纹套螺纹末端螺纹配合时，两个限位块不对第二滑动螺纹套和第一滑动螺纹套相对旋转限位；当驱动套与第二滑动螺纹套螺纹非末端螺纹配合时，两个限位块对第二滑动螺纹套和第一滑动螺纹套相对旋转限位。

作为本技术的进一步改进，上述围挡体的两侧上下均匀的安装有多个连接环套，相邻两个围挡体上的连接环套配合的一端分别上下错位分布，圆形柱体从上到下穿过两个相邻围挡体相互配合一端的所有连接环套。

作为本技术的进一步改进，上述围挡体的上端开有两个左右分布供两个锚杆机构中的两个第一滑动螺纹套向上穿出的圆形孔，围挡体的下端开有两个左右分布供两个锚杆机构中的两个第一滑动螺纹套、两个第二滑动螺纹套和两个第三滑动螺纹套向下穿出的圆形孔。

作为本技术的进一步改进，上述导向壳上开有两个周向均匀分布的上下贯通的第一滑槽，第一滑动螺纹套的外圆面上周向均匀的安装有两个第一滑块，第一滑动螺纹套通过两个第一滑块与两个第一滑槽的滑动配合安装在导向壳内，两个第一滑块的下端与两个第一滑槽的下端具有可向下滑动的滑动间隙。

作为本技术的进一步改进，上述第一滑动螺纹套的内圆面上周向均匀的开有两个第二滑槽，两个触发块滑动安装在两个第一滑槽内，且两个触发块内端与两个第二滑槽的内端面之间分别上下均匀的安装有多个板簧，当两个触发块外端与第一滑动螺纹套内圆面齐平时，板簧均处于自然状态。

作为本技术的进一步改进，上述第二滑动螺纹套的内圆面上周向均匀的开有两个内外贯通的第三滑槽，第三滑槽的长度大于第二滑动螺纹套总长的二分之一小于第二滑动螺纹套总长的三分之二；在锚杆机构未打入防洪堤坝内时，两个限位块的一端位于两个第三滑槽内，两个限位块的另一端位于两个第二滑槽内。

作为本技术的进一步改进，上述第二滑动螺纹套上端的内圆面内螺纹的长度大于第三滑槽的长度，且第二滑动螺纹套下端无内螺纹的内圆面的内径小于上端内螺纹的内径。

上述驱动套包括第三滑动螺纹套、滑动套、压紧弹簧、卡板、拨板、第一安装环、第二安装环、限位环，其中第三滑动螺纹套的上端具有螺纹环，螺纹环外圆面具有螺纹，第三滑动螺纹套下端的内圆面上安装有第一安装环和限位环，限位环位于第一安装环的下侧，六个卡板两两一组周向均匀的安装在第三滑动螺纹套下端的内圆面上，且位于限位环的下侧；第三滑动螺纹套通过其上的螺纹环与第二螺纹套内圆面上的内螺纹螺纹配合安装在第二滑动螺纹环内；所述滑动套下端的外圆面上固定安装有第二安装环，三个拨板周向均匀的安装在滑动套下端的外圆面上，且位于第二安装环的下侧；滑动套滑动安装在第三滑动螺纹套内，且滑动套上所安装的三个拨板与第三滑动螺纹套内圆面上的三组卡板对应配合，拨板位于对应的两个卡板之间；第一安装环和第二安装环之间安装有压紧弹簧，滑动套上安装的第二安装环与第三滑动螺纹套上安装的限位环配合。

上述压紧弹簧的上端通过推力轴承安装在第一安装环上。

上述两个卡板中同组中的两个卡板相对的一侧上下均具有斜面，拨板的上下两端均对称的开有两个斜面。

当第二安装环与限位环接触时，卡板与拨板脱离配合。

作为本技术的进一步改进，上述滑动套的内圆面上周向均匀的开有两个第四滑槽，驱动杆的下端周向均匀的安装有两个第二滑块，驱动杆的下端通过两个第二滑块与两个第四滑槽的滑动配合安装在滑动套内，驱动杆的上端穿出围挡体的上端面与驱动机构连接。

作为本技术的进一步改进，上述第一滑动螺纹套、第二滑动螺纹套和第三滑动螺纹套下端的外圆面上均具有锥面。

作为本技术的进一步改进，同一个上述围挡单元中的两个第一滑动螺纹套上端的外圆面上均开有一个避让槽。

上述驱动机构包括第一锥齿轮、第二锥齿轮、安装转轴、输入轴、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第二滑块、第二支撑、第一支撑，其中输入轴通过第二支撑安装在围挡体的上端，第三锥齿轮固定安装在输入轴的一端；两个安装转轴对称的通过多个第一支撑安装在围挡体的上端，且两个安装转轴靠近两个锚杆机构的一端均穿过对应锚杆机构中第一滑动螺纹套上所开的避让槽位于第一滑动螺纹套内，两个第四锥齿轮分别安装在两个安装转轴的一端，且两个第四锥齿轮分别与第三锥齿轮啮合；两个第二锥齿轮分别安装在两个安装转轴的另一端，两个第一锥齿轮分别安装在两个锚杆机构中的两个驱动杆的上侧，且两个第一锥齿轮与两个第二锥齿轮一一对应分别啮合。

上述同一个上述围挡单元中的两个锚杆机构中第一滑动螺纹套、第二滑动螺纹套和第三滑动螺纹套的螺纹旋向因两个第一锥齿轮传入的旋转方向不同而相反。

相对于传统的洪涝堵板技术，本发明设计的有益效果如下：

1、本发明中锚杆机构在打入完成后，第二滑动螺纹套有一部分随着驱动套打入防洪堤坝内侧，加强了驱动套与防洪堤坝固定的稳固性，提高锚杆机构对围挡体固定的稳固性。

2、本发明设计围挡体为中空，减轻了围挡体的重量，方便运输和安装。

3、本发明中在锚杆机构被驱动打入防洪堤坝内的过程中，如果安装在滑动套下端的钻头碰到石头等坚硬物体后，钻头受阻会停止向下钻动，此时在螺纹配合作用下滑动套就会反向向上移动，使得滑动套带动钻头相对第三滑动螺纹套空钻，在此过程中，滑动套反向向上移动的距离为拨板与卡板重合的长度；减小锚杆机构被驱动打入防洪堤坝内的过程中下端钻头碰到石头后围挡体被驱动上移的高度，进而减小围挡体重心上移的幅度，增加稳定性。

4、本发明中第一滑动螺纹套、第二滑动螺纹套和第三滑动螺纹套下端的外圆面上设计有锥面；减小第一滑动螺纹套、第二滑动螺纹套、第三滑动螺纹套在插入防洪堤坝内时的阻力。

5、本发明中同一个上述围挡单元中的两个锚杆机构中第一滑动螺纹套、第二滑动螺纹套和第三滑动螺纹套的螺纹方向因两个第一锥齿轮穿入的旋转方向不同而相反；通过一个输入端就可以同时驱动两个锚杆机构，减小了成本。

6、当钻头碰到坚硬的地层后，在钻头空钻的情况下，通过对第一滑动螺纹套的冲击和敲击，经过第一滑动螺纹套和第二螺纹环套的螺纹配合、第二滑动螺纹套与第三滑动螺纹套的螺纹配合和滑动套上第二安装环与限位环接触配合将冲击力传递到钻头对坚硬的地层进行冲击破碎，保证围挡体的顺利安装。

附图说明

图1是整体部件外观示意图。

图2是围挡单元连接示意图。

图3是围挡单元结构示意图。

图4是锚杆机构分布示意图。

图5是围挡体结构示意图。

图6是驱动机构结构示意图。

图7是锚杆机构结构示意图。

图8是限位块和触发块分布示意图。

图9是导向壳结构示意图。

图10是导向壳和第一滑动螺纹套配合示意图。

图11是触发块安装示意图。

图12是第二滑动螺纹套结构示意图。

图13是第二滑动螺纹套和限位块配合示意图。

图14是第二滑动螺纹套和第三滑动螺纹套配合示意图。

图15是第三滑动螺纹套结构示意图。

图16是第三滑动螺纹套、驱动套和驱动杆配合示意图。

图17是卡板和拨板配合示意图。

图18是上紧弹簧安装示意图。

图19是驱动套结构示意图。

图20是驱动杆结构示意图。

图21是锚杆工作原理示意图。

图中标号名称：1、防水布；2、泥土；3、防洪堤坝；4、围挡；5、围挡单元；6、圆形柱体；7、连接环套；8、驱动机构；9、锚杆机构；10、圆形孔；11、第一锥齿轮；12、第二锥齿轮；13、安装转轴；14、输入轴；15、第三锥齿轮；16、第四锥齿轮；17、第一支撑；18、第一滑动螺纹套；19、驱动杆；20、限位块；21、触发块；22、钻头；23、导向壳；24、板簧；25、第二滑动螺纹套；26、驱动套；27、第三滑动螺纹套；28、第一滑槽；29、第一滑块；30、避让槽；31、第二滑槽；33、第三滑槽；36、螺纹环；37、第一安装环；38、限位环；39、卡板；40、斜面；41、压紧弹簧；42、拨板；43、第二安装环；44、推力轴承；45、第四滑槽；46、第二滑块；47、第二支撑；48、围挡体；49、复位斜面；50、滑动套。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例或者附图用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1所示，它包括安装在防洪堤坝3上侧用于预防洪涝的围挡4，其特征在于：如图2所示，所述围挡4是由多个围挡单元5首尾交替依次连接而成；所述围挡4靠近防洪堤坝3坡面的一侧通过卡扣安装有一层紧贴围挡4的防水布1，防水布1的底部通过泥土2埋在防洪提拔的坡面上。

本发明中连接防水布1与围挡4的卡扣为现有产品，可直接购买。本发明中因围挡4由多个围挡单元5首尾依次相互连接而成，在连接部位具有缝隙，所以本发明在围挡4靠近防洪堤坝3坡面一侧设置了防水布1，通过防水布1可防止洪水从相邻围挡单元5连接部位的缝隙处流出，起不到防洪效果。因相邻两个围挡单元5连接部位的缝隙相对较小，且两侧的围挡单元5被锚杆机构9与防洪堤坝3固定，相对比较稳固，所以本发明中相邻两个围挡单元5连接部位的缝隙不会影响围挡单元5防洪的稳定性。

如图3、4所示，上述围挡单元5包括围挡体48、锚杆机构9、驱动机构8，其中如图5所示，围挡体48为中空结构，围挡体48的内侧安装有两个左右分布的锚杆机构9，所述围挡体48的上侧安装有控制两个锚杆机构9打入防洪堤坝3内侧的驱动机构8，驱动机构8的动力源由外部动力提供。

本发明设计围挡体48为中空的原因是减轻围挡体48的重量，方便运输和安装。

本发明中所提的外部动力可以为通过摇杆手动驱动或者通过联轴器连接动力机构驱动。

如图7所示，上述锚杆机构9包括导向壳23、第一滑动螺纹套18、第二滑动螺纹套25、驱动套26，其中如图4所示，导向壳23的上下两端分别固定安装在围挡体48的上下两内端面上；如图10所示，第一滑动螺纹套18滑动安装在导向壳23内，且第一滑动螺纹套18与导向壳23之间具有可向下滑动的滑动间隙，第一滑动螺纹套18的上端穿出围挡体48上端；如图8所示，第二滑动螺纹套25通过螺纹配合安装在第一滑动螺纹套18内，驱动套26通过螺纹配合安装在第二滑动螺纹套25内，驱动套26的下端具有钻头22，钻头22位于围挡体48的下侧；所述第二滑动螺纹套25和第一滑动螺纹套18配合的螺纹长度大于第二滑动螺纹套25总长的二分之一小于第二滑动螺纹套25总长的三分之二。

如图8、11所示，所述第二滑动螺纹套25和第一滑动螺纹套18之间还周向均匀安装有两个限制第二滑动螺纹套25和第一滑动螺纹套18相对旋转的限位块20；两个限位块20沿径向方向滑动，当驱动套26与第二滑动螺纹套25螺纹末端螺纹配合时，两个限位块20不对第二滑动螺纹套25和第一滑动螺纹套18相对旋转限位；当驱动套26与第二滑动螺纹套25螺纹非末端螺纹配合时，两个限位块20对第二滑动螺纹套25和第一滑动螺纹套18相对旋转限位。

如图2所示，上述围挡体48的两侧上下均匀的安装有多个连接环套7，相邻两个围挡体48上的连接环套7配合的一端分别上下错位分布，圆形柱体6从上到下穿过两个相邻围挡体48相互配合一端的所有连接环套7。

本发明通过连接环套7和圆形柱体6连接相邻的围挡体48，操作简单、方便。

如图5所示，上述围挡体48的上端开有两个左右分布供两个锚杆机构9中的两个第一滑动螺纹套18向上穿出的圆形孔10，围挡体48的下端开有两个左右分布供两个锚杆机构9中的两个第一滑动螺纹套18、两个第二滑动螺纹套25和两个第三滑动螺纹套27向下穿出的圆形孔10。

如图9所示，上述导向壳23上开有两个周向均匀分布的上下贯通的第一滑槽28，第一滑动螺纹套18的外圆面上周向均匀的安装有两个第一滑块29，如图10所示，第一滑动螺纹套18通过两个第一滑块29与两个第一滑槽28的滑动配合安装在导向壳23内，两个第一滑块29的下端与两个第一滑槽28的下端具有可向下滑动的滑动间隙。设计滑动间隙的作用是，在锚杆机构9被驱动打入防洪堤坝3内的过程中，如果安装在驱动套26下端的钻头22碰到石头等坚硬物体后，钻头22受阻会停止向下钻动，此时在螺纹的配合下，锚杆机构9继续相对围挡体48向下移动，但是因钻头22的下移被限制，所以锚杆机构9就会反向推动围挡体48向上移动，当人们发现围挡体48相对防洪堤坝3向上移动的时候，停止驱动驱动杆19；然后，通过辅助工具砸动第一滑动螺纹套18的上端，使得第一滑动螺纹套18通过螺纹依次带动第二滑动螺纹套25、第三滑动螺纹套27向下移动，第三螺纹滑套通过第二安装环43和限位环38的接触配合驱动滑动套50下移，通过下砸力将石头破碎；在第一滑动螺纹套18向下移动的时候，通过两个第一滑块29下端与两个第一滑槽28下端的滑动间隙可以防止第一滑动螺纹套18与导向壳23下端发生接触，使得下砸力直接传递到围挡体48上，破坏围挡体48，而且围挡体48还会阻碍锚杆机构9下移，影响对石头的破碎。

如图11所示，上述第一滑动螺纹套18的内圆面上周向均匀的开有两个第二滑槽31，两个触发块21滑动安装在两个第一滑槽28内，且两个触发块21内端与两个第二滑槽31的内端面之间分别上下均匀的安装有多个板簧24，当两个触发块21外端与第一滑动螺纹套18内圆面齐平时，板簧24均处于自然状态。

如图12所示，上述第二滑动螺纹套25的内圆面上周向均匀的开有两个内外贯通的第三滑槽33，第三滑槽33的长度大于第二滑动螺纹套25总长的二分之一小于第二滑动螺纹套25总长的三分之二；在锚杆机构9未打入防洪堤坝3内时，如图8、13所示，两个限位块20的一端位于两个第三滑槽33内，两个限位块20的另一端位于两个第二滑槽31内。本发明中两个限位块20的下端具有复位斜面49，复位斜面49的作用是，方便第三滑动螺纹套27在上移过程中驱动两个限位块20复位，通过两个限位块20复位驱动两个触发块21复位，板簧24重新上力压缩。

上述第二滑动螺纹套25上端的内圆面内螺纹的长度大于第三滑槽33的长度，且第二滑动螺纹套25下端无内螺纹的内圆面的内径小于上端内螺纹的内径。

如图14所示，上述驱动套26包括第三滑动螺纹套27、滑动套50、压紧弹簧41、卡板39、拨板42、第一安装环37、第二安装环43、限位环38，其中如图15所示，滑动螺纹套第三滑动螺纹套27第三滑动螺纹套27的上端具有螺纹环36，螺纹环36外圆面具有螺纹，第三滑动螺纹套27下端的内圆面上安装有第一安装环37和限位环38，限位环38位于第一安装环37的下侧，六个卡板39两两一组周向均匀的安装在第三滑动螺纹套27下端的内圆面上，且位于限位环38的下侧；第三滑动螺纹套27通过其上的螺纹环36与第二螺纹套内圆面上的内螺纹螺纹配合安装在第二滑动螺纹环36内；如图18所示，所述滑动套50下端的外圆面上固定安装有第二安装环43，三个拨板42周向均匀的安装在滑动套50下端的外圆面上，且位于第二安装环43的下侧；如图16、17所示，滑动套50滑动安装在第三滑动螺纹套27内，且滑动套50上所安装的三个拨板42与第三滑动螺纹套27内圆面上的三组卡板39对应配合，拨板42位于对应的两个卡板39之间；第一安装环37和第二安装环43之间安装有压紧弹簧41，滑动套50上安装的第二安装环43与第三滑动螺纹套27上安装的限位环38配合。

上述压紧弹簧41的上端通过推力轴承44安装在第一安装环37上。

如图15、17所示，上述两个卡板39中同组中的两个卡板39相对的一侧上下均具有斜面40，拨板42的上下两端均对称的开有两个斜面40。

当第二安装环43与限位环38接触时，卡板39与拨板42脱离配合。

本发明设计限位环38的作用是对第二安装环43的上移起到限位作用，使得拨板42在与卡板39完全脱开后，第二安装环43的上端也正好被限位。

锚杆机构9被驱动打入防洪堤坝3内的过程中，如果安装在滑动套50下端的钻头22碰到石头等坚硬物体后，钻头22受阻会停止向下钻动，此时在螺纹的配合下，滑动套50带动钻头22继续相对围挡体48向下移动，但是因钻头22的下移被限制，所以滑动套50就会反向向上移动，使得三个拨板42与三组卡板39脱离，滑动套50带动钻头22相对第三滑动螺纹套27空钻，在此过程中，滑动套50反向向上移动的距离为拨板42与卡板39重合的长度；这样设计的目的是，减小锚杆机构9被驱动打入防洪堤坝3内的过程中下端钻头22碰到石头后围挡体48被驱动上移的高度。当使用者通过下钻声音的变化发现下侧碰到石头后，进行冲击操作，在冲击后因石头的破碎，钻头22下移，拨板42和卡板39基本能够配合起来，也可稍微向上抬起围挡体48，即抬起第一滑动螺纹套18、第二滑动螺纹套25和第三滑动螺纹套27，使得拨板42和卡板39复位配合即可再次使用。

设计推力轴承44的作用是，一方面可以保证第一安装环37和压紧弹簧41之间传递压力，另一方面在滑动套50和第三滑动螺纹套27相对旋转的过程中，第一安装环37不会与压紧弹簧41的上端发生干涉。

在卡板39和拨板42上设计斜面40的作用是，方便拨板42复位，重新插入对应的两个卡板39之间与两个卡板39配合。

如图19所示，上述滑动套50的内圆面上周向均匀的开有两个第四滑槽45，驱动杆19的下端周向均匀的安装有两个第二滑块46，如图20所示，驱动杆19的下端通过两个第二滑块46与两个第四滑槽45的滑动配合安装在滑动套50内，如图6所示，驱动杆19的上端穿出围挡体48的上端面与驱动机构8连接。

驱动杆19旋转通过第二滑块46和第四滑槽45的配合驱动滑动套50旋转，且通过第二滑块46和第四滑槽45的配合保证滑动套50在下移过程中不会带动驱动杆19向下移动。

上述第一滑动螺纹套18、第二滑动螺纹套25和第三滑动螺纹套27下端的外圆面上均具有锥面；设计锥面的作用是，减小第一滑动螺纹套18、第二滑动螺纹套25、第三滑动螺纹套27在插入防洪堤坝3内时的阻力。

同一个上述围挡单元5中的两个第一滑动螺纹套18上端的外圆面上均开有一个避让槽30。

如图6所示，上述驱动机构8包括第一锥齿轮11、第二锥齿轮12、安装转轴13、输入轴14、第三锥齿轮15、第四锥齿轮16、第二滑块46、第二支撑47、第一支撑17，其中输入轴14通过第二支撑47安装在围挡体48的上端，第三锥齿轮15固定安装在输入轴14的一端；两个安装转轴13对称的通过多个第一支撑17安装在围挡体48的上端，且两个安装转轴13靠近两个锚杆机构9的一端均穿过对应锚杆机构9中第一滑动螺纹套18上所开的避让槽30位于第一滑动螺纹套18内，两个第四锥齿轮16分别安装在两个安装转轴13的一端，且两个第四锥齿轮16分别与第三锥齿轮15啮合；两个第二锥齿轮12分别安装在两个安装转轴13的另一端，两个第一锥齿轮11分别安装在两个锚杆机构9中的两个驱动杆19的上侧，且两个第一锥齿轮11与两个第二锥齿轮12一一对应分别啮合。

当输入轴14被驱动旋转时，输入轴14会带动第三锥齿轮15旋转，第三锥齿轮15旋转带动两个第四锥齿轮16以相反的方向旋转，两个第四锥齿轮16旋转带动两个安装转轴13旋转，两个安装转轴13旋转带动两个第二锥齿轮12旋转，两个第二锥齿轮12旋转带动两个第一锥齿轮11旋转，两个第一锥齿轮11旋转带动两个驱动杆19旋转，因两个第四锥齿轮16旋转方向相反，所以两个驱动杆19的旋转方向也相反。

上述同一个上述围挡单元5中的两个锚杆机构9中第一滑动螺纹套18、第二滑动螺纹套25和第三滑动螺纹套27的旋向因两个第一锥齿轮11传入的旋转方向不同而相反。这样设计的目的是通过一个输入端就可以同时驱动两个锚杆机构9，减小了成本。

本发明在复位的时候，可以反向驱动输入轴14，也可以将各个零件拆下进行复位并同时进行清理。

本发明中设计第二滑动螺纹套25和第一滑动螺纹套18配合的螺纹长度大于第二滑动螺纹套25总长的二分之一小于第二滑动螺纹套25总长的三分之二；所述驱动套26和第二滑动螺纹套25配合的螺纹长度大于驱动套26总长的二分之一小于驱动套26总长的三分之二；第三滑槽33的长度大于第二滑动螺纹套25总长的二分之一小于第二滑动螺纹套25总长的三分之二；其目的是保证锚杆机构9在打入完成后，第二滑动螺纹套25有一部分随着驱动套26打入防洪堤坝3内侧，加强了驱动套26与防洪堤坝3固定的稳固性，提高锚杆机构9对围挡体48固定的稳固性。

本发明中的附图21只是对工作原理进行解释，图中零件的实际尺寸大小该图不做任何限定。

具体工作流程：当使用本发明设计的堵板机构，在开始安装围挡4的时候，首先将围挡体48放于防洪堤坝3的上侧，两人下压围挡体48上端，使得围挡体48的下端贴紧防洪堤坝3上端面，钻头22插入防洪堤坝3内，此时人们向下的压力依次通过导向壳23、第一滑动螺纹套18和第二滑动螺纹套25传递到第三滑动螺纹套27上，第三滑动螺纹套27通过第一安装环37将下压力传递到压紧弹簧41上，压紧弹簧41将下压力传递到第二安装环43上，第二安装环43传递到滑动套50上，滑动套50传递到钻头22上，使得钻头22插入防洪堤坝3内；如图21中的a所示，之后通过外部动力驱动输入轴14，输入轴14会带动第三锥齿轮15旋转，第三锥齿轮15旋转带动两个第四锥齿轮16以相反的方向旋转，两个第四锥齿轮16旋转带动两个安装转轴13旋转，两个安装转轴13旋转带动两个第二锥齿轮12旋转，两个第二锥齿轮12旋转带动两个第一锥齿轮11旋转，两个第一锥齿轮11旋转带动两个驱动杆19旋转，驱动杆19旋转通过第二滑块46和第四滑槽45的配合驱动滑动套50旋转，滑动套50通过三个拨板42和三组卡板39的配合驱动第三滑动螺纹套27旋转；因此时第二滑动螺纹套25被限位块20限位，所以在螺纹的配合下，第三滑动螺纹套27在旋转的同时会相对第二滑动螺纹套25向下移动，第三滑动螺纹套27向下移动通过第一安装环37挤压具有预压缩的压紧弹簧41，通过压紧弹簧41挤压第二安装环43，进而带动滑动套50下移；如图21中的b所示，当第三滑动螺纹套27上安装的螺纹环36与第二滑动螺纹套25上的螺纹槽内螺纹的底端接触后，第三滑动螺纹套27相对第二滑动螺纹套25停止向下移动，此时第三滑动螺纹套27的上端与两个限位块20脱开后；在板簧24的预压力下，两个触发块21就会朝向两个限位块20一侧滑动推动两个限位块20向第二滑动螺纹套25的中间一侧滑动；在两个限位块20与第一滑动螺纹套18上所开的两个第二滑槽31完全脱开后，两个限位块20就失去了对第二滑动螺纹套25和第一滑动螺纹套18相对旋转的限制，第二滑动螺纹套25就可以相对第一滑动螺纹套18旋转；第二滑动螺纹套25就会相对第一滑动螺纹套18下移，第二滑动螺纹套25通过螺纹配合驱动第三滑动螺纹套27下移，即滑动套50下移，在滑动套50下移到快要接近围挡体48底端的时候，停止驱动，如图21中的c 所示，此时第二滑动螺纹套25相对围挡体48下移的将近一半的高度，第二滑动螺纹套25有一部分被驱动打入防洪堤坝3内，且该部分与滑动套50的上部分重合；加强了滑动套50与防洪堤坝3固定的稳固性，提高锚杆机构9对围挡体48固定的稳固性。

Claims (7)

1.一种市政工程用的堵板机构，它包括安装在防洪堤坝上侧用于预防洪涝的围挡，其特征在于：所述围挡是由多个围挡单元首尾交替依次连接而成；所述围挡靠近防洪堤坝坡面的一侧通过卡扣安装有一层紧贴围挡的防水布，防水布的底部通过泥土埋在防洪提拔的坡面上；

上述围挡单元包括围挡体、锚杆机构、驱动机构，其中围挡体为中空结构，围挡体的内侧安装有两个左右分布的锚杆机构，所述围挡体的上侧安装有控制两个锚杆机构打入防洪堤坝内侧的驱动机构，驱动机构的动力源由外部动力机构提供；

上述锚杆机构包括导向壳、第一滑动螺纹套、第二滑动螺纹套、驱动套，其中导向壳的上下两端分别固定安装在围挡体的上下两内端面上；第一滑动螺纹套滑动安装在导向壳内，且第一滑动螺纹套与导向壳之间具有可向下滑动的滑动间隙，第一滑动螺纹套的上端穿出围挡体上端；第二滑动螺纹套通过螺纹配合安装在第一滑动螺纹套内，驱动套通过螺纹配合安装在第二滑动螺纹套内，驱动套的下端具有钻头，钻头位于围挡体的下侧；所述第二滑动螺纹套和第一滑动螺纹套配合的螺纹长度大于第二滑动螺纹套总长的二分之一小于第二滑动螺纹套总长的三分之二；所述驱动套和第二滑动螺纹套配合的螺纹长度大于驱动套总长的二分之一小于驱动套总长的三分之二；

所述第二滑动螺纹套和第一滑动螺纹套之间还周向均匀安装有两个限制第二滑动螺纹套和第一滑动螺纹套相对旋转的限位块；两个限位块沿径向方向滑动，当驱动套与第二滑动螺纹套螺纹末端螺纹配合时，两个限位块不对第二滑动螺纹套和第一滑动螺纹套相对旋转限位；当驱动套与第二滑动螺纹套螺纹非末端螺纹配合时，两个限位块对第二滑动螺纹套和第一滑动螺纹套相对旋转限位；

上述围挡体的上端开有两个左右分布供两个锚杆机构中的两个第一滑动螺纹套向上穿出的圆形孔，围挡体的下端开有两个左右分布供两个锚杆机构中的两个第一滑动螺纹套、两个第二滑动螺纹套和两个第三滑动螺纹套向下穿出的圆形孔；

上述导向壳上开有两个周向均匀分布的上下贯通的第一滑槽，第一滑动螺纹套的外圆面上周向均匀的安装有两个第一滑块，第一滑动螺纹套通过两个第一滑块与两个第一滑槽的滑动配合安装在导向壳内，两个第一滑块的下端与两个第一滑槽的下端具有可向下滑动的滑动间隙；

上述第一滑动螺纹套的内圆面上周向均匀的开有两个第二滑槽，两个触发块滑动安装在两个第一滑槽内，且两个触发块内端与两个第二滑槽的内端面之间分别上下均匀的安装有多个板簧，当两个触发块外端与第一滑动螺纹套内圆面齐平时，板簧均处于自然状态。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用的堵板机构，其特征在于：上述围挡体的两侧上下均匀的安装有多个连接环套，相邻两个围挡体上的连接环套配合的一端分别上下错位分布，圆形柱体从上到下穿过两个相邻围挡体相互配合一端的所有连接环套。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用的堵板机构，其特征在于：上述第二滑动螺纹套的内圆面上周向均匀的开有两个内外贯通的第三滑槽，第三滑槽的长度大于第二滑动螺纹套总长的二分之一小于第二滑动螺纹套总长的三分之二；在锚杆机构未打入防洪堤坝内时，两个限位块的一端位于两个第三滑槽内，两个限位块的另一端位于两个第二滑槽内。

4.根据权利要求3所述的一种市政工程用的堵板机构，其特征在于：上述第二滑动螺纹套上端的内圆面内螺纹的长度大于第三滑槽的长度，且第二滑动螺纹套下端无内螺纹的内圆面的内径小于上端内螺纹的内径；

上述驱动套包括第三滑动螺纹套、滑动套、压紧弹簧、卡板、拨板、第一安装环、第二安装环、限位环，其中第三滑动螺纹套的上端具有螺纹环，螺纹环外圆面具有螺纹，第三滑动螺纹套下端的内圆面上安装有第一安装环和限位环，限位环位于第一安装环的下侧，六个卡板两两一组周向均匀的安装在第三滑动螺纹套下端的内圆面上，且位于限位环的下侧；第三滑动螺纹套通过其上的螺纹环与第二螺纹套内圆面上的内螺纹螺纹配合安装在第二滑动螺纹环内；所述滑动套下端的外圆面上固定安装有第二安装环，三个拨板周向均匀的安装在滑动套下端的外圆面上，且位于第二安装环的下侧；滑动套滑动安装在第三滑动螺纹套内，且滑动套上所安装的三个拨板与第三滑动螺纹套内圆面上的三组卡板对应配合，拨板位于对应的两个卡板之间；第一安装环和第二安装环之间安装有压紧弹簧，滑动套上安装的第二安装环与第三滑动螺纹套上安装的限位环配合；

上述压紧弹簧的上端通过推力轴承安装在第一安装环上；

上述两个卡板中同组中的两个卡板相对的一侧上下均具有斜面，拨板的上下两端均对称的开有两个斜面；

当第二安装环与限位环接触时，卡板与拨板脱离配合。

5.根据权利要求4所述的一种市政工程用的堵板机构，其特征在于：上述滑动套的内圆面上周向均匀的开有两个第四滑槽，驱动杆的下端周向均匀的安装有两个第二滑块，驱动杆的下端通过两个第二滑块与两个第四滑槽的滑动配合安装在滑动套内，驱动杆的上端穿出围挡体的上端面与驱动机构连接。

6.根据权利要求4所述的一种市政工程用的堵板机构，其特征在于：上述第一滑动螺纹套、第二滑动螺纹套和第三滑动螺纹套下端的外圆面上均具有锥面。

7.根据权利要求5所述的一种市政工程用的堵板机构，其特征在于：同一个上述围挡单元中的两个第一滑动螺纹套上端的外圆面上均开有一个避让槽；

上述驱动机构包括第一锥齿轮、第二锥齿轮、安装转轴、输入轴、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第二滑块、第二支撑、第一支撑，其中输入轴通过第二支撑安装在围挡体的上端，第三锥齿轮固定安装在输入轴的一端；两个安装转轴对称的通过多个第一支撑安装在围挡体的上端，且两个安装转轴靠近两个锚杆机构的一端均穿过对应锚杆机构中第一滑动螺纹套上所开的避让槽位于第一滑动螺纹套内，两个第四锥齿轮分别安装在两个安装转轴的一端，且两个第四锥齿轮分别与第三锥齿轮啮合；两个第二锥齿轮分别安装在两个安装转轴的另一端，两个第一锥齿轮分别安装在两个锚杆机构中的两个驱动杆的上侧，且两个第一锥齿轮与两个第二锥齿轮一一对应分别啮合；

上述同一个上述围挡单元中的两个锚杆机构中第一滑动螺纹套、第二滑动螺纹套和第三滑动螺纹套的螺纹旋向因两个第一锥齿轮传入的旋转方向不同而相反。

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